KR101771144B1 - 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철 - Google Patents

가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철 Download PDF

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Abstract

본 발명은 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 팽창 및 수축으로부터 배전선이 받는 물리적인 영향을 최소화하고, 고온에 의한 늘어짐을 방지하여 인근을 통행하는 보행자 및 차량을 보호하는 한편, 배전선의 수축에 따라 원위치로의 복귀가 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에 관한 것이다.

Description

가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철{SUPPORTING BAR FOR ADJUSTING TENSION OF DISTRIBUTION LINE}
본 발명은 배전 기술 분야 중 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 팽창 및 수축으로부터 배전선이 받는 물리적인 영향을 최소화하고, 고온에 의한 늘어짐을 방지하여 인근을 통행하는 보행자 및 차량을 보호하는 한편, 배전선의 수축에 따라 원위치로의 복귀가 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에 관한 것이다.
일반적으로 배전선은 지상으로부터 이격된 전주대에 고정 설치되어서, 소비지로 전기를 이송 또는 배전한다.
따라서, 배전선은 전도효율이 우수하고 경제적인 금속재질, 특히 구리 등으로 이루어진다.
그런데, 배전선에 적용되는 금속재질은 온도에 따른 팽창 및 수축 변화가 커서 여름에는 열에 의한 팽창으로 늘어지고, 겨울에는 냉기에 의한 수축으로 팽팽해진다.
따라서, 온도가 높아져서 배전선이 팽창하면, 배전선이 지면 가까이 늘어져서 통행차량 또는 통행인에게 위협을 가할 수 있고, 외관 또한 미려하지 못하다는 문제가 있었다.
또한, 온도가 낮아져서 배전선이 수축하면, 배전선이 받는 장력이 커져서 배전선을 고정하는 애자 등에 무리를 줄 수 있다.
물론, 상기 무리는 애자의 수명을 단축시키는 한편, 배전선의 팽창과 수축의 반복으로 자체 길이가 점차 늘어나면서 배전선의 수명 또한 단축시키는 문제가 있었다.
대한민국 특허 등록번호 제10-0940122호(2010.01.26.) '특고압 배전선 고정용 완철'
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로써, 본 발명의 목적은 팽창 및 수축으로부터 배전선이 받는 물리적인 영향을 최소화하고, 고온에 의한 늘어짐을 방지하여 인근을 통행하는 보행자 및 차량을 보호하는 한편, 배전선의 수축에 따라 원위치로의 복귀가 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철을 제공하는 것이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일방향 회전에 대해 탄발해서 회전력을 발생시키고, 중공이 형성된 전주에 내설되는 탄발형 회전축대; 상기 탄발형 회전축대 상에 회전가능하게 축조되어서 상기 탄발형 회전축대의 회전력으로 회전하고 평평한 상면에는 제1,2회전축이 상호 이격되게 배치되며 상기 제1,2회전축 사이에는 한 쌍의 직선 레일이 나란히 배치된 회전차와, 관 형상을 한 전주의 기어형 내측걸림면과 맞물리는 기어형 메인롤과, 상기 메인롤과 상하로 배치돼 동축으로 고정되는 기어형 서브롤을 구비하고, 상기 제1,2회전축에 각각 회전가능하게 고정되는 한 쌍의 제1,2활차를 구비하는 앵커; 및 수평방향으로 회동가능하게 고정되는 애자를 매개로 일단의 일측에만 일방향으로 배전선을 고정하고 전주에 형성된 개구홈으로 타단이 인입되어서 길이방향을 따라 이동가능하게 고정되는 곧은 막대형상을 이루며, 상기 서브롤과 맞물리는 기어형 걸림면과, 상기 레일과 이동가능하게 맞물리는 레일홈을 형성하며, 상기 제1,2활차 사이에 한 쌍이 서로 나란하게 배치되고, 서로 마주하게 되는 측면에는 스토퍼와, 이 스토퍼가 이동가능하게 맞물리도록 길이방향으로 형성된 가이드가 각각 형성되는 한편, 배전선이 고정되는 상기 일단의 일측에는 상호 이격 배치되는 한 쌍의 고정편과, 세로방향으로 배치되는 곧은 막대 형상으로 중앙에는 너트홀이 형성되고, 상하 양단으로 두 개의 애자가 고정되는 고정체 및 나사산이 형성되고 너트홀을 관통하면서 양단이 고정편과 회전가능하게 고정되는 스크류를 구비하는 제1,2지지대를 포함하는 애자고정식 완철로써, 상기 배전선은 팽창에 의해 늘어지면서 상기 제1,2지지대가 받는 장력을 약화시켜 상기 탄발형 회전축대가 상기 회전차를 회전되도록 하고, 상기 배전선의 팽창에 따라 상기 회전차의 회전에 의해 길이방향으로 이동되는 상기 제1,2지지대가 상기 배전선의 수축에 따라 원위치로의 복귀가 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 가압부를 더 포함하며, 상기 가압부는, 일단부가 상기 제1,2지지대의 타단부에 연결되고, 타단부가 상기 회전차에 연결되는 한 쌍의 탄성부재; 및 상기 탄성부재가 수축된 상태에서 그 탄성부재의 양단부 길이를 가변적으로 조절하여 상기 탄성부재의 탄성력을 조절하는 탄성조절부를 포함하며, 상기 제1,2지지대는, 타단으로부터 길이방향으로 상기 탄성부재의 타단부가 인입되는 가이드홈이 형성되고, 상부에 길이방향을 따라 상기 가이드홈과 연통되는 조절공이 형성되며, 상기 탄성조절부는, 상기 탄성부재의 타단에 연결되는 조절편; 하단부가 상기 조절편에 연결되고, 상단부가 상기 조절공을 통과하는 가이드바; 상기 조절공의 전,후방에 위치되도록 상기 제1,2지지대에 각각 구비되는 한 쌍의 고정편; 상기 한 쌍의 고정편에 회전 가능하게 연결되며, 외주면에 나사산이 형성되는 조절봉; 및 상기 조절봉에 나사결합되고, 상기 가이드바와 연결되는 결속부재를 포함하며, 상기 탄성부재는, 상기 조절봉의 회전에 따라 상기 결속부재가 상기 조절봉의 길이방향으로 이동되면서 양단부 길이가 조절되는 것을 특징으로 하는 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철을 제공한다.
본 발명에 따르면, 팽창 및 수축으로부터 배전선이 받는 물리적인 영향을 최소화할 수 있는 것은 물론, 고온에 의한 늘어짐을 방지하여 인근을 통행하는 보행자 및 차량을 보호할 수 있다.
또한, 배전선의 팽창에 따라 회전차의 회전에 의해 길이방향으로 이동되는 제1,2지지대가 배전선의 수축에 따라 원위치로의 복귀가 원활하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철을 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에서 지지대의 회전모습을 나타낸 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에서 가압부가 결합된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 4는 도 3에서 지지대의 회전모습을 나타낸 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에서 가압부를 나타낸 사시도이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
본 발명의 설명에 앞서 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고, 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다.
이는, 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명은 후술되는 선등록특허 제0940122호를 그대로 이용하므로 이하 설명되는 장치 구성상의 특징들은 모두 등록특허 제0940122호에 기재된 사항들로 이해될 수 있다.
다만, 본 발명은 상기 등록특허 제0940122호에 개시된 구성들 중 특고압 배전선 고정용 완철은 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철로 대체하고, 배전선의 수축에 따라 제1,2지지대가 원위치로 원활하게 복귀되도록 하기 위한 구조 및 그 작용설명이 더 포함되며 이 부분이 가장 핵심적인 구성상 특징을 이룬다.
따라서, 이하 설명되는 장치 구성과 특징 및 작동관계는 상기 등록특허 제0940122호의 내용을 그대로 인용하기로 하며, 후단부에서 본 발명의 주된 특징과 관련된 구성에 대하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 2를 참조하여 보면, 본 발명에 따른 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철(이하 "완철"이라 한다)은 전주 하부(110)와 전주 중부(120)와 전주 상부(130)로 구성되면서 중공을 갖추고 지면에 입설되는 전주에 고정되는 것으로, 전주의 중공에 내설되는 앵커(200)와, 애자(10)를 매개로 배전선(11)을 고정하고 전주에 수평하게 고정되는 제1,2지지대(300,300')로 구성된다.
상기 전주는 상기 앵커(200) 및 상기 제1,2지지대(300,300')의 내설을 위해 중공을 갖추고, 상기 전주 중부(120)에는 상기 제1,2지지대(300,300')의 인입,인출을 위해 개구홈(121)이 형성된다.
상기 전주는 콘크리트 재질일 수 있는데, 중공 형성을 위해 상기 전주 중부(120)는 합성수지로 제작될 수 있다.
상기 앵커(200)는 상기 제1,2지지대(300,300')를 이동가능하게 고정하는 것으로, 상기 전주 하부(110)에 내설되는 탄발형 회전축대(210), 상기 탄발형 회전축대(210)에 고정되어서 강제로 회전하는 회전차(220) 및 상기 회전차(220)의 상면에 상호 이격되도록 나란히 입설되어 회전하는 제1,2활차(230,240)로 구성된다.
상기 탄발형 회전축대(210)는 상기 회전차(220)가 외력을 받아 일방향으로 수평회전할 경우 이에 탄발해 상기 회전차(220)가 원위치로 복귀하도록 지지하는 것으로, 태엽스프링, 토션스프링 또는 코일스프링과 같은 탄성체가 내장되어서, 상기 회전차(220)의 회전을 위한 회전력을 발생시킨다.
상기 탄발형 회전축대(210)의 탄발력은 배전선(11)을 당겨서 상기 배전선(11)이 늘어짐 없이 팽팽한 상태를 유지할 수 있는 방향으로 발생된다.
상기 회전차(220)는 상기 탄발형 회전축대(210)에 조적되어 수평하게 회전하는 것으로, 수평하게 배치된 상기 제1,2지지대(300,300')가 기울어짐 없이 안정되도록 상면은 평평한 면을 이루고, 상기 상면에는 서로 이격되어 나란히 입설되는 제1,2회전축(221,222)이 위치한다.
상기 회전차(220)는 상면에 상기 제1,2지지대(300,300')의 직선이동이 일정하면서 정확히 안내되도록 가이드하는 한 쌍의 레일(223)이 형성된다.
상기 제1,2활차(230,240)는 각각 동축으로 회전하면서 상하로 배치되는 메인롤(231)과 서브롤(232)을 갖추고, 상기 제1,2회전축(221,222)에 각각 회전가능하게 고정된다.
이때, 상기 메인롤(231)과 상기 서브롤(232)의 둘레면은 기어가 형성되어서 상기 지지대(300,300')의 측면에 형성된 걸림면(310)과 상기 전주 중부(120)의 내면에 형성된 내측걸림면(122)에 각각 맞물리고, 이를 통해 상기 제1,2활차(230,240)는 상기 제1,2지지대(300,300') 및 상기 전주 중부(120)와 연동하게 된다.
이에 대한 보다 상세한 설명은 제1,2지지대(300,300')의 내용 설명과 더불어 한다.
상기 제1,2지지대(300,300')는 배전선(11)이 애자(10)를 매개로 일단의 일측에만 일방향으로 연결되고, 타단이 전주중부(120)의 개구홈(121)으로 삽입돼 일면에 형성된 걸림면(310)이 상기 제1,2활차(230,240)의 상기 서브롤(232)과 각각 맞물린다.
상기 걸림면(310)은 상기 제1,2지지대(300,300')의 길이방향을 따라 오목하게 형성되고, 이에 상응해서 상기 제1,2활차(230,240)는 상기 걸림면(310)의 가장자리를 따라 돌출된 부분이 맞물리는 경계홈(233)이 형성된다.
상기 경계홈(233)은 상기 메인롤(231)과 상기 서브롤(232)의 경계선이 될 수도 있을 것이다.
이를 통해 상기 제1,2지지대(300,300')와 상기 제1,2활차(230, 240)는 상호 긴밀하게 맞물려서 이탈 없이 정밀하게 연동한다.
상기 제1,2지지대(300,300')는 서로 이격 배치된 상기 제1,2활차(230,240) 사이에 이동가능하게 배치되되, 상기 제1,2지지대(300,300')가 마주하는 측면은 서로 밀착시켜서 제1,2지지대(300,300')가 각자를 서로를 고정하는 기능을 갖도록 한다.
이러한, 밀착은 상기 제1,2지지대(300,300')의 수평이동시 마찰을 일으키므로 상기 측면에 리스를 도포하거나, 바퀴를 고정시켜서 상기 마찰을 줄여야 할 것이다.
상기 제1,2지지대(300,300')가 마주하는 측면에는 각각 스토퍼(320)와 가이드(330)가 형성될 수 있다.
즉, 상기 제1지지대(300)의 측면에 상기 스토퍼(320)가 돌출 형성되면, 상기 제2지지대(300')의 측면에 상기 스토퍼(320)가 맞물리는 홈 형상의 상기 가이드(330)가 형성되어서, 상기 제1,2지지대(300,300')의 수평이동이 상호 이탈 없이 정밀하게 안내된다.
상기 완철은 상기 제1,2지지대(300,300')의 일단의 일측에만 다수의 배전선(11)을 연결할 수 있도록 세로방향으로 배치되는 고정체(350)를 더 포함한다.
상기 고정체(350)는 상기 제1,2지지대(300,300')를 따라 이동 가능하도록 고정된다.
이를 좀 더 상세히 설명하면, 상기 제1,2지지대(300,300') 일단의 일측에는 돌출된 한 쌍의 고정편(340)이 마주하게 형성되는데, 이 고정편(340)은 나사산이 형성된 스크류(360)를 상기 제1,2지지대(300,300')의 길이방향과 나란하면서 회전가능하도록 고정시킨다.
상기 고정체(350)는 상기 스크류(360)가 관통해 맞물리는 너트홀(351)이 형성되고, 이를 통해 상기 고정체(350)는 상기 스크류(360)의 회전방향을 따라 제1,2지지대(300,300')의 길이방향으로 직선이동한다.
상기 고정체(350)의 일면은 상기 제1,2지지대(300,300')와 접하므로, 상기 스크류(360)의 회전에 의한 마찰로 회전하지 않고 그 스크류(360)를 따라 이동하게 된다.
따라서, 관리자는 상기 제1,2지지대(300,300')의 인입,인출 정도와 길이 등에 따라 배전선(11)의 고정 위치를 조정할 수 있다.
세로방향으로 배치되는 상기 고정체(350)는 상하 양단에 두 개의 애자(10)를 수평 회동이 가능하도록 고정시켜서 다수 개의 배전선(11)을 일시에 연결할 수 있도록 된다.
이상 설명한 구성에 따른 본 발명의 동작모습을 설명한다.
도 2(a)에 도시한 바와 같이, 상기 제1,2지지대(300,300')는 상기 제1,2활차(230,240) 사이에서 측면이 상호 맞물리도록 배치되고, 상기 제1,2활차(230,240)의 상기 서브롤(232)과 기어를 매개로 맞물린다.
상기 제1지지대(300)의 측면에 돌출 형성된 상기 스토퍼(320)는 상기 제2지지대(300')의 측면에 절개 형성된 상기 가이드(330)와 맞물려서, 상기 제1,2지지대(300,300')의 이동범위가 상기 가이드(330)의 길이를 벗어나지 않는다.
상기 회전차(220)의 상면에 안착되는 상기 제1,2지지대(300,300')는 저면에 형성된 상기 레일홈(301)이 회전차(220)의 상면에 형성된 레일(223)과 이동가능하게 맞물려서 상기 제1,2지지대(300,300')가 탈선없이 정밀하게 이동할 수 있도록 된다.
상기 서브롤(232)과 동축으로 회전하는 상기 메인롤(231)은 상기 지지 중부(120)에 형성된 상기 내측걸림면(122)과 기어를 매개로 맞물린다.
즉, 고온으로 인해 배전선(11)이 팽창하면, 상기 배전선(11)이 늘어지면서 상기 제1,2지지대(300,300')가 받는 장력을 약화시키고, 늘어짐이 지속되면 도 2(b)에 도시한 바와 같이 상기 장력은 상기 탄발형 회전축대(210)가 가하는 탄발력 보다 낮아져서 상기 탄발형 회전축대(210)는 상기 회전차(220)를 회전시키게 된다.
상기 회전차(220)가 회전하면, 상기 회전차(220)의 상면에 입설된 상기 제1,2활차(230,240)도 상기 회전차(220)를 따라 이동하는데, 이때 상기 제1,2활차(230,240)의 상기 메인롤(231)은 상기 전주 중부(120)의 상기 내측걸림면(122)과 맞물리면서 회전하게 된다.
물론, 그 회전방향은 상기 회전차(220)의 회전방향과 반대일 것이다.
상기 메인롤(231)의 회전은 상기 메인롤(231)과 동축으로 회전하는 상기 서브롤(232)을 동일한 방향으로 회전시킨다.
이때, 상기 서브롤(232)은 상기 제1,2지지대(300,300')의 상기 걸림면(310)과 맞물리므로 상기 제1,2지지대(300,300')는 상기 서브롤(232)이 가하는 회전력에 의해 길이방향을 따라 수평으로 이동하게 된다.
이러한 연동을 통해 팽창돼 늘어지는 배전선(11)은 상기 제1,2지지대(300,300')가 회전하면서 이를 당겨 늘어짐을 방지한다.
상기 제1,2지지대(300,300')는 전주를 중심으로 회전하더라도 전주로부터 인출되면서 배전선(11)이 전주에 접근하는 것을 방지하므로, 전주와 배전선(11) 간의 접촉에 의한 전기안전사고의 발생 가능성을 방지한다.
상기 제1,2지지대(300,300')의 회전과는 상관없이 애자(10)는 배전선(11)을 일정한 방향으로 배선되도록 고정해야 하므로, 상기 애자(10)는 상기 제1,2지지대(300,300')에 수평방향으로 회동가능하게 고정되어야 할 것이다.
본 발명에서는 상술한 구성을 그대로 포함하면서 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 배전선(11)의 수축에 따라 제1,2지지대(300,300')가 원위치로 원활하게 복귀되도록 하는 가압부(400)의 구성이 추가로 구현된다.
즉, 상기 배전선(11)은 팽창에 의해 늘어지면서 상기 제1,2지지대(300,300')가 받는 장력을 약화시켜 상기 탄발형 회전축대(210)가 상기 회전차(220)를 회전되도록 하고, 상기 가압부(400)는 상기 배전선(11)의 팽창에 따라 상기 회전차(220)의 회전에 의해 길이방향으로 이동되는 상기 제1,2지지대(300,300')가 상기 배전선(11)의 수축에 따라 원위치로의 이동이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.
이를 위해, 상기 가압부(400)는 일단부가 상기 제1,2지지대(300,300')의 타단부에 연결되고, 타단부가 상기 회전차(220)에 연결되는 한 쌍의 탄성부재(410) 및 상기 탄성부재(410)가 수축된 상태에서 그 탄성부재(410)의 양단부 길이를 가변적으로 조절하여 상기 탄성부재(410)의 탄성력을 조절하는 탄성조절부(420)를 포함한다.
여기서, 상기 탄성부재(410)는 상기 배전선(11)이 팽창되지 않은 상태 즉, 상기 제1,2지지대(300,300')가 일단부 방향으로 진행되지 않은 상태에서 수축된 상태를 유지하는 것으로 이해될 수 있다.
상기 한 쌍의 탄성부재(410)는 코일스프링으로 이루어지는 것이 가장 바람직하며, 상기 배전선(11)의 팽창,수축에 따른 장력 변화에 의해 상기 탄발형 회전축대(210)가 상기 회전차(220)를 회전시킴에 따라 이완되거나, 이왼된 상태로부터 수축되면서 상기 제1,2지지대(300,300')의 이동이 원활하게 이루어지도록 한다.
상기 제1,2지지대(300,300')는 타단으로부터 길이방향으로 상기 탄성부재(410)의 타단부가 인입되는 가이드홈(370)이 형성되고, 상부에 길이방향을 따라 상기 가이드홈(370)과 연통되는 조절공(380)이 형성된다.
상기 가이드홈(370)은 원형 형태를 이루며, 상기 조절공(380)은 상기 가이드홈(370)이 갖는 폭보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.
상기 탄성조절부(420)는 상기 조절공(380)의 전,후방에 위치되도록 상기 제1,2지지대(300,300')에 각각 구비되는 한 쌍의 고정편(421), 상기 한 쌍의 고정편(421)에 회전 가능하게 연결되며, 외주면에 나사산이 형성되는 조절봉(422), 상기 탄성부재(410)의 타단에 연결되는 조절편(423) 및 하단부가 상기 조절편(423)에 연결되고 상단부가 상기 조절공(380)을 통과하여 상기 조절봉(422)에 나사결합되는 가이드바(424)를 포함한다.
상기 조절편(423)은 상기 가이드홈(370)을 이루는 둘레와 동일한 형태를 이루되, 상기 가이드홈(370)의 직경보다 작게 형성되면서 그 가이드홈(370)을 따라 전후 이동 가능하게 수용되는 것이 바람직하다.
따라서, 상기 가이드홈(370)의 양단부는 전후 방향을 향하는 것으로 이해될 수 있다.
상기 조절편(423)은 상기 탄성부재(410)의 일단부와 대향되는 타면이 내측으로 함몰되면서 상기 탄성부재(410)의 일단부가 결합되는 결합홈(423a)을 형성한다.
상기 조절편(423)은 상기 결합홈(423a)을 이루는 내주면이 나선형태를 이루면서 상기 탄성부재(410)에 나선결합될 수 있다. 이때, 상기 조절편(423)은 보다 안정적인 결합을 위해 상기 탄성부재(410)와 용접 등에 의한 결합을 고려할 수 있다.
상기 조절편(423)은 상부로부터 하방향으로 연장 형성되며 내주면에 나사산이 형성되는 체결홈(423b)이 형성되고, 상기 가이드바(424)는 하단부 외주면에 나사산이 형성되면서 상기 체결홈(423b)에 나사결합될 수 있다.
이는, 상기 가이드바(424)와 상기 조절편(423) 간의 분리가 원활하게 이루어질 수 있도록 하여 상기 탄성부재(410)의 탄성력 저하에 따른 교체가 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.
또한, 상기 가이드바(424)의 마모 등에 따른 상기 조절봉(422)으로부터의 분리, 교체가 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.
상기 가이드바(424)는 상단부에 너트 등의 결속부재(424a)가 구비되면서 상기 조절봉(422)에 나사결합될 수 있다.
상기 조절봉(422)은 양단부 중 어느 한 단부에 구비되는 조절레버(422a)가 구비될 수 있다.
이에 따라, 상기 가이드바(424)는 상기 조절봉(422)의 회전에 따라 그 조절봉(422)의 길이방향으로 이동되면서 상기 탄성부재(410)의 양단부 길이를 가변적으로 조절하면서 상기 탄성부재(410)의 탄성력을 조절할 수 있다.
이로 인해, 본 발명에 따른 완철은 계절에 따른 기온 변화 등에 따라 상기 탄성부재(410)의 탄성력을 가변적으로 조절하여 상기 제1,2지지대(300,300')의 이동을 원활하게 유도할 수 있다.
10 : 애자 11 : 배전선
110 : 전주 하부 120 : 전주 중부
121 : 개구홈 122 : 내측걸림면
130 : 전주 상부 200 : 앵커
210 : 탄발형 회전축대 220 : 회전차
221 : 제1회전축 222 : 제2회전축
223 : 레일 230 : 제1활차
231 : 메인롤 232 : 서브롤
233 : 경계홈 240 : 제2활차
300 : 제1지지대 300' : 제2지지대
301 : 레일홈 310 : 걸림면
320 : 스토퍼 330 : 가이드
340 : 고정편 350 : 고정체
351 : 너트홀 360 : 스크류
370 : 가이드홈 380 : 조절공
400 : 가압부 410 : 탄성부재
420 : 탄성조절부 421 : 고정편
422 : 조절봉 422a : 조절레버
423 : 조절편 423a : 결합홈
423b : 체결홈 424 : 가이드바
424a : 결속부재

Claims (1)

  1. 일방향 회전에 대해 탄발해서 회전력을 발생시키고, 중공이 형성된 전주에 내설되는 탄발형 회전축대와, 상기 탄발형 회전축대 상에 회전가능하게 축조되어서 상기 탄발형 회전축대의 회전력으로 회전하고 평평한 상면에는 제1,2회전축이 상호 이격되게 배치되며 상기 제1,2회전축 사이에는 한 쌍의 직선 레일이 나란히 배치된 회전차와, 관 형상을 한 전주의 기어형 내측걸림면과 맞물리는 기어형 메인롤과, 상기 메인롤과 상하로 배치돼 동축으로 고정되는 기어형 서브롤을 구비하고, 상기 제1,2회전축에 각각 회전가능하게 고정되는 한 쌍의 제1,2활차를 구비하는 앵커; 및
    수평방향으로 회동가능하게 고정되는 애자를 매개로 일단의 일측에만 일방향으로 배전선을 고정하고 전주에 형성된 개구홈으로 타단이 인입되어서 길이방향을 따라 이동가능하게 고정되는 곧은 막대형상을 이루며, 상기 서브롤과 맞물리는 기어형 걸림면과, 상기 레일과 이동가능하게 맞물리는 레일홈을 형성하며, 상기 제1,2활차 사이에 한 쌍이 서로 나란하게 배치되고, 서로 마주하게 되는 측면에는 스토퍼와, 이 스토퍼가 이동가능하게 맞물리도록 길이방향으로 형성된 가이드가 각각 형성되는 한편, 배전선이 고정되는 상기 일단의 일측에는 상호 이격 배치되는 한 쌍의 고정편과, 세로방향으로 배치되는 곧은 막대 형상으로 중앙에는 너트홀이 형성되고, 상하 양단으로 두 개의 애자가 고정되는 고정체 및 나사산이 형성되고 너트홀을 관통하면서 양단이 고정편과 회전가능하게 고정되는 스크류를 구비하는 제1,2지지대를 포함하는 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철에 있어서,
    상기 배전선은 팽창에 의해 늘어지면서 상기 제1,2지지대가 받는 장력을 약화시켜 상기 탄발형 회전축대가 상기 회전차를 회전되도록 하고,
    상기 배전선의 팽창에 따라 상기 회전차의 회전에 의해 길이방향으로 이동되는 상기 제1,2지지대가 상기 배전선의 수축에 따라 원위치로의 복귀가 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 가압부를 더 포함하며,
    상기 가압부는,
    일단부가 상기 제1,2지지대의 타단부에 연결되고, 타단부가 상기 회전차에 연결되는 한 쌍의 탄성부재; 및
    상기 탄성부재가 수축된 상태에서 그 탄성부재의 양단부 길이를 가변적으로 조절하여 상기 탄성부재의 탄성력을 조절하는 탄성조절부를 포함하며,
    상기 제1,2지지대는,
    타단으로부터 길이방향으로 상기 탄성부재의 타단부가 인입되는 가이드홈이 형성되고, 상부에 길이방향을 따라 상기 가이드홈과 연통되는 조절공이 형성되며,
    상기 탄성조절부는,
    상기 조절공의 전,후방에 위치되도록 상기 제1,2지지대에 각각 구비되는 한 쌍의 고정편;
    상기 한 쌍의 고정편에 회전 가능하게 연결되며, 외주면에 나사산이 형성되는 조절봉;
    상기 탄성부재의 타단에 연결되는 조절편;
    하단부가 상기 조절편에 연결되고, 상단부가 상기 조절공을 통과하여 상기 조절봉에 나사결합되는 가이드바;
    상기 가이드바의 상부에 구비되며, 상기 조절봉에 나사결합되는 결속부재; 및
    상기 조절봉의 양단부 중 어느 한 단부에 구비되는 조절레버를 포함하고,
    상기 조절편은,
    상기 탄성부재의 일단부와 대향되는 타면에 내측으로 함몰되며 내주면이 나선형태를 이루면서 상기 탄성부재의 일단부가 나선결합되는 결합홈이 형성되는 한편, 상부로부터 하방향으로 연장 형성되며 내주면에 나사산이 형성되는 체결홈이 형성되고,
    상기 가이드바는,
    하단부 외주면에 나사산이 형성되면서 상기 체결홈으로 나사결합되며,
    상기 탄성부재는,
    코일스프링으로 이루어지고, 상기 배전선의 팽창,수축에 따른 장력 변화에 의해 상기 탄발형 회전축대가 상기 회전차를 회전시킴에 따라 이완되거나, 수축되면서 상기 제1,2지지대의 이동이 원활하게 이루어지도록 하는 한편, 상기 조절레버의 회전에 따라 상기 결속부재가 상기 조절봉의 길이방향으로 이동되면서 양단부 길이가 가변적으로 조절되며 탄성력이 조절되는 것을 특징으로 하는 가공배전선의 장력조절을 위한 애자고정식 완철.
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