KR101684220B1 - 방화문용 틈새 막음 장치 - Google Patents

방화문용 틈새 막음 장치 Download PDF

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KR101684220B1
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김성배
박정수
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Abstract

본 발명은 제 1 로드와 제 2 로드를 관통하는 접힘부를 이용한 방화문용 틈새 막음 장치에 관한 것이다.
본 발명의 방화문용 틈새 막음 장치는 제 1 로드와 제 2 로드를 관통하는 제 1 접힘부를 이용하여 제 2 로드의 흔들림이나 비틀림 현상을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 복원력을 제공하는 스프링을 좌우 슬라이딩되는 제 1 로드에 삽입하지 않고 제 1로드 상단에 고정시킴에 따라 스프링에 의한 제 1 로드의 축 센터가 흔들리는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 제 1 접힘부가 제 2로드를 강하게 고정하고, 고탄성의 스프링이 신속한 복원력을 제공하므로 방화문에 필요한 내구성과 차단성 등 을 만족시킬 수 있다.
본 발명은 조임너트와 누름핀을 이용하여 제 2 로드의 하강폭을 제어하기가 용이하다.

Description

방화문용 틈새 막음 장치{Auto seal for fire protection door}
본 발명은 방화문용 틈새 막음 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제 1 로드와 제 2 로드를 관통하는 접힘부를 이용하여 비틀림없는 신속한 상하운동이 가능한 방화문용 틈새 막음 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 아파트나 가정 및 사무실 등의 현관에는 화재가 발생할 경우 화염의 전달을 방지할 목적으로 철판으로 구성된 방화문을 설치하고 있다.
방화문은 벽멱에 설치되는 반화문용 문틀프레임에 개폐 가능하게 장착되며, 이 문틀프레임도 철재 금속판으로 제조된다.
종래, 일반적으로 방화문 구조에는 지면에 돌출된 하부 문턱을 형성되어 있다. 하지만, 이러한 하부 문턱은 지면에 소정 높이로 돌출되어 있어 각종 기계장치의 이송시 사고를 유발하거나 방진복 등 안전복을 착용하고 근무하는 작업자의 안전을 위협하기도 하는 문제가 있었다.
이러한 문제를 해결하고자 공개특허 10-2011-0090253호에는 탄성와이어를 이용한 방화문 오토씰링 장치가 개시되어 있다. 하지만, 상기 공개특허의 탄성 와이어를 이용한 상하 운동은 수천 번 이상의 열림과 담힘을 반복되는 동안 탄성력이 급격히 저하되는 문제가 있었으며, 특히, 탄성 와이이어의 휘어진 형상의 동일성이 유지되어야 방화 가스켓의 하강 폭을 예측하고 조절할 수 있으나 동일성 유지가 어렵다는 문제가 있었다. 또한, 상기 공개특허의 오토씰링 장치는 상대적으로 가늘고 긴 탄성와이어가 힘을 전달받고 지탱하므로 탄성 와이어가 비틀어져 균일한 압착력을 제공하기 어려운 문제가 있었다.
본 발명은 내구성과 차단성 등 방화문에 필요한 조건을 충족시킬 수 있는 방화문 오토 씰링장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 흔들림과 비틀림없이 상하운동이 가능한 방화문 오토 씰링장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 하강 폭을 제어할 수 있는 방화문 오토 씰링장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 하나의 양상은
방화문 저면을 따라 고정되고, 하단이 통공된 하우징(10);
상기 하우징 내측 상부에 위치하여 좌우 슬라이딩되며 상부와 하부에 슬릿(21, 22)을 구비하는 제 1 로드(20);
상기 제 1 로드 하부에 위치하여 상하 운동하며 상부에 슬릿(31)을 구비하는 제 2 로드(30);
상기 제 2로드 하부에 결합되어 방화문 닫힘시 하강하여 지면과의 틈을 차단하는 방화 가스켓(40);
상기 슬릿(21, 22, 31)을 관통하여 일단이 상기 하우징 상단과 상기 제 1 로드 사이에 힌지 결합되고, 타단이 상기 제 2 로드 내에 힌지 결합되어 상기 제 2로드를 고정시키면서 제 1로드의 좌우 슬라이딩을 제한하는 제 1 접힘부(60);
상기 슬릿(22, 31)을 관통하여 일단이 상기 제 1로드 내에 힌지 결합되고 타단이 상기 제 2로드 내에 힌지 결합되어 상기 제 2 로드를 상하 운동시키는 제 2 접힘부(70);
상기 제 1 로드의 일단에 고정되고, 방화문 닫힘시 문틀과의 접촉으로 자동으로 밀려들어가 상기 제 1 로드를 슬라이딩시키는 푸시부(70);
상기 하우징 하단에 일단이 고정되고 상기 제 1 로드 상단에 타단이 고정되어 슬라이딩된 상기 제 1로드에 복원력을 제공하는 탄성부(80)를 포함하여,
방화문 닫힘시 상기 푸시부와 제 1 로드가 내측으로 슬라이딩되면 상기 제 2 누름레버가 상기 제 2 로드를 아래로 눌러 상기 방화가스켓을 하강시키는 방화문용 틈새 막음 장치에 관련된다.
본 발명의 방화문용 틈새 막음 장치는 제 1 로드와 제 2 로드를 관통하는 제 1 접힘부를 이용하여 제 2 로드의 흔들림이나 비틀림 현상을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 복원력을 제공하는 스프링을 좌우 슬라이딩되는 제 1 로드에 삽입하지 않고 제 1로드 상단에 고정시킴에 따라 스프링에 의한 제 1 로드의 축 센터가 흔들리는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 제 1 접힘부가 제 2로드를 강하게 고정하고, 고탄성의 스프링이 신속한 복원력을 제공하므로 방화문에 필요한 내구성과 차단성 등 을 만족시킬 수 있다.
본 발명은 조임너트와 누름핀을 이용하여 제 2 로드의 하강폭을 제어하기가 용이하다.
도 1은 본 발명의 일구현에 방화문용 틈새 막음 장치의 정면도이다.
도 2는 도 1의 측면도이다
도 3은 도 1의 분해사시도이다.
도 4는 푸시부를 확대한 것이다.
도 5는 방화가스켓이 하강한 것을 보여준다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 실시예를 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 또한, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일구현에 방화문용 틈새 막음 장치의 정면도이고, 도 2는 도 1의 측면도이고, 도 3은 도 1의 분해사시도이고, 도 4는 푸시부를 확대한 것이고, 도 5는 방화가스켓이 하강한 것을 보여준다.
도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 발명의 방화문용 틈새 막음 장치는 하우징(10), 제 1 로드(20), 제 2 로드(30), 방화가스켓(40), 제 1 접힘부(50), 제 2 접힘부(60), 푸시부(70) 및 탄성부(80)을 포함한다.
상기 하우징(10)은 방화문 저면을 따라 고정되고, 특히, 방화문 하단 내측으로 나사못이나 피스 등으로 고정된다. 하우징(10)은 일정두께의 철판을 절곡하여 방화문의 폭에 해당되는 길이로 설계된다.
상기 하우징(10)의 하단의 통공 영역을 통해 제 2 로드(30)와 방화가스켓(40)이 상승과 하강을 한다.
상기 제 1 로드(20)는 상기 하우징 내측 상부에 위치하여 좌우 슬라이딩된다. 상기 제 1 로드(20)의 상부와 하부에 슬릿(21, 22)을 구비한다. 상기 제 1 로드(20)는 일정두께의 철판을 절곡하여 방화문의 폭보다 작은 길이로 제조한다. 상기 슬릿(21)은 제 1로드의 상부에 소정 크기로 형성될 수 있다. 상기 슬릿(22)은 제 2 로드의 하부에 소정 크기로 형성될 수 있으며, 제 2로드 하단을 따라 길이방향으로 형성될 수 있다. 상기 슬릿에는 상기 접힘부(50, 60)의 누름레버가 관통된다.
상기 제 2 로드(30)는 상기 제 1 로드 하부에 위치하여 상하 운동하며 상부에 슬릿(31)을 구비한다. 상기 슬릿(31)에는 상기 접힘부(50, 60)의 누름레버가 관통된다. 상기 슬릿(31)은 제 1 로드의 상부에 소정 크기로 형성될 수 있다.
상기 제 2 로드(30) 하단은 통공된 슬릿(32)을 구비한다. 상기 슬릿을 통해 방화가스켓(40)이 상기 제 2 로드 하부에 결합된다. 상기 슬릿(32)을 통해 상기 방화가스켓을 측면에서 끼워 고정시킬 수 있다.
상기 방화가스켓(40)은 상기 제 2로드 하부에 결합되어 방화문 닫힘시 하강하여 지면과의 틈을 차단할 수 있다. 상기 방화가스켓은 공지된 세라믹 가스켓을 사용할 수 있다.
상기 제 1 접힘부(50)는 상기 슬릿(21, 22, 31)을 관통하여 일단이 상기 하우징 상단과 상기 제 1 로드 사이에 힌지 결합되고, 타단이 상기 제 2 로드 내에 힌지 결합되어 상기 제 2로드를 고정시키면서 제 1로드의 좌우 슬라이딩을 억제할 수 있다.
상기 제 2 접힘부(60)는 상기 슬릿(22, 31)을 관통하여 일단이 상기 제 1로드 내에 힌지 결합되고 타단이 상기 제 2로드 내에 힌지 결합되어 상기 제 2 로드를 상하 운동시킨다.
도 2와 도 3을 참고하면, 상기 제 1 접힘부는 제 1 고정핀(51), 제 2 고정핀(52) 및 제 1 누름레버(53)을 포함한다.
상기 제 1 고정핀(51)은 상기 하우징 상단과 상기 제 1 로드 사이에 고정되며. 제 2 고정핀(52)은 상기 제 2 로드 내에 고정된다.
상기 제 1 누름레버(53)는 슬릿(21, 22, 31)을 관통하여 일단은 상기 제 1고정핀(51)에 힌지 결합되고 타단은 상기 제 2 고정핀(52)에 힌지 결합된다. 상기 제 1 누름레버(53)는 제 1 로드와 제 2 로드의 슬릿(21, 22, 31)을 관통하여 제 2 로드에 힌지 결합된다. 결과적으로, 상기 제 1 누름레버(53)는 하우징의 상단에 제 1 고정핀으로 힌지 결합되어 상기 제 2로드를 고정한다. 상기 제 1 누름레버(53)가 제 1 로드를 관통하여 제 2 로드의 중앙에 결합하므로 비틀림을 막을 수 있다. 또한, 본 발명의 상기 제 1 누름레버(53)를 포함한 제 1 접힘부가 제 2로드를 강하게 고정하므로 비틀림 현상을 방지할 수 있다.
도 2와 도 3을 참고하면, 상기 제 2 접힘부는 제 1 고정핀(61), 제 2 고정핀(22) 및 제 1 누름레버(63)을 포함한다.
상기 제 1 고정핀(61)은 상기 제 1로드 내에 고정 결합되고, 제 2 고정핀(62)는 상기 제 2 로드 내에 고정 결합된다.
상기 제 2 누름레버(63)는 상기 제 1로드 하부 슬릿(22)과 상기 제 2 로드의 상부슬릿(31)을 관통하여 일단은 상기 제 1고정핀에 힌지 결합되고, 타단은 상기 제 2 고정핀에 힌지 결합된다.
상기 제 1 로드(20)가 내측으로 되는 슬라이딩되면 제 1 고정핀(61)과 제 2 고정핀(62)의 거리가 좁혀짐에 따라 상기 제 2 누름레버(63)가 하방으로 작동하게 된다.
도 4를 참고하면, 상기 푸시부(70)는 상기 제 1 로드의 일단에 고정되고, 방화문 닫힘시 문틀과의 접촉으로 자동으로 밀려들어가 상기 제 1 로드를 슬라이딩시킨다. 방화문이 열리면 문틀과의 압착으로 인한 누름힘이 해제되므로 상기 탄성부(80)에 의해 돌출된다.
상기 푸시부는 상기 제 1 로드의 일단에 고정된 조임 너트(71)와 누름핀(72)을 포함하여 상기 방화 가스켓의 상하 운동 폭을 조절할 수 있다. 예를 들면, 상기 누름핀(72)을 육각볼트로 사용하는 경우, 육각볼트를 조여 상기 누름핀의 길이 조절이 가능하다. 누름핀의 길이가 길어지면 제 1 고정핀(61)과 제 2 고정핀(62)의 거리가 더욱 좁혀짐에 따라 방화가스켓의 하강 폭이 커진다. 이와 같이, 본 발명은 푸시부를 이용하여 간단하게 방화가스켓의 하강폭을 조절할 수 있다.
상기 탄성부(80)는 상기 하우징 하단에 일단이 고정되고 상기 제 1 로드 상단에 타단이 고정되어 슬라이딩된 상기 제 1로드에 복원력을 제공한다. 상기 탄성부(80)는 스프링을 사용할 수 있다.
본 발명의 탄성부는 상기 스프링을 제 1 로드에 삽입하는 구조가 아니며, 또한, 휨 현상이 큰 탄성 와이어를 사용하지 않는다. 스프링을 제 1 로드나 수평 운동을 하는 로드에 삽입하는 경우 로드와 스프링과의 마찰로 인한 소음이 발생하며 내구성이 저하되는 문제가 있으나, 본 발명의 탄성부는 고탄성의 인장 스프링을 상기 제 1 로드 상단과 하우징에 고정하므로 마찰에 의한 문제가 전혀 발생하지 않는다.
도 5를 참고하면, 방화문이 닫히면, 상기 푸시부가 문틀에 압착되어 내측으로 들어가게 되고, 그 결과 푸시부와 결합되어 있는 제 1로드가 내측으로 슬라이딩하게 된다. 앞에서 상술한 바와 같이, 제 1 로드가 내측으로 슬라이딩되면 상기 제 2 누름레버가 상기 제 2 로드를 아래로 눌러 상기 방화가스켓을 하강시키게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 따라서 본 발명의 범위는 전술한 실시예에 한정되지 않고 특허청구범위에 기재된 내용 및 그와 동등한 범위 내에 있는 다양한 실시 형태가 포함되도록 해석되어야 할 것이다.

Claims (3)

  1. 방화문 저면을 따라 고정되고, 하단이 통공된 하우징(10);
    상기 하우징 내측 상부에 위치하여 좌우 슬라이딩되며 상부와 하부에 슬릿(21, 22)을 구비하는 제 1 로드(20);
    상기 제 1 로드 하부에 위치하여 상하 운동하며 상부에 슬릿(31)을 구비하는 제 2 로드(30);
    상기 제 2로드 하부에 결합되어 방화문 닫힘시 하강하여 지면과의 틈을 차단하는 방화 가스켓(40);
    상기 슬릿(21, 22, 31)을 관통하여 일단이 상기 하우징 상단과 상기 제 1 로드 사이에 힌지 결합되고, 타단이 상기 제 2 로드 내에 힌지 결합되어 상기 제 2로드를 고정시키면서 제 1로드의 좌우 슬라이딩을 제한하는 제 1 접힘부(50);
    상기 슬릿(22, 31)을 관통하여 일단이 상기 제 1로드 내에 힌지 결합되고 타단이 상기 제 2로드 내에 힌지 결합되어 상기 제 2 로드를 상하 운동시키는 제 2 접힘부(60);
    상기 제 1 로드의 일단에 고정되고, 방화문 닫힘시 문틀과의 접촉으로 자동으로 밀려들어가 상기 제 1 로드를 슬라이딩시키는 푸시부(70);
    상기 하우징 하단에 일단이 고정되고 상기 제 1 로드 상단에 타단이 고정되어 슬라이딩된 상기 제 1로드에 복원력을 제공하는 탄성부(80)를 포함하여,
    방화문 닫힘시 상기 푸시부와 제 1 로드가 내측으로 슬라이딩되면 상기 제 2 접힘부가 상기 제 2 로드를 아래로 눌러 상기 방화가스켓을 하강시키는 것을 특징으로 하는 방화문용 틈새 막음 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1 접힘부는
    상기 하우징 상단과 상기 제 1 로드 사이에 고정된 제 1 고정핀(51), 상기 제 2 로드 내에 고정된 제 2 고정핀(52) 및 상기 제 1로드와 상기 제 2 로드의 슬릿(21, 22, 31)을 관통하여 일단은 상기 제 1고정핀에 힌지 결합되고 타단은 상기 제 2 고정핀에 힌지 결합되는 제 1 누름레버(53)를 포함하고,
    상기 제 2 접힘부는
    상기 제 1로드 내에 고정된 제 1 고정핀(61), 상기 제 2 로드 내에 고정된 제 2 고정핀(62), 상기 제 1로드와 상기 제 2 로드의 슬릿(22, 31)을 관통하여 일단은 상기 제 1고정핀에 힌지 결합되고, 타단은 상기 제 2 고정핀에 힌지 결합되는 제 2 누름레버(63)를 포함하는 것을 특징으로 하는 방화문용 틈새 막음 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 푸시부는 상기 제 1 로드의 일단에 고정된 조임 너트(71)와 누름핀(72)을 포함하여 상기 방화 가스켓의 상하 운동 폭을 조절하는 것을 특징으로 하는 방화문용 틈새 막음 장치.
KR1020160042595A 2016-04-07 2016-04-07 방화문용 틈새 막음 장치 KR101684220B1 (ko)

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