KR101704238B1 - 차량용 비상표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 차량용 비상표시장치는, 램프와, 상기 램프를 둘러싸서 보호하는 램프 하우징을 포함하는 조명모듈; 경보를 출력하는 경보부와, 상기 경보부의 일 측에 연결되어 차량에 탈착 가능하게 부착되는 부착부 및, 상기 경보부 및 상기 조명모듈의 구동을 제어하는 제어부를 포함하는 본체; 상기 본체의 일 측으로부터 기립되어 상기 조명모듈을 지지하는 리프트모듈;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 비상표시장치{EMERGENCY SIGNAL DEVICE FOR A VEHICLE}

본 발명은 차량용 비상표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 램프와 추가적인 장치인 스피커로 비상상황임을 표시하고, 차량 외부에 간단하게 부착하고 길이를 조절할 수 있는 차량용 비상표시장치에 관한 것이다.

현대에는 다양한 교통수단이 존재하지만 그 중에서도 차량은 누구나 쉽게 접할 수 있고 가장 많이 이용되는 교통수단이다. 교통사고가 대한민국 성인의 사망률 1위 일만큼 자동차에 관련된 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 따라서 교통사고 등에 대비하여 운전자의 안전을 담보하기 위한 안전용품의 개발이 더욱 필요한 실정이다.

보통 운행 중에 차량이 고장 나거나 다른 차와 충돌하는 등 비상상황이 발생하는 경우가 생길 수 있다. 이때 후속차량의 운전자는 앞차의 비상상황을 인지하기 어렵고 이로 인해 추가적인 사고가 일어날 가능성이 있다. 이러한 추가적인 사고의 방지를 위해 비상상황임을 알리는 장치가 필요하며 일반적으로 사고차량의 후방에 안전삼각대 등을 설치하게 된다. 그러나 주위 지형이나 장애물로 인해 후속차량에서 안전삼각대를 식별하기 곤란한 경우가 있어, 지면에 설치하는 안전삼각대와는 다른 방식의 표시장치가 필요하다.

이러한 안전삼각대 등의 식별 곤란한 문제를 해결하고자 공개특허공보 제 10-2012-0135659호 "높이 확장형 경광등"에서는 사용 시 차량의 외부 천장면에 고정하고 높이 확장이 가능하도록 하여 경광등의 외부 식별력을 높이기도 한다. 그러나 우천 시나 안개 발생 시 또는 주위에 큰 장애물 등이 존재하는 경우 높이 조절만으로 시야확보가 되지 않을 수 있으며, 이 경우 상기 선행기술의 높이 확장형 경광등만으로는 비상상황을 알리기 어려운 문제점이 있다.

상기 선행기술의 문제점을 보완하기 위하여 등록특허공보 10-0867785호 "차량알림도우미"에서는 좌우로 회동할 수 있는 경광등 또는 스피커를 출력부로 이용하고 안개를 제거할 수 있는 팬을 사용하여 비상상황임을 알리는 장치를 개발하였다. 상기 "차량알림도우미"는 차량의 일면에 설치되어 승강되는 승강부, 상기 승강부의 상부에 설치되어 좌우로 회동할 수 있도록 설치되는 회동부, 상기 회동부의 일측에 설치되어 차량의 상황을 알릴 수 있도록 램프 또는 스피커 중 적어도 어느 하나로 동작하는 출력부, 차량 운전자의 전면패널에 설치되어 상기 승강부와 상기 회동부 및 상기 출력부를 제어하도록 다수의 스위치를 포함하는 제어패널, 및 상기 제어패널로부터 신호를 수신하여 상기 승강부와 상기 회동부 및 상기 출력부를 제어하며, 무선수신안테나를 탑재하고 있는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

하지만 상기 언급한 장치들로는 주위 환경에 따라 비상상황 알림 시에 한계가 있다는 문제점이 있다. 상술한 바와 같은 문제점을 보완하고 비상표시장치를 휴대보관 할 수 있도록 하며 필요시 차량 외부에 부착하여 사용할 수 있는 등 편리한 장치의 개발과 효과적으로 후방의 후속차량에 경보를 주어 2차 사고를 예방할 수 있는 기술의 개발이 필요한 것이다.

본 발명은 상기 기술의 문제점을 극복하기 위해 안출된 것으로, 램프 및 스피커 등 시각과 청각을 이용하는 경보장치를 함께 사용함으로써 다른 차량과의 이차 충돌사고를 효과적으로 예방하는 것을 주요 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은, 비상표시장치의 높이 조절시 전동식 안테나 폴 형태를 이용한 방식과 압축공기를 이용한 방식 및 자동팽창튜브를 이용하여 편리하게 길이를 신장하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 평상시 길이를 축소하여 트렁크 등에 휴대하고 필요시 꺼내 차량의 외부 상면에 부착하여 사용할 수 있도록 하여 휴대성을 높이는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 비상표시장치는, 램프와, 상기 램프를 둘러싸서 보호하는 램프 하우징을 포함하는 조명모듈; 경보를 출력하는 경보부와, 상기 경보부의 일 측에 연결되어 차량에 탈착 가능하게 부착되는 부착부 및, 상기 경보부 및 상기 조명모듈의 구동을 제어하는 제어부를 포함하는 본체; 상기 본체의 일 측으로부터 기립되어 상기 조명모듈을 지지하는 리프트모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 경보부는, 사용자의 음성을 입력하는 마이크와, 상기 마이크를 통해 입력된 음성을 외부로 출력하는 출력파트 및, 상기 출력파트를 둘러싸는 혼 형태의 확성케이스를 포함하는 확성기로 구성할 수 있다.

더불어, 상기 리프트모듈은 길이 조절이 가능하며, 상기 리프트모듈은 압축공기가 저장된 압축공기탱크와, 압축공기의 주입에 의해 팽창되어 길이가 신장하는 공기튜브, 상기 압축공기탱크와 상기 공기튜브를 연결하는 공기주입관 및, 상기 공기주입관의 내부에 위치하여 공기흐름을 개폐 처리하는 압축공기밸브를 포함한다.

추가적으로, 상기 리프트모듈은, 기둥 형태의 탄성체와, 상기 탄성체의 외주면을 감싸는 형상가변 탄성체케이스로 구성되되, 상기 탄성체케이스는, 상단과 하단에 각각 서로 결합되는 한 쌍의 고정부재가 형성되어, 상기 고정부재에 의해 상기 탄성체가 상기 탄성체케이스의 내부에 압축된 상태로 수납 고정되는 것을 특징으로 한다.

추가적으로, 상기 비상표시장치는, 상기 조명모듈의 일단에 탈착 가능하게 결합되는 것으로서, 포그 용액을 저장하는 용액저장부와, 상기 포그 용액을 기화해 연기를 발생 시키는 기화부, 발생된 연기를 확산시키는 출구 덕트를 포함하는 연기발생모듈;을 포함한다.

추가적으로, 상기 연기발생모듈은, 상단 면에서 길이방향을 따라 내측에 함입 형성된 중공부를 포함하되, 상기 출구 덕트가 상기 중공부 외측의 상단 둘레면에 형성되고, 상기 조명모듈은, 상기 연기발생모듈의 상기 중공부와 상응하는 사이즈로 이루어져, 상기 연기발생모듈의 상기 중공부에 수용 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 비상표시장치에 의하면,

1) 차량에 직접 부착하여 사용하기 때문에 운전자가 도로에 설치할 필요가 없어 운전자의 위험부담을 줄일 수 있고,

2) 램프와 스피커를 함께 작동할 수 있어 시각적 뿐만 아니라 청각적으로도 비상상황을 알릴 수 있으며,

3) 전동식 안테나 폴 형태, 압축공기방식, 자동팽창튜브를 이용하는 리프트모듈로 구성한바, 간단한 조작으로 길이가 확장되기 때문에 가시성이 높아지는 효과가 있는 동시에,

4) 연기발생모듈에 의하여 단순히 빛에 의한 인지뿐 아니라 연기에 의해 즉각적으로 인지할 수 있도록 하는 시인성이 제공된다는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명의 차량용 비상표시장치의 사시도.
도 2는 본 발명의 확성기의 개념도.
도 3은 본 발명의 리프트모듈의 제 1 변형 실시예를 도시한 개념도.
도 4는 본 발명의 리프트모듈의 제 2 변형 실시예를 도시한 개념도.
도 5는 본 발명의 리프트모듈의 제 3 변형 실시예를 도시한 개념도.
도 6 (a)는 본 발명의 차량용 비상표시장치에 연기발생모듈이 추가된 상태의 개념도.
도 6 (b)는 연기발생모듈과 조명모듈의 결합의 실시예를 도시한 개념도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다. 첨부된 도면은 축척에 의하여 도시되지 않았으며, 각 도면의 동일한 참조 번호는 동일한 구성 요소를 지칭한다.

도 1은 본 발명의 차량용 비상표시장치의 사시도이다.

도 1을 참조하여 설명하면, 본 발명의 차량용 비상표시장치는 기본적으로 조명모듈(200)과 본체(100) 및 리프트모듈(300)로 구성되어 있는바, 아래에서 이를 구체화한다.

본 발명의 조명모듈(200)은 램프(210)와 램프하우징(220)으로 구성된다.

램프(210)는 후술할 제어부(130)에 의해 제어되어 발광하는 것이며, 공지의 발광 수단인 LED 램프, 레이저광, 형광램프 등을 사용할 수 있다. 이때, 후술할 제어부(130)에 의해 점멸방식이나 조도가 제어될 수 있는 것은 물론이다.

램프하우징(220)은 상기 램프(210)를 둘러싸서 보호하는 프레임을 의미하는 것으로, 다양한 입체적 형상으로 제작함으로써 상기 램프(210)를 보호하는 역할뿐만 아니라 미적인 효과까지 기대할 수 있다. 상기 램프하우징(220)의 내측 일면에는 반사판을 부착하여 빛의 반사를 통해 빛을 일정 방향, 예를 들면 사고차량의 후방으로 집중적으로 보냄으로써 가시성을 높이도록 구성할 수 있다. 상기 램프하우징(220)은 빛의 투과를 위해 투명한 플라스틱 재질이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니고 다양한 재질을 응용할 수 있다.

본 발명의 본체(100)는 경보부(110)와 부착부(120) 및 제어부(130)를 포함하고 있다.

경보부(110)는 경보를 출력함으로써 비상상황임을 인지하도록 하는 기능을 수행한다. 여기서 경보라 함은 위험에 대하여 경계하도록 미리 알리는 소리를 말하며 화재 경보음, 도어락 경보음 등이 이에 해당한다. 경보를 낼 수 있는 수단에는 스피커, 확성기, 메가폰 등을 예로 들 수 있으나 본 발명에서 경보를 발생시키는 수단은 스피커가 바람직하다. 다만 이에 한정되는 것은 아니며 공지된 다양한 형태의 경보 수단이 적용될 수 있다.

부착부(120)는 상기 경보부(110)의 일 측에 연결되어 차량에 탈착 가능하게 부착되는 역할을 하는 것으로서 탈착력을 갖도록 구성된다. 이러한 부착부(120)로 인해 본 발명이 차량의 외부면, 예를 들어 차량의 루프에 탈착될 수 있다. 차량의 외부면은 보통 강철로 구성되어 있어 자석과 잘 붙고, 따라서 상기 부착부(120)는 차량의 외부면과 긴밀하게 탈부착 될 수 있도록 자석을 재질로 하는 것이 바람직하다. 또는 공기의 진공상태를 이용하여 탈부착하는 고무흡착판으로 상기 부착부(120)를 구성한다. 다만 상기 부착부(120)는 전술한 자석이나 고무 흡착판에 한정되는 것은 아니며, 자동차 표면의 재질에 따라 탈부착이 가능한 공지의 기술을 부착부(120)로 구성하는 것이 가능하다.

제어부(130)는 본 발명의 구동에 관한 신호작용에 대해 전체적인 제어를 하는 구성으로 상기 경보부(110)와 상기 조명모듈(200)을 제어한다. 구체적으로 스피커의 음량 조절과 음향 종류를 제어할 수 있으며, 램프(210)의 점멸 방식이나 조도를 제어할 수 있다. 도면에는 도시하지 않았지만, 이러한 전기적 신호작용에 의한 제어는 상기 제어부(130)에 조작패널을 구성하여 버튼이나 스위치에 의해 사용자가 조절할 수 있게 구성한다. 상기 제어부(130)는 전력공급원으로 내부에 수납된 배터리를 이용하고, 차량과 연결하는 잭을 추가로 구성하여 차량에서 전력을 인출할 수 있도록 한다. 상기 제어부(130)는 후술할 확성기(111), 복수의 폴대(310), 압축공기밸브(323), 연기발생모듈(400)을 제어할 수 있음은 물론이다.

본 발명의 리프트모듈(300)은 상기 본체의 일 측으로부터 기립되어 있는 구조로 상기 조명모듈(200)을 지지하도록 구성된다. 이러한 구조적 특성으로 인해 주변 차량 운전자들이 멀리서도 확인할 수 있어 시인성을 높일 수 있다. 상기 리프트모듈(300)은 상기 본체(100)와 상기 조명모듈(200)을 흔들림 없이 연결하고, 상기 조명모듈(200)의 무게를 지탱 할 수 있을 정도로 단단하게 구성될 수 있다. 또한 상기 조명모듈(200)과 상기 제어부(130)를 연결하는 전선은 상기 리프트모듈(300)의 내부 빈 공간에 배치하는 것이 바람직하며, 추가적으로 단선을 방지하기 위하여 통상적으로 수행되는 적절한 전선배치를 할 수 있다. 상기 리프트모듈(300)은 후술하겠지만, 전동식 안테나 폴 형태와 압축공기를 이용한 방식 및 자동팽창튜브 방식을 이용하여 길이를 신장 할 수 있다.

도 2는 본 발명의 확성기의 개념도이다.

도 2를 참조하여 설명하면, 본 발명의 확성기(111)는 마이크(112)와 출력파트(113) 및 확성케이스(114)로 구성된다. 일반적인 확성기는 음성을 바로 확성 시켜 출력하는 구조로 되어 있으나, 상기 확성기(111)는 전달할 음성을 미리 녹음해 반복적으로 재생하여 확성 시킬 수 있도록 구성될 수 있다. 마이크(112)는 사용자의 음성을 입력하기 위한 것으로 연결선으로 이어 상기 확성케이스(114)의 일 측에 탈부착이 가능하게 구성한다. 출력파트(113)는 상기 마이크(112)를 통해 입력된 음성을 외부로 출력하는 구성으로서, 통상의 스피커 등이 적용될 수 있다. 확성케이스(114)는 상기 출력파트(113)를 둘러싸는 프레임으로 혼 형태의 구조가 바람직하다. 상기 출력파트(113)에서 발생한 음이 방사성의 혼 구조 프레임을 타고 대기 중으로 확산 또는 방사되기 때문에 음이 멀리 퍼질 수 있다. 상기 혼 형태의 확성케이스(114)는 소리를 멀리 보낼 필요가 있는 본 발명의 차량용 비상표시장치의 용도에 적합하다.

상기 확성기(111)는 도면에는 도시되지 않았으나 상기 제어부(130)내에 각종 음성을 증폭하는 음성증폭파트와 녹음된 음성을 반복, 재생할 수 있도록 하는 녹음재생파트를 구성한다. 또한 상기 제어부(130) 내의 조작패널에 상기 확성기(111)를 제어할 수 있는 버튼이나 스위치를 구성한다.

도 2에 따른 상기 확성기(111)의 구조에 따른 작용을 설명하면, 운전 중 비상상황이 발생한 경우 사용자는 정차한 상태에서 본 발명의 차량용 비상표시장치를 꺼내 차량의 루프에 부착한다. 상기 조명모듈(200)과 상기 확성기(111)를 조작패널의 버튼을 눌러 작동시킨다. 상기 확성기(111)의 마이크(112)를 통해 사용자가 직접 음성으로 사고발생 사실을 알릴 수도 있으며, 미리 녹음해둔 음성을 반복적으로 재생 하는 것도 가능하다.

도 3은 본 발명의 리프트모듈(300)의 제 1 변형 실시예를 도시한 개념도이다.

도 3을 참조하여 리프트모듈(300)의 실시예의 따른 구조에 대해 설명하면, 본 발명의 리프트모듈(300)은 다단으로 인입 및 인출될 수 있는 복수의 폴대(310)의 결합체로 구성된다. 이러한 리프트모듈(300)의 구조는 통상의 셀카봉, 지시봉과 같은 다단의 안테나 폴 형태로 구성되는 것으로 자세한 설명은 생략한다. 다만 복수의 폴대(310)들의 각각의 단면은 타원 형태로 구성되어, 서로 각각 상대회전 되지 않도록 구성된다. 상기 폴대는 녹스는 것을 방지하고자 스테인레스 재질을 사용하는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.

상기 리프트모듈(300)은 상기 제어부(130)에 의해 전동식으로 복수의 폴대(310)가 인입 및 인출되어 자동으로 길이가 조절되도록 제어되는데, 상기 구동구조는 도면에 도시하지는 않았지만 통상의 자동안테나 구조와 같이 구성 할 수 있다. 예를 들어 모터와, 이 모터의 회전축에 설치된 랙기어와, 이 랙기어와 맞물려 이동하여 폴대를 밀거나 당겨서 폴대를 신축시키는 랙로프를 포함하는 구성이 될 수 있으며 이에 한정되는 것은 아니다.

도 3에 따른 상기 리프트모듈(300)의 구조에 따른 작용을 설명하면, 운전 중 비상상황이 발생한 경우 사용자는 정차한 상태에서 본 발명의 차량용 비상표시장치를 꺼내 차량의 루프에 부착한다. 상기 제어부(130)의 조작패널에서 버튼을 눌러 복수의 폴대(310)가 신장되도록 한다. 그리고 상기 조명모듈(200)과 상기 경보부(110)도 조작패널의 버튼을 눌러 작동시킨다. 신장된 상태의 본 발명의 차량용 비상표시장치는 상기 조명모듈(200)이 높은 위치에 있기 때문에 주위에 장애물이 있더라도 장애물의 후방에 있는 운전자들이 비상상황임을 쉽게 인지 할 수 있다. 또한 평상시에는 상기 복수의 폴대(310)가 축소되도록 조작하여 차량 내부에 보관한다.

도 4는 본 발명의 리프트모듈(300)의 제 2 변형 실시예를 도시한 개념도이다.

도 4를 참조하여 리프트모듈(300)의 실시예에 따른 구조에 대해 설명하면, 본 발명의 리프트모듈(300)은 압축공기탱크(320)와 공기튜브(321), 공기주입관(322) 및 압축공기밸브(323)로 구성된다. 상기 리프트모듈(300)은 압축공기가 주입되고 제거됨으로써 리프트모듈(300)이 신장되고 수축되는 원리를 이용하여 길이 조절을 수행할 수 있다.

압축공기탱크(320)는 공기를 압축 상태로 저장하는 보관통과 같은 역할을 하는 것으로서, 압축공기를 저장할 수 있는 정도의 강도를 갖는 강철이나 스테인리스 재질로 구성할 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 또한 본 실시예에서는 압축공기를 예시로 하여 설명하였으나 압축공기 이외의 압축산소나 압축수소와 같은 기체가 적용될 수도 있다. 도면에는 도시하지 않았지만 상기 압축공기탱크(320) 내의 압축공기를 다 소모했을 때는 압축공기가 가득 찬 새로운 압축공기탱크(320)로 교체할 수 있음은 물론이다.

공기튜브(321)는 상기 압축공기탱크(320)로부터 압축공기가 주입되어 내부가 채워지고, 공기를 제거하는 경우엔 접혀진 형태로 구성된다. 상기 공기튜브(321)는 신축성이 있는 비닐 재질을 사용하는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다. 공기주입관(322)은 상기 압축공기탱크(320)와 상기 공기튜브(321)를 연결하는 통로로서 상기 공기주입관(322)을 통해 압축공기가 전달된다.

압축공기밸브(323)는 평상시에는 상기 압축공기탱크(320)와 상기 공기튜브(321) 사이의 상기 공기주입관(322)을 차단하고 있다가, 본 발명의 제어부(130)에서 신호를 받아 상기 압축공기밸브(323)가 기존의 반대 방향으로 회전하고 상기 압축공기탱크(320)에 저장되어 있는 압축공기가 순간적으로 상기 공기튜브(321)로 주입되도록 한다. 이러한 상기 압축공기밸브(323)의 개폐는 본 발명의 제어부(130) 내에 조작패널의 버튼을 조작함으로써 조절된다. 또한 압축공기밸브(323)를 수동으로 조작할 수 있음은 물론이다.

도 4에 따른 상기 리프트모듈(300)의 구조에 따른 작용을 설명하면, 운전 중 비상상황이 발생한 경우 사용자는 정차한 상태에서 본 발명의 차량용 비상표시장치를 꺼내 차량의 루프에 부착한다. 상기 제어부(130)의 조작패널에서 압축공기밸브(323)의 개폐를 조절하는 버튼을 눌러 상기 압축공기밸브(323)가 회전되고 압축공기탱크(320)내의 압축공기가 공기튜브(321)에 주입되도록 한다. 그리고 상기 조명모듈(200)과 상기 경보부(110)도 조작패널의 버튼을 눌러 작동시킨다. 또한 평상시에는 상기 공기튜브(321)의 공기가 제거된 채로 차량 내부에 보관을 한다.

도 5는 본 발명의 리프트모듈(300)의 제 3 변형 실시예를 도시한 개념도이다.

도 5를 참조하여 리프트모듈(300)의 실시예에 따른 구조에 대해 설명하면, 본 발명의 리프트모듈(300)은 크게 탄성체(330)와 탄성체케이스(331)로 이루어져 있다. 상기 리프트모듈(300)은 탄성체(330)가 외력에 의해 압축 되었다가 다시 복원되는 성질을 이용하여 길이 조절을 수행할 수 있다.

탄성체(330)는 기둥 형태로 구성되며, 원기둥 형태가 미관상 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 탄성체(330)는 폴리우레탄으로 이루어진 메모리폼이나 천연재료를 이용한 복원력이 있는 탄성체가 적용 될 수 있다. 도면에 도시하지는 않았으나 외부로부터 오염되는 것을 방지하기 위해 상기 탄성체(330)의 전면에 외피를 씌울 수 있다.

탄성체케이스(331)는 상기 탄성체(330)의 외주면을 감싸는 수납구조로 이루어져 있다. 상기 탄성체케이스(331)에는 상단과 하단 각각에 서로 결합되는 고정부재(332, 333)가 형성되어 있으며, 상기 상단 고정부재(332)와 하단 고정부재(333)가 결합됨으로써 상기 탄성체(330)가 압축된 상태를 유지할 수 있게 된다. 상기 탄성체(330)가 압축된 상태에서 고정부재(332, 333)의 결합이 해제되면 상기 탄성체(330)의 복원력에 의해 팽창되어 직립한 리프트모듈(300)의 외관을 형성하게 된다. 상기 고정부재(332, 333)는 버클, 클립, 벨크로, 클램프, 단추, 자석 등 일반적으로 널리 알려진 결합수단을 적용할 수 있다.

도 5에 따른 상기 리프트모듈(300)의 구조에 따른 작용을 설명하면, 운전 중 비상상황이 발생한 경우 사용자는 정차한 상태에서 본 발명의 차량용 비상표시장치를 꺼내 차량의 루프에 부착한다. 상기 리프트모듈(300)이 압축된 상태에서 결합되어 있는 상기 고정부재(332, 333)를 해제하게 되면 상기 탄성체케이스(331) 내의 탄성체(330)가 복원력에 의해 팽창하게 된다. 상기 탄성체(330)가 완전히 팽창되어 상기 리프트모듈(300)이 신장되면, 상기 조명모듈(200)과 상기 경보부(110)를 상기 제어부(130)의 조작패널의 버튼을 눌러 작동시킨다. 평상시에는 상기 탄성체(330)에 힘을 가하여 압축시킨 상태에서 상기 고정부재(332, 333)를 결합하여 차량 내부에 보관한다.

도 6 (a)는 본 발명의 차량용 비상표시장치에 연기발생모듈(400)이 추가된 상태의 개념도이다.

도 6 (a)를 참조하여 연기발생모듈(400)의 구조에 대해 설명하면, 본 발명의 연기발생모듈(400)은 용액저장부(410)와 기화부(420) 및 출구 덕트(430)로 구성된다. 상기 연기발생모듈(400)은 저장된 액체를 기화 시켜서 연기를 발생시키는 장치로서 통상의 연기발생장치를 이용 할 수 있는데, 예를 들어 무대연출에 쓰이는 포그 머신 또는 스모그 머신 등을 적용할 수 있다. 상기 연기발생모듈(400)은 상기 제어부(130)에서 제어되어 구동된다.

용액저장부(410)는 포그 용액을 저장하는 공간이며 이 포그 용액이 기화되어 연기가 된다. 포그 용액을 예로 들었으나 통상의 연기 발생에 사용되는 다양한 용액이 사용될 수 있음은 물론이다. 기화부(420)는 포그 용액을 기화시켜 연기를 생성하는 부분으로 이산화탄소나 공기압축 펌프로 인해 뜨거워진 노즐을 용액이 통과하면서 연기가 되며, 통상의 포그 머신의 기화 원리가 적용된다. 출구 덕트(430)는 기화부(420)에서 발생된 연기가 대기 중으로 확산되도록 하는 일반적인 통로나 출구 구조이다.

전술한 연기발생모듈(400)은 상기 조명모듈(200)의 일단에 탈착 가능하게 결합되는데, 예를 들어 상기 연기발생모듈(400)의 하단과 상기 조명모듈(200)의 상단에 각각 나사산을 구성하여 맞물리게 결합할 수 있다. 도시하지는 않았지만 조명모듈(200)에서 발광하는 빛이 연기발생모듈(400)에서 발생하는 연기를 투과하도록 결합 배치하는 경우엔 빛의 색상에 따라 연기의 색상도 다르게 보일 수 있으므로 더욱 효과적으로 비상상황임을 알릴 수 있다.

도 6 (a)에 따른 상기 연기발생모듈(400)의 작용에 대해 설명하면, 운전 중 비상상황이 발생한 경우 사용자는 정차한 상태에서 본 발명의 차량용 비상표시장치를 꺼내어 차량의 루프에 부착한다. 상기 조명모듈(200)의 상단에 상기 연기발생모듈(400)이 결합된 상태로 상기 리프트모듈(300)의 길이를 신장한다. 그리고 상기 조명모듈(200)과 상기 경보부(110) 및 상기 연기발생모듈(400)을 상기 제어부(130)의 조작패널의 버튼을 눌러 작동시킨다. 평상시에는 리프트모듈(300)의 길이를 축소하여 차량의 내부에 보관한다.

도 6 (b)는 연기발생모듈과 조명모듈의 결합의 실시예를 도시한 개념도이다.

도 6 (b)를 참조하여 설명하면, 상기 연기발생모듈(400)은 상단에서 길이방향을 따라 일정 직경 및 깊이로 함입 형성된 중공부(440)를 포함하고 상기 연기발생모듈(400)의 출구 덕트(430)는 상기 중공부(440) 외측의 상단 둘레면에 형성된다. 상기 중공부(440)는 원통형과 같은 기둥모양의 형상 등으로 다양하게 구성되며, 상기 중공부(440) 내부의 하단 면에는 단자(450)가 존재하여 상기 조명모듈(200)과 접촉 및 작동할 수 있게 구성된다. 또한 상기 출구 덕트(430)는 패널형태로 구성하되 구멍을 통하여 연기가 확산되게 구성될 수도 있으나 이에 한정 되는 것은 아니다. 상기 조명모듈(200)은 상기 연기발생모듈(400)의 내주면과 상응하도록 외주면이 형성되고, 상기 조명모듈(200)이 상기 중공부(440)에 수용 결합될 수 있게 구성된다. 상기 조명모듈(200)의 상단은 빛을 발광하는 LED 소자 등으로 구성된다.

이러한 결합 방식에는 상기 연기발생모듈(400)의 내주면과 상기 조명모듈(200)의 외주면이 각각 나사산을 형성하여 서로 맞물리게 결합되는 방법이 적용될 수 있다. 더불어 상기 연기발생모듈(400)과 상기 조명모듈(200)의 내주면과 외주면에 홈과 돌출부가 있어 결합하는 구조를 마련할 수도 있다. 이러한 결합으로 상기 조명모듈(200)과 상기 연기발생모듈(400)간에 구조적 일체성이 보강되고 기능적으로 강화되는 효과가 생기게 된다. 상기 조명모듈(200)이 상기 연기발생모듈(400) 내부로 이격 없이 수용 결합되어 외관상 어색하지 않고 구조적 안정감을 느끼게 해준다. 이러한 구조적 안정감을 느끼게 하기 위해 원통형이 아닌 상단으로 갈수록 단면이 축소되는 삼각뿔 또는 원뿔과 같은 형상도 적용 가능할 것이다. 기능적으로는 상기 연기발생모듈(400)의 둘레면에서 발생해 확산되는 연기에 상기 조명모듈(200)이 빛을 투과시킴으로써 연기의 색이 다양하게 보여 효과가 강화될 수 있다. 이처럼 상호간의 결합으로 시각적인 강화가 일어나고 중복적인 비상표시가 이루어져 더 효과적으로 비상상황임을 알릴 수 있는 것이다.

이에 더불어 상기 조명모듈(200)은 상기 중공부(440)에서 결합 해제된 상태에서, LED 손전등과 같은 조명수단의 용도를 할 수 있도록 LED 소자와 내부배터리 등으로 형성할 수 있다. 상기 조명모듈(200)은 비상상황 시에는 비상표시를 하는 수단으로, 평상시에는 결합을 해제하여 일반적인 손전등으로 활용될 수 있다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 비상표시장치의 구성 및 작용을 상기 설명 및 도면에 표현하였지만 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하여 본 발명의 사상이 상기 설명 및 도면에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.

100: 본체 110: 경보부
111: 확성기 112: 마이크
113: 출력파트 114: 확성케이스
120: 부착부 130: 제어부
200: 조명모듈 210: 램프
220: 램프 하우징 300: 리프트모듈
310: 복수의 폴대 320: 압축공기탱크
321: 공기튜브 322: 공기주입관
323: 압축공기밸브 330: 탄성체
331: 탄성체케이스 332: 상단 고정부재
333: 하단 고정부재 400: 연기발생모듈
410: 용액저장부 420: 기화부
430: 출구 덕트 440: 중공부
450: 단자

Claims (7)

1. 차량용 비상표시장치로서,
   램프와,
   상기 램프를 둘러싸서 보호하는 램프 하우징을 포함하는 조명모듈;
   경보를 출력하는 경보부와,
   상기 경보부의 일 측에 연결되어 차량에 탈착 가능하게 부착되는 부착부 및,
   상기 경보부 및 상기 조명모듈의 구동을 제어하는 제어부를 포함하는 본체;
   상기 본체의 일 측으로부터 기립되어 상기 조명모듈을 지지하는 것으로, 압축공기가 저장된 압축공기탱크와, 압축공기의 주입에 의해 팽창되어 길이가 신장하는 공기튜브, 상기 압축공기탱크와 상기 공기튜브를 연결하는 공기주입관 및 상기 공기주입관의 내부에 위치하여 공기흐름을 개폐 처리하는 압축공기밸브를 포함하는 리프트모듈;
   상기 조명모듈의 일단에 탈착 가능하게 결합되는 것으로서, 포그 용액을 저장하는 용액저장부와, 상기 포그 용액을 기화해 연기를 발생 시키는 기화부, 발생된 연기를 확산시키는 출구 덕트를 포함하는 연기발생모듈;을 포함하되,
   상기 연기발생모듈은,
   상단 면에서 길이방향을 따라 내측에 함입 형성된 중공부를 포함한 상태에서 상기 출구 덕트가 상기 중공부 외측의 상단 둘레면에 형성되고,
   상기 조명모듈은,
   상기 연기발생모듈의 상기 중공부와 상응하는 사이즈로 이루어져, 상기 중공부에 탈착 가능하게 수용 결합되는 것을 특징으로 하는, 차량용 비상표시장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 경보부는,
   사용자의 음성을 입력하는 마이크와,
   상기 마이크를 통해 입력된 음성을 외부로 출력하는 출력파트 및,
   상기 출력파트를 둘러싸는 혼 형태의 확성케이스를 포함하는 확성기인 것을 특징으로 하는, 차량용 비상표시장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 리프트모듈은,
   기둥 형태의 탄성체와,
   상기 탄성체의 외주면을 감싸는 형상가변 탄성체케이스로 구성되되,
   상기 탄성체케이스는,
   상단과 하단에 각각 서로 결합되는 한 쌍의 고정부재가 형성되어,
   상기 고정부재에 의해 상기 탄성체가 상기 탄성체케이스의 내부에 압축된 상태로 수납 고정되는 것을 특징으로 하는, 차량용 비상표시장치.
   
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