KR101750655B1 - 주차 유도 전광판 - Google Patents

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Abstract

바람이 불어도 떨어질 염려가 없는 주차 유도 전광판을 제시한다. 제시된 주차 유도 전광판은, 주차 유도 전광판의 상면에 서로 이격되게 대향설치된 제 1 및 제 2 브라켓, 제 1 브라켓의 일측에 일단이 압입되어 고정되고 타단은 주차 유도 전광판을 천장에 연결시키는 고정구의 끝단부에 형성시킨 제 1 구멍에 회동가능하게 결합된 제 1 축, 제 2 브라켓의 일측에 일단이 압입되어 고정되고 타단은 주차 유도 전광판을 천장에 연결시키는 고정구의 끝단부에 형성시킨 제 2 구멍에 회동가능하게 결합된 제 2 축, 및 주차 유도 전광판의 상면에 서로 이격되어 설치되고 제 1 축 및 제 2 축의 회동을 제어하는 제 1 및 제 2 축 회동 제어부를 포함한다.

Description

주차 유도 전광판{Parking guide sign board}
본 발명은 주차 유도 전광판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바람의 영향을 고려한 주차 유도 전광판에 관한 것이다.
다수의 차량을 주차할 수 있게 복수의 주차면이 표시되어 있는 주차장, 특히 진출입로가 특정되어 있는 실내 주차장에 있어서는 이미 주차되어 있는 차량들에 의해 빈 주차면이 가려져 보이지 않게 된다.
그에 따라, 운전자가 빈 주차 영역을 찾아 신속하게 주차시키기가 곤란하여 주차장을 이리저리 돌아다니게 되므로, 연료 낭비를 가져오고 배기가스의 배출 시간을 크게 늘려 실내 공기의 오염을 가중시키는 문제가 있었다.
이러한 점을 감안하여 운전자가 신속하게 비어 있는 주차면을 찾아갈 수 있게 주차 안내원을 배치하고 있으나, 이는 주차장 관리 비용을 크게 높이게 되므로 경제성 측면에서 바람직하지 않다는 문제가 지적되고 있다.
그에 따라, 주차장의 천장에 주차 유도 전광판을 설치한다. 즉, 도 1에서와 같이 주차 유도 전광판(3)을 주차장 천장(1)에 고정구(2)를 통해 고정되게 설치시킬 수 있다. 주차 유도 전광판(3)은 비어있는 주차면의 개수, 비어있는 주차면의 위치, 만차여부 등을 표시할 수 있다.
특히, 이와 같은 종래의 주차 유도 전광판(3)은 벽체가 없는 주차장의 천장에 설치되기도 한다. 이 경우, 바람이 불게 되면 주차 유도 전광판(3)이 흔들리게 되고, 심한 바람에 의해서 주차 유도 전광판(3)이 떨어지게 된다. 이때, 밑에 지나가는 차량 또는 사람이 있게 되면 떨어지는 주차 유도 전광판(3)과의 충돌에 의해 사고가 발생하게 된다.
선행기술 1 : 대한민국 등록실용신안 제20-0415033호(고휘도 엘이디 주차유도 전광판) 선행기술 2 : 대한민국 등록특허 제10-0821875호(주차장의 빈 주차면 표시장치)
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 바람이 불어도 떨어질 염려가 없는 주차 유도 전광판을 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시양태에 따른 주차 유도 전광판은, 주차 유도 전광판의 상면에 서로 이격되게 대향설치된 제 1 및 제 2 브라켓; 상기 제 1 브라켓의 일측에 일단이 압입되어 고정되고, 타단은 상기 주차 유도 전광판을 천장에 연결시키는 고정구의 끝단부에 형성시킨 제 1 구멍에 회동가능하게 결합된 제 1 축; 상기 제 2 브라켓의 일측에 일단이 압입되어 고정되고, 타단은 상기 주차 유도 전광판을 천장에 연결시키는 고정구의 끝단부에 형성시킨 제 2 구멍에 회동가능하게 결합된 제 2 축; 및 상기 주차 유도 전광판의 상면에 서로 이격되어 설치되고, 상기 제 1 축 및 상기 제 2 축의 회동을 제어하는 제 1 및 제 2 축 회동 제어부;를 포함하고,
상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부는 탄성부재를 포함하고,
상기 탄성부재는 중앙부가 상방향으로 볼록하게 형성된 판 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제 1 및 제 2 구멍의 직경은 상기 제 1 및 제 2 축의 타단의 직경보다 클 수 있다.
삭제
삭제
상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부는 바람이 불지 않는 평상시에는 중앙부가 상기 고정구의 끝단부의 저면에 접촉되고, 바람이 부는 경우에는 상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부중에서 어느 하나가 상기 고정구의 끝단부에 눌리어질 수 있다.
상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부는, 일단이 상기 고정구의 끝단부 저면에 연결되고, 타단은 상기 주차 유도 전광판의 상면에 연결된 코일 스프링으로 구성될 수 있다.
상기 제 1 축과 상기 제 2 축은 상기 제 1 및 제 2 브라켓에 고정되게 설치되되, 상호 일렬로 나란히 이격되게 설치될 수 있다.
이러한 구성의 본 발명에 따르면, 바람이 불더라도 주차 유도 전광판이 흔들릴 수는 있으나 떨어지지 않게 되어 사고의 위험성을 줄이게 된다.
특히, 바람이 심하게 부는 경우 축 회동 제어부에 의해 주차 유도 전광판이 심하게 회동하는 것을 방지하므로, 주차 유도 전광판이 떨어지는 것을 방지하여 사고 발생을 줄이게 된다.
도 1은 종래의 주차 유도 전광판의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 주차 유도 전광판의 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 결합사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 주차 유도 전광판의 흔들림 각도 예를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 주차 유도 전광판을 나타낸 도면이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 주차 유도 전광판의 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 결합사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 주차 유도 전광판의 흔들림 각도 예를 나타낸 도면이다.
본 발명의 실시예에 따른 주차 유도 전광판은, 브라켓(12, 14), 축(16, 18), 및 축 회동 제어부(20, 22)를 포함한다.
브라켓(12, 14)은 주차 유도 전광판(10)의 상면(11)에 이격되어 대향되게 설치된다. 이때, 브라켓(12, 14)은 볼트 체결 또는 용접 등에 의해 주차 유도 전광판(10)의 상면에 고정되게 설치될 수 있다.
브라켓(12, 14)은 'ㄴ'자 형태의 구조물로 형성될 수 있다. 브라켓(12, 14)의 일측에는 축(16, 18)이 압입되어 고정된다. 예를 들어, 브라켓(12)의 일측에는 축(16)의 일단이 압입되어 고정되고, 브라켓(14)의 일측에는 축(18)의 일단이 압입되어 고정된다. 브라켓(12)은 본 발명의 청구범위에 기재된 제 1 브라켓의 일 예가 될 수 있고, 브라켓(14)는 본 발명의 청구범위에 기재된 제 2 브라켓의 일 예가 될 수 있다.
여기서, 브라켓(12, 14)은 니은자 형태 이외로 축(16, 18)을 고정적으로 지지할 수 있는 형태이면 어떠한 형태이어도 무방하다.
브라켓(12, 14)에 설치된 축(16, 18)은 이격된다.
축(16, 18)은 브라켓(12, 14)에 고정되게 설치되되, 상호 일렬로 나란히 설치되고 이격되게 설치된다. 즉, 축(16, 18)의 일단은 브라켓(12, 14)에 압입되어 고정되고, 축(16, 18)의 타단은 고정구(30)의 끝단부(32)의 외주면에 형성된 구멍(34)에 끼워진다. 여기서, 구멍(34)에 끼워진 축(16, 18)의 타단은 고정된 것이 아니라, 구멍(34)의 직경과 축(16, 18)의 타단의 직경은 서로 차이난다. 다시 말해서, 구멍(34)의 직경이 축(16, 18)의 타단의 직경 보다 조금 크다. 이로 인해, 축(16, 18)이 회동가능하다. 도 2 및 도 3에서는 끝단부(32)에 하나의 구멍(34)만을 도시하였으나, 통상의 지식을 가진 자라면 구멍(34)의 형성 위치와 대응되는 위치에 동일한 구멍(34)이 당연히 형성되어 있음을 알 수 있다.
축(16)은 본 발명의 청구범위에 기재된 제 1 축의 일 예가 될 수 있고, 축(18)은 본 발명의 청구범위에 기재된 제 2 축의 일 예가 될 수 있다. 그에 따라, 도 2 및 도 3에서 보여지는 구멍(34)이 본 발명의 청구범위에 기재된 제 2 구멍의 일 예가 될 수 있고, 도 2 및 도 3에서 보여지지 않는 구멍이 본 발명의 청구범위에 기재된 제 1 구멍의 일 예가 될 수 있다.
축 회동 제어부(20, 22)는 주차 유도 전광판(10)의 상면(11)에 이격되어 설치되되, 축(16, 18)의 설치 위치보다는 높지 않게 설치됨이 바람직하다. 축 회동 제어부(20, 22)는 중앙부가 상방향으로 볼록하게 형성된 판 스프링과 같은 탄성부재로 구성될 수 있다.
축 회동 제어부(20, 22)는 볼트(24, 26)에 의해 일측이 주차 유도 전광판(10)의 상면에 고정되게 설치된다.
그리고, 축 회동 제어부(20, 22)의 최고 상부면(즉, 도 2 또는 도 3에서는 판 스프링의 중앙부분)은 고정구(30)의 끝단부(32)의 저면에 접촉될 수 있다.
즉, 축 회동 제어부(20, 22)는 바람이 불지 않는 평상시에는 고정구(30)의 끝단부(32)의 저면에 접촉되고, 바람이 부는 경우에는 주차 유도 전광판(10)이 바람이 부는 방향과 반대 방향으로 흔들리게 되고 두 개의 축 회동 제어부(20, 22)중에서 어느 하나는 눌리어진다. 예를 들어, 바람이 주차 유도 전광판(10)의 정면으로 심하게 불게 되면 주차 유도 전광판(10)은 축(16, 18)과 끝단부(32)가 만나는 지점을 회동기점으로 하여 바람에 밀려 회동하게 된다. 이때, 주차 유도 전광판(10)의 회동에 의해, 고정구(30)의 끝단부(32)는 축 회동 제어부(20)를 누르게 된다.
다시 말해서, 축 회동 제어부(20, 22)는 축(16, 18)의 회동 정도를 제어하고, 원위치로의 복귀를 담당한다고 볼 수 있다. 여기서, 축 회동 제어부(20)는 본 발명의 청구범위에 기재된 제 1 축 회동 제어부의 일 예가 될 수 있고, 축 회동 제어부(22)는 본 발명의 청구범위에 기재된 제 2 축 회동 제어부의 일 예가 될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 도 4에서와 같이 축(16, 18)의 회동 정도(즉, 회동 각도)를 20도로 하였다. 이와 같은 축(16, 18)의 회동 정도는 축 회동 제어부(20, 22)의 탄성력으로 제어할 수 있다. 그리고, 상기 예시한 20도는 차량 운전자의 시안 인식 편의성을 고려한 것으로서, 필요에 따라서는 그 회동 정도를 상기 예시한 20도 이외의 각도로 하여도 무방하다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따르면, 바람이 불더라도 주차 유도 전광판(10)이 흔들릴 수는 있으나, 떨어지지 않게 되어 사고의 위험성을 줄이게 된다.
또한, 바람이 심하게 부는 경우 주차 유도 전광판(10)이 흔들릴 수는 있으나, 축 회동 제어부(20, 22)에 의해 주차 유도 전광판(10)이 심하게 회동하는 것을 방지할 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 주차 유도 전광판을 나타낸 도면이다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 주차 유도 전광판은 상술한 본 발명의 실시예에 따른 주차 유도 전광판과 비교하여 축 회동 제어부(40)에서 차이날 뿐, 나머지는 동일하다.
즉, 본 발명의 실시예에서는 축 회동 제어부(20, 22)를 판 스프링과 같은 탄성부재로 구성시켰으나, 본 발명의 다른 실시예에서는 축 회동 제어부(40)를 코일 스프링으로 구성시켰다.
도 5에서의 축 회동 제어부(40)는 일단이 고정구(30)의 끝단부(32) 저면에 연결되고 타단은 주차 유도 전광판(10)의 상면(11)에 연결된다. 바람직하게, 축 회동 제어부(40)는 복수개로 설치될 수 있다.
여기서, 축 회동 제어부(40)는 형태학적으로 축 회동 제어부(20, 22)와 차이날 뿐, 그 기능 및 효과는 동일하다.
따라서, 동종업계에 종사하는 자라면 상술한 본 발명의 실시예의 주차 유도 전광판의 설명을 근거로 도 5의 주차 유도 전광판의 구성 및 작용, 효과를 충분히 이해할 수 있으리라 본다.
이상에서와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
10 : 주차 유도 전광판 12, 14 : 브라켓
16, 18 : 축 20, 22, 40 : 축 회동 제어부
24, 26 : 볼트 30 : 고정구
32 : 끝단부 34 : 구멍

Claims (7)

  1. 주차 유도 전광판의 상면에 서로 이격되게 대향설치된 제 1 및 제 2 브라켓;
    상기 제 1 브라켓의 일측에 일단이 압입되어 고정되고, 타단은 상기 주차 유도 전광판을 천장에 연결시키는 고정구의 끝단부에 형성시킨 제 1 구멍에 회동가능하게 결합된 제 1 축;
    상기 제 2 브라켓의 일측에 일단이 압입되어 고정되고, 타단은 상기 주차 유도 전광판을 천장에 연결시키는 고정구의 끝단부에 형성시킨 제 2 구멍에 회동가능하게 결합된 제 2 축; 및
    상기 주차 유도 전광판의 상면에 서로 이격되어 설치되고, 상기 제 1 축 및 상기 제 2 축의 회동을 제어하는 제 1 및 제 2 축 회동 제어부;를 포함하고,
    상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부는 탄성부재를 포함하고,
    상기 탄성부재는 중앙부가 상방향으로 볼록하게 형성된 판 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 주차 유도 전광판.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 구멍의 직경은 상기 제 1 및 제 2 축의 타단의 직경보다 큰 것을 특징으로 하는 주차 유도 전광판.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부는 바람이 불지 않는 평상시에는 중앙부가 상기 고정구의 끝단부의 저면에 접촉되고, 바람이 부는 경우에는 상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부중에서 어느 하나가 상기 고정구의 끝단부에 눌리어지는 것을 특징으로 하는 주차 유도 전광판.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 축 회동 제어부는,
    일단이 상기 고정구의 끝단부 저면에 연결되고, 타단은 상기 주차 유도 전광판의 상면에 연결된 코일 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 주차 유도 전광판.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 축과 상기 제 2 축은 상기 제 1 및 제 2 브라켓에 고정되게 설치되되, 상호 일렬로 나란히 이격되게 설치되는 것을 특징으로 하는 주차 유도 전광판.
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KR102059976B1 (ko) * 2019-05-17 2019-12-27 전연호 주차 유도 전광판용 지지홀더 및 이를 포함하는 천장형 주차 유도 전광판

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