KR101717174B1 - 피스톤 성형용 복합 바이트 및 이를 이용한 피스톤 제조 방법 - Google Patents

피스톤 성형용 복합 바이트 및 이를 이용한 피스톤 제조 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 피스톤 성형용 복합 바이트에 관한 것으로서, 몸체; 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤 상부에 밸브 포켓(Valve pocket)을 형성할 수 있도록 상기 몸체의 선단부에 형성되는 제1헤드부; 및 상기 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스를 형성할 수 있도록 상기 몸체의 중간부에 형성되는 제2헤드부;를 포함할 수 있다.

Description

피스톤 성형용 복합 바이트 및 이를 이용한 피스톤 제조 방법{Composite bite for forming of piston and manufacturing method of piston usng the same}
본 발명은 피스톤 성형용 복합 바이트 및 이를 이용한 피스톤 제조 방법에 관한 것으로서, 더 상세하게는 내연 기관의 실린더 내부를 왕복하며 연소 행정에서 고온, 고압의 폭발 압력을 받아 커넥팅 로드를 통해 크랭크축에 동력을 전달하는 피스톤의 제조에 사용되는 피스톤 성형용 복합 바이트 및 이를 이용한 피스톤 제조 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 가솔린 또는 디젤 및 액화천연가스 등을 연소시켜 그 폭발력을 이용하여 크랭크축을 회전시켜 구동력을 얻는 것으로, 연료와 공기의 혼합기를 압축하여 이를 연소시키는 실린더를 갖춘 내연 기관(이하, 엔진이라 함)을 갖추고 있다.
여기서, 엔진에는 복수의 실린더를 형성하고 있는 실린더 블록과, 이 실린더 블록의 상부에 제공되어 연소실을 제공하는 실린더 헤드 및 실린더 내에 장착되어 실린더를 승하강하는 왕복운동을 하면서 폭발로 인한 팽창과정에서 발생하는 고온, 고압의 가스 압력을 받아 커넥팅 로드를 통하여 크랭크 샤프트로 전달하여 주는 역할을 수행하도록 된 피스톤이 구비되어 있다. 또한, 이러한 피스톤의 헤드부는 실린더 내부의 밸브와 충돌이 일어나지 않도록 밸브 포켓이 형성될 수 있다.
그러나 종래의 피스톤 헤드부에 밸브 포켓을 형성하는 공정은, 실린더 밸브와 피스톤 헤드부와의 충돌이 일어나는 밸브 포켓을 가공하여 주조된 피스톤 헤드부에 밸브 포켓을 형성하는 공정과, 밸브 포켓이 형성된 후 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스(Valve recess)를 형성하는 공정이 별도의 바이트를 사용하여 두 번의 공정으로 나누어 이루어져 생산성과 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 두 번의 공정을 하나의 공정으로 줄임으로서 비용절감 및 생산성 향상을 도모하는 피스톤 성형용 복합 바이트 및 피스톤 제조 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 일 관점에 따르면, 피스톤 성형용 복합 바이트가 제공된다. 상기 피스톤 성형용 복합 바이트는, 몸체; 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤 상부에 밸브 포켓(Valve pocket)을 형성할 수 있도록 상기 몸체의 선단부에 형성되는 제1헤드부; 및 상기 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스를 형성할 수 있도록 상기 몸체의 중간부에 형성되는 제2헤드부;를 포함할 수 있다.
상기 제1헤드부는, 상기 몸체의 회전축과 동일한 회전축을 가지고, 상기 몸체의 선단부에 원기둥형상으로 형성되고, 상기 제2헤드부는, 상기 몸체의 상기 회전축과 동일한 회전축을 가지고, 상기 몸체의 중간부에 상기 제1헤드부 보다 큰 지름을 가진 원판형상으로 형성되는 것일 수 있다.
상기 제1헤드부는, 상기 제1헤드부의 모서리 둘레에 형성되는 제1곡률을 가지는 제1곡률부;를 포함하고, 상기 제2헤드부는, 상기 제2헤드부의 모서리 둘레에 형성되는 제2곡률을 가지는 제2곡률부;를 포함하는 것일 수 있다.
상기 제1곡률은, 곡률반경이 0.5mm 내지 2.5mm 이고, 상기 제2곡률은, 곡률반경이 5mm 이상인 것일 수 있다.
상기 제1헤드부 및 상기 제2헤드부는, 상기 몸체에 탈부착이 가능하여 교체가 가능하도록 볼트, 나사, 성형끼워맞춤 형상 및 이들의 조합 중 어느 하나로 조립되는 것일 수 있다.
상기 몸체의 회전축과 동일한 회전축을 가지고, 상기 제2헤드부 보다 큰 지름을 가진 원판형상으로 형성되는 제3헤드부;를 더 포함하는 것일 수 있다.
본 발명의 다른 관점에 따르면, 피스톤 제조 방법이 제공된다. 상기 피스톤 제조 방법은, 피스톤 성형용 복합 바이트의 몸체의 선단부에 형성된 제1헤드부를 이용하여 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤 상부에 밸브 포켓(Valve pocket)을 형성하는 단계; 및 상기 몸체의 중간부에 형성되는 제2헤드부를 이용하여 상기 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스를 형성하도록 모서리부를 제거 하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따르면, 밸브 포켓을 형성하고 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스를 형성하는 두 번의 공정을 복합 바이트를 사용하여 하나의 공정으로 줄임으로서 바이트의 교체작업이 필요하지 않고, 비용절감 및 생산성을 향상 시킬 수 있는 효과를 가지는 피스톤 성형용 복합 바이트 및 피스톤 제조 방법을 구현할 수 있다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 피스톤 성형용 복합 바이트를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트를 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트를 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피스톤 제조 방법을 나타내는 순서도이다.
도 6은 도 5의 밸브 포켓 형성 단계를 나타내는 사시도이다.
도 7은 도 6의 밸브 포켓 형성 단계를 나타내는 정면도이다.
도 8은 도 7의 밸브 포켓 형성 단계를 나타내는 평면도이다.
도 9는 도 5의 모서리부 제거 단계를 나타내는 정면도이다.
도 10은 도 9의 모서리부 제거 단계를 나타내는 평면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.
본 발명에서 언급되는 피스톤은 실린더 내를 직선왕복 운동을 하여 폭발 행정에서의 높은 온도와 압력의 가스로부터 받은 동력을 커넥팅 로드를 통하여 크랭크 축에 회전력을 발생시키고 흡입, 압축 및 배기 행정에서는 상기 크랭크 축으로부터 힘을 받아서 각각 작용을 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트(100)를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 피스톤 성형용 복합 바이트(100)를 나타내는 단면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트(100)는, 크게 몸체(10), 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)를 포함할 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 몸체(10)는 선반 등 각종 절삭 장비와 맞물릴 수 있도록 막대 형상으로 형성되는 금속 공구강 재질의 구조체로서, 원형기둥형상 이외에도 사각기둥, 삼각기둥 및 바이트 홀더에 형성될 수 있는 형상일 수 있으며, 상기 바이트 홀더에 장착하기 위한 부분으로서 볼트, 나사, 핀 및 바이트 홀더에 장착 할 수 있는 기계적 장치를 포함 할 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제1헤드부(20)는, 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤(P) 상부에 밸브 포켓(VP)(Valve pocket)을 형성할 수 있도록 몸체(10)의 선단부에 형성되는 것으로서, 몸체(10)의 회전축과 동일한 회전축을 가지고, 몸체(10)의 선단부에 원기둥 형상으로 형성될 수 있다.
제1헤드부(20)의 돌출된 돌출 길이는 상기 밸브 포켓(VP)을 형성할 수 있도록 상기 밸브 포켓의 깊이 이상으로 형성될 수 있고, 몸체(10)의 회전축방향으로 돌출되게 형성될 수 있다. 따라서, 원기둥 형상의 제1헤드부(20)를 이용하여 피스톤(P)의 상부에 밸브 포켓을 형성할 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제2헤드부(30)는, 밸브 포켓(VP) 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스(VR)(Valve recess)를 형성할 수 있도록 몸체(10)의 중간부에 형성되는 것으로서, 제2헤드부(30)는, 몸체(10)의 회전축과 동일한 회전축을 가지고, 몸체(10)의 중간부에 제1헤드부(20) 보다 큰 지름을 가진 원판형상으로 형성되는 것일 수 있다.
제2헤드부(30)는, 그 지름이 상기 밸브 리세스를 형성할 수 있도록 충분히 넓게 형성될 수 있고, 상기 밸브 리세스의 형상과 대응되는 형상으로 몸체(10)의 회전축방향에 수직되는 방향으로 돌출되게 형성될 수 있다. 따라서, 원판 형상의 제2헤드부(30)를 이용하여 피스톤(P)의 상부에 밸브 리세스를 형성할 수 있다.
이에 바이트 홀더에 장착된 피스톤 성형용 복합 바이트(100)의 몸체(10)는, 피스톤(P)을 가공하기 위하여 제1헤드부(20)와 제2헤드부(30)와 함께 회전할 수 있으며, 함께 가공할 수 있고, 몸체(10)를 포함한 피스톤 성형용 복합 바이트(100)가 회전 시 바이트 홀더와 회전의 손실이 없이 장착이 가능하도록 몸체(10)에 기계적 장치가 설치되거나, 상기 바이트 홀더에 견고하게 결합될 수 있도록 불규칙적인 형상일 수 있다.
그러므로, 밸브 포켓(VP)을 형성하고 밸브 포켓(VP) 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스(VR)를 형성하는 두 번의 공정을 본 발명의 복합 바이트(100)를 사용하여 하나의 공정으로 줄임으로서 바이트의 교체작업이 필요하지 않고, 비용절감 및 생산성을 향상 시킬 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제1헤드부(20)는, 제1헤드부(20)의 모서리 둘레에 형성되는 제1곡률을 가지는 제1곡률부(21)를 포함할 수 있고, 제2헤드부(30)는, 제2헤드부(30)의 모서리 둘레에 형성되는 제2곡률을 가지는 제2곡률부(31)를 포함하는 것일 수 있다.
이러한 제1곡률부(21)는 밸브 포켓(VP)의 내측 곡률부와 대응되는 형상일 수 있고, 제2곡률부(31)는 밸브 리세스(VR)의 내측 곡률부와 대응되는 형상일 수 있다.
도 1, 도 2 및 도 6 내지 10에 도시된 바와 같이, 제1헤드부(20)의 모서리 둘레에 형성되는 제1곡률부(21)의 곡률반경(R1)은 밸브와 충돌이 일어나지 않을 정도의 곡률반경을 가지도록 형성될 수 있다. 또한, 제2헤드부(30)의 제2곡률부(31)의 곡률반경(R2)은, 밸브 포켓(VP)을 형성 후에 밸브 포켓(VP) 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스(VR)를 형성할 수 있도록 곡률반경이 형성될 수 있다. 이때, 밸브 포켓(VP) 및 밸브 리세스(VR)를 가공 시 곡률반경이 동일하면 하나의 공정에서 하나의 바이트로 가공이 가능하나, 밸브 리세스(VR)를 형성하기 위하여 곡률반경이 제1곡률부(21)의 곡률반경(R1)보다는 큰 제2곡률부(31)의 곡률반경(R2)을 형성 할 수 있다.
예컨대, 제1곡률의 곡률반경(R1)은 0.5mm 내지 2.5mm 이고, 제2곡률의 곡률반경(R2)이 5mm 일 수 있다. 제1곡률의 곡률반경(R1)의 크기가 0.5mm 내지 2.5mm 인 것은 상술한 바와 같이, 상기 밸브와의 충돌을 방지하기 위하여 밸브의 크기와 형상에 대응하여 적용된 값으로 밸브의 크기나 형상이 다른 실린더에는 이에 비례하여 변경될 수 있다. 또한, 제2곡률의 곡률반경(R2)의 크기가 5mm 인 것은 밸브 포켓(VP)의 가공 시 밸브 리세스(VR)의 형상에 따라 적용된 값으로 밸브 리세스(VR)의 크기나 형상이 다른 실린더에는 이에 비례하여 변경될 수 있다.
또한, 반복적으로 실험한 결과, 상술된 곡률반경은 하나의 바이트로 2개의 공정을 수행할 수 있도록 최적의 공구 가공성을 유지할 수 있는 수치로서, 본 발명은 이에 반드시 국한되지 않고 다양한 수치들이 적용될 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트(110)를 나타내는 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)는, 몸체(10)에 탈부착이 가능하여 교체가 가능하도록 볼트로 형성될 수 있으며, 도시되지 않았지만, 나사, 성형끼워맞춤 형상 및 이들의 조합 중 어느 하나로 조립되는 것일 수 있다. 몸체(10)는, 상술한 바와 같이 바이트 홀더에 고정되어 회전할 수 있으며, 피스톤 성형용 복합 바이트(110)를 바이트 홀더로부터 교체 가능할 수 있으나, 몸체(10)는 바이트 홀더와 일체형으로 형성되고, 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)가 탈부착 가능하도록 형성될 수 있다.
예컨대, 제1헤드부(20)는 몸체(10)에 탈부착 가능하고, 제2헤드부(30)는 제1헤드부(20)에 탈부착 가능하여 각각 필요에 따라 분리 및 결합을 용이하게 할 수 있다. 몸체(10)는, 바이트 홀더에 고정되고 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)만 탈부착하여 교체할 수 있다. 물론, 필요에 따라, 몸체(10)와, 제1헤드부(20)와, 제2헤드부(30)를 각각 교체할 수도 있다.
따라서, 다양한 크기와 규격 및 기능을 갖는 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)를 몸체(10)에 탈부착하여 언제든지 수리 및 교체할 수 있고, 이를 통해서 작업성을 크게 향상시킬 수 있다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트(120)를 나타내는 단면도이다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 4에 도시된 바와 같이, 몸체(10)의 회전축과 동일한 회전축을 가지고, 제2헤드부(30) 보다 큰 지름을 가진 원판형상으로 형성되는 제3헤드부(40)를 더 포함할 수 있다. 이때, 제1곡률의 곡률반경(R3)을 포함하는 제1헤드부(20)와, 제2곡률의 곡률반경(R4)을 포함하는 제2헤드부(30)와, 제3곡률의 곡률반경(R5)을 포함하는 제3헤드부(40)를 포함할 수 있다.
제3헤드부(40)는, 상기 피스톤 헤드부의 중심부를 형성할 수 있도록 형성된 것일 수 있으며, 이외에도, 피스톤(P)의 임의의 모서리부를 가공할 수 있도록 형성될 수 있다. 그러므로, 다양한 형태나 규격의 밸브 포켓(VP)을 형성하거나 모서리부를 제거하는 이외의 용도로 사용하여 불필요한 공정을 줄여 비용절감 및 생산성 향상의 효과를 가질 수 있다.
또한, 도시되지 않았지만, 몸체(10), 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)는 서로 다른 재질일 수 있으며, 같은 재질로 형성될 수 있다. 더욱 구체적으로 예를 들면, 몸체(10), 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)는 같은 재질로 형성되고, 제1곡률부(21)와 제2곡률부(31)는, 피스톤(P)을 가공하기 위한 부분으로서 몸체(10), 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)를 형성하는 재질과는 다른 재질로 형성될 수 있다. 예를 들어, 제1곡률부(21)와 제2곡률부(31)는, 서멧(cermet), 초경합금, 인공다이아몬드 및 이외의 경도 및 내마모성이 상대적으로 높은 재질 중 어느 하나로 이루어질 수 있다. 따라서, 다양한 절삭 성능을 갖는 다양한 재질로 몸체(10), 제1헤드부(20) 및 제2헤드부(30)들을 제작하여 다양한 공정에 활용할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피스톤 성형용 복합 바이트(100)를 이용한 피스톤 제조 방법을 나타내는 순서도이다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 피스톤 성형용 복합 바이트(1000)의 몸체(10)의 선단부에 형성된 제1헤드부(20)를 이용하여 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤(P) 상부에 밸브 포켓(VP)을 형성하는 단계(S1) 및 몸체(10)의 중간부에 형성된 제2헤드부(30)를 이용하여 밸브 포켓(VP) 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스(VR)를 형성하도록 모서리부를 제거하는 단계(S2)를 포함할 수 있다.
도 6은 도 5의 밸브 포켓 형성 단계(S1)를 나타내는 사시도이고, 도 7은 도 5의 밸브 포켓 형성 단계(S1)를 나타내는 정면도이고, 도 8는 도 5의 밸브 포켓 형성 단계(S1)를 나타내는 평면도이다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 밸브 포켓 형성 단계(S1)는, 피스톤 성형용 복합 바이트(100)를 사용하여, 피스톤(P) 헤드부에 밸브 포켓(VP)을 형성할 수 있다. 이때, 피스톤(P)은 회전하는 피스톤 성형용 복합 바이트(100)에 가공될 수 있도록 피스톤 홀더(H)에 장착될 수 있으며, 피스톤 홀더(H)는 가공이 용이하도록 각도조정이 가능할 수 있다. 실린더 밸브에 대응하도록 피스톤(P) 헤드부에 밸브 포켓(VP)을 형성할 수 있으며, 이때, 밸브 포켓(VP)은, 상기 실린더 밸브의 개수에 따라 2개, 4개 또는 복수개가 형성될 수 있으며, 밸브 포켓(VP)의 각도에 따라 피스톤 홀더(H)를 조정하여 가공 될 수 있다.
도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이, 밸브 포켓(VP)을 형성하기 위하여 제1헤드부(20)를 사용하여 형성할 수 있으며 이때, 제1헤드부(30)는 복수개의 밸브 포켓(VP)을 형성 할 수 있도록 피스톤(P)이 장착된 피스톤 홀더(H)의 각도를 조정하여 밸브 포켓(VP)을 형성 할 수 있다. 밸브 포켓의(VP) 각도는 상기 실린더 밸브의 각도에 따라 변경될 수 있으며, 도시하지 않았지만, 약 20도 각도로 형성될 수 있다. 물론, 이는 예시적인 것에 불과하며, 밸브 포켓(VP)의 각도를 이에 한정할 수는 없다.
이어서, 도 9는 도 5의 모서리부 제거 단계(S2)를 나타내는 정면도이고, 도 10은 도 5의 모서리부 제거 단계(S2)를 나타내는 평면도이다.
도 5 및 도 9에 도시된 바와 같이, 밸브 포켓(VP) 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스(VR)를 형성할 수 있도록 제2헤드부(30)를 사용하여 제거할 수 있으며, 이때, 제2헤드부(30)는 복수개의 상기 모서리부를 제거 할 수 있도록 피스톤(P)이 장착된 피스톤 홀더(H)의 각도를 조정하여 상기 모서리부를 제거할 수 있다.
그러므로, 밸브 포켓(VP)을 형성하고 상기 모서리부를 제거하기 위한 두 번의 공정을 복합 바이트를 사용함으로써 바이트의 교체작업이 필요하지 않은 하나의 공정으로 줄임으로서 비용절감 및 생산성을 향상 시킬 수 있으며, 피스톤이 실린더에 운동 시 핫 스팟(Hot spot)에 의한 멜팅(Melting) 및 크랙(Crack)을 방지할 수 있는 효과를 가질 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 몸체
20: 제1헤드부
21: 제1곡률부
30: 제2헤드부
31: 제2곡률부
40: 제3헤드부
41: 제3곡률부
P: 피스톤
VP: 밸브 포켓
VR: 밸브 리세스
H: 피스톤 홀더
100, 110, 120: 피스톤 성형용 복합 바이트

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  7. 몸체와 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤 상부에 밸브 포켓(Valve pocket)을 형성할 수 있도록 상기 몸체의 선단부에 형성되는 제1헤드부 및 상기 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스를 형성할 수 있도록 상기 몸체의 중간부에 형성되는 제2헤드부를 포함하는 피스톤 성형용 복합 바이트를 이용하는 피스톤 제조 방법에 있어서,
    피스톤은 피스톤 홀더에 장착될 수 있으며, 피스톤 홀더는 가공이 용이하도록 각도조정이 가능한 제1각도 조절 단계;
    피스톤 성형용 복합 바이트의 몸체의 선단부에 형성된 제1헤드부를 이용하여 엔진 밸브와 간섭하는 것을 방지하기 위하여 피스톤 상부에 밸브 포켓(Valve pocket)을 형성하는 단계;
    제2헤드부는 모서리부를 제거 할 수 있도록 피스톤이 장착된 피스톤 홀더의 각도를 조정하는 제2각도 조절 단계; 및
    상기 몸체의 중간부에 형성되는 제2헤드부를 이용하여 상기 밸브 포켓 주변에 형성되는 날카로운 모서리를 제거하여 밸브 리세스를 형성하도록 모서리부를 제거 하는 단계;
    를 포함하는, 피스톤 제조 방법.
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