KR101746445B1 - 원통형 전자식 변속 레버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전자식 변속 레버를 원통형으로 형성함으로써, 변속 모드 조작을 보다 더 용이하게 하고, 운전자의 변속모드에 대한 시인성을 향상시키는 전자식 변속 레버에 관한 것이다.
보다 더 구체적으로 본 발명은, 원통 형상을 갖고, 그 자체가 회전하면서 일정 거리를 이동하여 차량의 변속 모드를 변경하는 변속 레버 및 상기 변속 레버를 지지하며, 상기 변속 레버의 이동 거리에 따라 각각의 변속 모드를 변경할 수 있도록 일정 영역 별로 구획된 이동판을 갖는 변속 레버 지지부를 포함하는 전자식 변속 레버를 제공한다.

Description

원통형 전자식 변속 레버{Cylinder Type Electronic Shift Lever}

본 발명은 전자식 변속 레버를 원통형으로 형성함으로써, 변속 모드 조작을 보다 더 용이하게 하고, 운전자의 변속모드에 대한 시인성을 향상시키는 전자식 변속 레버에 관한 것이다.

통상 차량용 변속장치는 크게 자동 변속기와 수동 변속기로 구분된다. 이중 상기 자동변속기의 종류로는 유성기어를 이용하는 자동변속기와 무단 변속장치를 이용하는 무단변속기가 있다.

상기 무단변속기(Continuously Variable Transmission; CVT)는 운전자가 변속 레버로 P-R-N-D레인지를 선택하면, 차속 및 스로틀 개도에 따라 TCU(Transmission Control Unit)가 구동 풀리 및 종동 풀리의 직경을 가변시키도록 제어하게 되며, 이와 같은 동작으로 인해 상기 무단 변속기는 입력되는 회전동력과 출력되는 회전동력을 연속적으로 변속하게 된다.

한편, 최근에는 차량의 변속시스템을 기계식이 아닌 전자식으로 제어하는 시프트 바이 와이어(shift by wire) 시스템이 개발되면서 이에 대한 관심이 집중되고 있다. 시프트 바이 와이어 시스템은 변속기와 변속 레버의 기계적인 연결구조를 전기적으로 작동하는 액츄에이터와 전자식 변속 레버 및 ECU(Electronic control unit)를 이용하여 전자적으로 변속 제어를 이루는 변속시스템을 말한다.

이러한 시프트 바이 와이어 변속시스템은 변속 레버의 위치변화를 위치센서수단을 이용하여 변속 레버의 변화된 위치를 전기적인 신호로 변환하고, 이 신호를 TCU(Transmission Control Unit)로 입력하며, 상기 TCU(Transmission Control Unit)의 제어에 따라 변속이 이루어진다.

상기 시프트 바이 와이어 변속시스템은 기존의 기계식 변속 레버 시스템과 비교해 볼 때 레버 조작력이나 조작감이 우수하며, 또한 간단한 스위치 버튼 조작으로 변속조작이 가능한 장점을 갖고 있다.

최근에는 시프트 바이 와이어 변속시스템용 변속 레버 구조로 H-Matic 방식이 활발히 적용되고 있다. 그러나, 최근의 H-Matic 방식의 변속 레버 시스템도 P-R-N-D 변속레버 자체가 콘솔(console) 상에 돌출되도록 형성되어 종래의 기계식 레버와 유사하게 조작되는 방식을 취하고 있다.

즉, 종래의 전자식 변속 레버도 변속 레버가 돌출되어 앞 뒤로 조작하는 방식을 취하고 있고, 콘솔(console)상에 별도의 다이얼 레버로 H-Matic 기능을 조절하고 있었는데, 이와 같은 방식에 의할 경우, 변속 레버가 고정되어 있으므로 조작의 편의성을 담보할 수 없고, 변속단 표시의 시인성이 제한받을 수 밖에 없는 단점이 있었다.

또한, 종래기술에 의한 경우, 돌출된 형상의 변속 레버가 차지하는 공간이 커서 운전석 부근의 수납공간이 협소해지며 콘솔(console)의 레이아웃도 불리하게 되며, 차량 충돌시 탑승자에 상해를 입힐 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 전자식 변속 레버를 원통형으로 구성하여, 운전자가 손바닥 또는 손가락만으로도 간편하고 원활하게 변속 모드의 조작이 가능한 전자식 변속 레버를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 원통형 전자식 변속 레버 자체에 변속 모드에 관한 문자를 투영하여 현시토록 함으로써 변속 모드에 대한 운전자의 시인성을 향상시키는 전자식 변속 레버를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 변속 레버의 사이즈를 자유로이 조절하여, 운전석 부근의 수납공간의 활용도를 높일 수 있고, 종래의 변속 레버와 같이 돌출되는 형상을 채택하지 아니함으로써 차량 충돌시 운전자의 안정성을 보장하는 전자식 변속 레버를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 본 발명의 기재로부터 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 원통 형상을 갖고, 그 자체가 회전하면서 일정 거리를 이동하여 차량의 변속 모드를 변경하는 변속 레버 및 상기 변속 레버를 지지하며, 상기 변속 레버의 이동 거리에 따라 각각의 변속 모드를 변경할 수 있도록 일정 영역 별로 구획된 이동판을 갖는 변속 레버 지지부를 포함하는 전자식 변속 레버를 제공한다.

본 발명에서 상기 변속 레버는, 그 내부가 비어 있는 원통 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 변속 레버는 그 원통 내부에 지지롤러를 포함하되, 상기 지지롤러는 변속 레버 지지부의 측면에 형성되는 지지롤러 이동 슬롯을 따라 이동하며, 변속 레버를 상기 이동판의 일정영역에 위치하도록 지지하는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 이동판은, 상기 변속 레버가 변속 모드에 따라 일정 영역을 구획하여 이동할 수 있도록 그 측면이 물결 형상을 갖는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 변속 레버는, 그 내부에 끼워지되, 변속 모드 표시 문자를 현시하는 디스플레이 슬라이드를 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 변속 레버는, 상기 디스플레이 슬라이드에서 현시하는 변속 모드 표시 문자를 투영하여 그 몸체에 나타내는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 변속 레버 지지부는, 그 측면에 디스플레이 슬라이드의 측면에 끼워져서 이동할 수 있도록 슬라이드 이동 슬롯을 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 변속 레버는, 투명한 재질의 재료로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명은 전자식 변속 레버를 원통형으로 구성하여, 운전자가 손바닥 또는 손가락만으로 간편하게 변속 모드의 조작이 가능하며, 원통형 전자식 변속 레버 자체에 변속 모드에 관한 문자를 투영하여 현시토록 함으로써 변속 모드에 대한 운전자의 시인성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 변속 레버의 사이즈를 자유로이 조절할 수 있으므로 운전석 부근의 수납공간의 활용도를 높일 수 있고, 변속 레버 자체의 디자인 심미감을 증가시켜 차량의 상품성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 종래의 변속 레버와 같이 돌출되는 형상으로 형성되지 아니하므로, 차량 충돌시 운전자의 부상위험을 감소시키며, 종래의 변속 레버 구조에 비해 그 구조가 간단하여 제조비용이 절감되는 효과가 있다.

도 1a 내지 도 1d는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버의 예시도.
도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버의 단면도.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버를 이용하여 변속 모드를 변경하는 모습을 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버가 콘솔상에 형성된 모습을 나타낸 예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1a 내지 도 1d는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버의 예시도이다.

본 발명은, 원통 형상을 갖고, 그 자체가 회전하면서 일정 거리를 이동하여 차량의 변속 모드를 변경하는 변속 레버(110) 및 상기 변속 레버를 지지하며, 상기 변속 레버의 이동 거리에 따라 각각의 변속 모드를 변경할 수 있도록 일정 영역 별로 구획된 이동판(121)을 갖는 변속 레버 지지부(120)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 변속 레버(110) 그 내부가 비어 있는 원통 형상으로 형성될 수 있으며, 회전 운동을 하여 변속 모드별로 구획된 변속 레버 지지부의 이동판(121)을 이동하여 변속 모드를 변경하게 된다.

상기 변속 레버 지지부(120)는 상기 변속 레버(110)가 이동할 수 있는 홈을 형성하여 변속 레버(110)를 지지할 수 있으며, 상기 이동판(121)은 상기 홈 상에 형성될 수 있다.

변속 레버 지지부의 이동판(121)은, 그 측면이 물결 형상을 갖도록 구성할 수 있는데, 물결 형상의 홈마다 변속 레버(110)가 안착될 수 있도록 형성할 수 있을 것이다. 상기 물결 형상은 상기 변속 레버(110)가 변속 모드에 따라 일정 영역을 구획하여 이동할 수 있도록 기능할 수 있다.

상기 변속 레버(110)는 그 원통 내부에 지지롤러(150)를 구비할 수 있다. 상기 지지롤러(150)는 변속 레버 지지부(120)의 측면에 형성되는 지지롤러 이동 슬롯(151)을 따라 이동하며, 변속 레버(110)를 상기 이동판(121)의 일정영역에 위치하도록 지지하는 기능을 수행할 수 있다. 한편, 상기 지지롤러(150)는 양 측에 지지핀을 구비하여 지지롤러 이동 슬롯(151)에 삽입함으로써 상기 지지롤러 이동 슬롯(151)을 따라 이동이 가능할 것이다.

또한, 상기 변속 레버(110)는, 그 내부에 끼워져서 수평으로 이동하며, 변속 모드의 문자를 현시하는 디스플레이 슬라이드(140)를 구비할 수 있다.

즉 상기 디스플레이 슬라이드(140)는 원통형상으로 형성되는 변속 레버(110)의 내부에 수평으로 삽입되어 고정되되, 변속 레버(110)와 같이 회전 운동을 하지 않도록 디스플레이 슬라이드(140)의 양 측면부는 슬라이드 이동 슬롯(141)에 끼워지도록 형성한다. 그리고, 상기 디스플레이 슬라이드(140)는 변속 레버(110)의 이동에 따라 슬라이드 이동 슬롯(141)을 따라 수평으로 이동하도록 구성된다.

상기 디스플레이 슬라이드(140)는 변속 모드에 따라 P, R, N, D, M 등의 문자를 현시할 수 있는데, 이와 같은 변속 모드 표시 문자는 변속 레버(110)의 몸체에 투영되어 운전자가 손 쉽게 변속 모드를 확인할 수 있게 된다. 이를 위해 상기 변속 레버(110)는 플라스틱 등 투명한 재질의 재료로 형성될 수 있다.

상기 지지롤러(150) 및 디스플레이 슬라이드(140)는 와이어(170)를 통해 TCU(Transmission Control Unit)와 연결될 수 있다.

상기 지지롤러(150)은 변속 레버(110)의 내부에 고정되어 변속 레버(110)가 이동에 따라 지지롤러 이동 슬롯(151)을 따라 이동하게 된다. 이 때, 지지롤러(150)의 이동 및 위치 인식 정보는 PCB(160)를 통해 상기 TCU로 전달되어 변속 모드를 변경하게 된다. 물론 발명의 필요에 따라, 지지롤러(150)의 이동 및 위치 인식 정보를 TCU로 직접 전송하여 변속 모드를 변경하는 것도 가능할 것이다.

상기 TCU는 변속 모드가 변경될 때, 와이어(170)를 통해 연결된 디스플레이 슬라이드(140)에 변속 모드 정보를 전송하여 P, R, N, D, M 등의 변속 모드 표시 문자를 현시토록 제어할 수 있을 것이다.

또한, 발명의 필요에 따라 상기 변속 레버 지지부(120)의 측면에 별도로 변속 모드를 표시하는 변속 모드 표시부(130)를 형성할 수 있다. 상기 변속 모드 표시부(130)는 LED에 의해 P, R, N, D, M 등의 문자를 발광시켜 현시할 수 있을 것이다(도 1a 참조).

도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버의 단면도이다.

도 2a를 참조하면, 원통형상을 형성되는 변속 레버(110)는 변속 레버 지지부(120)의 이동판(121)상에 안착되게 되며, 상기 이동판(121)은 그 측면이 물결 형상으로 형성되어 물결 형상의 홈마다 변속 레버(110)가 안착되어 변속 모드를 변경할 수 있도록 조력할 수 있다.

상기 이동판(121)은 판 스프링으로 형성될 수 있는데, 판 스프링을 이용할 경우 운전자가 변속 레버(110)가 이동판(121)의 홈에 안착되었는지의 여부를 보다 용이하게 인식할 수 있는 장점이 있다.

상기 지지롤러(150)는 지지핀을 지지롤러 이동슬롯(151)에 삽입시키고, 변속 레버(110)의 내부면에 고정되어 변속 레버(110)와 함께 이동할 수 있다. 전술한 바 대로 변속 모드의 변경은 상기 지지롤러(150)의 위치 변경 정보를 PCB(160)가 인식하여 TCU에 전송함으로써 변속 모드를 변경하게 된다.

상기 지지롤러(150)는 그 내부에 자석을 구비하여 PCB(160)가 위치 변경 정보를 더욱 용이하게 수집하도록 할 수 있다.

상기 지지롤러(150) 및 이동판(121)은 변속 레버(110)의 내부면과 외부면에서 상호 지지작용을 수행하여 변속 레버(110)를 이동판(121)의 일정 위치에 안착하도록 지지할 수 있을 것이다.

한편, 디스플레이 슬라이드(140)는 변속 모드 변경에 따라 변속 모드 표시 문자를 현시하게 되는 기능을 수행하는데, 슬라이드 이동 슬롯(141)을 따라 수평으로 이동하며, 상기 변속 모드 표시 문자는 변속 레버(110)의 몸체에 투영되어 운전자가 변속 모드 표시 문자를 용이하게 인식할 수 있도록 기능할 수 있다.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버를 이용하여 변속 모드를 변경하는 모습을 나타낸 예시도이다.

도 3a 및 도 3b는 운전자가 손바닥을 이용하여 원통 형상의 변속 레버(110)를 굴리면서 변속 모드를 변경하는 모습을 도시하고 있다.

이와 같이 본 발명에서는 변속 레버(110)가 원통 형상으로 형성되어 있어서, 종래 기술과 같이 변속 레버를 손으로 부여 잡고 조작할 필요가 없어서 그 조작이 간단하며 신속한 변속 모드의 변경이 가능하다.

또한, 운전자가 손바닥으로 변속 레버(110)을 굴리게 되면 판스프링으로 형성될 수 있는 이동판(121)이 변형되면서 절도감을 느끼며 변속 레버(110)를 이동시킬 수 있다.

한편, 지지롤러(150)와 디스플레이 슬라이드(140)는 각각 지지롤러 이동 슬롯(151)과 슬라이드 이동 슬롯(141)을 따라 이동하게 되는데, 지지롤러(150) 내부에 구비되는 자석의 이동을 PCB(160)에서 인식하여 TCU를 통해 변속 모드 변경 및 상기 디스플레이 슬라이드(140)의 변속 모드 표시 문자 및 컬러를 변경하도록 한다.

전술한 바 대로 상기 디스플레이 슬라이드(140)에서 발광된 변속 모드 표시 문자는 투명한 재질로 형성되는 변속 레버(110)의 몸체에 투영되어 운전자가 용이하게 인식하게 된다.

한편, 도 3c를 참조하면, 그 내부가 비어 있는 원통으로 형성되는 변속 레버(110)의 경우, 운전자가 손가락을 원통 내부에 삽입하여 변속 모드를 변경하는 모습을 도시하고 있다.

이와 같이, 본 발명의 원통형 전자식 변속 레버는 운전자가 손바닥 또는 손가락만으로도 간편하게 변속 모드를 변경할 수 있는 장점이 있다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 원통형 전자식 변속레버가 콘솔상에 형성된 모습을 나타낸 예시도이다.

도 4에서 볼 수 있듯이, 본 발명은 종래의 돌출형 변속 레버와 달리 외관이 유려한 원통형 변속 레버(110)를 구비함으로써, 차량의 충돌시 인체에 상해를 가할 가능성을 저감시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 변속 레버의 사이즈를 자유로이 조절할 수 있기 때문에 콘솔상에 컵 홀더 등의 수납 공간을 더욱 확보할 수 있으며, 콘솔의 레이 아웃을 우수하게 함과 동시에 그 설계 자유도를 향상시키는 장점이 있다.

이상 본 발명의 구체적 실시형태와 관련하여 본 발명을 설명하였으나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 설명된 실시형태를 변경 또는 변형할 수 있으며, 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

110: 변속 레버 120: 변속 레버 지지부
121: 이동판 130: 변속모드 표시부
140: 디스플레이 슬라이드 141: 슬라이드 이동 슬롯
150: 지지롤러 151: 지지롤러 이동 슬롯
160: PCB 170: 와이어

Claims (8)

1. 원통 형상을 갖고, 그 자체가 회전하면서 일정 거리를 이동하여 차량의 변속 모드를 변경하는 변속 레버; 및
   상기 변속 레버를 지지하며, 상기 변속 레버의 이동 거리에 따라 각각의 변속 모드를 변경할 수 있도록 일정 영역 별로 구획된 이동판을 갖는 변속 레버 지지부;
   를 포함하는 전자식 변속 레버.
2. 제 1항에 있어서, 상기 변속 레버는,
   그 내부가 비어 있는 원통 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 변속 레버는 그 원통 내부에 지지롤러를 포함하되,
   상기 지지롤러는 변속 레버 지지부의 측면에 형성되는 지지롤러 이동 슬롯을 따라 이동하며, 변속 레버를 상기 이동판의 일정영역에 위치하도록 지지하는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.
4. 제 1항에 있어서, 상기 이동판은,
   상기 변속 레버가 변속 모드에 따라 일정 영역을 구획하여 이동할 수 있도록 그 측면이 물결 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.
5. 제 1항에 있어서, 상기 변속 레버는,
   그 내부에 끼워지되, 변속 모드 표시 문자를 현시하는 디스플레이 슬라이드를 구비하는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.
6. 제 5항에 있어서, 상기 변속 레버는,
   상기 디스플레이 슬라이드에서 현시하는 변속 모드 표시 문자를 투영하여 그 몸체에 나타내는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.
7. 제 1항에 있어서, 상기 변속 레버 지지부는,
   그 측면에 디스플레이 슬라이드의 측면에 끼워져서 이동할 수 있도록 슬라이드 이동 슬롯을 구비하는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.
8. 제 1항에 있어서, 상기 변속 레버는,
   투명한 재질의 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 전자식 변속 레버.

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