KR101709599B1 - 파워 리클라이너 장치 - Google Patents

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KR101709599B1
KR101709599B1 KR1020150143401A KR20150143401A KR101709599B1 KR 101709599 B1 KR101709599 B1 KR 101709599B1 KR 1020150143401 A KR1020150143401 A KR 1020150143401A KR 20150143401 A KR20150143401 A KR 20150143401A KR 101709599 B1 KR101709599 B1 KR 101709599B1
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cam
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external gear
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KR1020150143401A
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Inventor
심재원
김태윤
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대원정밀공업(주)
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Abstract

본 발명은 파워 리클라이너 장치에 관한 것으로, 그 목적은 소켓의 회전력이 캠을 통해 익스터널기어에 직접적으로 전달되어 리클라이닝 작동시 떨림 및 진동없이 원활한 작동이 이루어지고, 시트백의 록킹시 캠상에 설치된 좌/우측웨지에 의해 유격이 방지되어, 작동성 및 품질을 향상시킬 수 있는 파워 리클라이너를 제공하는 것이다.
본 발명은 레버소켓과 일체로 결합되어 작동되는 캠에 의해 구동모터의 작동력이 익스터널기어에 직접 전달되어 익스터널기어가 정/역방향으로 회전되고, 캠의 웨지가이드홈에 설치되어 인터널기어의 베어링 및 캠에 접촉지지되는 좌/우측 웨지에 의해 시트백의 록킹상태에서 익스터널기어와 인터널기어 사이의 유격이 방지되도록 되어 있다.

Description

파워 리클라이너 장치{DEVICE RECLINER FOR VEHICLE}
본 발명은 파워 리클라이너 장치에 관한 것으로, 레버소켓의 회전력이 캠을 통해 익스터널기어에 직접적으로 전달되어 무부하/부하 조건시 동일한 작동성을 구비하고, 시트백의 록킹시 캠상에 설치된 좌/우측웨지에 의해 유격이 방지되어, 우수한 작동성을 구비하는 파워 리클라이너 장치에 관한 것이다.
일반적으로 리클라이너는 시트쿠션에 대해 시트백의 전후방향 각도조절을 가능하게 하는 것으로, 리클라이닝 작동시 부품간 강한 결합력을 구비하여 승객의 안전을 보장할 수 있도록 되어 있으며, 승객의 레버 조작에 의해 시트백의 각도를 조절하는 메뉴얼 타입과, 스위치 조작을 통해 모터의 동력으로 자동 작동하는 파워 타입으로 분류된다.
종래의 파워 리클라이너는 도 1 에 도시된 바와 같이, 시트 백(미 도시)과 결합되며 내치차(2a)가 형성된 제1기어(2)와, 외치차(3a)가 형성된 제2기어(3)를 구성하되, 상기 제1기어(2)와 제2기어(3)는 구조적으로 서로 다른 기어크기(기어 잇수)와, 서로 다른 피치원지름(PCD : Pitch Circle Diameter)에 의하여 조립 상태에서 제1기어(2)에 제2기어(3)가 편심 결합되어, 사이공간에 개재된 한쌍의 웨지(4,5: Wedge)에 의하여 편심상태를 유지하는 동시에, 록킹(Locking) 상태 혹은 리클라이너 작동을 위한 언록킹(Unlocking) 상태가 유지되도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 리클라이너는 제2기어(3)가 제1기어(2)의 버링부(2b)로부터 단순히 한 쌍의 웨지(4,5)에 의해서만 지지되고, 제1기어의 버링부(2b)에 웨지(4,5)가 1포인트 접촉지지되도록 되어 있어, 리클라이너의 초기 작동시 웨지(4,5)의 순간적 이동에 따른 버링부(2b)와 웨지(4,5)간 금속마찰에 의해 소음이 발생되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 리클라이너는 소켓(1)의 회전에 의해 웨지(4,5)가 서로 근접되도록 작동될 경우, 소켓에 의해 1차적으로 이동되는 일측 웨지와 제2기어(3) 사이 즉, 베어링(3b)과 일측 웨지 사이에 틈새가 발생되었다가 없어지는 현상이 반복되어, 시트백이 덜컹덜컹거리며 이동(떨림현상)되어 승객에게 안락함을 주지 못하는 문제점이 있었다.
특히 종래의 리클라이너는 웨지(4,5)가 웨지스프링(6)에 의해 서로 외측방향으로 밀어내는 탄성력에 의해 록킹상태가 유지되도록 되어 있으나, 록킹상태에서 외력이나 충격 또는 탑승자의 하중에 의해 웨지(4,5)에 움직임 현상이 발생되어, 시트백이 미세하게 회전되는 백 유격 및 밀림현상이 발생되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 리클라이너는 외력이나 충격이 제1기어(2)에 발생하게 되면, 제1기어(2)에 가해진 외력이나 충격에 의한 힘이 모두 제2기어(3)로 전달되고, 제2기어(3)로 전달된 힘은 한 쌍의 웨지(4,5)를 통해 가장 강도가 약한 제1기어(2)의 버링부(2b)에 전달되어, 버링부(2b)의 형태가 변형되는 현상이 발생되며, 이러한 버링부(2b)의 형태 변형으로 인하여 제1기어(2)와 제2기어(3)의 치합율이 현저하게 저하되는 현상이 매우 빈번하게 발생되어 강도가 약해짐으로써 외력이나 충격에 의하여 고정되어 있는 등받이가 회전되어 시트의 안정성을 확보할 수 없게 되는 등 여러가지 문제점이 있었다.
등록특허공보 등록번호 10-1184190 (2012.09.13) 등록특허공보 등록번호 10-1003718 (2010.12.17)
본 발명의 목적은 소켓의 회전력이 캠을 통해 익스터널기어에 직접적으로 전달되어 떨림 및 진동 없이 원활한 리클라이닝 작동이 이루어지고, 시트백의 록킹시 캠상에 설치된 좌/우측웨지에 의해 유격이 방지되어, 작동성 및 품질을 향상시킬 수 있는 파워 리클라이너를 제공하는 것이다.
본 발명은 레버소켓과 일체로 결합되어 작동되는 캠에 의해 구동모터의 작동력이 익스터널기어에 직접 전달되어 시트백과 연결된 인터널기어가 정/역방향으로 회전되고, 캠의 웨지가이드홈에 설치되어 익스터널기어의 베어링 및 캠에 접촉지지되는 좌/우측 웨지에 의해 시트백의 록킹상태에서 익스터널기어와 인터널기어 사이의 유격이 방지되도록 되어 있다.
본 발명은 캠에 의해 레버소켓의 회전력이 직접적으로 익스터널기어에 전달되고, 캠에 형성되어 있는 웨지가이드홈내에 유격 및 떨림현상을 방지하기 위한 좌/우측 웨지가 위치하도록 되어 있어, 리클라이너의 초기작동시 금속마찰에 의한 '뚝'거리는 소음이 발생되지 않을 뿐 아니라, 리클라이너의 작동이 자연스럽게 이루어지게 된다.
본 발명은 레버소켓과 캠이 1 : 1 로 밀착결합되고, 캠에 의해 익스터널기어가 회전되도록 되어 있어, 무부하/부하 조건에서 동일한 작동성을 구비하고, 작동로스의 발생이 없거나 최소화되어 우수한 작동효율성을 구비한다.
본 발명은 캠의 형상을 개선하여, 작동시 고정을 위한 웨지간의 틈새 산포를 균일하게 유지함으로써 부품간 틈새 변화로 인한 떨림 및 진동이 발생되지 않는다.
본 발명은 인터널기어의 버링부와 익스터널기어측의 베어링 사이에 좌/우측 웨지 및 캠이 위치하도록되어 있어, 충격 또는 하중발생시, 2포인트 접촉 즉, 좌/우측웨지와 캠의 내측지지부 외면의 접촉, 캠의 내측지지부 내면과 인터널기어의 버링부의 접촉에 의해 힘이 분산되어 이음감소효과를 구비하는 등 많은 효과가 있다.
도 1 은 종래의 구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 구성을 보인 분해사시도
도 3 은 본 발명에 따른 구성을 보인 또다른 분해사시도
도 4 는 본 발명에 따른 캠의 구성을 보인 예시도
도 5 는 본 발명에 따른 캠의 구성을 보인 또다른 예시도
도 6 은 본 발명에 따른 인터널기어 및 익스터널 기어 구성을 보인 예시도
도 7 은 본 발명의 레버소켓과 캠 및 웨지의 결합관계를 보인 예시도
도 8 은 본 발명의 조립상태를 보인 예시도(레버소켓의 밀착판 제외)
도 9 는 본 발명에 따른 작동관계를 보인 예시도
도 10은 본 발명에 따른 작동관계를 보인 또다른 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 구성을 보인 분해사시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 구성을 보인 또다른 분해사시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 캠의 구성을 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명에 따른 캠의 구성을 보인 또다른 예시도를, 도 6 은 본 발명에 따른 인터널기어 및 익스터널 기어 구성을 보인 예시도를, 도 7 은 본 발명의 레버소켓과 캠 및 웨지의 결합관계를 보인 예시도를, 도 8 은 본 발명의 조립상태를 보인 예시도(레버소켓의 밀착판 제외)를, 도 9 는 본 발명에 따른 작동관계를 보인 예시도를, 도 10 은 본 발명에 따른 작동관계를 보인 또다른 예시도를 도시한 것으로,
본 발명은 레버소켓(10)과 결합되어 작동되는 캠(20)에 의해 구동모터의 작동력이 익스터널기어(40)에 직접 전달되어 익스터널기어(40)가 정/역방향으로 회전되고, 익스터널기어(40)의 베어링(43) 및 캠(20)에 접촉지지되도록 캠(20)의 웨지가이드홈(21)에 설치된 좌/우측 웨지(51,52)에 의해 시트백의 록킹상태에서 인터널기어(30)와 익스터널기어(40) 사이의 유격이 방지되도록 되어 있다.
즉, 본 발명은, 중앙에 버링부(31)가 돌출형성되고 내주면에 내치차(32)가 형성된 인터널기어(30)와, 외주면을 따라 외치차(41)가 형성되고, 상기 외치차(41)의 일측이 인터널 기어의 내치차(32)에 치합되도록 인터널기어의 수용홈(33)내로 편심삽입되는 익스터널기어(40)와, 인터널기어의 버링부(31)에 일측이 접촉되고 익스터널기어(40)의 중앙홀(42)에 압입고정된 베어링(43)에 외면 일측이 접촉되도록 설치되는 캠(20)과, 캠에 형성된 웨지가이드홈(21)내로 삽입되어 베어링(43)과 캠(20) 사이의 유격발생을 방지하는 좌/우측 웨지(51,52)와, 구동샤프트(도시없음)와 결합되고 캠(20)에 일체로 결합되는 레버소켓(10)과, 좌/우측 웨지(51,52)에 양단이 지지되도록 설치되어 좌/우측 웨지(51,52)를 서로 멀어지게 이격시키는 웨지 스프링(60)을 포함한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 익스터널기어(40)와 인터널기어(30)가 캠(20)에 의해 편심이 유지되도록 결합되고, 상기 캠(20)에 레버소켓(10)이 1 : 1 로 일체결합되도록 되어 있어, 구동샤프트에 의해 레버소켓(10)이 회전되면 캠(20)이 직접적으로 익스터널기어(40)를 회전시켜 시트백의 경사각도가 조절되며, 캠(20)상에 얹혀지고 또한 웨지스프링(60)의 탄력에 의해 베어링(43)과 캠(20)에 접촉되도록 설치되는 좌/우측웨지(51,52)에 의해 부품조립공차 또는 하중에 따른 익스터널기어(40)와 인터널기어(30)간의 유격이 방지되도록 되어 있다.
상기 익스터널기어(40)는 도 2, 도 3 및 도 6 의 (a)에 도시된 바와 같이, 중심부에 중앙홀(42)을 구비하는 중앙지지부(44)가 돌출형성되어 있으며, 상기 중앙홀(42)에 베어링(43)이 압입고정되고, 중앙지지부(44)의 외주면 일측끝단에 인터널기어의 내치차(32)에 치합을 이루는 외치차(41)가 원주 방향을 따라 연속적으로 형성되어 있다. 이때, 상기 중앙지지부(44)는 베어링(43)이 압입고정되는 중앙홀(42)을 구비하도록 통공의 구조로 형성되어 있다.
상기 인터널기어(30)는 시트백에 연결설치되는 것으로, 도 2, 도 3 및 도 6 의 (b)에 도시된 바와 같이, 중앙에 버링부(31)가 돌출형성되어 있으며, 익스터널기어(40)가 편심삽입되는 수용홈(33)의 내주면을 따라 익스터널기어의 외치차(41) 일측이 치합되는 내치차(32)가 형성되어 있다. 이때, 상기 버링부(31)는 레버소켓(10)의 일측이 삽입관통될 수 있도록 통공의 구조로 형성되어 있다.
상기 캠(20)은 인터널기어의 버링부(31)와 익스터널기어의 베어링(43) 사이에 설치되어, 익스터널기어(40)가 인터널기어의 수용홈(33)내에 편심되도록 또한, 인터널기어의 내치차(32) 일측에 익스터널기어의 외치차(41) 일측이 치합된 상태를 유지하도록 하고, 레버소켓(10)과 일체로 결합되어 레버소켓(10)의 회전력을 익스터널기어(40)에 전달한다.
상기 캠(20)은 도 2 내지 도 5 에 도시된 바와 같이, 인터널기어의 버링부(31)에, 내면(22a) 양측이 접촉되는 내측지지부(22)와, 익스터널기어(40)에 압입고정된 베어링(43)에 외측면(23a) 작동방향 일측이 접촉되는 외측지지부(23)와, 상기 외측지지부(23)의 외측면방향으로 개방되도록 소정깊이를 구비하며 형성된 웨지가이드홈(21)과, 상기 웨지가이드홈(21)의 양단에 위치하도록 돌출형성되는 웨지회전돌기(24)와, 레버소켓(10)의 일측이 삽입되어 결합되는 소켓홀(25)을 포함한다.
또한, 상기 캠(20)에는 웨지가이드홈(21)과 연통되도록 외측지지부(23)를 관통하여 좌/우측 웨지(51,52)에 접촉지지된 웨지스프링(60)의 양단(61,62)이 위치하는 스프링삽입홀(26)이 더 형성되어 있다.
상기 외측지지부(23)는 익스터널기어의 베어링(43)에 외측면(23a)이 접촉되도록 형성되어 있으며, 상기 외측면(23a)는 외측지지부의 중심점(O1)를 기준으로 소정반경(r1)을 구비하며 형성되어 있다.
상기 외측지지부의 중심점(O1)은 익스터널기어(또는 베어링)의 중심점(Oa)과 일치하거나, 인터널기어(30)의 중심점(Ob)에서 일측으로 치우쳐 편심되도록 위치할 수 있다.
즉, 외측지지부의 중심점(O1)이 익스터널기어(또는 베어링)의 중심점(Oa)의 일측으로 편심되어 위치할 경우, 부품간의 조립공차에 의해 발생되는 캠과 베어링의 미세틈새가 발생되더라도, 베어링(43)내에서 캠이 편심회전하는 효과가 발생되므로, 캠의 회전에 의해 외측지지부의 외측면(23a)이 베어링(43)에 마찰력이 발생되도록 접촉지지되게 된다.
상기 외측지지부의 중심점(O1)은 캠(20)이 약 0∼4°정도 회전될 때, 외측지지부의 외측면이 베어링에 접촉되어 마찰력이 발생되도록 편심위치 및 조립을 위한 미세 틈새를 유지하는 것이 바람직하다.
상기 내측지지부(22)는 인터널기어의 버링부(31)를 감싸도록 형성되어 있으며, 버링부(31)에 접촉지지되는 내면(22a)과, 상기 내면(22a)으로부터 소정거리 이격되어 형성되고 좌/우측 웨지(51,52)가 접촉지지되는 외면(22b)을 포함한다.
상기 외면(22b)은 중심점(O2)을 기준으로 소정반경(r2)을 구비하도록 형성되어 있으며, 상기 중심점(O2)은 중심점(O1)과 동일 수직중심선(CL1) 상에 위치하되, 중심점(O1)에서 소켓홀(25) 방향으로 편심되어 위치하도록 되어 있다. 이때, 상기 외면의 중심점(O2)는 캠이 조립될 시, 인터널기어의 중심점(Ob)과 일치하게 된다.
상기 내면(22a)은 인터널기어의 버링부(31)에 전체가 접촉지지되거나, 수직중심선(CL1)을 중심으로 대칭되도록 동일 반경의 r3 및 r4로 구성되어 있으며, 버링부(31)에 2점 이상으로 접촉한다.
즉, 상기 내면(22a)은 중심점(O3)을 기준으로 소정반경(r3)을 구비하는 좌측내면(22c)과, 중심점(O4)을 기준으로 소정반경(r4)을 구비하는 우측내면(22d)이 일체로 연결되고, 인터널기어의 버링부(31)에 좌측내면(22c)의 일측과 우측내면(22d)의 일측이 동시에 접촉지지될 수 있도록 중심점(O3)과 중심점(O4)이 중심점(O2)에서 서로 소정거리 이격되어 위치하도록 형성될 수 있다.
이때, 상기 수직중심선(CL1)은 중심점(O3)과 중심점(O4) 사이거리를 2등분하도록 위치하고, 수직중심선(CL1)과 수평중심선(CL2)은 서로 직각교차하며, 상기 캠(20)은 수직중심선(CL1)과 수평중심선(CL2)의 교차점에 해당되는 외면(22b)의 중심점(O2)을 기준으로 회전하게 된다.
상기 웨지가이드홈(21)은 좌/우측 웨지(51,52)가 삽입되어 슬라이드 되는 공간으로, 내측지지부(22)의 외면(22b)와 외측지지부(23)의 외측면(23a) 사이에 위치하도록 또한, 외측면(23a)방향으로 개방되도록 형성되어 있으며, 웨지가이드홈(21)의 양끝단에는 웨지회전돌기(24)가 각각 돌출형성되어 있다. 즉, 상기 웨지가이드홈(21)은 익스터널기어(40)측의 베어링(43)과 캠 내측지지부(22)의 외면(22b) 사이공간에 해당된다.
또한, 상기 소켓홀(25)은 레버소켓(10)의 일측이 끼움결합되는 것으로, 웨지회전돌기(24) 사이 즉, 웨지가이드홈(21)과 대칭되는 위치에 버링부(31)가 삽입되는 캠중앙홀(27)과 연통되도록 절개되어 형성되어 있다.
상기와 같이 구성된 캠(20)은 무부하조건 및 부하조건(충격 또는 하중발생)시, 레버소켓(10)의 회전력을 직접적으로 익스터널기어(40)에 전달함으로써 작동성의 균일함을 유지하게 된다.
상기 좌/우측 웨지(51,52)는, 좌측웨지(51)와 우측웨지(52)를 통칭하여 지칭하는 것으로, 도 7 의 (b) 및 도 8 에 도시된 바와 같이, 캠(20) 상에 위치하도록 즉, 웨지가이드홈(21)내에서 서로 마주하도록 대칭 구조로 설치되어, 익스터널기어(40)와 인터널기어(30) 사이에 발생될 수 있는 유격을 방지하는 기능을 구비한다.
상기 좌/우측 웨지(51,52)는, 시트백의 록킹(Locking) 상태에서는 캠(20) 상에서 웨지스프링(60)에 의해 좌우 대칭된 상태를 구비하도록 또한, 좌/우측 웨지(51,52)간의 사이간격(D)가 가장 멀도록 베어링(43)과 캠의 내측지지부 외면(22b)에 접촉지지된 상태로 위치하여 유격현상을 방지하게 된다.
또한, 상기 좌/우측 웨지(51,52)는 리클라이너의 작동(Unlocking)을 위하여 레버소켓(10)이 회전하게 될 경우, 레버소켓(10)의 회전력 및 웨지스프링(60)의 탄력에 의해 좌측웨지(51)와 우측웨지(52)의 사이간격(D)이 좁아졌다 넓어졌다 반복변화하면서 레버소켓(10)의 회전방향과 동일한 방향으로 이동되게 되며, 이와 같은 좌우측 웨지의 작동은 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 좌/우측 웨지(51,52)는 캠의 웨지가이드홈(21)내에 삽입설치되어, 록킹시 유격현상이 발생되지 않도록 하는 것을 주목적으로 하고 있으며, 종래 리클라이너에서와 같이, 소켓의 구동력을 익스터널기어(40)(또는 인터널기어)에 전달시켜 시트백의 각도를 조절하는 것을 주목적으로 설치되는 것은 아니다.
즉, 본 발명은 좌/우측 웨지(51,52)가 없어도 캠(20)에 의한 인터널기어(30)의 회전이 이루어지며, 좌/우측 웨지(51,52)의 설치에 의해 유격 및 떨림현상이 최소화되면서 리클라이너의 작동이 원활하게 이루어지게 된다.
상기 레버소켓(10)은 미 도시된 구동샤프트와 스프라인 축 결합되어 회전되고, 도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이, 캠의 소켓홀(25)내로 밀착되게 삽입결합되는 작동돌기(11)가 돌출형성되어, 작동돌기(11)에 의해 레버소켓(10)의 회전력이 거의 로스없이 캠(20)에 그대로 전달되도록 되어 있다. 즉, 상기 레버소켓(10)은 도 7 의 (a)에 도시된 바와 같이, 작동돌기(11)의 양단이 캠의 소켓홀(25)내에 접촉지지되도록 캠(20)에 1 : 1 결합된다. 또한, 상기 레버소켓(10)에는 웨지스프링(60)을 웨지(51,52) 방향으로 밀착시키는 밀착판(12)이 일체로 형성되어 있다.
상기 웨지스프링(60)은, 좌측웨지(51) 및 우측웨지(52)의 서로 마주하는 면(51a,52a)에 양단(61,62)이 접촉지지되도록 레버소켓(10)과 좌/우측웨지(51,52) 사이에 설치되어, 좌측웨지(51)와 우측웨지(52)를 서로 멀어지게 이격시킴으로써 좌/우측웨지의 외측면(51b,52b)을 인터널기어에 압입설치된 베어링(43)에 밀착접촉시키고, 내측면(51c,52c)을 캠 내측지지부의 외면(22b)에 밀착시켜, 조립공차 등에 따른 유격으로부터 인터널기어(30)와 익스터널기어(40)가 흔들림없이 견고하게 록킹 상태가 유지되도록 하는 기능을 구비한다.
미설명부호 70 은 커버링이다.
이하, 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.
- 리클라이닝 작동
도 9 는 본 발명에 따른 작동관계를 보인 예시도를, 도 10 은 본 발명에 따른 작동관계를 보인 또다른 예시도를 도시한 것으로, 구동모터와 연결된 구동샤프트의 구동에 의해 레버소켓(10)이 A 방향으로 회전되면, 레버소켓(10)과 1 : 1 로 결합된 캠(20)이 A 방향으로 회전된다. 이때, 상기 캠(20)은 인터널기어의 버링부(31)에 내측지지부의 내면(22a)이 접촉지지되고, 익스터널기어측의 베어링(43)에 외측지지부의 외측면(23a)이 접촉되어 있으므로, 레버소켓(10)의 회전력이 캠(20)을 통해 익스터널기어(40)에 직접적으로 전달되어 익스터널기어(40)가 A 방향으로 편심회전된다.
또한, 상기 캠(20)이 A 방향으로 회전될 경우, 도 10 의 (a)에 도시된 바와 같이, 캠(20)의 좌측에 위치하는 웨지회전돌기(24)가 좌측웨지(51)와 접촉하여 웨지스프링(60)이 압축되는 방향으로 좌측웨지(51)를 회전 가압시킴으로써 좌측웨지(51)에 의해 발생되어 있는 쐐기 마찰력이 해제되며, 이후 계속하여 캠(20)이 A 방향으로 회전하게 되면, 도 10 의 (b)에 도시된 바와 같이, 웨지스프링(60)의 탄력에 의해 좌측웨지(51)와 우측웨지(52)의 사이간격이 균일하게 유지되며, 캠의 회전방향과 동일한 방향 즉, A 방향으로 좌/우측웨지(51,52)가 이동되어 익스터널기어(40)의 편심회전이 원활하게 이루어지게 된다. 이때 소켓에 의한 주 회전력 전달은 캠(20)에 의해 이루어진다(캠에 의해 작동시 웨지의 틈새 산포가 균일하게 방지(D1)되므로 떨림 및 진동 없이 부드러운 작동의 효과가 발생한다)
또한, 구동샤프트에 의해 레버소켓(10)을 B 방향으로 회전시키게 되면, 위에 기재된 작동과 반대로 작동되어 익스터널기어(40)가 B 방향으로 회전되게 된다.
- 록킹상태
인터널기어(30)의 회전에 의해 시트백의 각도가 조절된 후 A 방향의 회전력이 제거되면, 캠의 웨지가이드홈(21)내에 설치되어 있는 좌/우측 웨지(51,52)는 도 10 의 (c)에 도시된 바와 같이, 웨지스프링(60)의 탄성력에 의해 웨지회전돌기(24)측으로 각각 회전이동되어 원상복귀됨(D)으로써, 익스터널기어측의 베어링(43)과 캠의 내측지지부 외면(22b) 사이에서 마찰력이 발생되어, 인터널기어의 내치차(32)에 익스터널기어의 외치차(41)가 좀더 밀착결합되어 유격이 방지되므로, 시트백에 외력이 가해져도 시트백이 떨리거나 회전되지 않고 각도 조절된 상태가 유지되게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
(10) : 레버소켓 (11) : 작동돌기
(12) : 밀착판 (20) : 캠
(21) : 웨지가이드홈 (22) : 내측지지부
(23) : 외측지지부 (24) : 웨지회전돌기
(25) : 스프링 삽입홀 (27) : 캠중앙홀
(30) : 인터널기어 (31) : 버링부
(32) : 내치차 (33) : 수용홈
(40) : 익스터널기어 (41) : 외치차
(42) : 중앙홀 (43) : 베어링
(44) : 중앙지지부 (51) : 좌측웨지
(52) : 우측웨지 (60) : 웨지스프링

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 중앙에 버링부(31)가 돌출형성되고 내주면에 내치차(32)가 형성된 인터널기어(30)와,
    외주면을 따라 외치차(41)가 형성되고, 상기 외치차(41)의 일측이 인터널 기어의 내치차(32)에 치합되도록 인터널기어의 수용홈(33)내로 편심삽입되는 익스터널기어(40)와,
    인터널기어의 버링부(31)에 양측이 접촉되고 익스터널기어(40)의 중앙홀(42)에 압입고정된 베어링(43)에 외면 일측이 접촉되도록 설치되는 캠(20)과,
    캠에 형성된 웨지가이드홈(21)내로 삽입되어 베어링(43)과 캠(20) 사이의 유격발생을 방지하는 좌/우측 웨지(51,52)와,
    구동샤프트와 결합되고 작동돌기(11)의 양단이 캠의 소켓홀(25)내에 접촉지지되도록 캠(20)에 결합되는 레버소켓(10)과,
    좌/우측 웨지(51,52)에 양단이 지지되도록 설치되어 좌/우측 웨지(51,52)를 서로 멀어지게 이격시키는 웨지 스프링(60)을 포함하여,
    구동샤프트에 의해 레버소켓(10)이 회전되면, 레버소켓(10)이 결합되어 있는 캠(20)이 회전되어 익스터널기어(40)를 직접적으로 회전시켜, 캠(20)에 의한 익스터널기어(40)의 직구동에 의해 리클라이너 작동이 이루어지며,
    시트백의 록킹상태에서는, 좌/우측 웨지(51,52)에 의해 익스터널기어(40)와 인터널기어(30) 사이의 유격이 방지되도록 한 것을 특징으로 하는 파워 리클라이너 장치.
  3. 청구항 2 에 있어서;
    캠(20)은 인터널기어의 버링부(31)에, 내면(22a) 양측이 접촉되는 내측지지부(22)와, 익스터널기어(40)에 압입고정된 베어링(43)에 작동시 외측면(23a) 일측이 접촉되는 외측지지부(23)와, 상기 외측지지부(23)의 외측면방향으로 개방되도록 소정깊이를 구비하며 형성된 웨지가이드홈(21)과, 상기 웨지가이드홈(21)의 양단에 위치하도록 돌출형성되는 웨지회전돌기(24)와, 레버소켓(10)의 작동돌기 양단이 접촉지지되도록 작동돌기(11)가 끼움결합되는 소켓홀(25)을 포함하는 것을 특징으로 하는 파워 리클라이너 장치.
  4. 청구항 3 에 있어서;
    내측지지부(22)는, 인터널기어의 버링부(31)를 감싸도록 형성되어 있으며, 버링부(31)에 접촉지지되는 내면(22a)과, 상기 내면(22a)으로부터 소정거리 이격되도록 형성되어 좌/우측 웨지(51,52)에 접촉지지되는 외면(22b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 파워 리클라이너 장치.
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