KR101771359B1 - Floater Fixed Type Near Shore facilities For Production, Storage, and Off-loading - Google Patents

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이명섭
서영호
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현대중공업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a near shore floater mooring system which simply and safely moors a production storage and off-loading facility for crude oil or liquefied gas (floater) on the shore near the shoreline. According to the present invention, the near shore floater mooring system comprises: a quay wall (200) constructed on the seabed floor of the adjacent sea (2) of the coastline (1) as a support base; a quay wall bottom surface (400) forming on the seabed floor in the front of the quay wall (200); and a ship bottom engagement coupling part (105) to be engaged and coupled with a ship bottom surface (104) of the near shore floater (100) and the quay wall bottom surface (400), wherein the near shore floater (100) is fixated on the quay wall bottom surface (400) as the near shore floater (100) is submerged on the quay wall bottom surface (400) and engaged and coupled with the ship bottom engagement coupling part (105).

Description

플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비{Floater Fixed Type Near Shore facilities For Production, Storage, and Off-loading}{Floater Fixed Type Near Shore facilities for Production, Storage, and Off-loading}

본 발명은 부유식 원유 또는 액화가스 생산 저장 하역 설비(플로터)를 해안선 근처의 연안에 간편하고 안전하게 계류시킨 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비에 관한 것이다.The present invention relates to a floater fixed coastal production storage and unloading facility in which a floating crude oil or liquefied gas production storage and unloading facility (a plotter) is simply and safely moored on the coast near the coastline.

이른바 '부유식 원유 생산 저장 하역설비'(FPSO - Floating Production, Storage, and Off-loading unit)나 '부유식 천연가스 생산 저장 하역설비'(LNG-FPSO 또는 FLNG)는, 선박의 모양을 갖추고 해상(Offshore)에 오랜 기간 계류한 채 해저 소스(유정 또는 가스정)로부터 채굴물(원유 또는 원유가스)을 뽑아 올려 공정 처리(전처리, 분류, 추출, 액화 등)에 의해 생산물(오일 또는 액화가스)을 만들어 저장해 두고, 저장한 생산물을 생산물 운반선에 하역할 수 있게까지 만들어진 설비이다. 본 명세서 및 특허청구범위에서는 위에 언급한 FPSO, LNG-FPSO, FLNG, FSRU 등의 해상 부유체를 '플로터(Floater)'라고 통칭한다.So-called 'floating production, storage, and off-loading units' (FPSO) and 'floating natural gas production storage and unloading facilities' (LNG-FPSO or FLNG) (Oil or liquefied gas) by process (pre-treatment, sorting, extraction, liquefaction) by extracting mined material (crude oil or crude gas) from seabed source (oil well or gas well) It is a facility made to store and store, and to be able to unload the stored product to the product carrier. In the present specification and claims, the above-mentioned floating fluids such as FPSO, LNG-FPSO, FLNG and FSRU are referred to as 'floaters'.

그러나 최근에는 소스(천연 가스전이나 유전)가 해안 근처의 내륙(Onshore)에 위치하는 경우에도 플로터를 활용하고자 하는 연구가 수행되고 있다.Recently, however, research is being conducted to utilize a plotter even when the source (natural gas field or oil field) is located in the onshore near the coast.

도 1에 도시된 바와 같이, 소스(내륙 또는 연안의 gas well)에 가까운 연안에 수출입 터미널을 구축하고, 그 수출입 터미널의 연안 바다에 부유식 생산 저장 하역 설비인 플로터(이하, 연안에 설치되는 플로터를 특별히 '연안 플로터(Near Shore Floater)'라고 칭한다)를 정박해 두는 것이다. 채굴물이 소스로부터 파이프 라인을 통해 연안 플로터에 조달되면, 연안 플로터에서 전처리 및 생산을 하여 저장해 두었다가, 운반선에 하역하여 수요처로 보낸다.As shown in FIG. 1, an import / export terminal is constructed on a coast close to a source (inland or coastal gas well), and a floater as a float production storage and unloading facility (hereinafter referred to as a plotter Is referred to as "Near Shore Floater" in particular). Once the excavated material is procured from the source to the coastal floater through a pipeline, the coastal plotter preprocesses and produces it, stores it, unloads it on the carrier, and sends it to the customer.

육상에 설치하는 생산, 저장 설비는, 설치 과정에서 자재의 조달이 불편할 뿐만 아니라, 해당 소스의 매장량이 소진된 경우에는 해체, 이동 및 재조립이 매우 어렵다. 이에 비해, 연안 플로터는 바다를 통해 이동이 자유로운 정점이 있기 때문에 채굴물 조달 파이프 라인만 해체하면 설비 그대로를 다른 지역의 소스로 쉽게 옮겨갈 수 있다.The production and storage facilities installed on the land are not only inconvenient to procure materials during the installation process but also are difficult to disassemble, move and reassemble when the resources of the corresponding sources are exhausted. On the other hand, as the coastal plotter has a peak that is free to move through the sea, dismantling only the digging procurement pipeline can easily transfer the equipment as it is to another source.

도 2는 플로터 또는 연안 플로터 중에서 LNG 생산 저장 하역설비(LNG-FPSO 또는 FLNG)를 보인 도면이다.2 is a view showing an LNG production storage and unloading facility (LNG-FPSO or FLNG) among a plotter or a coast plotter.

도 2를 참조하면, 플로터는 상갑판을 기준으로 아래쪽의 선체부(Hull side)에 생산물을 저장하기 위한 저장 탱크들이 갖추어지고, 위쪽의 갑판상부(Top side)에는 소스로부터 전달받은 채굴물을 전처리 및 생산하기 위한 전처리 설비 및 액화플랜트 등을 포함하는 공정 모듈(processing module), 저장 탱크에 저장한 생산물을 운반선에 하역하기 위한 하역설비, 전력 공급용 발전/동력설비, 작업자가 생활하기 위한 거주시설(Living Quarter) 등이 탑재된다. Referring to FIG. 2, the plotter is equipped with storage tanks for storing products on the lower hull side with respect to the upper deck, and on the upper side of the upper deck, A processing module including a pretreatment facility and a liquefaction plant for production, a cargo handling facility for unloading the product stored in a storage tank to a carrier, a power generating / Living Quarter).

도 3은 일반적인 연안 플로터 계류 시스템을 보인 도면이다.Figure 3 shows a typical coastal plotter mooring system.

도 3을 참조하면, 해안선(1)에 가까운 해상(2)에 잔교나 부잔교와 같은 계선 구조물(3)들을 여러 지점에 구축해 두고, 그 계선 구조물(3)의 계선 기둥(bitt)과 연안 플로터(4)를 계류 라인(예; 로프, 체인, 와이어 로프 등)(5), 훅(hook), 패어 리더(fair leader) 등과 같은 전통적인 계류 장비를 이용하여 결속하는 방식을 사용하였다.3, mooring structures 3 such as a pier and a floating bridge are formed at several points in the sea 2 close to the coastline 1 and the mooring structures of the mooring structure 3 and the coast plotter 4) were tied together using traditional mooring equipment such as mooring lines (eg ropes, chains, wire ropes, etc.) (5), hooks, and fair leaders.

이러한 계류 시스템은, 계선 구조물과 계류 장비의 구축과정이나 연안 플로터의 계류 과정이 복잡하고 어려우며 비용도 많이 든다는 단점이 있다.This mooring system is disadvantageous in that it is complicated, difficult and costly to construct the mooring structure and the mooring equipment and the mooring process of the coast plotter.

특히, 최근에 연안 플로터의 선체나 그것에 탑재되는 생산 모듈이 거대화됨과 함께, 태풍과 같은 극심하고 가혹한 상황이 빈번하게 발생하므로, 기존의 계류 장비만으로는 연안 플로터를 안전하게 계류하기가 곤란한 상황에 직면하게 되었고, 그에 따라 계류시설의 과도한 증설이나 다른 대안이 필요하였다.Particularly, recently, the hull of the coastal plotter and the production module mounted on the hull are becoming huge, and severe and harsh conditions such as typhoons are frequently occurred. Therefore, it has been difficult to moor the coastal plotter safely with the existing mooring equipment , Which required excessive expansion of mooring facilities or other alternatives.

대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2015-0004186호Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2015-0004186 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-1483463호Korean Registered Patent Publication No. 10-1483463

본 발명은 위와 같은 문제를 해결하기 위해, 계류 시설이 단순하고 계류 과정이 간단하면서도 연안 플로터의 안전한 계류를 확보할 수 있도록 하는 새로운 개념의 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a new concept plotter fixed coastal production storage loading and unloading facility capable of simple mooring and simple mooring process and securing safe mooring of coastal floater to solve the above problems.

위와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비는, 연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 축조되는 안벽(200); 상기 안벽(200) 전방의 해저 바닥에 형성되는 안벽 바닥면(400); 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 상기 안벽 바닥면(400)에 서로 맞물려서 결합하는 선저 맞물림 결합부(105); 를 구비하며, 상기 연안 플로터(100)를 상기 안벽 바닥면(400)으로 가라앉혀 상기 선저 맞물림 결합부(105)를 맞물려 결합하는 것에 의해 연안 플로터(100)를 안벽 바닥면(400)에 고정하도록 구성된다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a floater fixed coastal production storage and unloading facility according to the present invention, comprising: a seawall 200 constructed on the basis of a seabed floor on an adjacent sea 2 of a coastal coastline 1; A floor bottom surface 400 formed at the bottom of the seabed in front of the floor 200; A bottom engaging portion 105 which engages and engages with the line bottom surface 104 of the coast plotter 100 and the bottom wall surface 400; The coast plotter 100 is fixed to the bottom wall 400 of the floor by sandwiching the bottom plotter 100 on the bottom wall 400 and engaging the bottom bottom engaging portion 105 .

본 발명에 있어서, 상기 선저 맞물림 결합부(105)는, 상기 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 상기 안벽 바닥면(400) 중 어느 한쪽의 면에 쐐기 홈(110)을 형성하고 반대쪽의 면에 쐐기 돌출부(410)를 형성하며, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)를 상하방향으로 끼워 맞물리도록 구성할 수 있다.In the present invention, the bottom engagement portion 105 is formed by forming a wedge groove 110 on one of the line bottom surface 104 and the bottom wall surface 400 of the coast plotter 100, The wedge protrusion 410 may be formed on the surface of the wedge groove 110 and the wedge protrusion 410 may be fitted in the up and down direction.

본 발명에 있어서, 상기 선저 맞물림 결합부(105)는, 상기 연안 플로터(100)의 선저면(104)에는 쐐기 홈(110)을 형성하고 상기 안벽 바닥면(400)에는 쐐기 돌출부(410)를 형성하며, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)를 상하방향으로 끼워 맞물리도록 구성할 수 있다.In the present invention, the bottom engagement portion 105 is formed with a wedge groove 110 in a line bottom surface 104 of the coast plotter 100, and a wedge projection 410 is formed on the bottom wall surface 400 And the wedge groove 110 and the wedge projection 410 may be configured to be engaged with each other in the vertical direction.

본 발명에 있어서, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 상기 안벽(200)에 가까운 쪽에 완경사면(112)(412)을 가지고 안벽(200)에서 먼 쪽에 급경사면(114)(414)을 가지도록 구성할 수 있다.The wedge groove 110 and the wedge protrusion 410 may have a slender face 114 on the side closer to the face 200 with a gentle slope face 112 near the face 200, 414).

본 발명에 있어서, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 상기 안벽(200)에 가까운 쪽과 먼 쪽에 대칭의 완경사면(116)(416)을 가지는 사다리꼴로 구성할 수 있다.The wedge grooves 110 and the wedge protrusions 410 may be formed in a trapezoidal shape having a gentle slope surface 116 and a symmetric slope surface 116 at a side closer to the inner wall 200 and a gentle slope surface 416 at a farther side.

본 발명에 있어서, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 연속하는 형태로 구성할 수 있다.In the present invention, the wedge grooves 110 and the wedge protrusions 410 may be formed to be continuous in the longitudinal direction of the coast plotter 100.

본 발명에 있어서, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410) 중 어느 한쪽 또는 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410) 양쪽 모두는, 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 간격을 유지하여 복수 개 형성할 수 있다.In the present invention, either the wedge groove 110 or the wedge projection 410 or both the wedge groove 110 and the wedge projection 410 are spaced apart from each other in the longitudinal direction of the coast plotter 100 And a plurality of these can be formed.

본 발명에 있어서, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 연안 플로터(100)의 횡 방향으로 복수 열로 형성할 수 있다.In the present invention, the wedge grooves 110 and the wedge protrusions 410 may be formed in a plurality of rows in the lateral direction of the coast plotter 100.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 위에는, 내부에 물을 채워 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 중량 증대용 탱크(120)를 더 구비할 수 있다.In the present invention, the upper float plate 100a of the coast plotter 100 may further include a weight increase tank 120 for filling the inside of the float 100a to increase the weight of the coast plotter 100.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)는, 선체 내부에는 밸러스트 탱크를 구비하고, 상기 밸러스트 탱크 안에는 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 중량체(150)를 채워 구성할 수 있다.In the present invention, the coast plotter 100 may include a ballast tank inside the hull, and a weight 150 for increasing the weight of the coast plotter 100 may be filled in the ballast tank.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)는, 선체의 양측과 바닥부에 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140)를 구비하고, 상기 밸러스트 탱크(130)(140) 안에는 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 중량체(150)를 채워 구성할 수 있다.In the present invention, the coast plotter 100 is provided with a side ballast tank 130 and a bottom ballast tank 140 on both sides and a bottom of a hull. In the ballast tanks 130 and 140, 100 may be filled with a weight 150 for increasing the weight.

본 발명에 있어서, 상기 중량체(150)는 밸러스트 탱크 내부에 타설되는 시멘트 콘크리트 또는 밸러스트 수로 구성할 수 있다.In the present invention, the weight 150 may be composed of cement concrete or ballast water laid in the ballast tank.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)를 상기 안벽(200)에 나란하게 배치하고, 연안 플로터(100)의 선측면(102)을 안벽(200)의 안벽 측면(202)에 밀착하여 계류시키도록 구성함이 바람직하다.In the present invention, the coast plotter 100 is arranged in parallel to the sidewall 200, and the line side 102 of the coast plotter 100 is moored to the sidewall 202 of the sidewall 200 .

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)는 LNG를 생산, 저장, 하역하는 부유식 천연가스 생산 저장 하역설비일 수 있다.In the present invention, the coast plotter 100 may be a floating natural gas production storage / unloading facility for producing, storing, and unloading LNG.

본 발명에 의하면, 연안 플로터를 안벽 기반으로 안벽 바닥면에 가라앉히고, 선저 맞물림 결합부에 의해 안벽 바닥면에 결합하는 구조를 통해 연안 플로터를 연안 해안선 인접하여 축조된 안벽에 간편하고 안정적으로 계류시킬 수 있다.According to the present invention, a coast plotter is placed on the floor surface of the inner wall of a quay wall, and is coupled to the bottom wall of the quay wall by a bottom engaging portion, so that the coast plotter can be easily and stably moored on a built- .

또한, 본 발명에 의하면, 연안 플로터를 계류시키기 위한 공지의 계류 라인과 같은 별도의 장비가 필요치 않으며 적은 비용으로 계류시킬 수 있다.Further, according to the present invention, there is no need for a separate equipment such as a known mooring line for mooring the coast plotter, and it is possible to moor at low cost.

도 1은 연안 플로터를 활용한 원유 또는 원유가스 생산 저장 하역 시스템의 계통도이다.
도 2는 연안 플로터의 일례로서 LNG 생산 저장 하역설비(FLNG)를 보인 도면이다.
도 3은 일반적인 연안 플로터 계류 시스템을 보인 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템을 개략적으로 보인 평면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.
도 6은 도 5의 분리 상태 도면이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 계류 시스템의 분리 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 계류 시스템의 평면도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.
도 10은 도 9의 분리 상태 도면이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 계류 시스템의 분리 사시도이다.
도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 계류 시스템의 평면도이다.
도 13은 본 발명의 제3 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.
도 14는 본 발명의 제4 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.
도 15는 본 발명의 제5 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.
도 16은 본 발명의 제6 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.1 is a block diagram of a crude oil or crude gas production storage and unloading system utilizing a coast plotter.
2 is a view showing an LNG production storage and unloading facility (FLNG) as an example of a coast plotter.
Figure 3 is a top view of a typical coastal plotter mooring system.
4 is a plan view schematically illustrating a coastal float mooring system according to the present invention.
5 is a front view (front view of a plotter) of a coastal float mooring system according to the first embodiment of the present invention.
Fig. 6 is an exploded view of Fig. 5. Fig.
7 is an exploded perspective view of a mooring system according to a first embodiment of the present invention.
8 is a top view of a mooring system according to a first embodiment of the present invention.
9 is a front view (front view of a plotter) of a coastal float mooring system according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 10 is an exploded view of Fig. 9. Fig.
11 is an exploded perspective view of a mooring system according to a second embodiment of the present invention.
12 is a plan view of a mooring system according to a second embodiment of the present invention.
13 is a front view (front view of a plotter) of a coastal floater mooring system according to a third embodiment of the present invention.
14 is a front view (front view of a plotter) of a coastal float mooring system according to a fourth embodiment of the present invention.
15 is a front view (front view of a plotter) of a coastal float mooring system according to a fifth embodiment of the present invention.
16 is a front view (front view of a plotter) of a coast plotter mooring system according to a sixth embodiment of the present invention.

이하, 첨부도면을 참조하면서 본 발명에 따른 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비의 실시예들을 설명한다.Best Mode for Carrying Out the Invention Embodiments of a fixed-type coastal production storage and unloading facility according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 4에는 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 개략 평면도가 도시되어 있다.4 is a schematic plan view of a coastal float mooring system according to the present invention.

도 4를 참조하면, 연안 플로터(100)의 계류 시스템은, 연안 해안선(1)에 가까운 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 안벽(200)이 구축되고, 그 안벽(200)에 연안 플로터(100)를 고정한 구조로 이루어진다.4, the mooring system of the coast plotter 100 is constructed such that a quay wall 200 is constructed on the basis of a seabed floor on a sea surface 2 close to the coastal coastline 1, (100) is fixed.

연안 해안선(1)은, 만(灣)(bay)처럼 외양으로부터 육지 쪽으로 움푹 들어가도록 시공하거나 자연적으로 형성되어 있는 만 구간을 이용하여 풍랑, 파랑 등의 환경 영향이 적도록 한다.The coastal coastline (1) is constructed such that it is pitched from the outward appearance to the land side like a bay, or it uses naturally formed sections to reduce environmental influences such as storm and blue.

연안 플로터(100)에는 내륙 또는 가까운 해양의 소스로부터 채굴물을 이송하기 위한 파이프 라인(도시하지 않음)이 연결되고, 파이프 라인을 통해 조달된 채굴물을 연안 플로터(100)의 갑판 상부(Top Side)에 구비된 공정 모듈을 통해 생산하여 선체부(Hull Part)의 저장 탱크에 저장한다.A pipeline (not shown) is connected to the coast plotter 100 for conveying excavated material from an inland or near-ocean source. The excavated material supplied through the pipeline is connected to a top side ) And stores it in the storage tank of the hull part.

그리고 저장한 생산물은, 갑판 상부의 하역 설비를 통해 연안 플로터(100)의 측방이나 후방(또는 전방)에 접근한 운반선(50)에 하역하며, 생산물을 받은 운반선(30)은 수요처까지 운항하여 공급하게 된다.The stored product is unloaded to a carrier 50 approaching the side or rear (or forward) of the coastal floater 100 through a cargo handling facility on the upper part of the deck, and the carrier 30, which receives the product, .

연안 플로터(100)가 LNG를 생산, 저장, 하역하는 부유식 천연가스 생산 저장 하역설비라면, 연안 플로터(100)는 내륙 또는 가까운 해양에 시추를 통해 만들어 놓은 가스정(gas well)으로부터 채굴된 원유가스를 파이프 라인을 통해 공급받고, 공급받은 원유가스를 갑판상부(top side)에 설비된 전처리 장치, 분류장치, 액화장치 등을 포함하는 공정 시설(101)을 통해 LNG, LPG 및 기타 응축물(condensate)로 분류 또는 추출한 다음, 선체부(hull side)의 저장 탱크에 각각 저장하였다가, 해상에서 직접 운반선(50)으로 하역한다.If the coastal plotter 100 is a floating natural gas production storage and unloading facility for producing, storing, and unloading LNG, the coast plotter 100 may be a crude oil gas mined from a gas well made by drilling inland or near the ocean (LPG) and other condensate (LPG) through a process facility (101) including a pretreatment device, a sorting device, and a liquefaction device installed on the top side of the supplied crude oil. ), Then stored in the storage tanks of the hull side, respectively, and then freed from the sea directly by the carrier 50.

안벽(200)과 육지 사이에는 각종의 장비와 작업자가 이동하기 위한 출입로(300)가 구축된다.Between the wall 200 and the land, an access road 300 for moving various equipment and workers is constructed.

안벽(200)은 해저 바닥을 지지 기반으로 하여 강고하게 축조되는 콘크리트 구조물, 벽돌 콘크리트 구조물, 강재 구조물, 콘크리트 강재 복합 구조물, 콘크리트-벽돌-강재 복합 구조물로 구성할 수 있다.The quay wall 200 can be constructed of a concrete structure, a brick concrete structure, a steel structure, a concrete composite structure, and a concrete-brick-steel composite structure which are strongly supported by the bottom of the seabed.

<실시예 1>&Lt; Example 1 >

도 5 내지 도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템을 보인 것으로서, 도 5에는 연안 플로터(100)를 정면에서 바라본 도면이 도시되어 있고, 도 6에는 연안 플로터(100)를 안벽 바닥면(400)으로부터 분리한 상태를 나타내는 도면이 도시되어 있고, 도 7에는 분리 사시도가 도시되어 있으며, 도 8에는 평면도가 도시되어 있다.5 to 8 show a coast plotter mooring system according to a first embodiment of the present invention. FIG. 5 is a front view of the coast plotter 100, and FIG. 6 shows a coast plotter 100 FIG. 7 is a perspective view showing a state in which it is separated from the bottom wall 400, and FIG. 8 is a plan view thereof.

우선, 도 5 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 축조되는 안벽(200)과, 안벽(200) 전방의 해저 바닥에 형성되는 안벽 바닥면(400)을 구비하고, 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 안벽 바닥면(400)에 서로 맞물려서 결합하는 선저 맞물림 결합부(105)를 구비한 구조로 이루어진다.5 to 6, a coastal float mooring system according to the first embodiment of the present invention includes a seawater 200, which is constructed as a support base on a submarine floor on an adjacent sea 2 of a coastal coastline 1, And a bottom wall 400 formed on the bottom of the bottom of the inner wall 200. The bottom bottom surface 400 of the coast plotter 100 and the bottom wall 400 of the bottom surface of the bottom wall 400 are coupled to each other, (105).

이에, 연안 플로터(100)를 안벽 바닥면(400)으로 가라앉혀 선저 맞물림 결합부(105)를 맞물려 결합하는 것에 의해 연안 플로터(100)를 안벽 바닥면(400)에 고정하여 계류시킨다.Thus, the coast plotter 100 is fixed to the bottom wall 400 of the inner wall by mooring the coast plotter 100 on the bottom wall 400 of the inner wall and engaging and engaging the bottom engaging portion 105.

안벽 바닥면(400)은 안벽(200)의 전방(외양을 마주보는 방향)의 해저 바닥에 콘크리트를 타설하여 상면을 평탄하게 다듬어 형성할 수 있으나, 해저 바닥에 별도의 강판 및 강재 구조물을 구축하거나, 바닥에 콘크리트 기초를 타설하고 그 위에 강판 구조물 또는 구조물들을 앵커에 의해 고정하여 형성할 수도 있는 등, 다양하게 구성할 수 있다.The quay wall bottom surface 400 can be formed by flattening the upper surface by placing concrete on the bottom of the seabed in front of the quay wall 200 (in a direction facing the outer surface), but it is also possible to construct a separate steel plate and steel structure And a concrete foundation may be laid on the floor, and the steel plate structure or structures may be fixed thereon by an anchor.

연안 플로터(100)는 측방 계류(parallel mooring) 방식으로 안벽(200)에 나란하게 배치하고, 해양을 마주보는 면인 안벽 측면(202)에 선체 측면, 즉, 선측면(102)을 밀착시켜 계류하는 것이 바람직하다(도 4 병행 참조). 연안 플로터(100)의 선측면(102)을 안벽 측면(202)에 밀착시키는 것에 의해, 외양에서 육지 방향으로 선체의 횡 방향으로 작용하는 하중(예; 풍 하중, 파 하중)에 대해 안벽(200)의 지탱력을 추가로 이용할 수 있고, 육지에서 외양 방향으로 선체의 횡 방향으로 불어오는 풍 하중의 일부를 안벽(200)이 감당하도록 함으로써 연안 플로터(100)의 안정적인 고정에 도움을 줄 수 있다.The coast plotter 100 is arranged in parallel with the mooring 200 in a parallel mooring manner and moored to the mooring side face 202 as a face facing the sea by bringing the side of the mooring, (See Fig. 4 in parallel). The windshield 200 is attached to the side wall 102 of the coast plotter 100 so as to closely contact the side wall 202 of the coastal float 100 with respect to a load (e.g., wind load, wave load) Can be further utilized and the quay wall 200 can be partly supported by a part of the wind load blowing in the transverse direction of the hull from the land to the sea so that the coastal floater 100 can be stably fixed .

선저 맞물림 결합부(105)는, 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 안벽 바닥면(400) 중 어느 한쪽의 면에 쐐기 홈(110)을 형성하고, 반대쪽의 면에는 쐐기 돌출부(410)를 형성한 구성으로 이루어진다. The bottom engaging portion 105 has a wedge groove 110 formed on one of the line bottom surface 104 and the bottom wall surface 400 of the coast plotter 100 and the wedge projection 410 ) Are formed.

연안 플로터(100)를 안벽 측면(202)에 가깝게 위치시킨 후 연안 플로터(100)의 중량을 증가시켜 가라앉히는 것에 의해 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)가 상서로 끼워져서 맞물림으로써 연안 플로터(100)가 안벽 바닥면(400)에 고정된다.The wedge grooves 110 and the wedge protrusions 410 are fitted to and engaged with the upper side by increasing the weight of the coast plotter 100 after the coast plotter 100 is positioned close to the wall side surface 202, (100) is fixed to the bottom wall surface (400).

도 5 내지 도 6에서는, 선저 맞물림 결합부(105)를, 연안 플로터(100)의 선저면(104)에 쐐기 홈(110)을 형성하고, 안벽 바닥면(400)에 쐐기 돌출부(410)를 형성하여 구성한 하나의 예를 보여준다. 연안 플로터(100)를 가라앉히는 방법으로서는, 연안 플로터(100)에 이미 갖추어진 밸러스트 탱크에 물을 채워 가라앉히는 방법이 적절하다. 밸러스트 탱크에 물을 채워 연안 플로터(100)를 가라앉히면, 그것의 선저면(104)에 형성된 쐐기 홈(110)이 안벽 바닥면(400)의 쐐기 돌출부(410)에 위에서 아래 방향으로 끼워져서 맞물리게 된다.5 to 6, the bottom engagement portion 105 is formed by forming a wedge groove 110 in the line bottom surface 104 of the coast plotter 100 and forming a wedge projection 410 on the bottom wall 400 As shown in Fig. As a method for sinking the coast plotter 100, a method of filling the ballast tank already equipped in the coast plotter 100 with water and sinking it is appropriate. When the ballast tank is filled with water and the coast plotter 100 is submerged, the wedge groove 110 formed in the line bottom surface 104 thereof is fitted in the wedge projection 410 of the bottom wall surface 400 in a top-down direction To be engaged.

또한, 도 5 내지 도 6에 도시된 실시 예처럼, 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 안벽(200)에 가까운 쪽에 완경사면(112)(412)을 가지고 안벽(200)에서 먼 쪽에 급경사면(114)(414)을 가지도록 구성할 수 있다. 이러한 형태의 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)를, 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)로 특별히 구분한다(제2 실시예와 구분하기 위해 별도의 참조 부호를 부여한 것이다).5 to 6, the wedge grooves 110 and the wedge protrusions 410 have gentle slopes 112 and 412 on the side close to the wall 200, (114) and (414) on the other side. The wedge groove 110 and the wedge protrusion 410 of this type are specifically divided into the wedge groove 110a and the wedge protrusion 410a (the same reference numerals are given to distinguish them from the second embodiment).

이러한 구성에 따라 연안 플로터(100)를 안벽 바닥면(400)으로 가라앉힐 때 연안 플로터(100)를 안벽 쪽으로 밀어붙여 고정력을 더욱 증대시킬 수 있고, 가라앉히는 도중에는 선측면(102)과 안벽 측면(202)의 마찰을 피할 수 있어 선체 손상을 방지할 수 있다.According to this configuration, when the coast plotter 100 is lowered to the bottom wall 400, the coast plotter 100 can be pressed against the wall to further increase the clamping force. In addition, 202 can be avoided and damage to the hull can be prevented.

즉, 연안 플로터(100)의 계류에 임하여, 연안 플로터(100)의 선측면(102)을 안벽(200)의 안벽 측면(202)로부터 약간의 틈새를 유지하여 서로 접촉하지 않는 상태로 하여 가라앉히더라도, 쐐기 홈(110a)이 쐐기 돌출부(410a)를 만나면서부터는 쐐기 홈(110a)의 완경사면(112)이 쐐기 돌출부(410a)의 완경사면(412)을 따라 미끄러져서 아래로 내려감과 동시에 안벽 측면(202)을 향하여 이동한다. 이 때문에, 연안 플로터(100)가 하강 동작 마지막 시점까지 계속하여 안벽 측면(202) 쪽으로 이동하고, 결국에는 연안 플로터(100)의 선측면(102)이 안벽 측면(202)에 밀착하여 가압하는 힘과, 쐐기 홈(110a)의 완경사면(112)과 쐐기 돌출부(410a)의 완경사면(412)의 밀착력 및 마찰력과 연안 플로터(100)의 중량에 의해 연안 플로터(100)가 안정적으로 고정된다.That is to say, in the mooring of the coast plotter 100, the line side surface 102 of the coast plotter 100 is kept in a state of not contacting each other while keeping a slight gap from the side surface 202 of the side wall 202 Even when the wedge groove 110a meets the wedge protrusion 410a, the gentle slope surface 112 of the wedge groove 110a slides along the gentle slope surface 412 of the wedge protrusion 410a, (202). Therefore, the coast plotter 100 continues to move toward the sidewall side surface 202 until the end of the descending operation, and eventually the force that the line side surface 102 of the coast plotter 100 closely contacts the sidewall side surface 202 The coast plotter 100 is stably fixed by the adhesion force and the frictional force between the gently sloped surface 112 of the wedge groove 110a and the gently sloped surface 412 of the wedge protrusion 410a and the weight of the coast plotter 100. [

또한, 선저 맞물림 결합부의 완경사면(112)(412)과 급경사면(114)(414)의 작용에 의해, 연안 플로터(100)가 하강함에 따라 연안 플로터(100)를 안벽(200)의 안벽 측면(202) 쪽으로 밀어줌으로써 안벽 측면(202)과 연안 플로터(100)의 선측면(102)이 밀착되게 함으로써, 안벽 측면(202)과 선측면(102) 사이에서 발생하는 마찰력이 추가로 작용하여 연안 플로터(100)의 수직 및 수평방향 이동을 억제하게 된다.As the coast plotter 100 is lowered by the action of the mild slanting face 112 and the slanting face 114 of the foot bottom engaging portion 114 and the slanting faces 114 and 414, The side wall 102 of the coast plotter 100 is brought into close contact with the side wall 202 by pushing the side wall 202 toward the side wall 202 so that frictional force generated between the side wall 202 and the side wall 102 further acts, The vertical and horizontal movement of the plotter 100 is suppressed.

위와 같이 본 발명에 의하면, 연안 플로터(100)를 연안 해안선(1) 인접하여 축조된 안벽(200)에 견고하게 고정 설치하여 파도나 바람의 영향을 감소시켜 연안 플로터(100)를 안정적으로 계류시킬 수 있다. 또한, 연안 플로터(100)의 계류를 위한 별도의 장비가 불필요하고, 계류 라인을 포함하는 기존의 계류 시설에 비해 태풍에도 견딜 수 있는 강한 고정 상태를 유지할 수 있다. 또한, 연안 플로터(100)에 갖추어진 밸러스트 탱크에 물을 채워 가라앉히는 간단한 방법으로 계류를 완료할 수 있다.As described above, according to the present invention, the coast plotter 100 is firmly fixed to the built-up seawall 200 adjacent to the coast line 1 to reduce the influence of waves and wind to stably float the coast plotter 100 . Further, no additional equipment for mooring the coast plotter 100 is required, and a strong fixed state that can withstand typhoons can be maintained as compared with existing mooring facilities including mooring lines. In addition, the mooring can be completed by a simple method in which the ballast tank provided in the coast plotter 100 is filled with water.

도 7 내지 도 8을 참조하면, 연안 플로터(100)의 쐐기 홈(110a)은 길이 방향으로 연속하는 형태로 이루어져 있고, 안벽 바닥면(400)의 쐐기 돌출부(410a)는 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 간격을 유지하여 복수 개 형성된 형태로 이루어져 있다. 도 8에서 연안 플로터(100)는 가상선(2점 쇄선)으로 도시하였다.7 to 8, the wedge grooves 110a of the coast plotter 100 are continuous in the longitudinal direction, and the wedge protrusions 410a of the bottom wall 400 of the quadrant are formed in the longitudinal direction of the coast plotter 100, And are formed in a plurality of shapes while maintaining a gap in the longitudinal direction. In Fig. 8, the coast plotter 100 is shown as a virtual line (two-dot chain line).

도 7 내지 도 8에 도시된 형태 이외에도, 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)를 모두 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 연속하는 형태로 구성하여도 좋다. 또한, 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a) 중 어느 한쪽 또는 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a) 양쪽 모두를, 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 간격을 유지하여 복수 개 형성하는 형태로 구성하여도 좋다.The wedge grooves 110a and the wedge protrusions 410a may be formed continuously in the longitudinal direction of the coast plotter 100 in addition to the shapes shown in FIGS. It is also possible to form a plurality of wedge grooves 110a and wedge protrusions 410a or both of the wedge grooves 110a and the wedge protrusions 410a while maintaining the spacing in the longitudinal direction of the coast plotter 100 .

이러한 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)는, 연안 플로터(100)의 횡 방향으로 복수 열(列) 형성할 수 있다. 도 7 내지 도 8에 도시된 실시예에서는 횡 방향으로 3개의 열로 형성되어 있으나, 연안 플로터(100)의 규모, 예상 환경 하중의 강약, 필요 계류 강도 등, 계류 여건이나 필요에 따라 2개의 열 또는 4개 이상의 열로 구성할 수 있다.The wedge groove 110a and the wedge projection 410a may be formed in a plurality of rows in the lateral direction of the coast plotter 100. In the embodiment shown in Figs. 7 to 8, although three columns are formed in the transverse direction, it is possible to use two rows or three columns depending on the mooring conditions such as the scale of the coast plotter 100, the strength of the estimated environmental load, It can be composed of four or more columns.

위와 같은 쐐기 홈(110)의 구성에 의해 연안 플로터(100)의 선저면(104)이 요철의 형태를 이루기 때문에, 선저면(104)을 이루는 후판 구조물의 강성이 증대되며, 그에 따라 선각(船殼)을 구성할 때 종간 늑골, 횡간 늑골과 같은 보강재(stiffener)를 적게 사용할 수 있다는 효과도 얻을 수 있다.Since the line bottom surface 104 of the coast plotter 100 has a concavo-convex shape due to the configuration of the wedge groove 110 as described above, the rigidity of the heavy plate structure constituting the line bottom surface 104 is increased, The use of less stiffeners such as interspaces and transverse frames can be achieved when constructing shells.

<실시예 2>&Lt; Example 2 >

도 9 내지 도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템을 보인 것으로서, 도 9에는 연안 플로터(100)를 정면에서 바라본 도면이 도시되어 있고, 도 10에는 연안 플로터(100)를 안벽 바닥면(400)으로부터 분리한 상태를 나타내는 도면이 도시되어 있고, 도 11에는 분리 사시도가 도시되어 있으며, 도 12에는 평면도가 도시되어 있다.9 to 12 show a coast plotter mooring system according to a second embodiment of the present invention. FIG. 9 is a front view of the coast plotter 100, and FIG. 10 shows a coast plotter 100 FIG. 11 is an exploded perspective view, and FIG. 12 is a plan view. As shown in FIG.

본 발명의 제2 실시예에 따른 계류 시스템은, 전술한 제1 실시예에 따른 계류 시스템에 비해 선저 맞물림 결합부(105)의 구조만이 다르고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 선저 맞물림 결합부(105) 이외의 구성이나 작용은 제1 실시예의 설명으로 갈음한다.The mooring system according to the second embodiment of the present invention differs from the mooring system according to the first embodiment only in the structure of the bottom-to-back mating part 105, and the remaining structure is the same. Therefore, the configuration and operation of the bottom-to-bottom engaging portion 105 are different from those of the first embodiment.

본 발명의 제2 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 선저 맞물림 결합부(105)는, 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 안벽 바닥면(400) 중 어느 한쪽의 면에 쐐기 홈(110b)을 형성하고, 반대쪽의 면에는 쐐기 돌출부(410b)를 형성한 구성으로 이루어진다.The bottom mating portion 105 of the coastal float mooring system according to the second embodiment of the present invention is provided with a wedge groove (not shown) on one of the line bottom surface 104 and the bottom wall surface 400 of the coast plotter 100 And a wedge protrusion 410b is formed on the opposite surface.

도 9 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)는, 안벽(200)에 가까운 쪽과 먼 쪽에 대칭의 완경사면(116)(416)을 가지는 사다리꼴로 구성할 수 있다.9 to 12, the wedge groove 110a and the wedge protrusion 410a are configured in a trapezoidal shape having a mild slope surface 116 (416) symmetrical to the side closer to the stern wall 200 .

도 9 내지 도 12에서는, 연안 플로터(100)의 선저면(104)에 쐐기 홈(110b)을 형성하고, 안벽 바닥면(400)에 쐐기 돌출부(410b)를 형성하여 구성한 하나의 예를 보여준다. 밸러스트 탱크에 물을 채워 연안 플로터(100)를 가라앉히면, 그것의 선저면(104)에 형성된 쐐기 홈(110b)이 안벽 바닥면(400)의 쐐기 돌출부(410b)에 위에서 아래 방향으로 끼워져서 맞물리게 된다.9 to 12 show an example in which a wedge groove 110b is formed in a line bottom surface 104 of a coast plotter 100 and a wedge projection 410b is formed in a bottom surface 400 of a quay wall. When the ballast tank is filled with water and the coast plotter 100 is submerged, the wedge groove 110b formed in the line bottom surface 104 thereof is fitted to the wedge projection 410b of the bottom wall surface 400 in the top-down direction To be engaged.

도 11 내지 도 12를 참조하면, 연안 플로터(100)의 쐐기 홈(110b)은 길이 방향으로 연속하는 형태로 이루어져 있고, 안벽 바닥면(400)의 쐐기 돌출부(410b)는 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 간격을 유지하여 복수 개 형성된 형태로 이루어져 있다. 도 12에서 연안 플로터(100)는 가상선(2점 쇄선)으로 도시하였다.11 to 12, the wedge grooves 110b of the coast plotter 100 are continuous in the longitudinal direction, and the wedge protrusions 410b of the bottom wall surface 400 of the coast are formed in the longitudinal direction of the coast plotter 100, And are formed in a plurality of shapes while maintaining a gap in the longitudinal direction. In Fig. 12, the coast plotter 100 is shown as a virtual line (chain double-dashed line).

도 11 내지 도 12에 도시된 형태 이외에도, 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b)를 모두 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 연속하는 형태로 구성하여도 좋다. 또한, 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b) 중 어느 한쪽 또는 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b) 양쪽 모두를, 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 간격을 유지하여 복수 개 형성하는 형태로 구성하여도 좋다.The wedge grooves 110b and the wedge protrusions 410b may be formed continuously in the longitudinal direction of the coast plotter 100 in addition to the shapes shown in Figs. It is also possible to form a plurality of wedge grooves 110b and wedge protrusions 410b or both wedge grooves 110b and wedge protrusions 410b while maintaining the spacing in the longitudinal direction of the coast plotter 100 .

이러한 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b)는, 연안 플로터(100)의 횡 방향으로 복수 열(列) 형성할 수 있다. 도 11 내지 도 12에 도시된 실시예에서는 횡 방향으로 3개의 열로 형성되어 있으나, 연안 플로터(100)의 규모, 예상 환경 하중의 강약, 필요 계류 강도 등, 계류 여건이나 필요에 따라 2개의 열 또는 4개 이상의 열로 구성할 수 있다.The wedge grooves 110b and the wedge protrusions 410b may be formed in a plurality of rows in the lateral direction of the coast plotter 100. In the embodiment shown in Figs. 11 to 12, although three columns are formed in the lateral direction, it is not limited to two rows or columns depending on the mooring conditions such as the scale of the coast plotter 100, the strength of the predicted environmental load, It can be composed of four or more columns.

위와 같은 쐐기 홈(110b)의 구성에 의해 연안 플로터(100)의 선저면(104)이 요철의 형태를 이루기 때문에, 선저면(104)을 이루는 후판 구조물의 강성이 증대되며, 그에 따라 선각을 구성할 때 종간 늑골, 횡간 늑골과 같은 보강재를 적게 사용할 수 있다는 효과도 얻을 수 있다.Since the line bottom surface 104 of the coast plotter 100 has a concavo-convex shape due to the configuration of the wedge groove 110b as described above, the rigidity of the heavy plate structure constituting the line bottom surface 104 is increased, It is possible to use less stiffeners such as interspaces and transverse frames.

<제3 실시예>&Lt; Third Embodiment >

도 13에는 본 발명의 제3 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템이 도시되어 있다.Fig. 13 shows a coast plotter mooring system according to a third embodiment of the present invention.

본 발명의 제3 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 위에 중량 증대용 탱크(120)를 구비한 형태이다.The coastal float mooring system according to the third embodiment of the present invention is provided with the weight increasing tank 120 on the upper deck 100a of the coast plotter 100. [

본 발명의 제2 실시예에 따른 계류 시스템은, 전술한 제1 실시예에 따른 계류 시스템에 비해 중량 증대용 탱크(120)의 부가 여부만 다르고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 중량 증대용 탱크(120) 이외의 구성이나 작용은 제1 실시예의 설명으로 갈음한다.The mooring system according to the second embodiment of the present invention differs from the mooring system according to the first embodiment described above only in the addition of the weight-increasing tank 120, and the remaining configuration is the same. Therefore, the configuration and operation of the apparatus other than the weight increasing tank 120 are replaced with the description of the first embodiment.

본 발명의 제3 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 연안 플로터(100)는, 선체의 상갑판(100a) 위에 중량 증대용 탱크(120)를 구비하는 것으로, 중량 증대용 탱크(120)의 내부에 물을 채워 연안 플로터(100)의 중량을 증대시킬 수 있도록 구성된다.The coast plotter 100 of the coastal float mooring system according to the third embodiment of the present invention includes a weight increasing tank 120 on the upper deck 100a of the hull, So that the weight of the coast plotter 100 can be increased.

연안 플로터(100)는, 그것의 선체부(hull side)에 밸러스트 탱크를 갖추고 있으므로 연안 플로터(100)를 가라앉혀 선저 맞물림 결합부(105)를 결합하기 위해 선저부 밸러스트 탱크에 물을 채운다.Since the coast plotter 100 has a ballast tank at its hull side, the bottom float ballast tank is filled with water in order to sink the coast plotter 100 and to engage the bottom engagement portion 105.

중량 증대용 탱크(120)는, 선체부의 밸러스트 탱크에 더하여 상갑판(100a) 위에 추가로 구비되어, 선체부 밸러스트 탱크에 물을 채워 연안 플로터(100)를 가라앉힌 후(또는 가라앉힐 때) 중량 증대용 탱크(120) 내부에도 물을 더 채움으로써 그만큼 연안 플로터(100)의 중량을 더 증가시켜 선저 맞물림 결합부(105)의 결합력을 증대시킬 수 있다.The weight increasing tank 120 is additionally provided on the upper deck 100a in addition to the ballast tank of the hull portion so that the weight of the hull ballast tank is filled with water to sink (or sink) the coast plotter 100, The water tank 120 is filled with water to further increase the weight of the coast plotter 100 to thereby increase the binding force of the bottom coupling portion 105.

본 실시예에 따른 선저 맞물림 결합부(105)는, 제1 실시예와 동일한 형태이다. 즉, 선저 맞물림 결합부(105)는 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)로 이루어진다. 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)는, 안벽(200)에 가까운 쪽에 완경사면(112)(412)을 가지고 안벽(200)에서 먼 쪽에 급경사면(114)(414)을 가진다.The bottom engagement portion 105 according to the present embodiment has the same configuration as that of the first embodiment. That is, the bottom engagement portion 105 includes the wedge groove 110a and the wedge projection 410a. The wedge grooves 110a and the wedge protrusions 410a have slender surfaces 114 and 414 on the side closer to the side wall 200 with a gentle slope surface 112 and 412 on the side closer to the side wall 200. [

<제4 실시예><Fourth Embodiment>

도 14에는 본 발명의 제4 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템이 도시되어 있다.Fig. 14 shows a coast plotter mooring system according to a fourth embodiment of the present invention.

본 발명의 제4 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 위에 중량 증대용 탱크(120)를 구비한 형태이다.The coastal float mooring system according to the fourth embodiment of the present invention is provided with a tank 120 for weight increase on the upper deck 100a of the coast plotter 100.

본 발명의 제4 실시예에 따른 계류 시스템은, 전술한 제2 실시예에 따른 계류 시스템에 비해 중량 증대용 탱크(120)의 부가 여부만 다르고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 중량 증대용 탱크(120) 이외의 구성이나 작용은 제2 실시예의 설명으로 갈음한다.The mooring system according to the fourth embodiment of the present invention differs from the mooring system according to the second embodiment described above only in the addition of the weight-increasing tank 120, and the remaining configuration is the same. Therefore, the configuration and operation of the apparatus other than the weight increasing tank 120 are replaced with the description of the second embodiment.

본 발명의 제4 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 연안 플로터(100)는, 선체의 상갑판(100a) 위에 중량 증대용 탱크(120)를 구비하는 것으로, 중량 증대용 탱크(120)의 내부에 물을 채워 연안 플로터(100)의 중량을 증대시킬 수 있도록 구성된다.The coast plotter 100 of the coast plotter mooring system according to the fourth embodiment of the present invention is provided with a weight increasing tank 120 on the upper deck 100a of the ship, So that the weight of the coast plotter 100 can be increased.

연안 플로터(100)는, 그것의 선체부에 밸러스트 탱크를 갖추고 있으므로 연안 플로터(100)를 가라앉혀 선저 맞물림 결합부(105)를 결합하기 위해 선체부의 밸러스트 탱크에 물을 채운다.Since the coast plotter 100 has a ballast tank at its hull portion, the ballast tank of the hull portion is filled with water in order to sink the coast plotter 100 to join the bottom engagement portion 105.

중량 증대용 탱크(120)는, 선체부의 밸러스트 탱크에 더하여 상갑판(100a) 위에 추가로 구비되어, 선체부 밸러스트 탱크에 물을 채워 연안 플로터(100)를 가라앉힌 후(또는 가라앉힐 때) 중량 증대용 탱크(120) 내부에도 물을 더 채움으로써 그만큼 연안 플로터(100)의 중량을 더 증가시켜 선저 맞물림 결합부(105)의 결합력을 증대시킬 수 있다.The weight increasing tank 120 is additionally provided on the upper deck 100a in addition to the ballast tank of the hull portion so that the weight of the hull ballast tank is filled with water to sink (or sink) the coast plotter 100, The water tank 120 is filled with water to further increase the weight of the coast plotter 100 to thereby increase the binding force of the bottom coupling portion 105.

또한, 중량 증대용 탱크(120)는, 상갑판(100a) 위의 좌현 및 우현 가장자리에 돌출되므로, 갑판상부의 공정 설비(101) 측으로 파도가 넘어오는 것을 차단하는 댐의 역할도 할 수 있다.Since the weight increasing tank 120 protrudes from the port edge and the star edge on the upper deck 100a, it can also act as a dam to block the waves from overflowing to the process facility 101 on the upper deck.

본 실시예에 따른 선저 맞물림 결합부(105)는, 제2 실시예와 동일한 형태이다. 즉, 선저 맞물림 결합부(105)는 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b)로 이루어진다. 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b)는, 안벽(200)에 가까운 쪽과 먼 쪽에 대칭의 완경사면(116)(416)을 가지는 사다리꼴로 이루어진다.The bottom engagement portion 105 according to the present embodiment has the same configuration as that of the second embodiment. That is, the bottom engagement portion 105 is composed of the wedge groove 110b and the wedge projection 410b. The wedge grooves 110b and the wedge protrusions 410b are formed in a trapezoidal shape having a gentle slope surface 116 and a symmetric slope surface 416 on the side closer to the side wall 200 and on the far side.

<제5 실시예><Fifth Embodiment>

도 15에는 본 발명의 제5 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템이 도시되어 있다.Fig. 15 shows a coast plotter mooring system according to a fifth embodiment of the present invention.

본 발명의 제5 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 플로터(100)에 구비된 선체부 밸러스트 탱크 안에 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 중량체(150)를 채운 구성을 가진다.The coast plotter mooring system according to the fifth embodiment of the present invention has a structure in which a weight 150 for increasing the weight of the coast plotter 100 is filled in a marine vessel ballast tank provided in the coast plotter 100.

본 발명의 제5 실시예에 따른 계류 시스템은, 전술한 제1 실시예에 따른 계류 시스템에 비해 연안 플로터(100)의 선체부 밸러스트 탱크에 중량체(150)를 채운 구성만이 다르고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 선체부 밸러스트 탱크 및 중량체 이외의 구성이나 작용은 제1 실시예의 설명으로 갈음한다.The mooring system according to the fifth embodiment of the present invention differs from the mooring system according to the first embodiment only in the configuration in which the ship body ballast tank of the coast plotter 100 is filled with the weight 150, Are the same. Therefore, the configuration and operation of the ship other than the ship secondary ballast tank and the heavy body are replaced with the description of the first embodiment.

도 15를 참조하면, 연안 플로터(100)의 밸러스트 탱크는, 선체의 양측과 바닥부에 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140)를 구비할 수 있다. 필요에 따라서는, 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140) 중 어느 한쪽만을 구비할 수도 있다.Referring to FIG. 15, the ballast tanks of the coast plotter 100 may include a side ballast tank 130 and a bottom ballast tank 140 on both sides and a bottom of the hull. Only one of the side ballast tanks 130 and the bottom ballast tanks 140 may be provided as occasion demands.

이러한 밸러스트 탱크(130)(140) 안에는 중량체(150)가 채워진다. 중량체(150)는 연안 플로터(100)의 중량을 증대시켜 안벽 바닥면(400)에 가라앉힐 수 있게 하며, 가라앉힌 후에는 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 안벽 바닥면(400) 사이의 마찰력을 증대시켜 연안 플로터(100)를 안정적으로 유지한다. 이에 연안 플로터(100)는 안벽 바닥면(400)과의 마찰력이 증가 되어 태풍 발생시에도 안정적으로 위치를 고정할 수 있다.In the ballast tanks 130 and 140, the weight 150 is filled. The weight 150 may increase the weight of the coastal floatator 100 to allow it to settle on the floor wall 400 of the inner wall. After the settlement of the water, the line bottom 104 of the coastal floater 100 and the floor wall 400 To thereby stably maintain the coastal floatator 100. Accordingly, the coast plotter 100 increases the frictional force with the bottom wall surface 400 and can stably fix the position even when a typhoon occurs.

중량체(150)는 밸러스트 탱크(130)(140) 내부에 시멘트 콘크리트를 타설하거나 밸러스트 수를 채우는 것으로 구성할 수 있다.The weight 150 may be constructed by placing cement concrete in the ballast tanks 130 (140) or filling the ballast water.

시멘트 콘크리트의 타설은, 연안 플로터(100)를 이송하여 안벽(200)에 나란하게 정렬한 후에 상갑판(100a) 쪽에서 선측 밸러스트 탱크(130)에 레미콘(ready-mixed concrete)을 부어 선저 밸러스트 탱크(140)까지 들어가도록 시행할 수 있다.The cement concrete is placed by aligning the coast plotter 100 in parallel with the seawall 200 and then pouring the ready-mixed concrete from the upper deck 100a side into the side ballast tanks 130, ).

밸러스트 탱크에 시멘트 콘크리트를 직접 타설하는 것은 밸러스트 탱크에 다른 중량 물체를 집어넣는 것에 비해 중량체(150)를 채우는 공정을 간소화할 수 있다.Placing the cement concrete directly in the ballast tank can simplify the process of filling the weight 150 as compared to putting other heavy objects into the ballast tank.

중량체(150)는, 밸러스트 탱크(130)(140) 내부에 사전제작 콘크리트 블록(pre-cast concrete block)이나 조각, 자갈, 벽돌, 금속 덩어리 등, 무게가 많이 나가는 물체를 채우는 것으로 구성할 수도 있다.The weight 150 may be configured to fill a heavy object such as a pre-cast concrete block or a piece, gravel, bricks, or metal lumps within the ballast tanks 130 and 140 have.

사전제작 콘크리트 블록 또는 조각을 채우는 시점은, 연안 플로터(100)를 이송하여 안벽(200)에 나란하게 정렬한 후에 연안 플로터(100)를 가라앉힐 때 시행한다.The time at which the preformed concrete block or piece is filled is performed when the coast plotter 100 is transported to align the fishing line 200 in parallel and then the coast plotter 100 is sunk.

만일, 선저 밸러스트 탱크(130)에 중량체(150)를 채울 필요가 없는 경우에는, 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140) 사이에 통하는 부분을 차단한 다음 선측 밸러스트 탱크(130)에만 채운다.If it is not necessary to fill the bottom 150 with the bottom ballast tank 130, it is necessary to block the portion communicating between the side ballast tank 130 and the bottom ballast tank 140, Fill it.

또한, 선저 밸러스트 탱크(140)에는 시멘트 콘크리트를 타설하고, 선측 밸러스트 탱크(140)에는 사전제작 콘크리트 블록 또는 조각을 채워 구성할 수도 있다.The bottom ballast tank 140 may be filled with cement concrete, and the side ballast tank 140 may be filled with a pre-made concrete block or pieces.

밸러스트 탱크에 시멘트 콘크리트를 채워 연안 플로터(100)를 가라앉히는 구성에 의하면, 콘크리트 강성을 선체 강도로 이용함으로써 선체의 철 구조물 중량 및 소모량을 감소시킬 수 있다.According to the structure in which the ballast tank is filled with the cement concrete and the coast plotter 100 is submerged, the weight and the consumption amount of the steel structure of the hull can be reduced by using the concrete rigidity as the hull strength.

또한, 콘크리트 강도를 이용하여 연안 플로터(100)의 선체 강도를 증가시킬 수 있으므로, 선체 강도를 최소화하는 설계가 가능해진다. 또한, 연안 플로터(100)의 외판 부식 이후에도 콘크리트 강도를 이용하여 선체 강도를 유지할 수 있다.In addition, since the strength of the hull of the coastal floater 100 can be increased by using the concrete strength, it becomes possible to design the hull strength to be minimized. Further, even after the corrosion of the outer plate of the coast plotter 100, the strength of the hull can be maintained by using the strength of the concrete.

본 실시예에 따른 연안 플로터(100)는, 제1 실시예와 동일한 형태의 선저 맞물림 결합부(105)를 구비한다.The coast plotter 100 according to the present embodiment has a bottom engagement portion 105 of the same type as that of the first embodiment.

즉, 선저 맞물림 결합부(105)는 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)로 이루어진다. 쐐기 홈(110a)과 쐐기 돌출부(410a)는, 안벽(200)에 가까운 쪽에 완경사면(112)(412)을 가지고 안벽(200)에서 먼 쪽에 급경사면(114)(414)을 가진다. 이러한 선저 맞물림 결합부(105)는 제1 실시예의 선저 맞물림 결합부(105)와 동일하므로 그 설명은 생략한다.That is, the bottom engagement portion 105 includes the wedge groove 110a and the wedge projection 410a. The wedge grooves 110a and the wedge protrusions 410a have slender surfaces 114 and 414 on the side closer to the side wall 200 with a gentle slope surface 112 and 412 on the side closer to the side wall 200. [ Since the bottom engagement portion 105 is the same as the bottom engagement portion 105 of the first embodiment, a description thereof will be omitted.

<제6 실시예><Sixth Embodiment>

도 16에는 본 발명의 제6 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템이 도시되어 있다.Fig. 16 shows a coast plotter mooring system according to a sixth embodiment of the present invention.

본 발명의 제6 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 플로터(100)에 구비된 선체부 밸러스트 탱크 안에 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 중량체(150)를 채운 구성을 가진다.The coastal floater mooring system according to the sixth embodiment of the present invention has a structure in which a weight 150 for increasing the weight of the coastal floater 100 is filled in a marine vessel ballast tank provided in a coastal plotter 100.

본 발명의 제6 실시예에 따른 계류 시스템은, 전술한 제2 실시예에 따른 계류 시스템에 비해 연안 플로터(100)의 선체부 밸러스트 탱크에 중량체(150)를 채운 구성만이 다르고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 선체부 밸러스트 탱크 및 중량체 이외의 구성이나 작용은 제2 실시예의 설명으로 갈음한다.The mooring system according to the sixth embodiment of the present invention differs from the mooring system according to the second embodiment only in the configuration in which the ship body ballast tank of the coast plotter 100 is filled with the weight 150, Are the same. Therefore, the configuration and operation of the ship other than the ship secondary ballast tank and the heavy body are replaced with the description of the second embodiment.

도 16을 참조하면, 연안 플로터(100)의 밸러스트 탱크는, 선체의 양측과 바닥부에 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140)를 구비할 수 있다. 필요에 따라서는, 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140) 중 어느 한쪽만을 구비할 수도 있다.Referring to FIG. 16, the ballast tanks of the coast plotter 100 may include a side ballast tank 130 and a bottom ballast tank 140 on both sides and a bottom of the hull. Only one of the side ballast tanks 130 and the bottom ballast tanks 140 may be provided as occasion demands.

이러한 밸러스트 탱크(130)(140) 안에는 중량체(150)가 채워진다. 중량체(150)는 연안 플로터(100)의 중량을 증대시켜 안벽 바닥면(400)에 가라앉힐 수 있게 하며, 가라앉힌 후에는 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 안벽 바닥면(400) 사이의 마찰력을 증대시켜 연안 플로터(100)를 안정적으로 유지한다. 이에 연안 플로터(100)는 안벽 바닥면(400)과의 마찰력이 증가 되어 태풍 발생시에도 안정적으로 위치를 고정할 수 있다.In the ballast tanks 130 and 140, the weight 150 is filled. The weight 150 may increase the weight of the coastal floatator 100 to allow it to settle on the floor wall 400 of the inner wall. After the settlement of the water, the line bottom 104 of the coastal floater 100 and the floor wall 400 To thereby stably maintain the coastal floatator 100. Accordingly, the coast plotter 100 increases the frictional force with the bottom wall surface 400 and can stably fix the position even when a typhoon occurs.

중량체(150)는 밸러스트 탱크(130)(140) 내부에 시멘트 콘크리트를 타설하는 것으로 구성할 수 있다.The weight 150 may be constructed by placing cement concrete in the ballast tanks 130 and 140.

시멘트 콘크리트의 타설은, 연안 플로터(100)를 이송하여 안벽(200)에 나란하게 정렬한 후에 상갑판(100a) 쪽에서 선측 밸러스트 탱크(130)에 레미콘(ready-mixed concrete)을 부어 선저 밸러스트 탱크(140)까지 들어가도록 시행할 수 있다.The cement concrete is placed by aligning the coast plotter 100 in parallel with the seawall 200 and then pouring the ready-mixed concrete from the upper deck 100a side into the side ballast tanks 130, ).

밸러스트 탱크에 시멘트 콘크리트를 직접 타설하는 것은 밸러스트 탱크에 다른 중량 물체를 집어넣는 것에 비해 중량체(150)를 채우는 공정을 간소화할 수 있다.Placing the cement concrete directly in the ballast tank can simplify the process of filling the weight 150 as compared to putting other heavy objects into the ballast tank.

중량체(150)는, 밸러스트 탱크(130)(140) 내부에 사전제작 콘크리트 블록(pre-cast concrete block)이나 조각, 자갈, 금속 블록이나 조각 등, 무게가 많이 나가는 물체를 채우는 것으로 구성할 수도 있다. The weight 150 may be constructed by filling a heavy object such as a pre-cast concrete block or a piece, gravel, a metal block or a piece in the ballast tanks 130 and 140 have.

사전제작 콘크리트 블록(pre-cast concrete block) 또는 조각을 채우는 시점은, 연안 플로터(100)를 이송하여 안벽(200)에 나란하게 정렬한 후에 연안 플로터(100)를 가라앉힐 때 시행한다.The time to fill the pre-cast concrete block or slice is performed when the coast plotter 100 is transported and aligned along the seam 200 and then the coast plotter 100 is submerged.

만일, 선저 밸러스트 탱크(130)에 중량체(150)를 채울 필요가 없는 경우에는, 선측 밸러스트 탱크(130)와 선저 밸러스트 탱크(140) 사이에 통하는 부분을 차단한 다음 선측 밸러스트 탱크(130)에만 채운다.If it is not necessary to fill the bottom 150 with the bottom ballast tank 130, it is necessary to block the portion communicating between the side ballast tank 130 and the bottom ballast tank 140, Fill it.

또한, 선저 밸러스트 탱크(140)에는 시멘트 콘크리트를 타설하고, 선측 밸러스트 탱크(140)에는 사전제작 콘크리트 블록 또는 조각을 채워 구성할 수도 있다.The bottom ballast tank 140 may be filled with cement concrete, and the side ballast tank 140 may be filled with a pre-made concrete block or pieces.

밸러스트 탱크에 시멘트 콘크리트를 채워 연안 플로터(100)를 가라앉히는 구성에 의하면, 콘크리트 강성을 선체 강도로 이용함으로써 선체의 철 구조물 중량 및 소모량을 감소시킬 수 있다.According to the structure in which the ballast tank is filled with the cement concrete and the coast plotter 100 is submerged, the weight and the consumption amount of the steel structure of the hull can be reduced by using the concrete rigidity as the hull strength.

또한, 콘크리트 강도를 이용하여 연안 플로터(100)의 선체 강도를 증가시킬 수 있으므로, 선체 강도를 최소화하는 설계가 가능해진다. 또한, 연안 플로터(100)의 외판 부식 이후에도 콘크리트 강도를 이용하여 선체 강도를 유지할 수 있다.In addition, since the strength of the hull of the coastal floater 100 can be increased by using the concrete strength, it becomes possible to design the hull strength to be minimized. Further, even after the corrosion of the outer plate of the coast plotter 100, the strength of the hull can be maintained by using the strength of the concrete.

본 실시예에 따른 연안 플로터(100)는, 제2 실시예와 동일한 형태의 선저 맞물림 결합부(105)를 구비한다.The coast plotter 100 according to the present embodiment has a bottom engagement portion 105 of the same type as that of the second embodiment.

즉, 선저 맞물림 결합부(105)는 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b)로 이루어진다. 쐐기 홈(110b)과 쐐기 돌출부(410b)는, 안벽(200)에 가까운 쪽과 먼 쪽에 대칭의 완경사면(116)(416)을 가지는 사다리꼴로 구성할 수 있다. 이러한 선저 맞물림 결합부(105)는 제1 실시예의 선저 맞물림 결합부(105)와 동일하므로 그 설명은 생략한다.That is, the bottom engagement portion 105 is composed of the wedge groove 110b and the wedge projection 410b. The wedge groove 110b and the wedge projection 410b may be formed in a trapezoidal shape having a gentle slope surface 116 and a symmetrical slope surface 116 or 416 on the side closer to the side wall 200 and on the far side. Since the bottom engagement portion 105 is the same as the bottom engagement portion 105 of the first embodiment, a description thereof will be omitted.

이상에서는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능할 것이다.The foregoing is a description of certain preferred embodiments of the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein; rather, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, .

1: 연안 해안선 2: 해상
50: 운반선 100: 연안 플로터
100a: 상갑판 101: 갑판상부
102: 선측면 104: 선저면
105: 선저 맞물림 결합부 110, 110a, 110b: 쐐기 홈
112: 완경사면 114: 급경사면
116: 완경사면 130: 선측 밸러스트 탱크
140: 밸러스트 탱크 150: 중량체
200: 안벽 202: 안벽 측면
300: 출입로 400: 안벽 바닥면
410, 410a, 410b: 쐐기 돌출부
412: 완경사면 414: 급경사면
416: 완경사면1: coastal coastline 2: marine
50: Carrier 100: Coastal plotter
100a: upper deck 101: deck upper
102: line side 104: line bottom
105: bottom engagement portion 110, 110a, 110b: wedge groove
112: mild slope surface 114: steep slope surface
116: mild slope surface 130: side ballast tank
140: Ballast tank 150: Weight
200: quay 202: quay side
300: Entrance and exit 400: Bottom floor
410, 410a, 410b: wedge projection
412: mild slope surface 414: steep slope surface
416: Mild face

Claims (14)

연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 축조되는 구조물인 안벽(200)과;
육지와 상기 안벽(200)을 연결하여 작업자와 장비의 이동을 가능케 하는 출입로(300)와;
상기 안벽(200) 전방의 해저 바닥에 평탄면으로 축조되는 안벽 바닥면(400)과;
선박의 모양을 가지며, 내륙 또는 가까운 해양에 시추를 통해 만들어 놓은 유정이나 가스정으로부터 채굴한 원유를 조달받아 공정 처리하여 생산물을 생산하는 부유식 원유 생산 저장 하역용 플로터로서, 상갑판을 기준으로 위쪽의 갑판상부에는 공급받은 원유를 공정 처리하여 생산하기 위한 전처리 장치, 분류장치 등을 포함하는 공정 시설(101)을 갖추고, 상갑판 아래쪽의 선체부에는 상기 공정 시설(101)에 의해 생산된 생산물을 저장하기 위한 저장 탱크들을 갖추며, 갑판 상부에는 상기 저장 탱크들에 저장해 둔 생산물을 운반선에 하역하기 위한 하역설비를 갖춘 연안 플로터(100)를; 구비하고,
상기 연안 플로터(100)의 선저면(104)과 상기 안벽 바닥면(400) 중 어느 한쪽의 면에 쐐기 홈(110)을 형성하고 반대쪽의 면에 쐐기 돌출부(410)를 형성하며,
상기 연안 플로터(100)의 선측면(102)을 안벽(200)의 안벽 측면(202) 쪽으로 밀착시켜 아래로 가라앉혀 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)를 상하 방향으로 끼워 맞물리는 것에 의해, 상기 안벽 측면(202)으로부터 상기 플로터(100)의 선측면(102)에 수평방향으로 가해지는 일 방향의 힘과 상기 쐐기 홈(110) 및 쐐기 돌출부(410)의 맞물림으로부터 상기 플로터(100)에 수평방향으로 가해지는 반대방향의 힘이 조합하여 상기 연안 플로터(100)에 끼임력이 작용함으로써 상기 연안 플로터(100)가 수평방향으로 고정되도록 구성되며,
상기 연안 플로터(100)의 선체부의 좌우 양측 또는 바닥부에 선측 밸러스트 탱크(130) 또는 선저 밸러스트 탱크(140)를 구비하고, 상기 선측 밸러스트 탱크(130) 또는 선저 밸러스트 탱크(140) 안에 중량체(150)가 채워지며, 상기 중량체(150)의 무게에 의해 상기 연안 플로터(100)가 상기 안벽 바닥면(400)에 밀착하여 가라앉은 상태로 고정되도록 구성되는, 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.(200) which is a structure constructed by supporting the bottom of the sea floor on the adjacent sea (2) of the coastal coastline (1);
An access road 300 connecting the land and the sidewall 200 to allow the operator and equipment to move;
A floor bottom surface 400 formed on the bottom of the seabed in front of the floor 200 in a flat surface;
A floating plotter for production and storage of crude oil, which has the shape of a ship and is produced by drilling oil in the inland or near ocean and procured and processed by processing the crude oil mined from the oil well, The upper part is equipped with a process facility 101 including a pretreatment device and a sorting device for producing and processing the supplied crude oil, and a hull part below the upper deck is provided with a storage part for storing the product produced by the process facility 101 A coast plotter (100) having a storage tank for storing the products stored in the storage tanks, and a loading and unloading facility for loading and unloading the products stored in the storage tanks on the deck; Respectively,
The wedge groove 110 is formed on one of the line bottom surface 104 and the bottom wall surface 400 of the coast plotter 100 and the wedge projection 410 is formed on the opposite surface,
The line side surface 102 of the coast plotter 100 is closely contacted to the side of the side wall 202 of the seam 200 to sink the wedge groove 110 and the wedge projection 410 in the vertical direction And the wedge groove 110 and the wedge protrusion 410 are engaged with each other by a force acting in a horizontal direction on the line side surface 102 of the floater 100 from the ceiling wall side 202, ) Is combined with an opposing force applied in a horizontal direction, so that the coasting plotter 100 is fixed in the horizontal direction by the action of a force acting on the coast plotter 100,
The ship is provided with a side ballast tank 130 or a bottom ballast tank 140 on the right and left sides or the bottom of the hull of the coast plotter 100 and the weight 150 is fixed to the bottom wall 400 and the coasting floater 100 is fixed to the bottom wall 400 by a weight of the weight 150 so as to be fixed in a sinking state. 제1항에 있어서,
상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 상기 안벽(200)에 가까운 쪽에 완경사면(112)(412)을 가져, 상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)가 상하방향으로 결합할 때 완경사면(112)과 완경사면(412)의 미끄러짐 작용에 의해 상기 연안 플로터(100)가 상기 안벽 측면(202) 방향으로 미끄러져 이동하여 밀착되는 것에 의해 끼임력이 발생하는 구성의 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.The method according to claim 1,
The wedge groove 110 and the wedge protrusion 410 have a gentle slope surface 112 near the inner wall 200 so that the wedge groove 110 and the wedge protrusion 410 are coupled to each other in the vertical direction The float force is generated by sliding the coastal floater 100 in the direction of the sidewall side surface 202 by the slip action of the gentle slope surface 112 and the gently sloping surface 412 when the slope Coastal production storage and unloading facilities. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 상기 안벽(200)에 가까운 쪽에 완경사면(112)(412)을 가지고 안벽(200)에서 먼 쪽에 급경사면(114)(414)을 가지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.The method according to claim 1,
The wedge grooves 110 and the wedge protrusions 410 are formed on the side of the plotter 100 having the slant surfaces 114 and 414 on the side closer to the side wall 200 with the gentle slopes 112 and 412 near the slats 200, Fixed coastal production storage and unloading facilities. 제1항에 있어서,
상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 상기 안벽(200)에 가까운 쪽과 먼 쪽에 대칭의 완경사면(116)(416)을 가지는 사다리꼴로 이루어지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.The method according to claim 1,
The wedge groove 110 and the wedge projection 410 are formed in a trapezoidal shape having a gentle slope surface 116 and a symmetric slope 116 on the far side. 제1항, 제4항, 또는 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 연속하는 형태로 이루어지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.The method according to any one of claims 1, 4, or 5,
Wherein the wedge groove (110) and the wedge projection (410) are continuous in the longitudinal direction of the coast plotter (100). 제1항, 제4항, 또는 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 쐐기 홈(110)과 쐐기 돌출부(410)는, 연안 플로터(100)의 길이 방향으로 간격을 유지하여 복수 개 형성되는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.The method according to any one of claims 1, 4, or 5,
The plurality of wedge grooves (110) and wedge projections (410) are formed by keeping a distance in the longitudinal direction of the coast plotter (100). 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 위의 좌우 양측에는, 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 별도의 중량 증대용 탱크(120)가 탑재되고,
상기 중량 증대용 탱크(120)에는 중량체(150)가 채워지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.The method according to claim 1,
Additional weight increasing tanks 120 for increasing the weight of the coast plotter 100 are mounted on both left and right sides of the upper deck 100a of the coast plotter 100,
Wherein the weight-increasing tank (120) is filled with a weight (150). 삭제delete 삭제delete 제1항 또는 제9항에 있어서,
상기 중량체(150)는, 밸러스트 탱크 내부에 타설되는 시멘트 콘크리트로 이루어지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.10. The method of claim 1 or 9,
The heavy body (150) is made of cement concrete laid in the ballast tank. 삭제delete 삭제delete
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