KR101726058B1 - 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명의 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 중공부를 가지며 외면에 중공부와 연통되는 다수개의 관통공들이 형성된 원통형의 제1롤러본체부와, 상기 제 1롤러본체부에 다수개의 박판 디스크들이 삽입되어 적층됨으로써 외주부를 이루며 디스크들의 사이로 상기 중공부를 통하여 공급되는 유체가 배출되는 제 2롤러본체부를 포함하는 롤러본체와; 상기 제1롤러본체부의 양측에 설치되어 상기 디스크들을 가압하는 제 1,2축지지부를 구비한다.

Description

강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛{fluid blowing roller unit for steel sheet}

본 발명은 강판 또는 판재를 이송하기 위한 롤러유닛에 관한 것으로, 더 상세하게는 강판 또는 판재를 열처리하기 위한 가열로의 내부 또는 상온에서 마찰력을 최소화 시키면서 이송시킬 수 있는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛에 관한 것이다.

일반적으로 판재 제품을 생산하는 생산라인에서는 다수의 이송용 롤러를 일정 간격으로 배치하여 판형상의 제품을 이송시키고 있다. 특히, 강판, 유리, LCD 판널, 섬유, 종이류와 같이 상대적으로 넓이가 넓은 제품은 실린더 형상의 롤러의 표면에 접촉 지지되어 이송된다. 이때 이송되는 제품은 그 표면이 롤러의 표면에 접촉되는데 접촉에 의해 제품이 손상되거나 롤러의 표면이 손상되는 문제점을 갖고 있다. 이러한 문제점으로 인하여 제품이나 롤러표면의 손상을 방지하기 위하여 제품의 이송속도를 높일 수 없다.

한편, 강판은 두께에 따라 6 mm 이상인 것을 후판(厚板), 그 이하 1~6 mm의 것을 중판, 1 mm 이하인 것을 박판(薄板)이라 한다. 이러한 강판은 철도차량, 이 심한 공장지대, (鹽害)를 받는 곳 등에 사용되는 내후성(耐候性)강판과 저온용강판, 냉간압연강판(冷間壓延鋼板), 표면처리강판, 표면특수형상강판 등이 있다.

이러한 강판은 제조하는 과정에서 열처리 및 조직의 재배열 등을 위해 가열로를 연속적으로 통과시키면서 가열하게 된다. 상기 가열로의 내부를 이동하는 강판은 상하부에 배열된 복수개의 롤러들에 의해 지지되어 이송된다.

가열로 내에서 가열된 강판을 지지하는 롤러는 상대적으로 온도가 높은 상태에서 구동되므로 스크래치의 발생이 쉽고, 가열로의 내부에서 발생되는 더스트가 롤러의 표면에 융착되어 이송되는 강판에 찍힘,눌림등으로 손상시키는 문제점이 있으며, 나아가서는 생산된 강판의 품질을 떨어뜨리며, 다양한 불량발생의 주된 원인이 된다.

대한민국 특허등록 제 0348577호.

본 발명의 해결하고자 하는 과제는 제조가 간단하고, 생산단가를 줄일 수 있으며, 롤러 본체의 표면에 공기층에 의해 유막을 형성함으로써 가열된 강판의 이송 시 강판의 손상을 최소화 할 수 있으며, 이송에 따른 마찰력을 줄일 수 있는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛을 제공함에 있다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 중공부를 가지며 외면에 중공부와 연통되는 다수개의 관통공들이 형성된 원통형의 제1롤러본체부와, 상기 제 1롤러본체부에 다수개의 박판 디스크들이 삽입되어 적층됨으로써 외주부를 이루며 디스크들의 사이로 상기 중공부를 통하여 공급되는 유체가 배출되는 제 2롤러본체부를 포함하는 롤러본체와;

상기 제1롤러본체부의 양측에 설치되어 상기 디스크들을 가압하는 제 1,2축지지부를 구비한다.

대안으로 상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 중공부를 가지며 상호 적층되어 롤러본체를 이루며 중공부를 통하여 공급되는 공기가 롤러의 외주면으로 유출될 수 있도록 하여 이송되는 강판과의 마찰력을 줄일 수 있는 디스크들과,

상기 롤러본체의 중공를 관통하여 설치되거나 상기 롤러본체의 양측면에 설치되는 축지지부를 구비한 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 제조가 상대적으로 간단하여 제조에 따른 단가를 상대적으로 줄일 수 있으며, 나아가서는 생산성의 향상을 도모할 수 있다.

그리고 강판의 가이드 시 롤러본체의 외주면으로 분사되는 공기의 압력을 균일하게 할 수 있으며, 롤러본체의 표면에 균일한 유막을 형성하므로 롤러 표면에 지지되는 강판 즉, 가열로 내부에서 열처리 되는 강판의 표면이 손상되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 측면도,
도 2는 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛을 도시한 분리 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 유체분사 롤러유닛의 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛의 다른 실시예를 도시한 단면도,
도 5 내지 도 13은 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛의 제2롤러본체부를 이루는 디스크의 실시 예들을 나타내 보인 사시도,
도 14는 본 발명에 따른 롤러 유닛에 의해 강판이 이송되는 상태를 나타내보인 측면도,
도 15는 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛의 사용 상태를 나타내 보인 일부절제 사시도.
도 16은 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛의 다른 실시예를 도시한 분리 사시도,
도 17은 도 16에 도시된 유체분사 롤러유닛의 단면도.

본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 강판의 제조공정 중 가열로 내부를 통과하는 강판 또는 종이 등 연속되는 판재를 이송시키기 위해 가이드 하는 것으로, 그 일 실시예를 도 1 내지 도 4에 나타내 보인 실시예에 있어서는 가열로 내에서 강판을 이송시키기 위한 것이다.

도면을 참조하면, 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛(10)은 가열로(100)의 가열공간부(110) 상하부측에 배열설치되어 열처리되는 강판을 이송시키기 위한 것으로, 중공부(21)를 가지며 외면에 중공부와 연통되는 다수개의 관통공(22)들이 형성된 원통형의 제1롤러본체부(23)와, 상기 제 1롤러본체부(23)에 다수개의 박판 디스크(50)들이 삽입되어 적층됨으로써 외주부를 이루며 디스크(50)들의 사이로 상기 중공부(21)에 공급되는 유체인 공기가 배출되어 이송을 위한 강판과의 마찰력을 줄이는 제 2롤러본체부(25)를 포함하는 롤러본체(20)를 구비한다. 그리고 상기 롤러본체(20)의 양측에는 제1롤러본체부(23)과 결합되어 디스크(50)들을 가압함과 아울러 롤러본체의 양측을 지지하는 제 1축지지부(30)과 제 2축지지부(40)를 구비한다.

상기 롤러본체(20)를 이루는 제1롤러본체부(23)는 길이 방향으로 내부에 형성된 중공부(21)가 유체의 공급을 위한 공간부로 형성되는데, 제1롤러본체부(23)는 스틸과 같은 강성이 우수한 소재로 형성 되는 것이 바람직하다. 그리고 제1롤러본체부(23)의 외주면에는 상기 중공부(21)와 연통되는 다수개의 관통공(22)이 형성되는데, 상기 관통공(22)들은 제1롤러본체부(23)의 원주방향을 따라 상호 이격되게 배열되며 상기 관통공(22)은 상기 중공부(21)의 중심에 대해 반경방향으로 형성된다. 이때, 상호 인접된 관통공(22)들은 제1롤러본체부(23)의 축방향을 따라 서로 어긋나게 배열되는 것이 바람직하다. 한편, 도시된 예에서는 관통공(22)이 원형으로 형성된 구조를 설명하였으나, 관통공(22)의 형상은 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 축방향을 따라 소정길이 연장된 사각형 또는 슬롯의 형태로 형성될 수 있다.

한편, 상기 제1롤러본체부(23)에 형성된 다수개의 관통공(22)에는 도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이 중공부(21)를 통하여 관통공(22)으로 배출되는 공기를 분산시키는 분산수단(70)이 설치될 수 있다.

상기 분산수단(70)은 관통공(22)을 통하여 분사되는 공기가 이와 대응되는 측의 디스크(50)들의 사이로 집중적으로 분사되는 것을 방지할 수 있도록 상기 관통공(22)에 다공성기체(71) 또는 금속망, 다공판 등이 설치될 수 있다.

상기 관통공(22)에 분산수단(70)을 설치하기 위해서는 관통공(22)의 내주면에 단턱(72)을 형성하여 상기 다공기체 또는 금속망이 지지될 수 있도록 바람직하다. 그러나 이에 한정되지 않고, 다공성기체(72), 금속망 또는 다공판이 관통공의 가장자리와 나사결합되어 고정될 수 있다. 이 경우, 상기 분리수단(70)을 이루는 다공성기체는 제1롤러본체부(23)의 표면으로부터 돌출되지 않도록 함이 바람직하다.

상기 제 2롤러본체부(25)는 박판상의 디스크(50)들은 상기 제 1롤러본체부(23)에 삽입되어 적층됨으로써 형성된다. 이러한 제 2롤러본체부(25)를 이루는 박판상의 디스크는 도 2,3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 원판상의 디스크본체(51) 중앙부에 상기 제 1롤러본체부(23)이 결합되는 결합홀(52)가 형성된다. 상기 디스크본체(51)의 중앙부에 형성된 결합홀(52)의 직경은 상기 제1롤러본체부(25)의 외경과 실질적으로 동일한 크기로 형성함이 바람직하다.

그리고 상기 디스크본체(51)의 두께 적층되는 디스크(50)의 사이로 유출되는 공기에 의해 이송되는 강판과의 사이에 마찰을 방지하기 위한 유막을 형성할 수 있도록 가능한 한 얇게 형성함이 바람직하다.

상기 적층된 상기 디스크의 표면에는 디스크본체(51)이루는 금속판 즉, 스테인레스강판의 표면은 소정의 표면조도를 가지고 있으므로 별도의 가공을 하지 않아도 중공부(21)를 통하여 공급되는 공기가 적층된 디스크(50)들의 사이로 배출된다. 그러나 적층된 디스크(50)들의 사이로 보다 원활한 공기의 배출이 이루어져 강판의 이송 시 마찰력을 감소시키기 위한 유막을 형성할 수 있도록 디스크의 표면을 가공함이 바람직하다. 이 경우 상기 디스크(50)의 중앙부에 형성된 결합공(52)으로부터 방사상으로 균일한 풍량으로 배출될 수 있도록 표면가공 패턴을 형성함이 바람직한데, 이에 한정되지는 않는다.

도 5 내지 도 11에는 제1롤러본체부(23)에 삽입되어 제 2롤러본체(25)를 이루는 디스크의 실시예들을 나타내 보였다.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 디스크(50)은 디스크본체(51)를 관통하는 다수개의 통기공(55)이 형성된다. 상기 디스크(50)에 형성된 통기공(55)는 원형으로 이루어지거나 원주방향으로 따라 장공(도 6참조)으로 형성될 수 있다. 그리고 통기공(55)이 형성된 디스크본체(51)의 표면에는 스크래치를 형성하거나 에칭하여 미세한 요철을 형성함이 바람직하다.

그리고 도 7에 도시된 바와 같이 디스크본체(51)에는 결합공(52)으로부터 외측으로 제1통기부(56a)들이 형성되고, 상기 제1통기부(56a)의 단부측으로부터 원주방향으로 형성되는 제 2통기부(56b)로 이루어진 더브테일 형상의 공기공급통기공(56)과, 이 공기공급통기공(56)의 주위에 다수개의 원형통기공(56c)들이 형성될 수 있다. 여기에서 도면에는 도시되어 있지 않으나 디스크본체(51)의 표면에는 스크래치가 형성될 수 있다.

도 8에 도시된 바와 같이 바와 같이 디스크(50)의 표면에 중심으로부터 반경방향과 원주방향으로 그루브(56d)들이 형성될 수 있다. 이 경우, 상기 반경방향과 원주방향으로 형성된 그루브(56d)의 폭 또는 깊이는 결합공(52)으로부터 멀어질수록 좁아지거나 낮아지도록 함이 바람직하며, 도 9에 도시된 바와 같이 디스크본체의 가장자리 측의 표면에는 그루부(56d)와 연결되는 스크래치부(56e)가 형성될 수도 있다.

그리고 상기 도 10에 도시된 바와 도시된 바와 같이 디스크(50)의 표면에 중심으로부터 반경방향으로 복수의 제1인입부(57a)와 제 1돌출부(57b)가 교호적으로 설치될 수 있다.

이러한 제 1인입부(57a)와 제 1돌출부(57b)는 에칭가공하여 형성하거나 레이저를 이용한 기계가공에 의해 형성될 수 있다. 상기 제 1인입부(57a)과 제 1돌출부(57b)의 패턴은 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고, 디스크(50)들의 적층 시 디스크(50)들의 표면 사이로 송풍되는 공기가 배출될 수 있는 구조이면 가능하다.

또한 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 디스크(50)의 표면을 에칭가공하여 요철부(58)가 형성될 수 있다. 이 요철부(58)중 인입된 제2인입부(58a)는 인접되는 제 2인입부(58a)와 상호 연결될 수 있도록 함이 바람직하다. 상기 이 디스크본체의 표면에에는 스크래치가 형성될 수 있다.

도 13에 도시된 바와 같이 디스크(50)는 결합홀(52)로부터 인접된 측의 표면에는 반경방향과 원주방향으로 상대적으로 깊은 홈들이 형성된 공기유도부(59a)가 형성되고, 이 공기유도부(59a)의 외측 디스크(50)의 표면에는 스크래칭 또는 에칭되어 요철을 형성함으로써 공기를 분산시키는 공기분산부(59b)를 구비할 수 있다. 디스크를 제조함에 있어서, 상기 공기유도부(59a)와 공기분산부(59b)는 다양한 패턴으로 형성될 수 있다. 예컨대, 상기 공기유도부와 공기분산부는 에칭에 의해 이루어지거나 쇼트 또는 센드브라스팅, 기계적인 가공에 의해 이루어질 수 있다.

제 1롤러본체부(23)에 삽입되는 디스크(50)는 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고, 상기 중공부(21)와 관통공(22)를 통하여 공급되는 공기를 적층된 디스크들의 사이를 통하여 반경방향으로 분사 즉, 균일한 풍량으로 분사될 수 있는 구조의 패턴이면 가능하다.

그리고 롤러본체(20)의 양측에 설치되는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 제 1축지지부(30)과 제 2축지지부(40)는 롤러본체(20)를 회전가능하게 지지함과 아울러 제1롤러본체부(23)에 적층되도록 삽입되는 디스크(50)들을 가압한다.

이러한 제 1축지지부(30)은 상기 제1롤러본체부(23)에 결합되고, 상기 중공부(21)에 유체 즉, 공기를 공급하기 위한 공급로(31a)가 형성된 제1회전축(31)과 상기 제 1롤러본체부(23)와 결합되는 부위의 제1회전축(31)의 외주면에 형성된 나사부와 결합되어 디스크(50)들을 상호 밀착시키기 위한 제 1가압부재(32)를 구비한다. 상기 제 1회전축(31)과 결합되는 제 1가압부재(32)는 롤러본체의 회전 시 풀리는 것을 방지하기 위하여 별도의 플림방지부재 즉, 제1회전축로부터 제1가압부재가 풀리는 것을 방지하는 락킹볼트를 더 구비할 수 있다.

그리고 상기 제 2축지지부(40)는 제1축지지부(30)과 동일한 구조로 형성되거나 제 1롤러본체부(23)와 결합되는 제 2회전축(41)과 제 2회전축(41)의 외주면에 설치되어 디스크를 지지하는 제 2가압부재(42)로 이루어질 수 있다. 상기 제 2가압부재(42)는 제 2회전축(41)에 지지되는 디스크 상의 플랜지로 이루어질 수 있다.

도 4에는 제1축지지부와 제 2축지지부의 다른 실시예를 나타내 보였다. 상기 실시예와 동일한 도면부호는 동일한 구성요소를 가리킨다.

도면을 참조하면, 상기 제1축지지부는 상기 제1롤러본체부(23)의 일측에는 이에 끼워지는 제 1삽입부(35)가 형성되고, 이 제 1삽입부(35)의 단부측 외주면에는 상기 디스크(50)들을 가압하기 위한 제 1플랜지부(36)가 형성되며, 상기 제 1삽입부(35)외 외측에는 제1롤러본체부(23)과 동축상으로 제 1회전축(31)이 형성된 구성을 가진다.

그리고 상기 제 2축지지부는 상기 제 1축지지부(40)과 실질적으로 동일한 구조를 가진다. 상기 제 1롤러본체부(23)의 타측에 끼워지는 제 2삽입부(45)가 형성되고, 이 제 2삽입부(45)의 단부측 외주면에는 상기 디스크(50)들을 가압하기 위한 제 2플랜지부(46)가 형성되며, 상기 제 2삽입부(45)외 외측에는 제1롤러본체부(23)와 동축상으로 제 2회전축(51)이 형성된다.

그리고 상기 제 1,2지지축부에는 상기 제1롤러본체부(23)과의 결합을 위한 결합유닛을 더 구비할 수 있는데, 상기 결합유닛은 제 1삽입부(35)와 제 2삽입부(45)가 상기 제1롤러본체부(23)의 중공부 양측에 각각 나사결합되어 이루어질 수 있다. 그리고 도 4에 도시된 바와 같이 결합유닛의 다른 실시예로서는 제 1플렌지부(36)와 제1롤러본체부(23)의 일측을 결합하는 제 1체결볼트(62)와 제 2플렌지부(22)와 제1롤러본체부(23)의 타측을 결합하는 제 2체결볼트(62)로 이루어질 수 있다.

그리고 상기 제1롤러본체부(23)의 외주면과 디스크(50)들이 적층되어 이루어진 제 1롤러본체부(25)의 내주면 사이에는 이들의 상대회전을 방지하기 위한 상대회전방지부(미도시)이 더 구비될 수 있다. 이 상대회전방지부(70)는 상기 제1롤러본체부(23)의 외주면과 제 2롤러본체부(25)의 내주면에 길이 방향으로 적어도 하나의 키홈이 각각 형성되고, 이 키홈들에 키가 형성되어 이루어질 수 있다. 또한 조립되어지는 각각의 디스크들에게 다수의 고정형 구멍을 생성하고 이 구멍을 통과하는 고정축을 삽입하여 상대회전을 방지 할 수도 있다.

상기와 같이 가열로내의 강판이송을 위한 유체분사 롤러유닛의 조립이 완료되면, 제 2롤러본체부(25)의 외주면을 가공한다. 이때에 상기 제2롤러본체부(25)의 외면은 중앙부로부터 양측으로 갈수록 직경이 점차적으로 작아지도록 함이 바람직하다.

그리고 상기 제 1,2회전축(31)(41)중 일측의 축 즉, 제 2회전축(41)에는 상기 중공부(21)로 유체인 공기가 주입될 수 있도록 공급로(31a)를 통하여 송풍기, 에어펌프와 같은 유체 공급수단에 의해 지속적으로 유체를 공급한다. 이를 위하여 상기 송풍기 또는 에어펌프의 공급관과 제 2회전축은 로터리 조인트에 의해 연결될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛(10)의 작동을 가열로에 설치된 것을 예로 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 가열로(100)의 상하부측에 교호적으로 설치되어 열처리를 위한 가열된 강판(200)을 지지 및 이송시키게 된다.

이 과정에서 강판이송을 위한 유체분사 롤러유닛(10)은 제 1회전축(31)의 공급로(31a)와 중공부(21)를 통하여 공기가 송풍되고, 이 공급된 공기는 관통공(22)과 적층되어 제 2롤러본체부(25)를 이루는 디스크(50)들의 사이로 배출됨으로써 도 14및 도 15에 도시된 바와 같이 가열된 강판(200)과 제2롤러본체부(25)의 사이에 마찰을 줄일 수 있는 유막(공기층)을 형성하게 된다. 이때에 도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이 상기 관통공(22)에는 공기를 분산시키기 위한 분산수단(70)이 설치되어 있으므로 유막이 특정부위에 집중되는 것을 방지할 수 있다.

제2롤러본체부(25)를 이루는 디스크(50)들의 사이로 배출되는 공기층에 의해 가열된 강판과 제2롤러본체부(25) 사이에 마찰이 감소되며, 강판에 감기지 않은 영역의 제2롤러본체부(25)에서도 공기가 분출되므로 외주 면에 부착된 이물질이 비산되어 제거됨과 아울러 제2롤러본체부(25)가 냉각된다.

상기 제1롤러본체부(11)에 삽입되는 디스크(50)들 사이로의 공기배출은 디스크(50)을 이루는 디스크 본체(52)의 표면은 소정의 표면조도를 가지고 있으므로 이들이 밀착된다 하여도 중공부(21)을 통하여 공급되는 공기의 배출이 이루어진다.

특히, 디스크본체(52)의 표면에는 스크래치, 요철부 또는 제1인입부와 인출부가 형성되어 있으므로 이들을 통하여 공기의 배출이 원활하게 이루어질 수 있다. 도 11에 도시된 바와 같이 디스크본체(52)의 표면에 반경방향과 원주방향으로 상대적으로 깊은 홈들이 형성된 공기유도부(59a)가 형성되고, 이 공기유도부(59a)의 외측 디스크(50)의 표면에는 스크래칭 또는 에칭되어 요철을 형성함으로써 공기를 분산시키는 공기분산부(59b)가 형성된 경우, 상대적으로 많은 량의 공기가 공기유도부(59a)를 통하여 공기분산부(59b)로 공급될 수 있으므로 동일압력에서 공기의 배출량을 늘릴수 있다.

상술한 바와 같이 가열로 내부에 설치되어 가열된 강판을 강판이송을 위한 유체분사 롤러유닛(10)은 디스크가 적층되어 이루어진 제 2롤러본체부(25)의 디스크사이로 사이로 배출되는 유체 즉, 공기가 소결튜브(30)의 표면에 균일한 유막을 형성하게 되므로 제2롤러본체부(25)의 표면에 지지되는 강판과 제 2롤러본체부(25)의 표면에 발생되는 손상을 감소시킬 수 있는 장점이 있다.

특히, 본원 발명에 따른 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 디스크를 적층하여 제 2롤러본체를 형성함으로써 제조단가를 상대적으로 줄일 수 있으며, 생산성의 향상을 도모할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

본 발명의 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛은 각종 산업시설 및 제지공장, 제철소 등에 널리 적용 가능하다.

Claims (7)

1. 중공부를 가지며 외면에 중공부와 연통되는 다수개의 관통공들이 형성된 원통형의 제1롤러본체부와, 상기 제 1롤러본체부에 다수개의 박판 디스크들이 삽입되어 적층됨으로써 외주부를 이루는 제 2롤러본체부를 포함하는 롤러본체와;
   상기 제1롤러본체부의 양측에 설치되어 상기 디스크들을 가압하는 제 1,2축지지부;
   를 구비하며,
   상기 롤러본체는, 이송되는 강판 또는 판재와의 마찰을 저감시키도록, 상기 제1롤러본체부의 중공부로 주입되는 유체를 상기 디스크들의 사이로 배출하여, 상기 제2롤러본체부의 외주부의 표면에 유막을 형성하면서, 상기 제2롤러본체부와 상기 강판 또는 판재 사이로 유체가 빠져나가는 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 제2롤러본체부를 이루는 디스크본체부의 표면에는 스크래치 또는 요철이 형성된 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 제2롤러본체부를 이루는 디스크본체부에는 다수의 통기공이 형성된 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 제2롤러본체부를 이루는 디스크본체부에 반경방향과 원주방향으로 상대적으로 깊은 홈들이 형성된 공기유도부가 형성되고, 이 공기유도부의 외측 디스크본체부에 스크래칭 또는 에칭되어 요철을 형성함으로써 공기를 분산시키는 공기분산부가 형성된 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.
5. 제1항에 있어서,
   상기 중공부로 주입되는 유체는 공기이며, 상기 공기가 상기 디스크들의 사이로 배출되어, 상기 제2롤러본체부의 외주부의 표면에 공기막을 형성하는 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 디스크들의 표면에는 스크래치 또는 요철이 형성된 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.
7. 제 1항에 있어서,
   상기 제1롤러본체부의 관통공에 중공부를 통하여 공급되는 공기를 분산시키기 위한 분산수단이 설치된 것을 특징으로 하는 강판이송과 판재를 이송하기 위한 유체분사 롤러유닛.

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