KR101704527B1 - A Sinkhole Detecting Device - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a sinkhole detection device which detects that the ground of a road is sunk and a cavity is formed. More specifically, the sinkhole detection device is embedded under a surface layer of the road, joins a rotation member, placed down and rotated by weight, to the cavity formed by collapse of underground soil, senses electrical signals corresponding to each of steps of a safe level, a dangerous level, a warning level, and a sinkhole generation level which represent a level of the sinkhole in accordance with a rotation amount, and identifies the level of the sinkhole. The sinkhole detection device enables a user to take actions in advance by detecting a state of a sinkhole resulted from change of topography under a road and notifying a location of the sinkhole. Therefore, the sinkhole detection device prevents an accident that a vehicle or a pedestrian passing on the road falls.

Description

도로 땅 꺼짐 감지장치{A Sinkhole Detecting Device}A Sinkhole Detecting Device < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 도로의 지반에 동공(洞空)이 형성되는 것을 감지하는 땅 꺼짐 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 표층 하부측에 매설되어 지중의 토사 붕괴로 형성되는 동공으로 자중에 의해 하강 회전되는 회동부재를 설치하고 이에 연결하여 그 회전량에 따라 땅 꺼짐의 정도가 안전한 수준, 위험수준, 경고의 수준, 및 땅 꺼짐 발생의 각 단계별로 대응되는 전기적 신호를 감지하여 확인하는 감지수단을 설치 구성함으로써, 도로 하부의 지반 변화에 따른 땅 꺼짐을 상태를 탐지하고 이를 통제실로 통보해 미리 위험에 대처할 수 있도록 하여 도로 통행에 따른 추락 사고를 미연에 방지하도록 하는 도로 땅 꺼짐 감지장치에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a ground-off detecting apparatus for detecting the formation of a cavity in a ground of a road, more specifically, a pupil formed by the collapse of the earth by buried ground on the lower surface side of the road, A detecting means for sensing and confirming an electrical signal corresponding to each level of the level of the ground off, the level of the danger, the level of the warning, and the occurrence of the grounding according to the amount of the turning, The present invention relates to a road surface off-sensing device for detecting a ground off state according to a ground change under a road and notifying the control room of the ground state to cope with the danger in advance, will be.

근래에 들어 도로의 땅 꺼짐(싱크홀이라고도 함)으로 인해 교통사고 및 인명사고가 빈번히 일어나고 있어 도로 통행에 위험요소로 급 부상하고 있다.In recent years, traffic accidents and human accidents have frequently occurred due to the landing of the roads (also called sink holes), which is rapidly emerging as a risk factor for road traffic.

흔히 싱크홀(Sinkhole)이란 지반이 침하를 일으켜 만들어진 구멍(동공)으로 용해형 싱크홀, 침하형 싱크홀, 붕괴형 싱크홀 등으로 구분될 수 있으며, 이 중 우리나라에서는 이슈로 부각되는 것은 붕괴형 싱크홀이다.Sinkhole is a hole (cavity) created by subsidence, and can be classified into dissolving type sink hole, sink type sink hole and collapse type sink hole. Among them, It is a sink hole.

붕괴형 싱크홀은 점토층이 두꺼운 곳에서 주로 발생하게 되는데, 지하에 생긴 빈 공간을 점토의 점착력으로 일정기간 버티다가 갑자기 붕괴되면서 발생하게 된다.The collapse-type sinkhole occurs mainly in a thick clay layer, which occurs when the void in the basement is suddenly collapsed due to the adhesive force of the clay for a certain period of time.

이러한, 싱크홀은 대개 지하수가 암석을 녹이거나 지하수 흐름에 급격한 변화가 일어났을 때 발생하게 된다. 지하수로 인해 암반에 빈 공간이 생기면 상부의 토양과 지하수가 빈 공간을 채우게 되는데 토양에 아치 형태의 동공이 만들어진 후 붕괴된다.These sinkholes usually occur when the groundwater melts rocks or sudden changes in groundwater flow. When groundwater causes an empty space in the rock, the upper soil and groundwater fill the empty space, which collapses after the arch-shaped pupil is made in the soil.

최근 지하수 개발, 낡은 상하수도의 누수 개선 공사, 지하철 공사, 고층 건물 공사 등의 다양한 직간접적인 원인 또는 지진이나 홍수 등의 자연적인 원인으로 싱크홀이 빈번하게 발생하고 있다.In recent years, sink holes are frequently generated due to various direct and indirect causes such as groundwater development, improvement of water leakage in old water and sewerage works, subway construction, and construction of high-rise buildings, or natural causes such as earthquakes and floods.

지하수의 과다 이용은 암반층의 지하수를 빠져나가게 해서 암반에 빈 공간을 만들어 싱크홀을 만들고, 개발사업 추진과정이나 개발 이후 지하수를 지표로 유출시키거나 기존의 지하수 흐름이 변할 때 싱크홀이 발생하기도 하며, 개발시 굴착한 면에 되메움 작업이 완벽하게 이루어지지 않을 시에도 발생하게 된다.Over-use of groundwater can cause sink holes to be formed when the groundwater is drained to the surface after the development project or development process, or when the existing groundwater flow changes, , And even when backfilling is not completed on the excavated surface during development.

또한 상·하수도관의 누수가 있을 경우 점토의 응집력이 약화되어 물과 토양이 침전하면서 싱크홀이 발생하기도 한다.In addition, when water or sewer pipe leaks, the cohesion of the clay is weakened and sink holes are formed as the water and the soil settle.

특히 도로에 발생되는 싱크홀은 인명사고와 직결되는 것이니 만큼 사전에 지반을 면밀히 조사하고 그 하부에 시행되는 지하터널 등과 같은 공사가 있는 경우에는 싱크홀을 예방하는 대책을 반드시 수립한 후 작업을 진행해야 할 것이다.In particular, since the sinkhole that occurs on the road is directly connected with human casualties, it is necessary to investigate the ground in advance and, if there is construction such as underground tunnels underneath the ground, I will.

또한 통행량이 많은 도로 등에는 정기적으로 싱크홀 유무를 점검하여 안전성을 확보하는데 역량을 집중하여야 한다.Also, on roads with high traffic volume, it is necessary to regularly check the existence of sink holes and concentrate their capability to secure safety.

종래에는 상기와 같이 도로 등에 발생되는 싱크홀을 조사하기 위한 장비 등이 다수 공지되어 있다.Conventionally, a large number of equipments for irradiating a sinkhole generated on roads or the like are known.

이에 등록특허 제10-1531698호에 '땅꺼짐 확인용 조사장비'가 개시되어 있다.Accordingly, 'Investigation equipment for confirming the ground off' is disclosed in Japanese Patent No. 10-1531698.

종래의 상기 '땅꺼짐 확인용 조사장비'는 땅꺼짐의 확인 작업시 지하에 매설되어 있는 매설물의 파손을 방지할 수 있는 땅꺼짐 확인용 조사장비에 관한 것으로, 중공부 및 눈금표시부를 형성한 케이싱과, 이 케이싱에 결합하되 지반 내부로 관입될 수 있는 천공부, 케이싱과 천공부 사이에 형성되어 일정 하중 이상의 장애물이 있을 시에는 천공부가 장애물을 통과하지 못하도록 형성되는 파손방지 수단이 포함된 간단한 구성으로 이루어져 직접 지하에 관입하여 일정 힘으로 타격시 관입되는 깊이를 측정하는 방식으로 땅꺼짐을 확인하게 된다.Background Art [0002] Conventionally, the 'illuminating equipment for confirming a ground off' is an illuminating equipment for confirming a ground off which can prevent breakage of a buried object buried underground when a ground off check operation is performed. And a breakage preventing means which is formed between the casing and the perforation so as to prevent penetration of the obstacle when the obstacle is larger than a predetermined load, And it penetrates directly under the ground and measures the depth of penetration at a certain force.

KR 10-1244304 B1KR 10-1244304 B1 KR 10-1454795 B1KR 10-1454795 B1 KR 10-1531698 B1KR 10-1531698 B1

종래에는 도로 건설시에 싱크홀을 방지하기 위해 지반을 면밀히 분석하고 땅꺼짐을 예방할 수 있는 다양한 방법을 강구해야 하지만 현실적으로 정해진 공기에 맞추어 지반을 다져야 하기 때문에 시간에 쫓기는 어려움이 있다.Conventionally, in order to prevent sinkholes in the construction of roads, it is necessary to analyze the ground carefully and to find various ways to prevent the earth from turning off. However, it is difficult to chase the ground because it is necessary to tune the ground according to the determined air.

때문에 도로 시공이 완공된 후에 낡은 상하수도의 누수 개선 공사, 지하철 공사, 고층 건물 공사 등과 같은 작업시에 일일이 확인 감독하에 지반공사를 시행하고 있어 공사 후에는 싱크홀이 어디에서 발생되는 지를 사전에 인지할 수가 없는 문제가 있다.Therefore, after the completion of the road construction, underground construction work, high-rise building construction, etc., are undergoing underground construction supervision. Therefore, it is necessary to recognize beforehand whether the sink hole will occur There is a problem.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로,Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems,

땅 꺼짐의 발생 위험을 사전에 탐지하여 해당 위치를 알려줄 수 있는 땅 꺼짐 감지 기능을 갖는 땅 꺼짐 감지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.And an object of the present invention is to provide a ground-off detection device having a ground-off detection function that can detect the risk of occurrence of a ground-off in advance and inform the user of the position.

또한 본 발명의 다른 목적은 감지장치에 구비되는 회전부재의 회전상태에 따라 해당 위치의 지반상에서 땅 꺼짐에 대한 안전, 경고, 위험, 및 땅꺼짐 발생의 각 단계별로 지반에 대한 위험상태를 사전에 감지하여 통제실로 통보함으로써 땅 꺼짐의 위험에 신속하게 대처할 수 있도록 하는데 있다.It is another object of the present invention to provide a method and apparatus for detecting a dangerous state of a ground according to each step of safety, warning, danger, and grounding occurrence on the ground at the corresponding position, And to inform the control room so that they can quickly respond to the danger of landing.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 아스콘이나 콘크리트 층으로 이루어지는 표피층과 상기 표피층의 하부면에 쇄석으로 다진 기층 및 상기 기층의 하부측으로 구비되는 지면하층의 지반으로 구성되는 도로에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a road comprising a skin layer made of an ascon or a concrete layer, a ground layer made of a crushed stone on the lower surface of the skin layer, and a ground lower layer provided on the lower side of the base layer,

상기 지반에 매립되는 제1지지대와, 상기 제1지지대와 대향되도록 맞은편의 상기 지반에 매립되는 제2지지대, 상기 제1지지대의 일측면 설치브라케트에 일단부가 회동 가능하도록 힌지수단으로 설치되고 타단부에는 돌기부가 형성되어 상기 지반에 형성되는 동공으로 회전되는 회동부재, 상기 제2지지대의 일측면에 설치되면서 상기 회동부재의 상기 돌기부가 삽설되는 절개홈부가 형성된 고정브라케트, 및 상기 회동부재의 상부측에 설치 구비되면서 상기 돌기부가 상기 절개홈부에서 이탈되는 것을 감지하고 그 감지신호를 통제실로 송신하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.A first supporting frame to be embedded in the ground, a second supporting frame to be embedded in the ground facing the first supporting frame, and a hinge unit to be rotatable at one end to one side mounting bracket of the first supporting frame. A fixed bracket provided on one side of the second support and formed with a cutout groove into which the protrusion of the pivoting member is inserted, And a control unit installed on the upper side to detect that the protrusion is detached from the incision groove and transmit the detection signal to the control room.

따라서 본 발명에 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치는 도로가 시공된 지반이 안전하거나 땅 꺼짐이 발생할 위험이 있거나, 또는 땅 꺼짐이 진행되고 있거나 땅 꺼짐이 발생했을 경우 이들에 해당하는 각 단계별로 지반의 상태를 감지하여 해당 위치와 함께 이를 통제실로 전송하여 땅 꺼짐의 위험에 신속하게 대처할 수 있도록 함으로써, 땅 꺼짐으로 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the road surface off-detection device according to the present invention can prevent the ground installed on the road from being safer or the ground to be turned off, or when the ground off is proceeding or the ground is turned off, It is possible to prevent the occurrence of an accident that may occur due to the turning off of the ground.

또한 본 발명은 땅 꺼짐(싱크홀) 감지장치를 소형화하여 제조비용의 절감 및 관리의 효율성이 획기적으로 제고되는 장점도 있다.Further, the present invention is advantageous in that the ground off (sinkhole) sensing device is miniaturized, and manufacturing cost is reduced and management efficiency is remarkably improved.

도 1은 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치가 도로 표면하의 지반에 일정한 간격으로 다수 개 연결 매립된 평면상태도이고
도 2는 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치가 도로 표면하의 지반에 매립된 측면의 확대 단면상태도이고
도 3은 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치의 개략적인 사시상태도이고,
도 4는 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치의 개략적인 분리 사시상태도이고,
도 5는 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치의 개략적인 상태단면도이고,
도 6은 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치의 회동부재가 회전된 개략적인 상태도이고,
도 7은 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치의 회동부재가 작동되어 지반의 꺼짐 초기단계인 경고단계까지 작동되는 상태도이고,
도 8은 본 발명의 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치의 회동부재가 작동되어 지반이 위험한 단계 및 지반의 동공 발생단계까지 회동된 작동상태도이다.1 is a plan view of a road surface off-sensing device according to an embodiment of the present invention, which is embedded in a plurality of ground-
FIG. 2 is an enlarged sectional view of a side surface of the road surface off-detection device according to the present invention,
3 is a schematic perspective view of a road surface off-detection device according to the present invention,
FIG. 4 is a schematic perspective view of an apparatus for detecting a road grounding off according to the present invention,
FIG. 5 is a schematic sectional view of a road surface off-sensing device according to the present invention,
FIG. 6 is a schematic diagram illustrating a rotating state of a tilting member of the road surface off-detection apparatus according to the present invention,
7 is a view illustrating a state in which the tilting member of the road surface off-detection apparatus according to the present invention is operated to the warning step, which is an initial stage of turning off the ground,
FIG. 8 is an operating state in which the pivoting member of the road surface off-detection device according to the present invention is operated to rotate the ground to the dangerous stage and the pupil generating stage of the ground.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치(100)는 도 1 내지 도 8에 도시되어 있는 바와 같이,As shown in FIGS. 1 to 8, the road surface off-detection apparatus 100 according to the present invention includes:

아스콘이나 콘크리트 층으로 이루어지는 표피층(101)과 상기 표피층(101)의 하부면에 쇄석으로 다진 기층(102) 및 상기 기층(102)의 하부측으로 구비되는 지면하층의 지반(103)으로 구성되는 도로에 있어서,A road surface consisting of a skin layer 101 made of an ascon or a concrete layer and a ground layer 102 made of crushed stone on the lower surface of the skin layer 101 and a ground 103 on the lower surface of the ground provided on the lower side of the base layer 102 As a result,

상기 지반(103)에 매립되는 제1지지대(110)와,A first support 110 embedded in the ground 103,

상기 제1지지대(110)와 대향되도록 맞은편의 상기 지반(103)에 매립되는 제2지지대(120),A second support 120 which is embedded in the ground 103 opposed to the first support 110,

상기 제1지지대(110)의 일측면 설치브라케트(111)에 일단부가 회동 가능하도록 힌지수단(112)으로 설치되고 타단부에는 돌기부(113)가 형성되어 상기 지반(103)에 형성되는 동공(H, 땅 꺼짐으로 형성되는 지하 공간)으로 회전되는 회동부재(130),A hinge means 112 is provided at one end of the bracket 111 and a protrusion 113 is formed at the other end of the bracket 111 of the first support 110 so as to allow the pupil H, an underground space formed by the ground off)

상기 제2지지대(120)의 일측면에 설치되면서 상기 회동부재(130)의 상기 돌기부(113)가 삽설되는 절개홈부(141)가 형성된 고정브라케트(140),A fixed bracket 140 provided on one side of the second support 120 and having an incision groove 141 into which the protrusion 113 of the pivoting member 130 is inserted,

상기 회동부재(130)의 상부측에 설치 구비되면서 상기 돌기부(113)가 상기 절개홈부(141)에서 이탈되는 것을 감지하고 그 감지신호를 통제실로 송신하는 제어부(160)를 포함하여 구성된다.And a control unit 160 provided on the upper side of the tiltable member 130 to detect that the protrusion 113 is separated from the cutout groove 141 and to transmit a detection signal to the control room.

상기와 같이 구성된 본 발명은 상기 제1,2지지대(110,120)를 상기 지반(103)에 매설하게 되면 상기 회동부재(130)는 상기 고정브라케트(140)의 상기 절개홈부(141)에 그 끝단부의 상기 돌기부(113)가 삽설되고 일단부는 상기 제1지지대(110)의 상기 설치브라케트(111)에 상기 힌지수단(112)에 의해 회동 가능하도록 매립 설치되게 된다.When the first and second supports 110 and 120 are embedded in the ground 103, the tilting member 130 is inserted into the cutout groove 141 of the fixed bracket 140, The protruding portion 113 is inserted and one end of the protruding portion 113 is embedded in the mounting bracket 111 of the first supporting stand 110 so as to be rotatable by the hinge means 112.

이와 같은 매립 상태에서는 지반의 토압(土壓)에 의해 상기 회동부재(130)가 하부측으로 회동되지 못하고 상기 돌기부(113)가 상기 고정브라케트(140)의 상기 절개홈부(141)에 삽설된 상태로 상기 지반(103)에 매립 유지되게 된다.In this embedding state, the tilting member 130 can not be pivoted to the lower side due to earth pressure, and the protrusion 113 is inserted into the incision groove 141 of the fixed bracket 140 So that it is buried in the ground 103.

이 상태에서 상기 지반(103)의 변형에 의한 땅 꺼짐으로 동공(H)이 상기 회동부재(130)의 하부측으로 형성되게 되면 상기 회동부재(130)의 하면부가 땅 꺼짐으로 인한 공간으로 형성되면서 상기 회동부재(130)는 자중에 의해 상기 힌지수단(112)을 중심으로 회전(본 발명의 도면에서는 시계방향)하게 된다. 그러면 상기 고정브라케트(140)의 상기 절개홈부(141)에 삽설된 상기 회동부재(130)의 상기 돌기부(113)가 상기 절개홈부(141)에서 시계반향으로 회전되면서 빠지게 된다.When the pupil H is formed on the lower side of the tiltable member 130 due to deformation of the ground 103 in this state, the lower surface of the tiltable member 130 is formed as a space due to the grounding, The pivoting member 130 rotates about the hinge means 112 (clockwise in the drawing of the present invention) due to its own weight. The protruding portion 113 of the tiltable member 130 inserted into the cutout groove 141 of the fixed bracket 140 is rotated clockwise in the cutout groove 141 to be removed.

본 발명은 또한 상기 회동부재(130)의 상부측으로는 상기 설치브라케트(111)의 상부면과 상기 고정브라케트(140)의 상부면을 연결하여 상기 제어부(160)가 내설되는 컨트롤브라케트(150)가 장착 구비되어 있다.The control bracket 140 is connected to the upper surface of the mounting bracket 111 by connecting the upper surface of the mounting bracket 111 and the upper surface of the stationary bracket 140 to the upper side of the tiltable member 130, 150 are mounted.

그리고 상기 컨트롤브라케트(150)는 일측으로는 상기 설치브라케트(111)에 구비되는 제1전력선(151)과 전기적으로 연결되고, 타측으로는 상기 고정브라케트(140)에 구비되는 제2전력선(152)과 전기적으로 연결 설치되어 있다.The control bracket 150 is electrically connected to the first power line 151 provided on the installation bracket 111 and the second power line 151 provided on the other side of the control bracket 150, (Not shown).

여기서 상기 제1전력선(151)은 상기 회동부재(130)와 전기적으로 연결되고 상기 제2전력선(152)은 상기 고정브라케트(140)와 전기적으로 연결된다.The first power line 151 is electrically connected to the tiltable member 130 and the second power line 152 is electrically connected to the fixed bracket 140.

또한 상기 회동부재(130)는 그 끝단부에 형성되는 상기 돌기부(113)의 측면부에 상기 제1전력선(151)의 전기가 통전되는 제1단자부(113a)가 구비되어 있고, 상기 고정브라케트(140)의 상기 절개홈부(141)의 측면에는 상기 제2전력선(152)으로부터 공급되는 전기가 통전되는 제2단자부(141a)가 구비되어 있다. The pivoting member 130 is provided with a first terminal portion 113a through which electricity of the first power line 151 is electrically connected to a side portion of the protrusion 113 formed at an end of the pivoting member 130, 140 are provided with a second terminal portion 141a through which electricity supplied from the second power line 152 is energized.

이와 같은 구성으로 인해 상기 절개홈부(141)에 상기 돌기부(113)가 삽설되게 되면 상기 제1전력선(151)의 전기가 상기 제1단자부(113a)를 통해 상기 제2단자부(141a)를 거쳐 상기 제2전력선(152)으로 통전되는 구조를 이루게 된다.When the protrusion 113 is inserted into the cutout groove 141, the electricity of the first power line 151 flows through the first terminal portion 113a to the second terminal portion 141a, And the second power line 152 is energized.

이와 같은 흐름을 통해 상기 절개홈부(141)에 상기 돌기부(113)가 삽설되거나 또는 이탈되게 되면 그 상태가 상기 컨트롤브라케트(150)에 구비되는 상기 제어부(160)를 통해 통제실(CT)로 제공될 수 있게 된다.When the protrusion 113 is inserted into or removed from the incision groove 141 through the flow, the state of the protrusion 113 is provided to the control room CT through the controller 160 provided in the control bracket 150 .

한편, 통제실에서는 상기 절개홈부(141)에 상기 돌기부(113)가 삽설된 상태의 신호가 들어오면 상기 회동부재(130)의 하부측에는 동공이 형성되지 않았다는 상태로 인식하게 되고, 또 상기 회동부재(130)가 회동됨으로써 상기 절개홈부(141)에서 상기 돌기부(113)가 이탈되었다는 신호가 들어오면 상기 회동부재(130)의 하부측에는 동공, 즉 땅 꺼짐이 발생 되었다는 상태로 인식하여 해당 부분의 도로에 대한 통행 금지 또는 보수공사 등과 같은 긴급 작업을 신속하게 진행하게 된다.On the other hand, in the control chamber, when a signal indicating insertion of the protrusion 113 into the incision groove 141 is received, the control unit recognizes that the pupil is not formed on the lower side of the tiltable member 130, When a signal indicating that the protruding portion 113 is released from the incision groove portion 141 is received by rotating the pivoting member 130, the pivot member 130 is recognized as a state in which the pupil, that is, the grounding is generated, And urgent work such as prohibition of traffic or repair work is promptly carried out.

여기서 상기 제어부(160)는 전기를 충전시키는 배터리(161)와 데이터를 통제실로 보내주는 송신부(162) 및 상기 회동부재(130)가 회동에 의해 상기 절개홈부(141)에서 상기 돌기부(113)가 이탈되는 상태를 감지하는 컨트롤부(163)로 회로가 구성되어 있다.The control unit 160 includes a battery 161 for charging electricity and a transmission unit 162 for transmitting data to the control room. The rotation unit 130 rotates the protrusion 113 in the cut- And a control unit 163 for detecting a state of being disconnected.

또한 상기 제어부(160)에는 지반의 위치를 식별하는 고유의 자기위치인식부(ID)가 부여되어 있다. 즉, 도로의 지반에 일정한 간격으로 다수 개의 상기 도로 땅 꺼짐 감지장치(100)가 설치되어 있으며 이들 다수 개의 감지장치는 상기 자기위치인식부(ID)에 의해 각각의 자기위치정보가 통제실로 제공되게 된다.In addition, the controller 160 is provided with a unique magnetic location recognition unit (ID) for identifying the location of the ground. That is, a plurality of the road ground off-detection devices 100 are installed at regular intervals on the ground of the road, and each of the plurality of sensing devices is provided with the magnetic location information do.

여기서 상기 자기위치인식부(ID)는 도로의 위치나 지번 및 도로의 상태 등과 같은 각종 정보를 제공할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the magnetic location recognition unit (ID) is configured to provide various information such as the position and number of the road, the state of the road, and the like.

따라서 상기 지반(103)에 땅 꺼짐이 발생되어 상기 회동부재(130)가 회동되게 되면 상기 절개홈부(141)에서 상기 돌기부(113)가 이탈하게 되고, 그 이탈 상태를 상기 컨트롤부(163)가 감지하여 상기 송신부(162)를 통해 통제실로 정보가 제공되어 통제실의 담당자가 이를 해당 위치 및 상태를 확인 대처하게 된다.Therefore, when the grounding is generated in the ground 103 and the tiltable member 130 is rotated, the protruding portion 113 is separated from the cutout groove 141, and the detached state is detected by the control unit 163 And the information is provided to the control room through the transmission unit 162 so that the person in charge of the control room can confirm the position and the status thereof.

그리고 상기 고정브라케트(140)의 상기 절개홈부(141) 측면부에 구비되는 상기 제2단자부(141a)는 통전 가능하도록 하는 다수의 단자로 구성되되, 상기 절개홈부(141)에서 상기 돌기부(113)가 삽설되어 있는 상태 즉 상기 지반(103)의 땅 꺼짐이 전혀 없는 안전한 상태를 상기 돌기부(113)의 제1단자부(113a)와 통전되면서 감지하는 제1단자(a1)와, 상기 제1단자(a1)의 하부측으로 구비되고 상기 회동부재(130)가 일부 회동 즉, 약간의 땅 꺼짐으로 인해 상기 돌기부(113)의 상기 제1단자부(113a)가 상기 제1단자(a1)에서 하부로 이탈되면서 접촉되는 제2단자(a2), 및 상기 제2단자(a2)의 하부측으로 구비되고 상기 회동부재(130)가 더욱 회동 즉, 땅 꺼짐이 부분적으로 발생되는 상태로 인해 상기 돌기부(113)의 상기 제1단자부(113a)가 상기 제2단자(a2)에서 이탈되면서 접촉되는 제3단자(a3)로 이루어진다.The second terminal portion 141a provided on the side surface of the cut-off groove 141 of the fixed bracket 140 is formed of a plurality of terminals for allowing current to flow therethrough. In the cut-off groove 141, A first terminal a1 sensing a safe state in which the ground 103 is completely disconnected from the ground terminal 103 while being energized with the first terminal portion 113a of the protrusion 113, the first terminal portion 113a of the protrusion 113 is detached from the first terminal a1 due to the rotation of the tiltable member 130, The second terminal a2 contacting the first terminal a2 and the second terminal a2 contacting the first terminal a2 due to the rotation of the tiltable member 130, The first terminal portion 113a is separated from the second terminal a2, It consists of (a3).

그리고 상기 돌기부(113)의 상기 제1단자부(113a)가 상기 제3단자(a3)에서 완전히 이탈된 상태는 상기 지반(103)에 동공이 형성되어 도로의 지반에 땅 꺼짐 이 발생된 상태이다. When the first terminal portion 113a of the protrusion 113 is completely disengaged from the third terminal a3, a pupil is formed in the ground 103 and grounding is generated in the ground of the road.

본 발명에서는 상기와 같이 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제1단자(a1)가 통전하는 상태를 안전단계로 규정하고, 또 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제2단자(a2)가 통전하는 상태를 경고단계로 규정하며, 또 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제3단자(a3)가 통전하는 상태를 위험단계로 규정하고, 상기 제1단자부(113a)가 상기 제2단자부(141a)의 상기 제3단자(a3)에서 이탈하는 상태를 땅 꺼짐 단계로 규정한다.According to the present invention, the state in which the first terminal a1 of the second terminal portion 141a is energized in the first terminal portion 113a is defined as a safety step, The state in which the second terminal a2 of the second terminal portion 141a is energized is defined as a warning step and the third terminal a3 of the second terminal portion 141a is connected to the first terminal portion 113a A state in which energization is defined as a dangerous stage and a state in which the first terminal portion 113a is separated from the third terminal a3 of the second terminal portion 141a is defined as a ground off step.

여기서 상기 각 단계는 해당 상황에 따라 상기 통제실(CT)로 상기 송신부(162)에서 보내주게 된다. 이러한 시스템은 공지 기술 즉, 전력선 통신 또는 별도의 통신선을 통해 제공되며 그 통신 선로의 구성 등의 상세 설명은 생략한다.Here, each of the above-mentioned steps is sent from the transmitter 162 to the control room CT according to the corresponding situation. Such a system is provided through a known technique, that is, power line communication or a separate communication line, and detailed description of the configuration of the communication line and the like will be omitted.

따라서 통제실에서는 본 발명의 상기 도로 땅 꺼짐 감지장치(100)에 대한 위치정보 및 해당위치의 지반이 안전한지의 여부 즉 상기 각 단계별 정보를 수집하여 각 단계별 해당 지반에 대한 대처를 신속하게 진행할 수가 있게 된다.Therefore, in the control room, it is possible to collect positional information of the road surface off-sensing device 100 of the present invention and whether or not the ground at the corresponding position is safe, that is, do.

여기서 상기 각 단계는 본 발명의 일 실시예이며 이러한 단계를 더욱 세밀하게 조정할 수도 있고 또 더욱 간단하게 조정할 수도 있다. 즉, 상기와 같은 4단계를 그 이상의 단계 또는 그 이하의 단계로 설정 운영할 수 있다.Wherein each of the above steps is an embodiment of the present invention and these steps may be adjusted more finely or more simply. That is, the above-mentioned four steps may be set to the above-mentioned steps or below.

그리고 상기 제1,2지지대(110,120)의 양측면과 상부면에는 그 내부로 지하수 나 이물질이 유입되는 것을 막아주는 커버부(170)가 설치 구비되어 있다. 여기서 상기 커버부(170)에는 상기 제1전력선(151)과 상기 제2전력선(152)가 끼워지면서 하강할 수 있도록 하는 슬롯홈(171)이 구비되어 있다.On both sides and upper surfaces of the first and second supports 110 and 120, a cover 170 is installed to prevent groundwater or foreign matter from flowing into the first and second supports 110 and 120. The cover 170 is provided with a slot groove 171 through which the first power line 151 and the second power line 152 can be lowered.

따라서 상기 커버부(170)에 의해 상기 회동부재(130)의 내부로 지하수가 유입되는 것을 용이하게 막아줄 수 있게 된다.Accordingly, the cover unit 170 can easily prevent the groundwater from flowing into the tiltable member 130.

또한 상기 회동부재(130)의 일측 하면부에는 그 하부측으로 땅 꺼짐이 발생되었을 때 상기 힌지수단(112)에 의해 신속하게 회전이 이루어지도록 하는 무게추(180)가 더 설치 구비되어 있다.Further, a weight 180 is further provided on one side of the lower surface of the tiltable member 130 so that the ground can be quickly rotated by the hinge means 112 when the ground is turned off.

즉, 상기 회동부재(130)은 그 일측단부에 상기 힌지수단(112)이 구비되어 있고 타측부에 상기 무게추(180)가 구비되어 있다.That is, the pivoting member 130 has the hinge unit 112 at one end and the weight 180 at the other side.

따라서 상기 회동부재(130)의 하부 지반에 동공이 발생하게 되면 상기 무게추(180)가 그 자중으로 떨어지게 되면서 상기 회동부재(130)가 상기 힌지수단(112)에 의해 회동이 신속하게 이루어지게 된다.Therefore, when a pupil is generated in the lower ground of the tiltable member 130, the weight 180 falls to its own weight, and the tiltable member 130 is rapidly rotated by the hinge means 112 .

상술한 바와 같이 본 발명의 상기 회동부재(130)는 하부측으로 볼록한 반원형상의 굴곡부로 형성되는 것이 바람직하다.As described above, the tiltable member 130 of the present invention is preferably formed as a convex semi-circular bent portion on the lower side.

또한 상기 고정브라케트(140)의 상부측에는 상기 회동부재(130)의 상기 돌기부(113)의 끝단부를 탄성적으로 가압시켜주는 탄성스프링(142)이 더 설치 구비되어 있다.An elastic spring 142 for elastically pressing the end of the protrusion 113 of the tiltable member 130 is further provided on the upper side of the fixed bracket 140.

따라서 상기 탄성스프링(142)은 상기 절개홈부(141)에 삽설된 상기 돌기부(113)가 하강 회전할 때 탄성복원력으로 인해 신속하게 회전 이탈될 수 있도록 해주는 역할을 하게 된다.Accordingly, the elastic spring 142 functions to allow the protrusion 113 inserted in the cutout groove 141 to be rapidly rotated and separated due to the elastic restoring force when the protrusion 113 descends.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 상기 도로 땅 꺼짐 감지장치(100)는 도 1에서와 같이 도로의 각 위치에 다수 개를 연결 설치하여 통제실에 정보를 제공할 수 있도록 구성한다. 이는, 도로 양측으로 적당한 간격을 따라 지지파일(P)을 박아 준 다음 상기 제1,2전력선(151,152)으로 상기 감지장치(100)들을 상호 견고하게 연결하고 그 양측 단부에 상기 지지파일(P)을 고정하여 매립 설치한다.As shown in FIG. 1, the road ground off-detection apparatus 100 of the present invention configured as described above is configured to connect a plurality of roads to various locations on the road, thereby providing information to the control room. This is because the support piles P are inserted at appropriate intervals on both sides of the road and then the sensing devices 100 are firmly connected to the first and second power lines 151 and 152, And fixedly installed.

이때 상기 제1,2전력선(151,152)으로부터 공급되는 전기는 통제실(CT)과 제어부(160)에 공급되도록 연결하게 된다.At this time, electricity supplied from the first and second power lines 151 and 152 is connected to the control room CT and the controller 160.

또한 상기 제1,2전력선(151,152)은 상기 지지파일(P)에 연결되어 상기 감지장치(100)들이 땅 꺼짐으로 인해 하강하지 않고 상기 회동부재(130)만 회전할 수 있도록 지탱해주는 역할을 하게 된다.The first and second power lines 151 and 152 are connected to the support file P to support the rotation of the tiltable member 130 without falling due to the grounding of the sensing devices 100 do.

이와 같은 상태에서 도로의 지반에 이상이 없는 경우 상기 통제실에 안전단계의 신호가 통상적으로 감지된다.If there is no abnormality in the ground of the road in such a state, a signal of the safety stage is normally detected in the control room.

그리고 통제실에 경고단계가 감지되면 해당 아이디의 지반에 어떤 변화로 인해 지반이 변동되고 있다는 것이다. 이때는 담당자가 예의 주시해야 한다.If a warning phase is detected in the control room, the ground is changing due to some change in the ground of the ID. At this time, the person in charge should be careful.

또한 본 발명은 도로의 지반이 일정시간 동안 경고단계를 보내다가 다시 안전단계로 복귀할 수도 있는 경우가 있는데, 이런 경우는 가벼운 지진이나 진동 등에 의해 일시적으로 상기 안전단계에서 이탈하여 경고단계로 진행될 수 있으며 해당 원인이 제거되면 다시 안전단계로 복귀하는 상황을 상기 제어부(170)에 인식할 수 있도록 그 회로를 구성할 수 있다. 즉, 경고단계의 감지 후 일정 시간 후(약 10초이내)에 다시 안전단계로 복귀하면 경고단계를 해제하도록 되어 있다.Also, in the present invention, the ground of the road may send a warning step for a certain period of time and then return to the safety step. In this case, the earthquake or vibration may be temporarily released from the safety step, And the control unit 170 may be configured to recognize a situation in which the control unit 170 returns to the safety step when the cause is removed. That is, when the user returns to the safety step after a predetermined time (within about 10 seconds) after detection of the warning step, the warning step is canceled.

그리고 위험단계는 통제실에 즉시 통보하여 해당 도로의 통행을 통제 또는 유의하도록 조치한다.The risk level should be immediately notified to the control room to control or keep the traffic on the road.

또한 땅 꺼짐 발생의 감지신호가 통제실에서 확인되면 즉각 해당 지반에 복구반 등을 투입 차량이나 사람 등이 통행하지 못하도록 하는 등의 안전에 대한 신속한 조치를 취해야 한다.In addition, if the detection signal of the occurrence of grounding is confirmed in the control room, prompt action should be taken for safety such as preventing the vehicle or person from entering the recovery ground immediately.

본 발명에서는 상기와 같이 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제1단자(a1)가 통전하는 상태를 안전단계로 규정하고, 또 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제2단자(a2)가 통전하는 상태를 경고단계로 규정하며, 또 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제3단자(a3)가 통전하는 상태를 위험단계로 규정하고, 상기 제1단자부(113a)가 상기 제2단자부(141a)의 상기 제3단자(a3)에서 이탈하는 상태를 땅 꺼짐 단계로 규정하여 상기 제어부에서 이를 통제실에 통보하도록 구성함으로써 도로의 지반에 발생되는 싱크홀의 위험을 사전에 인지하여 예방할 수가 있게 된다.According to the present invention, the state in which the first terminal a1 of the second terminal portion 141a is energized in the first terminal portion 113a is defined as a safety step, The state in which the second terminal a2 of the second terminal portion 141a is energized is defined as a warning step and the third terminal a3 of the second terminal portion 141a is connected to the first terminal portion 113a A state in which energization is defined as a dangerous stage and a state in which the first terminal portion 113a is separated from the third terminal a3 of the second terminal portion 141a is defined as a ground off step, The risk of a sinkhole occurring in the ground of the road can be recognized and prevented in advance.

이상과 같이 본 발명에 따른 도로 땅 꺼짐 감지장치는 도로의 표층 하부측에 매설되어 지중의 토사 붕괴로 형성되는 동공으로 자중에 의해 하강 회전되는 회동부재에 연결하고 그 회전량에 따라 땅 꺼짐의 정도가 안전한 수준, 위험수준, 경고의 수준, 및 땅 꺼짐 발생의 각 단계별로 대응되는 전기적 신호를 감지하여 확인할 수 있도록 함으로써, 도로 하부에서 지형의 변화에 따른 땅 꺼짐을 상태를 탐지하고 해당 땅 꺼짐 위치를 통보해 사전에 대처할 수 있도록 하여 도로 통행에 따른 차량이나 통행인이 추락하는 사고를 미연에 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, there is provided a road surface off-sensing device, which is embedded in a lower portion of a surface layer of a road and connected to a pivoting member which is rotated downward by its own weight into a pupil formed by the soil- By detecting the corresponding electrical signals corresponding to each level of the safety level, the danger level, the warning level, and the occurrence of the grounding off, it is possible to detect the ground off state according to the change of the terrain at the lower part of the road, So that it is possible to prevent an accident that a vehicle or a passenger who falls through the roads falls.

100:도로 땅 꺼짐 감지장치
101:표피층 102:기층 103:기반
110:제1지지대
111:설치브라케트 112:힌지수단 113:돌기부
113a:제1단자부
120:제2지지대 130:회동부재
140:고정브라케트
141:절개홈부 141a:제2단자부 142:탄성스프링
150:컨트롤브라케트 151:제1전력선 152:제2전력선
160:제어부
161:배터리 162:송신부 163:컨트롤러
170:커버부 180:무게추
CT;통제실 a1:제1단자 a2:제2단자 a3:제3단자100: Road ground off detection device
101: skin layer 102: base layer 103: base
110: first support
111: mounting bracket 112: hinge means 113:
113a: first terminal portion
120: second support member 130: pivot member
140: Fixed bracket
141: incision groove portion 141a: second terminal portion 142: elastic spring
150: Control bracket 151: First power line 152: Second power line
160:
161: battery 162: transmitter 163: controller
170: cover part 180: weight
CT: control room a1: first terminal a2: second terminal a3: third terminal

Claims (9)

아스콘이나 콘크리트 층으로 이루어지는 표피층(101)과 상기 표피층(101)의 하부면에 쇄석으로 다진 기층(102) 및 상기 기층(102)의 하부측으로 구비되는 지면하층의 지반(103)으로 구성되는 도로에 있어서,
상기 지반(103)에 매립되는 제1지지대(110)와,
상기 제1지지대(110)와 대향되도록 맞은편의 상기 지반(103)에 매립되는 제2지지대(120),
상기 제1지지대(110)의 일측면 설치브라케트(111)에 일단부가 회동 가능하도록 힌지수단(112)으로 설치되고 타단부에는 돌기부(113)가 형성되어 상기 지반(103)에 형성되는 동공으로 회전되는 회동부재(130),
상기 제2지지대(120)의 일측면에 설치되면서 상기 회동부재(130)의 상기 돌기부(113)가 삽설되는 절개홈부(141)가 형성된 고정브라케트(140), 및
상기 회동부재(130)의 상부측에 설치 구비되면서 상기 돌기부(113)가 상기 절개홈부(141)에서 이탈되는 것을 감지하고 그 감지신호를 통제실로 송신하는 제어부(160)를 포함하여 구성되되,
상기 제어부(160)는 전기를 충전시키는 배터리(161)와 데이터를 통제실로 보내주는 송신부(162) 및 상기 회동부재(130)가 회동에 의해 상기 절개홈부(141)에서 상기 돌기부(113)가 자중에 의하여 이탈되는 상태를 감지하는 컨트롤부(163)로 구성되고,
상기 제어부(160)에는 지반의 위치를 식별하는 고유의 자기위치인식부(ID)가 부여되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
A road surface consisting of a skin layer 101 made of an ascon or a concrete layer and a ground layer 102 made of crushed stone on the lower surface of the skin layer 101 and a ground 103 on the lower surface of the ground provided on the lower side of the base layer 102 As a result,
A first support 110 embedded in the ground 103,
A second support 120 which is embedded in the ground 103 opposed to the first support 110,
A hinge means 112 is provided at one end of the bracket 111 and a protrusion 113 is formed at the other end of the bracket 111 of the first support 110 to form a hole The rotating tilting member 130,
A fixed bracket 140 provided on one side of the second support base 120 and having an incision groove 141 into which the projection 113 of the pivoting member 130 is inserted,
And a control unit 160 installed on the upper side of the tiltable member 130 to detect that the protrusion 113 is separated from the cutout groove 141 and transmit the detection signal to the control room,
The control unit 160 includes a battery 161 for charging electricity and a transmission unit 162 for sending data to the control room and a control unit 160 for controlling the rotation of the rotation member 130 such that the protrusions 113 of the cut- And a control unit 163 for detecting a state of being detached by the control unit 163,
Wherein the control unit (160) is provided with a unique magnetic location recognition unit (ID) for identifying the location of the ground.
제1항에 있어서,
상기 회동부재(130)의 상부측으로는 상기 설치브라케트(111)의 상부면과 상기 고정브라케트(140)의 상부면을 연결하여 상기 제어부(160)가 내설되는 컨트롤브라케트(150)가 장착 구비되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
The method according to claim 1,
A control bracket 150 is installed on the upper side of the tiltable member 130 to connect the upper surface of the mounting bracket 111 and the upper surface of the fixed bracket 140 to allow the controller 160 to be installed therein. A device for detecting a road surface off.
제2항에 있어서,
상기 컨트롤브라케트(150)에는 일측으로 상기 회동부재(130)와 연결되는 제1전력선(151)이 구비되고 타측으로는 상기 고정브라케트(140)와 연결되는 제2전력선(152)이 구비되며,
상기 회동부재(130)는 그 끝단부에 형성되는 상기 돌기부(113)의 측면부에 상기 제1전력선(151)과 통전되는 제1단자부(113a)가 구비되고, 상기 고정브라케트(140)의 상기 절개홈부(141)의 측면에는 상기 제2전력선(152)과 통전되는 제2단자부(141a)가 구비되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
3. The method of claim 2,
The control bracket 150 is provided with a first power line 151 connected to the tiltable member 130 at one side and a second power line 152 connected to the fixed bracket 140 at the other side, ,
The tilting member 130 includes a first terminal portion 113a electrically connected to the first power line 151 at a side portion of the protrusion 113 formed at an end of the tilting bracket 140, And a second terminal portion (141a) electrically connected to the second power line (152) is provided on a side surface of the cutout groove portion (141).
제3항에 있어서,
상기 고정브라케트(140)의 상기 제2단자부(141a)는 통전 가능하도록 하는 다수의 단자로 구성되되, 상기 돌기부(113)의 제1단자부(113a)와 통전되어 감지하는 제1단자(a1)와, 상기 제1단자(a1)의 하부측으로 구비되면서 상기 돌기부(113)의 상기 제1단자부(113a)가 상기 제1단자(a1)에서 하부로 이탈되면서 접촉되는 제2단자(a2), 및 상기 제2단자(a2)의 하부측으로 구비되면서 상기 돌기부(113)의 상기 제1단자부(113a)가 상기 제2단자(a2)에서 이탈되면서 접촉되는 제3단자(a3)로 이루어지는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
The method of claim 3,
The second terminal part 141a of the fixed bracket 140 is formed of a plurality of terminals for allowing current to flow therethrough and a first terminal a1 connected to the first terminal part 113a of the protruding part 113 to be energized, A second terminal a2 provided at a lower side of the first terminal a1 and contacting the first terminal portion 113a of the protrusion 113 while being separated from the first terminal a1, And a third terminal a3 provided below the second terminal a2 and contacting the first terminal portion 113a of the protrusion 113 while being separated from the second terminal a2, Device.
제4항에 있어서,
상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제1단자(a1)가 통전하는 상태를 안전단계로 하고, 또 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제2단자(a2)가 통전하는 상태를 경고단계로 하며, 또 상기 제1단자부(113a)에 상기 제2단자부(141a)의 상기 제3단자(a3)가 통전하는 상태를 위험단계로 하고, 상기 제1단자부(113a)가 상기 제2단자부(141a)의 상기 제3단자(a3)에서 이탈하는 상태를 땅 꺼짐 단계로 하여 회로가 구성되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
5. The method of claim 4,
The state in which the first terminal a1 of the second terminal portion 141a is energized to the first terminal portion 113a is regarded as a safe stage and the state where the first terminal portion a1 of the second terminal portion 141a is connected to the first terminal portion 113a A state in which the second terminal a2 is energized is referred to as a warning step and a state in which the third terminal a3 of the second terminal portion 141a is energized in the first terminal portion 113a is regarded as a dangerous step And the first terminal portion (113a) is separated from the third terminal (a3) of the second terminal portion (141a) as a ground off step.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 회동부재(130)는 하부로 볼록한 반원형상으로 형성되고, 또한 상기 고정브라케트(140)의 상부측에는 상기 회동부재(130)의 상기 돌기부(113)의 끝단부를 탄성적으로 가압시켜주는 탄성스프링(142)이 더 설치 구비되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
The method according to claim 1,
The tilting bracket 140 is formed in a semicircular shape convex downward and an elastic spring 140 for resiliently pressing the end of the protrusion 113 of the tilting member 130 is formed on the upper side of the fixed bracket 140, (142) is further installed.
제1항에 있어서,
상기 제1,2지지대(110,120)의 양측면과 상부면에는 내부로 지하수나 이물질이 유입되는 것을 막아주는 커버부(170)가 더 설치 구비되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.
The method according to claim 1,
The cover (170) is installed on both sides and upper surfaces of the first and second supports (110, 120) to prevent groundwater or foreign matter from flowing into the inside.
제8항에 있어서,
상기 회동부재(130)의 일측 하면부에는 상기 힌지수단(112)에 의해 상기 회동부재(130)의 회동이 신속하게 이루어지도록 하는 무게추(180)가 더 설치 구비되는 도로 땅 꺼짐 감지장치.9. The method of claim 8,
Wherein a weight 180 is further provided on a lower surface of the tiltable member 130 so that the tiltable member 130 can be quickly rotated by the hinge means 112. [
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