CN111511670B - 操纵风力涡轮机部件的方法和具有起重机的风力涡轮机 - Google Patents

Abstract

一种操纵风力涡轮机(101)中的风力涡轮机部件(112)的方法，所述风力涡轮机包括在向上方向上延伸的塔架(102)、固定到塔架且在横向于向上方向的向外方向上延伸的负载承载结构(103，103’，103”)。根据该方法，提供具有固定结构(22)的起重机(21)，并且通过使用提升绳索将该起重机升高到负载承载结构的水平。一旦就位，起重机就用于操纵风力涡轮机部件。

Description

操纵风力涡轮机部件的方法和具有起重机的风力涡轮机

技术领域

本公开涉及一种操纵风力涡轮机中的风力涡轮机部件的方法。特别地，该方法涉及一种风力涡轮机，该风力涡轮机包括在向上方向上延伸的塔架、在向外方向上延伸并固定到塔架的负载承载结构、以及固定到负载承载结构的能量产生单元。这种结构通常在多转子风力涡轮机中可见。在这种风力涡轮机中，向外方向横向于向上方向。

本发明还涉及用于操纵风力涡轮机部件的抬升系统和起重机。

背景技术

在风力涡轮机中，风能通过由轮毂承载的叶片转换成机械能。轮毂可以由轴承载。多年来，风力涡轮机塔架、机舱、叶片和传动系的尺寸和重量已经增加，并且风力涡轮机的制造、运输和组装已经变得越来越具有挑战性。

现代风力涡轮机可包括高于100米的塔架。

在多转子风力涡轮机中，能量产生单元可以由负载承载结构承载，该负载承载结构继而连接到塔架。

用于组装风力涡轮机，尤其是机舱的传统方法包括通过使用外部起重机，例如移动式起重机或浮式起重机，来抬升部件。

由于外部起重机操作是昂贵的，所以机舱有时装配有内部起重机，一旦安装了机舱，该内部起重机就可以用于维修和小型修理，例如用于将备用部件从地面提升到机舱中。然而，为了成本优化，这种集成起重机通常较小并且缺乏操纵大或重的风力涡轮机部件的能力。

发明内容

本公开的目的是降低操纵风力涡轮机部件的成本，并且尤其是便于风力涡轮机的组装。

根据这些和其它目的，在第一方面，本公开提供了一种操纵多转子风力涡轮机中的风力涡轮机部件的方法，该方法包括：

-提供具有固定结构的起重机，该固定结构被构造成用于将起重机固定到负载承载结构上的附接点或能量产生单元上的附接点，

-使用附接到负载承载结构或能量产生单元的抬升绳索来将起重机提升到附接点，

-将起重机的固定结构附接到附接点，以及

-使用起重机来操纵风力涡轮机部件。

在第二方面，本公开提供了一种具有起重机的风力涡轮机。

由于该起重机，在安装风力涡轮机期间可以节省时间和金钱。特别地，使用抬升绳索来将起重机安装到附接点使得能够使用起重机来安装例如能量产生单元和其它大型部件。这使得能够在不使用外部起重机的情况下组装风力涡轮机。

该方法例如可以应用于在架设风力涡轮机时来安装部件或者在修理或维修期间拆卸或更换部件。安装或拆卸可包括定位或设置用以完全或部分地移除风力涡轮机部件。该部件可以是例如传动系的一部分，例如转子轴、齿轮箱、发电机、轮毂或用于轮毂的叶片。

在本上下文中，术语“多转子风力涡轮机”应当被解释为表示包括安装在一个塔架上的两个或更多个转子或能量产生单元的风力涡轮机。该负载承载结构被布置成用于支撑至少两个能量产生单元中的至少一个，并且用于连接到多转子风力涡轮机的塔架。

负载承载结构可被构造成用于能量产生单元的自支撑承载，或者其可被构造成用于由附加结构进一步加强或稳定，附加结构例如为张紧元件，诸如牵索等。在起重机的使用期间，可以附接一个或多个牵索，并且在一个实施方式中，当起重机被移除时，可以移除该一个或多个牵索，或者即使当起重机被移除时，该一个或多个牵索也留在风力涡轮机上以支撑负载承载结构。

因此，负载承载结构形成一个或多个能量产生单元与塔架之间的连接，并且能够操纵承载至少一个能量产生单元所涉及的负载。特别地，负载承载结构可由第一部件和第二部件构成，这些部件在结构上是不同的。第一部件可以是例如轻质部件，例如中空部件、网格结构或构成负载承载结构的最大部分的类似的相对轻质的结构。第一部件可以例如是管。第二部件可被布置为第一部件的在最远离塔架的自由端处的终端。第二部件与第一部件相比可以相对较重，并且第二部件可以例如由铸造部件构成。特别地，第二部件可以具有比第一部件更高的刚度、强度或硬度。第二部件可被称为“钟状物”。

能量产生单元通常被布置在负载承载结构的端部处或附近。通过构成负载承载结构的上述第一部件和第二部件，能量产生单元可以特别地直接地或经由适配器固定到第二部件，即钟状物。

通常，两个负载承载结构被布置在塔架的相对两侧上，从而相对于塔架使力和负载平衡。能量产生单元可以被布置在负载承载结构的末端处，即最远离塔架。

负载承载结构可经由偏航装置附接到塔架，由此允许负载承载结构相对于塔架执行偏航运动，从而允许能量产生单元的转子被引导到进入的风中。

在本上下文中，术语“能量产生单元”应当被解释为表示风力涡轮机的将风的能量转换成电能的部分。通常，这构成机舱和转子。

在本上下文中，术语“塔架”应当被解释为表示基本竖直的结构，该塔架被布置成至少部分地经由一个或多个负载承载结构来承载多转子风力涡轮机的能量产生单元。一个或多个能量产生单元可直接安装在塔架上。

负载承载结构可特别地由压缩元件构成，该压缩元件由张紧元件承载。压缩元件可以是例如刚性管状钢元件或具有使其适于补偿压缩力的任何替代形状的钢元件。张紧元件可以是形成在塔架和负载承载结构之间延伸的牵索的杆或线。如上所述，压缩元件可包括第一部件和第二部件。

负载承载结构的向外方向可以垂直于塔架的向上方向，或者向外方向可以是相对于垂直方向处于5至25度范围内的方向，例如向上15度，即指向上。

一旦结束对风力涡轮机部件的操纵，起重机就可从附接点释放并从风力涡轮机移除。

当在本文中使用时，术语“起重机”可以是任何类型的机器，并且配备有使其能够用于提升和/或降低风力涡轮机部件的装置。这种装置可包括例如由抬升动力结构提供动力的顶起装置和/或起重机绳索，所述抬升动力结构例如为电动或液压绞盘。当在本文中使用时，术语“起重机”是根据本发明的通过抬升绳索被抬升到负载承载结构的起重机。其它起重机被提及为具有前缀，例如“内部起重机”、“外部起重机”等，但是没有前缀的词语“起重机”表示利用抬升绳索来抬升的起重机。

在一个实施方式中，抬升绳索为起重机绳索并且可由抬升动力结构卷进或卷出。在该实施方式中，构成抬升绳索的起重机绳索可以附接到内部或临时起重机的内部提升绳索，该内部或临时起重机例如为相对于起重机较小的内部起重机。在此，临时起重机是仅为了将起重机抬升到负载承载结构的目的而附接的小型起重机。因此，一旦临时起重机被附接，临时起重机就构成内部起重机。

通过使用较小的内部起重机和内部抬升绳索，抬升绳索可以通过使用内部起重机被抬升到负载承载结构或能量产生单元。随后，将抬升绳索固定到负载承载结构或能量产生单元，并且起重机可以通过抬升绳索并通过使用包括在起重机中的抬升动力结构而被抬升，即起重机可以抬升其自身。

起重机可以特别地附接到在负载承载结构的端部处或附近的附接点。通过构成负载承载结构的上述第一部件和第二部件，附接点可以特别地是第二部件上的点，即钟状物上的点。

术语“绳索”在本文中应当被解释为任何种类的柔性张紧构件，例如，以线、链或类似元件的形式。通常，起重机包括滑轮，起重机绳索围绕该滑轮缠绕，并且该滑轮形成用于起重机绳索的释放点。

抬升绳索附接到起重机并用于将起重机从地面或海平面抬升到负载承载结构。抬升绳索可以是任何种类的柔性张紧构件，例如，以线、链或类似元件的形式。

抬升绳索可以附接到固定结构，即附接到起重机的固定到附接点的部分。特别地，抬升绳索可以附接在负载承载结构和固定结构之间，使得固定结构可以直接被抬升到适于将起重机固定到负载承载结构的位置。抬升绳索也可以由起重机绳索构成。

固定结构可以例如被构造成在预定取向上接合负载承载结构，并且起重机可以设置有重量分布，使得该起重机可以利用附接到固定结构的抬升绳索而被抬升并且在与预定取向匹配的取向上处于平衡，该取向在本文中被称为“平衡取向”。在此，“匹配”意味着当起重机在固定结构中被抬升时，起重机维持其中固定结构可以接合并被固定到附接点的取向。

固定结构和附接点可以特别地便于起重机几何锁定到负载承载结构或能量产生单元。作为实施例，固定结构可以包括与负载承载结构上的一个或多个缺口或孔配合的一个或多个突起，或者固定结构可以包括与负载承载结构上的一个或多个突起配合的一个或多个缺口或孔。特别地，这种突起、或缺口、或孔可具有适于将起重机引导到负载承载结构上的正确位置的横截面，例如固定结构的突起或负载承载结构上的突起的金字塔形或圆锥形形状。此外，这种突起、或缺口、或孔可具有适于防止起重机相对于负载承载结构重新定向的横截面，例如非圆形横截面。

起重机可以被构造成在负载承载结构的横向于向外方向的横截面的几何中心下方与负载承载结构形成接触。此外，起重机可以设置成使得起重机在与负载承载结构接触的情况下从几何中心下方的点延伸到几何中心上方的点。在一个实施方式中，固定结构形成U形、C形、马蹄形或类似形状的结构，该结构可从负载承载结构的几何中心下方的点到其几何中心上方的点而围绕负载承载结构夹紧。

起重机可以设置有形成起重机绳索的悬挂点的提升点，例如滑轮，并且起重机可以设置成使得提升点的位置可相对于固定结构的位置移动。在一个实施例中，起重机包括可相对于彼此移动的一个或多个元件，例如，以铰链链接并且可通过动力驱动装置移动的元件。

负载承载结构可由从塔架延伸到负载承载结构上的支撑点的牵索形式的张紧元件来支撑。支撑点通常可以被布置在负载承载结构的端部处或附近。通过构成负载承载结构的上述第一部件和第二部件，支撑点可以特别地是第二部件上的点，即钟状物上的点。

这样，起重机可以附接在负载承载结构被支撑的区域中，并且通过使用起重机操纵重型风力涡轮机部件的能力增加，同时牵索防止负载承载结构的偏转。

当起重机被抬升绳索抬升时，拉线可以连接到起重机。这样，起重机可以在提升程序期间被引导经过障碍物，例如，如果风力涡轮机包括多于一个的负载承载结构并且起重机必须被抬升经过负载承载结构中的下部负载承载结构以固定到负载承载结构中的上部负载承载结构。

一旦起重机固定到附接点，该方法可应用于抬升适于延伸起重机结构的延伸部件。即，通过使用起重机将延伸部件抬升到起重机，起重机可以在尺寸或抬升能力上扩展。这样，该方法可以隐含以下步骤：初始地抬升相对小或轻质的起重机并且随后通过抬升延伸部件来扩展起重机。

另外，该方法可以包括使用起重机来抬升另一起重机并将该另一起重机固定到负载承载结构。随后，起重机和另一起重机可在操纵风力涡轮机部件时配合。

在工厂或在组装风力涡轮机的地方完成起重机的组装之后，起重机可以在一个单个提升程序中并且以单件的形式被提升。或者，起重机可以在若干随后的提升程序中以若干单独件的形式被提升，并且在负载承载结构上或负载承载结构处组装。在一个实施例中，固定结构首先被提升并附接到附接点，并且另外的部件随后被提升并附接到固定结构。

在第二方面，本公开提供了一种风力涡轮机，该风力涡轮机包括在向上方向上延伸的塔架、在向外方向上延伸且固定到塔架的负载承载结构、以及固定到负载承载结构的能量产生单元，其中，向外方向横向于向上方向，风力涡轮机还包括附接到负载承载结构的附接点或能量产生单元上的附接点的起重机。

负载承载结构可至少包括第一部件和第二部件，并且第二部件可形成第一部件的轴向终端并且具有比第一部件更高的强度。在该实施方式中，附接点可以是第二部件上的点。此外，在该实施方式中，第二部件可以是铸造部件。第二部件可以形成与第一部件连接的连接接口和与能量产生单元相接的接口。

风力涡轮机可以包括在塔架和第二部件上的支撑点之间延伸的张紧元件，例如牵索。

在另外的方面，本公开可以提供一种起重机，该起重机具有由抬升动力结构提供动力的起重机绳索，该抬升动力结构足够坚固以允许起重机抬升其自身。

附图说明

现在将参考附图更详细地描述本发明，其中：

图1示出了多转子风力涡轮机的正视图，

图2示出了用于操纵风力涡轮机部件的起重机，

图3示出了负载承载结构，

图4示出了附接到起重机并用于将起重机抬升到附接点的抬升绳索，

图5示出了具有附接的起重机的风力涡轮机，

图6示出了附接的且展开的起重机，

图7示出了具有用于抬升起重机的内部动力装置的起重机，

图8和图9示出了附接的且展开的起重机，

图10示出了负载承载结构和用于支撑该结构的牵索的细节，以及

图11至图31示出了在特定实施例中通过使用临时起重机来安装起重机。

具体实施方式

图1示出了包括承载四个负载承载结构103的塔架102的多转子风力涡轮机101的正视图。负载承载结构103成两个一对地布置，一对在另一对上方。

一对负载承载结构中的负载承载结构在相反的向外方向上远离塔架102延伸。

每个负载承载结构103支撑能量产生单元105，并且每个能量产生单元105包括机舱106和承载三个风力涡轮机叶片108的转子107。每个能量产生单元105经由旋转接头连接到负载承载结构。

负载承载结构103经由偏航装置111附接到塔架102，从而允许整对负载承载结构相对于塔架102执行偏航运动，以便将转子107引导到进入的风中。

当多转子风力涡轮机101在操作时，能量产生单元105围绕塔架102对称地放置，使得多转子风力涡轮机平衡。

为了维护和维修，部件112可以通过机舱中的内部起重机的内部提升绳索113从地面被提升到机舱。内部起重机具有非常有限的抬升能力。

风力涡轮机包括牵索114，该牵索在起重机使用时或静止时，即同样在起重机被移除之后，瞬时被附接以用于支撑负载承载结构的目的。

图2示出了起重机21，该起重机21被构造成便于风力涡轮机中的部件112的改进的操纵。起重机被构造成用于被抬升到附接点并且用于可释放地固定到风力涡轮机。起重机21包括被构造成用于将起重机固定到附接点的固定结构22和形成有滑轮24的提升点23，该滑轮引导起重机绳索25并且可用于抬升待操纵的风力涡轮机部件。在固定结构和提升点之间，起重机形成起重机主体。起重机主体可以特别地为轻质构造，例如由轻质钢筋等制成的框架构造。

起重机主体包括铰链结构26，该铰链结构26允许第一主体部分27相对于第二主体部分28旋转，并因此使得提升点23能够相对于固定结构22移动。

在第二主体部分的前端，起重机形成所示的提升点23，在第二主体部分的相反的第二端，起重机形成组合的配重和控制单元29。配重提供相对于铰链结构26的平衡，从而允许抬升重的部件，并且控制结构可以包括用于驱动起重机绳索25的动力驱动装置。

图3示出了包括第一部分31和第二部分32的负载承载结构。第一部分是中空管状元件，第二部分是形成与能量产生单元33相接的接口的铸造部件。该铸造部件比中空管状元件更坚固，因此适于承载能量产生单元和起重机的负载。

能量产生单元33包括操纵抬升绳索35的内部起重机34。抬升绳索由此经由能量产生单元33和负载承载结构31、32之间的接口附接到负载承载结构。

在图4中，抬升绳索附接到起重机，并用于将起重机从地面提升到附接点。图4示出了一个实施方式，其中固定结构被构造成在预定取向上接合负载承载结构，并且其中起重机被设置成使得起重机可以利用附接到固定结构的抬升绳索而被抬升，并且使得起重机在与预定取向匹配的平衡取向上处于平衡。

在该实施方式中，附接点是负载承载结构的第二部分32的下部区段。

图4中所示的起重机包括鞍形固定结构41，该鞍形固定结构41与负载承载结构的第二部分32的形状匹配，并且由于匹配的形状以及抬升绳索在鞍的中间的位置，鞍形形状将引导起重机进入负载承载结构上的正确位置。

图4示出了一个实施方式，其中起重机的固定结构被构造成用于在负载承载结构的横向于向外方向的横截面的几何中心下方与负载承载结构接触。由于鞍形形状，起重机在与负载承载结构接触的情况下从几何中心下方的点延伸到几何中心上方的点，在几何中心上方的点处起重机经由螺栓孔42由螺栓固定。

图5示出了被附接时的起重机，图6示出了当起重机被展开并且准备用于操纵大型且重的风力涡轮机部件例如整个能量产生单元或其部分时的情况。

图7示出了起重机，其中用于驱动起重机绳索72的内部动力驱动装置71也用于在将起重机附接到负载承载结构的过程中提升起重机。在该实施方式中，起重机绳索72可以构成抬升绳索。起重机绳索可以被抬升到负载承载结构，例如通过使用能量产生单元中的小型内部起重机。

图7中所示的起重机具有固定结构，该固定结构被构造成用于附接倒置型风力涡轮机的负载承载结构，其中能量产生单元81附接在负载承载结构下方。图8示出了当附接到负载承载结构82时的起重机，并且图9示出了当展开到操作构造时的起重机。

图10示出了负载承载结构103，该负载承载结构103包括第一部分103’和第二部分103”，第二部分形成第一部分的轴向终端，并且在最远离塔架102处终止负载承载结构。第一部分是中空管，第二部分是由钢制成的铸造部件。因此，第二部分能够承受较大的冲击，并且第二部分能够承载重的部件。负载承载结构103用作压缩元件，并且负载承载结构103由从塔架102上的转环装置115延伸到第二部分103”的两个牵索114形式的张紧元件支撑。第二部分103”承载能量产生单元105并且被构造成用于还承载起重机。

实施例1

下面将参考具体实施例并参考图11至图31来描述起重机的使用，在该实施例中，风力涡轮机仅具有非常有限的抬升能力。因此，所示的程序包括两个步骤，首先抬升和附接小型起重机，其次使用小型起重机来附接较大的起重机。

当进行主要部件的更换时，小型顶起驳船将承载临时起重机和用于将部件操纵到涡轮机的较大起重机。图11至图14示出了到达风力涡轮机的驳船。驳船没有起重机设备，而是承载将被装配和用在风力涡轮机上的起重机。在驳船被顶起的同时，技术人员被装载到风力涡轮机。

图11示出了被运输到所讨论的风力涡轮机现场的顶起驳船110。驳船包含要被附接以用于在风力涡轮机上的临时工作的小型起重机。图12示出了驳船在风力涡轮机现场被顶起。

图13示出了人员进入风力涡轮机，图14示出了人员进入负载承载结构和起重机将被附接的现场。

当驳船已经被顶起时，小型临时起重机，例如商标为“Tirak”的起重机，将被抬升到负载承载结构。这个程序在图15至图18中示出。在具体实施例中，临时起重机附接到称为“钟状物”的负载承载结构的一部分。钟状物是与中空轴共同延伸布置的实心模制部件，并且钟状物形成与能量产生单元相接的接口。展开固定安装工具，并且引导小型起重机穿过该工具，在该工具处小型起重机将抓取移动式起重机的吊钩。

图15具体示出了小型临时起重机的绞盘部分的抬升。图16和图17示出了在负载承载结构上准备小型起重机。在图16的a图中，示出了临时起重机的部件。这些是动力绞盘161、起重机臂162和抬升凸耳163。图17具体示出了动力绞盘161被布置在钟状物中，而臂162被布置在钟状物的外部。

图18示出了临时起重机的线180被降低到驳船的甲板。此时，小型起重机构成具有内部抬升绳索的内部起重机，并且在下文中将被称为内部起重机。

图19至图20示出了临时或内部起重机的内部抬升绳索180被附接到驳船的甲板上的起重机192的起重机绳索191的抬升凸耳190。驳船的甲板上的起重机192相对于内部或临时起重机较大。甲板上的起重机具有由动力绞盘形式的抬升动力结构提供动力的起重机绳索。使起重机绳索松弛，并且将起重机绳索的自由端连接到内部抬升绳索。随后应用内部起重机用于将起重机绳索的自由端抬升到负载承载结构。这在图19中示出，使得只有起重机吊钩和线缆被内部或临时起重机抬升。

图21至图26示出了起重机192的抬升凸耳190被固定到负载承载结构。图22具体示出了抬升凸耳被固定到临时起重机的臂162。图23和图24示出了起重机192从甲板被抬升。在图23中，示出了起重机绳索191卷绕在动力绞盘230上，并且起重机192开始利用内置起重机绞盘来抬升其自身。该操作可以由在负载承载结构处的人员无线控制。图26示出了起重机192到达负载承载结构。负载承载结构由轻质臂262、相对坚固的钟状物260和张紧线261构成。图26还清楚地示出了起重机由此被附接在其中张紧线261支撑负载承载结构的点的附近。

当起重机到达顶部时，起重机从内部，即从该结构的中空部分的内部，被螺栓连接到负载承载结构。这在图27中示出。

在该程序之后，抬升凸耳190从臂162释放，参见图28。当抬升凸耳190已经被释放时，抬升凸耳190可以用于抬升待操纵的部件。

图29至图31示出了起重机被固定到涡轮机并可从那里操作。在图示中，示出了起重机可通过使用内置偏航系统从向下位置旋转至操作向上位置。

当起重机已经到达向上位置时，起重机将展开，并且现在准备好开始抬升和操纵用于风力涡轮机的部件。

Claims (28)

1.一种操纵多转子风力涡轮机（101）中的风力涡轮机部件（112）的方法，所述多转子风力涡轮机包括在向上方向上延伸的塔架（102）、固定到所述塔架且在横向于所述向上方向的向外方向上延伸的负载承载结构（103，103’，103”）、以及固定到所述负载承载结构的能量产生单元（105），所述方法包括：

-提供具有固定结构（22）的起重机（21），所述固定结构被构造成用于将所述起重机固定到所述负载承载结构上的附接点或所述能量产生单元上的附接点，

-使用附接到所述负载承载结构或附接到所述能量产生单元的抬升绳索（35）来将所述起重机提升到所述附接点，

-将所述起重机的所述固定结构附接到所述附接点，以及

-使用所述起重机来操纵所述风力涡轮机部件，

其中，所述起重机设置有起重机绳索和抬升动力结构，并且其中，通过使用包括在所述起重机中的所述抬升动力结构，由构成所述抬升绳索的所述起重机绳索来抬升所述起重机。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过在所述负载承载结构处或在所述能量产生单元处使用内部或临时起重机将所述抬升绳索抬升到所述负载承载结构或所述能量产生单元。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述抬升绳索附接到所述固定结构。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述固定结构被构造成以预定取向接合所述负载承载结构。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述起重机被设置成使得所述起重机能够利用附接到所述固定结构的所述抬升绳索被抬升，并且使得所述起重机在与所述预定取向匹配的平衡取向上处于平衡。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述起重机被构造成在所述负载承载结构的横向于所述向外方向的横截面的几何中心下方与所述负载承载结构形成接触。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述起重机被设置成使得所述起重机在与所述负载承载结构接触的情况下从所述几何中心下方的点延伸到所述几何中心上方的点。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述起重机设置有形成所述起重机绳索的悬挂点的提升点。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述起重机被设置成使得所述提升点的位置能够相对于所述固定结构的位置移动。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其中，通过使用所述起重机来抬升所述能量产生单元。

11.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述负载承载结构由从所述塔架延伸到所述附接点的至少一个张紧元件支撑。

12.根据权利要求1或2所述的方法，其中，当所述起重机被所述抬升绳索抬升时，拉线连接到所述起重机。

13.根据权利要求1或2所述的方法，其中，通过使用所述起重机来抬升延伸部件，并且其中，通过使用所述延伸部件来随后延伸所述起重机的结构。

14.根据权利要求1或2所述的方法，其中，通过使用所述起重机来抬升另一起重机，所述另一起重机固定到所述负载承载结构。

15.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述起重机从所述负载承载结构被释放并且通过使用所述抬升绳索或所述起重机绳索而被降低。

16.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法包括以下步骤：将至少一根牵索附接在所述塔架和位于所述附接点附近的支撑点之间。

17.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述负载承载结构至少包括第一部件和第二部件，所述第二部件连接到所述第一部件并且具有比所述第一部件更高的强度，其中，所述附接点是所述第二部件上的点。

18.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述负载承载结构至少包括第一部件和第二部件，所述第一部件不是铸造的，并且所述第二部件连接到所述第一部件并且是铸造的。

19.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述负载承载结构至少包括第一部件和第二部件，所述第二部件是铸造的并且具有与所述第一部件相接的连接接口，并且所述能量产生单元附接到所述第二部件。

20.根据权利要求19所述的方法，其中，所述能量产生单元经由适配器附接到所述第二部件。

21.根据权利要求20所述的方法，其中，所述附接点是所述第二部件上的点。

22.根据权利要求19所述的方法，所述方法包括以下步骤：将至少一个张紧元件附接在所述塔架与位于所述第二部件上的支撑点之间。

23.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述起重机在一个单个提升程序中并且以单件的形式被提升。

24.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在若干随后的提升程序中提升所述起重机的若干个件。

25.一种风力涡轮机，所述风力涡轮机包括在向上方向上延伸的塔架、在向外方向上延伸并固定到所述塔架的负载承载结构、以及固定到所述负载承载结构的能量产生单元，其中，所述向外方向横向于所述向上方向，所述风力涡轮机还包括起重机，该起重机具有由抬升动力结构提供动力的起重机绳索，该抬升动力结构足够坚固以允许起重机抬升其自身，所述起重机能够附接到所述负载承载结构的附接点或所述能量产生单元上的附接点。

26.根据权利要求25所述的风力涡轮机，其中，所述负载承载结构至少包括第一部件和第二部件，所述第二部件形成所述第一部件的轴向终端并且具有比所述第一部件高的强度，其中，所述附接点是所述第二部件上的点。

27.根据权利要求25或26所述的风力涡轮机，其中，所述负载承载结构至少包括第一部件和第二部件，所述第二部件是铸造的并且具有与所述第一部件相接的连接接口并且形成与所述能量产生单元相接的接口。

28.根据权利要求26所述的风力涡轮机，所述风力涡轮机包括在所述塔架和位于所述第二部件上的支撑点之间延伸的至少一个张紧元件。

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