KR101753875B1 - 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치 - Google Patents

무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 무한궤도형으로 목재 펠릿 또는 목재 칩과 같은 친환경 대체 연료를 이송시키면서 친환경 대체 연료의 연소시 연소 효율성을 향상시키면서 장치의 파손을 방지할 수 있는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치에 관한 것으로, 친환경 대체 연료를 점화시키기 위한 연소실과 이 연소실 내부에 형성되어 친환경 대체 연료를 이송시키면서 연소되어 남은 재 및 친환경 대체 연료를 이송시키는 무한궤도를 포함한 무한궤도 이송부를 포함함으로써, 무한궤도 이송부의 스프라켓 중심과 무한궤도를 구성하는 스토커의 위치를 가깝게 형성하여 스토커 사이의 이격공간이 최소화될 수 있도록 구성되어, 무한궤도를 구성하는 스토커 사이의 간격을 좁혀 이물질 낙하로 인한 고장 및 유지보수를 줄이고, 공기 공급의 효율성 향상을 통해 친환경 대체 연료의 완전 연소를 유도할 수 있으면서, 아울러, 스크레이퍼를 통해 스토커 상측면에 붙은 이물질을 제거하여 고장율을 낮추면서 연소 효율성을 높일 수 있는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치를 제공한다.

Description

무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치{A burning device for eco-friendly altdlynative fule}
본 발명은 무한궤도형으로 목재 펠릿 또는 목재 칩과 같은 친환경 대체 연료를 이송시키면서 친환경 대체 연료의 연소시 연소 효율성을 향상시키면서 장치의 파손을 방지할 수 있는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치에 관한 것이다.
일반적으로 보일러 또는 열풍기에는 경유, 등유, 가솔린 등의 유류나 가스를 주된 연료로 하는 점화부를 사용하고 있다. 하지만, 이러한 연료들은 매장량의 한계로 인해 대체 연료를 개발하여야만 한다.
한편, 최근에는 친환경적이면서 재활용이 가능한 친환경적인 친환경 대체 연료를 이용하는 보일러 등이 출시되고 있다.
상기 친환경 대체 연료의 하나인 목재 펠릿은 나무를 파쇄, 건조, 소성, 냉각의 과정을 통해 생산도니 고발열량의 신 재생연료로서 유럽을 중심으로 가정 및 산업용으로 널리 이용되고 있다.
이러한, 목재 펠릿은 벙커C유에 대비하여 열량 대비 가격이 저렴할 뿐만 아니라, 이산화탄소의 배출이 다른 화석 연료에 대비하여 극히 적고, 분진, 황산화물, 일산화탄소 등이 발생되지 않아 최근에는 국내에서도 청정연료로 부각되고 있다.
이와 같은 목재 펠릿을 이용한 점화부로서 대한민국 등록특허 제 10-1278377호(이하, '특허문헌 1'이라 함.)가 제안된 바 있다.
상기 특허문헌 1은 외부탱크, 제1 내부탱크, 제2 내부탱크, 다수의 공기 분사관, 펠릿공급관, 착화기 및 물 순환부로 구성되어 연소실 내벽을 수냉식으로 냉각해 연소실 내벽 손상을 방지하여 단열성능을 향상시키는 효과가 있다.
또한, 대한민국 공개특허 제10-2015-0065394호(이하, '특허문헌 2'라 함.)를 제안한 바 있다.
상기 공개특허는 열 발생부의 연소실에 송풍구 및 송풍덕트, 송풍팬을 구성하여 외부 공기를 가열하여 송풍하여 난로의 난방 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.
(특허문헌 1) KR10-1278377 B 목재 펠릿용 점화부
(특허문헌 2) KR10-2015-0065394 A 보노 난방기능을 구비한 목재 펠렛 난로
하지만, 상술한 특허문헌 1, 2는 목재 펠릿을 이용하여 친환경적이면서 재생연료를 이용하는 측면에서는 상당한 효과가 있으나, 목재 펠릿의 연소 후 남은 재, 목재 펠릿에 포함되어 있는 기타 이물질에 의해 발생하는 연소 효율성이 저하되는 현상에 대한 보완이 필요한 실정이다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치는 무한궤도의 스토커와 스프라켓 중심 축선과의 거리를 줄여 스토커 사이 간격을 줄임으로써 이물질이 하부로 낙하하는 것을 방지함은 물론, 측면으로 이물질이 낙하하는 것을 방지하여 고장율을 낮추는 한편, 유지보수가 용이해지는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 공기 공급의 효율성을 높여 친환경 대체 연료를 완전 연소시킬 수 있는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 무한궤도의 스토커 표면에 부착되는 이물질을 제거하여 연소 효율성 향상 및 유지보수가 용이한 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치를 제공하는데 있다.
본 발명은 친환경 대체 연료를 이송하는 무한궤도를 구성하는 스토커를 스프라켓의 중심 축선상에서 가까운 위치에 형성함은 물론, 하나의 결합핀을 이용해 스토커와 스토커의 회전 가능한 상태로 연결하여 스토커 사이 간격을 좁일 수 있어 이물질 낙하로 인한 고장 방지 및 유지보수가 쉬워진다.
또한, 스토커 측면에 형성되어 있는 낙하방지턱을 통해 측면으로 이물질이 낙하는 현상을 방지해 이 또한 고장 방지 및 유지보수가 쉬워진다.
그리고 공기 공급부를 수평 및 수직으로 분사하되 점화부의 분사압력에 영향을 받지 않도록 노즐을 형성하여 원활한 공기 공급이 가능하다.
아울러, 스크레이퍼를 통해 스토커 상측면에 붙은 이물질을 제거하여 고장율을 낮추면서 연소 효율성을 높일 수 있는 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명에 따른 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치를 도시한 정면도.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 본 발명에서의 무한궤도 이송부를 도시한 사시도.
도 4는 도 1의 A-A 단면도.
이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성에 대해 보다 구체적으로 살펴보도록 한다.
본 발명은 도 1 내지 도 4에서와 같이 목재 펠릿 또는 목재칩과 같은 친환경 대체 연료를 공급하면서 연소가 잘 이루어질 수 있도록 내부를 밀폐시키기 위한 연소실(10)과 상기 연소실(10) 내에 배치되어 공급되는 친환경 대체 연료를 이송시키기 위한 무한궤도 이송부(60)로 구성된다.
우선, 연소실(10)이 구성된다.
상기 연소실(10)은 전체적으로 밀폐된 형태를 갖추고 있으며, 특히, 하부 하우징(10a)과 상부 하우징(10b)으로 구분된 구성으로 이루어지게 된다.
이러한, 연소실(10)은 친환경 대체 연료를 공급하기 위한 수단(도면에 미도시)이 형성될 수 있으며, 이때에, 친환경 대체 연료의 공급수단은 호퍼의 형태 또는 공압을 통한 공급 등 다양한 형태로 구성될 수 있다.
특히, 상기 연소실(10)의 하부 하우징(10a)은 무한궤도 이송부(60)가 결합할 수 있을 정도의 너비로 형성되고, 상부 하우징(10b)은 무한궤도 이송부(60) 보다 좁은 너비를 형성하도록 구성하되, 하부 하우징(10a)의 높이는 무한궤도 이송부(60)의 전체 높이보다 높게 형성하는 것이 바람직하다.
다음으로, 점화부(20)는 밀폐된 형태의 연소실(10) 내부에 열원을 공급하여 연소실(10)로 공급되는 친환경 대체 연료를 점화시키기 위한 구성으로서, 점화에 따른 연소 효율성을 높이기 위해 친환경 대체 연료가 공급되는 위치의 인근에 설치된다.
다음으로, 무한궤도 이송부(60)는 연소실(10) 내부, 더욱 구체적으로는 하부 하우징(10a) 내에 배치되어 친환경 대체 연료를 이송시키기 위한 무한궤도(30)와 상기 무한궤도(30)를 회전시키기 위한 스프라켓(50) 및 상기 스프라켓(50)에 구동력을 전달하기 위한 모터(40)로 구성되어 있다.
상기 무한궤도(30)는 연소실(10)로 공급되는 친환경 대체 연료를 이송시키기 위해 다수의 스토커(31)가 결합핀(32)에 결합되어 구성되며, 이러한 무한궤도(30)는 모터(40)의 구동력을 전달받는 스프라켓(50)에 의해 구동이 된다.
여기서, 상기 무한궤도(30)를 구성하는 스토커(31)는 전면에는 결합핀 결합홈(31e)이 포함되어 있는 돌출부(31a)가 형성되고, 후면에는 돌출부(31a)가 돌출된 만큼의 길이로 이루어지되, 결합핀 결합홀(31f)이 포함되어 있는 삽입홈(31b)이 형성되어 어느 하나의 스토커(31)와 다른 하나의 스토커(31)가 결합하여 무한궤도(30)를 형성할 때에 돌출부(31a)를 삽입홈(31b)의 위치에 배치한 후 결합핀(32)을 이용해 결합할 수 있는 구조로 이루어져 있다.
또한, 상기 돌출부(31a) 및 삽입홈(31b)에 의해 양 단에는 날개부(31c)가 형성되며, 상기 각각의 날개부(31c)에는 상술한 스프라켓(50)의 이빨(51)과 치합되는 스프라켓 결합홀(31d)이 형성되어 스프라켓(50)에 의해 무한궤도(30)가 구동될 수 있도록 구성되어 있다.
특히, 상기 날개부(31c)에 형성되는 각각의 스프라켓 결합홀(31d) 사이에는 날개부(31c)의 상측에 형성되는 낙하방지턱(31g)이 더 구성될 수 있다.
한편, 본 발명에서는 상술한 점화부(20)를 통해 친환경 대체 연료를 점화시켜 연소시킬 때에 연소가 원활히 이루어질 수 있도록 공기를 공급하기 위한 공기 공급부(70)가 더 형성된다.
상기 공기 공급부(70)는 연소실(10)을 구성하는 상부 하우징(10b)의 측면에 형성되어 수평방향으로 공기를 공급하는 수평 공기 공급부(71)가 형성되어 있고, 무한궤도 이송부(60)의 궤도(30) 내부에 배치되어 수직방향으로 공기를 공급하는 수직 공기 공급부(72)가 형성되어 있다.
이러한, 공기 공급부(70)는 친환경 대체 연료의 연소시 필요한 산소를 공급하기 위한 것으로, 본 발명에서의 수평 공기 공급부(71) 및 수직 공기 공급부(72)에는 각각 수직 공기 공급부 노즐(71a) 및 수직 공기 공급부 노즐(72a)이 포함되어 공기 공급의 효율성을 높일 수 있도록 구성되어 있다.
또한, 본 발명에서는 무한궤도 이송부(60)의 궤도(30)의 하측에 스크레이퍼(80)가 더 포함되어 구성된다.
상기 스크레이퍼(80)는 무한궤도(30)의 회전시 무한궤도(30)를 구성하는 스토커(31)의 표면에 달라 붙는 친환경 대체 연료가 타고 남은 재 또는 친환경 대체 연료의 미연소분 또는 친환경 대체 연료 및 친환경 대체 연료 내에 포함되어 있는 이물질 등이 고온에 의해 녹은 후 응집된 덩어리 등을 제거할 수 있도록 구성된다.
이하에서는 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치의 작용효과에 대해 살펴보도록 한다.
우선, 본 발명에 따른 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치(100)는 친환경 대체 연료를 연료로 하여 이를 연소시켜 열에너지를 발생시키는 종전의 기술과 동일하다.
즉, 연소실(10)로 공급되는 친환경 대체 연료는 무한궤도 이송부(60)의 무한궤도(30)에 공급되고, 이와 동시에 점화부(20)의 열원이 무한궤도(30)로 공급된 친환경 대체 연료를 연소되도록 점화시키게 된다.
이러한 과정에서 상기 무한궤도(30)는 모터(40)에 의해 구동하는 스프라켓(50)에 의해 구동되어 친환경 대체 연료가 점화부(20)에 의해 연소되고 남은 재를 이동시키면서 새로운 친환경 대체 연료를 공급받는 작동은 종래와 유사하다.
다만, 본 발명은 친환경 대체 연료를 이동시키기 위한 무한궤도 이송부(60)의 무한궤도(30)를 구성하고 있는 스토커(31)와 스토커(31) 사이 간격을 줄여 친환경 대체 연료의 연소 후 남은 재가 스토커(31)들 사이로 떨어지는 것을 방지하여 이로 발생하는 고장 방지 및 유지보수가 쉬워지는 효과가 있다.
즉, 상술한 스토커(31)는 전면과 후면에 각각 돌출부(31a)와 삽입홈(31b)이 형성된 구조로 이루어져 있어, 스토커(31)와 스토커(31) 사이에 돌출되어 있는 돌출부(31a)가 홈형태의 삽입홈(31b)이 형성된 위치만큼이 겹쳐있는 상태로 구성되어 있으며, 특히, 돌출부(31a)와 삽입홈(31b)에 형성되어 있는 결합핀 결합홈(31e)과 결합핀 결합홀(31f)에 결합핀(32)이 결합하여 2개의 스토커(31)를 하나의 결합핀(32)이 연결 및 힌지 작용을 하면서 구동되도록 구성되어 있어 각각의 스토커(31) 사이의 간격을 줄일 수 있도록 작용한다.
더군다나 본 발명에서 스토커(31)의 연결은 2개소의 결합핀(32)을 양 측면에 형성한 구조로 이루어져 있어 결합핀(32) 자체의 길이가 짧기 때문에 결합핀(32)의 변형으로 인한 고장율을 낮추는 효과도 얻을 수 있다.
또한, 본 발명에서의 스토커(31)는 친환경 대체 연료를 이동시키는 작용과 더불어 양단의 날개부(31c)에 형성된 스프라켓 결합홀(31d)이 스프라켓(50)과 치합되어 이동되기 때문에 스프라켓(50)의 중심축선과 친환경 대체 연료를 운반하는 스토커(31)의 상측면과의 거리가 스프라켓(50)의 반경 내에서 이루어지게 되어 각각의 스토커(31)를 결합핀(32)을 이용해 결합할 때에 최소한의 간격으로 이격시켜 형성할 수 있다.
물론, 스프라켓(50)의 직경이 크게 되면 그 직경에 맞게 각각의 스토커(31) 사이의 이격 간격을 더 넓게 형성하여야 하겠지만, 본 발명에서의 무한궤도(30)는 친환경 대체 연료의 연소가 충분히 연소될 수 있을 정도로 천천히 움직여야만 하기 때문에 스프라켓(50) 직경을 크게 형성하지 않아도 되어 스토커(31)의 간격을 줄일 수 있게 된다.
또한, 본 발명에서는 상술한 스토커(31)의 양 측면에 형성되는 날개부(31c)의 상측면에 낙하방지턱(31g)이 형성되어 무한궤도(30)의 스토커(31) 상측면에 적재되어 있는 친환경 대체 연료 또는 친환경 대체 연료가 연소되어 생성된 재 또는 미연소분의 친환경 대체 연료가 측면으로 낙하하는 것을 방지하도록 작용하게 된다.
특히, 스토커(31)는 무한궤도(30)를 구성하는 중요 구성요소로서 날개부(31c)에 스프라켓(50)의 이빨(51)과 치합되도록 홀 형태로 형성되는 스프라켓 결합홀(31c)이 형성되어 있기 때문에 이 스프라켓 결합홀(31c)을 통해 친환경 대체 연료나 재, 미연소분의 친환경 대체 연료가 하부로 낙하할 수 있는데, 본 발명에서의 방지턱(31g)은 양단의 날개부(31c)에 형성된 스프라켓 결합홀(31f)과 스프라켓 결합홀(31f) 사이의 안쪽면에 형성되어 무한궤도(30)의 측면 및 스토커(31)에 형성되어 있는 홀 형태의 스프라켓 결합홀(31d)을 통해 재나 미연소분의 친환경 대체 연료 및 친환경 대체 연료가 하부로 낙하는 것을 방지하도로 작용하게 된다.
또한, 본 발명에서는 공기 공급부(70)를 통해 공기를 공급하여 점화부(20)를 통한 친환경 대체 연료의 점화 이후의 연소 효율성을 향상시킬 수 있다.
특히, 본 발명에서의 공기 공급부(70)는 수평방향으로 공기를 공급하는 수평 공기 공급부(71) 이외에 스토커(31)와 스프라켓(50)에 의해 형성되는 공간에서 수직 방향으로 공기를 분사하는 수직 공기 공급부(72)를 형성해 공기 공급 효율성을 향상시킬 수 있게 된다.
더군다나 본 발명에서 친환경 대체 연료를 점화시킨 후 연소시키기 위한 연소실(10) 내부는 높은 온도를 유지하면서 친환경 대체 연료를 완전히 연소시켜야 하기 때문에 불꽃의 분사 범위가 매우 크며, 따라서 불꽃을 분사하기 위한 압력도 매우 높게 형성되어 있어 공기를 공급하더라도 연소실(10) 내부에 고르게 확산되지 못하는 문제점이 발생하게 된다.
하지만, 본 발명에서는 공기 공급부(70)의 수평 공기 공급부(71) 및 수직 공기 공급부(72)에 각각 수평 공기 공급부 노즐(71a) 및 수직 공기 공급부 노즐(72a)을 형성하여 공기 분사 압력을 높여 줌으로써 이러한 문제점을 해결할 수 있게 된다.
한편, 본 발명에서는 무한궤도 이송부(60)의 무한궤도(30)를 구성하는 스토커(31) 표면에 묻은 이물질을 제거하기 위한 스크레이퍼(80)가 구성되어 스토커(31) 표면에 달라붙은 이물질을 제거함으로써 연소의 효율성을 향상시킬 수 있음은 물론, 이물질로 인한 무한궤도(30)의 작동이상이 발생할 수 있는 현상을 방지할 수 있게 된다.
즉, 본 발명에서의 무한궤도(30)는 높은 온도를 유지하고 있는 연소실(10) 내부에 배치되어 친환경 대체 연료를 이송시키는 작용을 하게 된다.
그런데, 주 연료로 이용하는 친환경 대체 연료에는 순수한 목재만 있는 것이 아니라 기타 다른 성분들이 포함되어 존재할 수 있다.
따라서, 친환경 대체 연료에 포함된 목재 및 기타 이물질들이 고온의 연소실(10) 내부에서 친환경 대체 연료 연소시 용융되어 일부는 이물질의 용융 후 응집되어 덩어리 형태로 결정화 되고, 일부는 스토커(31)의 표면에서 용융된 후 달라 붙으면서 친환경 대체 연료 및 재 등이 스토커(31)의 표면에 부착되어 무한궤도(30)의 원활한 작동을 방해할 수 있다.
특히, 친환경 대체 연료에 포함되는 일부 성분들은 온도에서 용융된 후 결정화되면서 커다란 덩어리 형태로 뭉치게 되어 무한궤도(30)가 회전하여 점화부(20) 부분을 지나갈 때에 화염이 스토커(31) 상측면에 공급된 친환경 대체 연료의 점화를 방해는 요인으로 작용하게 되어 연소 효율성 저하 및 재료의 낭비를 초래할 수 있다.
하지만, 본 발명에서는 무한궤도(30) 하부에 스크레이퍼(80)를 구성하여 스토커(31)의 상측면에 달라붙은 이물질을 제거함으로써 위에서 언급하였던 문제점들을 해결할 수 있게 되는 것이다.
상기에서와 같이 본 발명은 친환경 대체 연료를 이송시키는 무한궤도(30)를 이를 구동시키는 스프라켓(50)의 중심축선상에서 최대한 가까이 설치하면서 하나의 결합핀(32)으로 2개소의 스토커(31)를 연결해 스토커(31) 사이의 이격 간격을 줄여줌으로써 이물질이 하부로 낙하하여 발생하는 무한궤도(30)의 파손 방지 및 이물질 제거에 따른 유지보수를 줄여주고, 공기 공급부(70)를 수평방향 및 수직방향으로 분사하되, 노즐을 통해 분사압력을 높여줌으로써 공기의 원활한 공급이 가능함은 물론, 스크레이퍼(80)를 통해 무한궤도(30)를 구성하는 스토커(31) 표면의 이물질 제거를 통해 무한궤도(30)의 구동이 원활히 이루어질 수 있게 된다.
상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 기재한 것이지만 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음은 명시한다.
10 : 연소실
10a : 하부 하우징 10b : 상부 하우징
20 : 점화부
60 : 무한궤도 이송부
30 : 무한궤도
31 : 스토커
31a : 돌출부 31b : 삽입홈 31c : 날개부 31d : 스프라켓 결합홀
31e : 결합핀 결합홈 31f : 결합핀 결합홀 31g : 낙하방지턱
32 : 결합핀
40 : 모터
50 : 스프라켓
51 : 이빨
70 : 공기 공급부
71 : 수평 공기 공급부 71a : 수평 공기 공급부 노즐
72 : 수직 공기 공급부 72a : 수직 공기 공급부 노즐
80 : 스크레이퍼
100 : 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치

Claims (4)

  1. 친환경 대체 연료를 공급받는 연소실(10);
    상기 연소실(10)의 일측에 형성되어 공급되는 친환경 대체 연료를 점화시키기 위한 점화부(20);
    상기 연소실(10) 내에 배치되어 공급받은 친환경 대체 연료를 이송시키기 위해, 전면과 후면에는 각각 돌출부(31a) 및 이 돌출부(31a)가 결합할 수 있는 삽입홈(31b)이 형성되고, 양 측면으로는 돌출부(31a) 및 삽입홈(31b)에 의해 형성되는 날개부(31c)가 형성되며, 상기 양 측면에 형성되는 날개부(31c)에는 스프라켓 결합홀(31d)이 형성되어 있으며, 상기 돌출부(31a)에는 결합핀(32)이 결합하는 결합핀 결합홈(31e)이 형성되고, 날개부(31c)에는 결합핀(32)이 결합하는 결합핀 결합홀(31f)이 형성되어 있는 다수의 스토커(31)가 2개소의 결합핀(32)에 의해 결합되어 루프형태의 무한궤도(30)를 구성하고, 상기 무한궤도(30)를 구동시키기 위해 모터(40)와 연결되는 스프라켓(50)으로 구성되는 무한궤도 이송부(60);로 구성되되,
    상기 연소실(10)은 무한궤도 이송부(60)가 배치되되, 무한궤도 이송부(60)보다 더 넓은 너비로 형성되는 하부 하우징(10a)과, 상기 하부 하우징(10a)을 덮을 수 있도록 형성되되, 무한궤도(30)의 스토커(31)에 형성되어 있는 한쌍의 스프라켓 결합홀(31d)의 간격보다 더 작은 크기의 너비로 형성되는 상부 하우징(10b)로 구성되어 있고,
    상기 무한궤도 이송부(60)의 스토커(31)의 양 측면에 형성된 스프라켓 결합홀(31d) 사이에는 무한궤도 이송부(60)의 무한궤도(30)를 통해 이송하는 친환경 대체 연료, 친환경 대체 연료가 타서 형성되는 재 및 미연소분의 친환경 대체 연료가 측면으로 낙하하는 것을 방지하기 위한 낙하방지턱(31g)이 형성되어 있어,
    무한궤도 이송부(60)의 스프라켓(50) 중심과 무한궤도(30)를 구성하는 스토커(31)의 위치를 가깝게 형성하여 스토커(31) 사이의 이격공간이 최소화될 수 있도록 함으로써 재 또는 미연소분의 친환경 대체 연료가 하부에 쌓이지 않도록 작동하는 것에 특징이 있는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 무한궤도 이송부(60)의 무한궤도(30)가 회전하는 방향의 하측에는 스토커(31) 표면에 붙은 이물질을 제거하기 위한 스크레이퍼(80)가 더 포함되어 구성되어 있는 것에 특징이 있는 무한궤도형 친환경 대체 연료 연소장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2003276814A (ja) * 2002-03-26 2003-10-02 Kinki:Kk 供給装置

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