KR101680106B1 - 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일 - Google Patents

Abstract

본원발명은 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일에 관한 것으로 상세하게는 지반을 굴착할 수 있는 지반보강용 파일에 있어서, 내부에 공기 및 그라우팅액의 통로가 되는 관통공이 형성된 봉 형상의 몸체와, 몸체의 외주면을 따라 나선형상으로 형성되며 몸체에 일체로 설치되는 스크류날개와, 몸체의 외주면에 그라우팅액이 분사될 수 있도록 다수의 구멍이 뚫려 있는 그라우팅공과, 원형의 판 형상으로 몸체의 일단이 상면에 결합되되 관통공과 일직선상에 놓이도록 공기토출공이 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 선단확장 보강판 및, 타단에 절삭날이 생성되어 있는 것으로 일단이 선단확장 보강판의 하면 일측에 결합되는 굴착비트로 구성되되, 굴착비트(500) 및 스크류날개가 회전하여 지반을 천공한 후 선단확장 보강판이 천공된 구멍의 바닥면에 안착되면서 그라우팅하여 선단지지력을 높이는 것을 특징으로 한다.

Description

선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일{ The screw anchor pile with extended reinforcing plate for earth reinforcement }

본 발명은 파일의 선단지지력을 높인 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일에 관한 것이다.

일반적으로 고층 건축물이나 철근 콘크리트 구조물 등을 축조할 경우에는 그 기초를 견고히 하기 위하여 지반에 PHC 파일 또는 H형 빔을 박아서 매설하는 방법으로 기초공사를 진행하고 있으며, 상기 파일 등의 시공은 건축물 및 구조물 등을 축조하는데 있어서는 매우 중요한 공사이다.

상기 파일을 시공하는 방법으로는 타설시공법과 굴착시공법 등이 소개된 바 있다. 전자의 타설시공법은 크롤러주행 장치에 수직으로 설치한 리더(Leader)의 상부에 설치된 권양로우프를 이용하여 중량체의 해머를 상승시켰다가 낙하시켜 파일을 타발하여 삽입시키는 방법과 콤푸레샤의 압축공기를 이용하여 해머를 상승시켰다가 하강시키면서 파일을 타설하여 지반에 삽입시키는 공법이다. 그리고, 후자의 굴착시공법은 파일연결부에 장착된 스크류 파일을 회전작동시켜 지반을 굴착하여 파일공을 형성시킨 다음 스크류 파일을 역회전시켜 굴착된 파일공에서 빼낸 다음 파일공에 파일을 삽입시키는 방법이다.

그런데 이러한 스크류 파일을 이용하여 지반을 천공시에 스크류파일의 형상에 따라 지반을 천공에 소요되는 시간과 작업성에 많은 차이가 있으므로 지반을 가장 효과적으로 천공할 수 있는 스크류파일의 형상에 대한 필요성이 대두되고 있는 실정에 따라 본 출원인은 등록특허 제10-1416864호를 제시하여 시공성을 높였다. 즉, 등록특허 제10-1416864호는 스크류파일을 이용하여 지반을 천공시에 천공 작업에 소요되는 시간을 단축함과 동시에 천공 작업의 작업성을 높일 수 있는 발명이다.

그러나 본 출원인이 제시한 등록특허 제10-1416864호는 천공 작업성을 높일 수 있으나 선단지지력을 확보할 수 없어서 설계상의 지지력을 확보하기 위해서는 많은 수의 파일이 시공되어야 하는 문제가 있다. 즉, 근입된 파일의 시공 내력은 파일선단의 선단지지력과 파일 측면의 주변마찰력의 합으로 이루어지는데 종래의 공법은 선단지지력을 확보할 수 없어서 상기와 같은 문제가 발생되고 있다.

대한민국 등록특허 제10-1416864호

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 천공과 동시에 파일을 매입할 수 있어 천공 및 파일 근입시 소요되는 공사기간을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 매입된 파일의 선단지지력을 확보할 수 있어 시공성과 경제성을 높인 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본원발명은 지반을 굴착할 수 있는 지반보강용 파일에 있어서, 내부에 공기 및 그라우팅액의 통로가 되는 관통공이 형성된 봉 형상의 몸체와, 몸체의 외주면을 따라 나선형상으로 형성되며 몸체에 일체로 설치되는 스크류날개와, 몸체의 외주면에 그라우팅액이 분사될 수 있도록 다수의 구멍이 뚫려 있는 그라우팅공과, 원형의 판 형상으로 몸체의 일단이 상면에 결합되되 관통공과 일직선상에 놓이도록 공기토출공이 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 선단확장 보강판 및, 타단에 절삭날이 생성되어 있는 것으로 일단이 선단확장 보강판의 하면 일측에 결합되는 굴착비트로 구성되되, 굴착비트(500) 및 스크류날개가 회전하여 지반을 천공한 후 선단확장 보강판이 천공된 구멍의 바닥면에 안착되면서 그라우팅하여 선단지지력을 높이는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일을 제공한다.

본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 본 발명은 파일에 선단확장 보강판이 결합되어 있어 파일의 선단지지력을 이용하여 파일의 시공 내력을 높일 수 있는 발명이다. 즉, 본원발명은 설계지지력을 확보하기 위해 시공되는 파일 수 또는 파일의 길이를 줄일 수 있어 시공기간 및 공사비를 획기적으로 줄일 수 있는 발명이다.

둘째, 본 발명은 천공과 동시에 파일을 매입할 수 있어 천공 및 파일 근입시 소요되는 공사기간을 줄일 수 있는 장점이 있다.

도1은 본원발명의 스크류파일에 관한 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도2는 도1의 분리사시도이다.
도3은 도1의 단면도이다.
도4는 도1의 저면도이다.
도5는 본원발명의 스크류파일에 관한 제2실시예를 나타내는 사시도이다.
도6은 본원발명의 스크류파일에 관한 제3실시예를 나타내는 사시도이다.
도7은 도6의 분리사시도이다.
도8은 도6의 단면도이다.
도9는 도6의 저면도이다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일의 구체적인 내용을 상세히 설명하기로 한다.

도1은 본원발명의 스크류파일에 관한 일실시예를 나타내는 사시도이고, 도2는 도1의 분리사시도이다.

도3은 도1의 단면도이고, 도4는 도1의 저면도이다.

도5는 본원발명의 스크류파일에 관한 제2실시예를 나타내는 사시도이다.

본원발명은 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일에 관한 것으로 상세하게는 지반을 굴착할 수 있는 지반보강용 파일에 있어서, 내부에 공기 및 그라우팅액의 통로가 되는 관통공(110)이 형성된 봉 형상의 몸체(100)와, 상기 몸체(100)의 외주면을 따라 나선형상으로 형성되며 상기 몸체(100)에 일체로 설치되는 스크류날개(200)와, 상기 몸체(100)의 외주면에 그라우팅액이 분사될 수 있도록 다수의 구멍이 뚫려 있는 그라우팅공(300)과, 원형의 판 형상으로 상기 몸체(100)의 일단이 상면에 결합되되 상기 관통공(110)과 일직선상에 놓이도록 공기토출공(410)이 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 선단확장 보강판(400) 및, 타단에 절삭날이 생성되어 있는 것으로 일단이 상기 선단확장 보강판(400)의 하면 일측에 결합되는 굴착비트(500)로 구성되되, 상기 굴착비트(500) 및 상기 스크류날개(200)가 회전하여 지반을 천공한 후 상기 선단확장 보강판(400)이 천공된 구멍의 바닥면에 안착되면서 그라우팅하여 선단지지력을 높이는 것을 특징으로 한다.

본원발명은 몸체(100), 스크류날개(200), 그라우팅공(300), 선단확장 보강판(400) 및 굴착비트(500)로 구성되는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일에 관한 것으로 구조물의 하중을 지지하기 위한 파일 시공시 시공기간과 시공비를 줄일 수 있는 발명이다.

일반적으로 고층 건축물이나 철근 콘크리트 구조물 등을 축조할 경우에는 그 기초를 견고히 하기 위하여 지반에 PHC 파일 또는 H형 빔을 박아서 매설하는 방법으로 기초공사를 진행하고 있으며, 상기 파일 등의 시공은 건축물 및 구조물 등을 축조하는데 있어서는 매우 중요한 공사이다.

상기 파일을 시공하는 방법으로는 타설시공법과 굴착시공법 등이 소개된 바 있다. 전자의 타설시공법은 크롤러주행 장치에 수직으로 설치한 리더(Leader)의 상부에 설치된 권양로우프를 이용하여 중량체의 해머를 상승시켰다가 낙하시켜 파일을 타발하여 삽입시키는 방법과 콤푸레샤의 압축공기를 이용하여 해머를 상승시켰다가 하강시키면서 파일을 타설하여 지반에 삽입시키는 공법이다. 그리고, 후자의 굴착시공법은 파일연결부에 장착된 스크류 파일을 회전작동시켜 지반을 굴착하여 파일공을 형성시킨 다음 스크류 파일을 역회전시켜 굴착된 파일공에서 빼낸 다음 파일공에 파일을 삽입시키는 방법이다.

그런데 이러한 스크류 파일을 이용하여 지반을 천공시에 스크류파일의 형상에 따라 지반을 천공에 소요되는 시간과 작업성에 많은 차이가 있으므로 지반을 가장 효과적으로 천공할 수 있는 스크류파일의 형상에 대한 필요성이 대두되고 있는 실정에 따라 본 출원인은 등록특허 제10-1416864호를 제시하여 시공성을 높였다. 즉, 등록특허 제10-1416864호는 스크류파일을 이용하여 지반을 천공시에 천공 작업에 소요되는 시간을 단축함과 동시에 천공 작업의 작업성을 높일 수 있는 발명이다.

그러나 본 출원인이 제시한 등록특허 제10-1416864호는 천공 작업성을 높일 수 있으나 선단지지력을 확보할 수 없어서 설계상의 지지력을 확보하기 위해서는 많은 수의 파일이 시공되어야 하는 문제가 있다. 즉, 근입된 파일의 시공 내력은 파일선단의 선단지지력과 파일 측면의 주변마찰력의 합으로 이루어지는데 종래의 공법은 선단지지력을 확보할 수 없어서 상기와 같은 문제가 발생되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 천공과 동시에 파일을 매입할 수 있어 천공 및 파일 근입시 소요되는 공사기간을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 매입된 파일의 선단지지력을 확보할 수 있어 시공성과 경제성을 높인 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일을 제공함에 있다.

즉, 본 발명은 파일에 선단확장 보강판이 결합되어 있어 파일의 선단지지력을 이용하여 파일의 시공 내력을 높일 수 있는 발명이다. 즉, 본원발명은 설계지지력을 확보하기 위해 시공되는 파일 수 또는 파일의 길이를 줄일 수 있어 시공기간 및 공사비를 획기적으로 줄일 수 있는 발명이다. 또한, 본 발명은 천공과 동시에 파일을 매입할 수 있어 천공 및 파일 근입시 소요되는 공사기간을 줄일 수 있는 장점이 있다.

몸체(100)는 내부에 공기 및 그라우팅액의 통로가 되는 관통공(110)이 형성된 봉 형상의 부재이다. 몸체(100)는 지반 천공시에 물이나 혹은 공기 등의 유체를 분출시킴으로써 천공 작업을 용이하게 할 수 있도록 그 중심에 길이 방향을 따라 연장 형성되어 유체가 이동하는 경로를 형성하는 관통공(110)이 구비되어 있다. 관통공(110)을 통하여 공기가 지반으로 주입되면 지반이 약화됨으로 천공작업을 더욱 원활하게 진행할 수 있게 되며, 그와 동시에 천공 토사를 후술할 스크류날개(200)로 신속하게 이동시키므로 원활한 배토가 이루어질 수 있도록 한다. 관통공(110)은 상술한 바와 같이 지반 천공 및 파일 설치 단계에서는 공기나 유체의 주입 통로로 이용되고, 그 후 그라우팅 단계에서는 그라우팅액의 주입 통로로 이용된다.

또한, 본원발명은 굴착되는 깊이에 따라 몸체(100)의 타단에 외주면에 그라우팅공(300)이 형성된 몸체(100)가 1개 이상 결합되는 것을 더 포함하여 구성될 수 있다. 즉, 몸체(100)는 굴착되는 깊이에 따라 다수개가 결합되어 설계상에 요구되는 깊이까지 굴착할 수 있다.

몸체(100)는 소요되는 강도를 만족하면 다양한 재료가 사용될 수 있는데 일례로 강관이 사용될 수 있다.

스크류날개(200)는 몸체(100)의 외주면을 따라 나선형상으로 형성되며 몸체(100)에 일체로 설치되는 구성이다. 스크류날개(200)는 몸체(100)의 외주면을 따라 몸체(100)의 전체 길이에 형성될 수도 있고, 일단에서 일정길이만큼 형성되어 있을 수 있다. 스크류날개(200)는 스크류파일(10)이 지반에 용이하게 삽입될 수 있도록 스크류파일(10)이 회전 압입하여 지반에 관입될 수 있도록 도와주는 구성이다. 또한, 스크류날개(200)는 천공시 발생되는 토사가 외부로 신속하게 이동할 수 있는 통로가 된다. 스크류날개(200)는 지반의 성질에 따라 몸체(100)의 외주면에 몸체(100)의 길이방향을 따라 다양한 피치와 직경을 가지고 설치될 수 있다. 일례로 스크류파일(10)은 스크류날개(200)의 피치(P)가 몸체(100) 직경(d)의 2.3~2.5배 크기를 가지고, 스크류날개(200)의 직경(D)이 몸체(100) 직경(d)의 1.5~2.0배 크기를 가지면서 스크류날개(200)의 피치(P)와 직경(D)의 비(P/D)가 1.2~1.5일 수 있다. 여기서 몸체(100)의 직경(d)은 몸체(100)의 외경을, 스크류날개(200)의 피치(P)는 스크류날개(200)의 간격을, 스크류날개(200)의 직경(D)은 스크류날개(200)가 그리는 원(circle)의 외경을 의미한다.

스크류날개(200)는 소요되는 강도를 만족하면 다양한 재료가 사용될 수 있으나 제작의 편의성을 위하여 몸체(100)의 재료가 같은 종류의 재료가 사용된다.

그라우팅공(300)은 몸체(100)의 외주면에 그라우팅액이 분사될 수 있도록 다수의 구멍이 뚫려 있는 구성이다. 그라우팅공(300)은 몸체(100)의 둘레 방향을 따라 상호 대향하도록 형성될 수 있는데, 일례로 그라우팅공(300)은 2개나 혹은 4개의 그라우팅공(300)이 상호 대향되도록 마련되어 있을 수 있다. 2개의 그라우팅공(300)이 상호 대향되도록 몸체(100)의 측면에 관통 형성되는 경우는 개방된 몸체(100)의 단부를 통하여 몸체(100)의 내부로 유입되는 토사에 대한 배토량을 증대시킬 수 있는 효과가 있다. 그리고, 4개의 그라우팅공(300)이 상호 대향되도록 몸체(100)의 측면에 관통 형성되는 경우는 스크류파일(10)을 동일한 깊이의 지반으로 관입하는데 소요되는 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다. 그라우팅공(300)은 몸체(100)의 길이 방향을 따라 일정 간격 이격되게 몸체(100)의 측면에 복수로 구비될 수 있으며, 그 이격 거리는 스크류파일(10)이 천공되는 지반의 재질에 따라 다양하게 변화될 수 있는데 일례로 1 미터의 간격으로 그라우팅공(300)이 형성되어 있을 수 있다. 이러한 그라우팅공(300)은 천공된 지반의 주연부에 그라우팅액을 골고루 침투시킬 수 있도록 몸체(100)의 길이 방향을 따라 상호 교번되게 이격 배치시키는 것이 효과적이다.

선단확장 보강판(400)은 원형의 판 형상으로 몸체(100)의 일단이 상면에 결합되되 관통공(110)과 일직선상에 놓이도록 공기토출공(410)이 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 구성이다. 선단확장 보강판(400)의 직경은 몸체(100)와 스크류날개(200)가 결합된 부재의 직경보다 작아야 한다. 또한, 선단확장 보강판(400)는 원형의 판 형상으로 천공 홀의 바닥에 안착되어 선단지지력을 확보하기 용이하다. 즉, 선단확장 보강판(400)은 천공 홀 바닥면에 지지됨으로 선단확장 보강판(400)의 단면적만큼 선단지지력을 받아줄 수 있으므로, 더 큰 압축하중을 받을 수 있게 된다. 따라서, 시공된 선단확장 보강판(400)으로 선단지지력이 확보가 됨으로 요구되는 인장 및 압축력에 있어서 주면 마찰력이 줄어들게 된다. 예를 들어 시공되는 파일이 마이크로 파일인 경우 확보되어야 하는 정착의 길이가 줄어들 수 있어 마이크로파일의 길이 감소에 따라서 천공공정에 소요되는 비용과 그라우팅액의 주입 비용 등을 절감할 수 있고 공사기간의 단축도 기대할 수 있다. 또 다른 예로 단순 파일인 경우 선단지지력을 높일 수 있어 시공되는 파일의 수를 줄일 수 있는 특징이 있다.

공기토출공(410)은 굴착비트에 의해서 발생되는 토사가 외부로 반출될 수 있도록 공기가 뿜어져 나오는 구멍이다. 공기토출공(410)은 천공시 발생되는 토사가 주입되는 공기에 의해서 외부로 반출될 수 있도록 적당한 크기로 되어 있는데 일례로 10 ~30mm의 직경을 갖도록 형성될 수 있다.

또한, 선단확장 보강판(400)은 상기 공기토출공(410)이 있는 상면에 상기 몸체(100)의 일단 사이즈에 맞게 홈이 형성되어 있는 결합홈(420)을 더 포함하여 구성되되, 몸체(100)의 일단이 결합홈(420)에 삽입되어 결합될 수 있다. 선단확장 보강판(400)과 몸체(100)가 결합시 용접 등 다양한 방법으로 결합될 수 있는데 결합이 손쉽게 하기 위하여 선단확장 보강판(400) 일측에 결합홈(420)이 생성되어 있을 수 있다. 결합홈(420)은 공기토출공(410)이 있는 곳에 단면이 원형의 홈으로 생성되는 것으로 몸체(100)가 용이하게 삽입될 수 있도록 몸체(100)의 외경보다 크게 형성되어 있다. 또한, 결합홈(420)의 내측면에 나사선이 생성되어 있고, 몸체의 일단에 이에 대응하는 나사선이 있는 경우 볼트 결합 형식으로 선단확장 보강판(400)과 몸체(100)가 결합될 수 있다. 선단확장 보강판(400)에 결합홈이 생성되어 있는 경우 선단확장 보강판(400)을 대량으로 생산하여 필요시마다 손쉽게 몸체와 결합하여 스크류파일(10)을 제작할 수 있다.

또한, 선단확장 보강판(400)은 상면 일측에 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 다수의 토사배출공(430)을 더 포함하여 구성되되, 토사배출공(430)은 굴착비트(500)가 굴착하면서 생성된 토사가 외부로 배출되도록 한다. 토사배출공(430)은 천공시 생성된 토사가 손쉽게 외부로 배출될 수 있도록 선단확장 보강판(400)의 일측에 다양한 직경으로 뚫려 있을 수 있다. 일례로 직경이 10 ~ 40mm일 수 있다. 또한, 토사배출공(430)은 선단확장 보강판(400)의 일측에 4개 내지 8개로 뚫려 있을 수 있다.

또한, 선단확장 보강판(400)은 원형의 판 형상의 일부분이 상기 몸체(100)의 길이방향과 수직되는 방향으로 절개되고 절개된 부분이 일정간격으로 이격되도록 뒤틀려 있을 수 있다. 이경우 공기토출공(410)이 몸체(100)의 직경 정도로 뚫려 있어 선단확장 보강판(400)이 용이하게 몸체(100)에 결합되고, 지반 굴착시 선단확장 보강판(400)이 스크류날개(200)와 같은 역할을 하여 지반을 용이하게 굴착되도록 도와 줄 수 있는 역할을 할 수 있다.

본원발명은 선단확장 보강판(400)과 근접한 위치의 몸체(100)의 외주면에 공기분사공(350)이 뚫려 있을 수 있다. 공기분사공(350)은 굴착시 생성된 토사가 외부로 배출되지 못하고 선단확장 보강판(400)의 상면에 있는 경우 이를 배출시키기 위하여 공기가 뿜어져 나오는 구멍이다. 공기분사공(350)은 다양한 직경과 방향으로 뚫려 있을 수 있는데 일례로 공기분사공(350)은 내주면에서 외주면을 향하여 하향 경사지게 형성되어 있어 선단확장 보강판(400)의 상면에 있는 토사를 손쉽게 배출시킬 수 있다.

도6은 본원발명의 스크류파일에 관한 제3실시예를 나타내는 사시도이고, 도7은 도6의 분리사시도이다.

도8은 도6의 단면도이고, 도9는 도6의 저면도이다.

본원발명은 스크류파일이 지반에 용이하게 삽입되어 설치될 수 있도록 선단확장 보강판(400)의 외주면에 보조스크류날개를 추가로 결합시킬 수 있다. 즉 상세하게 선단확장 보강판(400)은 외주면에 나선 형상으로 형성되며 상기 선단확장 보강판(400)에 일체로 설치되는 보조스크류날개(250)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 보조스크류날개(250)는 스크류파일이 지반에 용이하게 삽입될 수 있도록 다수개가 설치될 수 도 있고, 스크류날개(200)의 형상에 맞게 설치될 수 있다. 일례로 보조스크류날개(250)는 일단이 스크류날개(200)의 일단과 맞물리도록 선단확장 보강판(400)의 외주면에 나선 형상으로 형성될 수 있다.

보조스크류날개(250)는 소요되는 강도를 만족하면 다양한 재료가 사용될 수 있는데 제작의 편리성을 위하여 선단확장 보강판(400)과 같은 재료가 사용되어 제작될 수 있다.

이상으로 본 발명에 따른 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일의 바람직한 실시 예를 설명하였으나 이는 적어도 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이에 의하여 본 발명의 기술적 사상과 그 구성 및 작용이 제한되지는 아니하는 것으로, 본 발명의 기술적 사상의 범위가 도면 또는 도면을 참조한 설명에 의해 한정／제한되지는 아니하는 것이다. 또한 본 발명에서 제시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로써 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 사용되어질 수 있을 것인데, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의한 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술되는 본 발명의 기술적 범위에 구속되는 것으로서, 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능한 것이다.

10 : 스크류파일
100 : 몸체 110 : 관통공
200 : 스크류날개 250 : 보조스크류날개
300 : 그라우팅공 350 : 공기분사공
400 : 선단확장 보강판
410 : 공기토출공 420 : 결합홈
430 : 토사배출공
500 : 굴착비트

Claims (9)

1. 지반을 굴착할 수 있는 지반보강용 파일에 있어서,
   내부에 공기 및 그라우팅액의 통로가 되는 관통공(110)이 형성된 봉 형상의 몸체(100);
   상기 몸체(100)의 외주면을 따라 나선형상으로 형성되며 상기 몸체(100)에 일체로 설치되는 스크류날개(200);
   상기 몸체(100)의 외주면에 그라우팅액이 분사될 수 있도록 다수의 구멍이 뚫려 있는 그라우팅공(300);
   원형의 판 형상으로 상기 몸체(100)의 일단이 상면에 결합되되 상기 관통공(110)과 일직선상에 놓이도록 공기토출공(410)이 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 선단확장 보강판(400);
   타단에 절삭날이 생성되어 있는 것으로 일단이 상기 선단확장 보강판(400)의 하면 일측에 결합되는 굴착비트(500); 및,
   상기 선단확장 보강판(400)의 외주면에 나선 형상으로 형성되며 상기 선단확장 보강판(400)에 일체로 설치되는 보조스크류날개(250)를 더 포함하여 구성되되,
   상기 굴착비트(500) 및 상기 스크류날개(200)가 회전하여 지반을 천공한 후 상기 선단확장 보강판(400)이 천공된 구멍의 바닥면에 안착되면서 그라우팅하여 선단지지력을 높이는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
2. 제1항에 있어서,
   상기 선단확장 보강판(400)과 근접한 위치의 상기 몸체(100)의 외주면에 공기분사공(350)이 뚫려 있는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
3. 제2항에 있어서,
   상기 공기분사공(350)은
   내주면에서 외주면을 향하여 하향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
4. 제1항에 있어서,
   상기 선단확장 보강판(400)은 상면의 상기 공기토출공(410)이 있는 부분에 상기 몸체(100)의 일단 사이즈에 맞게 홈이 형성되어 있는 결합홈(420)을 더 포함하여 구성되되,
   상기 몸체(100)의 일단이 상기 결합홈(420)에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
5. 제1항에 있어서,
   상기 선단확장 보강판(400)은 상면 일측에 상,하면을 관통하여 뚫려 있는 다수의 토사배출공(430)을 더 포함하여 구성되되,
   상기 토사배출공(430)은 상기 굴착비트(500)가 굴착하면서 생성된 토사가 외부로 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
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7. 제1항에 있어서,
   상기 보조스크류날개(250)는
   일단이 상기 스크류날개(200)의 일단과 맞물리도록 상기 선단확장 보강판(400)의 외주면에 나선 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
8. 제1항에 있어서,
   굴착되는 깊이에 따라 상기 몸체(100)의 타단에 외주면에 상기 그라우팅공(300)이 형성된 몸체(100)가 1개 이상 결합되는 것을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.
9. 제1항에 있어서,
   상기 선단확장 보강판(400)은 원형의 판 형상의 일부분이 상기 몸체(100)의 길이방향과 수직되는 방향으로 절개되고 절개된 부분이 일정간격으로 이격되도록 뒤틀려 있는 것을 특징으로 하는 선단확장 보강판이 결합된 지반보강용 스크류파일.

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