KR101699663B1 - 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템 및 이를 사용한 선박 사고대응 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템을 제공한다. 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템은 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보가 설정되는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부와, 화재 발생시 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부로부터 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출하는 제 1사고 대응부와, 산출된 화재 진압 경로 및 대피 경로 확보를 위해 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 제 2사고 대응부와, 화재 발생으로 인한 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 하는 제 3사고 대응부를 포함한다.
Description
본 발명은 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다양한 화재 상황에 대해 사전 검토된 시나리오를 기반으로한 화재 시뮬레이션 결과를 바탕으로 화재 대응 시나리오를 구성함과 아울러, 화재 발생시 연기, 열 전파 경로를 고려한 화재 진압 및 탈출 경로를 설정하도록 할 수 있는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템 및 이를 사용한 선박 사고대응 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 선상에서 화재가 발생되는 경우, 연기 및 열의 전파 경로를 예측하기 어렵다.
따라서, 화재에 대한 초기 진압이 실패할 가능성이 높고, 화재 진압을 위한 경로 설정 및 대피를 위한 탈출 경로 상에 오판으로 인명피해가 증가되는 문제가 있다.
또한 화재에 따른 연기, 열의 전파를 막으면서도 진입 및 대피 경로를 확보하기 우한 기밀 도어(watertight door), 해치(hatch), 오프닝(opening), 공기조화계통(HVAC)의 개폐 여부를 확인하고 닫아야 하는 등의 오프닝을 확인해야 하지만, 실제 화재시 이에 대한 적절한 판단이 어려워 화재 진압이 더 어려운 상황이다.
종래에는, 선상에서 화재가 발생시, 연기 및 열의 전파 속도를 예측하기 어려워 화재를 소화하기 위한 진입 시점과 탈출 시점에 대해 오판을 하는 경우, 기밀(fume tight) 도어 및 해치, 오프닝의 통제에 실패하고, 이러한 경우 초기 진압 실패 및 화재 피해가 확산되는 문제가 발생된다.
또한, 화재는 발생 후 5분 이내에 진압되지 않을 경우 대형 화재로 확산되는 등 빠르게 확산하는 특성이 있다.
따라서, 화재 발생시 발생하는 연기, 그을음 등으로 현장에서 정확한 상황 파악을 하기 어려운 문제가 있고 아울러, 미리 구성된 대응 시나리오가 부재한 상태에서 효과적인 대응이 어렵기 때문에, 미리 계획된 화재 훈련 사나리오와 실제 화재사고의 차이로 인해 피해가 기하급수적으로 커지게 되는 문제점이 있다.
종래에는, 상기와 같은 문제점을 해결 하고자 대한민국 등록특허 등록번호 제10-1124114호에서는, 건설 구조물 화재에서 개인별 대피 행동 및 사상자를 시뮬레이션하는 화재 위험 평가 시스템, 화재 위험 평가 방법 및 그 기록 매체에 대한 기술을 제시하였다.
그러나, 이는 선박과 같이 화재 구역이 경사지는 상황에 대한 고려가 없음과 아울러, 사고시나리오를 구성하고 각 사고시나리오에 대한 전선화재해석 기반 시뮬레이션 결과를 데이터베이스화하여 화재 진입 경로 설정, 대피 및 탈출 경로 설정, 진입 및 탈출 시점을 결정하고 소화 구역을 설정할 수 없는 문제가 있다.
본 발명의 목적은, 다양한 화재 상황에 대해 사전 검토된 시나리오를 기반으로한 화재 시뮬레이션 결과를 바탕으로 화재 대응 시나리오를 구성함과 아울러, 화재 발생시 연기, 열 전파 경로를 고려한 화재 진압 및 탈출 경로를 설정하도록 할 수 있는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템 및 이를 사용한 선박 사고대응 방법을 제공함에 있다.
바람직한 실시예에 있어서, 본 발명은 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템을 제공한다.
상기 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템은 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보가 설정되는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부와; 화재 발생시 상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부로부터 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출하는 제 1사고 대응부와; 산출된 상기 화재 진압 경로 및 대피 경로 확보를 위해 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 제 2사고 대응부; 및 상기 화재 발생으로 인한 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 하는 제 3사고 대응부;를 포함한다.
상기 선박의 거동 특성은, 파랑 중의 상기 선박의 종횡 경사를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 소화 설비는 다수로 구성되어, 연기와 열의 전파 경로를 형성하는 것이 바람직하다.
상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부에는, 갑판 배치도 상의 방화 구역 정보가 설정되는 것이 바람직하다.
상기 제 2사고 대응부는, 상기 방화 구역을 기반으로, 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 것이 바람직하다.
상기 소화 설비는, 기밀 도어, 해치, 오프닝, 공기 조화 계통 설비 중 하나 이상을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 제 3사고 대응부는 제 4사고 대응부와 전기적으로 연결되는 것이 바람직하다.
상기 제 4사고 대응부는, 상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역 설정 및 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출한다.
상기 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 소화 훈련 결과와의 차이를 산출한다.
산출된 상기 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트하는 것이 바람직하다.
상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는, 상기 소화 설비에 포함되는 휴대용 소화기 및 주소화관의 사용 범위 및 사용 시기를 외부에 표시하는 것이 바람직하다.
상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는, 화재 발생시, 서로 다른 등급을 갖는 다수의 소화 약재를 사용할 수 있도록 워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기를 포함하는 소화 설비의 소화 약재를 선택함에 따르는 정보를 외부에 표시하는 것이 바람직하다.
다른 실시예에 있어서, 본 발명은 화재 발생시 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보를 고려하여 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출하는 제 1사고 대응 단계와; 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출함을 통해 상기 화재 진압 경로 및 대피 경로를 확보하는 제 2사고 대응 단계; 및 상기 화재 발생으로 인해 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 하는 제 3사고 대응 단계와, 상기 화재 발생에 따르는 결과를 기초로 상기 선박의 설계 정보를 업데이트하는 제 4사고 대응부를 포함하는 선박 사고대응 방법을 제공한다.
상기 제 2사고 대응 단계에서, 미리 설정되는 갑판 배치도 상의 방화 구역 정보를 기반으로 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제 4사고 대응 단계에서, 상기 화재 발생을 대응하기 위한 소화 훈련에 따르는 대응 결과를 저장하고, 상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역을 설정하고, 상기 화재 발생으로 인한 대피 지시를 지시하고, 상기 소화 구역을 설정 및 상기 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출하고, 상기 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 상기 소화 훈련에 따르는 대응 결과와의 차이를 산출하여, 산출된 상기 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트하는 것이 바람직하다.
상기 제 1사고 대응 단계 이전에, 상기 소화 설비에 포함되는 휴대용 소화기 및 주소화관의 사용 범위 및 사용 시기를 외부에 표시할 수 있다.
또한, 워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기를 포함하는 소화 설비의 소화 약재를 선택함에 따르는 정보를 외부에 표시하여, 화재 발생시, 서로 다른 등급을 갖는 다수의 소화 약재를 사용할 수 있도록 할 수 있다.
본 발명은, 다양한 화재 상황에 대해 사전 검토된 시나리오를 기반으로한 화재 시뮬레이션 결과를 바탕으로 화재 대응 시나리오를 구성함과 아울러, 화재 발생시 연기, 열 전파 경로를 고려한 화재 진압 및 탈출 경로를 설정하도록 할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 2는 본 발명에 따르는 화재 시나리오의 구성의 예를 보여주는 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따르는 화재 시나리오를 기반으로 화재시뮬레이션을 수행하여 진입 및 탈출 경로 구성 예를 보여주는 도면들이다.
도 4는 본 발명에 따르는 기밀 도어(watertight door), 해치(hatch), 오프닝(opening), 공기조화계통(HVAC)별 개폐 여부에 따른 화재시나리오별 연기 열 전파경로 분석의 예를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명에 따르는 화재 경계구역 설정 지침 제시 예를 보여주는 도면이다.
도 6은 화재사고 대응 결과 및 소화 훈련 결과를 바탕으로 사고대응시나리오와 선박설계를 지속적으로 개선, 보완할 수 있는 사고대응 시스템의 구성 및 운용개념을 보여주는 도면이다.
도 7은 소화기구의 소화재 특성에 따른 화재구역내 시간별 산소 농도 분석 시뮬레이션 예시를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따르는 화재 시나리오의 구성의 예를 보여주는 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따르는 화재 시나리오를 기반으로 화재시뮬레이션을 수행하여 진입 및 탈출 경로 구성 예를 보여주는 도면들이다.
도 4는 본 발명에 따르는 기밀 도어(watertight door), 해치(hatch), 오프닝(opening), 공기조화계통(HVAC)별 개폐 여부에 따른 화재시나리오별 연기 열 전파경로 분석의 예를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명에 따르는 화재 경계구역 설정 지침 제시 예를 보여주는 도면이다.
도 6은 화재사고 대응 결과 및 소화 훈련 결과를 바탕으로 사고대응시나리오와 선박설계를 지속적으로 개선, 보완할 수 있는 사고대응 시스템의 구성 및 운용개념을 보여주는 도면이다.
도 7은 소화기구의 소화재 특성에 따른 화재구역내 시간별 산소 농도 분석 시뮬레이션 예시를 보여주는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템을 설명한다.
도 1은 본 발명의 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 1을 참조 하면, 본 발명의 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템은 크게, 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부와, 제 1,2,3,4 사고 대응부로 구성된다.
도 2는 본 발명에 따르는 화재 시나리오의 구성의 예를 보여주는 도면이다.
상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보가 설정된다.
본 발명에 따르는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는 파랑 중 선박의 종횡 경사 등 거동 특성과 연기 및 열의 전파 경로가 되는 소화 설비들의 위치 정보가 고려되어 설정된다.
상기 소화 설비의 위치 정보는 기밀 도어(watertight door), 해치(hatch), 오프닝(opening), 공기조화계통(HVAC)의 개폐여부, 소화계통(fire main) 및 소화노즐(nozzels), 소화기(fire extinguisher) 위치를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 선박의 거동 특성은, 파랑 중의 상기 선박의 종횡 경사를 포함하는 것이 좋다.
그리고, 상기 소화 설비는 상술한 바와 같이 다수로 구성되어, 연기와 열의 전파 경로를 형성할 수 있다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따르는 화재 시나리오를 기반으로 화재시뮬레이션을 수행하여 진입 및 탈출 경로 구성 예를 보여주는 도면들이다.
도 3을 참조 하면, 본 발명에 따르는 제 1사고 대응부는 화재 발생시 상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부로부터 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출할 수 있다.
도 3에 도시되는 바와 같이, 번호 1,2,3,4,5와 같이 화재 발생시 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부에 기초하여 화재시 연기 및 열의 전파 경로를 고려하여 화재 진압 경로 및 대피 경로를 알려 줄 수 있는 이점이 있다.
도 4는 본 발명에 따르는 기밀 도어(watertight door), 해치(hatch), 오프닝(opening), 공기조화계통(HVAC)별 개폐 여부에 따른 화재시나리오별 연기 열 전파경로 분석의 예를 보여주는 도면이다.
도 4를 참조 하면, 본 발명에 따르는 제 2사고 대응부는 산출된 상기 화재 진압 경로 및 대피 경로 확보를 위해 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출할 수 있다.
즉, 상기 제 2사고 대응부는 화재 발생시 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부와 갑판배치도(Deck plan) 상의 방화구역 정보를 기초하고, 이에 기초하여 '화재 진압 및 대피를 위한 경로를 확보하기 위한 기밀 도어(watertight door), 해치(hatch), 오프닝(opening), 공기조화계통(HVAC)별 개폐 지침을 줄 수 있는 효과를 갖는다.
도 5는 본 발명에 따르는 화재 경계구역 설정 지침 제시 예를 보여주는 도면이다.
도 5를 참조 하면, 본 발명에 따르는 제 3사고 대응부는 화재 발생으로 인한 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 할 수 있다.
도 5에서 붉은원: 1차 소화구역, 붉은색 음영: 2차 소화구역을 의미한다.
도 5를 참조 하면, 본 발명에 따르는 제 3사고 대응부는 소화 설비의 소화재 특성에 따른 화재 구역내 시간별 산소 농도 분석 시뮬레이션을 보여주는 결과로 이를 사용하여 사고대응시나리오의 소화재 선택 및 탈출 한계시간 설정에 활용할 수 있는 이점이 있다.
본 발명에 따르는 제 4사고 대응부는, 상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역 설정 및 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출할 수 있다.
도 6은 재사고 대응 결과 및 소화 훈련 결과를 바탕으로 사고대응시나리오와 선박설계를 지속적으로 개선, 보완할 수 있는 사고대응 시스템의 구성 및 운용개념을 보여주는 도면이다.
본 발명에 따르는 제 4사고 대응부는 상술한 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 소화 훈련 결과와의 차이를 산출할 수 있다.
그리고, 산출된 상기 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트할 수 있다
즉, 본 발명에 따르는 제 4사고 대응부(500)는 소화 훈련 저장부(510)와, 소화 구역 설정부(520)와, 대피 지시부(530)와, 대응 결과 산출부(540)와, 차이 산출부(550)와, 업데이트 부(560)로 구성된다.
상기 소화 훈련 저장부(510)는 화재 발생을 대응하기 위한 소화 훈련에 따르는 대응 결과가 저장된다.
상기 소화 구역 설정부(520)는 상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역을 설정할 수 있다.
상기 대피 지시부(530)는 상기 화재 발생으로 인한 대피 지시를 지시할 수 있다.
상기 대응 결과 산출부(540)는 상기 소화 구역을 설정 및 상기 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출할 수 있다.
상기 차이 산출부(550)는 상술한 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 상기 소화 훈련에 따르는 대응 결과와의 차이를 산출한다.
또한, 상기 업데이트 부(560)는 상기와 같이 산출된 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트할 수 있다.
따라서, 도 6을 참조 하면, 본 발명에 따르는 제 4사고 대응부는 화재 대응 시나리오와 선박별 소화 훈련, 실제 사고 대응 결과와의 차이 극복을 위해 화재사고 대응 결과 및 소화 훈련 결과를 바탕으로 사고대응시나리오와 선박설계를 지속적으로 개선 및 보완하여 추후의 사고를 대응하도록 할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따르는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는, 상기 소화 설비에 포함되는 휴대용 소화기 및 주소화관의 사용 범위 및 사용 시기를 외부에 표시할 수도 있다.
도 7은 소화기구의 소화재 특성에 따른 화재구역내 시간별 산소 농도 분석 시뮬레이션 예시를 보여주는 도면이다.
도 7을 참조 하면, 본 발명에 따르는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는, 화재 발생시, 서로 다른 등급을 갖는 다수의 소화 약재를 사용할 수 있도록 워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기를 포함하는 소화 설비의 소화 약재를 선택함에 따르는 정보를 외부에 표시할 수 있다.
즉, 본 발명에서는 화재 발생시 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부에 기초하여, 소화 작업시 A, B, C, D 등급별 소화약재를 선택 활용할 수 있도록 워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기 등 소화약재를 선택활용 할 수 있도록 지침을 줄 수 있는 이점이 있다.
다음은, 본 발명의 선박 사고대응 방법을 설명한다.
본 발명의 선박 사고대응 방법은 상술한 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템을 사용하는 것이 좋다.
먼저, 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보가 설정되는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스가 설정되는 것이 좋다.
또한, 후술되는 제 1사고 대응 단계 이전에, 소화 설비에 포함되는 휴대용 소화기 및 주소화관의 사용 범위 및 사용 시기를 외부에 표시하는 것이 좋다.
또한, 상술한 과정 전 또는 후 또는 동시에 워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기를 포함하는 소화 설비의 소화 약재를 선택함에 따르는 정보를 외부에 표시한다.
이에 따라, 화재 발생시, 서로 다른 등급을 갖는 다수의 소화 약재를 사용할 수 있도록 할 수 있다.
이어, 제 1사고 대응 단계를 거친다.
상기 제 1사고 대응 단계에서는 화재 발생시 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보를 고려하여 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출할 수 있다.
이어, 제 2사고 대응 단계를 거치면서, 상술한 소화 설비의 개폐 지침을 산출함을 통해 상기 화재 진압 경로 및 대피 경로를 확보할 수 있다.
다만, 상기 제 2사고 대응 단계에서는 미리 설정되는 갑판 배치도 상의 방화 구역 정보를 기반으로 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 것이 좋다.
이어, 제 2사고 대응 단계를 거치면서, 상술한 화재 발생으로 인해 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 하는 제 3사고 대응 단계가 진행된다.
그리고, 상기 화재 발생에 따르는 결과를 기초로 상기 선박의 설계 정보를 업데이트하는 제 4사고 대응 단계가 진행될 수 있다.
여기서, 상기 제 4사고 대응 단계를 상세하게 설명하면, 먼저, 상기 화재 발생을 대응하기 위한 소화 훈련에 따르는 대응 결과를 저장한다.
그리고, 상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역을 설정하고, 상기 화재 발생으로 인한 대피 지시를 지시한다.
이어, 상기 소화 구역을 설정 및 상기 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출할 수 있다.
마지막으로, 상기 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 상기 소화 훈련에 따르는 대응 결과와의 차이를 산출하고, 산출된 상기 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트할 수 있다.
상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 본 발명에 따르는 실시예는 선급의 화재 대응 및 탈출 훈련절차(fire-fighting / abandon ship drill procedures)를 따르면서 다양한 화재 상황에 대해 사전 검토된 시나리오대로 컴퓨터 화재 시뮬레이션(Computational fire simulation)한 결과를 바탕으로 화재 대응 시나리오를 구성할 수 있는 이점이 있다.
또한, 화재시 활용하여 긴급한 상황에서 당황하지 않고 연기, 열 전파 경로를 고려한 화재 진압 및 탈출 경로를 설정할 수 있다.
또한, 또한 선박의 기울기에 따른 연기의 유동 현상에 대한 사전 검토 및 대응시나리오 구현 및 대응이 가능해 질 수 있다.
또한, 본 발명에 따르는 시뮬레이션은 기밀 도어, 해치, 오프닝, 공기조화계통의 개방 유무에 따른 연기 및 열의 전파, 화재 특성에 대한 내용을 포함하고, 소화주관의 밸브 및 노즐위치, 소화재의 특성에 따른 소화효과에 대한 내용을 포함한다.
또한, 본 발명에 따르는 실시예에서의 사고대응체계는 사전 시뮬레이션 된 대로 기밀 도어, 해치, 오프닝, 공기조화계통의 개폐 유무에 따른 연기 및 열, 그을음의 전파 경로를 제시하고, 이로부터 소화반의 진입, 탈출 경로, 부상자 및 일반 승객, 선원의 대피로를 제시하여 줄 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따르는 실시예는 연기의 높이, 열의 전도 유무에 대한 현장 파악 상황을 사전 시뮬레이션된 결과를 기초로, 탈출 시기를 알려주고, 탈출시 기밀 도어, 해치, 오피닝, 공기조화계통의 차단과 화재 확산에 따른 소화경계 구역 재설정 방안을 제시해 줄 수 있는 이점이 있다.
이상, 본 발명의 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부
200 : 제 1사고 대응부
300 : 제 2사고 대응부
400 : 제 3사고 대응부
500 : 제 4사고 대응부
200 : 제 1사고 대응부
300 : 제 2사고 대응부
400 : 제 3사고 대응부
500 : 제 4사고 대응부
Claims (11)
- 파랑 중의 종횡 경사를 포함하는 선박의 거동 특성과, 기밀 도어, 해치, 오프닝, 공기 조화 계통 설비 중 하나 이상을 포함하는 소화 설비의 위치 정보, 및 갑판 배치도 상의 방화 구역 정보가 설정되는 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부;
화재 발생시 상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부로부터 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출하는 제 1사고 대응부;
산출된 상기 화재 진압 경로 및 대피 경로 확보를 위해 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 제 2사고 대응부; 및
상기 화재 발생으로 인한 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 하는 제 3사고 대응부;를 포함하며,
상기 제 3사고 대응부는 제 4사고 대응부와 전기적으로 연결되되, 상기 제 4사고 대응부는, 상기 화재 발생을 대응하기 위한 소화 훈련에 따르는 대응 결과가 저장되는 소화 훈련 저장부와, 상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역을 설정하는 소화 구역 설정부와, 상기 화재 발생으로 인한 대피 지시를 지시하는 대피 지시부와, 상기 소화 구역을 설정 및 상기 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출하는 대응 결과 산출부와, 상기 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 상기 소화 훈련에 따르는 대응 결과와의 차이를 산출하는 차이 산출부와, 산출된 상기 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트하는 업데이트 부를 포함하는 것을 특징으로 하는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템.
- 제1항에 있어서,
상기 소화 설비는 다수로 구성되어, 연기와 열의 전파 경로를 형성하는 것을 특징으로 하는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템.
- 제1항에 있어서,
상기 제 2사고 대응부는,
상기 방화 구역을 기반으로, 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 것을 특징으로 하는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템.
- 삭제
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는,
상기 소화 설비에 포함되는 휴대용 소화기 및 주소화관의 사용 범위 및 사용 시기를 외부에 표시하는 것을 특징으로 하는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템.
- 제1항에 있어서,
상기 화재 시뮬레이션 데이터 베이스 부는,
화재 발생시, 서로 다른 등급을 갖는 다수의 소화 약재를 사용할 수 있도록 워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기를 포함하는 소화 설비의 소화 약재를 선택함에 따르는 정보를 외부에 표시하는 것을 특징으로 하는 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템.
- 제1항 내지 제3항, 제6항, 제7항 중 어느 한 항의 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템을 이용한 선박 사고대응 방법으로서,
화재 발생시 선박의 거동 특성 및 소화 설비의 위치 정보를 고려하여 화재 진압 경로 및 대피 경로를 산출하는 제 1사고 대응 단계;
상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출함을 통해 상기 화재 진압 경로 및 대피 경로를 확보하는 제 2사고 대응 단계;
상기 화재 발생으로 인해 연기 및 열이 설정된 수준 이상을 이루면, 소화 구역 설정 및 대피 지시를 하는 제 3사고 대응 단계; 및
상기 화재 발생에 따르는 결과를 기초로 상기 선박의 설계 정보를 업데이트하는 제 4사고 대응 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 사고대응 방법.
- 제8항에 있어서,
상기 제 2사고 대응 단계에서,
미리 설정되는 갑판 배치도 상의 방화 구역 정보를 기반으로 상기 소화 설비의 개폐 지침을 산출하는 것을 특징으로 하는 선박 사고대응 방법.
- 제8항에 있어서,
상기 제 4사고 대응 단계에서,
상기 화재 발생을 대응하기 위한 소화 훈련에 따르는 대응 결과를 저장하고,
상기 화재 발생으로 인한, 상기 소화 구역을 설정하고,
상기 화재 발생으로 인한 대피 지시를 지시하고,
상기 소화 구역을 설정 및 상기 대피 지시에 따르는 대응 결과를 산출하고,
상기 대응 결과와, 미리 설정된 실제 화재 사고 대응 결과 및 상기 소화 훈련에 따르는 대응 결과와의 차이를 산출하여,
산출된 상기 차이를 선박 설계 정보에 포함시켜 상기 선박 설계 정보를 업데이트하는 것을 특징으로 하는 선박 사고대응 방법.
- 제8항에 있어서,
상기 제 1사고 대응 단계 이전에,
상기 소화 설비에 포함되는 휴대용 소화기 및 주소화관의 사용 범위 및 사용 시기를 외부에 표시하고,
워터미스트, 스프링클러, CO2 소화기를 포함하는 소화 설비의 소화 약재를 선택함에 따르는 정보를 외부에 표시하여, 화재 발생시, 서로 다른 등급을 갖는 다수의 소화 약재를 사용할 수 있도록 하는 선박 사고대응 방법.
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| KR1020160048892A KR101699663B1 (ko) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 화재 시뮬레이션 기반 능동 대응지침 제시가 가능한 사고대응 시스템 및 이를 사용한 선박 사고대응 방법 |
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| KR (1) | KR101699663B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102388377B1 (ko) * | 2020-11-24 | 2022-04-19 | 한국기계연구원 | 함정용 소화 시스템 및 그를 이용한 화재 진압 방법 |
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| KR20110031827A (ko) | 2009-09-21 | 2011-03-29 | 대성전기공업 주식회사 | 변속 레인지 레버 유니트 |
| KR101124114B1 (ko) * | 2010-06-04 | 2012-03-21 | 지에스건설 주식회사 | 건설 구조물 화재에서 개인별 대피 행동 및 사상자를 시뮬레이션하는 화재 위험 평가 시스템, 화재 위험 평가 방법 및 그 기록 매체 |
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-
2016
- 2016-04-21 KR KR1020160048892A patent/KR101699663B1/ko active IP Right Grant
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