KR101727805B1 - 완충형 압축제한부재를 결합한 층간 차음재 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차음효과가 뛰어나면서도 하중에 의해 과도한 압축변형이 발생하는 발포성 차음재에 그 성능을 유지하면서도 비정상적 압축변형이 발생하지 않도록 하여 반영구적인 내구연한을 갖도록 하는 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재에 관한 것이다.
상기 본 발명 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재는,
차음재 본체(10)와;
상기 차음재 본체(10)에 일정간격으로 복수 배열하여 상기 차음재 본체(10) 두께 방향으로 삽입되는 완충형 압축제한부재(20);로 구성하되,
상기 완충형 압축제한부재(20)의 일단에 상기 차음재 본체(10)의 일면으로 노출되는 완충부(23);를 구성함을 특징으로 한다.

Description

완충형 압축제한부재를 결합한 층간 차음재{Interlayer Noise barrier}
본 발명은 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차음효과가 뛰어나면서도 하중에 의해 과도한 압축변형이 발생하는 발포성 차음재에 그 성능을 유지하면서도 비정상적 압축변형이 발생하지 않도록 하여 반영구적인 내구연한을 갖도록 하는 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재에 관한 것이다.
종래의 층간 차음재는 일정 사이즈 및 두께(대략 3mm)로 된 스티로폼이나 우레탄폼과 같은 발포수지재로 이루어진 층간차음재(2)로 이루어져 있다.
이러한 층간차음재(2)를 슬라브(1)위에 깔고 그 위에 기포콘크리트(3)를 타설한 후 난방 파이프(4)를 설치하고 마감모탈(5)을 타설하여 양생하고, 그 위에 장판이나 마루판(6)을 깔아 마무리한다.
발포수지재로 이루어진 층간 차음재(2)는 하중이 가해지면 그 압축력에 의해 압축변형이 발생하여 원래 요구하는 두께를 충족시키지 못하고, 또 압축된 만큼 딱딱해져 원하는 소음차단효과를 내지 못하는 단점이 있었다.
특히, 난방을 위한 열이 가하여져 온도가 상승하게 되면 연질화되어 압축변형이 가속화되어 차음효과는 현저히 떨어지게 된다.
기본적으로 차음의 성능을 향상시키고자 할 때에는 차음재를 고무와 같이 연질화하면 원하는 차음효과를 쉽게 얻을 수는 있으나, 반대로 그 위에 설치되는 콘크리트바닥에 균열이 발생할 우려가 높아지고, 반대로 차음재를 경질화하면 하중에 대한 압축변형이 발생하지 않는 반면 차음효과가 떨어지는 문제점이 있다. 이의 적당한 최적의 조건을 찾아야 하는데, 현재는 재질의 특성상 하중에 대한 압축변형을 막을 수가 없는 한계에 부딪힌 상태이다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위해 창안한 것으로, 그 목적은, 발포성 수지로 이루어진 층간차음재의 재질적 한계성을 별도의 부품을 접목시켜 원하는 차음효과는 그대로 유지하면서 하중 및 열에 의한 압축변형을 최소화하여 반영구적인 내구연한을 가진 양질의 층간차음재를 제공하는 데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명 완충형 압축제한부재를 결합한 층간 차음재는
차음재 본체와;
상기 차음재 본체에 일정간격으로 복수 배열하여 상기 차음재 본체 두께 방향으로 삽입되는 완충형 압축제한부재;로 구성하되,
상기 완충형 압축제한부재의 일단에 상기 차음재 본체의 일면으로 노출되는 완충부;를 구성하여 달성된다.
또한, 본 발명은, 완충형 압축제한부재에 구성된 상기 완충부는 절결홈에 의해 구분되는 복수의 완충편으로 구성하여 달성된다.
상기 완충편은 차음재 본체 방향으로 볼록하게 활곡하거나 또는 완충회동 공간을 확보하기 위한 탄성공간돌기를 형성하여 달성된다.
또한, 상기 완충형 압축제한부재에 상기 완충편과 연결되는 제2완충편을 일정높이 형성하여 달성된다.
또한, 상기 완충부재에 결합한 상기 완충형 압축제한부재는 완충부의 각 완충편들을 플레이트로 연결하여 일체화하여 달성된다.
또한, 상기 완충형 압축제한부재의 둘레에 삽입 역방향으로 이탈을 방지하는 이탈방지돌기를 구성하여 달성된다.
본 발명 완충형 압축제한부재를 결합한 층간 차음재는 차음효과는 뛰어나면서도 하중에 대한 압축변형 우려가 있고, 특히 고온에 의한 압축변형 우려가 큰 재질적 한계를 가진 발포성 수지에 압축변형을 방지할 수 있도록 완충부를 가진 별도의 완충형 압축제한부재를 보강 결합함으로써, 높은 차음효과는 그대로 유지하면서 하중 및 열에 의한 압축변형을 최소화하여 반영구적인 내구연한을 가질 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 층간차음재의 구조를 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재의 구조를 나타낸 단면도.
도 3, 도 4는 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 확대 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 일실시 예를 나타낸 입체도.
도 6은 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 동작상태도.
도 7은 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 연결상태도.
이하 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재의 구조를 나타낸 단면도이고, 도 3, 도 4는 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 확대 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 일실시 예를 나타낸 입체도이고, 도 6은 본 발명에 따른 완충형 압축제한부재의 동작상태도이다.
상기 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명 층간차음재(100)는, 크게 차음재 본체(10)와, 상기 차음재 본체(10)의 전면으로 일정간격 배열 및 삽입되어 한계 이상으로의 압축이 일어나지 않도록 하는 완충형 압축제한부재(20)로 구성된다.
차음재 본체(10)는, 현재 차음재로 널리 사용하고 있는 다양한 제품을 사용할 수 있으며, 그 일면에는 상기 완충형 압축제한부재(20)가 결합되는 결합공(11)이 일정간격 배열 형성되어 있다. 이 결합공(11)은 차음재 본체(10)를 성형할 때 형성할 수도 있고, 상기 완충형 압축제한부재(20)를 차음재 본체(10)에 강제로 박아 형성할 수도 있다.
상기 완충형 압축제한부재(20)는 상기 차음재 본체(10)에 형성한 복수의 결합공(11)에 각각 결합 고정한다. 상기 완충형 압축제한부재(20)의 형상은 단순히 차음재 본체(10) 내에 삽입되어 차음재 본체(10)을 고정하고, 가하여지는 하중을 지탱하는 정도의 기능이면 충분하나 차음재 본체(10)와의 결합시 그 작업이 용이하도록 하기 위해 끝이 뾰족한 첨단부(21)를 형성할 수 있다. 아울러 결합 후 이탈되는 것을 방지하기 위해 완충형 압축제한부재(20)의 둘레에 단순 걸림턱(22)이나 미늘 형태의 걸림턱(22)을 구성할 수 있다.
또한, 상기 완충형 압축제한부재(20)는 일단에 완충부(23)를 구성한다. 이는 차음재 본체(10)에 가하여지는 하중을 지탱하는 기능은 역으로 소음이나 충격을 그대로 하부의 슬라브로 전달하게 되어 차음효과를 발휘하지 못하는 역효과를 낼 수가 있는데, 이를 방지하기 위한 것이다.
상기 완충부(23)는 완충형 압축제한부재(20) 일단 둘레에 판부를 형성하고, 이에 복수의 절결홈(25)을 형성하여 절결홈(25) 사이에 완충편(24)을 구성한다. 이 완충편(24)은 완충형 압축제한부재(20)로 전달되는 하중이나 충격 내지 소음을 탄성회동하여 그 에너지를 소멸시킨다. 따라서 차음 기능에 상당히 중요한 기능을 수행하는 부분이다.
상기 완충편(24)의 구성은 완충형 압축제한부재(20)의 둘레로 일정간격 원형 배열로 구성하거나 또는 양측 대칭형으로 구성할 수 있으며, 탄성력이나 탄성 복원력을 더욱더 보유할 수 있도록 그 형상을 도 3과 같이 발포수지 방향으로 볼록하게 활곡된 구조를 갖거나 또는 도 4와 같이 완충편(24)에 완충회동 공간을 확보하기 위한 탄성공간돌기(26)를 형성할 수 있다. 탄성공간돌기(26)는 완충편(24)의 탄성회동시 주변에 간섭받지 않도록 동작 가능 공간을 확보하기 위한 구조이다.
또한, 상기 완충편(24)의 완충기능을 더 향상시키기 위해 도 5와 같이 상기 완충형 압축제한부재(20)에 제2완충편(34)을 구성할 수 있다. 즉, 상기 완충부(23) 즉, 완충편(24) 사이에 형성한 상기 절결홈(25)을 완충형 압축제한부재(20) 몸체의 일정높이로 연장하는 연장절결홈(35)을 구성함으로써 자연적으로 상기 연장절결홈(35) 사이에 일정 높이의 제2완충편(34)이 구성된다. 즉, 도 6에 도시한 바와 같이 하부로 가하여지는 하중을 상하 방향으로 회동하는 상기 완충편(24)과 좌우로 회동하는 제2완충편(34)으로 분산하여 흡수토록 함에 따라 완충기능을 더욱더 효과적으로 수행할 수 있다.
또한, 상기 각 완충형 압축제한부재(20)는 도 7과 같이 완충편(24)을 연결부재(40)로 서로 연결하여 일체화할 수 있다. 이는 차음재 본체(10)와 완충형 압축제한부재(20)의 결합을 보다 용이하게 하기 위한 것이다. 즉, 완충형 압축제한부재(20)를 일체화함으로써 차음재 본체(10)와의 결합 공정을 한번에 이루어지게 할 수 있도록 하기 위한 것이다.
이와 아울러 상기 연결부재(40)는 상하가 막힌 단순 판체이거나 또는 망체로 구성할 수 있으며, 상하가 막힌 단순 판체의 경우에는 차음효과도 어느 정도 기대할 수가 있는 장점이 있다. 그리고 망체의 경우에는 재단이 필요한 경우 쪽가위 같은 수작업으로도 재단할 수 있는 장점이 있다.
이러한 구조로 된 본 발명 층간차음재(100)는, 슬라브의 상부에 설치하는데, 현장 상황에 따라 완충부(23)를 차음재 본체(10)의 상부에 위치시키거나 또는 완충부(23)를 차음재 본체(10)의 하부에 위치시킬 수가 있다. 본 발명 상세한 설명에서는 완충부(23)가 차음재 본체(10)의 하부에 위치하도록 설치하는 것을 기준하여 설명하기로 한다.
이와 같이 슬라브 위에 본 발명 층간차음재(100)를 포설하고, 그 상부에 모르타르와 함께 난방용 파이프를 설치하고, 그 위에 미장마감 후 장판이나 마루바닥판을 설치하여 마감한다. 즉, 종래와 같이 기포콘크리트를 하지 않고 곧바로 난방용 파이프를 시공하므로 공기를 대폭 단축할 수가 있게 된다.
이와 같이 설치된 본 발명 층간차음재(100)에 하중이 가해지면 그 하중은 차음재 본체(10)에 균일하게 전달되고, 상기 차음재 본체(10)는 압축되어 수축하게 된다. 하지만, 그 수축량은 매우 작다. 다만, 건물내에 설치되는 가구와 같은 하중물이 있을 경우에는 그 부분에 좀더 큰 하중이 가해져 차음재 본체(10)가 좀더 수축될 수가 있다. 특히 사람이 이동하거나 하중물이 이동하게 되면 더욱더 큰 하중이 걸려 차음재 본체(10)의 수축현상이 가중될 것이다. 하지만, 일정 깊이 이상 수축하게 되면 그때부터는 완충형 압축제한부재(20)가 하중을 떠받치게 되므로 발포수지가 복원 한계 이상으로는 수축되는 것이 방지되어 있다.
상기 완충형 압축제한부재(20)가 하중을 받게 되면 그때부터는 소음이나 충격 등의 소음에너지가 완충형 압축제한부재(20)를 통해 슬라브로 전달될 것이다. 그렇지만, 완충형 압축제한부재(20)의 완충부(23)가 소음에너지를 흡수하게 된다. 즉, 완충형 압축제한부재(20)로 전달되는 소음에너지는 완충편(24)의 상하 탄성에 의해 소멸하는 것이다.
특히 완충편(24)은 상하 회동할 때 이와 연장된 완충형 압축제한부재(20) 하부의 제2완충편(34)은 좌우로 회동하여 소음에너지를 분산시켜 슬라브로 전달되는 소음에너지를 소멸시키게 된다. 또한, 상하로 회동하는 완충편(24)이 변형될 경우에는 제2완충편(34)의 작동에 의해 예비적 완충기능을 지속적으로 수행하게 된다.
100 - 층간차음재 10 - 차음재 본체
20 - 완충형 압축제한부재 21 - 첨단부
22 - 걸림턱 23 - 완충부
24 - 완충편 25 - 절결홈
26 - 탄성공간돌기 34 - 제2완충편
35 - 연장절결홈부 40 - 연결부재

Claims (9)

  1. 결합공(11)이 일정한 간격으로 배열 형성되는 차음재 본체(10); 및
    상기 차음재 본체(10)의 결합공(11)에 각각 삽입되는 완충형 압축제한부재(20);를 포함한 층간차음재에 있어서,
    상기 완충형 압축제한부재(20)는 차음재 본체(10)의 하부로 노출되는 완충부(23)와, 완충부(23)의 상부에 일체로 형성되어 결합공(11)에 삽입되는 첨단부(21)로 이루어지며,
    상기 완충부(23)는 상부로 볼록하게 활곡된 판체에 절결홈(25)이 형성되어 구분되는 복수의 완충편(24)에 의해 형성되고,
    상기 첨단부(21)는 완충부(23)의 절결홈(25)이 연장되는 연장절결홈(35)에 의해 제2완충편(34)이 형성되며,
    상기 완충형 압축제한부재(20)는 그 하부의 완충부(23)가 망체로 이루어진 연결부재(40)에 일체로 형성되어 하나의 몸체로 이루어짐을 특징으로 하는 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 각 완충편(24)은 그 하부에 완충회동 공간을 확보하기 위한 탄성공간돌기(26)가 형성됨을 특징으로 하는 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 첨단부(21)는 그 둘레에 역방향으로 이탈을 방지하는 걸림턱(22)이 형성됨을 특징으로 하는 완충형 압축제한부재를 결합한 층간차음재.
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JP2000145099A (ja) * 1998-09-01 2000-05-26 Bridgestone Corp 床支持構造
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