KR101724521B1

KR101724521B1 - 풍력 발전기의 조립을 위한 방법, 시스템 및 장치

Info

Publication number: KR101724521B1
Application number: KR1020100056482A
Authority: KR
Inventors: 쟝다니엘 르봉; 드 라 콩트 샤를 엠마뉴엘 페랑; 에릭 멜리에
Original assignee: 소레탄체 프레씨네트
Priority date: 2009-06-15
Filing date: 2010-06-15
Publication date: 2017-04-07
Also published as: KR20100134531A; US8839515B2; EP2275669A2; EP2275669A3; US9797382B2; US20140356185A1; FR2946700A1; EP2275669B1; US20100313417A1; FR2946700B1

Abstract

본 발명은 최종 조립 상태에서, 복수의 날개들(3a-3c)을 수용하는 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(4)이 위에 얹혀져 있는 타워를 포함하는 풍력 발전기의 조립을 위한 것이다. 이를 위하여, 날개들이 실질적으로 타워의 길이방향으로 연장되도록 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개와 타워 사이의 임시적인 연결이 이루어진다.

Description

풍력 발전기의 조립을 위한 방법, 시스템 및 장치{METHOD, SYSTEM AND DEVICE FOR CONTRIBUTING TO THE ASSEMBLY OF A WIND TURBINE}

본 발명은 풍력 발전기의 조립에 관한 것입니다.

최종 조립 상태에서, 풍력 발전기는 일반적으로 복수의 날개를 수용하는 회전자와 함께 동작하는 기관실이 얹혀져 있는 타워를 포함한다.

상기 최종 상태에 도달하기 위하여, 풍력 발전기의 서로 다른 구성 요소들의 조립 동작이 수행된다.

이러한 동작은 일반적으로 복잡하고 비용이 많이 든다.

이것은 특히 날개를 탑재하는 경우에 관한 것이다. 구체적으로 이것은 날개들이 크고 풍력 발전기 상에 그들의 부착 지점이 높다는 사실로 설명된다.

상기 탑재는 먼저 회전자 상에 날개의 전부 또는 일부를 고정하고, 수직으로 위치된 타워의 꼭대기까지 "회전자+날개"의 조립체를 들어올리는 표준 방식으로 수행된다. 이러한 목적에 필요한 들어올리는 수단, 예를 들어 크레인(crane)은 무겁고 복잡하다.

이 상황은 연안에 위치된 풍력 발전기(offshore wind turbine)의 경우, 즉 풍력 발전기가 외해(open sea)에 위치되어야 하는 경우에 특히 어렵다.

실제로, 종래에는 그러한 풍력 발전기의 구성 요소들이 개별적으로 이송된 후 바다에서 조립되었다.

예를 들어, 습관적으로, 회전자와 타워는 수송선을 통하여 바다로 개별적으로 이송되었다. 세 개의 날개(또는 수송선 상의 크기 및 용량을 제한하기 위하여 세 개의 날개 중 오직 두 개의 날개만)가 이송 중 회전자 상에 미리 고정된다. 다음으로 바다에서, 바지선 또는 고정된 플랫폼 상에 탑재된 크레인을 사용하여, 타워의 꼭대기에 위치되도록 회전자와 날개들이 함께 들어올려진다.

바다에서의 이러한 작업은 상대적으로 길고, 복잡하며 비용이 많이 든다. 종종 만족도 또한 육지에서 수행되는 작업에 비하여 떨어진다.

본 발명의 목적은 이러한 단점 중 적어도 일부를 제한하고자 하는 것이다.

따라서, 본 발명은 최종 조립 상태에서 복수의 날개를 수용한 회전자와 함께 동작하는 기관실이 얹혀져 있는 타워를 포함하고자 하는 풍력 발전기의 조립 방법을 제안한다. 이 방법은 복수의 날개들이 실질적으로 타워의 길이방향으로 연장되도록 복수의 날개 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합시키는 단계를 포함한다.

그러한 방법은 반-조립 상태(non-final assembly condition)의 풍력 발전기를 획득할 수 있게 한다. 그러한 상태는 후속할 수 있는 회전자 상의 날개의 조립을 용이하게 할 수 있다. 따라서 풍력 발전기의 중간 조립 상태로 사용될 수 있다. 또한 간단하고 안정적인 방식으로 풍력 발전기를 이송하기 위하여 사용될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예들에 따르면,

- 복수의 날개 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합하는 단계는 상기 날개를 타워에 결합된 지지 구조 상에 임시적으로 부착하는 단계를 포함한다.

- 기관실이 타워 위에 얹어질 때, 상기 날개를 회전자에 가깝게 위치시키도록, 상기 지지 구조 상에 임시적으로 고정된 날개 중 적어도 일부와 기관실 사이의 상대적인 이동이 수행된다.

- 상기 날개들은 실질적으로 상기 타워의 길이방향 축에 대하여 움직인다.

- 상기 날개들은 상기 지지 구조 상에 배열된 트랙을 따라 움직인다.

- 상기 기관실은 실질적으로 타워의 길이방향 축에 대하여 회전한다.

- 하우징들은 상기 복수의 날개들 중 개별 날개를 수용하기 위하여 상기 회전자 주위에 일정각으로 분포되고, 상기 회전자는 상기 날개들이 개별 회전자 하우징들에 연속적으로 대향하게 위치되도록 회전한다.

- 날개(3a-3c)가 개별 회전자 하우징(6a-6c)에 실질적으로 대향할 때, 상기 날개는 상기 개별 회전자 하우징에 고정되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.

- 날개기 개별 회전자 하우징에 실질적으로 대향하면, 항기 날개는 상기 개별 회전자 하우징에 고정된다.

- 제1 날개가 개별 회전자 하우징에 고정되면, 상기 회전자는 제2 날개가 개별 회전자 하우징에 대향하여 위치되도록 회전하고, 상기 회전자의 회전은 상기 지지 구조로부터 제1 날개의 분리를 가져온다.

- 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합시키는 단계 다음에 상기 회전자에 상기 날개들을 고정시키는 단계, 상기 타워에 고정 부착된 지지 구조로부터 상기 날개들을 분리시키는 단계, 및 상기 타워로부터 상기 지지 구조를 해체시키는 단계가 이어진다.

- 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합시키는 단계는 육지의 임시적인 위치에서 수행되고, 상기 날개들은 풍력 발전기의 최종 위치에 도달했을 때 상기 회전자에 고정된다.

- 상기 풍력 발전기의 최종 위치는 해양 환경이며, 상기 타워와 타워에 임시적으로 결합된 날개들을 포함하는 조립체는 해양 환경에서 상기 조립체의 안정적인 부유를 제공하도록 상기 조립체에 적어도 하나의 부낭을 연결시키는 것에 의하여 그리고 상기 풍력 발전기의 최종 위치에 도달할 때까지 상기 조립체와 연결된 부낭을 해양 환경에서 이동하도록 하는 것에 의하여 해양 환경으로 이송되고, 상기 부낭은 조립체를 둘러싸며, 조립체의 하부는 부낭 아래로 연장된다.

본 발명은 또한 최종 조립 위치에서, 복수의 날개들을 수용하는 회전자와 함께 동작하는 기관실이 위에 얹혀져 있는 타워를 포함하는 풍력 발전기의 조립을 위한 시스템을 제안하며, 상기 시스템은 상술한 방법을 구현하도록 구성된다. 상기 시스템은 날개들이 실질적으로 상기 타워의 길이방향으로 연장되도록, 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합시키는 수단을 포함한다.

본 발명은 또한 최종 조립 위치에서, 복수의 날개들을 수용하는 회전자와 함께 동작하는 기관실이 위에 얹혀져 있는 타워를 포함하는 풍력 발전기의 조립을 위한 지지 구조를 제안한다. 상기 지지 구조는 상기 타워의 둘레에 고정되고, 상기 날개들이 실질적으로 상기 타워의 길이방향으로 연장되도록 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부를 임시적으로 보유하도록 설계된다.

본 명세서 내에 포함되어 있음

도 1 내지 7은 초기에 타워에 임시적으로 연결되었던 날개들을 회전자에 고정하기 위한 연속적인 단계들의 비-제한적인 예를 나타내는 도면이다.
도 8 내지 11은 반-조립 상태에서 풍력 발전기의 해양 수송의 비-제한적인 예를 나타내는 도면이다.

본 발명의 다른 특징들 및 이점들은 첨부된 도면을 참조한 비-제한적 실시예들에 대한 이하의 설명으로부터 명백해질 것이다. 앞에 언급된 바와 같이, 최종 조립 상태에서, 풍력 발전기는 표준 방식으로 복수의 날개들(3a-3c)(두 개 또는 세 개 이상)을 수용한 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(nacelle; 4)이 위에 얹어진 타워(2)를 포함한다.

본 발명은 날개들이 실질적으로 타워의 길이방향으로 연장되도록 상기 날개들 중 일부를 타워에 임시적으로 결합시키는 것에 의해 풍력 발전기의 조립에 기여하는 방법을 제안한다. 다시 말해 날개의 전부 또는 일부가 그들이 타워와 동일한 방향으로 연장되도록 타워에 임시적으로 연결된다. 이 결합은 날개들이 이 길이방향으로 유지되는 것을 의도한 것은 아니며 그것의 최종 조립 상태에서 풍력 발전기의 회전자에 고정된다는 점에서 임시적이라고 언급된다.

날개와 타워의 결합은 다양한 형태를 가질 수 있다. 예를 들어, 날개들은 나중에 하나 이상의 지점에서 타워에 직접 고정될 수 있다. 변형예에서, 날개는 타워에 접촉하지 않고 타워의 길이방향으로 그들의 위치를 고정하는 구조에 결합될 수 있다.

도 1은 날개들의 실질적으로 타워를 따라 연장되도록 타워에 날개들을 임시적으로 연결하는 바람직한 예를 도시한다. 임시적인 연결의 예는 타워(2)에 고정된 지지 구조(1) 상에 날개들(3a-3c)의 임시적인 부착을 포함한다.

지지 구조(1)는 중심이 타워(2)에 고정되고, 다른 형상들도 가능하지만 실질적으로 원형 형상을 갖는다. 예를 들어, 지지 구조는 타워(2) 둘레의 환형(annular)일 수 있으나, 원형이 아닌 예를 들어 타원형일 수 있다. 타워 둘레의 환형 구조의 경우에(원형이든 아니든), 지지 구조의 형태는 반드시 그래야 하는 것은 아니지만 타워(2)의 길이방향 축에 중심을 둘 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 지지 구조는 직선일 수 있으며, 상기 날개들은 지지 구조 상에 일렬로 배열될 수 있다.

선택적으로, 타워(2)에 지지 구조(1)를 부착하는 것은 임시적일 수 있다. 즉, 예를 들어 일단 회전자에 날개들의 조립이 완료되면, 지지 구조(1)는 타워(2)로부터 분리될 수 있다.

도시된 실시예에서, 날개들(3a-3c)은 회전자, 예를 들어 회전자의 일정한 각으로 분포된 하우징들(6a-6c)에 의해 수용되도록 의도된 그들의 말단에 의해 지지 구조(1)에 고정된다. 날개의 직선부보다 두꺼운 상기 말단은 예를 들어 지지 구조(1)의 더블 링(double ring)에 의해 보유된다. 상기 더블 링은 이 실시예에서 실질적으로 원형인 트랙(7)을 형성하며, 트랙 상에 상기 날개의 말단이 놓여 있고 선택적으로 제거될 수 있다.

지지 구조(1)에 날개들의 들어감(entry)과 나옴(exit)은 트랙(7)이 열리는 지지 구조(1) 내에 배열된 개구(8)를 통하여 달성될 수 있다. 따라서 이러한 요소들은 후속할 수 있는 회전자 상에 날개들을 조립하는 것을 대비하여 또는 조립의 결과로서 프레임워크(framework) 내에서 분리될 수 있으므로, 지지 구조(1)에 날개들(3a-3c)을 부착하는 것은 매우 임시적이다.

도 1에 도시된 것 외에 지지 구조의 다른 형태는 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 바와 같이 변형될 수 있다.

바람직하게, 타워(2)에 고정된 지지 구조(1)는 타워(2)의 상단에 가깝게 위치될 수 있다. 만약 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(4)이 타워(2) 위에 탑재된다면(필요에 따라, 기관실(4)은 타워(2)에 날개들을 임시적으로 연결하기 전 또는 후에 타워(2)의 정점에 위치될 수 있다), 지지 구조(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 기관실(4)에 접촉 또는 거의 접촉하여 위치될 수 있다.

회전자(5)에 날개들(3a-3c)을 조립하기 위하여 예로 구현할 수 있는 선택적인 동작들이 이하에서 설명될 것이다.

이하에서는, 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(4)이 예를 들어 수직 위치에서 타워(2) 위에 탑재된다고 가정된다. 다음으로 상기 지지 구조(1) 상에 임시적으로 고정된 날개들(3a-3b) 중 적어도 일부와 기관실(4)의 상대적인 이동이 상기 날개들(3a-3c)이 회전자(5)에 가깝게 위치되도록 수행된다.

도 1에 도시된 예에서, 날개(3a)는 지지 구조(1)의 개구(8)에 놓여 있다. 그것은 이미 회전자(5), 좀 더 구체적으로 그것을 수용하기 위한 회전자의 대응 하우징(6a)에 접근해 있다.

다음으로, 도 2에 도시된 바와 같이 날개의 말단을 대응 하우징(6a)에 도입하는 것에 의하여 날개(3a)를 회전자(5)에 부착하는 것은 이러한 요소들을 접근시키는 것에 의하여 쉽게 이루어진다. 부착 방법은 예상될 수 있는 임의의 형태(하우징과 날개 말단의 상보적인 형태에 의해 고정하는 것, 날개를 하우징 내에 단단히 고정시키는 것에 의해서 등)를 채용할 수 있다. 예를 들어, 실린더를 사용하여 날개(3a)를 약간 들어올리는 것만으로도 삽입을 수행하는데 충분할 수 있다.

지지 구조(1) 상에 다른 날개들(3b-3c)을 임시적으로 고정하는 것에 대하여, 그들은 실질적으로 타워(2)의 길이방향 축에 대하여 이동될 수 있다. 이것은 지지 구조(1) 내에 배열된 트랙(7)을 따라 날개들을 이동시키는 것에 의하여 수행될 수 있다. 그러한 이동은 실린더 등과 같이 가벼운 수단을 이용하여 달성될 수 있다.

따라서, 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이, 날개(3b)는 트랙(7)을 따라 그것이 저장된 위치(도 3)로부터 회전자(5)에 근접한 위치(도 4)까지 이동한다.

다음으로, 그것은 지지 구조(1)의 개구(8)로 가져가 진다(도 5). 이 위치에서, 그것은 회전자(5)의 대응 하우징(6b)을 마주보는데, 대응 하우징은 이러한 목적으로 미리 또는 동시에 회전하고 따라서 회전자에 이미 고정되어 있는 날개(3a)를 분리하여 지지 구조(1)로부터 해방시킬 수 있다. 다음으로, 회전자(4)의 하우징(6b)에 날개(3b)를 고정하는 것이 날개(3a)의 경우에서와 같이 간단한 방법으로 수행될 수 있다.

그리고 후속 단계들이 도 6 및 7에 도시된 바와 같이 날개(3c)에 대하여 동일한 방식으로 재생될 수 있다.

본 발명이 속하는 기술분야에서 당업자에게 자명한 바와 같이 타워(2)의 길이방향 축에 대하여 날개들(3a-3c)을 이동시키는 다른 방법이 예상될 수 있습니다.

예를 들어, 지지 구조(1)는 타워(2) 둘레를 회전하는 이동식 장비에 탑재될 수 있으며, 날개들(3a-3c)은 상기 지지 구조(1) 내에 선택적으로 고정된 채로 남아 있다. 이 경우, 예를 들어 날개들(3a-3c)을 대응하는 회전자 하우징들(6a-6c)에 대향하여 회전자(5)에 연속적으로 접근 위치시키도록 상기 타워(2) 둘레에 지지 구조(1)를 회전시킬 수 있을 것이다.

날개(3a-3c)와 기관실(4)의 상대적인 이동의 다른 방법들이 또한 예상될 수 있다.

예를 들어, 실질적으로 기관실(4)이 타워(2)의 길이방향 축에 대하여 회전하는 동안, 지지 구조(1)가 타워(2) 둘레에 고정된 채로 남아 있도록 할 수 있다. 이러한 방식으로, 기관실(4)이 각 날개들 상에 회전자(5)를 연속적으로 위치시키도록, 바람직하게는 대응하는 회전 하우징에 대응하여 날개를 위치시키도록 회전할 수 있다.

다른 실시예에 따르면, 지지 구조가 원형이 아닌 직선형일 경우, 날개는 바람직하게 회전자에 근접하도록 지지 구조로 이동할 수 있다.

도 1 내지 7에서 도시된 예에서, 날개들(3a-3c)을 회전자에 고정하는 것은 회전자(5)의 연속적인 회전 동안 타워(2)에 고정된 지지 구조(1)로부터 이러한 날개들을 분리하는 것에 의하여 달성된다.

일단 날개들(3a-3c)의 세트가 회전자(5)에 탑재되면, 타워(2)로부터 지지 구조(1)를 분리할 수 있다. 이것은 지지 구조(1)의 형태에 따라 그리고 타워(2)에의 부착 방법에 따라 임의의 적절한 방식으로 수행될 수 있다. 예를 들어, 상기 지지 구조는 윈치(winches)를 사용하여 타워(2)의 꼭대기로부터 내려질 수 있다.

여기에 설명된 동작들은 종래 기술에 비하여 덜 복잡하고 비용이 적게 드는 것으로 이해된다. 실제로, 타워를 따라 날개를 임시적으로 조립하는 것은 날개별로 수행될 수 있다. 게다가, 일단 날개가 타워를 따라 조립되면, 그들은 실린더와 같은 가벼운 수단을 사용하여 간단한 방법으로 회전자를 향하여 이동하여 회전자에 고정될 수 있다. 타워의 꼭대기까지 "회전자+날개" 조립체를 들어올리기 위하여 종래 기술에서 채용된 크레인의 사용은 본 발명에 의하여 피해질 수 있다.

게다가, 적어도 일부 날개들을 타워에 임시적으로 결합하는 것은 바람직하게 육지의 임시적인 위치에서 수행될 수 있는 반면, 회전자에 날개를 고정하는 것은 풍력 발전기의 최종 위치에 이르러 수행될 수 있다. 따라서, 연안의 풍력 발전기가 고려되는 경우, 즉 그것에 외양에 위치되어야 하는 경우에도, 임시적인 연결이 바다가 아닌 육지에서 수행될 수 있다. 따라서, 항해용 크레인, 바지선, 수송선 등과 같이 무거운 항해용 물류 장비들의 사용을 피할 수 있다. 게다가, 육지에서 수행되기 때문에 작업 안정성 또한 향상된다.

풍력 발전기의 최종 위치가 예를 들어, 바다와 같이 해양 환경에 위치된 경우, 바람직하게는 기관실 및 회전자뿐 아니라 타워와 타워에 임시적으로 연결된 날개들을 포함하는 조립체를 FR 07 07881에 개시된 기술에 따라 이송할 수 있다.

따라서, 상기 조립체의 이송은 해양 환경에서 조립체의 안정적인 부유(floatation)를 제공하도록 상기 조립체에 적어도 하나의 부낭(float)을 결합시키는 것에 의하여, 그리고 상기 조립체와 결합된 부낭이 풍력 발전기의 최종 위치에 도달할 때까지 해양 환경에서 이동하도록 하는 것에 의하여 수행될 수 있으며, 부낭은 상기 조립체를 둘러싸고 상기 조립체의 하부는 상기 부낭 아래로 연장된다.

도 8 내지 11은 그러한 이송의 비-제한적인 예를 도시한다.

상기 예에서, 기관실 및 회전자뿐 아니라 타워와 타워를 따라 임시적으로 조립된 날개들을 포함하는 조립체(e)가 부두를 따라 위치된 바지선(9)으로 먼저 이송된다(도 8).

바지선(9)은 다음으로 물에 내려앉아 상기 타워의 베이스가 물에 들어가도록 한다. 부낭(10)은 조립체에 안정된 부유를 제공하도록 조립체에 결합되기 위하여 가져가 진다(도 9 및 10). 이를 위하여, 예를 들어 타워의 베이스에서 조립체(e)를 둘러싸고 조립체(e)의 하부는 부낭(10) 아래로 연장된다.

다음으로, 조립체(e) 및 결합된 부낭(10)은 예를 들어 배를 사용하여 끄는 것에 의하여 풍력 발전기의 최종 위치까지 해양 환경에서 이동하게 된다(도 11).

상술한 바와 같이 풍력 발전기의 최종 위치에서 바람직하게 날개들은 회전자에 고정될 수 있다. 이를 위하여, 오직 가벼운 수단만이 필요하다. 날개를 조립하기 위하여 종래 기술에 제공된 바다에서의 복잡한 작업이 생략된다.

게다가, 타워를 따라 위치되는 날개들을 구비한 조립체(e)의 전송은 최종 조립 상태로 전송되는 풍력 발전기와 비교하여 그것의 바람에 대한 저항을 상당히 감소시킬 수 있다. 따라서 이송 동안 물에서의 조립체의 안정성이 향상된다.

1: 지지 구조
2: 타워
3a-3c: 날개
4: 기관실
5: 회전자
6a-6c: 하우징
7: 트랙
8: 개구
9: 바지선
10: 부낭
e: 조립체

Claims

최종 조립 상태에서, 복수의 날개들(3a-3c)을 수용하는 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(4)이 위에 얹혀져 있는 타워를 포함하는 풍력 발전기의 조립을 위한 방법에 있어서,
날개들이 상기 타워 둘레에 고정 위치된 지지 구조(1)에 의해 임시적으로 보유되고 상기 타워의 길이방향으로 연장되도록, 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합시키는 단계; 및
상기 기관실이 상기 타워 위에 얹혀져 있을 때, 상기 날개가 회전자에 근접 위치되도록 상기 기관실과 상기 지지 구조에 보유된 상기 날개들 중 적어도 하나의 상대적인 이동이 타워의 길이방향 축 둘레로 수행되는 단계를 포함하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 날개들은 회전자(5)에 의해 수용될 날개들의 말단에 의하여 상기 지지 구조(1)에 임시적으로 보유되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 날개들(3a-3c)은 상기 지지 구조 내에 배열된 트랙(7)을 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 기관실(4)은 상기 타워(2)의 길이방향 축에 대하여 회전하는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 1 항에 있어서,
하우징들(6a-6c)이 상기 복수의 날개들(3a-3c)로부터 개별 날개들을 수용하도록 상기 회전자(5) 둘레에 일정각 간격으로 분포되고, 상기 회전자는 개별 회전자 하우징들에 대향하여 상기 날개들을 연속적으로 위치시키도록 회전하는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 5 항에 있어서,
날개(3a-3c)가 개별 회전자 하우징(6a-6c)에 대향할 때, 상기 날개는 상기 개별 회전자 하우징에 고정되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 6 항에 있어서,
상기 날개는 실린더를 사용하여 상기 개별 회전 하우징을 향하여 이동하는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
제1 날개(3a)가 개별 회전자 하우징(6a)에 고정되면, 상기 회전자(5)는 제2 날개(3b)가 개별 회전자 하우징(6b)에 대향하여 위치되도록 회전하고, 상기 회전자의 회전은 상기 지지 구조(1)로부터 제1 날개의 분리를 가져오는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워(2)에 임시적으로 결합시키는 단계 다음에 상기 회전자(5)에 상기 날개들을 고정시키는 단계, 상기 타워에 고정 부착된 지지 구조(1)로부터 상기 날개들을 분리시키는 단계, 및 상기 타워로부터 상기 지지 구조를 해체시키는 단계가 이어지는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워(2)에 임시적으로 결합시키는 단계는 육지의 임시적인 위치에서 수행되고, 상기 날개들은 풍력 발전기의 최종 위치에 도달했을 때 상기 회전자(5)에 고정되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
제 10 항에 있어서,
상기 풍력 발전기의 최종 위치는 해양 환경이며,
상기 타워(2)와 타워에 임시적으로 결합된 날개들(3a-3c)을 포함하는 조립체(e)는 해양 환경에서 상기 조립체의 안정적인 부유를 제공하도록 상기 조립체에 적어도 하나의 부낭(10)을 연결시키는 것에 의하여 그리고 상기 풍력 발전기의 최종 위치로 상기 조립체와 연결된 부낭이 해양 환경에서 이동하도록 하는 것에 의하여 해양 환경으로 이송되고,
상기 부낭은 조립체를 둘러싸며, 조립체의 하부가 부낭 아래로 연장되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전기 조립 방법.
최종 조립 위치에서, 복수의 날개들(3a-3c)을 수용하는 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(4)이 위에 얹혀져 있는 타워를 포함하는 풍력 발전기의 조립을 위한 시스템에 있어서,
상기 시스템은 제 1 항에 따른 방법을 구현하도록 구성되며,
날개들이 상기 타워 둘레에 고정 위치된 지지 구조(1)에 의해 임시적으로 보유되고 상기 타워의 길이방향으로 연장되도록, 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부 날개를 타워에 임시적으로 결합시키는 수단을 포함하고,
상기 수단은 상기 기관실이 상기 타워 위에 얹혀져 있을 때, 상기 날개가 회전자에 근접 위치되도록 타워의 길이방향 축 둘레로 상기 기관실과 상기 지지 구조에 보유된 상기 날개들 중 적어도 하나의 상대적인 이동을 허용하는 풍력 발전기 조립 시스템.
최종 조립 위치에서, 복수의 날개들(3a-3c)을 수용하는 회전자(5)와 함께 동작하는 기관실(4)이 위에 얹혀져 있는 타워를 포함하는 풍력 발전기의 조립을 위한 지지 구조(1)에 있어서,
상기 타워의 둘레에 고정 위치되고, 상기 날개들이 상기 타워의 길이방향으로 연장되도록 상기 회전자(5)에 의해 수용될 날개들의 말단에 의해 상기 복수의 날개들 중 적어도 일부를 임시적으로 보유하도록 설계된 지지 구조.
제 13 항에 있어서,
상기 지지 구조에는 트랙이 제공되고,
상기 날개들(3a-3c)이 상기 지지 구조를 따라 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 지지 구조.