KR101714316B1 - 환자 이송용 들것 - Google Patents

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KR101714316B1
KR101714316B1 KR1020160056324A KR20160056324A KR101714316B1 KR 101714316 B1 KR101714316 B1 KR 101714316B1 KR 1020160056324 A KR1020160056324 A KR 1020160056324A KR 20160056324 A KR20160056324 A KR 20160056324A KR 101714316 B1 KR101714316 B1 KR 101714316B1
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stretcher
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Abstract

본 발명은 환자 이송용 들것에 관한 것으로서, 환자를 와상으로 거치시킬 수 있는 안착부와; 안착부를 지지할 수 있도록 구비되어 있는 지지프레임부와; 회동에 의해 들것이 후송 차량에 인입 시 접철되거나 후송 차량으로부터 하차 시 확장될 수 있는 전방다리부 및 후방다리부와; 전방다리부 및 후방다리부의 접철 또는 확장 시 전방다리부와 후방다리부의 동작을 일체화할 수 있도록 구비되어 있는 연결프레임과; 평활도가 낮은 노면 상태로 인하여 환자에게 전달될 수 있는 충격을 완화할 수 있도록 완충 장치가 내설될 수 있는 전방캐스터 및 후방캐스터와; 확장에 의해 환자의 이송 시 직사광선에 의한 열이나 강우와 같은 환경적 요인으로부터 환자의 신체를 효과적으로 보호할 수 있는 차단막부와; 골절상 등 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자의 이송 시 환자의 신체를 안정적으로 고정할 수 있는 고정부목부로; 구성되어 있어 환자의 이송 중 불안정한 노면 상태로 인하여 환자에게 전달될 수 있는 진동이나 충격을 완화시킬 수 있으며, 직사광선에 의한 열이나 강우와 같은 환경적 요인으로부터 환자의 신체를 효과적으로 보호함으로써 환자의 환부 악화 및 추가적인 상해가 발생하는 것을 방지함과 동시에 환자의 심리적 안정을 도모할 수 있는 환자 이송용 들것에 관한 것이다.

Description

환자 이송용 들것{ambulance stretcher}
본 발명은 환자 이송용 들것에 관한 것으로서, 환자의 이송 중 불안정한 노면 상태로 인하여 환자에게 전달될 수 있는 진동이나 충격을 완화시킬 수 있으며, 직사광선에 의한 열이나 강우와 같은 환경적 요인으로부터 환자의 신체를 효과적으로 보호함으로써 환자의 환부 악화 및 추가적인 상해가 발생하는 것을 방지할 수 있으며, 이송 중인 환자의 심리적 안정을 도모할 수 있는 환자 이송용 들것에 관한 것이다.
일반적으로 들것은 질병이나 사고에 의해 발생할 수 있는 환자나 부상자를 의료시설이나 후송 차량 등으로 신속하고 안전하게 이송할 수 있도록 사용하는 운반 기구로서 다수의 인력에 의해 전후방 또는 양측을 파지하여 환자를 이송할 수 있는 간이용 들것과 침대의 저면에 캐스터가 설치된 침대형 들것으로 분류될 수 있다. 이 중 침대형 들것은 지면에서 구름할 수 있는 캐스터에 의해 많은 인력 없이도 환자를 용이하게 의료시설이나 후송 차량으로 이송할 수 있는 장점이 있는 반면 환자가 안착된 들것을 후송 차량에 승하차시키거나 평활도가 낮은 노면을 이동할 경우 들것의 캐스터에 가해지는 진동 및 충격이 환자에게 전달되어 환자의 환부가 악화되거나 환자가 들것으로부터 이탈하는 등의 2차 사고가 발생할 우려가 있다.
이에 대하여, 출원번호 제20-2011-0004148호 구급차용 하지거상 들것에서는 들것의 전면 하부에 구비된 2기의 캐스터에 완충 장치를 설치하여 환자의 이동 중 노면과 캐스터 사이의 장애물에 의해 발생할 수 있는 진동 및 충격을 흡수함으로써 환자에게 전달되는 것을 방지할 수 있는 구급차용 하지거상 들것에 관하여 게재되어 있다.
그러나, 상기한 기존 고안은 진동이나 충격을 흡수할 수 있는 완충 장치가 들것의 전후방 하부에 구비되어 있는 캐스터 중 전방의 캐스터에만 설치됨으로써 들것의 후방 하부에 구비된 캐스터에 가해지는 진동 및 충격이 환자에게 전달될 수 있는 문제점이 있다.
상기 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 들것의 전후방 하부에 형성될 수 있는 완충 장치가 구비된 캐스터와 들것의 후방다리부에 내설될 수 있는 탄성체 및 들것의 후방 양측에 구비될 수 있는 고정부목부에 의해 환자가 안착된 들것을 후송 차량에 승하차시키거나 평활도가 낮은 노면의 이송 시 환자에게 전달될 수 있는 진동 및 충격을 효율적으로 완화시킴과 동시에 환자의 신체를 안정적으로 고정함으로써 환자의 환부가 악화되거나 환자가 들것의 외부로 이탈하는 등의 2차 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있으며, 들것의 전방 상부에 체결되어 확장될 수 있는 차단막부에 의해 환자의 이송 시 환자에게 전달될 수 있는 강우나 직사광선에 의한 열로부터 환자의 신체를 보호함으로써 저체온증이나 열사병 등의 추가적인 상해가 발생하는 것을 방지함과 동시에 환자의 심리적 안정을 도모할 수 있는 환자 이송용 들것을 제공하고자 한다.
본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 환자 이송용 들것에 관한 것으로서, 환자가 안착된 들것을 후송 차량에 승하차시키거나 평활도가 낮은 노면의 이송 시 환자에게 전달될 수 있는 진동 및 충격을 효율적으로 완화시킬 수 있도록 들것의 후방다리부 및 들것의 전후방 하부에 탄성체 및 완충 장치가 설치될 수 있으며, 골절상 등 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자의 이송 시 환자의 신체를 안정적으로 고정할 수 있도록 고정부목부가 들것의 후방 양측에 구비될 수 있는 환자 이송용 들것을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 우천 중 환자의 이송 시 환자에게 전달될 수 있는 강우나 직사광선에 의한 열로부터 환자의 신체를 보호할 수 있도록 확장될 수 있는 차단막부가 들것의 전방 상부에 체결될 수 있는 환자 이송용 들것을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 과제를 해결하기 위하여,
본 발명은 환자를 와상으로 거치시킬 수 있는 안착부와; 안착부를 지지할 수 있도록 구비되어 있는 지지프레임부와; 회동에 의해 들것이 후송 차량에 인입 시 접철되거나 후송 차량으로부터 하차 시 확장될 수 있는 전방다리부 및 후방다리부와; 전방다리부 및 후방다리부의 접철 또는 확장 시 전방다리부와 후방다리부의 동작을 일체화할 수 있도록 구비되어 있는 연결프레임과; 평활도가 낮은 노면 상태로 인하여 환자에게 전달될 수 있는 충격을 완화할 수 있도록 완충 장치가 내설될 수 있는 전방캐스터 및 후방캐스터와; 확장에 의해 환자의 이송 시 직사광선에 의한 열이나 강우와 같은 환경적 요인으로부터 환자의 신체를 효과적으로 보호할 수 있는 차단막부와; 골절상 등 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자의 이송 시 환자의 신체를 안정적으로 고정할 수 있는 고정부목부로; 구성되어 있는 환자 이송용 들것을 제공함으로써 해결된다.
본 발명은 환자 이송용 들것에 관한 것으로서, 들것의 전후방 하부에 형성될 수 있는 완충 장치가 구비된 캐스터 및 들것의 후방다리부에 내설될 수 있는 탄성체에 의해 환자에게 전달될 수 있는 충격을 효율적으로 완화시킴으로써 환자의 심리적 안정감을 도모함과 동시에 환자가 들것의 외부로 이탈하여 2차 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있으며, 들것의 후방 양측에 구비될 수 있는 고정부목부에 의해 골절상 등 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자의 이송 시 신체를 안정적으로 고정함으로써 환자의 환부가 악화되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 들것의 전방 상부에 체결되어 확장 또는 접철될 수 있는 차단막부에 의해 우천 중 환자의 이송 시 환자에게 전달될 수 있는 강우나 직사광선에 의한 열로부터 환자의 신체를 효과적으로 보호하여 저체온증이나 열사병 등의 추가적인 상해가 발생하는 것을 방지할 수 있으며, 이송 중인 환자를 바라보는 외부의 시선을 차단함으로써 환자 개인의 사생활을 보호할 수 있다.
도 1은 환자 이송용 들것에 대한 예시도이다.
도 2는 환자 이송용 들것의 가림막부에 대한 분해 결합도이다.
도 3은 환자 이송용 들것의 가림막부에 대한 실시도이다.
도 4는 환자 이송용 들것의 고정부목부에 대한 분해 결합도이다.
도 5는 환자 이송용 들것의 고정부복부에 대한 실시도이다.
도 6은 환자 이송용 들것의 캐스터에 구비되어 있는 완충 장치와 후방다리부에 내설되어 있는 탄성체에 대한 실시도이다.
도 7 및 8은 환자 이송용 들것에 대한 실시도이다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위하여 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명은 환자 이송용 들것에 관한 것으로서, 들것의 상부에 구비되어 환자를 와상으로 거치시킬 수 있는 안착부(100)와; 안착부(100)를 지지할 수 있도록 안착부(100)의 저면에 안착부(100)와 대응되는 크기로 형성되어 있는 지지프레임부(200)와; 지지프레임부(200)의 전후방 양측에 각각 체결되어 회동함으로써 들것이 후송 차량에 인입 시 접철되거나 후송 차량으로부터 하차 시 확장될 수 있는 전방다리부(300) 및 후방다리부(400)와; 전방다리부(300) 및 후방다리부(400)의 접철 또는 확장 시 전방다리부(300)와 후방다리부(400)의 동작을 일체화할 수 있도록 전방다리부(300) 및 후방다리부(400) 사이에 구비되어 있는 연결프레임(500)과; 전방다리부(300) 및 후방다리부(400)의 하단에 각각 결속될 수 있으며, 평활도가 낮은 노면 상태로 인하여 환자에게 전달될 수 있는 충격을 완화할 수 있도록 완충 장치가 내설될 수 있는 전방캐스터(600) 및 후방캐스터(700)와; 환자의 이송 시 직사광선에 의한 열이나 강우와 같은 환경적 요인으로부터 환자의 신체를 효과적으로 보호할 수 있도록 지지프레임부(200)의 전방 양측에 체결되어 접철 또는 확장될 수 있는 차단막부(800)와; 지지프레임부(200)의 후방 하부에 결속될 수 있으며, 골절상 등 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자의 이송 시 지지프레임부(200)의 측면을 축으로 회동하여 고정됨으로써 환자의 신체를 안정적으로 고정할 수 있는 고정부목부(900)로; 구성되어 있는 환자 이송용 들것에 관한 것이다.
보다 상세하게는,
지지프레임부(200)는 환자의 신체가 거치되어 있는 안착부(100)의 크기에 대응하여 사각틀의 형상으로 구비되어 있는 외곽프레임(210)과; 안착부(100) 및 안착부(100)에 거치되어 있는 환자의 하중을 지지할 수 있도록 외곽프레임(210)의 내측에 다수 형성되어 있는 보강프레임(220)과; 환자의 이송 시 안착부(100)에 거치된 환자의 이탈을 방지할 수 있으며, 이송자에 의해 파지되어 들것을 견인할 수 있도록 외곽프레임(210)의 양측 상부에 각각 체결되어 있는 견인손잡이(230)와; 환자가 거치된 들것을 후송 차량에 인입 시 들것의 원활한 인입을 도모할 수 있도록 외곽프레임(210)의 양측 전방에 각각 구비되어 있는 보조바퀴(240)와; 차단막부(800)가 체결 나사에 의해 외곽프레임(210)의 양측에 결속될 수 있도록 외곽프레임(210)의 양측 전방에 각각 천공되어 있는 차단막부체결구(250)로; 구성되어 있다.
후방다리부(400)는 지지프레임부(200)에 구비되어 있는 외곽프레임(210)의 양측에 결속되어 회동할 수 있도록 상단에 힌지가 형성되어 있는 상부후방다리(410)와; 하단에 지면에서 구름할 수 있는 후방캐스터(700)가 체결될 수 있는 하부후방다리(420)와; 환자가 안착된 들것을 후송 차량에 승하차시키거나 평활도가 낮은 노면의 이송 시 환자에게 전달될 수 있는 진동 및 충격을 효율적으로 완화시킬 수 있도록 상부후방다리(410)와 하부후방다리(420)의 사이에 체결될 수 있는 탄성체(430)로 구성되어 있다.
차단막부(800)는 지지프레임부(200)에 구비되어 있는 외곽프레임(210)의 양측에 체결될 수 있도록 외곽프레임(210)의 폭에 대응하여 “ㄷ”자 형상으로 성형될 수 있는 체결프레임(810)과; 체결프레임(810)의 폭에 대응하여 “ㄷ”자 형상으로 성형되어 있으며, 직사광선에 의한 열이나 강우를 차단할 수 있는 면적에 따라 다수가 중첩되어 체결프레임(810)의 외측에 결속될 수 있는 회동프레임(820)과; 체결프레임(810)과 다수의 회동프레임(820) 사이에 구비되어 강우와 바람 및 직사광선에 의한 열이 환자에게 전달되는 것을 방지할 수 있으며, 이송자가 이송 중인 환자의 상태를 육안으로 확인할 수 있도록 투명한 재질로 형성될 수 있는 차단막(830)으로; 구성되어 있으며, 상기 체결프레임(810)의 양측 중앙 및 후방에는 지지프레임체결구(811)가 각각 천공되어 있어 지지프레임체결구(811)에 삽결된 체결 나사가 외곽프레임(210)의 양측에 구비되어 있는 차단막부체결구(250)에 결속됨으로써 차단막부(800)를 지지프레임부(200)의 양측 상부에 체결할 수 있다. 또한, 각각의 회동프레임(820)의 양측 후방에는 관통구(821)가 천공되어 있어 지지프레임부(200)에 차단막부(800)를 체결하기 위한 체결 나사가 관통될 수 있으며, 관통된 체결 나사를 축으로 회동프레임(820)이 회동함으로써 차단막부(800)를 확장시킬 수 있다.
고정부목부(900)는 골절상 등 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자의 신체를 안정적으로 고정할 수 있도록 판상으로 성형되어 있는 부목(910)과; 부목(910)의 내부에 삽결되어 부목(910)의 이동 경로를 한정할 수 있는 가이드레일(920)과; 고정부목부(900)를 지지프레임부(200)의 보강프레임(220) 저면에 체결할 수 있도록 가이드레일(920) 중앙에 상향 돌출 성형되어 있는 결속돌출부(930)로; 구성되어 있다. 상기 부목(910)의 후방 모서리부에는 가이드레일(920)에 삽결되어 있는 부목(910)이 수평 이동 후 회동하여 외곽프레임(210)의 양측에 고정될 수 있도록 장공형의 이동결속구(911)가 천공되어 있으며, 가이드레일(920)의 양단에는 부목(910)의 수평 이동 또는 회동 시 가이드레일(920)로부터 부목(910)이 이탈하는 것을 방지할 수 있도록 이동결속구(911)의 직경보다 큰 형상으로 이탈방지체(921)가 돌출 성형되어 있다.
일 실시 예로는,
질병이나 사고에 의해 발생한 환자는 도 7 및 8과 같이 들것의 상부에 형성된 안착부(100)에 와상으로 거치되어 후송 차량을 통해 의료기관으로 이송될 수 있으며, 환자가 안착된 들것이 후송 차량으로 인입되거나 평활도가 낮은 노면을 이동할 경우 도 6과 같이 전방캐스터(600)와 후방캐스터(700)에 내설되어 있는 완충 장치 및 후방다리부(400)에 구비되어 있는 상부후방다리(410)와 하부후방다리(420) 사이에 결속되어 있는 탄성체(430)에 의해 들것에 가해지는 진동 및 충격이 환자가 거치되어 있는 안착부(100)에 전달되는 것을 방지함과 동시에 안착부(100)의 수직 위치를 일정하게 일정하게 유지함으로써 환자의 환부가 악화되거나 환자가 들것의 외부로 이탈하는 등의 2차 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하였다.
또한, 상기 환자 이송용 들것에 의해 환자를 이송 시 우천이 발생하거나 외부의 기온이 높을 경우 지지프레임부(200)의 외곽프레임(210) 전방 양측에 결속되어 있는 차단막부(800)를 도 3과 같이 차단막부(800)에 구비되어 있는 다수의 회동프레임(820) 중 최외곽 회동프레임(820)을 손으로 파지한 후 견인하여 회동시킴으로써 체결프레임(810) 및 각각의 회동프레임(820) 사이에 접철되어 있는 차단막(830)을 확장시킬 수 있으며, 이를 통해 강우나 바람 또는 직사광선에 의한 열이 환자에게 전달되어 저체온증이나 열사병 등의 추가적인 상해가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하였다. 또한, 투명 재질로 형성되어 있는 차단막(830)에 의해 이송자가 이송 중인 환자의 상태를 육안으로 확인함으로써 환자의 급격한 상태 변화에 따른 응급 상황의 발생 시에도 효과적으로 대처할 수 있도록 하였다.
또한, 골절상 등과 같이 신체의 고정이 필요한 상해를 입은 환자를 이송할 경우 지지프레임부(200)의 보강프레임(220) 저면에 구비되어 있는 고정부목부(900)의 부목(910)을 보강프레임(220)의 저면으로부터 인출하여 환자의 신체를 고정함과 동시에 환자의 다리부가 들것의 외부로 이탈하여 환자의 환부가 악화되는 것을 방지할 수 있다. 이 때, 부목은(910) 도 5와 같이 부목(910)의 내부에 삽결되어 있는 가이드레일(920)로부터 인출되어 지지프레임부(200)의 외곽프레임(210)의 양측으로 수평 이동 한 후 외곽프레임(210)의 측면을 축으로 회동할 수 있으며, 회동에 의해 외곽프레임(210)과 직교 방향으로 위치한 부목의 상부를 가압하면 부목(910)의 후방 모서리부에 장공형으로 천공되어 있는 이동결속구(911)에 의해 부목(910)이 하향 이동함으로써 유격 없이 외곽프레임(210)의 측면에 견고하게 고정될 수 있다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시 예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시 예에 한정되어서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명의 범주에 속한다고 할 것이다.
100. 안착부
200. 지지프레임부
210. 외곽프레임
220. 보강프레임
230. 견인손잡이
240. 보조바퀴
250. 차단막부체결구
300. 전방다리부
400. 후방다리부
410. 상부후방다리
420. 하부후방다리
430. 탄성체
500. 연결프레임
600. 전방캐스터
700. 후방캐스터
800. 차단막부
810. 체결프레임
811. 지지프레임체결구
820. 회동프레임
821. 관통구
830. 차단막
900. 고정부목부
910. 부목
911. 이동결속구
920. 가이드레일
921. 이탈방지체
930. 결속돌출부

Claims (7)

  1. 환자 이송용 들것에 있어서,
    들것의 상부에 구비되어 환자를 와상으로 거치시킬 수 있는 안착부와;
    안착부를 지지할 수 있도록 외곽프레임과 보강프레임이 구비되어 있는 지지프레임부와;
    회동에 의해 들것이 후송 차량에 인입 시 접철되거나 후송 차량으로부터 하차 시 확장될 수 있는 전방다리부 및 후방다리부와;
    전방다리부 및 후방다리부의 접철 또는 확장 시 전방다리부와 후방다리부의 동작을 일체화할 수 있도록 구비되어 있는 연결프레임과;
    지면에서 구름함으로써 많은 인력 없이도 환자를 의료시설이나 후송 차량으로 이송할 수 있도록 구비되어 있는 전방캐스터 및 후방캐스터와;
    상기 지지프레임부 외곽프레임의 양측에 천공될 수 있는 1기 이상의 차단막부체결구와;
    환자의 이송 중 강우나 바람 또는 직사광선에 의한 열이 환자에게 전달되는 것을 방지할 수 있도록 상기 차단막부체결구에 결속되어 확장 또는 접철될 수 있으며 양측에 1기 이상의 지지프레임체결구가 천공되어 있고 외곽프레임의 폭에 대응할 수 있는 “ㄷ”자 형 체결프레임, 양측 후방에 천공되어 있는 관통구에 의해 체결프레임의 외측에 결속되어 회동할 수 있고 직사광선에 의한 열이나 강우를 차단할 수 있으며 면적에 따라 1기 이상이 중첩되어 구비될 수 있는 회동프레임 및 체결프레임과 1기 이상의 회동프레임 사이에 구비되어 확장 또는 접철될 수 있는 차단막을 구비한 차단막부와;
    환자의 신체를 고정할 수 있으며 상기 지지프레임부 보강프레임의 저면에 구비되어 인출 또는 삽결될 수 있도록 수평 이동 및 회동할 수 있고 후방 모서리부에 장공형의 이동결속구가 1기 이상 천공되어 있는 판상의 부목, 상기 부목 내부에 삽결되어 부목의 이동 경로를 한정할 수 있고 부목의 수평 이동 또는 회동 시 부목의 이탈을 방지할 수 있도록 양단에 이동결속구의 직경보다 큰 형상으로 이탈방지체가 돌출 성형되어 있는 가이드레일 및 상기 가이드레일 중앙에 상향 돌출되어 있는 결속돌출부를 구비한 고정부목부로; 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 환자이송용 들것.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 후방다리부는 지지프레임의 외곽프레임 양측에 결속되어 회동할 수 있도록 상단에 힌지가 형성되어 있는 상부후방다리와; 하단에 지면에서 구름할 수 있는 후방캐스터가 체결될 수 있는 하부후방다리와; 상부후방다리와 하부후방다리의 사이에 체결될 수 있는 탄성체를; 더 포함하여,
    환자가 안착된 들것을 후송 차량에 승하차시키거나 평활도가 낮은 노면의 이송 시 들것에 전달되는 진동 및 충격을 완화시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 환자 이송용 들 것
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 전방캐스터 및 후방캐스터는 각각의 캐스터에 내설될 수 있는 1기 이상의 완충 장치를; 더 포함하여,
    환자가 안착된 들것을 후송 차량에 승하차시키거나 평활도가 낮은 노면의 이송 시 들것에 전달되는 진동 및 충격을 완화시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 환자 이송용 들 것
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