KR101792922B1 - 단방향 브레이크 장치 - Google Patents

단방향 브레이크 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101792922B1
KR101792922B1 KR1020150187490A KR20150187490A KR101792922B1 KR 101792922 B1 KR101792922 B1 KR 101792922B1 KR 1020150187490 A KR1020150187490 A KR 1020150187490A KR 20150187490 A KR20150187490 A KR 20150187490A KR 101792922 B1 KR101792922 B1 KR 101792922B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
braking
casing
plate member
shaft member
ball insertion
Prior art date
Application number
KR1020150187490A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20170077530A (ko
Inventor
김태주
김은수
김상범
박상준
Original Assignee
주식회사 한화
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 한화 filed Critical 주식회사 한화
Priority to KR1020150187490A priority Critical patent/KR101792922B1/ko
Publication of KR20170077530A publication Critical patent/KR20170077530A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101792922B1 publication Critical patent/KR101792922B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1476—Canopies; Windscreens or similar transparent elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/16—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with friction brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D63/00—Brakes not otherwise provided for; Brakes combining more than one of the types of groups F16D49/00 - F16D61/00
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21—Brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/502—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for aircraft or spacecraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명은 단방향 브레이크 장치에 관한 것으로 작동 회전축부재, 상기 작동 회전축부재가 관통되어 결합되며, 구획 플레이트부에 의해 내부가 상기 작동 회전축부재의 축방향으로 브레이킹 공간과 정지 공간으로 구분된 케이싱부재, 상기 케이싱부재 내 구분된 상기 브레이킹 공간에 구비되며 상기 작동 회전축부재가 자유회전 방향으로는 자유롭게 회전하게 하고, 상기 자유회전 방향의 역방향인 브레이킹회전 방향으로는 기설정된 속도 이상에서 상기 작동 회전축부재를 브레이킹하는 브레이킹부 및 상기 케이싱부재 내 구비된 상기 정지 공간에 구비되며 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 회전 정지부를 포함하여 비행기의 캐노피와 같이 상, 하 방향으로 회전하는 중량체가 자체 하중에 의해 갑작스럽게 닫히게 되는 경우 파손되거나 중량체가 사람과 충돌하면서 발생하는 상해사고를 방지하며, 한방향으로는 회전이 자유롭고, 다른 방향으로는 브레이킹 모드와 정지 모드가 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있다.

Description

단방향 브레이크 장치{One Way Brake Apparatus}
본 발명은 단방향 브레이크 장치에 관한 것으로 더 상세하게는 한방향으로는 회전축의 회전이 자유롭고, 반대 방향으로는 기설정된 회전속도를 가지는 경우 브레이킹되는 단방향 브레이크 장치에 관한 것이다.
일반적으로 브레이크 장치는 회전되는 회전축을 정지시키는 것으로 자전거 또는 자동차 등에서 주행하기 위해 회전되는 바퀴를 정지시키는 데 주로 사용된다.
상기 브레이크 장치는 회전축에 디스크가 구비되고, 상기 디스크를 마찰패드로 가압하여 상기 디스크와 상기 마찰패드의 마찰력에 의해 회전하는 회전축을 정지시키고 있다.
그러나, 상기 브레이크 장치는 사용자가 브레이크 레버나 페달 등을 조작해야지만 작동되는 것이다.
한편, 비행기의 캐노피는 회전축에 의해 회전되면서 조종석을 개폐하는 것으로 조종자가 탑승할 때 상기 비행기의 캐노피가 갑자기 닫히는 경우 조종자가 캐노피와 비행기 몸체 사이에 끼여 다치게 되는 상해사고가 빈번하게 발생하고 있다.
상기 비행기의 캐노피와 같이 회전축에 의해 회전되어 출입구를 개폐하는 구조물의 경우 갑자기 빠른 속도로 닫힐 때 출입구 사이에 출입자의 손이나 발 등의 신체부위가 끼여 다치는 상해사고가 발생할 위험이 높은 문제점이 있었다.
특히 비행기의 캐노피와 같이 상, 하 방향으로 회전하는 중량체의 구조물은 자체 하중에 의해 갑작스럽게 닫히게 되는 경우가 빈번히 발생하여 구조물이 파손되거나 출입자에게 큰 상해사고를 유발하고 있는 문제점이 있었다.
국내특허공개 제2010-0059146호 '전동식 디스크 브레이크'(2010.06.04 공개)
본 발명의 목적은 정회전 시 자유롭게 회전하고, 역방향 회전 시 일정속도 이상에서 브레이킹되는 단방향 브레이크 장치를 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 역방향 회전 시 간격을 두고 멈추면서 회전하는 멈춤기능이 있고, 역방향 회전 시 브레이킹 기능과 멈춤기능을 선택적으로 사용할 수 있는 단방향 브레이크 장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 의한 단방향 브레이크 장치는, 작동 회전축부재, 상기 작동 회전축부재가 관통되어 결합되며, 구획 플레이트부에 의해 내부가 상기 작동 회전축부재의 축방향으로 브레이킹 공간과 정지 공간으로 구분된 케이싱부재, 상기 케이싱부재 내 구분된 상기 브레이킹 공간에 구비되며 상기 작동 회전축부재가 자유회전 방향으로는 자유롭게 회전하게 하고, 상기 자유회전 방향의 역방향인 브레이킹회전 방향으로는 기설정된 속도 이상에서 상기 작동 회전축부재를 브레이킹하는 브레이킹부 및 상기 케이싱부재 내 구비된 상기 정지 공간에 구비되며 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 회전 정지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 케이싱부재는 내부에 상기 작동 회전축부재를 브레이킹하는 브레이킹부가 내장되는 하부 케이싱부, 상기 하부 케이싱부의 상부에 결합되며 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 회전 정지부가 내장되는 상부 케이싱부, 상기 상부 케이싱부와 상기 하부 케이싱부 사이에 배치되어 상기 케이싱부재의 내부를 2개의 공간으로 구분하는 구획 플레이트부를 포함하며, 상기 하부 케이싱부의 내부는 브레이킹 공간이 형성되고, 상기 상부 케이싱부의 내부에는 정지 공간이 형성될 수 있다.
본 발명에서 상기 브레이킹부는, 상기 브레이킹부의 상부 측에 배치되며 상기 작동 회전축부재와 함께 회전하며 하부면에 상기 브레이킹회전 방향으로 점차 깊이가 작아지도록 형성된 복수의 제1볼삽입홈이 형성된 제1볼삽입 플레이트부재, 상기 제1볼삽입 플레이트부재의 하부 측에 배치되며 상부면에 상기 제1볼삽입홈과 대응되게 상기 브레이킹회전 방향으로 점차 깊이가 작아지도록 형성된 복수의 제2볼삽입홈이 형성된 제2볼삽입 플레이트부재, 상기 제1볼삽입홈과 상기 제2볼삽입홈에 각각 일부분씩 삽입되는 복수의 볼부재, 상기 제1볼삽입 플레이트부재의 하부면과 접촉되어 상기 작동 회전축부재의 속도를 감속시키는 제1감속 플레이트부재를 포함할 수 있다.
본 발명에서 상기 브레이킹부는 상기 구획 플레이트부와 상기 제1볼삽입 플레이트부재의 사이에 배치되어 상기 제1볼삽입 플레이트부재를 탄성 지지하는 브레이크용 스프링부재를 더 포함할 수 있다.
본 발명에서 상기 브레이킹부는, 상기 제1감속 플레이트부와 상기 케이싱부재의 하부면 사이에 배치되며 복수의 이동슬릿이 구비된 제2감속 플레이트부재, 상기 이동슬릿 내부에 삽입되어 상기 브레이킹회전 방향으로 이동하는 이동마찰부재를 더 포함할 수 있다.
본 발명에서 상기 브레이킹부는, 상기 제2감속 플레이트부재와 상기 케이싱부재의 하부면 사이에 배치되며 외주면에 복수의 톱니가 구비된 래치 플레이트부재, 상기 케이싱부재의 하부면과 상기 래치 플레이트부재의 사이에 배치되는 트러스트 베어링, 상기 케이싱부재 내에 구비되며 상기 브레이킹회전 방향에서 상기 래치 플레이트부재의 톱니에 걸리는 감속걸림부재를 더 포함할 수 있다.
본 발명에서 상기 회전 정지부는, 상기 케이싱부재의 상기 정지 공간 내에 배치되며 상기 작동 회전축부재와 일체로 회전되게 결합하며 외주면에 복수의 걸림치가 구비되며 하부면에 원주방향으로 이격된 복수의 제1돌기부를 구비한 제1정지 플레이트부재, 상기 정지 공간 내에서 상기 케이싱부재의 상부면과 상기 제1정지 플레이트부재의 사이에 배치되어 상기 제1정지 플레이트를 탄성 지지하는 정지용 스프링부재, 상기 정지 공간 내에서 상기 케이싱부재의 내측면에 이격되게 돌출되어 상기 제1정지 플레이트부재가 상기 정지용 스프링부재를 압축하면 상기 걸림치와 맞물려 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 복수의 정지 걸림부재, 상기 제1정지 플레이트부재의 하부 측에 배치되며, 상기 제1돌기부가 상기 브레이킹회전 방향에서 경사면을 타고 상단으로 위치하게 하도록 하는 제2돌기부가 상면에 구비되며, 중공부가 구비된 제2정지 플레이트부재, 상기 중공부 내에 배치되며 상기 작동 회전축부재가 관통되어 결합되며 상기 작동 회전축부재와 일체로 회전하는 작동 래치휠부재 및 상기 중공부의 내측으로 돌출되어 상기 작동 회전축부재가 상기 자유회전 방향으로 회전할 때만 상기 작동 래치휠부재의 톱니에 걸려 상기 자유회전 방향에서 상기 제1정지 플레이트부재와 상기 작동 래치휠부재를 함께 회전시키는 래치휠 걸림부재를 포함할 수 있다.
본 발명에서 상기 구획 플레이트부에는 상기 제1볼삽입 플레이트부재의 일부를 노출시키는 플레이트 결합용 중공이 구비되고, 상기 제2정지 플레이트부재와 상기 제1볼삽입 플레이트부재는 서로 일체로 결합되어 함께 회전할 수 있다.
본 발명은 비행기의 캐노피와 같이 상, 하 방향으로 회전하는 중량체가 자체 하중에 의해 갑작스럽게 닫히게 되는 경우 파손되거나 중량체가 사람과 충돌하면서 발생하는 상해사고를 방지하는 효과가 있다.
본 발명은 한방향으로는 회전이 자유롭고, 다른 방향으로는 브레이킹 모드와 정지 모드가 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치의 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 제1볼삽입 플레이트부재의 저면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 회전 정지부의 저면 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 브레이킹부의 확대 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 제2감속 플레이트부재의 작동 예를 도시한 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 회전 정지부의 확대 단면도.
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능, 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 브레이킹부(30)의 저면 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 회전 정지부(40)의 저면 분해 사시도이며, 도 4는본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치의 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치의 일 실시 예를 하기에서 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치는 작동 회전축부재(10)을 포함하며, 상기 작동 회전축부재(10)는 케이싱부재(20)를 관통하여 결합된다.
본 발명에서 상부와 하부는 서로 상대적인 위치로 어느 한 측이 하부인 경우 상부임을 나타내는 것이고, 절대적인 위치에서의 상부와 하부로 구분하는 것이 아님을 밝혀둔다.
상기 케이싱부재(20)는 내부가 상기 작동 회전축부재(10)의 축방향으로 2개의 공간 즉, 브레이킹 공간(20a)과 정지 공간(20b)으로 구분된다.
상기 브레이킹 공간(20a)과 상기 정지 공간(20b) 내에는 각각 상기 작동 회전축부재(10)가 자유회전 방향으로는 자유롭게 회전하게 하고, 상기 자유회전 방향의 역방향인 브레이킹회전 방향으로는 기설정된 속도 이상에서 상기 작동 회전축부재(10)를 브레이킹하는 브레이킹부(30)와 상기 작동 회전축부재(10)가 자유회전 방향으로는 자유롭게 회전하게 하고, 상기 브레이킹회전 방향에서 상기 작동 회전축부재(10)를 정지시키는 회전 정지부(40)가 구비된다.
상기 케이싱부재(20)는 내부에 상기 작동 회전축부재(10)를 브레이킹하는 브레이킹부(30)가 내장되는 하부 케이싱부(21), 상기 하부 케이싱부(21)의 상부에 결합되며 상기 작동 회전축부재(10)를 정지시키는 회전 정지부(40)가 내장되는 상부 케이싱부(22), 상기 상부 케이싱부(22)와 상기 하부 케이싱부(21) 사이에 배치되어 상기 케이싱부재(20)의 내부를 2개의 공간으로 구분하는 구획 플레이트부(23)를 포함하며, 상기 하부 케이싱부(21)의 내부는 브레이킹 공간(20a)이 형성되고, 상기 상부 케이싱부(22)의 내부에는 정지 공간(20b)이 형성된다.
상기 브레이킹 회전방향에서 상기 작동 회전축부재(10)는 기설정된 속도 이상에서 상기 브레이킹부(30)에 의해 브레이킹되거나, 상기 회전 정지부(40)에 의해 회전이 완전히 정지될 수 있다.
더 설명하면, 상기 브레이킹부(30)는, 상기 브레이킹부(30)의 상부 측에 배치되며 상기 작동 회전축부재(10)와 함께 회전하며 하부면에 상기 브레이킹회전 방향으로 점차 깊이가 작아지도록 형성된 복수의 제1볼삽입홈(31a)이 형성된 제1볼삽입 플레이트부재(31), 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)의 하부 측에 배치되며 상부면에 상기 제1볼삽입홈(31a)과 대응되게 상기 브레이킹회전 방향으로 점차 깊이가 작아지도록 형성된 복수의 제2볼삽입홈(32a)이 형성된 제2볼삽입 플레이트부재(32), 상기 제1볼삽입홈(31a)과 상기 제2볼삽입홈(32a)에 각각 일부분씩 삽입되는 복수의 볼부재(33); 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)의 하부면과 접촉되어 상기 작동 회전축부재(10)의 속도를 감속시키는 제1감속 플레이트부재(34)를 포함한다.
상기 브레이킹부(30)는 상기 구획 플레이트부(23)와 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)의 사이에 배치되어 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)를 탄성 지지하는 브레이크용 스프링부재(30a)를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2볼삽입 플레이트부재(32), 상기 제1감속 플레이트부재(34)에는 상기 작동 회전축부재(10)가 통과되는 중공이 각각 구비되어 상기 제2볼삽입 플레이트부재(32)와 상기 제1감속 플레이트부재(34)는 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)의 마찰에 의해서만 회전한다.
또한, 상기 브레이킹부(30)는, 상기 제1감속 플레이트부재(34)와 상기 케이싱부재(20)의 하부면 사이에 배치되며 복수의 이동슬릿(35a)이 구비된 제2감속 플레이트부재(35), 상기 이동슬릿(35a) 내부에 삽입되어 상기 브레이킹회전 방향으로 이동하는 이동마찰부재(36)(36)를 더 포함할 수 있다.
상기 이동마찰부재(36)(36)는 상기 작동 회전축부재(10)가 상기 브레이킹 회전방향으로 기설정된 이상의 속도로 회전될 때 상기 제1감속 플레이트부재(34)와 밀착되면서 상기 이동슬릿(35a)을 따라 상기 브레이킹회전 방향으로 이동하면서 상기 작동 회전축부재(10)의 속도를 감속시킨다.
또한, 상기 브레이킹부(30)는, 상기 제2감속 플레이트부재(35)와 상기 케이싱부재(20)의 하부면 사이에 배치되며 외주면에 복수의 톱니가 구비된 래치 플레이트부재(37), 상기 케이싱부재(20)의 하부면과 상기 래치 플레이트부재(37)의 사이에 배치되는 트러스트 베어링(38), 상기 케이싱부재(20) 내에 구비되며 상기 브레이킹회전 방향에서 상기 래치 플레이트부재(37)의 톱니에 걸리는 감속 걸림부재(39)를 더 포함할 수 있다.
상기 래치 플레이트부재(37)에는 상기 작동 회전축부재(10)가 통과되는 중공이 각각 구비되어 상기 래치 플레이트부재(37)는 상기 제2감속 플레이트부재(35)와의 마찰에 의해서만 회전한다.
한편, 상기 회전 정지부(40)는, 상기 케이싱부재(20)의 상기 정지 공간(20b) 내에 배치되며 상기 작동 회전축부재(10)와 일체로 회전되게 결합하며 외주면에 복수의 걸림치(41b)가 구비되며 하부면에 원주방향으로 이격된 복수의 제1돌기부(41a)를 구비한 제1정지 플레이트부재(41);
상기 정지 공간(20b) 내에서 상기 케이싱부재(20)의 상부면과 상기 제1정지 플레이트부재(41)의 사이에 배치되어 상기 제1정지 플레이트부재(41)를 탄성 지지하는 정지용 스프링부재(42);
상기 정지 공간(20b) 내에서 상기 케이싱부재(20)의 내측면에 이격되게 돌출되어 상기 제1정지 플레이트부재(41)가 상기 정지용 스프링부재(42)를 압축하면 상기 걸림치(41b)와 맞물려 상기 작동 회전축부재(10)를 정지시키는 복수의 정지 걸림부재(43);
상기 제1정지 플레이트부재(41)의 하부 측에 배치되며, 상기 제1돌기부(41a)가 상기 브레이킹회전 방향에서 경사면을 타고 상단으로 위치하게 하도록 하는 제2돌기부(44a)가 상면에 구비되며, 중공부가 구비된 제2정지 플레이트부재(44);
상기 중공부 내에 배치되며 상기 작동 회전축부재(10)가 관통되어 결합되며 상기 작동 회전축부재(10)와 일체로 회전하는 작동 래치휠부재(45); 및
상기 중공부의 내측으로 돌출되어 상기 작동 회전축부재(10)가 상기 자유회전 방향으로 회전할 때만 상기 작동 래치휠부재(45)의 톱니에 걸려 상기 자유회전 방향에서 상기 제1정지 플레이트부재(41)와 상기 작동 래치휠부재를 함께 회전시키는 래치휠 걸림부재(46)를 포함한다.
또한, 상기 제2정지 플레이트부재(44)는 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)와 일체로 회전되게 연결된다. 상기 구획 플레이트부(23)에는 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)의 일부를 노출시키는 플레이트 결합용 중공(23a)이 구비되고, 상기 제2정지 플레이트부재(44)와 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)는 볼트 체결로 서로 일체로 결합되어 함께 회전하는 것을 일 예로 한다.
상기 작동 회전축부재(10)는 자유회전방향으로 회전 시 상기 제1정지 플레이트부재(41), 상기 제2정지 플레이트부재(44)와 함께 일체화되어 회전된다.
상기 제2정지 플레이트부재(44)는 상기 작동 래치휠부재가 상기 래치휠 걸림부재(46)에 걸리면서 상기 작동 회전축부재(10)와 상기 제1정지 플레이트부재(41)와 일체화되어 회전된다.
상기 제1정지 플레이트부재(41)와 상기 제2정지 플레이트부재(44)가 함께 상기 작동 회전축부재(10)와 일체로 회전되므로 상기 제1돌기부(41a)는 상기 제2돌기부(44a)의 사이에 위치하게 되며, 이로써 상기 제1정지 플레이트부재(41)는 상기 정지용 스프링부재(42)에 의해 상기 정지 걸림부재(43)와 이격된 상태로 유지되어 상기 걸림치(41b)가 걸리지 않고 자유롭게 회전된다.
상기 작동 회전축부재(10)가 상기 자유회전 방향으로 회전하면 상기 작동 래치휠부재(45)는 상기 래치휠 걸림부재(46)에 걸려 회전하므로 상기 제2정지 플레이트부재(44), 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31), 상기 제2볼삽입 플레이트부재(32), 상기 제1감속 플레이트부재(34), 상기 제2감속 플레이트부재(35), 상기 래치 플레이트부재(37)는 상기 작동 회전축부재(10)와 함께 회전하며 상기 트러스트 베어링(38)에 의해 이상이 없이 원활하게 회전된다.
한편, 도 5는 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 브레이킹부(30)의 확대 단면도로써, 본 발명의 브레이킹부(30)가 작동된 상태를 도시하고 있다.
상기 작동 회전축부재(10)가 상기 브레이킹회전 방향으로 회전할 때 기설정된 회전속도 이상의 회전속도로 회전하면 즉, 상기 제1볼삽입홈(31a)과 상기 제2볼삽입홈(32a) 내에서 상기 볼부재(33)가 상기 브레이킹회전 방향으로 이동되는 회전속도 이상으로 회전하면 상기 볼부재(33)가 브레이킹회전 방향으로 이동하면서 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)와 상기 제2볼삽입 플레이트부재(32)의 사이 간격을 넓히면서 상기 제2볼삽입 플레이트부재(32), 상기 제1감속 플레이트부재(34), 상기 제2감속 플레이트부재(35), 상기 래치 플레이트부재(37)를 차례로 밀착시키면서 상기 작동 회전축부재(10)의 회전속도를 감속시키게 되며, 상기 래치 플레이트부재(37)는 일정 각도 회전 후 상기 감속걸림부재(39)에 걸려 고정된다.
도 6은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 제2감속 플레이트부재(35)의 작동 예를 도시한 평면도로써, 상기 제1볼삽입 플레이트부재(31)와 상기 제2볼삽입 플레이트부재(32)의 사이 간격이 넓어지면 상기 래치 플레이트부재(37)는 고정되고, 상기 제1감속 플레이트부재(34)와 상기 래치 플레이트부재(37)의 사이에서 상기 제2감속 플레이트부재(35)의 상기 이동 마찰부재가 상기 이동슬릿(35a) 내부에서 일정 거리 이동한 후 고정되어 상기 제1감속 플레이트부재(34)와 상기 래치 플레이트부재(37)의 마찰력을 증대시켜 상기 작동 회전축부재(10)를 감속시키게 되는 것이다.
도 7은 본 발명에 따른 단방향 브레이크 장치에서 회전 정지부(40)의 확대 단면도로써, 상기 작동 회전축부재(10)가 브레이킹회전 방향으로 회전하면 브레이킹회전 방향으로 회전 시 회전할 때마다 상기 제1돌기부(41a)가 상기 제2돌기부(44a)의 경사면을 타고 상기 제2돌기부(44a)의 상부면에 위치되면서 멈춤기능이 동작한다.
상기 제1돌기부(41a)가 상기 제2돌기부(44a)의 상부면에 위치하면 상기 제1정지 플레이트부재(41)가 상기 정지용 스프링부재(42)를 압축시키면서 승강하여 상기 걸림치(41b)가 상기 정지 걸림부재(43)에 걸려 고정되고 이로써 상기 작동 회전축부재(10)는 회전할 수 없는 정지상태가 된다.
상기 멈춤기능 즉, 상기 작동 회전축부재(10)의 브레이킹회전 방향에서의 정지상태를 해제하기 위해서는 상기 작동 회전축부재(10)를 상기 자유회전 방향으로 회전하여 상기 제1돌기부(41a)를 상기 제2돌기부(44a)의 사이에 배치한 후 다시 브레이킹방향으로 회전하면 브레이크 모드가 작동되는 것이다.
본 발명은 비행기의 캐노피와 같이 상, 하 방향으로 회전하는 중량체가 자체 하중에 의해 갑작스럽게 닫히게 되는 경우 파손되거나 중량체가 사람과 충돌하면서 발생하는 상해사고를 방지한다.
본 발명은 한방향으로는 회전이 자유롭고, 다른 방향으로는 브레이킹 모드와 정지 모드가 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있다.
본 발명은 비행기의 캐노피와 같이 상, 하 방향으로 회전하는 중량체가 자체 하중에 의해 갑작스럽게 닫히게 되는 경우 파손되거나 중량체가 사람과 충돌하면서 발생하는 상해사고를 방지한다.
본 발명은 한방향으로는 회전이 자유롭고, 다른 방향으로는 브레이킹 모드와 정지 모드가 가능하여 다양한 용도로 활용할 수 있다.
이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 첨부한 특허청구 범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.
10 : 작동 회전축부재 20 : 케이싱부재
20a : 브레이킹 공간 20b : 정지 공간
21 : 하부 케이싱부 22 : 상부 케이싱부
23 : 구획 플레이트부 23a : 플레이트 결합용 중공
30 : 브레이킹부 30a : 브레이크용 스프링부재
31 : 제1볼삽입 플레이트부재 31a : 제1볼삽입홈
32 : 제2볼삽입 플레이트부재 32a : 제2볼삽입홈
33 : 볼부재 34 : 제1감속 플레이트부재
35 : 제2감속 플레이트부재 35a : 이동슬릿
36 : 이동마찰부재 37 : 래치 플레이트부재
38 : 트러스트 베어링 39 : 감속걸림부재
40 : 회전 정지부 41 : 제1정지 플레이트부재
41a : 제1돌기부 42 : 정지용 스프링부재
43 : 정지 걸림부재 44 : 제2정지 플레이트부재
44a : 제2돌기부 45 : 작동 래치휠부재
46 : 래치휠 걸림부재

Claims (8)

  1. 작동 회전축부재;
    상기 작동 회전축부재가 관통되어 결합되며, 구획 플레이트부에 의해 내부가 상기 작동 회전축부재의 축방향으로 브레이킹 공간과 정지 공간으로 구분된 케이싱부재;
    상기 케이싱부재 내 구분된 상기 브레이킹 공간에 구비되며 상기 작동 회전축부재가 자유회전 방향으로는 자유롭게 회전하게 하고, 상기 자유회전 방향의 역방향인 브레이킹회전 방향으로는 기설정된 속도 이상에서 상기 작동 회전축부재를 브레이킹하는 브레이킹부; 및
    상기 케이싱부재 내 구비된 상기 정지 공간에 구비되며 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 회전 정지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 케이싱부재는,
    내부에 상기 작동 회전축부재를 브레이킹하는 브레이킹부가 내장되는 하부 케이싱부;
    상기 하부 케이싱부의 상부에 결합되며 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 회전 정지부가 내장되는 상부 케이싱부;
    상기 상부 케이싱부와 상기 하부 케이싱부 사이에 배치되어 상기 케이싱부재의 내부를 2개의 공간으로 구분하는 구획 플레이트부를 포함하며,
    상기 하부 케이싱부의 내부는 브레이킹 공간이 형성되고, 상기 상부 케이싱부의 내부에는 정지 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 브레이킹부는,
    상기 브레이킹부의 상부 측에 배치되며 상기 작동 회전축부재와 함께 회전하며 하부면에 상기 브레이킹회전 방향으로 점차 깊이가 작아지도록 형성된 복수의 제1볼삽입홈이 형성된 제1볼삽입 플레이트부재;
    상기 제1볼삽입 플레이트부재의 하부 측에 배치되며 상부면에 상기 제1볼삽입홈과 대응되게 상기 브레이킹회전 방향으로 점차 깊이가 작아지도록 형성된 복수의 제2볼삽입홈이 형성된 제2볼삽입 플레이트부재;
    상기 제1볼삽입홈과 상기 제2볼삽입홈에 각각 일부분씩 삽입되는 복수의 볼부재; 및
    상기 제1볼삽입 플레이트부재의 하부면과 접촉되어 상기 작동 회전축부재의 속도를 감속시키는 제1감속 플레이트부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 브레이킹부는,
    상기 구획 플레이트부와 상기 제1볼삽입 플레이트부재의 사이에 배치되어 상기 제1볼삽입 플레이트부재를 탄성 지지하는 브레이크용 스프링부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 브레이킹부는,
    상기 제1감속 플레이트부와 상기 케이싱부재의 하부면 사이에 배치되며 복수의 이동슬릿이 구비된 제2감속 플레이트부재; 및
    상기 이동슬릿 내부에 삽입되어 상기 브레이킹회전 방향으로 이동하는 이동마찰부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 브레이킹부는,
    상기 제2감속 플레이트부재와 상기 케이싱부재의 하부면 사이에 배치되며 외주면에 복수의 톱니가 구비된 래치 플레이트부재;
    상기 케이싱부재의 하부면과 상기 래치 플레이트부재의 사이에 배치되는 트러스트 베어링; 및
    상기 케이싱부재 내에 구비되며 상기 브레이킹회전 방향에서 상기 래치 플레이트부재의 톱니에 걸리는 감속걸림부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  7. 청구항 3에 있어서,
    상기 회전 정지부는,
    상기 케이싱부재의 상기 정지 공간 내에 배치되며 상기 작동 회전축부재와 일체로 회전되게 결합하며 외주면에 복수의 걸림치가 구비되며 하부면에 원주방향으로 이격된 복수의 제1돌기부를 구비한 제1정지 플레이트부재;
    상기 정지 공간 내에서 상기 케이싱부재의 상부면과 상기 제1정지 플레이트부재의 사이에 배치되어 상기 제1정지 플레이트를 탄성 지지하는 정지용 스프링부재;
    상기 정지 공간 내에서 상기 케이싱부재의 내측면에 이격되게 돌출되어 상기 제1정지 플레이트부재가 상기 정지용 스프링부재를 압축하면 상기 걸림치와 맞물려 상기 작동 회전축부재를 정지시키는 복수의 정지 걸림부재;
    상기 제1정지 플레이트부재의 하부 측에 배치되며, 상기 제1돌기부가 상기 브레이킹회전 방향에서 경사면을 타고 상단으로 위치하게 하도록 하는 제2돌기부가 상면에 구비되며, 중공부가 구비된 제2정지 플레이트부재;
    상기 중공부 내에 배치되며 상기 작동 회전축부재가 관통되어 결합되며 상기 작동 회전축부재와 일체로 회전하는 작동 래치휠부재; 및
    상기 중공부의 내측으로 돌출되어 상기 작동 회전축부재가 상기 자유회전 방향으로 회전할 때만 상기 작동 래치휠부재의 톱니에 걸려 상기 자유회전 방향에서 상기 제1정지 플레이트부재와 상기 작동 래치휠부재를 함께 회전시키는 래치휠 걸림부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 구획 플레이트부에는 상기 제1볼삽입 플레이트부재의 일부를 노출시키는 플레이트 결합용 중공이 구비되고, 상기 제2정지 플레이트부재와 상기 제1볼삽입 플레이트부재는 서로 일체로 결합되어 함께 회전하는 것을 특징으로 하는 단방향 브레이크 장치.
KR1020150187490A 2015-12-28 2015-12-28 단방향 브레이크 장치 KR101792922B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150187490A KR101792922B1 (ko) 2015-12-28 2015-12-28 단방향 브레이크 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150187490A KR101792922B1 (ko) 2015-12-28 2015-12-28 단방향 브레이크 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170077530A KR20170077530A (ko) 2017-07-06
KR101792922B1 true KR101792922B1 (ko) 2017-11-02

Family

ID=59354049

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150187490A KR101792922B1 (ko) 2015-12-28 2015-12-28 단방향 브레이크 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101792922B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002256759A (ja) 2001-02-28 2002-09-11 Nakanishi Eng:Kk ドア用一方向ブレ−キ装置
JP2003269500A (ja) 2002-03-13 2003-09-25 Itw Automotive Products Gmbh & Co Kg 一方向制動装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002256759A (ja) 2001-02-28 2002-09-11 Nakanishi Eng:Kk ドア用一方向ブレ−キ装置
JP2003269500A (ja) 2002-03-13 2003-09-25 Itw Automotive Products Gmbh & Co Kg 一方向制動装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR20170077530A (ko) 2017-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6836335B2 (ja) 駆動アクチュエータ
JP4902548B2 (ja) 少なくとも１本の作動アームを有した作動装置
US8528850B2 (en) Braking device for a rope pulley of a mechanically retractable and extendable leash for walking animals
CN107787389B (zh) 车门止动器和用于闭锁车门止动器的方法
JP2008275053A5 (ko)
CN108002168B (zh) 远程触发装置，限速器组件以及电梯
EP3287659A1 (en) Disc brake device for vehicle
US20070080033A1 (en) Centrifugal brake
JP2018030437A5 (ko)
KR101792922B1 (ko) 단방향 브레이크 장치
KR101685463B1 (ko) 완강장치
KR101668732B1 (ko) 파킹 브레이크를 내장한 건설기계용 엑슬장치
JP2006132616A (ja) 駐車ブレーキ装置
KR101959611B1 (ko) 주차 브레이크
KR101524734B1 (ko) 파킹 브레이크를 내장한 건설기계용 엑슬장치
KR102196148B1 (ko) 주차 브레이크 장치
JP6595902B2 (ja) ブレーキ装置用アクチュエータ及びこれを備えるブレーキ装置
US2860521A (en) Mechanical movement device
JP6592356B2 (ja) ブレーキ装置用アクチュエータ及びこれを備えるブレーキ装置
CN217574719U (zh) 一种脚轮制动装置
JP4160456B2 (ja) エレベーター用巻上機
CN215752068U (zh) 扶手锁定装置
JP4448877B2 (ja) 車輪構造
JP6788427B2 (ja) ブレーキ装置用アクチュエータ及びこれを備えるブレーキ装置
CN109404446B (zh) 驻车执行器和具有其的车辆

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant