KR101725053B1

KR101725053B1 - 방수 기능을 가진 차량용 카메라

Info

Publication number: KR101725053B1
Application number: KR1020140169624A
Authority: KR
Inventors: 명주환
Original assignee: (주)씨캠스
Priority date: 2014-12-01
Filing date: 2014-12-01
Publication date: 2017-04-11
Also published as: KR20160065530A

Abstract

효율적인 방수 기능을 가지면서도 차량에의 고정이 용이하고 카메라의 각도 조절이 가능한 차량용 카메라가 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라는, 카메라 렌즈부가 실장된 회로기판부; 후면 케이스와 전면 케이스로 이루어지는 하우징; 전면 케이스에 밀착되어 조립되는 윈도; 상기 윈도와 상기 전면 케이스 사이의 밀봉을 위한 윈도 실링; 윈도 실링을 후면에서 상기 전면 케이스 쪽으로 눌러주도록 상기 전면 케이스에 체결되는 윈도 플레이트; 및 상기 전면 케이스와 상기 후면 케이스 사이의 밀봉을 위한 케이스 실링을 구비한다. 본 발명에 따르면, 윈도와 전면 케이스 사이의 밀봉을 위한 윈도 실링 및 전면 케이스와 후면 케이스 사이의 밀봉을 위한 케이스 실링을 마련함으로써 밀봉 효과를 높일 수 있다.

Description

방수 기능을 가진 차량용 카메라 {Water proof camera for vehicle}

본 발명은 방수 기능을 가진 차량용 카메라에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 효율적인 방수 기능을 가지면서도 차량에의 고정이 용이하고 카메라의 상하, 틸트 각도 조절이 가능한 차량용 카메라에 관한 것이다.

운전자가 자동차의 후면과 측면 등을 관찰할 수 있도록 하기 위하여 차량 내부 또는 외부에 카메라를 설치하는 경우가 증가하고 있다. 그런데, 차량의 외부로 카메라가 노출되도록 카메라를 설치하는 경우에는 카메라가 비에 노출되어 고장 또는 오작동이 발생할 수 있으므로, 카메라의 안정적이고 정상적인 동작을 위해서는 방수 기능이 필수적이다.

예를 들면, 특허등록 제10-1324637호에는 카메라 내부로 수분이 유입되는 것을 방지하기 위하여 틈새로 수분이 유입되는 것을 방지하는 실링부재와, 실링부재에 밀착하는 실링패드를 포함하는 방수부를 마련하고 있다.

그러나, 이 발명에서는 차량의 외부를 확인해야 하는 상황에만 아우터패널이 개방되고 이때에만 실링패드가 실링부재에 밀착되므로, 평상시에는 실링부재의 밀착력이 떨어지는 문제가 있다. 또한, 실링부재의 형상이 일반적인 고무링의 형태를 띠고 있어서 실링패드가 실링부재에 밀착되는 경우에도 실링부재의 밀착력에 한계가 있다. 또한, 장치의 구성이 복잡하여 조립성이 떨어지는 문제가 있다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 이루어진 것으로서, 간단한 구성으로 방수 효과를 높이고 조립성도 개선된 차량용 카메라를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 다른 목적은 틸트 각도 조절이 가능하며 차량용 카메라를 간편하게 고정시킬 수 있는 구성을 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라는, 카메라 센서를 포함하는 카메라 렌즈부가 실장된 회로기판부; 내부에 상기 회로기판부를 수용하며 후면 케이스와 전면 케이스로 이루어지는 하우징; 상기 전면 케이스에 밀착되어 조립되는 윈도(window); 상기 윈도와 상기 전면 케이스 사이의 밀봉을 위한 윈도 실링(window sealing); 상기 카메라 렌즈부가 통과하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있으며, 상기 윈도 실링을 후면에서 상기 전면 케이스 쪽으로 눌러주도록 상기 전면 케이스에 체결되는 윈도 플레이트(window plate); 및 상기 전면 케이스와 상기 후면 케이스 사이의 밀봉을 위한 케이스 실링(case sealing)을 구비한다.

상기 윈도 실링은 내측에는 상기 윈도의 외곽을 감싸기 위한 'ㄷ'자 형태의 홈이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으며, 외측의 상기 윈도 방향으로는 돌기가 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으며, 상기 전면 케이스에는 상기 돌기에 대응되는 위치에 홈이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있다.

회로기판부에는 조도센서와 복수의 적외선 LED가 구비되며, 윈도 플레이트에는 상기 조도센서와 상기 적외선 LED가 삽입되는 구멍이 더 형성된다. 회로기판부는 하나 또는 그 이상의 회로기판으로 형성될 수 있다. 조도센서가 삽입되는 구멍은 조도센서와 적외선 LED 사이의 빛 간섭을 방지하기 위하여 상기 적외선 LED가 삽입되는 구멍과는 별도의 구멍으로 형성되는 것이 바람직하다.

전면 케이스와 후면 케이스 중의 어느 하나에는 전 둘레를 따라 'ㄷ'자의 홈이, 다른 하나에는 이에 대응되는 돌기가 전 둘레를 따라 형성되며, 케이스 실링은 상기 홈과 돌기 사이에 삽입된다.

본 발명의 일 실시예에서는, 방수효과를 보다 더 높이기 위하여 후면 케이스(150)에 하우징 내측으로 돌출되도록, 즉 하우징 외측에서 보았을 때에는 하우징 내측으로 함몰되도록 케이블 홈을 형성하고, 케이블 홈 중앙에 케이블 구멍을 형성한다. 케이블에는 일체형 몰드로 형성한 스톱퍼(stopper)가 있으며, 스톱퍼를 케이블 홈 내로 삽입한 후에, 고정볼트를 사용하여 스톱퍼를 케이블 홈 내에 밀착되게 한다.

스톱퍼는, 케이블을 감싸는 몸체부와, 상기 몸체부에서 모자창 형태로 돌출된 날개부와, 상기 날개부에서 상기 케이블 구멍 방향으로 상기 케이블 구멍을 막도록 형성된 챔퍼부가 일체로 형성된다. 고정볼트는, 케이블이 통과하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있으며, 상기 케이블 홈에 삽입되었을 때 상기 케이블 홈의 입구를 덮도록 형성된 뚜껑부와, 상기 스톱퍼의 상기 날개부를 상기 케이블 구멍 방향으로 밀착시키는 원통부를 포함한다.

본 발명의 하우징은 고정용 브라켓에 의해 차체에 고정될 수 있다. 고정용 브라켓은, 하우징이 회동 가능하도록 상기 하우징의 좌측면 및 우측면에 각각 결합되는 좌측 기둥부 및 우측 기둥부와, 좌측 기둥부및 우측 기둥부의 외측으로 각각 돌출 형성되며, 차량에 고정 시키기 위한 결합공을 각각 구비하는 좌측 브라켓부 및 우측 브라켓부와, 상기 좌측 브라켓부 및 우측 브라켓부를 연결하는 브라켓 마운트를 포함한다.

본 발명에 따르면, 윈도와 전면 케이스 사이의 밀봉을 위한 윈도 실링 및 전면 케이스와 후면 케이스 사이의 밀봉을 위한 케이스 실링을 마련함으로써 밀봉 효과를 높일 수 있다. 또한, 윈도 실링은 내측에는 윈도의 외곽을 감싸기 위한 'ㄷ'자 형태의 홈이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으며, 외측의 윈도 방향으로는 돌기가 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으므로, 윈도와 전면 케이스 사이의 밀봉이 더욱 확실하게 이루어진다.

또한, 전기적 접속을 위한 케이블을 통과시키기 위하여 하우징에 형성된 구멍은 챔퍼부가 일체로 형성된 스톱퍼를 사용하여 밀봉시키고 있으므로, 케이블을 통한 수분의 침투를 효과적으로 막을 수 있다.

또한, 차량용 카메라를 차체에 회동 가능하게 고정시키기 위한 브라켓은 기둥부의 외측으로 돌출되어 형성되므로, 스크류를 사용하여 브라켓을 차체에 고정시키는 작업이 보다 용이해진다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라의 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량용 카메라의 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 차량용 카메라의 측면부 단면도이다.
도 4는 차량용 카메라의 하우징의 각도를 변경한 모습을 보여주는 사시도이다.
도 5는 도 1의 차량용 카메라의 가로부 단면도이다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해서 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라의 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 카메라의 분해 사시도이다.

본 발명의 차량용 카메라(100)는 차량의 실내 또는 실외에 장착될 수 있는 카메라이다. 본 발명의 차량용 카메라(100)의 하우징은 전면 케이스(140)와 후면 케이스(150)를 포함한다. 전면 케이스(140)와 후면 케이스(150)는 4개의 볼트(155)에 의해 서로 결합된다. 전면 케이스(140)와 후면 케이스(150) 사이에는 전면 케이스(140)와 후면 케이스(150) 사이의 밀봉을 위한 케이스 실링(case sealing)(170)이 마련된다. 이를 위하여 전면 케이스(140)와 후면 케이스(150) 중의 어느 하나에는 전 둘레를 따라 'ㄷ'자의 홈이, 다른 하나에는 이에 대응되는 돌기가 전 둘레를 따라 형성되며, 케이스 실링(170)은 상기 홈과 돌기 사이에 삽입된다.

전면 케이스(140)와 후면 케이스(150)가 결합되어 형성되는 하우징의 내부 공간에는, 카메라 센서를 포함하는 카메라 렌즈부(111)가 실장된 제1 회로기판(110)과, 4개의 지지봉(113)에 의해 제1 회로기판(112)으로부터 이격되어 설치되는 제2 회로기판(120)이 실장된다. 제2 회로기판(120)에는 조도센서(114)와 다수의 적외선 LED(115)가 실장되며, 카메라 렌즈부(111)가 관통하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있다. 도 2에서는 12개의 적외선 LED(115) 실장된 모습을 보여주고 있다. 제1 회로기판(110)과 제2 회로기판(120)은 커넥터를 통해 전기적으로 연결된다.

본 도면에서는 카메라 렌즈부와 적외선 LED 등이 제1 회로기판과 제2 회로기판에 나뉘어 실장되는 경우를 보여주고 있지만, 실시예에 따라서는 하나의 회로기판에 카메라 렌즈부와 적외선 LED 등을 모두 조립하거나, 2장 이상의 회로기판에 나누어 조립하는 등의 다양한 변형을 가할 수 있다.

전면 케이스(140)에는 먼지나 수분 등의 이물질이 안으로 들어오는 것을 방지하기 위하여 윈도(window)(160)가 밀착 설치된다. 윈도(160)는 바람직하게는 유리 또는 그에 상응하는 재질로 구성된다.

윈도(160)와 전면 케이스(140) 사이의 밀봉을 위하여 윈도 실링(window sealing)(161)이 마련된다. 윈도 실링(161)은 도 3에서 볼 수 있는 것처럼 내측에는 윈도(160)의 외곽을 감싸기 위한 'ㄷ'자 형태의 홈(163)이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으며, 외측의 윈도(160) 방향으로는 돌기(162)가 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있다. 전면 케이스(140)에는 상기 돌기(162)에 대응되는 위치에 홈이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있다.

케이스 실링(170)과 윈도 실링(161)은 모두 천연고무, 합성고무 등과 같이 탄성을 가진 재질인 것이 바람직하다.

윈도 플레이트(window plate)(130)는 윈도 실링(161)과 윈도(160)를 후면에서 전면 케이스(140) 쪽으로 눌러주는 역할을 한다. 이에 따라 윈도(160)가 전면 케이스(140)에 더욱 밀착된다. 또한, 윈도 실링(161)에 형성되어 있는 돌기(162)가 전면 케이스(140)에 형성된 홈에 삽입되고 윈도 플레이트(130)에 의해 눌려짐으로써, 윈도(160)와 전면 케이스(140) 사이의 밀봉이 더욱 확실해진다.

윈도 플레이트(130)에는 카메라 렌즈부(111)가 통과하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있으며, 윈도 플레이트(130)는 나사(131)에 의해 전면 케이스(140)에 체결된다. 윈도 플레이트(130)에는 또한 조도센서(114)가 삽입되는 구멍(132)과 적외선 LED(115)들이 삽입되는 구멍(133a, 133b)이 형성되어 있다. 조도센서(114)가 삽입되는 구멍(132)은 바람직하게는 조도센서(114)와 적외선 LED(115)들 사이의 빛 간섭을 방지하기 위하여 적외선 LED들이 삽입되는 구멍(133a, 133b)과는 별도의 구멍으로 형성된다. 즉, 도 2에서 볼 수 있는 것처럼 조도센서(114)는 상기 구멍(132) 내에 완전히 잠기는 높이를 가지고 있으므로, 조도센서(114) 근처의 적외선 LED들에서 발생되는 빛이 상기 구멍(132)을 형성하는 벽에 의해 차단되어, 적외선 LED들에서 발생되는 빛이 직접적으로 조도센서(114)에 들어가는 것이 방지된다.

제1 회로기판(110)은 케이블(C)에 의해 장치 외부와 전기적으로 연결된다. 이를 위하여, 후면 케이스(150)에는 케이블(C)을 장치 내부로 통과시키기 위한 케이블 구멍(152a)이 형성되어 있다.

본 발명의 일 실시예에서는, 방수효과를 보다 더 높이기 위하여 후면 케이스(150)에 하우징 내측으로 돌출되도록, 즉 하우징 외측에서 보았을 때에는 하우징 내측으로 함몰되도록 케이블 홈(152)을 형성하고, 케이블 홈(152) 중앙에 케이블 구멍(152a)을 형성하고 있다.

케이블(C)에는 일체형 몰드로 형성한 스톱퍼(stopper)(153)가 있어서, 스톱퍼(153)를 케이블 홈(152) 내로 삽입한다. 스톱퍼(153)는 케이블(C)을 감싸는 몸체부(153a)와, 몸체부(153a)에서 모자창 형태로 돌출된 날개부(153b)와, 날개부에서 케이블 구멍(152a) 방향으로 케이블 구멍(152a)을 막도록 형성된 챔퍼부(153c)가 일체로 형성된다.

스톱퍼(153)는 고정볼트(154)를 사용하여 케이블 홈(152) 내에 밀착되게 된다. 고정볼트(154)에는 케이블(C)이 통과하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있다. 고정볼트(154)는 스톱퍼(153)의 날개부(153b)(도 5 참조)를 케이블 구멍(152a) 방향으로 밀착시키기 위한 원통부(154a)와, 고정볼트(154)가 케이블 홈(152) 안에 삽입되었을 때 케이블 홈(152)의 입구를 덮도록 구성된 뚜껑부(154b)를 구비한다. 이에 따라, 고정볼트(154)를 케이블 홈(152) 안으로 밀어넣으면, 원통부(154a)가 스톱퍼(153)의 날개부(153b)를 케이블 구멍(152a) 방향으로 밀착시키게 되고, 뚜껑부(154b)가 케이블 홈(152)의 입구를 덮게 되어, 이중으로 밀봉이 이루어지게 된다. 또한, 스톱퍼(153)의 챔퍼부(153c)가 케이블 구멍(152a) 방향으로 밀착되므로, 더욱 확실한 밀봉이 이루어지게 된다.

일 실시예에서, 원통부(154a)의 외면과 케이블 홈(152)의 내면에는 나사산이 형성되어 있어서, 고정볼트(154)와 케이블 홈(152)을 나사 결합에 의해 결합시킬 수 있도록 구성할 수 있다. 또는, 고정볼트(154)와 케이블 홈(152)이 억지끼움에 의해 결합되도록 구성하는 것도 가능하다.

도 1 및 4에서 볼 수 있는 것처럼, 본 발명의 차량용 카메라는 고정용 브라켓(180)를 사용하여 차체에 고정 조립된다. 고정용 브라켓(180)은, 도 2에서 볼 수 있는 것처럼, 하우징의 좌측면 및 우측면에 각각 결합되는 좌측 기둥부(181a) 및 우측 기둥부(181b)와, 좌측 기둥부(181a) 및 우측 기둥부(181b)의 외측으로 각각 돌출 형성되는 좌측 브라켓부(182a) 및 우측 브라켓부(182b), 그리고 좌측 브라켓부(182a) 및 우측 브라켓부(182b)를 연결하는 브라켓 마운트(183)를 구비한다.

좌측 기둥부(181a) 및 우측 기둥부(181b)에는 각각 하우징을 회동 가능하게 연결하기 위한 한쌍의 가이드 홀(184a, 184b)이 형성되어 있으며, 좌측 브라켓부(182a) 및 우측 브라켓부(182b)에는 각각 고정용 브라켓(180)을 볼트(188)를 사용하여 차체에 고정시키기 위한 결합공(186, 187)이 형성되어 있다.

고정용 브라켓(180)을 차체에 고정시키는 작업을 용이하게 하기 위하여, 좌측 브라켓부(182a) 및 우측 브라켓부(182b) 중의 어느 하나에 형성된 결합공은 원형으로, 다른 하나에 형성된 결합공은 장공형으로 형성하는 것이 바람직하다. 도 2의 예에서는 우측 브라켓부(182b)에 형성된 결합공(187)을 장공형으로 형성한 경우를 보여주고 있다.

한편, 차량용 카메라(100)는 태양빛을 가리기 위한 썬쉴드(sun shield)(190)를 더 구비할 수 있다. 썬쉴드(190)는 천정부(191)와, 천정부(191)의 좌측 및 우측에서 각각 아래로 형성된 벽부(192a, 192b)를 구비한다. 벽부(192a, 192b)에는 각각 한쌍의 가이드홀(194a, 194b)이 형성되어 있다.

고정용 브라켓(180)과 썬쉴드(190)는 육각홈 볼트(193a, 193b)에 의해 전면 케이스(140)에 결합된다. 즉, 고정용 브라켓(180)의 가이드 홀(184a, 184b)과 썬쉴드(190)의 가이드홀(194a, 194b)을 겹친 상태에서 육각홈 볼트(193a, 193b)를 이들 가이드홀을 통과하여 전면 케이스(140)의 좌측 및 우측에 마련되어 있는 결합 홀(141)에 결합함으로써, 썬쉴드(190)와 고정용 브라켓(180)가 하우징에 회동가능하게 결합된다. 이렇게 결합된 상태에서 하우징을 고정용 브라켓(180)에 대해서 상대적으로 회동시킴으로써 가이드홀(184a, 184b)이 허용하는 범위까지 카메라 틸트 각도를 조절할 수 있다. 도 1 및 도 4에 카메라가 틸트된 모습이 도시되어 있다. 또한, 썬쉴드(190)도 하우징에 대해서 상대적으로 회동시킬 수 있다.

이상, 본 발명을 몇가지 예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.

또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 차량용 카메라,
110 제1 회로기판,
120 제2 회로기판,
130 윈도 플레이트,
140 전면 케이스,
150 후면 케이스,
160 윈도,
161 윈도 실링,
170 케이스 실링,
180 고정용 브라켓,
190 썬쉴드,
C 케이블.

Claims

카메라 센서를 포함하는 카메라 렌즈부가 실장되며 조도센서와 복수의 적외선 LED가 구비된 회로기판부;
내부에 회로기판부를 수용하며, 상기 회로기판부와의 전기적 연결을 위한 케이블을 통과시키기 위한 케이블 구멍이 형성된 후면 케이스와 전면 케이스로 이루어지는 하우징;
상기 전면 케이스에 밀착되어 조립되는 윈도(window);
상기 윈도와 상기 전면 케이스 사이의 밀봉을 위한 윈도 실링(window sealing);
상기 카메라 렌즈부가 통과하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있으며, 상기 복수의 적외선 LED가 삽입되는 하나 또는 그 이상의 구멍과, 상기 적외선 LED에서 발생되는 빛을 차단하는 벽을 포함하여 형성되는 별도의 구멍이 형성되어 있어서, 상기 조도센서가 완전히 잠기도록 상기 별도의 구멍에 삽입되며, 상기 윈도 실링을 후면에서 상기 전면 케이스 쪽으로 눌러주도록 상기 전면 케이스에 체결되는 윈도 플레이트(window plate);
상기 전면 케이스와 상기 후면 케이스 사이의 밀봉을 위한 케이스 실링(case sealing);
상기 케이블을 감싸는 몸체부와, 상기 몸체부에서 모자창 형태로 돌출된 날개부와, 상기 날개부에서 상기 케이블 구멍 방향으로 상기 케이블 구멍을 막도록 형성된 챔퍼부가 일체형 몰드로 형성된 스톱퍼(stopper); 및
케이블이 통과하도록 중앙에 구멍이 형성되어 있으며, 뚜껑부와, 상기 스톱퍼의 상기 날개부를 상기 케이블 구멍 방향으로 밀착시키는 원통부를 포함하는 고정볼트
를 구비하며,
상기 후면 케이스에는 상기 하우징 내측으로 함몰되도록 마련된 케이블 홈이 구비되며,
상기 케이블 구멍은 상기 케이블 홈의 중앙에 마련되며,
상기 고정볼트의 상기 뚜껑부는 상기 고정볼트를 상기 케이블 홈에 삽입하였을 때 상기 케이블 홈의 입구를 덮도록 형성되어, 고정볼트를 상기 케이블 홈 안으로 밀어넣으면, 상기 원통부가 스톱퍼의 날개부를 상기 케이블 구멍 방향으로 밀착시키게 하고, 뚜껑부가 케이블 홈의 입구를 덮게 되고, 스톱퍼의 챔퍼부가 상기 케이블 구멍 방향으로 밀착되어 상기 케이블 홈이 밀봉되는, 차량용 카메라.
제1항에 있어서,
상기 윈도 실링은 내측에는 상기 윈도의 외곽을 감싸기 위한 'ㄷ'자 형태의 홈이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으며, 외측의 상기 윈도 방향으로는 돌기가 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있으며,
상기 전면 케이스에는 상기 돌기에 대응되는 위치에 홈이 전 둘레에 걸쳐서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라.
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제2항에 있어서,
상기 전면 케이스와 상기 후면 케이스 중의 어느 하나에는 전 둘레를 따라 'ㄷ'자의 홈이, 다른 하나에는 이에 대응되는 돌기가 전 둘레를 따라 형성되며, 상기 케이스 실링은 상기 홈과 돌기 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라.
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