KR101719334B1 - 렌터카 서비스 제공 방법 - Google Patents

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KR101719334B1
KR101719334B1 KR1020160010858A KR20160010858A KR101719334B1 KR 101719334 B1 KR101719334 B1 KR 101719334B1 KR 1020160010858 A KR1020160010858 A KR 1020160010858A KR 20160010858 A KR20160010858 A KR 20160010858A KR 101719334 B1 KR101719334 B1 KR 101719334B1
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Abstract

렌터카 서비스 제공 방법이 제공되며, 사용자 단말로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신하는 단계, 수신된 렌터카 이용 이벤트에 포함된 적어도 하나의 키워드 및 위치를 기반으로 적어도 하나의 렌터카 단말을 검색하는 단계, 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트를 사용자 단말과의 거리 및 가격 정보가 리스트에 포함되도록 사용자 단말로 전송하는 단계, 사용자 단말로부터 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트 중 어느 하나의 렌터카 단말을 선택한 경우, 선택된 렌터카 단말에 대한 정보를 사용자 단말로 전송하는 단계, 사용자 단말로부터 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말로 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계를 포함한다.

Description

렌터카 서비스 제공 방법{METHOD FOR PROVIDING RENTAL CAR SERVICE}
본 발명은 렌터카 서비스 제공 방법에 관한 것으로, 위치 기반으로 렌터카 업체 및 기사를 검색할 수 있는 방법에 관한 것이다.
최근, 렌터카 서비스 업체가 많아지면서 렌터카 업체는 고객을 확보하기 위하여 스마트 폰 또는 스마트 기기를 이용한 서비스를 제공하고 있고, 위치 기반으로 업체를 검색하는 프로그램 및 애플리케이션이 다수 배포되어 이용되고 있다.
이때, 렌터카를 스마트 단말로 예약하는 방법은 렌터카 예약 프로그램이 탑재된 스마트 기기를 이용하는 방법으로 이루어진다. 이와 관련하여, 선행기술인 한국공개특허 제2015-0082736호(2015.07.16 공개)에는, 위치기반기술을 이용한 실시간 예약 및 결제를 할 수 있는 예약 중개 애플리케이션이 개시되어 있다.
다만, 자신의 위치를 기반으로 렌터카 업체를 조건별로 검색하여 예약가능하도록 하지 않아 렌터카 업체를 다시 자신의 위치를 기반으로 검색해야 한다. 또한, 기사가 포함된 렌터카 업체를 선택하는 경우의 구성은 전혀 개시되어 있지 않다.
본 발명의 일 실시예는, 렌터카를 검색하는 위치를 기준으로 렌터카 업체를 조건별로 검색하여 예약가능하도록 하고, 기사가 포함된 렌터카 업체를 선택하는 경우, 소비자가 직접 기사에게 대여 신청이 가능하도록 하며, 렌터카를 예약하는 순간부터 렌터카를 반납할 때까지 사용자에게 풀 서비스(Full Service)를 인공지능적으로 제공함으로써, 사용자가 느끼는 감성 품질(Quality Of Experience) 지수를 높일 수 있는, 렌터카 서비스 제공 방법을 제공할 수 있다. 다만, 본 실시예가 이루고자 하는 기술적 과제는 상기된 바와 같은 기술적 과제로 한정되지 않으며, 또 다른 기술적 과제들이 존재할 수 있다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 일 실시예는, 사용자 단말로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신하는 단계, 수신된 렌터카 이용 이벤트에 포함된 적어도 하나의 키워드 및 위치를 기반으로 적어도 하나의 렌터카 단말을 검색하는 단계, 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트를 사용자 단말과의 거리 및 가격 정보가 리스트에 포함되도록 사용자 단말로 전송하는 단계, 사용자 단말로부터 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트 중 어느 하나의 렌터카 단말을 선택한 경우, 선택된 렌터카 단말에 대한 정보를 사용자 단말로 전송하는 단계, 사용자 단말로부터 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말로 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계를 포함한다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 렌터카를 검색하는 위치를 기준으로 렌터카 업체를 조건별로 검색하여 예약가능하도록 하고, 기사가 포함된 렌터카 업체를 선택하는 경우, 소비자가 직접 기사에게 대여 신청이 가능하도록 하며, 렌터카를 예약하는 순간부터 렌터카를 반납할 때까지 사용자에게 풀 서비스(Full Service)를 인공지능적으로 제공함으로써, 사용자가 느끼는 감성 품질(Quality Of Experience) 지수를 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 시스템을 설명하기 위한 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 렌터카 서비스 제공 서버를 설명하기 위한 구성도이다.
도 3은 도 1에 도시된 렌터카 서비스가 구현된 일 실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도 1에 포함된 각 구성들 상호간에 데이터가 송수신되는 과정을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본 발명의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다. 본 발명의 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "~(하는) 단계" 또는 "~의 단계"는 "~ 를 위한 단계"를 의미하지 않는다.
본 명세서에 있어서 '부(部)'란, 하드웨어에 의해 실현되는 유닛(unit), 소프트웨어에 의해 실현되는 유닛, 양방을 이용하여 실현되는 유닛을 포함한다. 또한, 1개의 유닛이 2개 이상의 하드웨어를 이용하여 실현되어도 되고, 2개 이상의 유닛이 1개의 하드웨어에 의해 실현되어도 된다.
본 명세서에 있어서 단말, 장치 또는 디바이스가 수행하는 것으로 기술된 동작이나 기능 중 일부는 해당 단말, 장치 또는 디바이스와 연결된 서버에서 대신 수행될 수도 있다. 이와 마찬가지로, 서버가 수행하는 것으로 기술된 동작이나 기능 중 일부도 해당 서버와 연결된 단말, 장치 또는 디바이스에서 수행될 수도 있다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 시스템을 설명하기 위한 구성도이다. 도 1을 참조하면, 렌터카 서비스 제공 시스템(1)은, 사용자 단말(100), 렌터카 서비스 제공 서버(300), 적어도 하나의 렌터카 단말(400), 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 포함할 수 있다. 다만, 이러한 도 1의 렌터카 서비스 제공 시스템(1)은, 본 발명의 일 실시예에 불과하므로, 도 1을 통해 본 발명이 한정 해석되는 것은 아니다.
이때, 도 1의 각 구성요소들은 일반적으로 네트워크(network, 200)를 통해 연결된다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 네트워크(200)를 통하여 사용자 단말(100)은, 렌터카 서비스 제공 서버(300)와 연결될 수 있다. 그리고, 사용자 단말(100)은, 네트워크(200)를 통하고 렌터카 서비스 제공 서버(300)를 경유하여 적어도 하나의 렌터카 단말(400)과 연결될 수 있다. 또한, 사용자 단말(100)은, 네트워크(200)를 통하고 렌터카 서비스 제공 서버(300)를 경유하여 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)과 연결될 수 있다. 그리고, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 네트워크(200)를 통하여 사용자 단말(100), 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 및 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)과 연결될 수 있다. 또한, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 네트워크(200)를 통하여 렌터카 서비스 제공 서버(300)와 연결될 수 있고, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)도 네트워크(200)를 통하여 렌터카 서비스 제공 서버(300)와 연결될 수 있다.
여기서, 네트워크(200)는, 복수의 단말 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호 간에 정보 교환이 가능한 연결 구조를 의미하는 것으로, 이러한 네트워크(200)의 일 예에는 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 네트워크, LTE(Long Term Evolution) 네트워크, 5GPP(5rd Generation Partnership Project) 네트워크, WIMAX(World Interoperability for Microwave Access) 네트워크, 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), 블루투스(Bluetooth) 네트워크, 위성 방송 네트워크, 아날로그 방송 네트워크, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 네트워크 등이 포함되나 이에 한정되지는 않는다. 도 1에 도시된 사용자 단말(100), 렌터카 서비스 제공 서버(300), 적어도 하나의 렌터카 단말(400), 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은 도 1에 도시된 것들로 한정 해석되는 것은 아니다.
사용자 단말(100)은, 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 사용자 등록을 하고, 위치 기반으로 렌터카 또는 기사를 검색하는 단말일 수 있다. 그리고, 사용자 단말(100)은, 검색 키워드를 입력하여 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 전송하고, 그 결과를 리스트로 하여 수신할 때, 검색 키워드 중 자신이 원하는 검색 키워드를 우선 순위로 하여 정렬된 리스트를 수신할 수 있는 단말일 수 있다. 또한, 사용자 단말(100)은, 기 저장되거나 저장될 결제 수단 정보를 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 전송하고, 렌터카 서비스 제공 서버(300)의 승인 확인 메세지를 승인하여 자신의 결제 수단을 이용하여 별도의 입력없이도 결제를 할 수 있는 단말일 수 있다. 그리고, 사용자 단말(100)은, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 검색하는 경우, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)의 운행 조건에 대응하는 청약의 유인을 수신하고, 청약의 유인에 대한 청약 승인을 하는 단말일 수 있다. 또한, 사용자 단말(100)은 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 검색할 때, 출발지 및 목적지 등의 데이터를 더 입력하는 단말일 수 있다. 이때, 사용자 단말(100)은, 네트워크(200)를 통하여 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(Desktop), 랩톱(Laptop) 등을 포함할 수 있다. 또한, 사용자 단말(100)은, 네트워크(200)를 통해 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 단말로 구현될 수 있다. 사용자 단말(100)은, 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트폰(smartphone), 스마트 패드(smartpad), 타블렛 PC(Tablet PC) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.
렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 사용자 단말(100)로부터 사용자 등록 및 렌터카 또는 기사 검색을 하는 키워드가 입력되는 경우, 입력된 키워드에 대응하는 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 또는 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 사용자 단말(100)의 위치를 기반으로 검색하여 그 결과를 사용자 단말(100)로 전송하는 서버일 수 있다. 이를 위하여, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 및 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)로부터 위치, 차량 정보, 가격 정보 및 예약 정보 등을 수신하고, 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 및 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)과 매핑하여 저장하는 서버일 수 있다. 그리고, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 네트워크(200)를 통하여 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(Desktop), 랩톱(Laptop) 등을 포함할 수 있다.
적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 차량 정보, 예약 정보, 위치 정보 등의 정보를 전송하고, 변동이 발생할 때마다 또는 실시간 또는 주기적으로 정보를 업데이트하여 렌터카 서비스 제공 서버(300)와 동기화하는 서버일 수 있다. 그리고, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 차량 회전율이 기 설정된 회전율 미만인 경우, 마진율을 단계별로 낮춘 가격 정보를 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 제공하고, 할인된 가격으로 차량을 대여하는 단말일 수 있다. 이때, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 네트워크(200)를 통하여 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(Desktop), 랩톱(Laptop) 등을 포함할 수 있다. 또한, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 네트워크(200)를 통해 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 단말로 구현될 수 있다. 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트폰(smartphone), 스마트 패드(smartpad), 타블렛 PC(Tablet PC) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.
적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은, 렌터카 서비스 제공 서버(300)를 통하여 수신된 출발지 및 목적지 정보를 수신하고, 수신된 정보에 응답으로 입력된 운행 조건을 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 전송하는 단말일 수 있다. 그리고, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은 자신의 위치 등의 정보가 실시간으로 업데이트되도록 위치 등의 정보를 렌터카 서비스 제공 서버(300)와 동기화하는 단말일 수 있다. 또한, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은 예약 상황을 실시간으로 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 전송하여 업데이트하는 단말일 수 있다. 이때, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은, 네트워크(200)를 통하여 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(Desktop), 랩톱(Laptop) 등을 포함할 수 있다. 또한, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은, 네트워크(200)를 통해 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 단말로 구현될 수 있다. 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은, 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트폰(smartphone), 스마트 패드(smartpad), 타블렛 PC(Tablet PC) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.
도 2는 도 1에 도시된 렌터카 서비스 제공 서버를 설명하기 위한 구성도이고, 도 3은 도 1에 도시된 렌터카 서비스가 구현된 일 실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 수신부(310), 검색부(320), 제 1 전송부(330), 제 2 전송부(340), 등록부(350), 동기화부(360), 관리부(370), 기사 예약부(380) 및 결제부(390)를 포함할 수 있다.
수신부(310)는, 사용자 단말(100)로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신할 수 있다. 여기서, 렌터카 이용 이벤트에는 사용자 단말(100)의 위치 정보, 출발지 정보, 목적지 정보, 결제 수단 정보, 시간 초과시 결제 방법 정보, 하이패스 결제 방법 정보 등의 정보를 포함할 수 있는데, 이때 위치 정보는 사용자 단말(100)의 GPS, WIFI 등으로부터 결제 수단 정보는 사용자 단말(100)에 저장된 결제 수단 정보를 백그라운드 모드로 추출하는 방법으로 수집함으로써, 사용자 단말(100)에서 입력해야 하는 정보를 최소화할 수 있다.
검색부(320)는, 수신된 렌터카 이용 이벤트에 포함된 적어도 하나의 키워드 및 위치를 기반으로 적어도 하나의 렌터카 단말(400)을 검색할 수 있다. 여기서, 적어도 하나의 키워드는, 가격, 연료 종류, 차량의 종류, GPS 여부, 네비게이션 여부 등일 수 있고, 출발지의 키워드가 포함되지 않은 경우일지라도 검색부(320)는 사용자 단말(100)로부터 수신된 위치 정보를 이용하여 위치를 검색할 수 있다.
제 1 전송부(330)는, 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 리스트를 사용자 단말(100)과의 거리 및 가격 정보가 리스트에 포함되도록 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다. 여기서, 제 1 전송부(330)는, 리스트를 전송할 때 지도에 디스플레이하거나 리스트 형태로 디스플레이되도록 할 수도 있다.
제 2 전송부(340)는, 사용자 단말(100)로부터 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 리스트 중 어느 하나의 렌터카 단말(400)을 선택한 경우, 선택된 렌터카 단말(400)에 대한 정보를 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다.
등록부(350)는, 사용자 단말(100)로부터 선택된 렌터카 단말(400)에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말(400)로 대여 이벤트가 등록되도록 할 수 있다. 그리고 나서, 등록부(350)는 다른 사용자 단말(미도시)에서 대여 이벤트가 등록된 차량을 선택하지 않도록, 해당 차량의 예약 인터페이스를 비활성화시킬 수 있다.
동기화부(360)는, 수신부(310)에서 사용자 단말(100)로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신하기 이전에, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)로부터 렌터카에 대한 예약 정보, 렌터카 차량 정보, 가격 정보 및 위치 정보를 포함하는 렌터카 데이터를 수신하여 적어도 하나의 렌터카 단말(400)과 매핑하여 저장할 수 있다. 여기서, 렌터카 데이터는 실시간으로 업데이트되어 적어도 하나의 렌터카 단말(400)과 렌터카 서비스 제공 서버(300)가 동기화될 수 있다. 그리고, 동기화부(360)는, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)로부터 렌터카에 대한 예약 정보, 렌터카 차량 정보, 가격 정보 및 위치 정보를 포함하는 렌터카 데이터를 수신하여 적어도 하나의 렌터카 단말(400)과 매핑하여 저장한 후, 렌터카 데이터 중 예약 정보를 모니터링하고, 렌터카 데이터 중 예약 정보에 기반하여 차량 회전율이 기 설정된 회전율보다 낮은 경우, 차량 회전율이 기 설정된 회전율보다 낮은 차량에 대하여, 기 설정된 마진율에 기반한 단계별 할인 데이터를 생성할 수 있다. 그리고, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 리스트가 사용자 단말(100)로 전송될 때, 생성된 할인 데이터도 사용자 단말(100)로 전송되고, 기 설정된 마진율에 기반한 단계별 할인 데이터의 할인율은, 차량 회전율과 기 설정된 회전율 간의 차이에 비례하여 단계별로 증감될 수 있다.
예를 들어, A라는 차량을 B 가격으로 대여했을 때의 마진율이 20%라고 가정하자. 이때, A라는 차량이 기 설정된 기간 동안 대여되고 있지 않으면, 20%의 마진율이 전혀 발생하지 않을 수 있다. 따라서, 동기화부(360)는, 기 설정된 기간 동안 해당 차량이 대여되지 않는 경우, 예를 들어, 17%, 15%, 13%, 10% 등과 같이 단계별 마진율에 따른 가격을 정하고, 최저 마진율 미만이 되지 않는 기준으로 단계별로 가격 할인을 자동으로 설정할 수 있다.
관리부(370)는, 등록부(350)에서 사용자 단말(100)로부터 선택된 렌터카 단말(400)에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말(400)로 대여 이벤트가 등록되도록 한 후, 렌터카의 연료 잔여량이 렌터카의 대여 시간의 시작 시각의 연료 잔여량보다 기 설정된 오차 범위를 초과하여 적은 경우, 사용자 단말(100)로 부족 연료량에 대응하는 비용을 과금하거나, 사용자 단말(100)의 대여 시간의 종료 시각, 사용자 단말(100)의 현재 위치, 렌터카의 반납 위치 및 렌터카의 연료 종류에 기반하여 반납 경로에 포함된 적어도 하나의 주유소를 검색하여 사용자 단말(100)에서 출력되도록 할 수 있다. 예를 들어, 금일 오후 11시까지 차량을 대여하고 반납해야 하는데, 현재 위치로는 오후 11시까지 갈 수 없고, 연료까지 채워야 하는 상황이라면 초과 금액을 부과받지 않기 위하여 대여자는 과속을 할 수 있다. 따라서, 관리부(370)는, 사용자 단말(100)로 부족 연료를 채우기 위하여 별도 결제를 할 것인지 직접 주유소를 들러서 연료를 채울 것인지에 대한 선택권을 주고, 선택에 따라 과금을 할 수 있도록 한다. 이때, 렌터카의 연료 잔여량은, 사용자 단말(100)과 렌터카의 통신으로 사용자 단말(100)로부터 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 전송될 수 있다. 여기서, 차량의 연료 계통과 통신은 CAN(Controller Area Network)이 주를 이루지만, 차량에 별도의 무선 통신이 존재하는 경우, 관리부(370)는, 사용자 단말(100)과의 통신으로 사용자 단말(100)이 처음 차량을 대여했을 때의 연료량과, 반납 시간으로부터 기 설정된 시간 이전의 연료량 간의 차이를 기반으로 과금 또는 주유소를 선택하도록 할 수 있다.
한편, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 포함할 수 있다. 이때, 기사 예약부(380)는, 사용자 단말(100)의 키워드 중 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 검색하는 키워드가 존재하는 경우, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 사용자 단말(100)로부터 출발지 및 목적지를 포함한 렌터카 이용 이벤트를 수신할 수 있다. 여기서, 기사 예약부(380)는, 렌터카 이용 이벤트를 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)로 전송하여 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)로부터 운행 조건 데이터를 수신할 수 있다. 또한, 기사 예약부(380)는, 수신된 운행 조건 데이터를 사용자 단말(100)로 전송하고, 사용자 단말(100)에서 승낙 이벤트가 수신된 경우, 사용자 단말(100)과 렌터카 기사 단말(500) 간의 통신 채널을 형성할 수 있다. 즉, 차량만 렌트하는 경우에는 시간 요율로 가격이 책정될 수 있지만, 기사를 고용하는 경우에는 위치, 시간 및 목적지 등에 따라 가격이 별도로 책정될 수 있다. 따라서, 기사 관리부(380)는, 사용자 단말(100)로부터 임의의 기사를 선택하는 선택 이벤트가 생성되는 경우, 이를 선택된 렌터카 기사 단말(500)로 전송하고, 렌터카 기사 단말(500)에서 운행 조건에 기반하여 청약의 유인을 할 수 있도록 하고, 사용자 단말(100)에서 청약의 유인에 대한 승낙을 함으로써 계약을 하도록 할 수 있다.
정리하면, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은, 렌터카 이용 이벤트에 포함된 예약 기간에 비례하여 사용자 단말(100)로 부과되는 요금을 산출하고, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)에 포함된 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)은, 렌터카 이용 이벤트에 포함된 출발지 및 목적지에 기반하여 사용자 단말(100)로 부과되는 요금을 산출할 수 있다.
결제부(390)는, 등록부(350)에서 사용자 단말(100)로부터 선택된 렌터카 단말(400)에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말(400)로 대여 이벤트가 등록되도록 한 후, 사용자 단말(100)에 등록된 적어도 하나의 결제 수단을 추출하고, 추출된 적어도 하나의 결제 수단으로 대여 이벤트에 대응하는 요금을 결제하는 사용자 인터페이스를 생성하고, 생성된 요금을 결제하는 사용자 인터페이스에 대한 응답으로 승인 메세지를 사용자 단말(100)로부터 수신하는 경우, 적어도 하나의 결제 수단으로 요금을 결제할 수 있다.
덧붙여서, 관리부(370)는, 등록부(350)에서 사용자 단말(100)로부터 선택된 렌터카 단말(400)에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말(400)로 대여 이벤트가 등록되도록 한 후, 사용자 단말(100)의 대여 시간의 종료 시각, 사용자 단말(100)의 현재 위치, 렌터카의 반납 위치 및 실시간 교통 정보에 기반하여, 사용자 단말(100)이 대여한 렌터카가 종료 시각 내에 렌터카의 반납 위치에 위치하지 않을 경우, 렌터카를 대여해준 렌터카 단말(400)로 사용자 단말(100)의 예상 도착 시간을 전송할 수 있다. 예를 들어, 렌터카가 반납 시간 바로 이후에 예약이 된 경우에는, 이후 고객은 해당 차량이 언제 오는지에 대하여 데이터를 요청할 수 있다. 따라서, 관리부(370)는, 해당 렌터카를 대여해준 렌터카 단말(400)로 사용자 단말(100)의 예상 도착 시간을 전송함으로써, 관리자가 해당 사항을 인지할 수 있도록 한다.
또한, 관리부(370)는, 등록부(350)에서 사용자 단말(100)로부터 선택된 렌터카 단말(400)에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말(400)로 대여 이벤트가 등록되도록 한 후, 사용자 단말(100)로부터 연락처 리스트를 수신하고, 수신된 연락처 리스트의 위치와 사용자 단말(100)의 위치가, 렌터카 대여 시작 시각을 기준으로 기 설정된 시간을 초과하여 사용자 단말(100)의 반경 내에 위치하는 경우, 동반자 단말로 등록하고, 대여 시작 시각 및 대여 종료 시각 간에 등록된 동반자 단말 및 사용자 단말(100)에서 촬영된 사진 및 동영상을 동반자 단말 및 사용자 단말(100) 간 공유하도록 동기화할 수 있다.
즉, 렌터카를 빌리는 경우는 대부분 여행을 가는 경우가 대부분인데, 관리부(370)에서 사용자 단말(100)에서 렌터카를 빌린 시점부터, 렌터카에 함께 동행하는 사람과 여행 기간 동안 촬영한 사진이나 동영상을 공유하도록 함으로써, 서비스의 감성 품질을 높이도록 할 수 있다. 이때, 동기화부(360)는, 대여 시작 시각 및 대여 종료 시각 간에 등록된 동반자 단말 및 사용자 단말(100)에서 촬영된 사진 및 동영상을 동반자 단말 및 사용자 단말(100) 간 공유하도록 동기화한 후, 동반자 단말 및 사용자 단말(100)에 각각 포함된 사진으로부터 동반자 단말 및 사용자 단말(100)의 사용자 이미지를 각각 추출하여 등록하고, 등록된 사용자 이미지를 사진 및 동영상에 태그할 수 있다. 그리고, 동반자 단말 및 사용자 단말(100)은 대여 시작 시각 및 대여 종료 시각 간에 촬영된 사진 및 동영상에 위치가 태그되도록 위치 기반 서비스를 백그라운드로 실행할 수 있다. 따라서, 관리부(370)는, 여행 기간 내에 찍은 사진이나 동영상에 사용자가 별도로 GPS에 따른 설정을 하지 않아도, 자동으로 사진 내에 위치가 태그될 수 있도록 한다.
관리부(370)는, 등록부(350)에서 사용자 단말(100)로부터 선택된 렌터카 단말(400)에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말(400)로 대여 이벤트가 등록되도록 한 후, 사용자 단말(100)에 기 설정된 충격량 이상의 충격량이 감지되는 경우, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)로 감지된 충격량에 기반한 데이터를 전송하여 사고 여부를 파악하도록 할 수 있다. 그리고, 관리부(370)는, 사용자 단말(100)로 적어도 하나의 렌터카 단말(400)과 연계된 보험사 정보를 전송할 수 있다. 이때, 충격량은 사용자 단말(100)의 가속도 센서, 자이로 센서 등을 이용하거나, 사용자 단말(100)과 차량의 ECU 간의 통신으로 이루어질 수도 있다.
관리부(370)는, 제 2 전송부(340)에서 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 리스트를 사용자 단말(100)과의 거리 및 가격 정보가 리스트에 포함되도록 사용자 단말(100)로 전송한 후, 사용자 단말(100)에서 리스트에 포함된 적어도 하나의 렌터카 단말(400)을 선택하는 경우, 사용자 단말(100)은 적어도 하나의 렌터카 단말(400)로 메세지 전송이 가능하도록 사용자 인터페이스를 전송할 수 있다. 또한, 관리부(370)는, 메세지 수신을 한 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은 사용자 단말(100)로 메세지 전송이 가능한 사용자 인터페이스를 수신할 수 있다.
여기서, 사용자 단말(100)은 렌터카 서비스 제공 서버(300)에 대한 인증 절차 없이 적어도 하나의 렌터카 단말(400)로 대화요청을 전송하는 것이 가능하며, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은 사용자 단말(100)의 검색 키워드를 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 등록요청하고, 사용자 단말(100)의 메세지 수신을 하는 것을 조건으로 다른 단말로부터 대화요청을 수신하는 것이 가능할 수 있다. 즉, 사업자는 인증을 하고, 고객으로부터 대화요청을 수신하는 것을 필수조건으로 고객에게 메세지를 전송할 수 있도록 함으로써, 사용자 단말(100)로 스팸이나 광고성 메세지가 전달되지 않도록 할 수 있다. 반면, 사용자 단말(100)인 고객에게는 인증을 하지 않고도 검색 키워드를 이용하여 렌터카 리스트 등을 검색하는 것만으로도 렌터카로 전화를 하거나 메세지를 전송할 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의까지 증진시킬 수 있다.
여기서, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 리스트의 디스플레이 순위의 결정 요소는, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 응대 메세지의 개수, 응대 메세지의 데이터량, 대여 전환율 및 후기 점수 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 즉, 후기는 아르바이트의 조작인 경우가 많아, 최근 후기나 평점의 신뢰도가 많이 낮아지고 있는데, 응대 메세지의 품질이나 정성 등을 개수, 데이터량 등으로 평가하고, 구매자의 선택인 대여 전환율(리스트 검색부터 실제 결제 단계까지)을 디스플레이 순위에 포함시킴으로써, 실제로 착실하게 영업을 하고 고객의 선택도 많이 받은 렌터카 지점을 먼저 디스플레이하도록 할 수 있다.
상술한 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 방법을 도 3을 참조로 하여 설명하기로 한다.
도 3을 참조하면, (a) 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 및 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)로부터 데이터를 수신하여 매핑되도록 저장한다.
그리고 나서, (b) 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)로부터 렌터카 이용 이벤트가 수신되는 경우, 검색 이벤트에 포함된 검색 키워드를 기반으로 검색을 실시한다.
(c) 여기서, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)의 위치를 기반으로 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 또는 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 검색하되, 사용자 단말(100)에서 대여 위치를 설정한 경우에는 사용자 단말(100)에서 추출된 현재 위치는 사용하지 않을 수 있다.
(d) 사용자 단말(100)은 다양한 인터페이스를 통하여 검색된 렌터카 업체 또는 기사를 출력할 수 있다.
한편, (e) 사용자 단말(100)에서 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 검색한 경우, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 검색 결과를 사용자 단말(100)로 전송한다. 그리고 나서, 사용자 단말(100)에서 검색 결과 중 어느 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 선택한 경우, 선택된 이벤트를 선택된 렌터카 기사 단말(500)로 전송한다. 이때, 렌터카 기사 단말(500)에서 출발지 및 목적지에 기반하여 운행 조건을 렌터카 서비스 제공 서버(300)로 전송하면, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)로 운행 조건에 대한 데이터를 전송하여 응답을 받는다. 그리고 나서, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 승낙 데이터가 수신된 경우, 렌터카 기사 단말(500)로 승낙 데이터를 전송한다.
그리고, (f) 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 또는 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)에서 회전율이 기 설정된 회전율을 초과하지 못하거나, 장시간 선택 이벤트가 없는 렌터카 기사 단말(500)에 대하여, 기 설정된 단계별 마진율로 가격을 변경시켜 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다. 마찬가지로, 지속적으로 선택이 되는 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 차량 또는 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)에 대해서는 기 설정된 단계별 마진율로 가격을 증가시킬 수도 있고, 이는 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 및 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)에서 수신되는 정보 및 예약 정보에 기반하여 실시간으로 변동될 수 있다.
정리하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스는, 기사 불포함 렌터카 서비스 및 기사 포함 렌터카 서비스를 포함할 수 있다.
이때, 첫 번째의 경우에는, 사용자 단말(100)에서 검색하는 위치 또는 희망하는 위치를 기준으로 렌터카를 조건별로 검색하여 예약을 신청할 수 있다. 이때, 조건은 일정 선택, 위치 선택(현위치 또는 검색), 차량 선택, 옵션 선택(자차손해면책, 부대 장비, 금연 여부)의 순으로 사용자 인터페이스가 출력되어 선택되도록 할 수 있다. 그리고, 해당 검색 조건은, 기 설정된 반경, 예를 들어 3Km에 속한 렌터카 업체, 즉 적어도 하나의 렌터카 단말(400)로 발송된다. 이때, 해당 반경에 동의하는 적어도 하나의 렌터카 단말(400)이 없다면, 반경은 늘어날 수 있다. 그리고, 예약 정보에 동의하는 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은 정상 요금에 할인율을 입력할 수 있고, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)이 동의하여 사용자 단말(100)로 표시되면, 사용자 단말(100)은, 할인된 가격을 선택하여 확약 데이터를 전송할 수 있다. 이때, 사용자 단말(100)은 위치 기반 서비스를 이용할 수 있고, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)은 해당 업체가 등록한 주소 정보의 위치를 기준으로 할 수 있다.
두 번째의 경우에는, 사용자 단말(100)에서 검색하는 위치 또는 희망하는 출발 위치와 도착 위치를 기준으로 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)을 검색하여 예약 신청을 할 수 있다. 그리고, 예약 신청과 동시에 해당 경유지를 기준으로 예상 운임이 사용자 단말(100)에서 표시될 수 있다. 여기서, 검색 조건은, 일정 반경, 예를 들어, 3km에 속한 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500) 또는 렌터카 기사가 소속한 업체의 단말(미도시)로 예약 정보가 발송될 수 있다. 다만, 해당 반경에 동의하는 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)이 없다면, 반경은 늘어날 수 있다. 한편, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)에서 예약 정보에 확약하는 경우, FIFO(First In First Out)으로 사용자 단말(100)에 정보가 표시되게 된다. 그리고 나서, 사용자 단말(100)은, 위치 기반 서비스를 기준으로 하고, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)도 위치 기반 서비스를 이용하거나 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)이 포함된 소속 단체의 주소지를 기준으로 할 수도 있다.
이와 같은 도 2 및 도 3의 렌터카 서비스 제공 방법에 대해서 설명되지 아니한 사항은 앞서 도 1을 통해 렌터카 서비스 제공 방법에 대하여 설명된 내용과 동일하거나 설명된 내용으로부터 용이하게 유추 가능하므로 이하 설명을 생략하도록 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도 1에 포함된 각 구성들 상호간에 데이터가 송수신되는 과정을 나타낸 도면이다. 이하, 도 4를 통해 본원의 일 실시예에 따라 신호가 송수신되는 과정의 일 예를 설명할 것이나, 이와 같은 실시예로 본원이 한정 해석되는 것은 아니며, 앞서 설명한 다양한 실시예들에 따라 도 4에 도시된 데이터가 송수신되는 과정이 변경될 수 있음은 기술분야에 속하는 당업자에게 자명하다.
도 4를 참조하면, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 적어도 하나의 렌터카 단말(400) 및 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)로부터 정보가 전송되는 경우(S4100), 각각 매핑하여 저장한다(S4200).
그리고 나서, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 사용자 단말(100)로부터 검색 이벤트가 수신되는 경우(S4300), 조건을 검색하고(S4400), 검색된 리스트를 사용자 단말(100)로 전송한다(S4500).
그리고, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)로부터 선택 이벤트가 수신된 경우, 렌터카만 빌리는 것인지 기사까지 포함하는 것인지를 확인할 수 있고, 기사까지 포함하는 경우에는 S4400 단계에서 리스트를 생성할 때, 적어도 하나의 렌터카 단말(400)의 리스트는 제외하고, 적어도 하나의 렌터카 기사 단말(500)의 리스트만을 작성할 수도 있으나, 이는 변경 가능하므로 한정되지 않음은 자명하다 할 것이다(S4700).
여기서, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)에서 렌터카만을 대여하는 경우, 예약 정보를 사용자 단말(100)과 선택된 렌터카 단말(400)로 전송하여(S4710), 확인할 수 있도록 한다(S4800).
한편, 기사가 포함된 경우에는, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는 출발지 및 목적지를 선택된 렌터카 기사 단말(500)로 전송하여 출력되도록 하고(S4900), 선택된 렌터카 기사 단말(500)에서 운행 조건이 전송되는 경우, 사용자 단말(100)로 이를 전달한다(S4910).
그리고, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 승낙 이벤트가 사용자 단말(100)로부터 수신되는 경우, 승낙 이벤트를 선택된 렌터카 기사 단말(500)로 전송한다(S4920).
여기서, 렌터카 서비스 제공 서버(300)는, 통신 채널을 형성하여(S4930), 사용자 단말(100)의 대화 요청이 존재하는 경우(S4940), 데이터 송수신이 가능한 인터페이스를 선택된 렌터카 기사 단말(500)로 전송하고(S4950), 대화를 송수신하도록 한다(S4960).
상술한 단계들(S4100~S4960)간의 순서는 예시일 뿐, 이에 한정되지 않는다. 즉, 상술한 단계들(S4100~S4960)간의 순서는 상호 변동될 수 있으며, 이중 일부 단계들은 동시에 실행되거나 삭제될 수도 있다.
이와 같은 도 4의 렌터카 서비스 제공 방법에 대해서 설명되지 아니한 사항은 앞서 도 1 내지 도 3을 통해 렌터카 서비스 제공 방법에 대하여 설명된 내용과 동일하거나 설명된 내용으로부터 용이하게 유추 가능하므로 이하 설명을 생략하도록 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도이다. 도 5를 참조하면, 렌터카 서비스 제공 서버는, 사용자 단말로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신한다(S5100).
그리고 나서, 렌터카 서비스 제공 서버는, 수신된 렌터카 이용 이벤트에 포함된 적어도 하나의 키워드 및 위치를 기반으로 적어도 하나의 렌터카 단말을 검색한다(S5200).
또한, 렌터카 서비스 제공 서버는, 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트를 사용자 단말과의 거리 및 가격 정보가 리스트에 포함되도록 사용자 단말로 전송한다(S5300).
그리고, 렌터카 서비스 제공 서버는, 사용자 단말로부터 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트 중 어느 하나의 렌터카 단말을 선택한 경우, 선택된 렌터카 단말에 대한 정보를 사용자 단말로 전송한다(S5400).
여기서, 렌터카 서비스 제공 서버는, 사용자 단말로부터 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 선택된 렌터카 단말로 대여 이벤트가 등록되도록 한다(S5500).
이와 같은 도 5의 렌터카 서비스 제공 방법에 대해서 설명되지 아니한 사항은 앞서 도 1 내지 도 4를 통해 렌터카 서비스 제공 방법에 대하여 설명된 내용과 동일하거나 설명된 내용으로부터 용이하게 유추 가능하므로 이하 설명을 생략하도록 한다.
도 5를 통해 설명된 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 서버는, 컴퓨터에 의해 실행되는 애플리케이션이나 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한, 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체 및 통신 매체를 모두 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 통신 매체는 전형적으로 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈, 또는 반송파와 같은 변조된 데이터 신호의 기타 데이터, 또는 기타 전송 메커니즘을 포함하며, 임의의 정보 전달 매체를 포함한다.
전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 방법은, 단말기에 기본적으로 설치된 애플리케이션(이는 단말기에 기본적으로 탑재된 플랫폼이나 운영체제 등에 포함된 프로그램을 포함할 수 있음)에 의해 실행될 수 있고, 사용자가 애플리케이션 스토어 서버, 애플리케이션 또는 해당 서비스와 관련된 웹 서버 등의 애플리케이션 제공 서버를 통해 마스터 단말기에 직접 설치한 애플리케이션(즉, 프로그램)에 의해 실행될 수도 있다. 이러한 의미에서, 전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 방법은 단말기에 기본적으로 설치되거나 사용자에 의해 직접 설치된 애플리케이션(즉, 프로그램)으로 구현되고 단말기에 등의 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 기록될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (15)

  1. 렌터카 서비스 제공 서버에서 실행되는 렌터카 서비스 제공 방법에 있어서,
    사용자 단말로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신하는 단계;
    상기 수신된 렌터카 이용 이벤트에 포함된 적어도 하나의 키워드 및 위치를 기반으로 적어도 하나의 렌터카 단말을 검색하는 단계;
    상기 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트를 상기 사용자 단말과의 거리 및 가격 정보가 상기 리스트에 포함되도록 상기 사용자 단말로 전송하는 단계;
    상기 사용자 단말로부터 상기 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트 중 어느 하나의 렌터카 단말을 선택한 경우, 상기 선택된 렌터카 단말에 대한 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 단계;
    상기 사용자 단말로부터 상기 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 상기 선택된 렌터카 단말로 상기 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계;를 포함하고,
    상기 사용자 단말로부터 상기 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 상기 선택된 렌터카 단말로 상기 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계 이후에,
    상기 사용자 단말의 대여 시간의 종료 시각, 상기 사용자 단말의 현재 위치, 상기 렌터카의 반납 위치 및 실시간 교통 정보에 기반하여, 상기 사용자 단말이 대여한 렌터카가 상기 종료 시각 내에 상기 렌터카의 반납 위치에 위치하지 않을 경우, 상기 렌터카를 대여해준 렌터카 단말로 상기 사용자 단말의 예상 도착 시간을 전송하는 단계를 더 포함하는, 렌터카 서비스 제공 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 단말로부터 렌터카 이용 이벤트를 수신하는 단계 이전에,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말로부터 렌터카에 대한 예약 정보, 렌터카 차량 정보, 가격 정보 및 위치 정보를 포함하는 렌터카 데이터를 수신하여 상기 적어도 하나의 렌터카 단말과 매핑하여 저장하는 단계
    를 더 포함하고,
    상기 렌터카 데이터는 실시간으로 업데이트되어 상기 적어도 하나의 렌터카 단말과 상기 렌터카 서비스 제공 서버가 동기화되는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말로부터 렌터카에 대한 예약 정보, 렌터카 차량 정보, 가격 정보 및 위치 정보를 포함하는 렌터카 데이터를 수신하여 상기 적어도 하나의 렌터카 단말과 매핑하여 저장하는 단계 이후에,
    상기 렌터카 데이터 중 예약 정보를 모니터링하는 단계;
    상기 렌터카 데이터 중 예약 정보에 기반하여 차량 회전율이 기 설정된 회전율보다 낮은 경우, 상기 차량 회전율이 기 설정된 회전율보다 낮은 차량에 대하여, 기 설정된 마진율에 기반한 단계별 할인 데이터를 생성하는 단계;
    를 더 포함하고,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트가 상기 사용자 단말로 전송될 때, 상기 생성된 할인 데이터도 상기 사용자 단말로 전송되고,
    상기 기 설정된 마진율에 기반한 단계별 할인 데이터의 할인율은, 상기 차량 회전율과 기 설정된 회전율 간의 차이에 비례하여 단계별로 증감되는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 단말로부터 상기 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 상기 선택된 렌터카 단말로 상기 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계 이후에,
    상기 렌터카의 연료 잔여량이 상기 렌터카의 대여 시간의 시작 시각의 연료 잔여량보다 기 설정된 오차 범위를 초과하여 적은 경우, 상기 사용자 단말로 부족 연료량에 대응하는 비용을 과금하거나, 상기 사용자 단말의 대여 시간의 종료 시각, 상기 사용자 단말의 현재 위치, 상기 렌터카의 반납 위치 및 렌터카의 연료 종류에 기반하여 반납 경로에 포함된 적어도 하나의 주유소를 검색하여 상기 사용자 단말에서 출력되도록 하는 단계
    를 더 포함하고,
    상기 렌터카의 연료 잔여량은, 상기 사용자 단말과 상기 렌터카의 통신으로 상기 사용자 단말로부터 렌터카 서비스 제공 서버로 전송되는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말은 적어도 하나의 렌터카 기사 단말을 포함하고,
    상기 사용자 단말의 키워드 중 상기 적어도 하나의 렌터카 기사 단말을 검색하는 키워드가 존재하는 경우, 상기 렌터카 서비스 제공 서버는, 상기 사용자 단말로부터 출발지 및 목적지를 포함한 렌터카 이용 이벤트를 수신하는 단계;
    상기 렌터카 이용 이벤트를 상기 적어도 하나의 렌터카 기사 단말로 전송하여 상기 적어도 하나의 렌터카 기사 단말로부터 운행 조건 데이터를 수신하는 단계;
    상기 수신된 운행 조건 데이터를 상기 사용자 단말로 전송하고, 상기 사용자 단말에서 승낙 이벤트가 수신된 경우, 상기 사용자 단말과 상기 렌터카 기사 단말 간의 통신 채널을 형성하는 단계
    를 더 포함하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말은, 상기 렌터카 이용 이벤트에 포함된 예약 기간에 비례하여 상기 사용자 단말로 부과되는 요금을 산출하고,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말에 포함된 적어도 하나의 렌터카 기사 단말은, 상기 렌터카 이용 이벤트에 포함된 출발지 및 목적지에 기반하여 상기 사용자 단말로 부과되는 요금을 산출하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 단말로부터 상기 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 상기 선택된 렌터카 단말로 상기 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계 이후에,
    상기 사용자 단말에 등록된 적어도 하나의 결제 수단을 추출하는 단계;
    상기 추출된 적어도 하나의 결제 수단으로 상기 대여 이벤트에 대응하는 요금을 결제하는 사용자 인터페이스를 생성하는 단계;
    상기 생성된 요금을 결제하는 사용자 인터페이스에 대한 응답으로 승인 메세지를 상기 사용자 단말로부터 수신하는 경우, 상기 적어도 하나의 결제 수단으로 요금을 결제하는 단계
    를 더 포함하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  8. 삭제
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 단말로부터 상기 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 상기 선택된 렌터카 단말로 상기 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계 이후에,
    상기 사용자 단말로부터 연락처 리스트를 수신하는 단계;
    상기 수신된 연락처 리스트의 위치와 상기 사용자 단말의 위치가, 상기 렌터카의 대여 시작 시각을 기준으로 기 설정된 시간을 초과하여 상기 사용자 단말의 반경 내에 위치하는 경우, 동반자 단말로 등록하는 단계;
    상기 대여 시작 시각 및 대여 종료 시각 간에 상기 등록된 동반자 단말 및 사용자 단말에서 촬영된 사진 및 동영상을 상기 동반자 단말 및 사용자 단말 간 공유하도록 동기화하는 단계
    를 더 포함하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 대여 시작 시각 및 대여 종료 시각 간에 상기 등록된 동반자 단말 및 사용자 단말에서 촬영된 사진 및 동영상을 상기 동반자 단말 및 사용자 단말 간 공유하도록 동기화하는 단계 이후에,
    상기 동반자 단말 및 사용자 단말에 각각 포함된 사진으로부터 동반자 단말 및 사용자 단말의 사용자 이미지를 각각 추출하여 등록하는 단계;
    상기 등록된 사용자 이미지를 상기 사진 및 동영상에 태그하는 단계
    를 더 포함하고,
    상기 동반자 단말 및 사용자 단말은 상기 대여 시작 시각 및 대여 종료 시각 간에 촬영된 사진 및 동영상에 위치가 태그되도록 위치 기반 서비스를 백그라운드로 실행하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 단말로부터 상기 선택된 렌터카 단말에서 제공하는 차량을 렌트하는 대여 이벤트가 전송되는 경우, 상기 선택된 렌터카 단말로 상기 대여 이벤트가 등록되도록 하는 단계 이후에,
    상기 사용자 단말에 기 설정된 충격량 이상의 충격량이 감지되는 경우, 상기 적어도 하나의 렌터카 단말로 상기 감지된 충격량에 기반한 데이터를 전송하여 사고 여부를 파악하도록 하는 단계;
    상기 사용자 단말로 상기 적어도 하나의 렌터카 단말과 연계된 보험사 정보를 전송하는 단계;
    를 더 포함하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 검색된 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트를 상기 사용자 단말과의 거리 및 가격 정보가 상기 리스트에 포함되도록 상기 사용자 단말로 전송하는 단계 이후에,
    상기 사용자 단말에서 리스트에 포함된 적어도 하나의 렌터카 단말을 선택하는 경우, 상기 사용자 단말은 상기 적어도 하나의 렌터카 단말로 메세지 전송이 가능하도록 사용자 인터페이스를 전송하는 단계;
    상기 메세지 수신을 한 상기 적어도 하나의 렌터카 단말은 상기 사용자 단말로 메세지 전송이 가능한 사용자 인터페이스를 수신하는 단계;
    를 더 포함하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 사용자 단말은 상기 렌터카 서비스 제공 서버에 대한 인증 절차 없이 상기 적어도 하나의 렌터카 단말로 대화요청을 전송하는 것이 가능하며,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말은 상기 사용자 단말의 검색 키워드를 상기 렌터카 서비스 제공 서버로 등록요청하고, 상기 사용자 단말의 메세지 수신을 하는 것을 조건으로 다른 단말로부터 대화요청을 수신하는 것이 가능한 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 렌터카 단말의 리스트의 디스플레이 순위의 결정 요소는, 상기 적어도 하나의 렌터카 단말의 응대 메세지의 개수, 응대 메세지의 데이터량, 대여 전환율 및 후기 점수 중 적어도 하나를 포함하는 것인, 렌터카 서비스 제공 방법.
  15. 삭제
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