KR101747554B1 - 잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법 - Google Patents

잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 잠수함용 해수 냉각 시스템을 제공한다. 상기 잠수함용 해수 냉각 시스템은 구동시 부하가 발생되는 냉각 시스템부와; 단일 회전축을 통해 회전되도록 연결되며, 해수를 펌핑하는 다단 펌프부; 및 상기 냉각 시스템부의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부를 사용하여, 상기 해수를 열교환기 및 이산화탄소 용해 반응기로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 유량 공급 조절부를 포함한다. 또한, 본 발명은 상기 잠수함용 해수 냉각 시스템을 사용한 해수 냉각 방법을 제공한다.

Description

잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법{SEAWATER COOLING SYSTEM FOR SUBMARINE AND SEAWATER COOLING METHOD USING THE SAME}
본 발명은 잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 해수 냉각 시스템의 가변 유량 상황에서, 이산화탄소 용해 반응기에 적정 유량의 해수를 공급할 수 있는 잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법에 관한 것이다.
통상, 잠수함과 같은 밀폐된 공간에서 공기불요추진체계를 개질형으로 운용하는 경우, 개질기에서 발생되는 이산화탄소를 해수에 용해시켜 함 외부로 배출시켜야 한다.
이때, 특정량의 이산화탄소를 함외부로 배출하기 위해서는 일정량 이상의 해수의 유량이 필요하다.
그러나, 함 추진 동력이 적겨 요구되는 경우, 함 내에서 발생되는 열에너지 또한 감소되어 해수의 유속이 감소된다.
이에 따라, 종래에는, 대기와 밀폐되어있는 수중 공간에서, 촉매연소 반응의 부산물로 발행되는 이산화탄소를 적정 해수 유량으로 용해시키는 시스템이 필요하다.
그러나 가변적인 해수냉각시스템은, 유량 특성상 적정량의 해수가 이산화탄소 용해 반응에 참여하지 못하는 문제점을 갖는다.
수중항해중의 배기배출구조를 갖는 잠수함(특허출원 제10-2005-0013282 호)
본 발명의 목적은, 해수 냉각 시스템의 가변 유량 상황에서, 이산화탄소 용해 반응기에 적정 유량의 해수를 공급할 수 있는 잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법을 제공함에 있다.
바람직한 실시예에 있어서, 본 발명은 잠수함용 해수 냉각 시스템을 제공한다.
상기 잠수함용 해수 냉각 시스템은 구동시 부하가 발생되는 냉각 시스템부와; 단일 회전축을 통해 회전되도록 연결되며, 해수를 펌핑하는 다단 펌프부; 및 상기 냉각 시스템부의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부를 사용하여, 상기 해수를 열교환기 및 이산화탄소 용해 반응기로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 유량 공급 조절부를 포함한다.
상기 다단 펌프부는, 상기 단일 회전축과, 상기 단일 회전축을 회전시키는 모터와, 상기 단일 회전축에 간격을 이루어 회전되도록 설치되는 제 1임펠러와, 제 2임펠러를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 유량 공급 조절부는, 상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 직렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 순으로 순차적으로 유동시키도록 하고, 상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 병렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동시키는 것이 바람직하다.
상기 유량 공급 조절부는, 상기 해수를 유입시켜 상기 제 1임펠러로 유동시키는 제 1라인과, 상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 제 2임펠러를 통해 상기 열교환기로 유동시키는 제 2라인과, 상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 열교환기로 직접 유동시키는 제 3라인과, 상기 열교환기로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 4라인과, 상기 제 2임펠러로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 5라인과, 상기 제 1라인으로부터 분기되어 상기 해수를 상기 제 2임펠러로 유입시키는 제 6라인과, 상기 제 1라인, 상기 제 2라인, 상기 제 3라인, 상기 제 4라인, 상기 제 5라인 및 상기 제 6라인을 개폐하는 다수의 밸브를 구비하고, 상기 다수의 밸브의 개폐 동작을 제어하는 제어기를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 제어기는, 상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인, 상기 제 2라인 및 상기 제 4라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하고, 상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 6라인, 상기 제 3라인 및 상기 제 5라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하는 것이 바람직하다.
다른 실시예에 있어서, 본 발명은 해수 냉각 방법을 제공한다.
상기 해수 냉각 방법은 냉각 시스템부가 작동되어 부하가 발생되는 제 1단계와; 단일 회전축을 통해 회전되도록 연결되는 다단 펌프부를 사용하여, 해수를 펌핑하는 제 2단계; 및 유량 공급 조절부를 통해, 상기 냉각 시스템부의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부를 사용하여, 상기 해수를 열교환기 및 이산화탄소 용해 반응기로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 제 3단계를 포함한다.
상기 다단 펌프부를, 상기 단일 회전축과, 상기 단일 회전축을 회전시키는 모터와, 상기 단일 회전축에 간격을 이루어 회전되도록 설치되는 제 1임펠러와, 제 2임펠러로 구성하는 것이 바람직하다.
상기 유량 공급 조절부는, 상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 직렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 순으로 순차적으로 유동시키도록 하고, 상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 병렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동시키는 것이 바람직하다.
상기 유량 공급 조절부를, 상기 해수를 유입시켜 상기 제 1임펠러로 유동시키는 제 1라인과, 상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 제 2임펠러를 통해 상기 열교환기로 유동시키는 제 2라인과, 상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 열교환기로 직접 유동시키는 제 3라인과, 상기 열교환기로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 4라인과, 상기 제 2임펠러로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 5라인과, 상기 제 1라인으로부터 분기되어 상기 해수를 상기 제 2임펠러로 유입시키는 제 6라인과, 상기 제 1라인, 상기 제 2라인, 상기 제 3라인, 상기 제 4라인, 상기 제 5라인 및 상기 제 6라인을 개폐하는 다수의 밸브와, 상기 다수의 밸브의 개폐 동작을 제어하는 제어기로 구성하는 것이 바람직하다.
상기 제어기는, 상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인, 상기 제 2라인 및 상기 제 4라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하고, 상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 6라인, 상기 제 3라인 및 상기 제 5라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면, 해수 냉각 시스템의 가변 유량 상황에서, 이산화탄소 용해 반응기에 적정 유량의 해수를 공급할 수 있다.
또한, 본 발명은 잠수함의 추진 동력이 저부하를 이루는 경우에도 일정 유량의 해수를 이산화탄소 용해 반응기에 공급되도록 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템의 구성 및, 고부하시의 해수 유동 상태를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템의 구성 및, 저부하시의 해수 유동 상태를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 방법을 보여주는 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 잠수함용 해수 냉각 시스템을 설명한다.
도 1은 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템의 구성 및, 고부하시의 해수 유동 상태를 보여주는 도면이고, 도 2는 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템의 구성 및, 저부하시의 해수 유동 상태를 보여주는 도면이고, 도 3은 본 발명의 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 방법을 보여주는 흐름도이다.
먼저, 본 발명의　본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템의 구성을 설명한다.
본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템은 크게 냉각 시스템부(100)와, 다단 펌프부(200)와, 유량 공급 조절부(300)로 구성된다.
상기 냉각 시스템부(100)는 구동시 부하가 발생된다.
상기 다단 펌프부(200)는 단일 회전축(210)을 통해 회전되도록 연결되며, 해수를 펌핑하는 역할을 한다.
본 발명에 따르는 다단 단일 회전축(210)과, 상기 단일 회전축(210)을 회전시키는 모터(220)와, 상기 단일 회전축(210)에 간격을 이루어 회전되도록 설치되는 제 1임펠러(230)와, 제 2임펠러(240)로 구성된다.
또한, 본 발명에 따르는 유량 공급 조절부(300)는 냉각 시스템부(100)의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부(200)를 사용하여, 상기 해수를 열교환기(400) 및 이산화탄소 용해 반응기(500)로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기(400) 및 상기 이산화탄소 용해 반응기(500) 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 역할을 한다.
상기 유량 공급 조절부(300)의 기능 및 구성을 좀 더 상세하게 설명한다.
본 발명에 따르는 유량 공급 조절부(300)는 제 1 내지 제 6라인(310 ~ 360) 및 제어기(370)로 구성된다.
상기 밸브들은 제어기(370)의 제어 신호에 의해 개폐되는 전자식 밸브인 것이 좋다.
상기 제 1라인(310)은 해수를 유입시켜 상기 제 1임펠러(230)로 유동시킨다.
상기 제 2라인(320)은 상기 제 1임펠러(230)로 유동된 해수를 상기 제 2임펠러(240)를 통해 상기 열교환기(400)로 유동시킨다.
상기 제 3라인(330)은 상기 제 1임펠러(230)로 유동된 해수를 상기 열교환기(400)로 직접 유동시킨다.
상기 제 4라인(340)은 상기 열교환기(400)로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기(500)로 유동시킨다.
상기 제 5라인(350)은 상기 제 2임펠러(240)로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기(500)로 유동시킨다.
상기 제 6라인(360)은 상기 제 1라인(310)으로부터 분기되어 상기 해수를 상기 제 2임펠러(240)로 유입시킨다.
상기 제어기(370)는 상기 제 1라인(310), 상기 제 2라인(320), 상기 제 3라인(330), 상기 제 4라인(340), 상기 제 5라인(350) 및 상기 제 6라인(360)을 개폐하는 다수의 밸브를 구비하고, 상기 다수의 밸브의 개폐 동작을 제어한다.
여기서, 상기 제어기(370)는, 상기 냉각 시스템부(100)가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인(310), 상기 제 2라인(320) 및 상기 제 4라인(340)이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하여 제 1유로를 형성한다.
즉, 상기 제 1임펠러(230)와, 상기 제 2임펠러(240)를 직렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기(400) 및 상기 이산화탄소 용해 반응기(500) 순으로 순차적으로 유동시키도록 한다.
반면에, 상기 제어기(370)는 상기 냉각 시스템부(100)가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인(310), 상기 제 2라인(320) 및 상기 제 4라인(340)이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하고, 상기 냉각 시스템부(100)가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 6라인(360), 상기 제 3라인(330) 및 상기 제 5라인(350)이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하여 제 2유로를 형성한다.
즉, 상기 제 1임펠러(230)와, 상기 제 2임펠러(240)를 병렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기(400) 및 상기 이산화탄소 용해 반응기(500) 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동시킨다.
상기의 구성을 참조 하여, 본 발명의 해수 냉각 방법을 설명한다.
도 1 내지 도 3을 참조 하면, 본 발명의 해수 냉각 방법은 냉각 시스템부(100)가 작동되어 부하가 발생되는 제 1단계와, 단일 회전축(210)을 통해 회전되도록 연결되는 다단 펌프부(200)를 사용하여, 해수를 펌핑하는 제 2단계와, 유량 공급 조절부(300)를 통해, 상기 냉각 시스템부(100)의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부(200)를 사용하여, 상기 해수를 열교환기(400) 및 이산화탄소 용해 반응기(500)로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기(400) 및 상기 이산화탄소 용해 반응기(500) 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 제 3단계 순으로 진행된다.
본 발명에 따르는 제 3단계에서, 본 발명에 따르는 제어기(370)는, 상기 냉각 시스템부(100)가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인(310), 상기 제 2라인(320) 및 상기 제 4라인(340)이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어한다.
이에 따라, 상기 제 1임펠러(230)와, 상기 제 2임펠러(240)를 직렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기(400) 및 상기 이산화탄소 용해 반응기(500) 순으로 순차적으로 유동시키도록 한다.
반면에, 본 발명에 따르는 제어기(370)는 상기 냉각 시스템부(100)가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인(310), 상기 제 2라인(320) 및 상기 제 4라인(340)이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하고, 상기 냉각 시스템부(100)가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 6라인(360), 상기 제 3라인(330) 및 상기 제 5라인(350)이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어한다.
이에 따라, 상기 제 1임펠러(230)와, 상기 제 2임펠러(240)를 병렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기(400) 및 상기 이산화탄소 용해 반응기(500) 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동시킨다.
상기와 같은 구성 및 작용에 따라 본 발명에 따르는 실시예는 해수 냉각 시스템의 가변 유량 상황에서, 이산화탄소 용해 반응기에 적정 유량의 해수를 공급할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르는 실시예는 잠수함의 추진 동력이 저부하를 이루는 경우에도 일정 유량의 해수를 이산화탄소 용해 반응기에 공급되도록 할 수 있다.
이상, 본 발명의 잠수함용 해수 냉각 시스템 및 이를 사용한 해수 냉각 방법에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 냉각 시스템부
200: 다단 펌핑부
210: 단일 회전축
220: 모터
230: 제 1임펠러
240: 제 2임펠러
300: 유량 공급 조절부

Claims (10)

  1. 구동시 부하가 발생되는 냉각 시스템부;
    단일 회전축을 통해 회전되도록 연결되며, 해수를 펌핑하는 다단 펌프부; 및
    상기 냉각 시스템부의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부를 사용하여, 상기 해수를 열교환기 및 이산화탄소 용해 반응기로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 유량 공급 조절부를 포함하되,
    상기 다단 펌프부는,
    상기 단일 회전축과,
    상기 단일 회전축을 회전시키는 모터와,
    상기 단일 회전축에 간격을 이루어 회전되도록 설치되는 제 1임펠러와, 제 2임펠러를 구비하며,
    상기 유량 공급 조절부는,
    상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 직렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 순으로 순차적으로 유동시키도록 하고,
    상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 병렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동시키는 것을 특징으로 하는 잠수함용 해수 냉각 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 유량 공급 조절부는,
    상기 해수를 유입시켜 상기 제 1임펠러로 유동시키는 제 1라인과,
    상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 제 2임펠러를 통해 상기 열교환기로 유동시키는 제 2라인과,
    상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 열교환기로 직접 유동시키는 제 3라인과,
    상기 열교환기로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 4라인과,
    상기 제 2임펠러로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 5라인과,
    상기 제 1라인으로부터 분기되어 상기 해수를 상기 제 2임펠러로 유입시키는 제 6라인과,
    상기 제 1라인, 상기 제 2라인, 상기 제 3라인, 상기 제 4라인, 상기 제 5라인 및 상기 제 6라인을 개폐하는 다수의 밸브를 구비하고,
    상기 다수의 밸브의 개폐 동작을 제어하는 제어기를 구비하는 것을 특징으로 하는 잠수함용 해수 냉각 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 제어기는,
    상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인, 상기 제 2라인 및 상기 제 4라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하고,
    상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 6라인, 상기 제 3라인 및 상기 제 5라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 잠수함용 해수 냉각 시스템.
  6. 냉각 시스템부가 작동되어 부하가 발생되는 제 1단계;
    단일 회전축을 통해 회전되도록 연결되는 다단 펌프부를 사용하여, 해수를 펌핑하는 제 2단계; 및
    유량 공급 조절부를 통해, 상기 냉각 시스템부의 부하 상태에 따라, 상기 다단 펌프부를 사용하여, 상기 해수를 열교환기 및 이산화탄소 용해 반응기로 순차적으로 유동시키거나, 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동되도록 하는 제 3단계를 포함하되,
    상기 다단 펌프부를,
    상기 단일 회전축과, 상기 단일 회전축을 회전시키는 모터와, 상기 단일 회전축에 간격을 이루어 회전되도록 설치되는 제 1임펠러와, 제 2임펠러로 구성하며,
    상기 유량 공급 조절부는,
    상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 직렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 순으로 순차적으로 유동시키도록 하고,
    상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1임펠러와, 상기 제 2임펠러를 병렬 연결하여, 상기 해수가 상기 열교환기 및 상기 이산화탄소 용해 반응기 각각으로 설정된 유량을 이루도록 분배시켜 유동시키는 것을 특징으로 하는 해수 냉각 방법.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 유량 공급 조절부를,
    상기 해수를 유입시켜 상기 제 1임펠러로 유동시키는 제 1라인과,
    상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 제 2임펠러를 통해 상기 열교환기로 유동시키는 제 2라인과,
    상기 제 1임펠러로 유동된 해수를 상기 열교환기로 직접 유동시키는 제 3라인과,
    상기 열교환기로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 4라인과,
    상기 제 2임펠러로 유동된 해수를 상기 이산화탄소 용해 반응기로 유동시키는 제 5라인과,
    상기 제 1라인으로부터 분기되어 상기 해수를 상기 제 2임펠러로 유입시키는 제 6라인과,
    상기 제 1라인, 상기 제 2라인, 상기 제 3라인, 상기 제 4라인, 상기 제 5라인 및 상기 제 6라인을 개폐하는 다수의 밸브를 구비하고,
    상기 다수의 밸브의 개폐 동작을 제어하는 제어기로 구성하는 것을 특징으로 하는 해수 냉각 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 제어기는,
    상기 냉각 시스템부가 고부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 1라인, 상기 제 2라인 및 상기 제 4라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하고,
    상기 냉각 시스템부가 저부하 상태를 이루는 경우, 상기 제 6라인, 상기 제 3라인 및 상기 제 5라인이 개방되도록 상기 다수의 밸브의 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 해수 냉각 방법.
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