KR101724821B1 - 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부분경운작업과 동시에 이앙작업, 시비작업, 제초제 살포작업을 동시에 수행할 수 있는 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기에 관한 것이다.

Description

부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기 {Partial Tiller, and Rice Transplanter Comprising the same}

본 발명은 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부분경운작업과 동시에 이앙작업, 시비작업, 제초제 살포작업을 동시에 수행할 수 있는 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기에 관한 것이다.

일반적으로 행해지는 벼농사법은 먼저 논을 쟁기로 갈고 물을 넣은 후, 로터리로 쇄토 및 정지작업을 하고, 그 후 2∼3일 논을 굳힌 다음에 이앙기로 모를 이앙하고 잡초발생을 억제하기 위하여, 이앙 후 5∼7일 경에 제초제를 뿌린 후, 벼 생육상태에 따라 비료를 2∼3회 더 뿌린다.

이와 같이, 일반적인 벼농사법은 이앙할 논 전체를 경운(전면(全面) 경운)하게 되어 있었으므로, 그에 따른 노동력과 에너지가 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하고자 대한민국 등록실용신안공보 20-0297246호(이하 선행문헌 1이라 칭함)에는, 도 1 및 도 2 참조하면, 이앙 10일전에 담수한 무경운 포장에서 이앙할 부분만을 부분경운하고 이앙과 동시에 비료를 시비한 후 경운에 의해 복토하며 제초제를 살포함으로써, 종래에 비해 이앙 작업시간과 노력을 크게 줄이도록 한 부분경운장치 및 이 경운장치를 포함하는 부분경운이앙기가 개시되어 있다.

그러나, 선행문헌 1은 볏짚이나 잔유물이 감기는 것을 방지하기 위한 구성으로 경운롤러축(7)을 채택함에 따라 효율이 저하되고, 또한, 로터리날(11, 12)의 구조가 흙 속에서 볏짚을 절단하기에 부적합한 구조이고, 로터리날을 구동기시키 위해 감속기어(8)를 채택함에 따라 이앙기의 중량이 커지는 문제점이 있다.

또한, 대한민국 등록실용신안공보 20-0243964호(이하 선행문헌 2라 칭함)에는, 도 3을 참조하면, 경운기의 회전동력을 편심회전되지 않게 로타리 구동축에 전달하여 로타리 흔들림을 방지하는 경운기용 로타리가 개시되어 있다.

그러나, 선행문헌 2는 이는 각종 기어(10, 11, 12)를 채택하고 이를 동력축(6)을 통해 로타리 말단에 형성된 체인(5)을 통해 구동축(3)을 회전시키는 복잡한 동력전달 체계를 갖음을 물론, 각종기어 및 동력축(6)으로 인해 로타리의 중량이 증가하게 되어, 결국 이앙장치 측의 중량이 증가시켜 이앙기 전체의 중심이 이앙장치 측으로 편심되게 하여 이앙기가 뒤로 쏠리는 현상을 야기시킨다.

또한, 대한민국 등록실용신안공보 20-0297885호(이하 선행문헌 3이라 칭함)에는, 도 4를 참조하면, 체인의 동력이 전달되는 회전축의 일단부에는 스플라인 결합부를 형성하여 체인케이스에 돌출된 스플라인축에 회전축을 끼워서 설치하므로써, 교체나 수리가 많이 필요한 핵심부품인 회전축의 탈부착을 보다 용이하게하여 로타리의 정비 및 사용이 보다 편리한 이점이 있는 농업용 로타리가 개시되어 있다.

그러나, 이는 PTO와 로타리에 위치한 감속기어박스(도면 미도시)를 유니버셜조인트(도면 미도시)로 연결하고, 감속기어박스에서 취출되는 동력은 체인케이스(20)를 통해 전달하여 회동축(50)을 구동하는 구성을 취하고 있어, 이로 인해 로타리의 중량이 증가하게 되어, 결국 이앙장치 측의 중량이 증가시켜 이앙기 전체의 중심이 이앙장치 측으로 편심되게 하여 이앙기가 뒤로 쏠리는 현상을 야기시킨다.

선행문헌1 : 대한민국 등록실용신안공보 20-0297246호 선행문헌2 : 대한민국 등록실용신안공보 20-0243964호 선행문헌3 : 대한민국 등록실용신안공보 20-0297885호

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에 따른 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기는 담수한 무경운 포장에서 이앙할 부분만을 부분경운하고 이앙과 동시에 비료를 시비한 후 경운에 의해 복토하며 제초제를 살포할 수 있는 부분경운장치 및 이 경운장치를 포함하는 부분경운이앙기를 설계하되,

첫째, 이앙열 로터리날과 날 사이에 쇠토날을 설치하여 볏짚을 절단함으로써 볏짚이 로터리날에 감기는 것을 방지하고, 볏짚 절단 효율을 극대화하고 절단부하를 낮출 수 있도록 쇠토날의 구조를 효율적으로 설계하는 것을 과제로 한다.

둘째, 이앙열에서 경운된 흙이 이앙열을 벗어나지 않고 다져질 수 있도록 하여 이앙자리의 밀도를 높여 뜬모나 결주를 방지할 수 있도록 써래판의 구조를 효율적으로 설계하는 것을 과제로 한다.

셋째, 이앙기의 자체 중량을 줄일 수 있도록 기존의 베벨기어 등의 기어박스를 쪼인트로 대체하는 구조적 설계를 또 다른 과제로 한다.]

넷째, 이앙기의 중량이 이앙장치 측으로 편심되어 이앙기 본체가 들뜨는 현상을 방지하고, 로터리날 및 쇠토날이 경운 및 잡초 제거를 하기 전 미리 잡초의 전처리를 하기 위한 구성을 추가하는 것을 또 다른 과제로 한다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 따른 부분경운장치는 농토의 부분만을 부분 경운하는 부분경운장치에 있어서, 상기 부분경운장치는 베이스프레임(100); 상기 베이스프레임에 회전가능하게 형성된 경운회전축(200); 상기 경운회전축의 외주면에 경운열을 형성하도록 일정간격으로 구비되어 농토를 경운하는 복수의 로터리날(300); 및 상기 경운회전축의 외주면에 일정간격으로 상기 로터리날 사이에 구비되어 경운열 사이의 잡초를 제거하는 복수의 쇠토날(400);을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 쇠토날은 상기 로터리날 보다 경심(耕心)이 작은 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 쇠토날은 상기 로터리날과 이웃하는 제1 쇠토날(480)과 제1 쇠토날 사이에 위치하는 제2 쇠토날(490)로 구성되고, 각각의 쇠토날은 경운회전축 외경에 구비된 플랜지(410) 및 플랜지에 형성되는 만곡된 복수개의 날부재(420)를 구비하되, 상기 제1 쇠토날의 날부재는 이웃하는 날부재와 만곡되는 방향이 동일하고, 상기 제2 쇠토날의 날부재는 이웃하는 날부재와 만곡되는 방향이 서로 반대인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 쇠토날은 플랜지(410)와 날부재(420)와의 결합면적을 통해 경심(耕心)이 조절되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스프레임은 써래판(170)을 더 구비하되, 상기 써래판에는 경운된 흙을 안내하는 복수의 가이드판(180)이 더 구비되되, 상기 가이드판은 상기 로터리날 마다 쌍으로 로터리날을 향해 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스프레임의 일측에는 동력전달부(500)가 구비되되, 상기 동력전달부는 엔진의 동력을 전달받는 동력연결축(510) 및 동력연결축에 구비되는 제1 기어(520), 상기 경운회전축에 구비된 제2 기어(530) 및 제1 기어와 제2 기어를 연결하는 체인(540)을 포함하고, 상기 엔진 동력은 2개의 유니버셜조인트(600)를 통해 동력연결축에 전달되는 것을 특징으로한다.

또한, 상기 베이스프레임에는 잡초진압롤러가 구비되되, 상기 잡초진압롤러는 베이스프레임의 일측브라켓(110) 및 타측브라켓(120)에 각각 결합되는 연결브라켓(710), 연결브라켓에 구비된 연결축(720) 및 연결축에 형성된 진압롤러(730)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 부분경운장치를 부착한 이앙기를 특징으로 한다.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 부분경운장치, 및 이를 부착한 이앙기는 담수한 무경운 포장에서 이앙할 부분만을 부분경운하고 이앙과 동시에 비료를 시비한 후 경운에 의해 복토하며 제초제를 살포함으로써, 종래에 비해 이앙 작업시간과 노력을 크게 줄이는 효과가 있으며, 구체적으로는 다음과 같은 효과를 지닌다.

첫째, 이앙열 로터리날과 날 사이에 쇠토날을 설치하여 볏짚을 절단하므로써, 볏짚이 로터리날에 감기는 것을 방지되는 효과가 있고, 쇠토날의 구조를 효율적으로 설계하므로써, 볏짚 절단 효율을 극대화되고 절단부하가 낮아져 작업 효율이 향상되는 효과가 있다.

둘째, 써래판의 구조를 개선함으로써, 이앙열에서 경운된 흙이 이앙열을 벗어나지 않고 다져질 수 있게 되어 이앙자리의 밀도가 높아져 뜬모나 결주가 효과가 있다.

셋째, 기존의 베벨기어 등의 기어박스를 쪼인트로 대체하므로써, 이앙기의 자체 중량을 줄일 수 있게 되어 원가절감 및 이앙기 작업효율이 높아지는 효과가 있다.

넷째, 잡초진압롤러의 구성을 부가하므로써, 이앙기의 중량이 이앙장치 측으로 편심되어 이앙기 본체가 들뜨는 현상을 방지하고, 잡초 등을 눌러 농토 바닥에 쓰러뜨려 후속하는 로터리날 및 쇠토날이 경운 및 잡초 제거를 효율적으로 수행할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 부분경운이앙기의 측면도
도 2는 종래기술에 따른 부분경운장치 사시도
도 3은 종래기술에 따른 경운기용 로타리 정면도
도 4는 종래기술에 따른 농업용 로타리의 요부 단면 예시도
도 5는 본 발명에 따른 부분경운장치가 부착된 이앙기 측면도
도 6은 본 발명에 따른 부분경운장치의 요부 단면 예시도
도 7은 본 발명에 따른 부분경운장치의 요부 측면 예시도
도 8은 본 발명에 따른 부분경운장치의 요부 평면 예시도
도 9는 본 발명에 따른 부분경운장치의 써래판 정면 예시도
도 10은 본 발명에 따른 부분경운장치의 로터리날 및 쇠토날 전체 요부도
도 11은 본 발명에 따른 부분경운장치의 로터리날 및 쇠토날 날부재 요부도

본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있는데 이 경우에는 단순한 용어의 명칭이 아닌 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 기재되거나 사용된 의미를 고려하여 그 의미가 파악되어야 할 것이다.

이하, 첨부한 도면에 도시된 바람직한 실시 예들을 참조하여 본 발명의 기술적 구성을 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른 부분경운장치(A)는 농토의 이앙 및 파종 등을 위하여 경운할 부분만을 부분 경운(耕耘)하는 부분경운장치로서, 이하 이앙기에 부착되는 것을 일실시예로 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 부분경운장치가 설치된 경운이앙기(1000)는, 도 5를 참조하면, 본체(2000)의 양측에 앞뒤로 바퀴(3000)가 설치되어 있고, 이 본체의 앞쪽에는 엔진(E) 및 그 후측으로 상기 엔진(E)과 동력연결된 클러치와 트랜스미션(4000)이 장착되어 있다. 또한, 상기 본체의 후단 상측부에 다수의 시비장치(7000)가 횡방향으로 설치되어있고, 그 후방 하측으로 경운장치(A)가 설치되어 있으며, 상기 경운장치(A)의 후방으로 이앙장치(5000)와 제초제 살포장치(8000)가 차례로 설치되어 있다.

상기 이앙장치는 이앙암이 공지된 유니버설조인방식(U)으로 트랜스미션의 출력축에 연결되어있다. 따라서, 상기 이앙장치는 엔진(E)의 동력을 상기 트랜스미션으로 전달받아 작동된다.

이에 본 발명의 핵심적 사항인 부분경운장치(A)에 대해 구체적으로 기재하기로 한다.

상기 부분경운장치(A)는, 도 6을 참조하면, 통상의 로터리날을 보유한 경운장치에 쇠토날을 더 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 바, 이를 위하여 베이스프레임(100), 상기 베이스프레임에 회전가능하게 형성된 경운회전축(200), 상기 경운회전축의 외주면에 이앙열을 형성하도록 일정간격으로 구비되어 토양을 경운하는 복수의 로터리날(300), 및 상기 경운회전축의 외주면에 일정간격으로 상기 로터리날 사이에 구비되어 이앙열 사이의 잡초를 제거하는 복수의 쇠토날(400)을 구비한다.

상기 베이스프레임(100)은, 도 6 내지 도 8을 참조하면, 일측브라켓(110)과 타측브라켓(120) 및 이를 연결하는 등판(130)을 기본구성으로 하고, 상기 등판 내측에는 커터날(140)이 형성되어 있고, 등판 외측 상단에는 지지간(161)을 통해 연결체(160)가 형성되고, 등판 외측 말단에는 써래판(170)이 연장 형성되어 있다.

상기 커터날(140)은 로터리날에 의해 감겨진 잡초를 제거하기 위한 구성으로서, 이앙열을 따라 일정간격으로 구비 로터리날(300)이 형성된 위치에 대응하는 위치에 형성되어 있다.

일반적인 경운작업시 로터리날에 의해 농토가 경운되면서 그 자리에 존재하던 잡초 등이 로터리날에 감겨져 로터리날과 함께 회전하게 되어 경운의 효율을 감소시키게 된다.

이를 구체적으로 살펴보면, 로터리날은 경운을 한 후 회전을 계속하여 등판(130)을 거쳐 다시 경운을 하는 무한회전을 하게 되는데, 이때, 경운 후 로터리날에 감겨진 잡초는 회전을 계속하는 로터리날과 함께 등판에 형성된 커터날(140)을 지나면서 절단되어 농토에 자유낙하 하게 되므로, 커터날을 거친 로터리날은 다음 경운시 로터리날에 이물질이 없는 상태가 되므로 경운의 효율이 극대화되게 되는 것이다.

또한, 커터날은 쌍으로 형성되어 상기 로터리날이 쌍으로 형성된 커터날 사이를 통과하도록 하는 것이 바람직한데, 이는 로터리날의 날부재(320)가 이웃하는 날부재와 만곡부(322)의 방향이 서로 반대로 형성되어 있기 때문이다.

상기 연결체(160)는 후속하는 이앙장치와 연결하기 이한 구성으로서, 연결체는 등판 외측 상단에는 지지간(161)을 통해 지지되고 있다.

상기 써래판(170)은, 도 9를 참조하면, 경운된 흙을 눌러주어 이앙자리의 밀도를 높이기 위한 구성으로서, 이를 위해 써래판 타단에는 고무커버(171)가 연이어 설치되어 있고, 일단은 등판(130)에 연결핀(172)으로 힌지연결되어 있다.

또한, 써래판에는 고무커버 형성 이전에 복수의 가이드판(180)이 형성되어 있다.

상기 가이드판(180)은 경운된 흙을 이앙열 측으로 안내하는 구성으로서, 이를 위해 가이드판은 로터리날 마다 쌍으로 로터리날을 향해 경사지게 형성되어 있다.

이로서, 가이드판에 의해 이앙열에서 경운된 흙이 벗어나는 것이 방지되고, 이어서 써래판(170)은 연결핀(172)을 중심으로 회전운동하면서 토양의 굴곡에 대응하고, 고무커버(171)에 의해 흙이 눌리면서 이앙자리의 밀도가 높아지게 되므로 뜬모나 결주가 방지되게 된다.

상기 경운회전축(200)은 공지의 베어링 등을 통해 일측브라켓 및 타측브라켓에 회전 자유롭도록 구비되어 있다.

상기 로터리날(300)은, 도 10 및 도11을 참조하면, 농토를 경운하기 위한 구성으로서, 경운회전축의 외주면에 이앙열을 따라 일정간격으로 구비되어 있다.

이를 위하여, 상기 로터리날은 경운회전축 외경에 구비된 플랜지(310) 및 플랜지에 형성되는 4개의 날부재(320)를 구비하되, 날부재는 이웃하는 날부재와 만곡부(322)의 방향이 서로 반대로 형성되어 있어 경운의 폭을 넓게 유지할 수 있게 된다.

또한, 경운되는 깊이를 반영한 로터리날 끝에서부터 축중심까지의 거리인 경심(耕心)이 40~60Cm정도로 형성하여 이앙의 깊이도 적절하게 유지할 수 있도록 한다.

즉, 상기 날부재(320)는 경운회전축(300)에 소정 간격으로 구비된 다수개의 플랜지(310)에 방사 방향으로 장착된 것으로, 그 일측에는 칼날(321)이 형성되어 구성된다. 또한, 상기 날부재(320)는 방사상의 외측으로 갈수록 일측방으로 칼날(321)이 연장되어 만곡된 만곡부(322)가 형성되어 있기 때문에, 종래의 로터리날에 비하여 고속으로 흙을 파해쳐 분쇄할 때, 흙이 외부로 원활하게 배출되어 저항력과 부하가 현저히 적게 걸린다. 이에 따라, 상기 날부재(320)의 칼날(321) 부분에 손상이 덜 발생됨은 물론 흙 분쇄효율을 높일 수 있으며, 부하가 덜 걸리게 된다.

또한, 상기 날부재(320)는 직선형태의 결합부(323)가 구비되어 이를 통해 플랜지(310)에 볼팅으로 결합되어 있다.

여기서, 상기 결합부(323)와 플랜지(310)와의 결합면적에 의해 상기 경심(耕心)은 조절하는 것이 바람직하다.

즉, 결합면적이 작으면 작을수록 플랜지(310)와 만곡부(322)와의 거리(S)가 짧아지고 이를 통해 경심(耕心)이 작아지게 되기 때문이다. 또한, 플랜지에 결합되는 결합부의 결합각도(α)를 작게 하여도 경심은 작아지게 되는데, 이 경우도 결합면적은 작아지게 되어 같은 결과를 갖게 된다.

상기 쇠토날(400)은, 도 10 및 도11을 참조하면, 이앙열 사이의 잡초를 제거하기 위한 구성으로서, 경운회전축의 외주면에 일정간격으로 상기 로터리날 사이에 복수개 구비되되, 상기 로터리날과 이웃하는 제1 쇠토날(480)과 제1 쇠토날 사이에 위치하는 제2 쇠토날(490)로 구성된다.

상기 쇠토날(480, 490) 각각은 경운회전축 외경에 구비된 플랜지(410) 및 플랜지에 형성되는 3개의 날부재(420)를 구비하되, 상기 날부재(420)는 직선형태의 결합부(423)가 구비되어 이를 통해 플랜지(410)에 볼팅으로 결합된다.

즉, 상기 날부재(420)는 경운회전축(300)에 소정 간격으로 구비된 다수개의 플랜지(410)에 방사 방향으로 장착된 것으로, 그 일측에는 칼날(421)이 형성되어 구성된다. 또한, 상기 날부재(420)는 방사상의 외측으로 갈수록 일측방으로 칼날(421)이 연장되어 만곡된 만곡부(422)가 형성되어 있기 때문에 고속으로 잡초 및 흙을 분쇄할 때, 잡초 및 흙이 외부로 원활하게 배출되어 저항력과 부하가 현저히 적게 걸린다.

상기 쇠토날은 로터리날이 경운하는 이앙열 사이에 잔류하는 잡초를 제거하기 위한 구성이므로 잡초를 분쇄할 수 있을 정도의 경심을 갖도록 하므로써 이앙기 작업부하를 줄일 수 있다.

이를 위해, 상기 쇠토날은 상기 로터리날 보다 경심(耕心)이 작게 형성되어야 하는데, 바람직하게는 30~40Cm, 즉 로터리날의 약 60% 정도의 경심을 유지하는 것이 좋다.

상기 경심의 조절은 상기 결합부(423)와 플랜지(410)와의 결합면적에 의해 조절하는 것이 바람직하다.

즉, 결합면적이 작으면 작을수록 플랜지(410)와 만곡부(422)와의 거리(S)가 짧아지고 이를 통해 경심(耕心)이 작아지게 되기 때문이다. 또한, 플랜지에 결합되는 결합부의 결합각도를 작게 하여도 경심은 작아지게 되는데, 이 경우도 결합면적은 작아지게 되어 같은 결과를 갖게 된다.

그런데, 분쇄날은 흙을 경운하는 것보다 잡초를 분쇄하는데 주요한 목적이 있으므로 결합각도(α)를 작게하여 경운시 농토를 향해 시작되는 만곡부의 경운각도를 작게하므로써 농토의 표면에 잔류하는 잡초를 분쇄할 수 있도록 한다.

따라서, 로터리날과 분쇄날은 서로 동일한 구조를 갖되 분쇄날은 상기 결합각도(α)의 조절을 통해 결합면적을 줄이므로서 경심을 작게 하는 것이 바람직하다.

또한, 제1 쇠토날(480)의 날부재는 회전을 하면서 만곡부(422)가 상기 커터날(140)과 간섭을 일으키게 되므로 이를 방지하기 위해 날부재가 이웃하는 날부재와 만곡부(422)의 방향이 서로 동일하게 형성되어 있다. 도 6의 경우, 최좌측 쇄토날의 날부재는 우측바향으로 형성되어 있고, 최우측 쇄토날의 날부재는 좌측방향으로 형성되어 있는 것을 확인할 수 있다.

또한, 상기 제2 쇠토날(490)은 만곡부(422)가 상기 커터날(140)과 간섭이 영향이 없으므로 잡초 및 흙이 외부로 원활하게 배출될 수 있도록 날부재가 이웃하는 날부재와 만곡부(422)의 방향이 서로 반대로 형성되어 있다.

상기 동력전달부(500)는, 도 6 내지 도 8을 참조하면, 이앙기 본체의 엔진 동력을 경운회전축(200)에 전달하기 위한 구성으로서, 종래의 농업용 로타리가 필수구성으로 채택하고 있는 기어박스 및 전달축의 구성을 생략하는 것을 핵심적 특징으로 한다.

이를 위하여, 상기 동력전달부(500)는 엔진의 동력을 전달받는 동력연결축(510) 및 동력연결축에 구비되는 제1 기어(520), 상기 경운회전축에 구비된 제2 기어(530) 및 제1 기어와 제2 기어를 연결하는 체인(540)을 포함하고, 상기 엔진 동력을 제1 기어에 전달하는 2개의 유니버셜조인트(600)를 포함한다.

엔진의 PTO축 또는 트랜스미션의 출력축(이하 PTO로 통일함)은 이앙기 본체에 위치하게 되는데, 이를 부분경운장치에 전달하기 위해서 동력전달 구성은 PTO와 로타리에 위치한 감속기어박스(8)를 유니버셜조인트(도면 미도시)로 연결하고, 감속기어박스에서 취출되는 동력은 체인케이스(도면 미도시)를 통해 전달하여 회동축(18)을 구동하는 구성을 취하고 있다.

그런데, 이는 베벨기어를 채택하고 있는 감속기어박스(8)가 PTO축과 평행한 위치에 로타리 상부에 구비되게 되어 이로 인해 로타리의 중량이 증가하게 되어, 결국 이앙장치 측의 중량이 증가시켜 이앙기 전체의 중심이 이앙장치 측으로 편심되게 하여 이앙기가 뒤로 쏠리는 현상을 야기시킨다.

따라서, 이를 해결하기 위하여 베이스프레임(100)의 일측브라켓(110)에 통상적인 농업용 로타리에 형성된 체인연결장치(도 3 및 도 4참조)에 해당하는 동력전달부(500)를 형성하고, 이를 PTO축으로부터 취출되는 동력을 전할 수 있도록 유니버셜조인트(600)로 연결한다.

이를 통해, 감속기어박스 및 연결축(도 3의 도면부호 6, 도 4의 도면부호 30)을 생략할 수 있게 되어 이앙장치 측의 중량이 대폭 감소하게 되고, 가성비 및 유지보수 효율성이 증대되는 효과가 발생한다.

이를 위하여, 상기 유니버셜조인트(600)는, 도 7 및 도 8을 참조하면, 제1 조인트(610) 및 제2 조인트(620)으로 구성하고, 상기 제1 조인트(610) 일측을 이앙기 본체에 위치하는 PTO축에 연결하고, 상기 제1 조인트 타측을 상기 동력연결축(510)에 연결된 제2 조인트와 연결하므로써 달성된다.

여기서, 종래의 로터리 역시 유니버셜조인트를 채택하였으나, 이 경우는 PTO와 기어박스 사이의 높이 차이를 해결하기 위한 구성으로서 1개 만을 채택한 것이고, 본 발명은 상기 높이 차이뿐만 아니라 위치의 차이도 해결하기 위하여 2개를 연이어 연결하는 구성를 채택한다는 점에서 차이가 있다.

상기 베이스프레임(100)에는 잡초진압롤러(700)가 구비되는 것이 바람직하다.

상기 잡초진압롤러(700)는, 도 7 및 도 8을 참조하면, 로터리날 및 쇠토날이 경운 및 잡초 제거를 하기 전 미리 잡초의 전처리를 하기 위한 구성으로서, 베이스프레임의 일측브라켓(110) 및 타측브라켓(120)에 각각 결합되는 연결브라켓(710), 연결브라켓에 구비된 연결축(720) 및 연결축에 형성된 진압롤러(730)로 구성된다.

즉, 이앙기가 전진을 하면서 상기 진압롤러(730)가 자체 중량으로 농토에 뿌리내리고 2Cm 이상 입상되어 있는 잡초 등을 눌러 농토 바닥에 쓰러뜨리게 되어 후속하는 로터리날 및 쇠토날이 경운 및 잡초 제거를 효율적으로 수행할 수 있도록 한다.

또한, 상기 잡초진압롤러는 이앙기 전체의 무게 중심을 이앙기 본체 측으로 이동시킴으로서 위에서 언급한 바와 같이 무게 중심이 이앙장치 측으로 이동되어 이앙기 본체가 들뜨는 현상을 방지하는 효과를 갖는다.

이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것이고, 명세서에 게시된 실시예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되고, 그와 균등한 범위 내에 있는 기술적 사항도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 베이스프레임
110: 일측프바켓 120: 타측브라켓 130: 등판
140: 커터날 160: 연결체 170: 써래판
180: 가이드판
200: 경운회전축
300: 로터리날
310: 플랜지 320: 날부재
400: 쇠토날
410: 플랜지 420: 날부재
480: 제1 쇠토날 490: 제2 쇠토날
500: 동력전달부
510: 동력전달축 520: 제1 기어 530: 제2 기어
540: 체인
600: 유니버셜조인트
610: 제1 조인트 620: 제2 조인트
700: 잡초진압롤러
710: 연결브라켓 720: 연결축 730: 진압롤러

Claims (8)

1. 농토의 부분만을 부분 경운하는 부분경운장치에 있어서,
   상기 부분경운장치는 베이스프레임(100);
   상기 베이스프레임에 회전가능하게 형성된 경운회전축(200);
   상기 경운회전축의 외주면에 경운열을 형성하도록 일정간격으로 구비되어 농토를 경운하는 복수의 로터리날(300); 및
   상기 경운회전축의 외주면에 일정간격으로 상기 로터리날 사이에 구비되어 경운열 사이의 잡초를 제거하는 복수의 쇠토날(400);을 구비하고,
   상기 쇠토날은 상기 로터리날과 이웃하는 제1 쇠토날(480)과 제1 쇠토날 사이에 위치하는 제2 쇠토날(490)로 구성되고,
   각각의 쇠토날은 경운회전축 외경에 구비된 플랜지(410) 및 플랜지에 형성되는 만곡된 복수개의 날부재(420)를 구비하되,
   상기 제1 쇠토날의 날부재는 이웃하는 날부재와 만곡되는 방향이 동일하고,
   상기 제2 쇠토날의 날부재는 이웃하는 날부재와 만곡되는 방향이 서로 반대인 것을 특징으로 하는 부분경운장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 쇠토날은 상기 로터리날 보다 경심(耕心)이 작은 것을 특징으로 하는 부분경운장치.
   
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 쇠토날은 플랜지(410)와 날부재(420)와의 결합면적을 통해 경심(耕心)이 조절되는 것을 특징으로 하는 부분경운장치.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 베이스프레임은 써래판(170)을 더 구비하되,
   상기 써래판에는 경운된 흙을 안내하는 복수의 가이드판(180)이 더 구비되되,
   상기 가이드판은 상기 로터리날 마다 쌍으로 로터리날을 향해 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 부분경운장치.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 베이스프레임의 일측에는 동력전달부(500)가 구비되되,
   상기 동력전달부는 엔진의 동력을 전달받는 동력연결축(510) 및 동력연결축에 구비되는 제1 기어(520),
   상기 경운회전축에 구비된 제2 기어(530) 및 제1 기어와 제2 기어를 연결하는 체인(540)을 포함하고,
   상기 엔진 동력은 2개의 유니버셜조인트(600)를 통해 동력연결축에 전달되는 것을 특징으로 하는 부분경운장치.
   
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 베이스프레임에는 잡초진압롤러가 구비되되,
   상기 잡초진압롤러는 베이스프레임의 일측브라켓(110) 및 타측브라켓(120)에 각각 결합되는 연결브라켓(710), 연결브라켓에 구비된 연결축(720) 및 연결축에 형성된 진압롤러(730)를 포함하는 것을 특징으로 하는 부분경운장치.
   
8. 청구항 1 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 기재된 부분경운장치를 부착한 이앙기.
   

Images