KR101729539B1 - 향상된 필터 기능과 소음이 감소된 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브 - Google Patents

Abstract

커버의 내면에 배치되어 커버의 내면과 우회유로를 형성하며 일측에 내부와 연통하는 홀이 형성되며 이물질을 필터링하는 필터가 포함된 유로형성필터를 통하여 맥동소음 저감과 액체이물질 필터링이 향상되며, 기밀작용을 하는 기밀면과 기밀부가 평평하게 형성되어 기존에 비하여 작동 소음이 저감된 PCSV가 소개된다.

Description

향상된 필터 기능과 소음이 감소된 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브{Enhanced filtering function and noise reducing structure of purge control solenoid valve}

본 기술은 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브에 관한 것이다. 특히, 흡기포트와 배기포트 사이에 형성된 필터의 구조를 변경하여 증발가스의 이물질을 거르는 효과가 증대되고, 맥동소음 저감의 효과가 구현되며, 기밀작용을 하는 형상을 변경하여 기밀효과와 작동소음 저감의 효과를 구현한 발명이다.

일반적으로 자동차의 연료시스템은 모든 운전 조건하에서 엔진에 필요한 혼합기를 가장 연소하기 쉬운 상태로 공급하는 장치를 말하며 엔진의 성능, 특히 출력이나 경제성을 크게 좌우하는 중요한 장치로서 연료와 공기를 적절히 혼합시켜 엔진에 공급하는 기능을 하게 된다.

이때 연료로 사용되는 가솔린은 주위 온도 증가와 연료 계통 내의 부압의 작용 등의 영향으로 연료탱크에서는 필연적으로 증발가스를 발생시키게 되는데, 이러한 증발가스가 외부로 배출되면 대기를 오염시킨다. 따라서 유해배출물질규정에 적합한 양이 대기로 배출되도록 요구하고 있다.

이에 따라 이러한 법규를 만족하기 위하여 연료탱크와 연료계통에서 발생되는 가솔린 증발가스를 대기로 방출하는 대신 연료탱크와 엔진 사이를 연결하여 연료탱크에서 발생된 증발가스를 캐니스터에 포집한 후 엔진의 연소실로 공급해 연소시키는 방식을 이용하게 된다.

퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브(이하 "PCSV")는 캐니스터에서 연소실로 이동하는 증발가스를 제어하는 밸브인데 이 밸브는 엔진이 시동되고 특정 조건이 되면 흡기매니폴드 부압 발생 시에 솔레노이드 코일에 전원이 인가됨에 따라 열리게 되며 그로 인해 캐니스터의 증발가스가 엔진 실린더로 공급되도록 역할을 한다.

증발가스에는 이물질이 포함될 수 있으며, 그 이물질이 그대로 실린더로 유입되는 것을 방지할 필요가 있다. 그러나 종래에는 이물질을 걸러내기 위한 구조가 포함되지 않아 문제가 있었다.

또한, 종래 PCSV는 흡기포트로 흡입된 증발가스가 바로 배기포트를 통하여 배출되는 유로를 가지고 있었는바, 증발가스 흐름 경로 상에서 그 위치에 따라 밀도 차가 발생되어 맥동소음이 유발되는 문제점이 존재하였다.

또한, PCSV에서 아마추어는 일정한 주기를 가지고 상, 하로 이동하면서 배기포트의 선단(이하 "기밀면")과 맞닿아 기밀작용을 하는데, 종래의 PCSV는 기밀면과 맞닿는 아마추어의 기밀부가 기밀면을 향하여 돌출 형성되어 있는 형상이었다. 아마추어가 배기포트에 형성된 부압과 아마추어 하부의 스프링의 탄성력을 극복하여 하방으로 이동하여 배기포트를 개방하였다가 상부로 이동하여 기밀면과 맞닿아 배기포트를 폐쇄할 때 배기포트의 부압과 스프링의 탄성력 때문에 기밀면과 강하게 부딪히게 되어 작동소음이 크게 유발되는 문제점이 존재하였다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 기술의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

본 기술은 증발가스가 우회하는 유로를 형상하는 유로형성필터를 PCSV에 설치하여 1) 맥동소음 감소, 2) 액체 이물질의 필터링 강화 및 액체 이물질의 아마추어와 배기포트 등에 고착화 방지 등의 효과를 구현하는 PCSV를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 기술은 기밀작용을 하는 기밀면과 아마추어의 기밀부, 양 구성을 모두 평평하게 형성하여 PCSV의 작동소음을 저감시킨는데 그 목적이 있다.

본 기술이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상술한 문제점을 극복하기 위한 일 실시예에 따른 PCSV는 커버, 보빈, 코일, 코어, 아마추어, 유로형성필터로 구성된다.

커버는 흡기포트, 배기포트, 연통공간이 구비된다.

여기서, 흡기포트는 커버의 일측에 형성되고, 캐니스터에 포집된 증발가스가 흡입되는 통로로 중공의 원형으로 형성된다.

여기서, 배기포트는 커버의 타측에 형성되고, 흡기포트로 흡입된 증발가스가 배출되는 통로로 중공의 원형으로 형성된다. 이러한 배기포트는 아마추어를 흡입하는 방향의 압력, 즉, 부압이 형성될 수 있다.

여기서, 배기포트 하부에는 기밀면이 형성된다. 기밀면은 평평한 형태로 전체 단면은 원형으로 형성될 수 있다.

여기서, 기밀면은 배기포트 하측에서, 하부로 갈수록 직경이 커지는 내면과, 하부로 갈수록 직경이 작아지는 외면이 만나는 위치에 형성된다.

또한, 커버는 내부에 연통공간이 형성될 수 있다. 연통공간은 유로형성 필터가 위치할 수 있는 공간이다.

보빈은 커버의 하부 일측에 배치되는데, 정확히는 하우징의 내부에 수용된다.

코일은 보빈에 권선되고 일측이 커넥터와 연결되어 전원이 공급되면 자력이 발생된다.

코어는 커버의 하부 일측에 위치하며 보빈의 내부 둘레에 보빈을 둘러싸는 형태로 배치되며, 코일에서 형성된 자력의 방향을 가이드 하여 전자석의 역할을 한다.

이러한, 코어는 원통형으로 형성될 수 있다.

아마추어는 배기포트의 기밀면과 기밀작용을 한다. 즉, 증발가스를 배기통로로 배출하는 역할을 한다.

아마추어는 플런저에 고무가 인서트 사출 성형되어 형성된다.

아마추어는 PWM듀티비에 의하여 상, 하로 주기적으로 왕복운동을 하며 기밀작용을 한다.

여기서, 아마추어의 기밀부는 돌출부가 형성되지 않고, 평평한 형상으로 형성된다. 이러한 기밀부는 아마추어의 상부를 지칭할 수 있다. 즉, 기밀부는 고무의 상부를 지칭한다.

유로형성필터는 연통공간에 위치하며, 프레임과 필터를 포함하여 구성된다.

유로형성필터는 커버의 내부(연통공간)에서 커버의 내면의 둘레를 따라 형성된 프레임이 형성된다. 이러한 프레임은 일측에 프레임 내부와 외부를 연통시키는 홀이 형성된다. 즉, 증발가스는 홀을 통하여 배기포트 이동할 수 있다.

유로형성필터의 프레임은 커버의 내면과 설정된 간격을 두고 설치되어 커버의 내면 사이에 우회유로를 형성한다.

유로형성필터의 프레임은 내부 중앙에 배기포트를 둘러싸는 형태로 중공의 공간을 갖도록 형성된다.

여기서, 유로형성필터의 중공의 공간에는 배기포트의 일부가 수용된다.

또한, 유로형성필터의 중앙에는 배기포트의 중앙이 위치할 수 있다.

프레임에 형성된 홀은, 증발가스가 우회하여 배기포트로 배출될 수 있는 위치에 형성되는데, 이러한 위치는 홀과 연통공간의 중심과, 흡기포트를 연결하여 형성된 호가 그리는 유로의 각도가 둔각, 평각, 우각이 되는 위치에 형성될 수 있다.

여기서, 바람직한 홀의 위치는 흡기포트의 정반대측에 형성된다. (평각위치)

여기서, 필터는 적어도 하나 이상이 구비되어 프레임과 커버 사이에 형성된 우회유로에 설치된다. 바람직하게는 홀에 설치된다.

유로형성필터가 설치되는 모습을 살펴보면, 유로형성필터는 커버의 상측 내부에 형성된 커버설치홈에 상부가 결합되고, 커버의 하부에 위치하는 하우징의 상측에 형성된 하우징설치홈에 하부가 결합되어 설치된다.

이와 같이 유로형성필터를 설치한 후, 커버의 내주면과 하우징의 외주면이 맞닿는 위치에 레이저용접을 통하여 커버와 하우징을 결합한다.

또한, 유로형성필터의 길이는 횡으로 배치된 포트의 폭의 두배의 길이보다 적어도 작지 않게 형성된다.

여기서, 횡으로 배치되는 포트는 흡기포트, 배기포트 중 어느 하나이다.

또한, 유로형성필터의 프레임은 상부와 하부 어느 측에도 연통되지 않고 홀만이 내외부를 연통하도록 형성될 수 있다. 즉, 증발가스는 유회유로를 따라서 이동 후 홀을 통하여서만 배기포트로 배출될 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 유로형성필터를 포함하는 PCSV에 따르면, 증발가스의 유로가 길게 형성되어 액체 이물질의 필터링이 강화되어 액체 이물질이 배기포트의 기밀면 또는 아마추어에 고착되지 않는 강화된 이물질 필터링의 효과를 구현할 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 유로형성필터를 포함하는 PCSV에 따르면, 증발가스의 유로가 길게 형성되어 기체의 밀도 차에 따라 발생되는 맥동소음을 저감시키는 효과를 구현할 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 기밀면과 아마추어를 포함하는 PCSV에 따르면, 작동소음이 저감되는 효과를 구현할 수 있다.

도 1a는 본 기술의 실시예에 따른 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브의 섹션도이고 도 1b는 유로형성필터의 필터부분의 확대 단면이다.
도 2는 본 기술의 실시예에 따른 기밀작용을 하는 기밀면과 기밀부의 확대도 이다.
도 3a, b, c는 유로형성필터의 형태와 그러한 형태에 따른 유로의 일실시예에 따른 형상의 단면들을 나타낸 것이다.

이하, 본 기술의 일 실시예를 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 그러나 이는 본 기술의 범위를 한정하려고 의도된 것은 아니다.

각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 기술을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 기술의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 기술의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 본 기술의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐이고, 본 기술의 범위를 한정하는 것이 아니다.

일 실시예에 의한 본 기술의 PCSV는 캐니스터에 포집된 증발가스를 실린더에 공급하는 역할을 한다.

도 1a는 본 기술의 실시예에 따른 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브의 섹션도이고 도 1b는 유로형성필터의 필터부분의 확대 단면이다.

도 2는 본 기술의 실시예에 따른 기밀작용을 하는 기밀면과 기밀부의 확대도 이다.

PCSV는 커버(10), 하우징(40), 보빈(31a), 코일(31b), 코어(32), 아마추어(20), 필터(102) 등으로 구성된다.

커버(10)는 흡기포트(11), 배기포트(12), 연통공간 등으로 구성된다.

커버(10)는 상부 내면에 커버설치홈(14)이 형성되어 있다. 커버설치홈(14)에는 유로형성필터(100)의 상부가 조립되어 커버어샘블리를 구성할 수 있다. 즉, 커버설치홈(14)에 유로형성필터(100)의 상단부가 삽입되어 조립 설치되어 커버어셈블리를 구성할 수 있다.

흡기포트(11)는 중공의 원형봉의 형태로 커버(10)의 일측에서 돌출되어 형성된다. 흡기포트(11)는 캐니스터와 연결되어 일측에 캐니스터로 포집된 증발가스를 PCSV에 공급하는 역할을 한다.

배기포트(12)는 중공의 원형봉의 형태로 커버(10)의 타측에서 상부, 하부 각각을 향하여 돌출되어 형성된다. 배기포트(12)는 흡입된 증발가스를 실린더로 공급하는 역할을 한다.

흡기포트(11)와 배기포트(12)는 "┛"의 형태로 커버(10)에 형성될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 다른 형태로 형성될 수 있다.

배기포트(12)는 실린더와 연결되어 있으므로, 도 1에 표시된 바와 같이 흡기 매니폴드 부압 형성에 따라 배기포트(12) 내부도 부압이 형성된다. 배기포트(12)의 하단에는 기밀면(13)이 형성되어 있으며, 배기포트(12) 내의 압력이 부압으로 됨에 따라 아마추어(20)는 그 부압의 영향으로 배기포트(12)에 흡입되어 기밀면(13)과 밀착되게 된다.

커버(10)의 내부에는 연통공간이 형성된다. 이러한 연통공간의 중심에는 배기포트(12)의 중앙이 위치할 수 있다.

또한, 배기포트(12)의 중심과 연통공간의 중심은 유사한 위치일 수 있다.

하우징(40)은 내부에 수용 가능한 공간이 형성되어 보빈(31a), 코일(31b), 코어(32), 스프링(50) 등이 수용된다.

하우징(40)은 커버(10)의 하부에 위치한다.

하우징(40)의 상부에는 아마추어(20)가 조립될 수 있으며, 하우징설치홈(41)이 형성되어 유로형성필터(100)의 하부가 조립될 수 있다.

하우징(40)은 보빈(31a), 코어(32) 등과 인서트 사출에 의하여 일체로 형성될 수도 있다.

보빈(31a)은 하우징(40)의 내부에 수용되어 설치되며 코일(31b)이 권선되는 권선부가 형성된다.

코일(31b)은 보빈(31a)의 권선부에 권선되고, 일측은 커넥터(미도시)와 연결된다.

코어(32)는 보빈(31a)의 내부를 둘러싸는 형식으로 배치되며, 코일(31b)에 전원이 인가되어 형성되는 자력의 방향을 가이드하여 아마추어(20)를 흡인할 수 있는 전자석 역할을 한다.

스프링(50)은 아마추어(20)와 코어(32) 사이에 위치하며, 도 2를 참조하면, 아마추어(20)를 배기포트(12) 방향(상부)으로 밀어내는 탄성력을 작용한다.

이러한 스프링(50)은 아마추어(20)를 상방으로 밀어내는 역할을 하여, 아마추어(20)와 배기포트(12)의 기밀작용을 돕는다.

아마추어(20)는 배기포트(12)와 코어(32) 사이에 위치한다. 아마추어(20)는 플런저에 고무가 인서트 사출되어 형성될 수 있다.

아마추어(20)는 배기포트(12)의 기밀면(13)과 기밀작용을 하여 증발가스의 누설을 방지한다. 이러한, 아마추어(20)는 PWM듀티비에 의하여 상, 하로 이동하여 배기포트(12)를 개방하고 폐쇄한다.

PCSV의 작동관계를 살펴보면, 흡기매니폴드 부압에 따라 배기포트(12) 내의 압력이 강하되면, 아마추어(20)의 상부는 상기 압력 강하로 인해 배기포트(12) 측으로 흡인력을 받으며, 또한, 하부에서 스프링(50)에 의하여 상측으로 탄성력을 받는다. 따라서, 코일(31b)에 전압이 인가되지 전까지는 배기포트(12)의 선단(기밀면(13))에 밀착되어 기밀하는 역할을 한다. 그러다가 PCSV에 전원이 인가되면 아마추어(20)는 상기 부압에 의한 흡인력과 탄성력을 극복하고 하방으로 이동하여 배기포트(12)를 개방한다. 개방된, 배기포트(12)를 통하여 증발가스가 배출되어 실린더로 공급된다.

여기서, 종래 PCSV에서 문제점이 발생하게 되었는데, 1) 흡기포트(11)로 흡입된 증발가스는 고체 이물질과 액체 이물질을 포함하고 있는데, 고체 이물질은 필터(102)에 의하여 필터(102)링 되나, 액체 이물질은 필터(102)링 되지 못하고 필터(102)를 통과하여 배기포트(12)의 선단과 아마추어(20)에서 고착화되어 기밀작용을 방해하는 문제점이 있었으며, 2) 흡기포트(11)로 흡입되는 증발가스는 계속되어 일정양이 PCSV로 공급되나, 배기포트(12)는 일정한 진동수를 가지고 개방되고 폐쇄되므로 증발가스의 밀도차 등이 형성되게 되어 맥동소음이 유발되었으며, 3) 기밀작용을 하는 아마추어(20)의 상부는 돌출되어 형성되어 있는바, PCSV에 전원이 인가되어 아마추어(20)가 하방으로 이동하였다가 전원 공급이 중단되어 상방으로 이동하는 경우, 배기포트(12)의 부압과 스프링(50)의 탄성력이 상방으로 작용하여 배기포트(12)의 기밀면(13)과 강하게 충돌하여 소음을 유발하는데, 아마추어(20)는 고무 재질로 형성되는바, 아마추어(20)가 기밀면(13)에 충돌 시 돌출부의 형상이 납작해지는바 원래 의도한 기밀면적(A)보다 더욱 넓은 면적이 충돌하게 되어 "턱"또는 "탁"하는 작동소음이 크게 발생하는 문제점이 있었다.

본 기술의 일실시예에 의한 PCSV는 바로 앞에서 전술한 맥동소음 저감과 액체 이물질의 필터(102)링을 강화하기 위하여, 유로형성필터(100)를 구비하였다.

유로형성필터(100)는 적어도 하나 이상의 홀(101)이 형성된 프레임(106)과 필터(102)로 구성된다.

여기서, 유로형성필터(100)는 커버(10) 내부의 연통공간에 위치한다.

유로형성필터(100)는 연통공간에 위치하며, 커버(10)의 둘레를 따라서 형성되며, 커버(10)의 내면과 설정된 이격거리를 유지하며 설치되어 커버(10)의 내면과 프레임(106) 사이에서 증발가스가 우회되는 우회유로를 형성하고 일측에 내부와 외부를 연통하는 홀(101)이 프레임(106)에 형성된다.

유로형성필터(100)는 일측에 홀(101)이 형성된 중공의 원통형으로 형성될 수 있다. 이러한 중공부에는 배기포트(12)의 일부가 수용될 수 있다. 즉 이러한 중공부에서 배기포트(12)의 기밀면(13)과 아마추어(20) 기밀부(21)가 기밀작용을 하는 공간일 수 있다.

또한, 연통공간의 중심부에는 유로형성필터(100)가 형성한 원의 중심부일 수 있으며, 배기포트(12)의 단면이 형성한 원의 중심일 수도 있다.

홀(101)은 흡기포트(11)로 흡입된 흡기포트(11)가 우회하여 배기포트(12)로 이동할 수 있는 위치에 형성되는데, 이러한 위치는 홀(101)과, 연통공간의 중심과, 흡기포트(11)를 이어서 형성된 호 형태의 유로의 형성된 각도가 둔각, 평각 또는 우각이 되는 위치에 형성되는 것을 특징으로 포함한다. 바람직하게는 흡기포트(11)의 정반대 위치에 형성된다.(평각위치)

필터(102)는 적어도 하나 이상이 구비되며, 증발가스의 이물질을 거르도록 프레임(106)과 커버(10) 사이에 형성된 우회유로에 설치될 수 있다. 그러나 바람직하게는 홀(101)에 설치된다.

또한, 유로형성필터(100)의 길이와 연통공간의 길이는 종래에 비해서 길게 형성되는데, 이러한 길이는 횡으로 배치되는 포트의 폭의 두배의 길이보다 작지 않게 형성된다.

이러한 유로형성필터(100)는, 상부는 커버(10) 상부 내면에 형성된 커버설치홈(14)에 결합되어 설치되며, 하부는 하우징(40) 상부에 형성된 하우징설치홈(41)에 결합되어 설치된다.

유로형성필터(100)는 커버(10)와 하우징(40)에 결합된 후, 커버(10)의 하부의 내면과 하우징(40) 상부의 외면의 일부가 맞닿게 되며, 맞닿는 위치에 레이저용접 등을 통하여 커버(10)와 하우징(40)을 결합시켜 설치되게 된다.

유로형성필터(100)는 전술한 바와 같이 설치되므로 프레임(106)에 형성된 홀(101) 이외에는 내부와 외부가 연통되는 통로가 형성되지 않아서 증발가스가 배기통로로 배출되려면 프레임(106)과 커버(10) 사이에 형성된 우회유로를 통하여 이동되어야 한다.

또한, 커버(10)의 연통공간의 길이, 즉, 유로형성필터(100)의 길이는 종래의 PCSV에 비하여 길게 형성되었다.

이러한 유로형성필터(100)의 길이는 횡으로 배치되는 포트(흡기포트(11) 또는 배기포트(12))의 폭이 형성하는 길이의 두배보다는 적어도 작지 않게 형성된다.

본 특징을 가진 유로형성필터(100)를 포함하는 PCSV는 증발가스가 이동하는 통로를 길게 형성하여서 액체 이물질을 필터(102)링하는 효과도 증대되며, 흡기통로를 통하여 흡입된 증발가스가 체적이 늘어난 우회유로를 통하여 이동한 후 배기통로로 배출되므로 기체의 밀도차가 형성되지 않아서 맥동소음이 감소된다.

본 기술의 일실시예에 의한 PCSV는 기밀작용을 위와 같은 작동소음을 해결하기 위하여,

배기포트(12)의 하부에 형성된 기밀면(13)은 평평하게 형성되어 있다. 이러한 기밀면(13)은 하부를 향하여 돌출되어 있다.

배기포트(12)의 하측은 배기포트(12)의 내면의 직경은 하부로 갈수록 스무스하게 크게 형성되고, 외면의 직경은 하부로 갈수록 점차 작아지게 형성하고 이러한 내면과 외면이 만나는 위치에 평평한 기밀면(13)을 형성하였다.

이러한 배기포트(12)의 경사는 모따기 등의 방법으로 형성될 수 있으며 이러한 형상을 통하여 배기포트(12)의 기밀면적(A)(배기포트(12)의 중공과 아마추어(20)의 상부에 의하여 형성되는 면적)을 작게 형성하였다.

또한, 기밀면(13)과 함께 기밀작용을 하는 아마추어(20)는 플런저에 고무를 인서트 사출 성형하여 제조하였고, 기밀부(21)(아마추어(20)의 상부)는 평평하게 형성되었다.

아마추어(20)에 작용하는 압력은 식 "P=F/(A)"인데, 여기서 본 기술의 일실시예에 의한 기밀면(13)과 기밀부(21)를 살펴보면, 부압 P는 일정하나 기밀면적(A)를 작게 하여 아마추어(20)에 작용하는 힘을 작게 하여 상방으로 작용하는 힘을 감소시켜 기밀면(13)과 기밀부(21)의 강력한 충돌을 방지하였다.

또한, 아마추어(20)의 돌출부를 평평하게 형성하여 아마추어(20)가 기밀면(13)과 충돌하여도 종래의 문제점과는 다르게 맞닿는 면적이 변경되지 않고 일정하고 작게 유지되어 작동소음이 감소되는 효과를 구현하였다.

도 3a, b, c는 유로형성필터의 형태와 그러한 형태에 따른 유로의 일실시예에 따른 형상의 단면들을 나타낸 것이다.

도 3a는 본 기술의 일실시예에 따른 유로형성필터(100)의 형태와 그러한 형태에 따른 유로 흡기포트(11)로 흡입된 증발가스가 유로형성필터(100)와 커버(10) 사이에 형성된 원통형의 유로를 따라 양측으로 이동하여 프레임(106)에 형성된 홀(101)을 통하여 배기포트(12)로 이동하는 모습을 볼 수 있다.

도 3b는 본 기술의 다른 일실시예에 따른 유로형성필터(100) 형상의 단면으로 도 3a의 실시예의 유로형성필터(100)와는 흡기포트(11)로 유입된 증발가스가 양측으로 이동하지 못하고 일측으로만 이동할 수 있도록 차단막(105)이 유로형성필터의 일측에 형성되어 있는 것을 볼 수 있다. 또한, 차단막(105) 바로 옆에 프레임(106)에 형성된 홀(101)이 위치하는 것을 알 수 있다.

흡기포트(11)로 흡입된 증발기체는 유로형성필터(100)에 형성된 차단막(105)에 의하여 양측으로 이동하지 못하고 도 3b에 의하는 경우 좌측으로 원형을 그리며 이동하여 차단막(105) 바로 옆 오른쪽에 위치하게 형성된 홀(101)을 통하여 배기포트(102)로 이동하게 된다.

도 3c는 본 기술의 또 다른 일실시예에 따른 유로형성필터(100) 형상의 단면으로 커버에서 내측으로 일정한 간격을 두고 복수의 개수로 돌출되어 형성된 제1절곡막(103)과 유로형성필터에서 이러한 복수개의 제1절곡막(103)의 설정된 간격 사이에서 반경방향으로 돌출되어 형성된 복수개의 제2절곡막(104)을 확인할 수 있다.

흡기포트(11)로 흡입된 증발가스는 이러한 제1절곡막(103)과 제2절곡막(104)의 존재로 원형을 그리며 홀(101) 방향으로 이동하되, 절곡되어 이동되는 것을 확인할 수 있다.

본 기술은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 기술의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 기술이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

10 : 커버
11 : 흡기포트
12 : 배기포트
13 : 기밀면
14 : 커버설치홈
20 : 아마추어
21 : 기밀부
31a : 보빈
31b : 코일
32 : 코어
40 : 하우징
41 : 하우징설치홈
50 : 스프링
100 : 유로형성필터
101 : 홀
102 : 필터
103 : 제1절곡막
104 : 제2절곡막
105 : 차단막
106 : 프레임
A : 기밀면적
B : 유로형성필터확대부

Claims (9)

1. 일측에 캐니스터에 포집된 증발가스가 흡입되는 흡기포트가 형성되고, 타측에는 흡인된 증발가스가 배출되고 평평한 형상으로 형성된 기밀면이 포함된 배기포트가 형성되며, 내부에 상기 흡기포트와 배기포트를 연통하는 연통공간이 형성된 커버;
   상기 커버의 하부 일측에 배치되는 보빈;
   상기 보빈에 권선되어 전원 인가시 자력을 발생하는 코일;
   상기 코일의 내부 둘레에 배치되어 상기 코일의 자력의 방향을 가이드 하는 코어;
   상기 코일에 전원이 인가된 경우, 하방으로 이동하여 상기 배기포트를 개방하여 증발가스를 배출하고, 전원이 차단된 경우, 상방으로 이동하여 상기 배기포트를 폐쇄하되, 평평하게 형성된 기밀부가 형성되어 상기 기밀면과 기밀부가 맞닿아 기밀작용을 하는 아마추어; 및
   상기 연통공간에 위치하며, 상기 흡기포트로부터 유입된 증발가스를 우회시키도록 상기 커버의 내면과 이격되고 상기 커버의 내면의 둘레를 따라 형성된 프레임과, 상기 프레임 일측에 형성되어 상기 프레임 내외부를 연통시켜 상기 우회된 증발가스가 상기 프레임 외측에서 내측으로 유입되어 상기 배기포트를 향하도록 하는 홀과, 상기 흡기포트에서 상기 배기포트로 배출되기 전에 상기 증발가스를 필터링하는 필터를 포함하고, 상기 배기포트의 둘레 전체를 둘러싸는 유로형성필터
   를 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
2. 제1항에 있어서,
   상기 유로형성필터는 상기 배기포트를 둘러싸는 형상으로 상기 배기포트가 수용되는 중공의 공간을 내부에 갖고, 상기 증발가스가 상기 흡기포트로부터 유입된 후 우회하여 이동하도록 원통형으로 형성되며,
   상기 프레임에 형성된 상기 홀의 위치는,
   상기 홀과, 상기 연통공간의 중심과, 상기 흡기포트를 이어서 형성한 호 형태의 유로에서, 상기 홀, 연통공간의 중심과 흡기포트 사이의 각도가 둔각, 평각 또는 우각이 되는 위치에 형성되는 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
3. 제1항에 또는 제2항에 있어서,
   상기 필터는, 적어도 하나 이상이 상기 프레임과 상기 커버 사이에 형성된 우회유로에 설치되거나 또는 상기 홀에 설치되고,
   상기 프레임과 상기 커버 사이에는, 상기 흡기포트로부터 유입된 상기 증발가스를 길게 우회시키기 위한 차단막이 형성되거나 또는 상기 증발가스의 흐름을 절곡시키기 위한 복수의 절곡막이 형성된 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
4. 제1항에 또는 제2항에 있어서,
   상기 유로형성필터는, 상기 커버 내부에 형성된 커버설치홈에 상부가 결합되어 설치되고, 상기 커버의 하부에서 위치하며 내부에 상기 보빈, 코일, 코어를 수용하는 하우징의 상부에 형성된 하우징설치홈에 하부가 결합되어 설치되고,
   상기 커버와 상기 하우징은 상기 커버 하부 내주면과 상기 하우징 상부 외주면이 맞닿는 위치에 레이저용접을 통하여 결합하는 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
5. 제1항에 있어서,
   상기 홀은 상기 흡기포트로 흡입된 증발가스가 우회되어 상기 배기포트로 배출되도록 상기 흡기포트의 정반대측에 형성된 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 배기포트는 중공이 형성되어 증발가스를 배출하되, 상기 배기포트 하측 내면의 직경은 하부로 갈수록 커지며 형성되고, 외면의 직경은 하부로 갈수록 작아지도록 형성되어 상기 내면과 상기 외면이 만나는 위치에 평평한 형상의 기밀면이 형성되는 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
7. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 아마추어는 플랜저와 고무가 인서트 사출 성형되어 형성되며, 상기 고무의 상부에는 평평한 기밀부가 형성된 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 흡기포트와 배기포트 중 어느 하나의 포트는 횡으로 배치되고, 다른 하나는 종으로 배치되며, 상기 연통공간의 길이는 상기 횡으로 배치되는 포트의 폭의 두배의 길이보다 적어도 작지 않은 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.
9. 제8항에 있어서,
   상기 유로형성필터의 상기 프레임은 상기 홀 이외에 상기 배기포트와 연통되는 유로가 형성되지 않은 것을 특징으로 포함하는 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브.

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