KR101804526B1 - 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 결합수단 없이도 가로지지대에 도로표지판을 설치하는 과정이 간편할 뿐 아니라, 빛이 비치지 않는 상황에서도 도로표지판의 내용을 확인하는 것이 용이한 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛에 관한 것이다.
본 발명의 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛은, 'T'자 형의 단면을 가지는 제1 연결부재와, 상부 일측이 길이 방향으로 연결구가 형성된 환형 형태의 단면을 가지는 제2 연결부재로 구성되는 연결수단; 상기 제1 연결부의 양단부 내측에 수평방향으로 끼움결합 방식으로 설치되도록 일측이 길이 방향으로 절결된 링 형상의 단면을 가진 무음유지수단; 및 상기 제1 연결부의 측면부 일측를 덮는 형태로 설치되고 양측이 수직방향으로 연장된 'ㄷ'자 형상으로 형성되는 제1 발광부재와, 상기 제1 발광부재와 동일하게 형성되고 상기 제1 발광부재와 결합되어 상기 연결수단 측면부의 나머지를 덮는 제2 발광부재로 구성되는 발광수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛{CONNECTING UNIT FOR ROAD SIGNAL WITH EASY VIEWING}

본 발명은 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 결합수단 없이도 가로지지대에 도로표지판을 설치하는 과정이 간편할 뿐 아니라, 빛이 비치지 않는 상황에서도 도로표지판의 내용을 확인하는 것이 용이한 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛에 관한 것이다.

일반적으로 도로 이름이 표시되는 도로명판 등을 포함하는 다양한 종류와 형태의 도로표지판은 차도나 인도의 가장자리에 설치되어 해당 도로를 지나는 운전자나 보행자에게 도로 이름 등을 알리기 위한 목적으로 사용되고 있다.

상기한 도로표지판은 대부분이 신호등 지주, 가로등 지주, 및 통신 지주 등의 상부에 가로 방향으로 고정 설치한 가로지지대의 하부에 설치된다. 그리고 도로표지판은 가로지지대의 하부에 견고하게 설치되도록 전용의 도로표지판 연결구에 의해 가로지지대의 하부에 연결 설치된다.

여기서 도로표지판 연결구는 가로지지대의 하부에 연결되는 상단연결부와 도로표지판의 상부에 연결되는 하단연결부가 상하로 일체로 형성된 구조로 구성된다. 그리고 상단연결부와 하단연결부는 각각 볼트와 너트 등과 같은 결합수단을 통하여 가로지지대의 하부와 도로표지판의 상부에 연결 설치된다.

그러나 상기한 종래의 도로표지판 연결구는 볼트와 너트 등의 결합수단을 통해 가로지지대와 도로표지판의 사이에 설치됨에 따라 도로표지판의 설치 작업이 용이하지 못한 문제점이 있다.

그리고 상기 볼트와 너트 등의 결합수단은 바람 등의 영향으로 도로표지판이 흔들리면서 쉽게 헐거워져 도로표지판의 연결 상태가 견고하지 못할 뿐만 아니라 빗물 등에 의한 부식으로 녹물이 발생하여 도로표지판의 외관을 훼손시키는 문제점도 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다양한 기술을 접목한 발명이 기출원 되었으며, 그중에서도 특허등록 제10-1274742호의 "도로표지판 연결구"(이하 '선행기술')를 일예로 들 수 있다.

선행기술은 가로지지대의 하부에 설치되어 도로표지판을 가로지지대의 하부에 수평으로 연결하는 것으로, 크게 가로지지대와 도로표지판의 사이를 연결하는 것으로, 상단과 하단에 걸림턱과 연결고리가 일체로 형성된 구조를 가지는 연결브래킷과 상기 연결고리와 도로표지판 사이에서 발생하는 마모와 소음을 방지하기 위한 것으로, 상기 연결고리의 내측에 수평방향으로 억지끼움식으로 설치되도록 링 형태의 단면을 가진 구조로 이루어지는 소음방지부재로 구성된다.

그러나 이상과 같은 선행기술은 구름으로 인한 흐린 날씨, 야간 등의 경우에는 차량 전조등을 통해 전방을 확인할 수 있음에도 불구하고 정확하게 도로표지판이 안내하고자 하는 정보의 확인이 어려울 수 있다는 문제점이 여전히 존재한다.

대한민국 등록특허공보 제10-1274742호(2013년 06월 07일)

상기한 목적은 본 발명의 실시예에 따라, 시야의 확보가 어려운 상황에서도 자체적으로 발광이 가능하여, 안내하고자 하는 것을 정확하게 파악할 수 있는 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결구를 제공하고자 한다.

또한, 도로표지판을 가로지지대에 설치 또는 분리하는 과정이 간편한 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛을 제공하고자 한다.

또한, 도로표지판을 설치한 이후에도 마모와 소음을 방지하는 것이 가능한 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛을 제공하고자 한다.

한편, 본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

삭제

본 발명의 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛은, 'T'자 형의 단면을 가지는 제1 연결부재와, 상부 일측이 길이 방향으로 연결구가 형성된 환형 형태의 단면을 가지는 제2 연결부재로 구성되는 연결수단; 상기 제2 연결부재의 양단부 내측에 수평방향으로 끼움결합 방식으로 설치되도록 일측이 길이 방향으로 절결된 링 형상의 단면을 가진 무음유지수단; 및 상기 제1 연결부재의 측면부 일측를 덮는 형태로 설치되고 양측이 수직방향으로 연장된 'ㄷ'자 형상으로 형성되는 제1 발광부재와, 상기 제1 발광부재와 동일하게 형성되고 상기 제1 발광부재와 결합되어 상기 연결수단 측면부의 나머지를 덮는 제2 발광부재로 구성되는 발광수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 발광부재는, 투명 재질의 판 형상으로 내측에는 다수개의 엘이디가 구비되며 상기 제1 연결부재 일측면에서 돌출 형성되는 제1 끼움부 사이로 끼움결합되는 제1 엘이디 어레이 및 상기 제1 엘이디 어레이와 동일하게 형성되며 상기 제1 연결부재 타측면에서 돌출 형성되는 제2 끼움부 사이로 끼움결합되는 제2 엘이디 어레이로 구성되는 엘이디부와, 상기 엘이디부와 전기적으로 연결되도록 상기 제1 엘이디 어레이와 상기 제2 엘이디 어레이의 일단부에 길이방향의 양측이 결합되어 전원을 전달하는 배터리부와, 상기 제1 엘이디 어레이의 타단부에서 길이방향으로 돌출형성되는 결합돌기 및 상기 결합돌기에 대응하여 상기 제2 엘이디 어레이의 타단부에서 길이방향으로 함몰형성되는 결합홈으로 구성되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

삭제

상기한 실시예에 따른 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

상기한 구성에 의한 본 발명은, 볼트와 너트 등의 결합수단 없이도 제1 연결부재와 제2 연결부재를 통해 도로표지판을 가로지지대에 간단하게 설치 및 분리하는 것이 가능함으로써 도로표지판의 연결 작업을 보다 신속하고 편리하게 진행할 수 있는 효과가 있다.

셋째, 결합수단으로 인한 부식을 해소함으로써 부식에 의해 발생하는 녹물로 인하여 도로표지판의 외관이 파손이 일어나는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

넷째, 도로표지판과의 사이에 무음유지수단을 설치함으로써 도로표지판과의 직접적인 마찰을 해소하여 마찰로 인한 소음과 마모를 방지할 수 있는 효과가 있다.

다섯째, 바람 등에 의해 도로표지판의 전후로 풍압이 작용하더라도 도로표지판이 자연스럽게 전후로 회동하게 함으로써 도로표지판으로 가해지는 충격을 줄일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛의 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛에서 발광수단이 분리된 상태를 나타내는 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛의 발광수단의 평면도이며,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛의 발광수단의 측면도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것이 아니다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다. 한편, 해당 기술분야의 통상적인 지식을 가진자로부터 용이하게 알 수 있는 구성과 그에 대한 작용 및 효과에 대한 도시 및 상세한 설명은 간략히 하거나 생략하고 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 상세히 설명하도록 한다.

본 발명에 따른 도로표지판 연결구는, 도로 이름이 표시되는 도로명판 등을 포함하는 다양한 종류와 형태의 도로표지판을 신호등 지주, 가로등 지주, 및 통신 지주 등의 상부에 가로 방향으로 고정 설치된 가로지지대의 하부에 설치하기 위한 수단이다.

특히, 본 발명에 따른 도로표지판 연결구는, 볼트와 너트 등의 결합수단에 의해 연결 설치되는 종래의 구조와 달리 그 형태에 따른 결합구조를 통해 간단하게 가로지지대와 도로표지판의 사이에 설치되는 구조와 함께, 바람등에 의해 흔들림이 발생하더라도 도로표지판과의 사이에서 소음과 마모가 발생하지 않는 구조가 특징이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 도 1 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛을 나타내는 도면이다.

구체적으로, 도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛에서 발광수단이 분리된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛의 발광수단의 평면도이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛의 발광수단의 측면도이다.

본 발명의 결합수단 없이 연결할 수 있는 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛은, 연결수단(100), 무음유지수단(200) 및 발광수단(300)을 포함한다.

우선적으로 설명하게 될 연결수단(100)은 'T'자 형의 단면을 가지는 제1 연결부재(110)와, 상부 일측이 길이 방향으로 연결구가 형성된 환형 형태의 단면을 가지는 제2 연결부재(120)로 구성된다.

제1 연결부재(110)은 연결수단(100)을 가로지지대의 하부에 고정하기 위한 것으로, 이는 가로지지대의 하부에 길이방향으로 뚫린 걸림홈에 수평방향으로 삽입되면서 하방으로 분리되지 않게 걸림 고정되는 구조를 가진다.

여기서 제1 연결부재(110)은 도 1에 도시된 바와 같이 한 일(一)자 단면 형상을 가진 걸림홈에 삽입 걸림되도록 'T'자 단면 형상으로 구성되는 것이 바람직하지만, 별도의 결합수단 없이 수평방향으로 삽입된 상태에서 하방으로 분리되지 않는 구조라면 어떠한 형태로 구성 가능하다.

제2 연결부재(120)는 연결수단(100)을 도로표지판의 상부에 고정하기 위한 것으로, 이는 도로표지판의 상부에 전후 관통 형성된 연결홈에 삽입 연결되는 구조를 가진다.

이때 제2 연결부재(120)는 상부 일측이 개구된 환형 형태의 단면을 갖는 형태로 구성되는 것이 바람직한데, 이는 제1 연결부재(110)를 일정한 각도에서 도로표지판의 상부에 형성된 원형가이드를 따라 슬라이딩 방식으로 외삽시킨 상태에서 그 각도를 변화시켜 그 개구된 부분이 도로표지판의 연결홈에 삽입되도록 하기 위함이다. 상기와 같이 제2 연결부재(120)가 도로표지판의 연결홈에 삽입되면 도로표지판이 원형가이드 또는 제2 연결부재(120)를 중심으로 하여 전후 자연스럽게 회동 가능한 상태가 된다.

그리고 연결수단(100)의 중간에는 기계적 강도를 높이는 복수 개의 힘살이 상하 간격을 두고 전후로 돌출 형성되는 것도 가능하다.

다음으로, 무음유지수단(200)은 제2 연결부재(120)의 양단부 내측에 수평방향으로 끼움결합 방식으로 설치되도록 일측이 길이 방향으로 절결된 링 형상의 단면을 가지게 되며, 이는 제2 연결부재(120)와 도로표지판의 사이에서 발생하는 마모와 소음을 방지하기 위한 것이다. 이는 제2 연결부재(120)의 내측에 수평방향으로 억지끼움식으로 설치되도록 환형 형태의 단면을 가진 구조이다.

단, 무음유지수단(200)는 제2 연결부재(120)와 함께 도로표지판의 연결홈에 삽입 가능하도록 일측이 절결된 형태로 구성되는 것이 바람직하다.

이때 무음유지수단(200)을 제2 연결부재(120)의 내측에 설치하기 위해서는, 무음유지수단(200)를 도로표지판의 연결홈에 삽입시킨 다음 무음유지수단(200)을 내측에 두고 제2 연결부재(120)를 도로표지판의 연결홈에 삽입하면 된다.

그리고 무음유지수단(200)은 도로표지판과의 마찰시 소음과 마모를 방지할 수 있도록 기계적 강도가 좋으면서 중량은 가볍고 내마모성과 자기윤활성이 우수한 MC 나일론(Mono Cast Nylon) 재질로 구성되는 것이 바람직하다.

여기서 무음유지수단(200)은 제2 연결부재(120)의 일단 내부를 통해 설치되는 제1 무음유지부재와 제2 연결부재(120)의 타단 내부를 통해 설치되는 제2 무음유지부재(220)로 분리 구성되고, 제1 무음유지부재(210)와 제2 무음유지부재(220)의 단부에는 제2 연결부재(120)의 일단과 타단에 밀착되는 밀착돌부가 형성되는 것이 바람직하다.

이는 제2 연결부재(120)의 양단에 밀착 고정되는 밀착돌부를 통하여 무음유지수단(200)가 제2 연결부재(120)의 좌우 이동을 방지함으로써 연결수단(100)이 도로표지판으로부터 분리되지 않게 하기 위한 것이다.

이때는 제1 무음유지부재(210)를 도료표지판에 먼저 설치한 다음 그 외측으로 제2 연결부재(120)를 설치한 후 마지막으로 제2 무음유지부재(220)를 제2 연결부재(120)의 타단 내측으로 삽입 설치하면 된다.

제1 무음유지부재(210)와 제2 무음유지부재(220)의 절결된 부분에는 제2 연결부재(120)의 개구된 부분을 돌출된 상태로 막는 보강부가 형성되는 것이 바람직한데, 보강부는 제2 연결부재(120)의 개구된 부분을 막아 무음유지수단(200)이 제2 연결부재(120)와 일체로 움직이게 하면서, 무음유지수단(200)이 제2 연결부재(120)와 결합될 때 일정 각도로만 결합 가능하게 하는 것이다.

여기서 제1 무음유지부재(210)의 내면 일측에는 길이방향으로 삽입홈이 형성되는 것이 바람직한데, 이는 삽입홈홈을 중심으로 하여 제1 무음유지부재(210)의 일측이 외측 방향으로 쉽게 벌어질 수 있게 함으로써 제1 무음유지부재(210)를 도로표지판의 연결홈에 삽입하는 작업을 용이하게 하기 위함이다.

마지막으로 발광수단(300)은 제1 발광부재(310)와 제2 발광부재(320)를 포함하여 형성된다.

먼저 제1 발광부재(310)는 제1 연결부재(110)의 측면부 일측를 덮는 형태로 설치되고 양측이 수직방향으로 연장되는 'ㄷ'자 형상으로 형성된다.

이때, 제1 발광부재(310)는 엘이디부(311), 배터리부(312) 및 결합부(313)을 포함하여 구성된다.

구체적으로, 엘이디부(311)는 투명 재질의 판 형상으로 내측에는 다수개의 엘이디가 구비되며 제1 연결부재(110) 일측면에서 돌출 형성되는 제1 끼움부 사이로 끼움결합되는 제1 엘이디 어레이(311a) 및 제1 엘이디 어레이(311a)와 동일하게 형성되며 제1 연결부재(110) 타측면에서 돌출 형성되는 제2 끼움부 사이로 끼움결합되는 제2 엘이디 어레이(311b)로 구성된다.

또한, 배터리부(312)는 엘이디부(311)와 전기적으로 연결되도록 제1 엘이디 어레이(311a)와 제2 엘이디 어레이(311b)의 일단부에 길이방향의 양측이 결합되어 전원을 전달한다.

그리고 결합부(313)는 제1 엘이디 어레이(311a)의 타단부에서 길이방향으로 돌출형성되는 결합돌기(313a) 및 결합돌기(313a)에 대응하여 제2 엘이디 어레이(311b)의 타단부에서 길이방향으로 함몰형성되는 결합홈(313b)으로 구성된다.

제2 발광부재(320)는 제1 발광부재(310)와 동일하게 'ㄷ'자 형태로 형성되며, 제1 발광부재(310)와 결합되어 제1 연결부재(110) 측면부의 일측을 제외한 나머지를 덮는 방식으로 설치된다.

이때, 제2 발광부재(320)는 엘이디부(321), 배터리부(322) 및 결합부(323)을 포함하여 구성된다.

구체적으로, 엘이디부(321)는 투명 재질의 판 형상으로 내측에는 다수개의 엘이디가 구비되며 제1 연결부재(110) 타측면에서 돌출 형성되는 제2 끼움부 사이로 끼움결합되는 제3 엘이디 어레이(321a) 및 제3 엘이디 어레이(321a)와 동일하게 형성되며 제1 연결부재(110) 일측면에서 돌출 형성되는 제1 끼움부 사이로 끼움결합되는 제4 엘이디 어레이(321b)로 구성된다.

또한, 배터리부(322)는 엘이디부(321)와 전기적으로 연결되도록 제3 엘이디 어레이(321a)와 제4 엘이디 어레이(321b)의 일단부에 길이방향의 양측이 결합되어 전원을 전달한다.

그리고 결합부(323)는 제3 엘이디 어레이(321a)의 타단부에서 길이방향으로 돌출형성되는 결합돌기(323a) 및 결합돌기(323a)에 대응하여 제4 엘이디 어레이(321b)의 타단부에서 길이방향으로 함몰형성되는 결합홈(323b)으로 구성된다.

실제로 발광수단(300)을 연결수단(100)에 설치 시, 우선적으로 제1 발광부재(310)의 제1 엘이디 어레이(311a)와 제2 엘이디 어레이(311b)를 제1 연결부재(110)의 제1, 2 끼움부 사이에 마련된 공간으로 끼우고 제1 연결부재(110)의 측면부에 배터리부(312)가 밀착될 때까지 밀어 넣는다. 이후, 제1 발광부재(310)의 반대측에서 제2 발광부재(320)의 제3 엘이디 어레이(321a)와 제4 엘이디 어레이(321b)를 제1 연결부재(110)의 제1,2 끼움부 사이에 마련된 나머지 공간으로 끼워 제1 연결부재(110)의 측면부에 배터리부(322)가 밀착되도록 하는 동시에, 제1 엘이디 어레이(311a)의 결합돌기(313a)가 제4 엘이디 어레이(321b)의 결합홈(323b)으로 결합되고 제3 엘이디 어레이(321a)의 결합돌기(323a)가 제2 엘이디 어레이(311b)의 결합홈(313b)으로 결합되도록 밀어넣는다.

전술한 과정만으로도 발광수단(300)은 임의적으로 분리과정을 진행하기 전까지 연결수단(100)의 측면부에 견고하게 장착되어 하부의 도로표지판에 조명을 비춤으로써, 시야 확보가 어려운 야간 및 우천시에도 도로표지판에서 제공하고자 정보를 확인를 어렵지않게 확인하는 것이 가능하다.

이외에도, 발광수단(300)에는 외부의 조도를 감지하여, 감지정보 따라 엘이디부에 제공하는 전원을 자체적으로 제어하는 것이 가능한 조도센서 및 배터리부와 엘이디부에서 누전이 발생하게 될 경우, 즉각적으로 전원을 중단하는 회로차단 스위치를 더 포함할 수 있다.

전술한 내용은 후술할 발명의 청구범위를 더욱 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 상술하였다. 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 연결수단
110 : 제1 연결부재
120 : 제2 연결부재
200 : 무음유지수단
210 : 제1 무음유지부재
220 : 제2 무음유지부재
300 : 발광수단
310 : 제1 발광부재
311 : 엘이디부
311a : 제1 엘이디 어레이
311b : 제2 엘이디 어레이
312 : 배터리부
313 : 결합부
313a : 결합돌기
313b : 결합홈
320 : 제2 발광부재
321 : 엘이디부
321a : 제3 엘이디 어레이
321b : 제4 엘이디 어레이
322 : 배터리부
323 : 결합부
323a : 결합돌기
323b : 결합홈

Claims (2)

1. 'T'자 형의 단면을 가지는 제1 연결부재와, 상부 일측이 길이 방향으로 연결구가 형성된 환형 형태의 단면을 가지는 제2 연결부재로 구성되는 연결수단;
   상기 제2 연결부재의 양단부 내측에 수평방향으로 끼움결합 방식으로 설치되도록 일측이 길이 방향으로 절결된 링 형상의 단면을 가진 무음유지수단; 및
   상기 제1 연결부재의 측면부 일측를 덮는 형태로 설치되고 양측이 수직방향으로 연장된 'ㄷ'자 형상으로 형성되는 제1 발광부재와, 상기 제1 발광부재와 동일하게 형성되고 상기 제1 발광부재와 결합되어 상기 연결수단 측면부의 나머지를 덮는 제2 발광부재로 구성되는 발광수단;을 포함하되,
   상기 제1 발광부재는,
   투명 재질의 판 형상으로 내측에는 다수개의 엘이디가 구비되며 상기 제1 연결부재 일측면에서 돌출 형성되는 제1 끼움부 사이로 끼움결합되는 제1 엘이디 어레이 및 상기 제1 엘이디 어레이와 동일하게 형성되며 상기 제1 연결부재 타측면에서 돌출 형성되는 제2 끼움부 사이로 끼움결합되는 제2 엘이디 어레이로 구성되는 엘이디부와,
   상기 엘이디부와 전기적으로 연결되도록 상기 제1 엘이디 어레이와 상기 제2 엘이디 어레이의 일단부에 길이방향의 양측이 결합되어 전원을 전달하는 배터리부와,
   상기 제1 엘이디 어레이의 타단부에서 길이방향으로 돌출형성되는 결합돌기 및 상기 결합돌기에 대응하여 상기 제2 엘이디 어레이의 타단부에서 길이방향으로 함몰형성되는 결합홈으로 구성되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 시야 확보가 용이한 도로표지판 연결유닛.
2. 삭제

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