KR101711426B1 - 상하 운동 저감형 선박 - Google Patents

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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
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Abstract

상하 운동 저감형 선박이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 선박은 선체; 및 상기 선체의 측면에 상기 선체의 길이 방향으로 연장 형성된 홈부를 포함하고, 상기 홈부는 이동 흘수선과 작업 흘수선 사이에 위치한다.

Description

상하 운동 저감형 선박{Floating structure for reducing up and down motion}
본 발명은 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상하 운동을 저감하는 선박에 관한 것이다.
드릴쉽가 같은 선박은 해상에서 작업하는 동안 위치를 유지하여야 한다. 이를 위해서 회전 가능한 추진 시스템을 이용하여 해류나 바람에 의해 위치가 변하는 것을 막는다.
그런데 드릴쉽은 추진 시스템을 이용하여 수평방향의 위치를 제어할 수 있지만, 수직방향의 위치는 제어하지 못한다. 수직방향의 운동성능을 개선하기 위해 적용 가능한 장치가 거의 없어, 선형과 제원이 결정되면 수직방향 운동성능을 개선할 방법이 거의 없다.
공개특허공보 제10-2011-0071404호(2011.6.29)
본 발명의 실시예는, 작업 중 상하 운동이 효과적으로 저감되는 선박을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체; 및 상기 선체의 측면에 상기 선체의 길이 방향으로 연장 형성된 홈부를 포함하고, 상기 홈부는 이동 흘수선과 작업 흘수선 사이에 위치하는, 상하 운동 저감형 선박이 제공될 수 있다.
상기 선박은 상기 홈부 내측에 배치되는 감쇠판을 더 포함할 수 있다.
상기 감쇠판은 상기 홈부의 외부로 돌출되지 않을 수 있다.
상기 감쇠판은 상기 홈부 내측에서 상하 운동 가능하고, 상기 감쇠판에는 상기 감쇠판의 상하 운동 시 초기 위치로 복귀시키기 위한 탄성력이 제공될 수 있다.
상기 감쇠판은 상기 홈부 내측에 상하 방향으로 연장되어 설치되는 지지 부재에 슬라이딩 가능하게 결합되고, 상기 감쇠판의 상측과 하측에 각각 탄성 부재가 배치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 선박의 작업 시 작업 흘수선보다 낮게 위치하는 홈부에 의해, 선박의 상하 운동이 효과적으로 감쇠된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 나타내는 도면이고,
도 2는 도 1의 A부분을 확대한 도면이고,
도 3은 도 2의 B-B 단면을 나타내는 도면이고,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 일부를 나타내는 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 A부분을 확대한 도면이고, 도 3은 도 2의 B-B 단면을 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 선박(100)은 선체(110)와 홈부(120)를 포함하며, 선박(100)이 작업 흘수선(W2)을 가질 때 선박(100)의 상하 운동이 저감된다.
여기서, 선박(100)은 시추선 또는 FPSO 등 해상에서 부유하면서 특정 작업을 수행하는 구조물을 포함한다. 그리고 선박(100)의 상하 운동은 6자유도 운동 중 상하 방향의 운동 성분을 가지고 있는 피칭(pitching), 롤링(rolling), 히빙(heaving)을 포함한다.
선체(110)에는 해상에서 부유하면서 특정 작업을 수행하기 위해 동적 위치 제어를 위한 장치(미도시)가 설치된다. 예컨대 동적 위치 제어 장치로 아지무스 쓰러스터가 사용될 수 있다.
선체(110)에는 홈부(120)가 형성된다. 홈부(120)는 선체(110)의 측면에 선체(110)의 길이 방향으로 연장 형성된다. 홈부(120)는 이동 흘수선(W1)과 작업 흘수선(W2) 사이에 위치한다. 이동 흘수선(W1)은 작업 흘수선(W2) 보다 낮게 위치한다.
시추선 또는 FPSO 등과 같은 선박(100)은 목적 해상까지 이동하기 위한 이동 흘수선(W1)과 목적 해상에서 특정 작업을 수행하기 위한 작업 흘수선(W2)이 상이하게 운용된다.
선박(100)의 이동 시 홈부(120)는 이동 흘수선(W1)보다 높게 위치한다. 이때, 선박(100)은 홈부(120)에 의한 저항 없이 이동할 수 있다.
그리고 선박(100)의 작업 시 홈부(120)는 작업 흘수선(W2)보다 낮게 위치한다. 선박(100)은 작업 시 필연적으로 상하 운동이 발생하는데, 작업 흘수선(W2)보다 낮게 위치하는 홈부(120)에 의해 선박(100)의 상하 운동이 감쇠된다.
한편, 선박(100)은 홈부(120) 내측에 배치되는 감쇠판(130)을 더 포함할 수 있다. 감쇠판(130)은 홈부(120)를 따라 연장 형성될 수 있다. 감쇠판(130)은 예컨대 선체(110)에서 수평 방향으로 돌출된 형태를 가질 수 있다. 감쇠판(130)은 홈부(120) 내측에 상하 방향으로 연장되어 배치된 지지 부재(140)에 고정 지지될 수 있다.
이러한 감쇠판(130)은 홈부와 함께 선박(100)의 상하 운동을 효과적으로 감쇠한다.
감쇠판(130)은 홈부(120)의 외부로 돌출되지 않도록 제공된다. 이 경우, 작업 중 선체(110)로 접근하는 다른 선박(미도시)과 간섭되지 않는다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 일부를 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 선박(200)은 선체(110)와 홈부(120)와 감쇠판(130)과 탄성 부재(251, 252)를 포함한다. 본 실시예에 따른 선체(210)와 홈부(220)와 감쇠판(230)은 앞선 실시예에 따른 홈부(120)와 감쇠판(130)과 탄성부재와 동일하여 이에 대한 설명을 생략한다. 이하, 본 실시예에 따른 선박(200)을 설명함에 있어서, 앞선 실시예에 따른 선박(100)과의 차이점을 중심으로 설명한다.
본 실시예에 따르면, 감쇠판(230)은 홈부(220) 내측에서 상하 운동할 수 있다. 그리고 감쇠판(230)에는 상하 운동 시 초기 위치로 복귀시키기 위한 탄성력이 제공된다.
이를 위해, 감쇠판(230)은 홈부(220) 내측에 상하 방향으로 연장된 지지 부재(240)에 슬라이딩 가능하게 결합된다. 예컨대 지지 부재(240)는 감쇠판(230)을 관통하여 설치되고, 감쇠판(230)은 지지 부재(240)를 따라 상하 방향으로 슬라이딩 이동할 수 있다.
그리고 감쇠판(230)의 상측과 하측에는 각각 탄성 부재(251, 252)가 배치된다. 탄성 부재(251, 252)는 감쇠판(230)이 상하 운동할 때 탄성 부재(251, 252)를 초기 위치로 복귀시키기 위한 탄성력을 제공한다.
이외에 감쇠판(230)의 상하 운동 시 초기 위치로 복귀 시키기 위한 탄성력을감쇠판(230)에 제공하는 다양한 구조 또는 장치 등이 제안될 수 있음은 물론이다.
선박(200)이 상하 운동을 할 때, 상하 방향으로 탄성 운동하는 감쇠판(230)은 댐퍼 역할을 수행함으로써 선박(200)의 상하 운동을 효과적으로 저감시킨다.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
100, 200 : 선박
110, 210 : 선체
120, 220 : 홈부
130, 230 : 감쇠판
140, 240 : 지지 부재
251, 252 : 탄성 부재

Claims (5)

  1. 선체;
    상기 선체의 측면에 상기 선체의 길이 방향으로 연장 형성된 홈부; 및
    상기 홈부 내측에 배치되는 감쇠판을 포함하고,
    상기 홈부는 이동 흘수선과 작업 흘수선 사이에 위치하는, 상하 운동 저감형 선박.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 감쇠판은 상기 홈부의 외부로 돌출되지 않는, 상하 운동 저감형 선박.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 감쇠판은 상기 홈부 내측에서 상하 운동 가능하게 지지되고,
    상기 감쇠판에는 상기 감쇠판의 상하 운동 시 초기 위치로 복귀시키기 위한 탄성력이 제공되는, 상하 운동 저감형 선박.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 감쇠판은 상기 홈부 내측에 상하 방향으로 연장되어 설치되는 지지 부재에 슬라이딩 가능하게 결합되고,
    상기 감쇠판의 상측과 하측에 각각 탄성 부재가 배치되는, 상하 운동 저감형 선박.
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