KR101690691B1 - 교통 수단 정보 제공 방법 및 시스템 - Google Patents

Abstract

사용자 단말에 버스, 지하철 등의 교통 수단 정보를 제공하는 방법 및 시스템이 개시된다. 컴퓨터로 구현되는 교통 수단 정보 제공 방법은, 정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 단계, 입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 단계, 및 상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보가 배치된 검색 결과 화면을 생성하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

교통 수단 정보 제공 방법 및 시스템{METHOD AND SYSTEM FOR PROVIDING TRANSPORTATION INFORMATION}

본 발명의 실시예들은 지하철 노선, 버스 노선, 철도 노선, 트램(tram) 노선 등의 대중 교통 정보에 기초하여 교통 수단 정보 검색 서비스를 제공하는 기술에 관한 것이다.

최근 들어, 모바일 인터넷 기술이 발달하고, 스마트폰 등의 사용자 단말이 대중화됨에 따라, 사용자 단말에서 모바일 인터넷의 사용이 증가하고 있다.

모바일 인터넷 발달에 힘입어, 사용자들은 단말에서 모바일 쇼핑, 티켓 예매, 검색 등의 다양한 서비스를 이용할 수 있게 되었다. 예컨대, 사용자들은 모바일 인터넷을 이용하여 현재 위치로부터 원하는 목적지까지의 교통 수단을 검색한다. 교통 수단 검색을 위해 목적지 지명을 검색어로 입력한 경우, 사용자가 현재 위치하는 정류장을 경유하는 버스 정보가 제공되나, 해당 버스의 출발지부터 종점까지의 정보만을 제공함에 따라, 해당 버스가 사용자가 가고자 하는 목적지를 경유하는지 여부를 확인하는데 어려움이 존재한다.

예를 들어, 서울역 등과 같이 수많은 버스가 경유하는 경우, 사용자는 서울역을 경유하는 수많은 버스들을 하나하나 선택하면서 해당 버스가 목적지를 경유하는지 여부를 확인해야 하는 불편함이 존재하며, 해당 버스의 노선 상에 지정된 정류장 이름이 지역명이 아닌 건물 이름, 학교 이름 등인 경우, 해당 버스가 목적지를 경유한다 하더라도 사용자가 경유 사실을 인지하는데 어려움이 존재한다.
[선행 기술 문헌]
한국공개특허공보 제10-2011-0088866호
한국공개특허공보 제10-2009-0112869호
한국공개특허공보 제10-2011-0015140호

사용자가 현재 위치하는 정류장을 경유하는 교통 수단들(예컨대, 복수의 버스 번호) 중에서 사용자가 가고자 하는 목적지를 경유하는 교통 수단 만을 선택적으로 제공하는 교통 수단 정보 제공 방법 및 시스템이 개시된다.

또한, 사용자가 목적지의 주소, 상호명, 하차 정류장명 등을 정확히 모르더라도, 목적지가 속하는 행정 지역 정보만으로 현재 위치부터 목적지까지의 교통 수단 정보를 제공하는 방법 및 시스템이 개시된다.

컴퓨터로 구현되는 교통 수단 정보 제공 방법은, 정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 단계, 입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 단계, 및 상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보가 배치된 검색 결과 화면을 생성하는 단계를 포함할 수 있다.

컴퓨터 시스템이 교통 수단 정보를 제공하도록 제어하는 명령(instruction)을 포함하는 컴퓨터 판독가능 매체로서, 상기 명령은, 정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 단계, 입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 단계, 및 상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 상기 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보를 검색 결과로 제공하는 단계를 포함하는 방법에 의하여 상기 컴퓨터 시스템을 제어할 수 있다.

교통 수단 정보 제공 시스템은, 정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 사용자 인터페이스 제공부, 입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 정보 검색부, 및 상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보를 검색 결과로 제공하는 검색 결과 제공부를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 사용자가 현재 위치하는 정류장을 경유하는 교통 수단들(예컨대, 복수의 버스 정보)을 행정 지역 별로 분류하여 제공함에 따라, 현재 정류장에서 사용자가 가고자 하는 목적지를 경유하는 교통 수단 만을 선택적으로 제공할 수 있다.

또한, 사용자가 목적지의 주소, 상호명 등을 정확히 모르더라도, 목적지가 속하는 행정 지역 정보만으로 현재 위치부터 목적지까지의 교통 수단 정보를 제공하는 방법 및 시스템이 개시된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 사용자 단말과 교통 수단 정보 제공 시스템 간의 개괄적인 모습을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 있어서, 교통 수단 정보 제공 시스템의 내부 구성을 설명하기 위한 블록도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 교통 수단 정보 제공 방법을 설명하기 위해 제공되는 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 있어서, 정류장을 경유하는 버스 정보를 행정 지역 별로 분류하여 데이터베이스를 구축하는 방법을 설명하기 위해 제공되는 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일실시예에 있어서, 정류장을 경유하는 버스 정보를 행정 지역 별로 분류하여 제공하는 검색 결과 화면의 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 있어서, 태그 형태로 제공되는 행정 지역 정보를 이용하여 해당 정류장에서 가고자 하는 지역의 버스 정보를 선택적으로 제공하는 동작을 설명하기 위해 제공되는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 있어서, 버스의 속성 정보가 나타내는 색상에 따라 버스 정보의 색상을 다르게 표시하여 검색 결과 화면을 제공하는 동작을 설명하기 위해 제공되는 도면이다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 있어서, 검색 결과 화면의 지도 상에 표시되는 버스 정류장의 표시 정보를 설명하기 위해 제공되는 도면이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 있어서, 버스 정보가 선택됨에 따라 상세 노선 정보를 제공하는 화면을 도시한 예시도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 컴퓨터 시스템의 내부 구성의 일례를 설명하기 위한 블록도이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 실시예들은 버스, 지하철, 철도, 트램(tram) 등과 같은 대중 교통을 기반으로 하는 교통 수단 정보 제공 서비스 시스템에 적용될 수 있다. 예컨대, 목적지까지의 교통 수단을 제공하는 교통 정보 제공 서비스, 지도 검색 서비스, 길 안내 서비스, 길 찾기 서비스 등 다양한 분야에 적용될 수 있다. 특히, 교통 수단 정보 제공 시스템은 사용자에 의해 입력된 정류장을 경유하는 버스들 중 선택된 행정 지역을 경유하는 버스와 관련된 정보만을 선택적으로 제공할 수 있다.

본 명세서에서, '교통 수단'은 대중 교통을 의미하며, '대중 교통'은 지하철, 버스, 트램(tram), 철도 등 정해진 일정과 노선에 따른 연결편이 마련되어 있는 모든 교통 수단을 포괄하여 의미할 수 있으며, 이하에서는 버스를 대중 교통의 대표적인 예로서 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 사용자 단말과 교통 수단 정보 제공 시스템 간의 개괄적인 모습을 도시한 것이다. 도 1에서는 교통 수단 정보 제공 시스템(100) 및 사용자 단말(101)을 도시하고 있다. 도 1에서 화살표는 교통 수단 정보 제공 시스템(100)과 사용자 단말(101) 간에 유/무선 네트워크를 통해 데이터가 송수신될 수 있음을 의미할 수 있다.

사용자 단말(101)은 PC, 스마트폰(smart phone), 태블릿(tablet), 노트북 등으로, 교통 수단 정보 제공 시스템(100)과 관련된 웹/모바일 사이트의 접속 또는 서비스 전용 어플리케이션(이하, '서비스 앱'이라 칭함)의 설치 및 실행이 가능한 모든 단말 장치를 의미할 수 있다. 이때, 사용자 단말(101)은 웹/모바일 사이트의 접속 또는 서비스 앱의 제어 하에 서비스 화면 구성, 데이터 입력, 데이터 송수신, 데이터 저장 등 서비스 전반의 동작을 수행할 수 있다.

교통 수단 정보 제공 시스템(100)은 클라이언트(client)인 사용자 단말(101)을 대상으로, 사용자에 의해 선택 또는 입력된 정류장을 경유하는 교통 수단 정보(예컨대, 버스 번호)를 제공하는 서비스 플랫폼 역할을 한다. 예를 들어, 교통 수단 정보 제공 시스템(100)은 지도 검색 서비스, 버스 노선 서비스, 길 찾기/길 안내 서비스 등 대중 교통을 기반으로 하는 다양한 서비스를 사용자 단말(101)에 제공할 수 있다. 그리고, 교통 수단 정보 제공 시스템(100)은 사용자 단말(101) 상에 어플리케이션 형태로 구현될 수 있으며, 이에 한정되는 것이 아니라, 클라이언트-서버 환경에서 교통 수단 정보 제공 서비스에 기초한 지도 검색, 길안내, 길찾기 등을 제공하는 서비스 플랫폼에 포함되는 형태로 구현될 수도 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 있어서, 교통 수단 정보 제공 시스템의 내부 구성을 설명하기 위한 블록도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 교통 수단 정보 제공 방법을 설명하기 위해 제공되는 흐름도이다.

본 실시예에 따른 교통 수단 정보 제공 시스템(200)은 프로세서(210), 버스(220), 네트워크 인터페이스(230), 데이터베이스(240) 및 메모리(250)를 포함할 수 있다. 메모리(250)는 운영체제(251) 및 서비스 제공 루틴(252)을 포함할 수 있다. 프로세서(210)는 사용자 인터페이스 제공부(211), 정보 검색부(212), 및 검색 결과 제공부(213)를 포함할 수 있다. 다른 실시예들에서 교통 수단 정보 제공 시스템(200)은 도 2의 구성요소들보다 더 많은 구성요소들을 포함할 수도 있다. 그러나, 대부분의 종래기술적 구성요소들을 명확하게 도시할 필요성은 없다. 예를 들어, 교통 수단 정보 제공 시스템(200)은 디스플레이나 트랜시버(transceiver)와 같은 다른 구성요소들을 포함할 수도 있다.

메모리(250)는 컴퓨터에서 판독 가능한 기록 매체로서, RAM(random access memory), ROM(read only memory) 및 디스크 드라이브와 같은 비소멸성 대용량 기록장치(permanent mass storage device)를 포함할 수 있다. 또한, 메모리(250)에는 운영체제(251)와 서비스 제공 루틴(252)을 위한 프로그램 코드가 저장될 수 있다. 이러한 소프트웨어 구성요소들은 드라이브 메커니즘(drive mechanism, 미도시)을 이용하여 메모리(250)와는 별도의 컴퓨터에서 판독 가능한 기록 매체로부터 로딩될 수 있다. 이러한 별도의 컴퓨터에서 판독 가능한 기록 매체는 플로피 드라이브, 디스크, 테이프, DVD/CD-ROM 드라이브, 메모리 카드 등의 컴퓨터에서 판독 가능한 기록 매체(미도시)를 포함할 수 있다. 다른 실시예에서 소프트웨어 구성요소들은 컴퓨터에서 판독 가능한 기록 매체가 아닌 네트워크 인터페이스(230)를 통해 메모리(250)에 로딩될 수도 있다.

버스(220)는 교통 수단 정보 제공 시스템(200)의 구성요소들간의 통신 및 데이터 전송을 가능하게 할 수 있다. 버스(220)는 고속 시리얼 버스(high-speed serial bus), 병렬 버스(parallel bus), SAN(Storage Area Network) 및/또는 다른 적절한 통신 기술을 이용하여 구성될 수 있다.

네트워크 인터페이스(230)는 교통 수단 정보 제공 시스템(200)을 컴퓨터 네트워크에 연결하기 위한 컴퓨터 하드웨어 구성요소일 수 있다. 네트워크 인터페이스(230)는 교통 수단 정보 제공 시스템(200)을 무선 또는 유선 커넥션을 통해 컴퓨터 네트워크에 연결시킬 수 있다.

데이터베이스(240)는 대중 교통 노선을 포함한 교통 정보 서비스를 제공하기 위해 필요한 모든 정보를 저장 및 유지하는 역할을 할 수 있다. 특히, 데이터베이스(240)는 버스, 지하철 등의 대중 교통 별 전체 노선도, 각 노선에 포함된 정류장과 관련된 정보, 버스의 위치 및 정류장 위치를 지도 상에 표시하기 위한 정보 등이 매칭되어 기 구축될 수 있다.

예컨대, 데이터베이스(240)에는 버스 정류장 이름, 버스 정류장 식별 번호, 해당 버스 정류장을 경유하는 버스 번호, 해당 버스 정류장을 경유하는 버스의 행정 지역 정보, 해당 버스 정류장을 경유하는 버스의 출발지 및 종착지 정보, 해당 버스 정류장을 경유하는 버스의 도착 예정 시간 정보 등이 서로 매칭되어 사전에 구축될 수 있다. 도착 예정 시간 정보는 실시간, 또는 기설정된 시간마다 업데이트될 수 있다. 버스가 경유하는 각 지역 정보가 포함된 행정 지역 정보는 버스 회사의 서버 또는 각 시/지역별로 관리되는 버스 운행 정보 관리 시스템으로부터 제공받을 수 있다. 여기서, 행정 지역 정보는, 해당 버스가 경유하는 모든 행정 지역 이름을 포함할 수도 있고, 대표 노선 정보에 표기된 해정 지명 이름을 포함할 수도 있다. 예컨대, 대표 노선 정보는, 버스가 경유하는 행정 지역 중 일부인 대표 행정 지역 만을 사용자들에게 안내하기 위해 버스의 옆면, 전면, 후면 등에 부착된 정보를 나타낼 수 있다.

데이터베이스(240)는 교통 수단 정보 제공 시스템(200) 내에 포함될 수도 있고, 필요에 따라 사용자 단말(101) 또는 둘 모두에 포함될 수도 있고, 교통 수단 정보 제공 시스템(200)과는 별도의 다른 시스템 상에 구축된 외부 데이터베이스로서 존재할 수도 있다.

프로세서(210)는 기본적인 산술, 로직 및 교통 수단 정보 제공 시스템(200)의 입출력 연산을 수행함으로써, 컴퓨터 프로그램의 명령을 처리하도록 구성될 수 있다. 명령은 메모리(250) 또는 네트워크 인터페이스(230)에 의해, 그리고 버스(220)를 통해 프로세서(210)로 제공될 수 있다. 프로세서(210)는 사용자 인터페이스 제공부(211), 정보 검색부(212), 검색 결과 제공부(213)를 위한 프로그램 코드를 실행하도록 구성될 수 있다. 이러한 프로그램 코드는 메모리(250)와 같은 기록 장치에 저장될 수 있다.

사용자 인터페이스 제공부(211), 정보 검색부(212), 및 검색 결과 제공부(213)는 도 3의 단계들(310 내지 330 단계)을 수행하기 위해 구성될 수 있다.

310 단계에서, 사용자 인터페이스 제공부(211)는 사용자가 검색하고자 하는 해당 정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받기 위한 화면을 사용자 단말(101)에 제공할 수 있다. 그러면, 사용자 인터페이스 제공부(211)는 화면을 통해 사용자로부터 해당 정류장과 관련된 정보를 입력받을 수 있다.

예를 들어, 사용자가 해당 정류장 주변에 위치하여 정류장 이름이나 식별 번호를 확인 가능한 경우, 사용자 인터페이스 제공부(211)는 상기 화면에 표시되는 검색어 입력 항목을 통해 정류장 이름, 정류장의 식별 번호를 입력받을 수 있다. 이외에, 사용자 인터페이스 제공부(211)는 사용자가 해당 정류장의 이름, 식별 번호 등을 모르고, 해당 정류장 주변의 역 이름(예컨대, 강남역 등), 해당 정류장이 속하는 지역과 관련하여 잘 알려진 지명 정보(예컨대, 강남역 사거리, 강남 사거리, 뱅뱅 사거리 등)를 입력받을 수도 있다.

320 단계에서, 정보 검색부(212)는 데이터베이스(240)를 참조하여 입력된 정류장을 경유하는 버스 정보를 검색할 수 있다.

일례로, '강남역 사거리'와 같은 정류장 이름이 입력되거나, '22-167'과 같은 해당 정류장의 식별 번호가 입력된 경우, 정보 검색부(212)는 상기 정류장 이름 또는 정류장의 식별 번호와 매칭하는 버스 번호들을 데이터베이스(240)에서 검색할 수 있다.

다른 예로, '강남역 버스 정류장', '가로수길 버스 정류장' 등이 검색어로 입력된 경우, 정보 검색부(212)는 강남역 주변에 위치하는 복수의 버스 정류장들, 가로수길 주변에 위치하는 복수의 버스 정류장들(예컨대, 신사역 주변, 신사동 고개 버스 정류장)들을 검색하여 제공할 수 있다. 예컨대, 검색 결과 제공부(213)는 복수의 정류장들을 지도 상에 표시할 수 있다. 이때, 복수의 정류장들 중 어느 하나의 정류장이 사용자로부터 선택된 경우, 정보 검색부(212)는 선택된 정류장을 경유하는 버스 번호들을 데이터베이스(240)에서 검색할 수 있다.

검색된 버스 정보들은 사용자에 의해 입력 또는 선택된 버스 정류장을 경유하는 것으로서, 행정 지역 별로 분류되어 데이터베이스(240)에 기저장될 수 있다. 버스 정보(예컨대, 버스 번호)는 상기 정류장을 경유하는 각 버스의 행정 지역 정보에 기초하여 행정 지역 별로 분류될 수 있으며, 상기 정류장을 경유하는 버스 정보 중 분류된 행정 지역 별로 해당 버스 정보를 매칭될 수 있다. 이처럼, 사용자에 의해 선택 또는 입력된 정류장 이외에 모든 버스 정류장을 대상으로, 해당 버스 정류장을 경유하는 모든 버스 번호가 행정 지역 별로 분류 및 매칭되어 데이터베이스(240)에 기구축될 수 있다. 여기서, 행정 지역 별로 버스 정보를 분류하는 자세한 동작은 도 4를 참조하여 후술하기로 한다.

330 단계에서, 검색 결과 제공부(213)는 상기 정류장을 경유하는 버스 정보 및 각 버스가 경유하는 행정 지역을 구분하는 행정 지역 정보를 해당 표시 영역에 배치하여 화면을 생성할 수 있다. 그리고, 검색 결과 제공부(213)는 생성된 화면을 사용자 단말(101)에 표시할 수 있다. 이때, 행정 지역 정보는 태그(tag)형태로 표시될 수 있으며, 검색 결과 화면을 생성하여 제공하는 자세한 동작은 도 5에서 후술하기로 한다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 있어서, 정류장을 경유하는 버스 정보를 행정 지역 별로 분류하여 데이터베이스를 구축하는 방법을 설명하기 위해 제공되는 도면이다.

도 4에 따르면, 정류장 1을 경유하는 버스가 10개(1번 내지 10번 버스) 존재하는 경우, 정류장 1을 경유하는 각 버스의 행정 지역 정보에 기초하여 행정 지역 별로 버스 정보가 분류 및 매칭되어 데이터베이스(240)에 구축될 수 있다. 예컨대, 1번 버스가 A, B, C, D, E지역을 경유하고, 2번 버스가 A, B, F, G 지역을 경유하고, ...10번 버스가 B, D, G, H, I 지역을 경유하는 경우, 상기 정류장을 경유하는 버스들이 경유하는 모든 지역(401)이 정렬될 수 있다. 예컨대, 상기 지역(401)은 상기 정류장이 속하는 지역과 거리가 가까운 순서, 한글 또는 영어 발음 순서 등으로 정렬될 수 있다.

그리고, 1번 내지 10번 버스들을 대상으로, 상기 정렬된 행정 지역을 경유하는 적어도 하나의 버스가 매칭될 수 있다. 예컨대, A지역에 1번, 2번 버스가 매칭, B지역에 1번, 2번, 3번, 10번 버스가 매칭될 수 있다. 동일한 방법으로, 상기 정류장을 경유하는 1번 내지 10번 버스를 대상으로, C, D, E, F, G, H, I 지역 각각에 해당 지역을 경유하는 버스가 매칭되어 데이터베이스(240)가 구축될 수 있다.

도 5 및 도 6은 본 발명의 일실시예에 있어서, 정류장을 경유하는 버스 정보를 행정 지역 별로 분류하여 제공하는 검색 결과 화면의 예시도이다.

도 5에서 검색 결과 화면(500)은 지도 상에 버스 정류장이 표시되는 영역(510), 도착 예정 시간에 기초한 도착 예정 버스 정보가 표시되는 영역(520), 행정 지역 별로 분류된 버스 정보가 표시되는 영역(530), 및 해당 정류장에서 갈 수 있는 지역을 나타내는 행정 지역 정보가 표시되는 영역(540)을 포함할 수 있다.

도 5에 따르면, 검색 결과 제공부(213)는 '강남역 사거리'의 정류장 표시 정보(501)가 표시된 지도를 표시 영역(510)에 배치할 수 있다. 이때, 표지 영역(510)에 배치된 지도 상에 해당 정류장 이외에 주변 다른 버스 정류장이 함께 표시될 수 있다. 검색 결과 제공부(213)는 검색 결과 화면(500)에 정류장 이름 및 정류장 식별 번호 등의 정류장 관련 정보(550)를 배치시킬 수 있다. 검색 결과 제공부(213)는 '강남역 사거리'를 경유하는 각 버스의 도착 예정 시간에 기초하여 해당 정류장으로 잠시 후 도착하는 버스 정보를 표시 영역(520)에 배치할 수 있다.

일례로, 검색 결과 제공부(213)는 '강남역 사거리'를 경유하는 27대의 버스들 중에서 '강남역 사거리' 정류장으로의 도착 예정 시간이 기설정된 기준 시간(예를 들어, 1분, 2분, 한 정류장 전 등) 이내인 도착 예정 버스를 결정할 수 있다. 그리고, 검색 결과 제공부(213)는 도착 예정 버스를 각 버스의 속성 정보에 따라 분류하여 표시 영역(520)에 배치할 수 있다(예컨대, 간선: 149, 640, 131, 마을: 01,07, 지선: 1213, 4641, 광역: 1500-2, 7880). 여기서, 속성 정보는, 해당 버스가 간선 버스, 지선 버스, 광역 버스, 마을 버스, 공항 버스, 시티투어 버스 중 어디에 해당하는지 여부를 나타낼 수 있다.

그리고, 검색 결과 제공부(213)는 '강남역 사거리' 정류장에 매칭된 행정 지역 정보(예컨대, 선릉, 서울역, 종로, 강남, 용인, 수원, 분당, 인천공항)를 '강남역 사거리'로부터 거리가 가까운 행정 지역 순서, 한글/영문 표기 순서, 검색 빈도가 높은 순서, 또는 해당 행정 지역으로 가는 버스가 많은 순서에 기초하여 정렬하고, 정렬된 행정 지역 정보를 표시 영역(530)에 배치할 수 있다.

일례로, 검색 빈도를 이용하여 정렬하는 경우, 검색 결과 제공부(213)는 선릉, 서울역, 종로, 강남, 용인, 수원, 분당, 인천공항 중 다수의 사용자들에 의해 많이 검색된 지명 순으로 표시 영역(530)에 행정 지역 정보를 배치할 수 있다. 예컨대, 서울역, 인천 공항, 강남, 종로, 용인, 수원, 분당 순으로 검색 빈도가 높은 경우, 검색 결과 제공부(213)는 서울역, 인천 공항, 강남, 종로, 용인, 수원, 분당 순으로 표시 영역(530)에 행정 지역 정보를 배치할 수 있다.

다른 예로, 거리에 기초하여 정렬하는 경우, 검색 결과 제공부(213)는 강남, 선릉, 분당, 서울역, 수원, 종로, 용인, 인천공항 순으로 표시 영역(530)에 행정 지역 정보를 배치할 수 있다.

또 다른 예로, 한글 표기 순으로 정렬하는 경우, 검색 결과 제공부(213)는 강남, 분당, 서울역, 선릉, 수원, 용인, 인천공항, 종로 순으로 표시 영역(530)에 행정 지역 정보를 배치할 수 있다.

이외에, 검색 결과 제공부(213)는 행정 지역을 경유하는 버스가 많은 순서, 랜덤하게 행정 지역 정보를 정렬하여 표시 영역(530)에 배치할 수도 있고, 검색 결과 제공부(213)는 거리, 한글/영문 표기 순서, 검색 빈도, 및 해당 행정 지역으로 가는 버스가 많은 순서 중 적어도 둘 이상을 조합하여 행정 지역 정보를 정렬할 수도 있다. 이때, 검색 결과 제공부(213)는 행정 지역 정보를 태그(tag) 형태로 표시 영역(530)에 배치할 수 있다. 그리고, 검색 결과 제공부(213)는 표시 영역(540)에 '강남역 사거리'를 경유하는 모든 버스 정보를 배치함으로써, 검색 결과 화면(500)을 생성할 수 있으며, 생성된 검색 결과 화면(500)을 사용자 단말(101)에 제공할 수 있다.

도 5와 같이 버스 정류장이 표시된 지도를 검색 결과 화면(500)에 배치하여 제공할 수도 있으나, 도 6과 같이, 지도를 제외한 검색 결과 화면(500)을 생성하여 제공할 수도 있다.

도 6에서 검색 결과 화면(600)은 정류장 이름이 표시되는 영역(610), 도착 예정 시간에 기초한 도착 예정 버스 정보가 표시되는 영역(620), 행정 지역 별로 분류된 버스 정보가 표시되는 영역(630), 및 해당 정류장에서 갈 수 있는 지역을 나타내는 행정 지역 정보가 표시되는 영역(640)을 포함할 수 있다.

도 6의 검색 결과 화면(600)에서 지도 상에 버스 정류장이 표시되는 영역(520)이 표시 제외됨에 따라, 해당 정류장을 경유하는 보다 많은 버스 정보가 표시 영역(610)에 표시될 수 있다.

검색 결과 제공부(213)는 해당 정류장을 경유하는 버스 정보의 개수가 기설정된 기준 개수 미만인 경우에는, 도 5와 같이 지도가 배치된 검색 결과 화면(500)을 생성하여 사용자 단말(101)에 제공하고, 상기 경유하는 버스 정보의 개수가 기준 개수 이상인 경우, 도 6과 같이 지도가 제외된 검색 결과 화면(600)을 생성하여 사용자 단말(101)에 제공할 수 있다. 이외에, 검색 결과 제공부(213)는 상기 경유하는 버스 정보의 개수와 관계없이 검색 결과 화면(500)을 사용자 단말(101)에 제공하고, 지도를 검색 결과 화면(500)에서 표시 제외시키는 표시 정보를 검색 결과 화면(500)에 함께 제공할 수도 있다. 그러면, 상기 표시 정보가 선택됨에 따라, 검색 결과 제공부(213)는 검색 결과 화면(500)을 검색 결과 화면(600)으로 화면 전환하여 제공할 수 있다.

한편, 도 5 및 도 6에서는 버스 정류장을 경유하는 버스들이 다른 지역을 경유하는 행정 지역이 8개인 경우를 예로 들어 설명하였으나, 각 버스들이 경유하는 행정 지역이 8개 이상일 수 있다. 예컨대, 강남역 사거리를 경유하는 27대의 버스가 경유하는 행정 지역이 50개인 경우, 표시 영역(530, 630)에 50개의 행정 지역을 모두 표시하기 어려울 수 있다. 이에 따라, 검색 결과 제공부(213)는 거리, 빈도수, 한글/영문 표기, 해당 행정 지역으로 가는 버스가 많은 순서 등으로 정렬된 행정 지역 정보 중 상위부터 기설정된 개수(예컨대, 8개, 9개, 10개 등)의 행정 지역 정보를 추출하고, 추출된 행정 지역 정보를 태그 형태로 표시 영역(530, 630)에 배치시킬 수 있다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 있어서, 태그 형태로 제공되는 행정 지역 정보를 이용하여 해당 정류장에서 가고자 하는 지역의 버스 정보를 선택적으로 제공하는 동작을 설명하기 위해 제공되는 도면이다.

도 7의 검색 결과 화면(700)은 도 5 또는 도 6의 검색 결과 화면(500, 600)에 배치된 표시 영역(530, 630)에서 사용자가 가고자 하는 방면의 지역을 선택함에 따라 제공될 수 있다.

예를 들어, 검색어로 '강남역 사거리'가 입력된 경우, 검색 결과 제공부(213)는 '강남역 사거리'를 경유하는 전체 버스 정보를 검색 결과 화면(500, 600)의 표시 영역(540, 640)에 배치할 수 있다. 표시 영역(530, 630)에 배치된 행정 지역 정보 중 '전체'가 선택된 기능이 기본 기능으로 제공될 수 있으며, '전체'를 나타내는 태그 정보는 활성화될 수 있다.

이때, '강남역 사거리'에서 선릉 방면으로 가는 버스를 검색하고자 하는 경우, 도 5 또는 도 6의 검색 결과 화면(500, 600)의 표시 영역(530, 630)에 배치된 행정 지역 정보 중 '선릉'이 사용자 터치 등을 통해 선택될 수 있다. 그러면, 검색 결과 제공부(213)는 '선릉'을 나타내는 태그 정보(721)를 활성화하고, 나머지 행정 지역 정보는 비활성화하여 표시 영역(720)에 배치할 수 있다. 그리고, 검색 결과 제공부(213)는 선릉이 선택됨에 따라, 데이터베이스(240)에서 강남역 사거리 정류장의 행정 지역 정보 중 선릉에 매칭된 버스 정보들(731)을 표시 영역(730)에 배치할 수 있다. 이때, 검색 결과 제공부(213)는 강남역 사거리를 경유하는 버스 중에서 선릉을 경유하는 버스의 개수(예컨대, 11대)를 표시 영역(730)의 상단에 배치하여 제공할 수 있다.

그리고, 검색 결과 제공부(213)는 강남역 사거리를 경유하는 모든 버스를 대상으로 도착 예정인 버스를 표시 영역(710)에 배치하여 제공할 수도 있고, 선릉 관련 태그 정보(721)가 선택됨에 따라, 선릉을 경유하는 버스들 중에서 도착 예정인 버스를 표시 영역(710)에 배치하여 제공할 수도 있다.

도 7에서 설명한 바와 같이, 행정 지역 정보가 태그 형태로 제공됨에 따라, 사용자는 가고자 하는 지역을 선택하는 단순한 동작만으로 '강남역 사거리' 정류장에서 가고자 하는 지역을 경유하는 버스 정보를 쉽게 확인할 수 있다.

도 8은 본 발명의 일실시예에 있어서, 버스의 속성 정보가 나타내는 색상에 따라 버스 정보의 색상을 다르게 표시하여 검색 결과 화면을 제공하는 동작을 설명하기 위해 제공되는 도면이다.

버스의 속성 정보는, 해당 버스가 간선 버스, 지선 버스, 광역 버스, 마을 버스, 공항 버스, 시티투어 버스 중 어디에 해당하는지 여부를 나타내며, 속성 별로 색상이 기지정될 수 있다. 예컨대, 간선 버스의 경우, 파란색, 지선 버스 및 마을 버스의 경우, 초록색, 광역 버스의 경우, 빨간색 등으로 색상이 사전에 지정될 수 있다. 그러면, 검색 결과 제공부(213)는 강남역 사거리를 경유하는 버스들을 대상으로, 간선 버스의 버스 정보는 파란색(803)으로, 지선 및 마을 버스의 버스의 버스 정보는 초록색(804)으로, 광역 버스의 버스 정보는 빨간색(805)으로 표시하여 사용자 단말(101)에 제공할 수 있다.

이때, 검색 결과 제공부(213)는 다음 정류장 이름, 해당 버스의 출발지명/종착지명, 운행 방면 정보 등을 부가 정보로서, 버스 번호와 함께 버스 정보가 표시되는 영역에 배치하여 제공할 수 있다. 일례로, 동일 정류장에서 서로 다른 경로로 운행하는 동일 번호의 버스가 존재할 수 있다. 강남역 사거리 정류장을 경유하는 1번 버스가 '인덕원' 방면, '도곡동' 방면과 같이, 동일 정류장에서 서로 다른 방면으로 운행하는 경우, 검색 결과 제공부(213)는 버스 번호(801)와 함께 운행 방면 정보(802)를 제공할 수 있다.

도 9는 본 발명의 일실시예에 있어서, 검색 결과 화면의 지도 상에 표시되는 버스 정류장의 표시 정보를 설명하기 위해 제공되는 도면이다.

서울역, 강남역 등과 같이 경유하는 버스가 많고, 버스를 이동하는 사람이 많은 경우, 혼잡 및 버스 승하차 시 사고 예방을 위해 광역 버스 정류장이 별도로 위치하는 경우도 있고, 마을 및 지선 버스, 공항 버스의 경우, 광역 및 간선 버스와는 별도로 버스 정류장이 위치하는 경우가 존재한다. 다시 말해, 버스 정류장에 모든 종류의 버스가 정차하는 것이 아니라, 버스의 속성 정보에 따라 버스 정류장이 별도로 위치할 수 있다.

이때, 버스 이용자의 편의를 위해, 검색 결과 제공부(213)는 버스 정류장을 경유하는 버스의 속성 정보에 기초하여 버스 정류장의 표시 정보를 지도 상에 다르게 표시하여 제공할 수 있다.

예컨대, 도 9를 참고하면, 해당 버스 정류장이 광역 버스만 정차하는 버스 정류장인 경우, 검색 결과 제공부(213)는 해당 버스 정류장의 표시 정보(901)를 광역 버스에 기지정된 색상인 빨간색으로 지도(900) 상에 표시할 수 있다. 해당 정류장이 지선 버스 및 마을 버스만 정차하는 버스 정류장인 경우, 검색 결과 제공부(213)는 해당 버스 정류장의 표시 정보를 초록색으로 지도(900) 상에 표시할 수 있으며, 공항 버스가 정하는 버스 정류장인 경우, 해당 버스 정류장의 표시 정보를 하늘색으로 지도(900) 상에 표시할 수 있다. 이처럼, 교통 수단 정보 제공 시스템(100)은 버스 정류장의 표시 정보를 서로 다른 색상으로 표시하여 제공함에 따라, 외국인이나 관광객들이 지도 상에서 버스 정류장을 보다 쉽게 확인하도록 제공할 수 있다.

또한, 검색 결과 제공부(213)는 지도(900) 상에 위치하는 버스 정류장들 중 해당 버스 정류장과 동일한 상행선 방면의 정류장의 표시 정보(903)는 활성화하여 표시하고, 해당 버스 정류장과 도로 반대편에 위치하는 하행선 방면의 정류장의 표시 정보(901)는 비활성화(예를 들어, 반투명, 딤드(dimmed) 처리)하여 표시할 수 있다.

도 10은 본 발명의 일실시예에 있어서, 버스 정보가 선택됨에 따라 상세 노선 정보를 제공하는 화면을 도시한 예시도이다.

도 10에 따르면, 강남역 사거리 정류장을 경유하는 버스들 중 선릉 방면으로 운행하는 버스 정보가 검색 결과 화면(1010)을 통해 제공될 수 있다. 이때, 선릉 방면 버스 중 도착 예정 버스로서 341번 버스가 표시될 수 있다. 341번 버스가 선택된 경우, 검색 결과 제공부(213)는 선릉 방면으로 운행하는 버스 정보를 포함하는 검색 결과 화면(1010)을 341번 버스의 상세 노선 정보를 포함하는 화면(1020)으로 전환할 수 있다.

이때, 검색 결과 제공부(213)는 상세 노선 정보 중 현재 정류장인 강남역 사거리 정류장을 기준으로 선릉 방면으로의 노선 정보를 포함하는 화면(1020)을 제공할 수 있다. 상기 화면(1020)은 341번 버스의 노선, 노선 상에서 적어도 하나의 341번 버스의 현재 위치 및 해당 버스의 식별 번호를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 방법들은 다양한 컴퓨터 시스템을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령(instruction) 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다.

본 실시예에 따른 프로그램은 PC 기반의 프로그램 또는 모바일 단말 전용의 어플리케이션으로 구성될 수 있다. 본 실시예에서의 교통 수단 정보 제공 어플리케이션은 독립적으로 동작하는 프로그램 형태로 구현되거나, 혹은 특정 어플리케이션의 인-앱(in-app) 형태로 구성되어 상기 특정 어플리케이션 상에서 동작이 가능하도록 구현될 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 방법들은 교통 수단 정보 제공 어플리케이션이 사용자 단말을 제어하여 수행될 수 있다. 이러한 어플리케이션은 파일 배포 시스템이 제공하는 파일을 통해 사용자 단말에 설치될 수 있다. 일 예로, 파일 배포 시스템은 사용자 단말의 요청에 따라 상기 파일을 전송하는 파일 전송부(미도시)를 포함할 수 있다.

도 11은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 컴퓨터 시스템의 내부 구성의 일례를 설명하기 위한 블록도이다. 컴퓨터 시스템(1100)은 적어도 하나의 프로세서(processor)(1110), 메모리(memory)(1120), 주변장치 인터페이스(peripheral interface)(1130), 입/출력 서브시스템(I/O subsystem)(1140), 전력 회로(1150) 및 통신 회로(1160)를 적어도 포함할 수 있다. 이때, 컴퓨터 시스템(1100)은 사용자 단말에 해당될 수 있다.

메모리(1120)는, 일례로 고속 랜덤 액세스 메모리(high-speed random access memory), 자기 디스크, 에스램(SRAM), 디램(DRAM), 롬(ROM), 플래시 메모리 또는 비휘발성 메모리를 포함할 수 있다. 메모리(1120)는 컴퓨터 시스템(1100)의 동작에 필요한 소프트웨어 모듈, 명령어 집합 또는 그밖에 다양한 데이터를 포함할 수 있다. 이때, 프로세서(1110)나 주변장치 인터페이스(1130) 등의 다른 컴포넌트에서 메모리(1120)에 액세스하는 것은 프로세서(1110)에 의해 제어될 수 있다.

주변장치 인터페이스(1130)는 컴퓨터 시스템(1100)의 입력 및/또는 출력 주변장치를 프로세서(1110) 및 메모리(1120)에 결합시킬 수 있다. 프로세서(1110)는 메모리(1120)에 저장된 소프트웨어 모듈 또는 명령어 집합을 실행하여 컴퓨터 시스템(1100)을 위한 다양한 기능을 수행하고 데이터를 처리할 수 있다.

입/출력 서브시스템(1140)은 다양한 입/출력 주변장치들을 주변장치 인터페이스(1130)에 결합시킬 수 있다. 예를 들어, 입/출력 서브시스템(1140)은 모니터나 키보드, 마우스, 프린터 또는 필요에 따라 터치스크린이나 센서 등의 주변장치를 주변장치 인터페이스(1130)에 결합시키기 위한 컨트롤러를 포함할 수 있다. 다른 측면에 따르면, 입/출력 주변장치들은 입/출력 서브시스템(1140)을 거치지 않고 주변장치 인터페이스(1130)에 결합될 수도 있다.

전력 회로(1150)는 단말기의 컴포넌트의 전부 또는 일부로 전력을 공급할 수 있다. 예를 들어, 전력 회로(1150)는 전력 관리 시스템, 배터리나 교류(AC) 등과 같은 하나 이상의 전원, 충전 시스템, 전력 실패 감지 회로(power failure detection circuit), 전력 변환기나 인버터, 전력 상태 표시자 또는 전력 생성, 관리, 분배를 위한 임의의 다른 컴포넌트들을 포함할 수 있다.

통신 회로(1160)는 적어도 하나의 외부 포트를 이용하여 다른 컴퓨터 시스템과 통신을 가능하게 할 수 있다. 또는 상술한 바와 같이 필요에 따라 통신 회로(1160)는 RF 회로를 포함하여 전자기 신호(electromagnetic signal)라고도 알려진 RF 신호를 송수신함으로써, 다른 컴퓨터 시스템과 통신을 가능하게 할 수도 있다.

이러한 도 10의 실시예는, 컴퓨터 시스템(100)의 일례일 뿐이고, 컴퓨터 시스템(1100)은 도 10에 도시된 일부 컴포넌트가 생략되거나, 도 10에 도시되지 않은 추가의 컴포넌트를 더 구비하거나, 2개 이상의 컴포넌트를 결합시키는 구성 또는 배치를 가질 수 있다. 예를 들어, 모바일 환경의 통신 단말을 위한 컴퓨터 시스템은 도 10에 도시된 컴포넌트들 외에도, 터치스크린이나 센서 등을 더 포함할 수도 있으며, 통신 회로(1160)에 다양한 통신 방식(WiFi, 3G, LTE, Bluetooth, NFC, Zigbee 등)의 RF 통신을 위한 회로가 포함될 수도 있다. 컴퓨터 시스템(1100)에 포함 가능한 컴포넌트들은 하나 이상의 신호 처리 또는 어플리케이션에 특화된 집적 회로를 포함하는 하드웨어, 소프트웨어, 또는 하드웨어 및 소프트웨어 양자의 조합으로 구현될 수 있다.

상기한 교통 수단 정보 제공 방법은 도 1 내지 도 11을 통해 설명한 상세 내용을 바탕으로 보다 단축된 동작들 또는 추가의 동작들을 포함할 수 있다. 또한, 둘 이상의 동작이 조합될 수 있고, 동작들의 순서나 위치가 변경될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 방법들은 다양한 컴퓨터 시스템을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령(instruction) 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다.

본 실시예에 따른 프로그램은 PC 기반의 프로그램 또는 모바일 단말 전용의 어플리케이션으로 구성될 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 방법들은 교통 수단 검색 앱이 사용자 단말기를 제어하여 수행될 수 있다. 이러한 어플리케이션은 파일 배포 시스템이 제공하는 파일을 통해 사용자 단말기에 설치될 수 있다. 일 예로, 파일 배포 시스템은 사용자 단말기의 요청에 따라 상기 파일을 전송하는 파일 전송부(미도시)를 포함할 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따르면, 각 버스 정류장 별로 버스 정보를 행정 지역 별로 분류하여 관리하고, 해당 버스 정류장을 경유하는 버스의 행정 지역 정보를 태그 형태로 제공함에 따라, 원하는 지역의 태그를 선택하는 동작만으로 해당 버스 정류장에서 사용자가 가고자 하는 방면으로 운행하는 버스 정보를 쉽게 확인하도록 할 수 있다.

이상에서 설명된 장치는 하드웨어 구성요소, 소프트웨어 구성요소, 및/또는 하드웨어 구성요소 및 소프트웨어 구성요소의 조합으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 실시예들에서 설명된 장치 및 구성요소는, 예를 들어, 프로세서, 콘트롤러, ALU(arithmetic logic unit), 디지털 신호 프로세서(digital signal processor), 마이크로컴퓨터, FPGA(field programmable gate array), PLU(programmable logic unit), 마이크로프로세서, 또는 명령(instruction)을 실행하고 응답할 수 있는 다른 어떠한 장치와 같이, 하나 이상의 범용 컴퓨터 또는 특수 목적 컴퓨터를 이용하여 구현될 수 있다. 처리 장치는 운영 체제(OS) 및 상기 운영 체제 상에서 수행되는 하나 이상의 소프트웨어 애플리케이션을 수행할 수 있다. 또한, 처리 장치는 소프트웨어의 실행에 응답하여, 데이터를 접근, 저장, 조작, 처리 및 생성할 수도 있다. 이해의 편의를 위하여, 처리 장치는 하나가 사용되는 것으로 설명된 경우도 있지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는, 처리 장치가 복수 개의 처리 요소(processing element) 및/또는 복수 유형의 처리 요소를 포함할 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 처리 장치는 복수 개의 프로세서 또는 하나의 프로세서 및 하나의 콘트롤러를 포함할 수 있다. 또한, 병렬 프로세서(parallel processor)와 같은, 다른 처리 구성(processing configuration)도 가능하다.

소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치, 또는 전송되는 신호 파(signal wave)에 영구적으로, 또는 일시적으로 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.

실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.

이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.

200: 교통 수단 정보 제공 시스템
211: 사용자 인터페이스 제공부
212: 정보 검색부
213: 검색 결과 제공부

Claims (20)

1. 컴퓨터로 구현되는 교통 수단 정보 제공 방법에 있어서,
   정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 단계;
   입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 단계; 및
   상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보가 배치된 검색 결과 화면을 생성하는 단계
   를 포함하고,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 정류장에서 갈 수 있는 지역을 나타내는 행정 지역 정보를 배치하고, 상기 행정 지역 별로 분류된 교통 수단 정보가 표시되는 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
2. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 검색 결과 화면에 배치된 행정 지역 정보 중 어느 하나의 행정 지역 정보가 선택됨에 따라, 상기 정류장을 경유하는 교통 수단 중에서 상기 선택된 행정 지역 정보에 해당하는 지역을 경유하는 교통 수단 정보를 제공하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
3. 제1항에 있어서,
   상기 행정 지역 정보는,
   태그(tag) 형태로 표시되는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
4. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보를 대상으로, 상기 정류장이 속하는 행정 지역으로부터 행정 지역 간의 거리에 기초하여 상기 행정 지역 정보를 정렬하여 제공하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
5. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보를 대상으로, 검색 빈도에 기초하여 상기 행정 지역 정보를 정렬하여 제공하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
6. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보를 대상으로, 상기 정류장을 경유하는 교통 수단 중 특정 행정 지역을 경유하는 교통 수단의 개수에 기초하여 상기 행정 지역 정보를 정렬하여 제공하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
7. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 정류장에 정차하는 교통 수단에 기지정된 색상에 기초하여 결정된 정류장 색상에 따라 지도 상에 상기 정류장의 표시 정보가 배치된 검색 결과 화면을 생성하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
8. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 교통 수단 정보를 상기 교통 수단에 기지정된 색상에 따라 서로 다른 색상으로 표시되도록 상기 검색 결과 화면에 배치하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
9. 제1항에 있어서,
   상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
   상기 정류장을 경유하는 교통 수단을 대상으로, 교통 수단의 도착 예정 시간에 기초하여 기설정된 기준 시간 이내에 상기 정류장으로 도착 예정인 교통 수단과 관련된 정보가 배치된 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
   을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
10. 제1항에 있어서,
    상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
    상기 교통 수단 별로 기지정된 색상 정보에 기초하여 교통 수단 정보의 색상이 다르게 표시되는 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
11. 제1항에 있어서,
    상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
    상기 교통 수단 정보 중 어느 하나가 선택된 경우, 상기 행정 지역 정보와 상기 교통 수단 정보를 제공하는 검색 결과 화면을 상기 선택된 교통 수단 정보의 상세 노선 정보를 제공하는 화면으로 전환하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
12. 제1항에 있어서,
    상기 교통 수단은,
    버스 및 트램(tram) 중 적어도 하나를 포함하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
13. 제1항에 있어서,
    상기 교통 수단 정보는,
    해당 교통 수단을 나타내는 식별 번호, 해당 교통 수단의 다음 정류장 이름, 해당 교통 수단의 종착지명 중 적어도 하나를 포함하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 방법.
14. 컴퓨터 시스템이 교통 수단 정보를 제공하도록 제어하는 명령(instruction)을 포함하는 컴퓨터 판독가능 매체로서,
    상기 명령은,
    정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 단계;
    입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 단계; 및
    상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보가 배치된 검색 결과 화면을 생성하는 단계
    를 포함하고,
    상기 검색 결과 화면을 생성하는 단계는,
    상기 정류장에서 갈 수 있는 지역을 나타내는 행정 지역 정보를 배치하고, 상기 행정 지역 별로 분류된 교통 수단 정보가 표시되는 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
    을 특징으로 하는 방법에 의하여 상기 컴퓨터 시스템을 제어하는, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
15. 정류장과 관련된 정보를 검색어로 입력받는 사용자 인터페이스 제공부;
    입력된 정류장을 경유하는 교통 수단을 검색하는 정보 검색부; 및
    상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보 및 행정 지역 별로 분류된 교통 수단에 해당하는 교통 수단 정보가 배치된 검색 결과 화면을 생성하는 검색 결과 제공부
    를 포함하고,
    상기 검색 결과 제공부는,
    상기 정류장에서 갈 수 있는 지역을 나타내는 행정 지역 정보를 배치하고, 상기 행정 지역 별로 분류된 교통 수단 정보가 표시되는 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 시스템.
16. 제15항에 있어서,
    상기 검색 결과 제공부는,
    상기 검색 결과 화면에 표시되는 행정 지역 정보 중 어느 하나의 행정 지역 정보가 선택됨에 따라, 상기 정류장을 경유하는 교통 수단 중에서 상기 선택된 행정 지역 정보에 해당하는 교통 수단 정보를 제공하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 시스템.
17. 제15항에 있어서,
    상기 행정 지역 정보는,
    태그(tag) 형태로 표시되는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 시스템.
18. 제15항에 있어서,
    상기 검색 결과 제공부는,
    상기 교통 수단이 경유하는 행정 지역 정보를 대상으로, 상기 정류장이 속하는 행정 지역으로부터 행정 지역 간의 거리, 및 검색 빈도 중 적어도 하나에 기초하여 상기 행정 지역 정보를 정렬하여 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 시스템.
19. 제15항에 있어서,
    상기 검색 결과 제공부는,
    상기 정류장을 경유하는 교통 수단을 대상으로, 교통 수단의 도착 예정 시간에 기초하여 기설정된 기준 시간 이내에 상기 정류장으로 도착 예정인 교통 수단과 관련된 정보가 배치된 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 시스템.
20. 제15항에 있어서,
    상기 검색 결과 제공부는,
    상기 교통 수단 별로 기지정된 색상 정보에 기초하여 교통 수단 정보의 색상이 다르게 표시되는 상기 검색 결과 화면을 생성하는 것
    을 특징으로 하는 교통 수단 정보 제공 시스템.

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