KR101717671B1 - 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 발전기와 연결된 펠티에 소자의 발열부와 흡열부에 스위칭 유닛이 선택적으로 연결되도록 하여 케이싱에 구비된 열전달 용기를 가열 또는 냉각시킬 수 있도록 한 구조로부터, 휴대하기 간편하며 비교적 간단한 구성으로 보온 또는 보냉 효과를 구현하여 자전거 여행의 즐거움을 고취시킬 수 있도록 한 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리에 관한 것이다.

Description

자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리{HEATING OR COOLING CONTAINER FOR BICYCLE}
본 발명은 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휴대하기 간편하며 비교적 간단한 구성으로 보온 또는 보냉 효과를 구현하여 자전거 여행의 즐거움을 고취시킬 수 있도록 한 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리에 관한 것이다.
자전거는 통상 페달을 밟아 돌리는 힘으로 전륜과 후륜을 회전시키면서 구동력을 발생시켜 나아가는 운송수단이며, 예로부터 야간 운행시 전륜 또는 후륜에 접촉 회전하면서 전기 에너지를 발생시키는 발전기에 의하여 점등되는 헤드 라이트를 구비한 것이 공지되어 있었다.
이러한 자전거의 발전기를 이용하여 냉각 효과를 구현한 것으로, 등록실용 제20-0328322호의 "냉각수통이 구비된 자가발전식 자전거"(이하 '선행기술')와 같은 것을 들 수 있다.
선행기술은 자가발전이 가능한 자전거에 냉각 수통을 장착시킴으로써, 자전거 구동시 발생하는 전기 에너지로 수통에 저장된 물을 냉각시켜 자전거 탑승자에게 냉수를 공급할 수 있도록 한 것이다.
그러나, 선행기술은 발전기와 연결하여 냉각 효과를 구현한 점에서는 효과적이나, 이러한 냉각 효과를 구현하기 위하여 구비된 냉각부에 증발기와 압축기와 응축기 등 냉동사이클을 구성하는 장치들을 탑재한 점에서 전체적으로 장치 전체의 부피가 크고, 자전거에 탑승하여 운행하는 사용자가 오르막길 등의 주로를 운행할 때 하중이 큰 장치들로 인하여 어려움을 겪을 수 있다.
특히, 선행기술은 냉각 효과에만 한정된 기능으로 인하여 동절기나 기온이 낮은 날에 자전거를 운행하는 사용자가 따뜻한 음료 등을 음용하고자 할 때는 그 요구를 충족시킬 수 없는 한계가 있었다.
또한, 선행기술은 발전기와 연결된 압축기의 작동에 따른 소음 발생으로 주위에 피해를 줄 수 있음은 물론, 장시간 사용시 냉각 효과가 저하되면 냉매를 주기적으로 충전해 주어야 하는 등의 번거로운 문제점 등이 있었던 것이다.
등록실용 제20-0328322호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 휴대하기 간편하며 비교적 간단한 구성으로 보온 또는 보냉 효과를 구현하여 자전거 여행의 즐거움을 고취시킬 수 있도록 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자전거의 전륜 또는 후륜과 연동하여 회전하면서 전기 에너지를 생산하는 발전기; 상기 자전거의 프레임에 결합되며, 내부에 열전도성을 지닌 재질의 열전달 용기를 구비한 케이싱; 상기 케이싱의 일측에 구비되어 상기 발전기와 전기적으로 연결되는 펠티에 소자; 및 상기 케이싱의 일측에 구비되어 상기 펠티에 소자의 발열부 또는 흡열부를 선택적으로 상기 열전달 용기와 접촉시키는 스위칭 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리를 제공할 수 있다.
여기서, 상기 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리는, 상기 발전기로부터 생산된 전기 에너지를 저장하는 축전기와, 상기 축전기와 전기적으로 연결되어 상기 발전기와는 별도로 전기 에너지를 생산하는 보조 발전부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 보조 발전부는, 상기 축전기와 전기적으로 연결되는 솔라셀 블록과, 상기 솔라셀 블록을 수용하며 상기 자전거의 프레임에 탈착 결합되는 솔라셀 하우징을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 보조 발전부는, 상기 자전거의 안장에 구비되어 상기 축전기와 전기적으로 연결되며, 상기 안장에 가해지는 탑승자의 체중에 따른 압력을 전기 에너지로 변환하는 압전 소자를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 스위칭 유닛은, 상기 케이싱의 일측에 구비되어 정, 역회전하는 회전축과, 상기 회전축에 결합되어 상기 회전축과 직교되게 배치되고, 상기 회전축의 정, 역회전에 따라 일정 각도의 범위 내에서 상기 발열부 또는 상기 흡열부와 접촉되는 도전성의 스위칭편과, 상기 회전축의 단부에 구비되어 상기 케이싱의 외부에 장착되는 스위칭 다이얼을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 케이싱은, 상기 열전달 용기의 외면을 감싸는 단열재로 이루어진 단열층과, 상기 단열층의 외면을 감싸는 외통부와, 상기 열전달 용기의 개방된 상면에 탈착 결합되는 단열재로 이루어진 씰링부와, 상기 씰링부의 외면을 감싸는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리는, 상기 케이싱에 구비되어 상기 열전달 용기 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도 센서와, 상기 온도 센서와 전기적으로 연결되고, 상기 스위칭 유닛과 상기 펠티에 소자 사이에 배치되어 상기 열전달 용기 내부의 과열 또는 과냉을 방지하도록 상기 스위칭 유닛과 상기 펠티에 소자의 전기적 연결을 차단하는 리미트 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리는, 상기 온도 센서와 상기 스위칭 유닛과 상기 펠티에 소자 및 상기 리미트 스위치와 전기적으로 연결되며, 상기 온도 센서가 실시간으로 측정하는 상기 열전달 용기 내부의 온도 정보와 기설정 범위를 비교 분석하며, 상기 리미트 스위치의 가동 또는 가동 정지 여부를 판별하는 마이크로프로세서를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.
우선, 본 발명은 발전기와 연결된 펠티에 소자의 발열부와 흡열부에 스위칭 유닛이 선택적으로 연결되도록 하여 케이싱에 구비된 열전달 용기를 가열 또는 냉각시킬 수 있도록 한 구조로부터, 냉각 효과에만 국한된 선행기술에 비하여 비교적 간단한 구성으로 보온 또는 보냉 효과를 구현할 수 있으므로, 자전거 여행의 즐거움을 고취시킬 수 있다.
그리고, 본 발명은 케이싱을 자전거 프레임에 탈착 결합할 수 있으므로, 휴대의 편의성을 대폭 향상시킬 수 있다.
그리고, 본 발명은 장치 전체의 경량화 및 소형화를 구현할 수 있음은 물론, 압축기 등의 작동에 따른 소음 발생 등의 제반 문제로부터 자유로운 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리가 자전거에 장착된 상태를 나타낸 측면 개념도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리의 전체적인 구조를 모식적으로 나타낸 개념도
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.
본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.
또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.
우선, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리가 자전거에 장착된 상태를 나타낸 측면 개념도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리의 전체적인 구조를 모식적으로 나타낸 개념도이다.
본 발명은 도시된 바와 같이 발전기(100)와 연결된 펠티에 소자(300)의 발열부(310)와 흡열부(320)에 스위칭 유닛(500)이 선택적으로 연결되도록 하여 케이싱(200)에 구비된 열전달 용기(210)를 가열 또는 냉각시킬 수 있도록 한 구조임을 파악할 수 있다.
발전기(100)는 자전거(400)의 전륜(410) 또는 후륜(420)과 연동하여 회전하면서 전기 에너지를 생산하는 것이다.
케이싱(200)은 자전거(400)의 프레임(430)에 결합되며, 내부에 열전도성을 지닌 재질의 열전달 용기(210)를 구비한 것이다.
펠티에 소자(300)는 케이싱(200)의 일측에 구비되어 발전기(100)와 전기적으로 연결되는 것이다.
스위칭 유닛(500)은 케이싱(200)의 일측에 구비되어 펠티에 소자(300)의 발열부(310) 또는 흡열부(320)를 선택적으로 열전달 용기(210)와 접촉시키는 것이다.
따라서, 본 발명은 냉각 효과에만 국한되지 않고 비교적 간단한 구성으로 보온 또는 보냉 효과를 구현할 수 있으므로, 자전거 여행의 즐거움을 고취시킬 수 있다.
그리고, 본 발명은 케이싱(200)을 자전거(400)의 프레임(430)에 탈착 결합할 수 있으므로, 휴대의 편의성을 대폭 향상시킬 수 있다.
그리고, 본 발명은 장치 전체의 경량화 및 소형화를 구현할 수 있음은 물론, 압축기 등의 작동에 따른 소음 발생 등의 제반 문제로부터 자유로운 것이다.
본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며, 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.
본 발명은 도 1과 같이 발전기(100)로부터 생산된 전기 에너지를 저장하는 축전기(120)와, 축전기(120)와 전기적으로 연결되어 발전기(100)와는 별도로 전기 에너지를 생산하는 보조 발전부(600)를 더 구비할 수도 있다.
여기서, 보조 발전부(600)는 축전기(120)와 전기적으로 연결되는 솔라셀 블록(610)과, 솔라셀 블록(610)을 수용하며 자전거(400)의 프레임(430)에 탈착 결합되는 솔라셀 하우징(620)을 더 포함할 수도 있다.
즉, 솔라셀 블록(610)을 자전거(400)의 프레임(430) 중 태양광을 가장 잘 받아들일 수 있는 위치에 장착함으로써, 일조량이 많은 지방이나 계절에 자전거(400)로 운행할 때 축전기(120)에 전기 에너지를 충분히 공급하여 펠티에 소자(300)의 가동 전원으로 충당될 수 있을 것이다.
또한, 보조 발전부(600)는 자전거(400)의 안장(440)에 구비되어 축전기(120)와 전기적으로 연결되며, 안장(440)에 가해지는 탑승자의 체중에 따른 압력을 전기 에너지로 변환하는 압전 소자(630)를 더 구비할 수도 있음은 물론이다.
따라서, 탑승자가 안장(440)에 앉아 자전거(400)를 운행하는 동안에는 탑승자의 하중이 지속적으로 안장(440)에 작용하게 되므로, 이러한 체중에 따른 압력은 전기 에너지로 변환되어 펠티에 소자(300)의 가동 전원으로 충당될 수 있을 것이다.
한편, 스위칭 유닛(500)은 도 2를 참조하면, 케이싱(200)의 일측에 구비되어 정, 역회전하는 회전축(510)을 포함한다.
그리고, 스위칭 유닛(500)은 회전축(510)에 결합되어 회전축(510)과 직교되게 배치되고, 회전축(510)의 정, 역회전에 따라 일정 각도의 범위 내에서 발열부(310) 또는 흡열부(320)와 접촉되는 도전성의 스위칭편(520)을 포함한다.
또한, 스위칭 유닛(500)은 회전축(510)의 단부에 구비되어 케이싱(200)의 외부에 장착되는 스위칭 다이얼(530)을 포함한다.
따라서, 탑승자는 자전거(400)를 운행하기 전에 케이싱(200)에 수용된 음료를 차게 또는 따뜻하게 음용하려는 여부에 따라 스위칭 다이얼(530)을 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전한 후, 자전거(400)를 운행함으로써 음료를 가열 또는 냉각시킬 수 있을 것이다.
한편, 케이싱(200)은 열전달 용기(210)의 외면을 감싸는 단열재로 이루어진 단열층(220)과, 단열층(220)의 외면을 감싸는 외통부(230)를 구비한다.
그리고, 케이싱(200)은 열전달 용기(210)의 개방된 상면에 탈착 결합되는 단열재로 이루어진 씰링부(240)와, 씰링부(240)의 외면을 감싸는 커버부(250)를 구비한다.
단열층(220)과 씰링부(240)는 외부로부터 열이 유입되거나 외부로 열이 배출됨으로써 가열 또는 냉각 기능이 저하되는 것을 방지하기 위한 것이다.
한편, 본 발명은 케이싱(200)에 온도 센서(700)를 구비하여 열전달 용기(210) 내부의 온도를 실시간으로 측정할 수 있다.
그리고, 본 발명은 온도 센서(700)와 전기적으로 연결되고, 스위칭 유닛(500)과 펠티에 소자(300) 사이에 배치되어 열전달 용기(210) 내부의 과열 또는 과냉을 방지하도록 스위칭 유닛(500)과 펠티에 소자(300)의 전기적 연결을 차단하는 리미트 스위치(800)를 더 포함할 수도 있다.
리미트 스위치(800)는 열전달 용기(210)의 과열 또는 과냉에 따른 안전사고를 미연에 방지하기 위한 안전 장치로 기능하게 된다.
본 발명은 경우에 따라 이러한 리미트 스위치(800) 등의 작동이 원활하고 정확하게 이루어질 수 있도록, 마이크로프로세서(900)를 더 구비하는 것이 바람직하다.
마이크로프로세서(900)는 온도 센서(700)와 스위칭 유닛(500)과 펠티에 소자(300) 및 리미트 스위치(800)와 전기적으로 연결되며, 온도 센서(700)가 실시간으로 측정하는 열전달 용기(210) 내부의 온도 정보와 기설정 범위를 비교 분석하며, 리미트 스위치(800)의 가동 또는 가동 정지 여부를 판별하게 된다.
여기서, 마이크로프로세서(900)는 최근 사물 인터넷(Internet of Things, IoT)이 각광받고 있는 추세에서 탑승자가 소지하고 있는 스마트폰이나 태블릿 PC 등과 같은 휴대용 단말기의 CPU 및 이러한 CPU와 연동하여 작동되는 어플리케이션을 포함하는 실시예를 적용할 수도 있음은 물론이다.
예를 들면, 온도 센서(700)가 실시간으로 열전달 용기(210) 내부의 온도를 실시간으로 측정하면서 일정 시간마다 휴대용 단말기(이하 미도시)의 마이크로프로세서(900)로 전달하게 되면, 마이크로프로세서(900)는 이미 설정된 적절한 범위의 음료 온도와 현재 온도 센서(700)가 보내오는 온도 정보를 비교 분석하게 될 것이다.
이때, 마이크로프로세서(900)는 음료 온도의 설정된 범위를 벗어나 열전달 용기(210) 내부가 과열 또는 과냉될 경우, 자동적으로 리미트 스위치(800)의 작동을 명령함으로써 음료의 적절한 온도 범위를 자동적으로 유지시킬 수 있을 것이다.
그리고, 마이크로프로세서(900)와 연동하여 가동되는 휴대용 단말기의 어플리케이션은, 탑승자가 자전거(400)를 운행하기 전에 열전달 용기(210)에 수용된 음료 또는 음료 용기를 가열하거나 냉각시킬지의 여부를 결정하거나, 열전달 용기(210)와 연결된 펠티에 소자(300)의 가동을 제어하는 등의 제반 동작을 수행할 수 있게 될 것이다.
또한, 전술한 어플리케이션은 열전달 용기(210) 내부에 수용된 음료 또는 음료 용기의 가열 또는 냉각이 완료되면 자전거(400) 탑승자에게 소리나 진동 또는 빛 등과 같은 다양한 수단을 통하여 알리는 것 또한 가능함은 물론이다.
이상과 같이 본 발명은 휴대하기 간편하며 비교적 간단한 구성으로 보온 또는 보냉 효과를 구현하여 자전거 여행의 즐거움을 고취시킬 수 있도록 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.
그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.
100...발전기
120...축전기
200...케이싱
210...열전달 용기
220...단열층
230...외통부
240...씰링부
250...커버부
300...펠티에 소자
310...발열부
320...흡열부
400...자전거
410...전륜
420...후륜
430...프레임
440...안장
500...스위칭 유닛
510...회전축
520...스위칭편
530...스위칭 다이얼
600...보조 발전부
610...솔라셀 블록
620...솔라셀 하우징
630...압전 소자
700...온도 센서
800...리미트 스위치
900...마이크로프로세서

Claims (8)

  1. 자전거의 전륜 또는 후륜과 연동하여 회전하면서 전기 에너지를 생산하는 발전기;
    상기 자전거의 프레임에 결합되며, 내부에 열전도성을 지닌 재질의 열전달 용기를 구비한 케이싱;
    상기 케이싱의 일측에 구비되어 상기 발전기와 전기적으로 연결되는 펠티에 소자; 및
    상기 케이싱의 일측에 구비되어 상기 펠티에 소자의 발열부 또는 흡열부를 선택적으로 상기 열전달 용기와 접촉시키는 스위칭 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리는,
    상기 발전기로부터 생산된 전기 에너지를 저장하는 축전기와,
    상기 축전기와 전기적으로 연결되어 상기 발전기와는 별도로 전기 에너지를 생산하는 보조 발전부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 보조 발전부는,
    상기 축전기와 전기적으로 연결되는 솔라셀 블록과,
    상기 솔라셀 블록을 수용하며 상기 자전거의 프레임에 탈착 결합되는 솔라셀 하우징을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 보조 발전부는,
    상기 자전거의 안장에 구비되어 상기 축전기와 전기적으로 연결되며, 상기 안장에 가해지는 탑승자의 체중에 따른 압력을 전기 에너지로 변환하는 압전 소자를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 스위칭 유닛은,
    상기 케이싱의 일측에 구비되어 정, 역회전하는 회전축과,
    상기 회전축에 결합되어 상기 회전축과 직교되게 배치되고, 상기 회전축의 정, 역회전에 따라 일정 각도의 범위 내에서 상기 발열부 또는 상기 흡열부와 접촉되는 도전성의 스위칭편과,
    상기 회전축의 단부에 구비되어 상기 케이싱의 외부에 장착되는 스위칭 다이얼을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 케이싱은,
    상기 열전달 용기의 외면을 감싸는 단열재로 이루어진 단열층과,
    상기 단열층의 외면을 감싸는 외통부와,
    상기 열전달 용기의 개방된 상면에 탈착 결합되는 단열재로 이루어진 씰링부와,
    상기 씰링부의 외면을 감싸는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리는,
    상기 케이싱에 구비되어 상기 열전달 용기 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도 센서와,
    상기 온도 센서와 전기적으로 연결되고, 상기 스위칭 유닛과 상기 펠티에 소자 사이에 배치되어 상기 열전달 용기 내부의 과열 또는 과냉을 방지하도록 상기 스위칭 유닛과 상기 펠티에 소자의 전기적 연결을 차단하는 리미트 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리는,
    상기 온도 센서와 상기 스위칭 유닛과 상기 펠티에 소자 및 상기 리미트 스위치와 전기적으로 연결되며, 상기 온도 센서가 실시간으로 측정하는 상기 열전달 용기 내부의 온도 정보와 기설정 범위를 비교 분석하며, 상기 리미트 스위치의 가동 또는 가동 정지 여부를 판별하는 마이크로프로세서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 가열 또는 냉각 용기 어셈블리.
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