KR101680285B1 - 밸러스트 탱크의 유체 조절장치 - Google Patents

밸러스트 탱크의 유체 조절장치 Download PDF

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신정주
최민석
장해기
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 선체에 구비된 밸러스트 탱크 내부에서 상하방향을 따라 배치되어 제1탱크 및 제2탱크로 구획하는 격벽, 상기 격벽의 상하방향에 따른 적어도 일부에 구비되며 상기 제1탱크에서 상기 제2탱크 방향으로 돌출되어 내부에 제1연통공간을 형성하고, 상기 제1연통공간의 상면에는 상기 제2탱크와 연통되는 연통구가 형성되는 제1격실 및 상기 밸러스트 탱크의 외측 상부에서 일부가 내부로 관통하며 하부방향으로 삽입되어, 상기 연통구의 개폐를 선택적으로 조절하는 개폐조절부를 포함하며, 상기 연통구의 개방 시 상기 제1탱크 및 상기 제2탱크 내부에 수용된 청수가 이동하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치가 개시된다.

Description

밸러스트 탱크의 유체 조절장치{Fluid control Apparatus of Ballast Tank}
본 발명은 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에 관한 것으로, 인접하게 배치된 밸러스트 탱크 사이에서 안정적으로 내구성을 유지하며 상호 유체를 교환할 수 있도록 하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에 관한 것이다.
일반적인 여객선이나 중량물의 운반을 위한 선박의 경우에는 중량의 편향화(偏向化)를 통한 선체의 경사를 회피하여 거동 안정성을 확보하거나, 흘수를 조절하는 하는 밸러스트 탱크를 구비한다.
밸러스트 탱크의 경우 선체 내부에 복수 개로 구획되어 구비되며, 내부에 해수 또는 청수를 수용하고, 수용된 해수 또는 청수의 양을 조절함으로써, 선체의 경사 또는 흘수를 조절하도록 구성된다.
그리고 이와 같은 밸러스트 탱크의 유량을 조절하기 위해 별도의 유체 조절장치를 구비한다.
종래에 개발된 공개특허 10-2014-0007524호를 살펴보면, 선체에 구비된 복수의 밸러스트 탱크와, 상기 밸러스트 탱크 사이를 교통 가능하게 연결하는 커넥션 파이프 및 상기 커넥션 파이프에 설치되어 어느 한쪽 탱크 내에 저장된 평형수를 반대편에 위치한 탱크 내부로 이송하는 펌프 또는 밸브를 구비한다.
그리고 선체의 중량 편향화에 따른 경사 발생 시 기울어진 반대쪽의 탱크로 평형수를 제공하는 경사 조정의 기능을 통해 손실된 경사 안정성을 확보할 수 있게 된다.
하지만 이와 같이 상기 커넥션파이프를 구비하는 경우 파이프의 내구성을 보장하기 어려우며 파손 시 밸러스트 탱크 내부에 수용된 해수 또는 청수가 유출될 수 있는 문제점이 있다.
또한, 상기 커넥션파이프를 밸러스트 탱크 내부에 구비하는 경우 밸브 또는 펌프가 함께 구비되어야 하지만, 해수 또는 청수에 의한 수압을 견디기 어려워 파손되는 문제가 발생한다.
본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 인접하게 배치된 밸러스트 탱크 사이에서 별도의 격실을 구비하고 격실의 상면에 연통구가 형성됨으로써 밸브의 파손을 방지할 수 있는 밸러스트 탱크 유체 조절장치를 제공함에 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위해 안출된 본 발명의 일측면에 따르면, 선체에 구비된 밸러스트 탱크 내부에서 상하방향을 따라 배치되어 제1탱크 및 제2탱크로 구획하는 격벽, 상기 격벽의 상하방향에 따른 적어도 일부에 구비되며 상기 제1탱크에서 상기 제2탱크 방향으로 돌출되어 내부에 제1연통공간을 형성하고, 상기 제1연통공간의 상면에는 상기 제2탱크와 연통되는 연통구가 형성되는 제1격실 및 상기 밸러스트 탱크의 외측 상부에서 일부가 내부로 관통하며 하부방향으로 삽입되어, 상기 연통구의 개폐를 선택적으로 조절하는 개폐조절부를 포함하며, 상기 연통구의 개방 시 상기 제1탱크 및 상기 제2탱크 내부에 수용된 청수가 이동한다.
또한, 상기 제1격실은 상기 격벽의 최하단부에 구비되어 하면이 상기 제2탱크의 바닥면과 접하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 제1격실은 상기 격벽의 횡 방향을 따라 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 개폐조절부는 상기 제1격실에 대응하여 복수 개가 구비되며, 각각이 독립적으로 구동하여 개폐가 조절되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 개폐조절부는 길게 형성되어 일측 끝단부가 상기 밸러스트 탱크 외부로 노출되며 길이방향을 따라 승하강 위치가 조절되는 샤프트 및 상기 샤프트의 타측 끝단부에 구비되며, 적어도 일부가 상기 연통구에 선택적으로 삽입되어 청수의 유동을 차단하는 차단부재를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 격벽에서 상기 제1격실과 횡 방향을 따라 이격되어 배치되며, 상기 제2탱크에서 상기 제1탱크 방향으로 돌출되어 내부에 제2연통공간을 형성하고, 상기 제2연통공간의 상면에는 상기 제1탱크와 연통되는 연통구가 형성되는 제2격실을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 개폐조절부는 복수 개로 구성되어 각각 상기 제1격실 및 상기 제2격실에 연결되며, 각각이 독립적으로 구동하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명에서 밸러스트 탱크를 구획하는 격벽, 격벽상에 일측으로 돌출되고 상부에 연통구가 구비된 제1격실 및 제1격실의 상부에 구비된 연통구의 개폐를 조절하는 개폐조절부를 포함하며, 연통구가 제1격실의 상부에 구비됨으로써 개폐조절부를 밸러스트 탱크의 상부에서 조작하도록 하여 설치가 용이한 이점이 있다.
본 발명의 효과들은 상기 언급한 효과에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 밸러스트 탱크의 유체 조절장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면;
도 2는 도 1의 밸러스트 탱크 내부에 구비된 제1격실 및 개폐조절부의 구성을 상세하게 나타낸 도면;
도 3은 도 2의 밸러스트 탱크에서 제1격실이 개폐조절부에 의해 개방되어 유체가 이동하는 상태를 나타낸 도면;
도 4는 도 1의 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에서 제1격실이 복수 개로 구비된 상태에 대해 나타낸 도면;
도 5는 도 1의 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에서 별도의 제2격실이 더 구비된 상태를 나타낸 도면; 및
도 6은 도 5의 밸러스트 탱크에서 제1격실 및 제2격실의 개방에 따라 청수가 이동하는 상태를 나타낸 도면이다.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.
본 발명은 선박에서 흘수 및 평형을 조절하는 밸러스트 탱크 내부에 구비되어 유체의 유동을 조절하는 유체 조절장치에 관한 것으로, 먼저 도 1 내지 도 3을 참조하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 밸러스트 탱크의 유체 조절장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 밸러스트 탱크 내부에 구비된 제1격실(200) 및 개폐조절부(300)의 구성을 상세하게 나타낸 도면이며, 도 3은 도 2의 밸러스트 탱크에서 제1격실(200)이 개폐조절부(300)에 의해 개방되어 유체가 이동하는 상태를 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 유체 조절장치는 크게 격벽(100), 제1격실(200) 및 개폐조절부(300)를 포함한다.
상기 격벽(100)은 선체 내부에 구비된 밸러스트 탱크에 구비되어 내부의 수용공간을 복수 개로 구획하는 구성으로 각각의 구획된 탱크 내부에서 서로 다른 양의 유체, 예컨대 청수가 수용될 수 있다.
본 실시예에서 상기 격벽(100)은 상기 밸러스트 탱크상에서 상하방향을 따라 배치되어 제1탱크(10) 및 제2탱크(20)로 구획한다.
이때, 상기 격벽(100)은 상하방향에 따른 적어도 일부에 개구홀(102)이 형성되어 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20)에 수용된 청수가 이동할 수 있도록 한다.
본 실시예에서는 도시된 바와 같이 상기 개구홀(102)이 상기 격벽(100)의 하측 끝단부에 구비되어 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20) 내부에 수용된 상기 청수 중 하부에 위치한 청수까지 상호 유동할 수 있도록 한다.
한편, 상기 제1격실(200)은 상기 격벽(100)의 상하방향에 따른 적어도 일부에 구비되며, 상기 제1탱크(10)에서 상기 제2탱크(20) 방향으로 돌출되어 내부에 제1연통공간(210)을 형성한다.
그리고 상기 제1연통공간(210)의 상면에는 상기 제2탱크(20) 내부와 연통되는 연통구(220)가 형성된다.
구체적으로 상기 제1격실(200)은 상기 격벽(100)상에서 상기 개구홀(102)을 감싸는 형태로 형성되며, 상기 제2탱크(20) 방향으로 돌출되도록 형성된다.
이때, 상기 제1격실(200)은 별도의 제1연통공간(210)을 형성하며, 상기 제1탱크(10)의 상기 개구홀(102)은 통해 상기 제1탱크(10) 내부의 상기 청수가 상기 제1연통공간(210) 내부로 유입된다.
여기서, 상기 제1격실(200)은 상기 개구홀(102)을 통해 상기 제1탱크(10)와 연통된 형태로 형성되며, 상면에는 상기 제2탱크(20) 내부와 연통되는 연통구(220)이 형성된다.
상기 연통구(220)은 상기 제1격실(200)에 구비되며 후술하는 개폐조절부(300)에 의해 선택적으로 개방되도록 구성된다.
즉, 상기 제1격실(200)은 상기 제1탱크(10)와 연통된 상태를 유지하며, 상기 제2탱크(20)와는 선택적으로 연통되도록 구성된다.
본 실시예에서 상기 제1격실(200)은 도시된 바와 같이 상기 격벽(100)의 최하단부에 구비되며 하면이 상기 제2탱크(20)의 바닥면과 접촉하며, 사각 형태로 형성된다.
그리고 도시된 바와 같이 상기 제1격실(200)은 상면상에 상기 연통구(220)가 형성된다.
물론 상기 제1격실(200)의 상면이 아니라 측면상에 상기 연통구(220)가 구비될 수도 있으나, 상기 연통구(220)가 상면상에 구비됨으로써, 후술하는 상기 개폐조절부(300)가 상하방향으로 배치되어 상기 연통구(220)를 용이하게 개폐할 수 있다.
이와 같이 본 발명에 따른 상기 제1격실(200)은 상기 격벽(100)상에서 상기 제2탱크(20) 방향으로 돌출 형성되며, 상면에 연통구(220)가 형성됨으로써, 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20) 사이로 유동하는 청수가 상하방향에 따른 상기 연통구(220)를 통해 이동할 수 있도록 한다.
한편, 상기 개폐조절부(300)는 상기 밸러스트 탱크 외측 상부에서 일부가 내부로 관통하여 하부방향으로 삽입되며, 상기 연통구(220)의 개폐를 선택적으로 조절한다.
구체적으로 상기 개폐조절부(300)는 상기 밸러스트 탱크에서 상하방향으로 배치되며 일부가 내부로 삽입되어 길이방향을 따라 승하강 한다. 그리고 상기 개폐조절부(300)의 타측 끝단부가 상기 연통구(220)와 인접하게 배치되어 상기 개폐조절부(300)가 승하강함에 따라 상기 연통구(220)를 선택적으로 차단한다.
본 실시예에서 상기 개폐조절부(300)는 도시된 바와 같이 길게 형성되어 일측이 상기 밸러스트 탱크 외부로 노출되는 샤프트(320) 및 상기 샤프트(320)의 타측 끝단부에 구비되어 상기 연통구(220)를 차단하는 차단부재(310)를 포함한다.
상기 샤프트(320)는 일반적인 샤프트 형태로 길게 형성되어 밸러스트 탱크의 외측에서 일부가 하부로 삽입된다. 그리고 일측 끝단부가 상기 선체의 외측에 노출되도록 배치된다.
상기 샤프트(320)의 타측 끝단부에는 상기 차단부재(310)가 구비되어 승하강에 따라 함께 승하강하도록 구성된다.
이때, 상기 샤프트(320)의 일측 끝단에 손잡이(322)가 구비되어 사용자가 이를 회전시킬 수 있도록 구성되며, 상기 샤프트(320)는 상기 밸러스트 탱크와 회전 가능하도록 결합되어 회전 시 상기 샤프트(320)가 승하강하도록 구성된다.
구체적으로 샤프트(320)의 길이방향에 따른 일부 둘레에는 나사산(미도시)이 형성되고, 상기 밸러스트 탱크에는 상기 나사산에 대응하도록 형성되어 회전상태에 따라 상기 샤프트(320)가 승하강하도록 구성된다.
물론 이와 달리 상기 샤프트(320)는 사용자가 직접 외력을 가하지 않고 별도의 설비를 통해 승하강 시키도록 구성될 수도 있다.
한편, 상기 차단부재(310)는 상기 샤프트(320)의 타측 끝단부에 구비되어 상하방향으로 위치가 조절되며, 이에 따라 상기 연통구(220)를 차단한다.
구체적으로 상기 차단부재(310)는 적어도 일부가 상기 연통구(220) 내부로 삽입되며, 상기 연통구(220)를 차단한다. 이때, 상기 차단부재(310)는 상기 연통구(220)와 접촉하는 부분에 별도의 실링(미도시)이 구비되어 누수가 발생하는 것을 방지하도록 구성된다.
본 실시예에서는 상기 차단부재(310)가 도시된 바와 같이 단턱을 가지며 2중으로 구성되어 일부가 상기 연통구(220) 내부로 삽입되도록 구성된다.
이와 같이 상기 개폐조절부(300)가 구성됨으로써, 사용자에 의한 외력 또는 전동기기에 의해 상기 샤프트(320)가 회전하여 승하강 함으로써 상기 차단부재(310)가 상기 연통구(220)에서 분리되거나 또는 삽입된다.
물론 이와 달리 상기 개폐조절부(300)가 상기 밸러스트 탱크상에서 상하방향으로 배치되지 않고 횡 방향으로 배치될 수도 있으나, 이와 같은 경우 복수 개의 탱크가 연속하여 배치되는 밸러스트 탱크의 특성 상 선체 내부에는 적용이 어려운 문제점이 있다.
하지만, 본 출원발명의 경우 상기 연통구(220)가 상기 제1격실(200)의 상면에 구비되고, 이에 따라 상기 개폐조절부(300)가 상하방향으로 배치됨으로써, 상기 개폐조절부(300)를 밸러스트 탱크의 상부에서 조작하도록 하여 설치가 용이한 이점이 있다.
이와 같이 본 발명에 따른 밸러스트 탱크의 유체 조절장치는 상술한 바와 같이 상기 격벽(100), 상기 제1격실(200) 및 상기 개폐조절부(300)를 포함하며, 상기 개폐조절부(300)가 선택적으로 승하강함에 따라 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20) 사이의 연통구(220) 개방이 조절된다.
그리고 이에 따라 상기 제1탱크(10) 및 상기 제2탱크(20) 각각에 수용된 청수의 수위를 조절할 수 있다.
또한, 본 발명과 같이 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20)가 상기 제1격실(200)을 통해 연통됨으로써, 별도의 연결파이프 또는 밸브가 필요 없으며, 이에 따라 부하하중에 의한 파손을 줄일 수 있다.
다음으로, 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에서 제1격실(200)이 복수 개로 구성된 상태에 대해 살펴보면 다음과 같다.
도 4는 도 1의 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에서 제1격실(200)이 복수 개로 구비된 상태에 대해 나타낸 도면이다.
도시된 도면을 살펴보면 상기 제1격실(200)은 상기 격벽(100)상에서 횡 방향을 따라 복수 개가 이격되어 배치된다.
구체적으로 상기 제1격실(200)은 상기 격벽(100)의 최하단부에 구비되며, 기 설정된 간격을 가지고 이격되어 배치되고, 상기 개폐조절부(300)는 각각의 상기 제1격실(200)에 대응하여 독립적으로 구성된다.
즉, 도시된 바와 같이 상기 제1격실(200)에는 하나의 상기 개폐조절부(300)가 구비되며, 각각이 독립적으로 조작되도록 구성된다.
이에 따라, 상기 제1격실(200) 중 일부에 구비된 상기 연통구(220)만 개방되고 나머지는 차단되도록 조작할 수도 있으며, 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20) 사이의 유체 이동량 및 속도를 조절할 수 있다.
본 실시예에서는 도시된 바와 같이 2개의 상기 제1격실(200)이 횡 방향을 따라 이격된 상태로 배치되며, 각각의 상기 제1격실(200)에는 상기 개폐조절부(300)가 구비된다.
그리고 상기 제1격실(200)에 구비된 연통구(220) 중 어느 하나만 개방될 수도 있고 두 개 모두 개방될 수도 있다.
이와 같이 상기 제1격실(200)이 복수 개로 구비되고, 상기 연통구(220)가 각각 독립적으로 개방됨으로써, 상기 제1탱크(10)와 상기 제2탱크(20)에 수용된 청수의 이동을 보다 정밀하게 조절할 수 있다.
한편, 이와 달리 도면에 도시되지는 않았지만 상기 제1격실(200)이 하나로 구성되며, 상기 격벽(100)의 횡 방향을 따라 길게 형성되고, 상면에 복수 개의 연통구(220)가 형성되어 각각이 독립적으로 개방될 수도 있다.
다음으로, 도 5 및 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 밸러스트 탱크의 유체 조절장치의 변형된 형태에 대해서 살펴보면 다음과 같다.
도 5는 도 1의 밸러스트 탱크의 유체 조절장치에서 별도의 제2격실(400)이 더 구비된 상태를 나타낸 도면이고, 도 6은 도 5의 밸러스트 탱크에서 제1격실(200) 및 제2격실(400)의 개방에 따라 청수가 이동하는 상태를 나타낸 도면이다.
도시된 도면을 살펴보면 상술한 격벽(100), 상기 제1격실(200) 및 상기 개폐조절부(300)와 함께 추가적으로 제2격실(400)을 더 포함한다.
상기 제2격실(400)은 상기 제1격실(200)과 달리 상기 제2탱크(20)에서 상기 제1탱크(10)방향으로 돌출되고 내부에 제2연통공간이 형성된다.
구체적으로 상기 제2격실(400)은 상기 격벽(100)상에서 상기 제1격실(200)과 횡 방향을 따라 이격되며, 상기 제1격실(200)과 반대로 상기 제1탱크(10) 방향으로 돌출 형성된다.
이때, 상기 제2격실(400)은 내부에 상기 제2연통공간이 형성되며, 상기 연통공간은 상기 제2탱크(20) 내부와 연통된다.
그리고 상기 제2격실(400)은 상면에 제1탱크(10)와 연통되는 연통구(220)가 형성되어 상기 개폐조절부(300)에 의해 개폐가 조절되도록 구성된다.
여기서, 상기 개폐조절부(300)는 상기 제1격실(200)과 상기 제2격실(400)에 각각 연결되어 상기 연통구(220)를 독립적으로 개폐시킨다.
이에 따라, 상기 제1격실(200)은 상기 제1탱크(10)에 수용된 상기 청수가 상기 제2탱크(20)로 이동하는 경우 사용될 수 있으며, 상기 제2격실(400)은 이와 반대로 상기 제2탱크(20)에 수용된 청수가 상기 제1탱크(10)로 이동하는 경우 사용될 수 있다.
도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 제1탱크(10)에 수용된 상기 청수가 상기 제2탱크(20)로 이동하는 경우, 상기 개폐조절부(300)에 의해 상기 제1격실(200)에 구비된 상기 연통구(220)만 개방되고, 상기 제2격실(400)에 구비된 상기 연통구(420)은 차단된 상태가 된다.
이와 같은 경우 상기 제1탱크(10)에 수용된 상기 청수는 상기 제1연통공간(210)을 경유하여 상기 제2탱크(20) 내부로 이동한다. 이때, 상기 제1탱크(10)의 수위가 상기 제2탱크(20)의 수위보다 높아야 한다.
그리고 이와 반대로 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 제2탱크(20)에 수용된 상기 청수가 상기 제1탱크(10)로 이동하는 경우, 상기 제1격실(200)에 구비된 상기 연통구(220)는 차단되고, 상기 제2격실(400)에 구비된 상기 연통구(420)만 개방된다.
즉, 상기 제1탱크(10)에서 상기 제2탱크(20)로 상기 청수가 이동하는 경우 상기 제1격실(200)이 상기 제2탱크(20)방향으로 돌출 형성되어 있기 때문에 보다 쉽게 유체가 이동할 수 있으며, 상기 제2탱크(20)로 상기 청수가 이동하는 경우 이와 반대로 상기 제2격실(400)을 따라 이동하게 된다.
이와 같이 본 발명에 따른 밸러스트 탱크의 유체 조절장치는 상기 제1격실(200) 및 상기 제2격실(400)에 각각 구비된 상기 연통구(220, 420)가 선택적으로 개방되어 상기 제1탱크(10) 및 상기 제2탱크(20)에 수용된 상기 청수의 유동을 조절할 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예들은 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.
10: 제1탱크
20: 제2탱크
100: 격벽
200: 제1격실
210: 제1연통공간
220, 420: 연통구
300: 개폐조절부
310: 차단부재
320: 샤프트
400: 제2격실

Claims (7)

  1. 선체에 구비된 밸러스트 탱크 내부에서 제1탱크 및 제2탱크로 구획하는 격벽;
    상기 격벽의 적어도 일부에 구비되며 상기 제1탱크에서 상기 제2탱크 방향으로 돌출되어 내부에 제1연통공간을 형성하고, 상기 제1연통공간의 상면에는 상기 제2탱크와 연통되는 연통구가 형성되는 제1격실; 및
    상기 밸러스트 탱크의 외측에서 일부가 내부로 관통 삽입되어, 상기 연통구의 개폐를 선택적으로 조절하는 개폐조절부;를 포함하며,
    상기 연통구의 개방 시 상기 제1탱크 및 상기 제2탱크 내부에 수용된 청수가 이동하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1격실은,
    상기 격벽의 최하단부에 구비되어 하면이 상기 제2탱크의 바닥면과 접하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1격실은,
    상기 격벽의 횡 방향을 따라 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 개폐조절부는,
    상기 제1격실에 대응하여 복수 개가 구비되며, 각각이 독립적으로 구동하여 개폐가 조절되는 것을 특징으로 하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 개폐조절부는,
    길게 형성되어 일측 끝단부가 상기 밸러스트 탱크 외부로 노출되며 길이방향을 따라 위치가 조절되는 샤프트; 및
    상기 샤프트의 타측 끝단부에 구비되며, 적어도 일부가 상기 연통구에 선택적으로 삽입되어 청수의 유동을 차단하는 차단부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 격벽에서 상기 제1격실과 횡 방향을 따라 이격되어 배치되며, 상기 제2탱크에서 상기 제1탱크 방향으로 돌출되어 내부에 제2연통공간을 형성하고, 상기 제2연통공간의 상면에는 상기 제1탱크와 연통되는 연통구가 형성되는 제2격실을 더 포함하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 개폐조절부는,
    복수 개로 구성되어 각각 상기 제1격실 및 상기 제2격실에 연결되며, 각각이 독립적으로 구동하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 탱크의 유체 조절장치.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007276727A (ja) 2006-04-11 2007-10-25 Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co Ltd 船舶におけるウオーターバラストタンクの構造および張水方法。

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