KR102642575B1 - 탑승객용 통근버스 이용 프로그램 - Google Patents

탑승객용 통근버스 이용 프로그램 Download PDF

Info

Publication number
KR102642575B1
KR102642575B1 KR1020230003180A KR20230003180A KR102642575B1 KR 102642575 B1 KR102642575 B1 KR 102642575B1 KR 1020230003180 A KR1020230003180 A KR 1020230003180A KR 20230003180 A KR20230003180 A KR 20230003180A KR 102642575 B1 KR102642575 B1 KR 102642575B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bus
commuter
user
commuter bus
stop
Prior art date
Application number
KR1020230003180A
Other languages
English (en)
Inventor
이지용
Original Assignee
뉴대진관광(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 뉴대진관광(주) filed Critical 뉴대진관광(주)
Priority to KR1020230003180A priority Critical patent/KR102642575B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102642575B1 publication Critical patent/KR102642575B1/ko

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/90Details of database functions independent of the retrieved data types
    • G06F16/95Retrieval from the web
    • G06F16/953Querying, e.g. by the use of web search engines
    • G06F16/9535Search customisation based on user profiles and personalisation
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/90Details of database functions independent of the retrieved data types
    • G06F16/95Retrieval from the web
    • G06F16/953Querying, e.g. by the use of web search engines
    • G06F16/9537Spatial or temporal dependent retrieval, e.g. spatiotemporal queries
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06KGRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/06009Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code with optically detectable marking
    • G06K19/06037Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code with optically detectable marking multi-dimensional coding
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06KGRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K7/00Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns
    • G06K7/10Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation
    • G06K7/10009Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation sensing by radiation using wavelengths larger than 0.1 mm, e.g. radio-waves or microwaves
    • G06K7/10237Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation sensing by radiation using wavelengths larger than 0.1 mm, e.g. radio-waves or microwaves the reader and the record carrier being capable of selectively switching between reader and record carrier appearance, e.g. in near field communication [NFC] devices where the NFC device may function as an RFID reader or as an RFID tag
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/02Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10Services
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Artificial Intelligence (AREA)
  • Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

탑승객용 통근버스 이용 프로그램이 제공된다. 상기 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간, 상기 통근버스의 운행 노선을 포함하는 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 정보 검색 단계; 및 상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 상기 통근버스 정보를 상기 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계를 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있다.

Description

탑승객용 통근버스 이용 프로그램{program for using commuter bus for passenger}
본 발명은 탑승객용 통근버스 이용 프로그램에 관련된 것으로, 보다 구체적으로는, 탑승객의 통근버스 이용 편의성을 향상시킬 수 있는, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램에 관련된 것이다.
대규모 사업장의 경우, 대부분 도심으로부터 벗어난 한적한 곳에 위치해 있다. 이에 따라, 도심과 사업장을 연결하는 대중 교통이 미흡한 실정이다.
이에, 도심 외곽에 대규모 사업장을 운용하는 회사들은 직원들의 편의를 위하여 다양한 노선의 통근버스를 운행하고 있다.
하지만, 종래에는 노선 별 통근버스 시간표와 정류장 위치 정도의 기본적인 정보만이 직원들에게 제공됨에 따라. 통근버스 이용에 많은 불편함이 있었다.
예를 들어, 항상 타던 곳이 아닌 다른 곳에서 통근버스를 타야 하는 경우나 퇴근 시 평소와는 다른 곳에 내려야 하는 경우에는 해당 통근버스 노선을 직접 다시 확인하거나, 회사나 주변 동료한테 물어봐야 하는 등의 불편함이 있었다.
또한, 교통 체증 등으로 인하여 통근버스가 연착 예정이더라도 운행 중인 통근버스의 상황을 알 수 없고 도착 예정 시간도 제공되지 않기 때문에, 제 시간에 출근하지 못하는 상황이 발생될 수 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 일 기술적 과제는, 탑승객의 통근버스 이용 편의성을 향상시킬 수 있는, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램을 제공하는 데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 상술된 것에 제한되지 않는다.
상기 일 기술적 과제를 해결하기 위해, 본 발명은 탑승객용 통근버스 이용 프로그램을 제공한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간, 상기 통근버스의 운행 노선을 포함하는 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 정보 검색 단계; 및 상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 상기 통근버스 정보를 상기 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계를 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 통근버스에 탑승한 사용자가 버스 좌석에 부착되어 있는 식별 코드를 태깅하여 하차 위치를 설정할 수 있도록, 탑승객 설정부가 실행되는 탑승객 설정 단계를 더 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장되며, 상기 사용자가 설정한 하차 위치는 상기 통근버스를 운전하는 운전기사 단말에 제공될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 통근버스에서 하차한 사용자가 상기 통근버스에 물건을 놓고 내린 경우, 상기 탑승객 설정 단계를 통하여, 분실물 신고를 접수할 수 있으며, 상기 분실물 신고는 상기 사용자가 설정한 하차 위치를 적어도 한 번 제공받은 통근버스의 운전기사 단말에 출력되되, 상기 운전기사 단말에 출력되는 분실물 신고에는 상기 사용자가 버스 좌석에 부착되어 있는 인식 태그 태깅 시 획득된 좌석 위치 정보가 포함되어 있을 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 통근버스 정보 제공 단계에서는 상기 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 가장 인접하게 위치하는 정류장에 정차하는 상기 통근버스에 탑승하는 인원이 미리 정해진 기준 인원보다 많은 것으로 확인되는 경우, 두번째로 인접하게 위치하는 정류장을 상기 가장 인접하게 위치하는 정류장보다 우선 추천하며, 상기 통근버스에 탑승하기 전, 상기 사용자가 버스 좌석을 예약할 수 있도록, 좌석 예약부가 실행되는 좌석 예약 단계를 더 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장되되, 상기 좌석 예약 단계에서는 상기 사용자가 탑승 정류장 지정을 통하여 적어도 하나의 버스 좌석을 예약할 수 있으며, 상기 버스 좌석을 예약한 정보는 해당 통근버스 운전기사 단말에 제공되고, 상기 통근버스는 상기 통근버스 운행 노선에 있는 복수 개의 정류장 중 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장에는 상기 통근버스가 무 정차 통과하며, 상기 사용자가 상기 좌석 예약 단계를 통하여 버스 좌석을 예약한 후 해당 통근버스에 탑승하되 지정한 정류장에서 탑승하기 않았거나, 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우, 설정된 기간 동안 버스 좌석 예약이 금지되되, 상기 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우의 예약 금지 기간은 상기 해당 통근버스에 탑승하되 지정한 정류장에서 탑승하지 않은 경우의 버스 좌석 예약 금지 기간 보다 상대적으로 길게 설정될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따르면, 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간, 상기 통근버스의 운행 노선을 포함하는 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 정보 검색 단계; 및 상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 상기 통근버스 정보를 상기 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계를 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있다.
이에 따라, 탑승객의 통근버스 이용 편의성을 향상시킬 수 있는, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램이 제공될 수 있다.
즉, 본 발명의 실시 예에 따르면, 통근버스 탑승객은 지도 기반으로 제공되는 주변 정류장의 위치를 쉽게 파악할 수 있으며, 특정 정류장까지 지도 경로를 제공받을 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 통근버스 탑승객은 정류장 별 통근버스 정차 시간도 제공받을 수 있으며, 해당 통근버스에 탑승 인원이 많은 것으로 확인되는 경우, 상기 통근버스 탑승객에게 다른 정류장이 즉시 추천될 수 있다.
그리고 본 발명의 실시 예에 따르면, 버스 좌석이 부착되어 있는 식별 코드를 태깅(tagging)함으로써, 하차 위치를 설정할 수 있고, 통근버스 내부의 온도나 차량 속도 등에 대해서도 운전기사에게 요청할 수 있으며, 분실물 발생 시 분실물 신고 또한 쉽게 할 수 있다.
아울러, 본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 통근버스 탑승객은 버스 좌석을 사전에 예약할 수 있으며, 특히, 회사를 방문하는 방문객의 좌석까지 함께 예약할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따르면, 직원은 물론 방문객의 편의성까지도 향상시킬 수 있는, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램이 제공될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램이 실행되는 각 단계를 나타낸 흐름도이다.
도 2 내지 도 7은 도 1의 S110 단계 및 S120 단계를 설명하기 위한 예시도들이다.
도 8 내지 도 14는 도 1의 S130 단계를 설명하기 위한 예시도들이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명할 것이다. 그러나 본 발명의 기술적 사상은 여기서 설명되는 실시 예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화 될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시 예는 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.
본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한, 도면들에 있어서, 형상 및 크기는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.
또한, 본 명세서의 다양한 실시 예 들에서 제1, 제2, 제3 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 따라서, 어느 한 실시 예에 제 1 구성요소로 언급된 것이 다른 실시 예에서는 제 2 구성요소로 언급될 수도 있다. 여기에 설명되고 예시되는 각 실시 예는 그것의 상보적인 실시 예도 포함한다. 또한, 본 명세서에서 '및/또는'은 전후에 나열한 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용되었다.
명세서에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 또한, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하는 것으로 이해되어서는 안 된다. 또한, 본 명세서에서 "연결"은 복수의 구성 요소를 간접적으로 연결하는 것, 및 직접적으로 연결하는 것을 모두 포함하는 의미로 사용된다.
또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램이 실행되는 각 단계를 나타낸 흐름도이고, 도 2 내지 도 7은 도 1의 S110 단계 및 S120 단계를 설명하기 위한 예시도들이며, 도 8 내지 도 14는 도 1의 S130 단계를 설명하기 위한 예시도들이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 통근버스 정보 검색 단계(S110) 및 통근버스 정보 제공 단계(S120)를 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 사용자의 현재 위치를 기준으로, 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 검색 단계(S110)를 실행시킬 수 있다.
그 다음, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 통근버스 정보를 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계(S120)를 실행시킬 수 있다.
이때, 상기 사용자의 현재 위치는 사용자의 단말(도 2의 P)에 탑재되어 있는 GPS 모듈을 통하여 확인할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 사용자의 현재 위치가 아닌 사용자가 임의로 설정한 위치를 기준으로, 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 검색 단계(S110)를 실행시킬 수 있다.
여기서, 상기 사용자는 특정 회사의 직원일 수 있다. 이때, 상기 특정 회사는 직원들의 편의를 위하여 출퇴근 시간에 통근버스를 제공할 수 있다.
이에 따라, 상기 통근버스에 탑승하는 주 탑승객은 특정 회사의 직원일 수 있다.
이때, 상기 통근버스에는 상기 특정 회사의 직원은 물론, 업무적으로 관련된 관계자들이 방문객 신분으로 탑승할 수도 있다.
하지만, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 탑승객용 통근버스 프로그램을 사용하는 사용자는 출퇴근 편의를 위하여 통근버스를 제공하는 특정 회사의 직원으로 제한될 수 있다.
즉, 상기 통근버스에 탑승하는 탑승객은 상기 특정 회사의 직원과 방문객일 수 있는데, 상기 특정 회사를 방문하는 방문객은 상기 탑승객용 통근버스 프로그램의 비 사용자일 수 있다.
이에, 도시하지는 않았지만, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 프로그램은, 상기 통근버스 정보 검색 단계(S110)를 실행시키기 전, 탑승객용 통근버스 앱(App)을 다운 받아 설치하고 직원 인증을 통하여 회원 가입한 사용자가 로그인할 수 있도록, 로그인부가 실행되는 로그인 단계를 먼저 실행시킬 수 있다.
상기 로그인 단계에서는 사용자의 단말(도 2의 P) 화면(S)이 로그인 창으로 전환될 수 있다. 이에, 사용자는 회원 가입 시 설정한 아이디와 패스워드를 입력하여 로그인할 수 있다. 또한, 상기 사용자는 사내 이메일 인증, 사번 인증, 전화번호 인증 등을 통하여 로그인할 수 있다.
이때, 상기 로그인 단계는 자동으로 실행되도록 사용자에 의하여 설정될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 통근버스 정보 검색 단계(S110)를 통하여 검색 가능한 통근버스 정보는 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간 및 상기 통근버스의 운행 노선을 포함할 수 있다.
도 2를 참조하면, 상기 통근버스 정보 검색 단계(S110)에서는 사용자 단말(P)의 화면(S) 상단에 제1 입력 창(11)이 제공될 수 있다. 이에, 사용자는 상기 제1 입력 창(11)에 특정 위치를 입력할 수 있다.
또한, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 상기 제1 입력 창(11) 하단에 제1 정류장 안내 창(12)이 제공될 수 있다.
상기 제1 정류장 안내 창(12)에는 지도를 기반으로 정류장 안내 정보가 제공될 수 있다. 구체적으로, 제1 정류장 안내 창(12)에는 사용자의 현재 위치를 중심으로 기 설정된 거리, 예를 들어, 사용자의 현재 위치를 기준으로 주변 반경 1㎞ 이내에서 탐색되는 적어도 하나의 통근버스 정류장이 지도를 기반으로 표시될 수 있다.
예를 들어, 사용자가 현재 "동탄역"에 위치하는 경우, 상기 제1 정류장 안내 창(12)에는 사용자의 현재 위치를 나타내는 아이콘이 지도 상의 동탄역에 표시될 수 있으며, 상기 사용자의 현재 위치를 나타내는 아이콘을 중심으로 반경 1㎞ 이내에서 탐색되는 통근버스 정류장들이 지도 상의 해당 위치에 고유 아이콘으로 표시될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 사용자는 이러한 제1 정류장 안내 창(12)을 통하여, 주변의 통근버스 정류장 위치를 직관적으로 확인할 수 있다.
또한, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 상기 제1 정류장 안내 창(12) 하단에 제2 정류장 안내 창(13)이 제공될 수 있다.
이러한 제2 정류장 안내 창(13)에는 상기 제1 정류장 안내 창(12)에서 지도를 기반으로 표시되어 있는 사용자의 현재 위치 및 이를 기준으로 한 주변 통근버스 정류장에 대한 상세 정보가 안내될 수 있다.
예를 들어, 상기 제2 정류장 안내 창(13)의 상단에는 사용자가 현재 위치하고 있는 장소에 대한 정보, 예를 들어, "동탄역"에 대한 정보가 안내될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 장소에 대한 정보로서, "동탄역"에 대한 이미지가 제공될 수 있다. 이때, 상기 이미지 옆으로, 상기 사용자가 현재 위치하고 있는 장소를 즐겨찾기 항목으로 등록할 수 있는 "즐겨찾기" 아이콘이 제공될 수 있다. 또한, 상기 이미지 옆으로, 현재 사용자의 위치에서 상기 이미지 장소까지 이동 경로를 안내하는 "길찾기" 아이콘이 제공될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 사용자가 현재 위치하고 있는 장소에 대한 정보 아래로는 상기 사용자가 현재 위치하고 있는 장소를 기준으로 통근버스 정류장 정보가 가까운 순서대로 제공될 수 있다.
이때, 통근버스 정류장 정보로는 사용자가 현재 위치하고 있는 장소 정보와 마찬가지로, 통근버스 정류장 이미지가 제공될 수 있으며, 상기 통근버스 정류장을 즐겨찾기 항목으로 등록할 수 있는 "즐겨찾기" 아이콘이 제공될 수 있다.
또한, 상기 "즐겨찾기" 아이콘과 나란하게, 현재 사용자의 위치에서 상기 통근버스 정류장까지 이동 경로를 안내하는 "길찾기" 아이콘이 제공될 수 있다.
한편, 통근버스 정보 검색 단계(S110)를 통하여, 사용자가 상기 제1 입력 창(11)에 특정 위치를 입력할 경우, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 상기 제1 정류장 안내 창(12)에, 상기 특정 위치를 기준으로, 주변 반경 1㎞ 이내에서 탐색되는 적어도 하나의 통근버스 정류장이 지도 기반으로 안내될 수 있으며, 상기 제2 정류장 안내 창(13)에, 상기 제1 정류장 안내 창(12)에서 지도를 기반으로 표시되어 있는 상기 특정 위치 및 이를 기준으로 한 주변 통근버스 정류장에 대한 상세 정보가 안내될 수 있다.
도 3을 참조하면, 예를 들어, 상기 통근버스 정보 검색 단계(S110)를 통하여, 사용자가 상기 제1 입력 창(11)에 "강남역"을 입력할 경우, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 상기 "강남역" 기준으로, 주변 반경 1㎞ 이내에서 탐색되는 적어도 하나의 통근버스 정류장이 상기 제1 정류장 안내 창(12)에 지도를 기반으로 안내될 수 있으며, 상기 제1 정류장 안내 창(12)에 표시되는 주변 통근버스 정류장에 대한 상세 정보가 상기 제2 정류장 안내 창(13)에 안내될 수 있다.
한편, 도 4를 참조하면, 상기 통근버스 정보 검색 단계(S110)에서는 사용자 단말(P)의 화면(S)에 도착지 설정 창(14)이 제공될 수 있다. 이에, 사용자는 상기 도착지 설정 창(14)에 선택 가능하게 표시되어 있는 여러 도착지 중 하나를 선택함으로써, 도착지를 설정할 수 있다.
또한, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 상기 도착지 설정 창(14) 하단에 제3 정류장 안내 창(15)이 제공될 수 있다. 상기 제3 정류장 안내 창(15)에는 상기 도착지 설정 창(14)에서 사용자에 의하여 설정된 도착지를 경유하는 통근버스의 노선명, 출발 시간, 도착 예상 시간, 운행 상태 등과 같은 통근버스 정보가 표시될 수 있다.
도 5를 참조하면, 사용자가 상기 제3 정류장 안내 창(15)에 표시되어 있는 통근버스의 노선명을 클릭하면, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)를 통하여, 사용자 단말(P)의 화면(S)에 제1 노선 안내 창(16)이 제공될 수 있다.
상기 제1 노선 안내 창(16)에는 사용자가 선택한 통근버스의 노선이 정류장 중심으로 차례대로 표시될 수 있다. 이때, 상기 제1 노선 안내 창(16)에는 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로 주변 정류장이 표시될 수 있으며, 통근버스가 정류장에 도착하는 예상 시간이 표시될 수 있다.
또한, 도 6을 참조하면, 사용자가 상기 제1 노선 안내 창(16)에 선택 가능하게 표시되어 있는 노선지도 아이콘을 클릭하면, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)를 통하여, 상기 제1 노선 안내 창(16)이 제2 노선 안내 창(17)으로 창 전환될 수 있다.
상기 제2 노선 안내 창(17)에는 사용자가 선택한 통근버스의 전체 운행 경로 및 현재 상기 통근버스의 위치가 지도 상에 표시될 수 있다. 이에, 사용자는 통근버스의 전체 운행 경로 상에서 통근버스의 위치를 확인할 수 있다.
도 7을 참조하면, 사용자가 제1 입력 창(11)에 특정 위치, 예를 들어, 출발지나 도착지를 입력하고, 화면(S)에 표시되는 길찾기 아이콘을 클릭하면, 상기 화면(S)은 길안내 창(18)으로 전환될 수 있다.
상기 길안내 창(18)에는 예를 들어, 사용자가 현재 위치에서 인접 정류장까지 이동할 수 있는 경로가 제공될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 상기 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 가장 인접하게 위치하는 정류장에 정차하는 통근버스에 탑승하는 인원이 미리 정해진 기준 인원보다 많은 것으로 확인되는 경우, 두번째로 인접하게 위치하는 정류장을 가장 인접하게 위치하는 정류장보다 우선 추천할 수 있다.
이때, 상기 통근버스 정보 제공 단계(S120)에서는 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 가장 인접하게 위치하는 정류장에 정차하는 통근버스에 탑승하는 인원이 미리 정해진 기준 인원보다 많아, 두번째로 인접하게 위치하는 정류장을 가장 인접하게 위치하는 정류장보다 우선 추천하고자 할 때, 두번째로 인접하게 위치하는 정류장에 정차하는 통근버스에 탑승하는 인원 또한 미리 정해진 기준 인원보다 많은 것으로 확인되는 경우, 세번째로 인접하게 위치하는 정류장을 첫번째와 두번째로 인접하게 위치하는 정류장보다 우선 추천할 수 있음은 물론이다.
한편, 다시 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 탑승객 설정 단계(S130)를 더 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 통근버스에 탑승한 사용자가 버스 좌석에 부착되어 있는 식별 코드를 태깅하여 하차 위치를 설정할 수 있도록, 탑승객 설정부가 실행되는 탑승객 설정 단계(S130)를 더 실행시킬 수 있다.
상기 탑승객 설정 단계(S130)에서는 사용자 단말(P)의 화면(S)에 식별 코드 인식 안내 창(21)이 제공될 수 있다.
상기 식별 코드 인식 안내 창(21)에는 "차량 QR 스캔" 아이콘이 선택 가능하게 표시될 수 있다. 이에, 사용자가 상기 "차량 QR 스캔" 아이콘을 클릭하면, 상기 사용자 단말(P)의 화면(S)이 QR 코드 인식 화면으로 전환될 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 식별 코드 인식 안내 창(21) 하단에는 차량 번호 검색 창이 제공될 수 있다.
이에, 사용자 단말(P)에 QR 코드 인식 기능이 없거나 혹은 QR 코드 인식에 오류를 일으키거나, 사용자가 자신이 탑승한 통근버스의 차량 번호를 알고 있는 경우, 사용자는 상기 차량 번호 검색 창에 자신이 탑승한 통근버스의 차량 번호를 입력하여, 자신이 탑승한 통근버스 차량을 선택할 수 있다.
도 10에 도시된 바와 같이, 상기 사용자가 QR 코드 인식 화면으로 전환된 사용자 단말(P)로 버스 좌석에 부착되어 있는 식별 코드인 QR 코드를 태깅하면, QR 코드 인식 화면으로 전환된 사용자 단말(P)의 화면(S)에 제4 정류장 안내 창(22) 및 하차 위치 선택 창(23)이 제공될 수 있다.
마찬가지로, 사용자가, 상기 차량 번호 검색 창에 자신이 탑승한 통근버스의 차량 번호를 입력하여, 자신이 탑승한 통근버스 차량을 선택하면, 제4 정류장 안내 창(22) 및 하차 위치 선택 창(23)이 사용자 단말(P)의 화면(S)에 제공될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 하차 위치 선택 창(23)에는 해당 통근버스가 정차하는 정류장 리스트가 표시될 수 있다.
이에, 사용자는 상기 하차 위치 선택 창(23)에서 자신이 하차하고자 하는 정류장 중 하나를 선택할 수 있다. 그리고 이에 따라, 상기 제4 정류장 안내 창(22)에는 사용자가 상기 하차 위치 선택 창(23)에서 선택한 정류장의 위치가 지도 기반으로 표시될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 이와 같이, 사용자가 상기 하차 위치 선택 창(23)에서 선택한 하차 위치, 즉, 하차 정류장 정보는 해당 통근버스를 운전하는 운전기사 단말에 제공될 수 있다.
이에 따라, 해당 통근버스 운행 노선에서 상기 통근버스의 다음 정차 정류장이, 사용자가 설정한 하차 정류장인 경우, 해당 통근버스를 운전하는 운전기사의 단말에 탑승객이 다음 정류장에서 하차한다는 알람이 소리 또는 진동을 포함하는 팝업 메시지 형태로 출력될 수 있다.
마찬가지로, 해당 통근버스 운행 노선에서 상기 통근버스의 다음 정차 정류장이, 사용자가 설정한 하차 정류장인 경우, 사용자 단말(P)에도 하차 알람이 소리 또는 진동을 포함하는 팝업 메시지 형태로 출력될 수 있다.
이에 따라, 해당 통근버스를 운전하는 운전 기사와 사용자 모두 다음 정류장에서의 하차를 사전에 인지하고 있을 수 있다.
이때, 상기 하차 위치 선택 창(23)의 하단에는 "실시간 노선보기" 아이콘 및 "실시간 문의" 아이콘이 선택 가능하게 표시될 수 있다.
사용자가 상기 실시간 노선보기 아이콘을 클릭하면, 사용자 단말(P)의 화면(S)에 해당 통근버스의 전체 운행 경로 및 현재 상기 통근버스의 위치가 지도를 기반으로 직관적으로 표시될 수 있다(도 6 참조).
또한, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 사용자가 실시간 문의 아이콘을 클릭하면, 제4 정류장 안내 창(22) 및 하차 위치 선택 창(23)이 표시되는 사용자 단말(P)의 화면(S)이 제2 입력 창(24)으로 전환될 수 있다.
상기 사용자는 상기 제2 입력 창(24)에 불편 사항, 문의 및 건의 사항을 입력할 수 있고, 이와 같이, 사용자에 의하여 입력되는 불편, 문의 및 건의 사항은 해당 통근버스를 운전하는 운전기사의 단말로 전송될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 통근버스 탑승객과 운전기사의 실시간 소통이 가능해질 수 있다.
예를 들어, 상기 제2 입력 창(24)에는 "차내 온도를 내려주세요", "차내 온도를 올려주세요", "운전이 난폭합니다", "화장실이 급해요", "승무원님 칭찬합니다"와 같은 문구들이 선택 가능하게 표시될 수 있다.
이에, 해당 통근버스를 운전하는 운전기사와 소통하기를 원하는 사용자는 상기 항목들 중 적어도 하나를 선택할 수 있다.
또한, 상기 제2 입력 창(24)에는 상기 항목들 외에 사용자가 느끼는 불편 사항이나 문의 사항, 건의 사항을 입력할 수 있는 입력 창이 제공될 수 있다.
이에, 사용자는 통근버스와 관련된 다양한 의견을 입력할 수 있다.
이와 같이, 사용자는 제2 입력 창(24)에 표시되는 선택 문구들 중 적어도 하나를 선택하거나 그 외에 다른 사항을 입력한 후 제2 입력 창(24) 하단에 표시되는 "전달하기" 아이콘을 클릭할 수 있다.
이에 따라, 해당 통근버스를 운전하는 운전기사는, 탑승객들의 다양한 불편 사항, 문의 사항 및 건의 사항을 실시간으로 확인하여, 즉각적인 조치를 취할 수 있어, 통근버스를 이용하는 탑승객의 만족도는 향상될 수 있다.
한편, 많은 직원들이 이용하는 통근버스에는 다양한 분실물이 발생될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 통근버스에서 하차한 사용자가 통근버스에 물건을 놓고 내린 경우, 상기 탑승객 설정 단계(S130)를 통하여, 분실물 신고를 접수할 수 있다.
도 12에 도시된 바와 같이, 상기 탑승객 설정 단계(S130)에서는 사용자 단말(P)의 화면(S)에 선택 가능 목록 제공 창(25)이 표시될 수 있다.
상기 선택 가능 목록 제공 창(25)에는 "셔틀 정보" 아이콘, "분실물 확인 요청" 아이콘, "하차벨" 아이콘, "실시간 문의" 아이콘이 선택 가능하게 표시될 수 있다.
이에, 사용자는 상기 하차벨 아이콘을 클릭하여, 하차 정류장을 설정할 수 있으며, 상기 실시간 문의 아이콘을 클릭하여, 불편, 건의 및 문의 사항을 해당 통근버스를 운전하는 운전기사에게 전달할 수 있다.
이에 더해, 상기 사용자는 상기 분실물 확인 요청 아이콘을 클릭하여, 분실물 신고를 접수할 수 있다.
상기 사용자가 분실물 확인 요청 아이콘을 클릭하면, 도 13에 도시된 바와 같이, 사용자 단말(P)의 화면(S)에 통근버스 검색 창(26)이 제공될 수 있다.
이에, 상기 사용자는 통근버스 검색 창(26)을 통하여 자신이 이용한 통근버스를 검색할 수 있다.
또한, 사용자 단말(P)의 화면(S)에는 통근버스 목록 창(27)이 더 제공될 수 있다. 사용자가, 분실물 확인 요청 아이콘을 클릭하면, 사용자가 이용했던 통근버스 목록이 통근버스 목록 창(27)이 리스트 업 될 수 있다.
이에, 상기 사용자는 상기 통근버스 목록 중 자신이 물건을 놓고 내린 것으로 추정되는 통근버스를 선택할 수 있다.
도 14에 도시된 바와 같이, 사용자가, 통근버스 목록 창(27)에 표시되는 통근버스 목록 중 자신이 물건을 놓고 내린 것으로 추정되는 통근버스를 선택하면, 사용자 단말(P)의 화면(S)이 제3 입력 창(28)으로 전환될 수 있다.
상기 제3 입력 창(28)은 "탑승날짜", "분실물명", "탑승의자위치", "연락처" 등을 입력할 수 있도록 제공될 수 있다.
이에, 사용자가 상기 각 항목에 입력한 후 "확인요청" 아이콘을 클릭하면, 상기 사용자가 입력한 정보가 해당 통근버스를 운전했던 혹은 운전하고 있는 운전기사의 단말로 전송될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 사용자가 통근버스에 물건을 두고 하차하더라도 분실물을 빠르게 찾을 수 있다.
한편, 다시 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 좌석 예약 단계(S140)를 더 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 통근버스에 탑승하기 전, 사용자가 버스 좌석을 사전에 예약할 수 있도록, 좌석 예약부가 실행되는 좌석 예약 단계(S140)를 실행시킬 수 있다.
상기 좌석 예약 단계(S140)에서는 사용자가 탑승 정류장 지정을 통하여 적어도 하나의 버스 좌석을 예약할 수 있다. 전술한 바와 같이, 상기 사용자는 통근버스를 제공하는 특정 회사의 직원일 수 있다. 이때, 상기 사용자는 좌석 예약 단계(S140)를 통하여 적어도 하나의 버스 좌석을 예약할 수 있기 때문에, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램을 사용하지 못하는 회사 방문객의 버스 좌석까지 예약하여, 회상 방문객에게 편의를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 사용자가 상기 좌석 예약 단계(S140)를 통하여 버스 좌석을 예약한 정보는 해당 통근버스를 운전하는 운전기사의 단말에 제공될 수 있다.
이에 따라, 통근버스를 운전하는 운전기사의 단말에는 상기 통근버스가 정차하는 정류장 별로 버스 좌석에 대한 예약 내역이 제공될 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 통근버스가 운행하는 노선에 있는 복수 개의 정류장 중에는 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장이 존재할 수 있다.
이에, 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장에는 통근버스가 무 정차 통과할 수 있다. 이때, 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장을 무 정차 통과하는 경우, 운전기사의 시야에, 상기 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장에서 기다리고 있는 사람이 없어야 됨은 물론이다.
이와 같이, 통근버스가 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장을 무 정차 통과하게 되면, 교통 정체가 심한 출근 시간대에 조금이라도 시간을 절약할 수 있게 된다.
한편, 좌석 예약 단계(S140)를 통하여 버스 좌석을 예약한 후 해당 버스 좌석을 이용하지 않으면, 그만큼 다른 직원이 피해를 보게 된다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 사용자가 상기 좌석 예약 단계(S140)를 통하여 특정 노선을 운행하는 통근버스의 버스 좌석을 예약한 후 해당 통근버스에 탑승은 했지만 지정한 정류장에서 탑승하지 않은 경우, 설정된 기간 동안 버스 좌석 예약이 금지될 수 있다.
즉, 통근버스의 버스 좌석을 예약한 후 지정하지 않은 정류장에서 탑승한 경우, 상기 좌석 예약 단계(S140)를 통하 버스 좌석 예약이 실행되지 않을 수 있다.
또한, 상기 사용자가 상기 좌석 예약 단계(S140)를 통하여 특정 노선을 운행하는 통근버스의 버스 좌석을 예약한 후, 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우에도 설정된 기간 동안 버스 좌석 예약이 금지될 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우의 예약 금지 기간과 상기 해당 통근버스에 탑승은 했지만 지정한 정류장에서 탑승하지 않은 경우의 버스 좌석 예약 금지 기간은 차등 설정될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우의 예약 금지 기간은 해당 통근버스에 탑승은 했지만 지정한 정류장에서 탑승하지 않은 경우의 버스 좌석 예약 금지 기간 보다 상대적으로 길게 설정될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에서, 사용자 단말(P)은 예컨대, 스마트폰일 수 있고, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은 스마트폰에 저장될 수 있고, 앱 형태로 구현되어 상기의 단계들을 실행시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은, 어떠한 전자기기에도 적용 구동될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램은 스마트폰에 적용 구동될 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탑승객용 통근버스 이용 프로그램의 각 단계는, 실행시킬 수 있는 기록 매체에 저장될 수 있다.
예를 들어, 도 1을 참조하여 설명한, 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간, 상기 통근버스의 운행 노선을 포함하는 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 정보 검색 단계; 및 상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 상기 통근버스 정보를 상기 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계를 실행시키기 위한 프로그램 코드가 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장될 수 있는 것이다. 상술하지는 않았으나, 프로그램 코드로 구현될 수 있는 본 발명의 각 단계 또한 본 발명의 기술적 사상에 포함되는 것은 물론이다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
P; 탑승객 단말
S; 화면
11; 제1 입력 창
12; 제1 정류장 안내 창
13; 제2 정류장 안내 창
14; 도착지 설정 창
15; 제3 정류장 안내 창
16; 제1 노선 안내 창
17; 제2 노선 안내 창
18; 길안내 창
21; 식별 코드 인식 안내 창
22; 제4 정류장 안내 창
23; 하차 위치 선택 창
24; 제2 입력 창
25; 선택 가능 목록 제공 창
26; 통근버스 검색 창
27; 통근버스 목록 창
28; 제3 입력 창

Claims (4)

  1. 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간, 상기 통근버스의 운행 노선을 포함하는 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 정보 검색 단계; 및
    상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 상기 통근버스 정보를 상기 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계;를 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장되되,
    상기 통근버스에 탑승한 사용자가 버스 좌석에 부착되어 있는 식별 코드를 태깅하여 하차 위치를 설정할 수 있도록, 탑승객 설정부가 실행되는 탑승객 설정 단계를 더 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장되며,
    상기 사용자가 설정한 하차 위치는 상기 통근버스를 운전하는 운전기사 단말에 제공되며,
    상기 통근버스에서 하차한 사용자가 상기 통근버스에 물건을 놓고 내린 경우, 상기 탑승객 설정 단계를 통하여, 분실물 신고를 접수할 수 있으며,
    상기 분실물 신고는 상기 사용자가 설정한 하차 위치를 적어도 한 번 제공받은 통근버스의 운전기사 단말에 출력되되,
    상기 운전기사 단말에 출력되는 분실물 신고에는 상기 사용자가 버스 좌석에 부착되어 있는 인식 태그 태깅 시 획득된 좌석 위치 정보가 포함되어 있는, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 기 설정된 거리 내에서 통근버스가 정차하는 정류장의 위치, 상기 통근버스의 정류장 도착 시간, 상기 통근버스의 운행 노선을 포함하는 통근버스 정보를 사용자가 검색할 수 있도록, 통근버스 정보 검색부가 실행되는 통근버스 정보 검색 단계; 및
    상기 사용자가 검색한 키워드에 따른 상기 통근버스 정보를 상기 사용자가 지도를 기반으로 확인할 수 있도록, 통근버스 정보 제공부가 실행되는 통근버스 정보 제공 단계;를 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장되되,
    상기 통근버스 정보 제공 단계에서는 상기 사용자의 현재 위치 또는 사용자가 설정한 위치를 기준으로, 가장 인접하게 위치하는 정류장에 정차하는 상기 통근버스에 탑승하는 인원이 미리 정해진 기준 인원보다 많은 것으로 확인되는 경우, 두번째로 인접하게 위치하는 정류장을 상기 가장 인접하게 위치하는 정류장보다 우선 추천하며,
    상기 통근버스에 탑승하기 전, 상기 사용자가 버스 좌석을 예약할 수 있도록, 좌석 예약부가 실행되는 좌석 예약 단계를 더 실행시키기 위하여, 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 저장되되,
    상기 좌석 예약 단계에서는 상기 사용자가 탑승 정류장 지정을 통하여 적어도 하나의 버스 좌석을 예약할 수 있으며,
    상기 버스 좌석을 예약한 정보는 해당 통근버스 운전기사 단말에 제공되고,
    상기 통근버스는 상기 통근버스 운행 노선에 있는 복수 개의 정류장 중 버스 좌석에 대한 예약 내역이 없는 정류장에는 상기 통근버스가 무 정차 통과하며,
    상기 사용자가 상기 좌석 예약 단계를 통하여 버스 좌석을 예약한 후 해당 통근버스에 탑승하되 지정한 정류장에서 탑승하기 않았거나, 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우, 설정된 기간 동안 버스 좌석 예약이 금지되되,
    상기 예약한 당일 해당 통근버스에 탑승하지 않은 경우의 예약 금지 기간은 상기 해당 통근버스에 탑승하되 지정한 정류장에서 탑승하지 않은 경우의 버스 좌석 예약 금지 기간 보다 상대적으로 길게 설정되는, 탑승객용 통근버스 이용 프로그램.
KR1020230003180A 2023-01-10 2023-01-10 탑승객용 통근버스 이용 프로그램 KR102642575B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020230003180A KR102642575B1 (ko) 2023-01-10 2023-01-10 탑승객용 통근버스 이용 프로그램

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020230003180A KR102642575B1 (ko) 2023-01-10 2023-01-10 탑승객용 통근버스 이용 프로그램

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102642575B1 true KR102642575B1 (ko) 2024-02-29

Family

ID=90041236

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020230003180A KR102642575B1 (ko) 2023-01-10 2023-01-10 탑승객용 통근버스 이용 프로그램

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102642575B1 (ko)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150092609A (ko) * 2014-02-05 2015-08-13 네이버 주식회사 검색 서비스 제공 장치 및 검색 서비스 제공 방법
KR20160144807A (ko) * 2015-06-09 2016-12-19 네이버 주식회사 교통 수단 정보 제공 방법 및 시스템
KR20180048095A (ko) * 2016-11-02 2018-05-10 현대자동차주식회사 Qr 코드를 포함하는 티켓, 그 티켓을 이용한 버스 러기지룸 도어 스마트 제어 장치, 그 시스템 및 그 방법
KR20210064890A (ko) * 2019-11-26 2021-06-03 한국해양대학교 산학협력단 순환 버스 좌석 예약 시스템
KR20210076789A (ko) * 2019-12-16 2021-06-24 재단법인 전주정보문화산업진흥원 버스 하차벨 원격 시스템
KR20210076787A (ko) * 2019-12-16 2021-06-24 재단법인 전주정보문화산업진흥원 버스 혼잡도 및 승객 인원 수 알림 시스템

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150092609A (ko) * 2014-02-05 2015-08-13 네이버 주식회사 검색 서비스 제공 장치 및 검색 서비스 제공 방법
KR20160144807A (ko) * 2015-06-09 2016-12-19 네이버 주식회사 교통 수단 정보 제공 방법 및 시스템
KR20180048095A (ko) * 2016-11-02 2018-05-10 현대자동차주식회사 Qr 코드를 포함하는 티켓, 그 티켓을 이용한 버스 러기지룸 도어 스마트 제어 장치, 그 시스템 및 그 방법
KR20210064890A (ko) * 2019-11-26 2021-06-03 한국해양대학교 산학협력단 순환 버스 좌석 예약 시스템
KR20210076789A (ko) * 2019-12-16 2021-06-24 재단법인 전주정보문화산업진흥원 버스 하차벨 원격 시스템
KR20210076787A (ko) * 2019-12-16 2021-06-24 재단법인 전주정보문화산업진흥원 버스 혼잡도 및 승객 인원 수 알림 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kim et al. Autonomous taxi service design and user experience
US9261374B2 (en) Optimized route planning and personalized real-time location-based travel management
JP7378831B2 (ja) 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム
US20170330111A1 (en) Systems and methods for managing travel options
JP5594754B2 (ja) 運行実績を活用したオンデマンドバスの運行スケジューリングシステム及びその方法
US20170191845A1 (en) System for generating travel route to be serviced by primary transportation service and secondary transportation service
JP2018163578A (ja) アクティブ迎車システムにおける迎車制御サーバ、車載端末、制御方法及び制御プログラム
KR102046384B1 (ko) 버스 승객 맞춤형 정보 제공 시스템
JP2019175390A (ja) 搭乗管理システム、搭乗管理方法、プログラム、及び移動体
JP6279053B1 (ja) 情報処理装置、制御方法、プログラム及び通知システム
KR101812778B1 (ko) 승객 운반 중인 택시에 대한 배차예약 장치, 방법 및 컴퓨터 판독가능 기록매체
JP2015035044A (ja) 相乗り支援システム
Stopka Identification of user requirements for mobile applications to support door-to-door mobility in public transport
KR20150085153A (ko) 콜택시 예약서비스 방법
JP2019175393A (ja) 相乗り支援システム、相乗り支援方法、プログラム、及び移動体
CN110832535A (zh) 管理班车服务和推导班车服务路线和服务的系统和方法
JP2004227262A (ja) 即応型車両乗降システム、方法およびプログラム
CN110689715B (zh) 信息处理装置、信息处理方法以及非临时性的存储介质
KR102642575B1 (ko) 탑승객용 통근버스 이용 프로그램
US10996066B2 (en) Method for coordinating a meeting point of a self-driving transportation vehicle and of a user
JP7276191B2 (ja) サーバ、車両運行システム、車両運行方法及び車両運行プログラム
JP2019185334A (ja) 情報処理装置、相乗り提案方法及びプログラム
JP2005216155A (ja) タクシー配車予約システム及びタクシー配車予約システム用サーバ
CN105825667B (zh) 一种固定地点接泊方法和装置
CN111881372A (zh) 一种推荐上车点的方法及系统

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant