KR101680008B1 - Advertising Rewards System and Method Using Touch Down Service - Google Patents

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KR101680008B1 KR1020160038105A KR20160038105A KR101680008B1 KR 101680008 B1 KR101680008 B1 KR 101680008B1 KR 1020160038105 A KR1020160038105 A KR 1020160038105A KR 20160038105 A KR20160038105 A KR 20160038105A KR 101680008 B1 KR101680008 B1 KR 101680008B1
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Abstract

The present invention relates to an advertising reward system and method using a touch down service for performing advertisement push by being connected to a subway transportation means. The advertising reward system comprises: a smartphone (102) installed with a touch down application (103); an advertisement relay server (204) for transmitting data on getting on/off of a passenger corresponding to a customer subscribing the touch down service, as real-time customer tagging data, and constructed in a subway transportation card system (20); an advertisement management server (302) for receiving the real-time customer tagging data from the advertisement relay server (204), and transmitting a push-type advertisement message connected to the touch down application (103) installed in the smartphone (102) to the smartphone (102) of the corresponding customer; a customer management server (301) for accumulating reward points according to participation of the customer with respect to the push-type advertisement message, and managing the same; and a transportation card company (40) for receiving data related to points for calculating the reward points from the customer management sever (301), and balancing transportation card payments for each month on the basis of the data related to points.

Description

터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템 및 그 방법{Advertising Rewards System and Method Using Touch Down Service} BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an advertising reward system and a method thereof,

본 발명은 광고 리워드 시스템에 관한 것으로서, 특히 지하철과 같은 교통수단에 연동한 광고 리워드 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an advertisement reward system, and more particularly, to an advertisement reward system linked to a transportation means such as a subway and a method thereof.

전자 기술의 발달에 힘입어 휴대폰 등의 다양한 사용자 단말기가 개발 및 보급됨에 따라, 사용자 단말기를 이용한 다양하고 편리한 사용 방법에 대한 노력이 가속화되고 있다. 일 예로, 사용자 단말기를 이용하여 기업이 판매하는 상품이나 기업이 제공하는 서비스에 대한 정보를 수요자들에게 홍보하는 온라인 광고가 새롭게 부각되고 있다. 이러한, 사용자 단말기를 이용한 광고는, 텔레비전, 라디오 등과 같은 기존의 광고 방법과 비교할 때, 사용자 단말기의 다양한 통신 방식을 활용할 수 있고, 휴대가 편리하여 접근성이 우수한 장점이 있는 등 무한한 잠재력을 보유하고 있는 것으로 평가되고 있다.Various user terminals such as mobile phones have been developed and popularized due to the development of electronic technology, so efforts for using various and convenient methods using user terminals have been accelerated. For example, an online advertisement that promotes information about a product that a company sells or a service provided by a company to a consumer using a user terminal is newly emerging. Such an advertisement using a user terminal has an unlimited potential because it can utilize various communication methods of a user terminal and is convenient to carry and has excellent accessibility as compared with existing advertisement methods such as television and radio .

종래의 사용자 단말기를 이용한 광고는 SMS(Short Message Service), MMS(Multi-media Message Service)와 같은 메시지를 통해 광고 컨텐츠를 제공하는 것이 일반적이었다. 하지만, 메시지를 통한 무작위 스팸 광고가 범람하면서, 이러한 광고 방식의 경우 오히려 휴대폰의 사용자에게 원치 않는 광고물에 대한 불쾌감을 유발하는 등, 광고 효과가 크지 않았다. Conventionally, an advertisement using a user terminal generally provides advertisement contents through a message such as SMS (Short Message Service) and MMS (Multi-media Message Service). However, since the random spam advertisement through the message is overflowing, the advertising effect has not been so effective as causing the user of the mobile phone to feel uncomfortable about the unwanted advertisement.

광고 컨텐츠에 대한 광고 효과를 높이기 위해, "교통카드와 연계한 콘텐츠 제공 시스템 및 방법"이란 명칭으로 2007년 05월 28일 공개된 대한민국 공개특허 제10-2007-0001498호(이하, 종래기술 1이라 함)가 알려져 있다. 종래기술 1은 교통카드 단말기와 다양한 콘텐츠를 제공하는 콘텐츠 제공 서버를 연계하여 사용자가 대중교통 수단 이용 시 교통카드 단말기를 통해 고객 정보를 수신한 후, 가입자의 이동 패턴에 따라 가입자의 휴대폰에 미리 선정된 콘텐츠 정보를 전송하는 방안을 개시하고 있다.Korean Patent Laid-Open No. 10-2007-0001498 (hereinafter referred to as " Prior Art 1 ") published on May 28, 2007, entitled " System and Method for Providing Contents Linked to Traffic Card " ) Is known. In the related art 1, a traffic card terminal and a content providing server providing various contents are linked to each other. When a user uses the transportation card terminal, the user receives the customer information through the transportation card terminal. Then, And transmitting the content information.

한편, 지하철 등의 대중교통은 서민들이 주로 애용하는 교통 수단이다. 이러한 대중교통과 연계하여 할인 서비스를 제공하는 신용 카드의 종류만 백여 개에 이른다. 하지만, 연회비 부담, 전월 결제 금액 조건의 부과, 할인 한도 등으로 인해 이용자가 체감하는 할인 서비스의 만족도가 떨어지는 실정이다. 신용카드사는 신용카드의 이용 고객에 대하여 DM(Direct Mail)을 활용하여, 사용자의 주소지 변경에 위치하는 가맹점 정보 등 카드 활용 정보를 제공하고 있으나, 이러한 카드 활용 정보는 시시각각 변하는 카드 이용자의 상황을 고려할 수 없고 주소지 정보 정도만을 활용하는 수준이다. 따라서 이러한 카드 활용 정보가 사용자에게 수용될 확률은 매우 낮다.On the other hand, public transportation such as subways are popular means of transportation for ordinary people. The number of credit cards that provide discount services in connection with public transportation is only a few hundred. However, satisfaction with the discount service experienced by the user is lowered due to the annual fee burden, the payment amount of the previous month, and the discount limit. The credit card company provides the card usage information such as the merchant information located in the change of the user's address using the direct mail (DM) for the credit card usage customer, It is not enough to use only the information of the address. Therefore, the probability that such card utilization information is accepted by the user is very low.

카드 활용 정보에 대한 수용률을 높이기 위해, "지하철 게이트 통과에 연동한 카드 활용 정보의 제공 방법 및 시스템" 이란 명칭으로 2011년 09월 22일 공개된 대한민국 공개특허 제10-2011-0104173호(이하, 종래기술 2라 함)가 알려져 있다. 종래기술 2는 서비스 가입자의 휴대폰 번호 및 지하철 이용 요금에 대한 결제 카드의 카드 ID를 등록 받아 데이터 베이스에 저장하고, 서비스 가입자가 지하철 게이트를 통과함에 따라 지하철 결제 시스템으로부터 결제 카드의 카드 ID, 및 하차역 식별정보를 전송 받고, 그 전송 받은 카드 ID에 대응하는 서비스 가입자의 휴대폰 번호를 상기 데이터베이스에서 조회한 후, 하차역 식별정보와 카드 ID에 기초하여 추출된 카드 활용 정보를 휴대폰 번호의 휴대폰을 목적지로 하여 전송하는 것을 개시하고 있다.In order to increase the acceptance rate of card utilization information, Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0104173 (hereinafter referred to as " method and system for providing card utilization information linked to subway gate passage " , Prior art 2) are known. In the conventional technology 2, the mobile phone number of the service subscriber and the card ID of the payment card for the subway usage fee are registered and stored in the database. As the service subscriber passes through the subway gate, the card ID of the payment card, After retrieving the mobile phone number of the service subscriber corresponding to the received card ID from the database, the card utilization information extracted based on the getting-off station identification information and the card ID is transmitted to the mobile phone of the mobile phone number as the destination As shown in FIG.

이러한, 종래기술 1 및 종래기술 2는 다음과 같은 문제가 있다.The prior arts 1 and 2 have the following problems.

첫째, 종래기술 1에는 교통카드 단말기를 통해 교통카드 정보와 승하차 시간 정보 등을 수집하는 방안이 마련되어 있지 않다. 따라서 실제 서비스 구축을 위해서는 교통카드 이용 고객의 정보 수집을 위한 별도의 시스템을 지하철 시스템 외부에 구축해야 하므로 종래기술 1은 비효율적이다. 그리고, 종래기술 1은 티 머니(T-money)와 같은 특정 교통카드 이용고객만을 대상으로 하므로 대중적인 이용이 어렵다.First, in the prior art 1, there is no method of collecting traffic card information, boarding time information, and the like through a traffic card terminal. Therefore, in order to construct the actual service, a separate system for collecting information of the customers using the transportation card must be installed outside the subway system, so that the conventional technique 1 is inefficient. In addition, since the prior art 1 is directed only to customers using a specific transportation card such as T-money, it is difficult to use publicly.

둘째, 종래기술 2에서는 서비스 제공 시점이 하차 시점만으로 국한되어 있으므로 승차 후 하차 시까지, 즉 지하철 승차 중인 상태에서는 서비스 제공이 불가능하다. 휴대폰 사용은 승차 상태에서 주로 이뤄지므로, 지하철 승차 중인 상태에서 서비스 제공이 불가능한 점은 큰 단점이 된다.Second, in the conventional technology 2, since the service providing time point is limited to the time of getting off, it is impossible to provide the service until the time of getting off and getting off, that is, while the subway is being ridden. The use of mobile phones is mainly carried out in a riding state, so it is a serious disadvantage that the service can not be provided while the subway is being ridden.

셋째, 종래기술 1 및 2는 서비스 가입 고객에게 정보를 제공하기 위해서 교통카드 번호에 매칭되는 휴대폰 번호를 반드시 조회해야 하므로, 고객 정보 보호 차원에서 교통카드 번호와 휴대폰 번호를 모두 관리해야 하는 불편함이 있다.Third, in the prior arts 1 and 2, since the mobile phone number matching the transportation card number must be searched to provide information to the service subscription customer, it is inconvenient to manage both the transportation card number and the mobile phone number in order to protect the customer information have.

넷째, 종래기술 1 및 2에서는 서비스 가입자를 조회하는 조회 서버가 지하철 시스템 외부에 구축되기 때문에, 지하철 이용자들에 대한 모든 정보가 무차별적으로 지하철 시스템에서 외부의 조회 서버로 전송될 수 밖에 없다. 그에 따라, 종래기술 1 및 2는 서비스 비 가입자 정보가 외부로 노출될 우려가 크고, 서비스 제공 프로세스가 복잡한 문제를 갖는다.Fourth, in the related arts 1 and 2, since the inquiry server inquiring service subscribers is constructed outside the subway system, all the information about the subway users is indiscriminately transmitted from the subway system to the external inquiry server. Accordingly, the prior arts 1 and 2 have a problem that the service non-subscriber information is exposed to the outside and the service providing process is complicated.

다섯째, 종래기술 1 및 2는 휴대폰 번호를 통해 서비스를 제공하므로 SMS, MMS 등의 유료 서비스를 이용해야 하는 단점이 있다.Fifth, since the conventional technologies 1 and 2 provide services through mobile phone numbers, there is a drawback in that a fee-based service such as SMS or MMS must be used.

본 발명은 지하철 교통수단에 연동하여 광고 푸시를 수행하기 위한 것으로, 상기와 같은 종래기술들의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것이다.Disclosure of Invention Technical Problem [8] The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above in order to perform advertisement pushing in cooperation with a subway transportation means.

본 발명의 목적은 최소한의 고객 정보만을 통해 스마트 폰 환경에 맞도록 서비스 제공 프로세스를 간소화할 수 있는 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide an advertisement reward system and a method thereof that can simplify a service providing process according to a smartphone environment through only a minimum amount of customer information.

본 발명의 목적은 터치다운 서비스 시스템과 연동될 수 있는 광고중계서버를 지하철 교통카드 시스템 내부에 구축하여 정보 보안과 광고 효율성을 극대화할 수 있는 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide an advertisement reward system and method for maximizing information security and advertisement efficiency by constructing an advertisement relay server that can be interlocked with a touchdown service system in a subway transportation card system.

본 발명의 목적은 광고 제공에 따른 거부감을 최소화하고 승차 및 하차 시점에서 고객이 선택한 광고 정보를 고객에게 효과적으로 제공할 수 있는 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an advertisement reward system and method that can minimize rejection of an advertisement and effectively provide advertisement information selected by a customer at the time of riding and getting off.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템은 터치다운 어플(103)이 설치되고, 상기 터치다운 어플(103)을 통해 터치다운 서비스를 받기 위한 회원 정보가 등록되며, 상기 회원 정보에는 교통카드 번호가 포함된 스마트 폰(102); 승차시에 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 승차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 승차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하며, 하차시에 상기 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 하차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 하차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하고, 지하철 교통카드 시스템(20) 내부에 구축된 광고 중계 서버(204); 상기 승차시 및 하차시 각각에 상기 광고 중계 서버(204)로부터 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고 스마트 폰(102)에 설치된 터치다운 어플(103)에 연동되는 푸쉬형 광고 메시지를 해당 고객의 스마트 폰(102)에 송출하는 광고 관리 서버(302)와, 상기 푸쉬형 광고 메시지에 대한 고객 참여에 따라 보상 포인트를 적립 및 관리하는 고객 관리 서버(301)가 구비된 터치다운 서비스 시스템(30); 및 상기 고객 관리 서버(301)로부터 상기 보상 포인트를 정산하기 위한 포인트 관련 정보를 전달 받고, 상기 포인트 관련 정보를 기초로 월별 교통카드 이용대금에서 차감 정산하는 교통카드 사(40)를 포함한다.In order to achieve the above object, an advertisement reward system through a touchdown service according to an embodiment of the present invention includes a touchdown application 103, a member for receiving a touchdown service through the touchdown application 103, Information is registered, and the member information includes a smartphone 102 including a transportation card number; The navigation information of the users of the real-time traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 at the time of riding is compared with the transportation card number of the registered customer of the touchdown service, And when the user gets off the car, the getting information of the user of the real-time traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 is compared with the traffic card number of the registered user of the touchdown service, An advertisement relay server 204 installed in the subway transportation card system 20 for transmitting only the departure information corresponding to the subscriber of the touchdown service as real time customer tagging information; And receives real-time customer tagging information from the advertisement relay server 204 at each of the riding time and getting off, and transmits a push-type advertisement message linked to the touchdown application 103 installed in the smartphone 102 to a smartphone A touchdown service system (30) having a customer management server (301) for accumulating and managing reward points according to customer participation in the push type advertisement message; And a traffic card company 40 that receives point related information for settlement of the reward point from the customer management server 301 and deducts the monthly traffic card charge based on the point related information.

상기 실시간 고객 태깅 정보는 상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 터치다운 서비스 가입 고객에 대한 상기 교통카드 번호, 승차역 정보, 승차시간 정보, 및 하차역 정보를 포함하고, 상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 터치다운 서비스에 비 가입된 고객에 대한 승차 정보와 하차 정보는 비 포함하며, 상기 푸쉬형 광고 메시지는 승차역 기준의 광고 정보, 하차역 기준의 광고 정보, 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보, 및 하차역 기반의 지하철 운행정보 를 포함하고, 상기 승차역 기준의 광고 정보는 승차역과 상관없는 일반 광고로 설정되고, 상기 하차역 기준의 광고 정보는 하차역 주변에 대한 지역 광고로 설정되며, 상기 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보는 실시간 지하철 도착시간 정보를 포함하고, 상기 하차역 기반의 지하철 운행정보는 막차시간 알람정보를 포함한다.The real-time traffic tag information includes the traffic card number, the riding station information, the riding time information, and the getting off station information for the user of the touch-down service among the real-time traffic card users 101, The push type advertisement message includes advertisement information based on the riding station, advertisement information based on the getting off station, real time subway station based on the riding station, The advertisement information based on the riding station is set as a general advertisement irrespective of the riding station and the advertisement information based on the riding station is set as a local advertisement for the vicinity of the getting off station Wherein the real-time subway operation information of the riding station reference includes real-time subway arrival time information, The ironing information includes the last-time alarm information.

상기 광고 관리 서버(302)는 전용망(50)을 통해 상기 광고 중계 서버(204)로부터 암호화된 상기 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고, 상기 실시간 고객 태깅 정보에는 상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 터치다운 서비스에 비 가입된 고객에 대한 승차 정보와 하차 정보는 비 포함되며, 상기 전용망(50)은 보안 솔루션이 탑재된 가상 사설망(VPN, Virtual Private Network)으로 구현된다.The advertisement management server 302 receives the encrypted real-time customer tagging information from the advertisement relay server 204 via the private network 50, and the real- Up information and a getting-off information for a customer who is not subscribed to the down service, and the dedicated network 50 is implemented as a virtual private network (VPN) equipped with a security solution.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 방법은 스마트 폰(102)을 이용하여, 터치다운 어플(103)을 설치하고 상기 터치다운 어플(103)을 통해 터치다운 서비스를 받기 위해 교통카드 번호가 포함된 회원 정보를 등록하는 단계; 승차시에 지하철 교통카드 시스템(20) 내부에 구축된 광고 중계 서버(204)를 이용하여, 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 승차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 승차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하며, 하차시에 상기 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 하차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 하차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하는 단계; 터치다운 서비스 시스템(30)에 구비된 광고 관리 서버(302)를 이용하여, 상기 광고 중계 서버(204)로부터 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고 스마트 폰(102)에 설치된 터치다운 어플(103)에 연동되는 푸쉬형 광고 메시지를 해당 고객의 스마트 폰(102)에 송출하는 단계; 상기 승차시 및 하차시 각각에 터치다운 서비스 시스템(30)에 구비된 고객 관리 서버(301)를 이용하여, 상기 푸쉬형 광고 메시지에 대한 고객 참여에 따라 보상 포인트를 적립 및 관리하는 단계; 및 교통카드 사(40)를 이용하여 상기 고객 관리 서버(301)로부터 상기 보상 포인트를 정산하기 위한 포인트 관련 정보를 전달 받고, 상기 포인트 관련 정보를 기초로 월별 교통카드 이용대금에서 차감 정산하는 단계를 포함한다.In addition, the advertisement reward method using a touchdown service according to an embodiment of the present invention includes installing a touchdown application 103 using a smartphone 102, and providing a touchdown service through the touchdown application 103 Registering the member information including the transportation card number to receive; The user of the real-time traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 can receive the ride information of the user of the real-time traffic card 101 in advance using the advertisement relay server 204 built in the subway transportation card system 20, The real time traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 at the time of getting off, and the real time traffic card 101 Comparing the getting-off information of the users with a pre-stored traffic card number of the registered user of the touch-down service, inquiring an advertisement target, and transmitting only the getting-off information corresponding to the touch-down service subscribing customer as real-time customer tagging information; Real-time customer tagging information is received from the advertisement relay server 204 using the advertisement management server 302 provided in the touchdown service system 30 and linked to the touchdown application 103 installed in the smartphone 102 To the smartphone 102 of the corresponding customer; Accumulating and managing reward points according to customer participation in the push type advertisement message using the customer management server 301 provided in the touchdown service system 30 at each of the riding and getting off; Related information for settlement of the reward points from the customer management server (301) using the transportation card company (40), and deducting and adjusting the monthly traffic card use amount based on the point related information .

본 발명은 지하철 교통 카드 시스템 내부에 구축된 광고 중계 서버를 통해 터치다운 서비스 가입 여부를 미리 확인함으로써 가입자 조회 작업이 매우 간소해 졌고, 확인된 서비스 가입자들에 대한 고객 태깅 정보만을 지하철 교통 카드 시스템에서 터치다운 서비스 시스템으로 전송하고, 서비스 비 가입자들에 대한 승하차 정보는 지하철 교통 카드 시스템에서 터치다운 서비스 시스템으로 전송하지 않기 때문에, 서비스 비 가입자 정보가 지하철 교통 카드 시스템 외부로 노출되는 것을 완벽히 차단할 수 있다.The present invention is very simple in that the subscriber inquiry operation becomes very simple by confirming whether or not to join the touchdown service through the advertisement relay server built in the subway transportation card system, and only the customer tagging information of the identified service subscribers is transmitted to the subway transportation card system The subscriber information is transmitted to the touchdown service system and the information on the getting in / out of the service non-subscribers is not transmitted from the subway transportation card system to the touchdown service system, .

본 발명은 푸쉬형 광고 메시지를 제공하기 때문에 고객 태깅 정보에 포함된 교통카드 번호만으로도 터치다운 서비스 제공이 가능하고 휴대폰 번호를 조회 및 매칭하는 번거로운 작업이 필요 없다. 그 결과 본 발명은 최소한의 고객 정보만을 통해 스마트 폰 환경에 맞도록 서비스 제공 프로세스를 간소화할 수 있다. Since the present invention provides a push-type advertisement message, it is possible to provide a touchdown service using only the traffic card number included in the customer tagging information, and there is no need for troublesome work of searching and matching the mobile phone number. As a result, the present invention can simplify the service providing process according to the smartphone environment through only a minimum amount of customer information.

본 발명은 종래 기술들과 같은 유료 SMS 서비스를 이용할 필요 없이 스마트폰용 어플을 통해 푸쉬형 광고 메시지를 제공할 수 있어 경제적 측면에서 훨씬 유리하다.The present invention can provide a push-type advertisement message through a smart phone application without using a pay SMS service as in the prior art, which is economically advantageous.

본 발명은 지하철 교통 카드 시스템 내부에 구축된 광고 중계 서버와 터치다운 서비스 시스템 간에 전용망, 즉 보안 솔루션이 탑재된 가상 사설망을 설치하고, 광고 중계 서버와 터치다운 서비스 시스템 간에 암호화된 정보를 서로 주고 받음으로써 보안 강화와 안정적인 서비스 운용에 매우 효과적이다.A virtual private network equipped with a private network, that is, a security solution, is installed between an advertisement relay server and a touchdown service system built in a subway transportation card system, and encrypted information is exchanged between an advertisement relay server and a touchdown service system Which is very effective for enhancing security and for stable service operation.

본 발명은 지하철 하차시뿐만 아니라 승차시에도 실시간으로 푸쉬형 광고 메시지를 해당 고객의 스마트 폰에 제공할 수 있기 때문에, 지하철 승차 중인 상태에서도 서비스 이용이 가능케 함으로써 서비스 이용율을 높일 수 있다.The present invention can provide a push-type advertisement message to a smartphone of a customer in real time not only when getting off the subway but also when riding. Therefore, the service utilization rate can be increased by making the service available even in the subway ride.

본 발명은 자신의 스마트 폰에 터치다운 어플을 설치하고 회원 정보를 등록한 고객이 승차 및 하차시 제공된 광고에 참여하면, 보상 포인트 적립 및 결제 정산이 교통카드 사와 연계하여 자동으로 이뤄지게 함으로써 서비스 사용 니즈(needs)를 높일 수 있다.When a customer who has installed a touch-down application on his or her smartphone and participates in an advertisement provided when the user registers his or her membership information is allowed to participate in the advertisement provided during the riding and getting off the car, the reward point accumulation and payment settlement are automatically performed in connection with the transportation card company, needs.

더 나아가, 본 발명은 터치다운 서비스 시스템으로 전송되는 고객 태깅 정보에 교통카드 번호뿐만 아니라 승차역 및 승차시간 정보까지 포함시킴으로써, 고객의 스마트 폰에 제공되는 푸쉬형 광고 메시지에 광고 정보 이외에 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보가 더 포함되도록 할 수 있다. 본 발명은 고객에게 광고정보 외에 승차역 기준의 실시간 열차 정보를 더 제공함으로써 고객으로 하여금 터치다운 서비스 사용 니즈를 더욱 높일 수 있다.Furthermore, by including not only the traffic card number but also the riding station and riding time information in the customer tagging information transmitted to the touchdown service system, the push type advertisement message provided to the smart phone of the customer includes the riding station reference Real-time subway information of the subway can be further included. The present invention can provide the customer with real-time train information on the basis of the riding station in addition to the advertisement information, thereby further enhancing the need for the customer to use the touch-down service.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템 및 그 방법의 개요를 보여주는 개념도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 이용함으로써 창출되는 효과를 설명하기 위한 도면들이다.
도 4 및 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 개략적으로 보여주는 도면들이다.
도 6a 및 도 6b과 도 7은 푸쉬형 광고 메시지의 구성 예를 설명하기 위한 도면들이다.
도 8은 지역 광고 서비스를 확장하기 위해 지역 콘텐츠를 사용자에게 제공하는 일 예를 보여주는 도면이다.
도 9는 터치다운 서비스를 이용하기 위한 터치다운 어플에 포함된 일 예시 화면들을 보여주는 도면이다.
도 10은 광고 리워드에 따른 월간 누적 적립금과, 그에 따른 할인액이 카드 이용대금 명세서에 명시되는 일 예를 보여주는 도면이다.
도 11은 터치다운 서비스 시스템에서 교통 카드사로 포인트 관련 정보를 전달하는 것을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 12 및 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템을 구체적으로 보여주는 도면들이다.
도 14 내지 도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 방법을 구체적으로 보여주는 도면들이다.
도 17a 내지 도 17d는 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 어플의 주요 메뉴를 보여주는 도면들이다.
1 is a conceptual diagram showing an outline of an advertisement reward system and a method thereof through a touchdown service according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 and FIG. 3 are diagrams for explaining an advertisement reward system according to an embodiment of the present invention and effects created by using the method.
4 and 5 are views schematically showing an advertisement reward system and a method thereof through a touchdown service according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 6A and 6B and FIG. 7 are views for explaining an example of the configuration of a push-type advertisement message.
8 is a diagram showing an example of providing local contents to a user in order to expand a local advertisement service.
FIG. 9 is a view illustrating exemplary screens included in a touchdown application for using a touchdown service.
10 is a diagram showing an example in which the monthly accumulated reserve according to the advertisement reward and the discount amount thereof are specified in the card usage statement.
FIG. 11 is a schematic view showing transfer of point related information from a touchdown service system to a traffic card company.
12 and 13 are diagrams illustrating an advertisement reward system through a touchdown service according to an exemplary embodiment of the present invention.
FIGS. 14 to 16 are views illustrating a method of advertising rewards through a touchdown service according to an exemplary embodiment of the present invention.
17A to 17D are views showing main menus of a touchdown application according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 실질적으로 동일한 구성요소들을 의미한다. 이하의 설명에서, 본 발명과 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. Like reference numerals throughout the specification denote substantially identical components. In the following description, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템 및 그 방법의 개요를 보여주는 개념도이다. 그리고, 도 2, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 이용함으로써 창출되는 효과를 설명하기 위한 도면들이다.1 is a conceptual diagram showing an outline of an advertisement reward system and a method thereof through a touchdown service according to an embodiment of the present invention. FIGS. 2, 3A, and 3B are diagrams for explaining an advertisement reward system according to an embodiment of the present invention and effects created by using the advertisement reward system.

도 1을 참조하면, 본 발명은 지하철 교통수단에 연동하여 푸쉬형 광고 메시지를 제공하기 위한 것으로, 최소한의 고객 정보만을 통해 스마트 폰 환경에 맞도록 서비스 제공 프로세스를 간소화할 수 있는 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 제공한다.1, the present invention provides an advertisement reward system for providing a push type advertisement message in cooperation with a subway transportation means, which can simplify a service providing process according to a smart phone environment through only a minimum amount of customer information, and ≪ / RTI >

본 발명의 설명에서 지하철이란 고속전철 체계에 의하여 도심지의 일부, 또는 전부가 지하의 전용차선으로 운행되는 도시전철을 의미한다.In the description of the present invention, the term " subway " means a subway train in which a part or all of the urban area is operated as a subway lane by a high-speed railway system.

본 발명의 설명에서 스마트 폰(Smart Phone)이란 휴대전화와 개인휴대단말기(personal digital assistant; PDA)의 장점을 결합한 것으로, 휴대전화의 기능은 물론이며 일정관리, 팩스 송수신 및 인터넷 접속 등의 데이터 통신기능을 갖추고 있어 이메일, 웹브라우징, 인터넷 쇼핑이나 뱅킹 등이 가능하다.In the description of the present invention, a smart phone is a combination of the advantages of a mobile phone and a personal digital assistant (PDA). It is a function of not only a mobile phone but also a data communication such as a schedule management, a fax transmission / It is capable of e-mail, web browsing, internet shopping and banking.

스마트 폰의 가장 큰 특징은 완제품으로 출시되어 주어진 기능만 사용하던 기존의 휴대전화와는 달리 수백여 종의 다양한 응용프로그램(애플리케이션)을 사용자가 원하는 대로 설치하고 추가 또는 삭제할 수 있다는 점이다. 무선인터넷을 이용하여 인터넷에 직접 접속할 수 있을 뿐 아니라 여러 가지 브라우징 프로그램을 이용하여 다양한 방법으로 접속할 수 있는 점, 다양한 애플리케이션을 통하여 자신에게 알맞은 인터페이스를 구현할 수 있는 점 그리고 같은 운영체제(OS)를 가진 스마트폰 간에 애플리케이션을 공유할 수 있는 점 등도 기존 휴대전화가 갖지 못한 장점으로 꼽힌다.The biggest feature of the smartphone is that it can install, add or delete hundreds of various applications (applications) as user wants, unlike the existing mobile phone which was released as a finished product and used only the given functions. It is possible to directly connect to the Internet using a wireless Internet, to be able to access various ways using various browsing programs, to be able to implement an appropriate interface through various applications, and to have a smart phone having the same operating system (OS) And the ability to share applications between phones is also an advantage that existing phones do not have.

미래 창조 과학부에 의하면 대한민국의 스마트 폰 가입자 수는 2014년 9월에 이미 4천만을 넘어 섰고, 2014년 스마트 폰의 일 평균 이용시간은 214분이었다. 이렇게 모바일 퍼스트(Mobile First) 시대(스마트 폰을 통해 인터넷을 처음 접하는 시대를 의미함)를 넘어 모바일 온리(Mobile Only) 시대(스마트 폰으로만 인터넷을 이용하는 시대를 의미함)로 진입하는 현상이 전세계에서 급속히 확산되고 있다. 이와 더불어 스마트 폰을 통한 노출형 광고 시장도 점차 증가 추세에 있으며, 노출형 광고가 범람하면서 스팸성 광고에 대한 피로도 또한 증가되고 있다. According to the future creation science department, the number of smartphone subscribers in Korea surpassed 40 million in September 2014, and the average daily usage time of smartphones in 2014 was 214 minutes. In the Mobile First era (meaning the era when the Internet is used for the first time through a smart phone), the phenomenon of entering the Mobile Only era (meaning the era of using the Internet only through smartphones) . In addition, the market for exposed advertisements through smartphones is also increasing, and the fatigue of spammy advertisements is also increasing due to the overflow of exposure advertisements.

본 발명의 기술적 사상은 스마트 폰을 통한 노출형 광고가 어떻게 고객에게 불편이 아닌 혜택으로 느끼게 할 수 있을까라는 고민에서 비롯되었다. 본 발명은 최소한의 정해진 시점에서만 터치다운 서비스 가입 고객의 스마트 폰에 광고를 제공함으로써, 광고 제공에 따른 거부감을 최소화할 수 있다. 광고가 제공되는 시점은 지하철 승차 시점 및 하차 시점으로서, 터치다운 서비스 가입 고객이 지하철 개찰구에 교통카드를 태그한 후 통과할 때이다. 태그 정보 매칭에 따라 실시간 고객 탑승 정보가 전송되면, 본 발명은 해당 고객의 스마트 폰에 푸시(Push)형 광고 메시지를 전송한다. 광고 메시지를 제공받은 고객은 수신된 광고를 확인하고 다양한 방식으로 광고에 참여할 수 있다. 예를 들어, 고객은 해당 광고를 클릭하여 정해진 시간 동안 광고 영상을 시청하거나, 또는 광고 이벤트에 참여하거나, 또는 광고주가 원하는 어플을 다운 받을 수 있다. 물론, 광고 참여 여부는 고객의 선택에 달려 있으며, 고객은 수신된 광고에 선택적으로 참여할 수 있다.The technical idea of the present invention arises from the question of how exposure through a smart phone can make consumers feel the benefits rather than the inconvenience. According to the present invention, it is possible to minimize the rejection due to the advertisement by providing the advertisement to the smartphone of the subscriber of the subscriber of the touchdown service only at a predetermined time point. The time when the advertisement is provided is when the subscriber of the touchdown service tags the traffic card to the subway ticket gate and then passes through the subway. When the real-time customer boarding information is transmitted according to the tag information matching, the present invention transmits a push-type advertisement message to the smartphone of the corresponding customer. The customer who received the advertisement message can confirm the received advertisement and participate in advertisement in various ways. For example, the customer can click the advertisement to watch the advertisement video for a predetermined time, participate in the advertisement event, or download the application desired by the advertiser. Of course, whether to participate in the advertisement depends on the customer's choice, and the customer can selectively participate in the received advertisement.

본 발명은 승차 및 하차시마다 자동으로 실행되는 터치다운 서비스를 제공한다. 본 발명은 자신의 스마트 폰에 터치다운 어플을 설치하고 회원 정보를 등록한 고객이 승차 및 하차시 제공된 광고에 참여하면, 보상 포인트 적립 및 결제 정산이 자동으로 이뤄지게 함으로써 서비스 사용 니즈(needs)를 높인다. 본 발명은 참여한 광고 캠페인에 따른 보상 포인트를 적립하고, 교통 카드사(예를 들어, 후불제 카드사)와 연계하여 매월 고객이 사용한 카드 결제 금액에서 적립금만큼을 차감할 수 있다.The present invention provides a touchdown service that is automatically executed at each riding and getting off. In the present invention, when a customer who has installed a touch-down application in his / her smart phone and has registered member information participates in an advertisement provided at the time of getting on and off, he / she increases the service use needs by automatically accumulating reward points and settlement of settlement. The present invention can accumulate reward points according to participating advertisement campaigns and deduct the amount of the card payment from the card payment amount used by the customer every month in connection with a transportation card company (for example, a post-payment card company).

본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 그 방법에 따르면, 도 2와 같이 광고 수신에 동의한 고객의 스마트폰에만 푸쉬형 광고를 제공하고, 적절한 고객 보상을 통해 높은 참여율을 보장하여 광고 목표를 쉽게 달성할 수 있다. 본 발명에 따르면 도 3a 같이 다수의 고객들이 지하철 승하차시 집중해서 볼 수 있는 다양한 형태의 광고 캠페인을 진행할 수 있다. 일 예로 광고 캠페인은 (A) 노출형, (B) 광고 플레이형, (C) 다운로드 형으로 구현될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다. 본 발명은 상기와 같은 다양한 형태의 광고 캠페인을 바탕으로, 도 3b에서와 같이 다양한 카테고리의 광고주 영입이 가능하여 고객에게 피드백되는 보상율을 높일 수 있고, 그에 따라 고객 참여율을 더욱 높은 방향으로 유도할 수 있다.According to the advertisement reward system and method of the present invention, as shown in FIG. 2, a push type advertisement is provided only to a smartphone of a customer who has agreed to receive an advertisement, and a high participation rate is secured through appropriate customer reward, . As shown in FIG. 3A, according to the present invention, various types of advertisement campaigns can be performed, in which a large number of customers can concentrate on getting on and off the subway. For example, the advertisement campaign can be implemented by (A) exposure type, (B) advertisement play type, and (C) download type. 3B, advertisers of various categories can be registered on the basis of the various types of advertisement campaigns as described above, so that it is possible to increase the compensation rate to be fed back to the customer, thereby leading the customer participation rate to a higher direction have.

본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 그 방법에 따르면, 고객은 자신이 원하는 광고 캠페인에만 참여하고 그에 대한 대가로 적립된 보상 포인트만큼 교통 카드 결제 금액에서 차감 받을 수 있기 때문에, 광고 콘텐츠에 대한 사용자의 거부 반응이나 불쾌감을 현저히 줄일 수 있다.According to the advertisement reward system and the method according to the present invention, a customer can be deducted from a transportation card payment amount by participating only in an advertisement campaign he / she desires and paying a reward point paid for the advertisement campaign. Therefore, The reaction or discomfort can be significantly reduced.

도 4 및 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템 및 그 방법을 개략적으로 보여주는 도면들이다.4 and 5 are views schematically showing an advertisement reward system and a method thereof through a touchdown service according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 리워드 시스템 및 그 방법은, ① 터치다운 어플을 고객 스마트 폰에 다운로드 및 회원 정보를 등록하고, ② 지하철 승·하차 시점에서 고객(10)이 지하철 개찰구(201)에 마련된 개찰구 단말기에 교통카드를 태깅하면, ③ 개찰구 단말기에서 실시간으로 고객 태깅 정보(교통카드 번호, 승하차 시간, 역정보 등을 포함한 실시간 고객 탑승 정보)를 지하철 교통 카드 시스템(20)의 지하철 집계 시스템(202)으로 전송하고, ④ 고객 태깅 정보를 지하철 집계 시스템(202)을 거쳐 실시간으로 지하철 교통 카드 시스템(20)의 중앙 DB 서버(203)로 전송 및 저장하고, ⑤ 중앙 DB 서버(203)에 저장된 고객 태깅 정보를 터치다운 서비스를 위하여 지하철 교통 카드 시스템(20) 내에 추가된 광고 중계 서버(204)에 전송하고, ⑥ 광고 중계 서버(204)는 고객 태깅 정보와 미리 저장된 회원 정보(고객 가입 정보)를 비교하여 해당 고객이 터치다운 서비스에 가입된 고객인지 확인(터치다운 서비스 시스템(30)은 회원 가입시 고객 가입 정보를 광고 중계 서버(204)에 전송 및 저장함)하고, ⑦ 가입된 고객인 경우 광고 중계 서버(204)는 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 광고 관리 서버(302)에 고객 태깅 정보를 전달하고, ⑧ 광고 관리 서버(302)는 전달 받은 해당 고객(10)의 스마트 폰에 설치된 터치다운 어플에 푸쉬형 광고 메시지를 발송하고, ⑨ 고객(10)이 자신의 스마트폰에 수신된 푸쉬형 광고 메시지를 확인하고 광고 캠페인에 참여하면, 해당 광고에 책정된(명시된) 보상 포인트가 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 고객 관리 서버(301)에 적립 및 저장되고, ⑩ 고객 관리 서버(301)는 교통카드사(40)와 연계하여 적립금에 대하여 매월 고객이 사용한 카드 결제 금액에서 교통비 할인으로 차감 적용하는 등의 과정을 포함한다.4 and 5, the advertisement reward system and method according to an embodiment of the present invention include: (1) downloading a touchdown application to a customer smartphone and registering membership information; (2) (10) tagging the traffic card in the ticket gate terminal provided at the subway ticket gate (201), (3) realizing the customer tagging information (real time customer boarding information including the traffic card number, (4) the customer tagging information to the central DB server (203) of the subway card system (20) in real time via the subway aggregation system (202) (5) transmitting the customer tagging information stored in the central DB server 203 to the advertisement relay server 204 added in the subway transportation card system 20 for the touchdown service, (6) The high relay server 204 compares the customer tagging information with the pre-stored member information (customer joining information) to determine whether the customer is a customer who is subscribed to the touchdown service (the touchdown service system 30 determines customer affiliation information The advertisement relay server 204 transmits the customer tagging information to the advertisement management server 302 in the touchdown service system 30, The management server 302 sends a push-type advertisement message to the touch-down application installed in the smartphone of the customer 10, and the customer 10 confirms the push-type advertisement message received in the smartphone of the customer 10 (Specified) reward points in the advertisement are accumulated and stored in the customer management server 301 in the touchdown service system 30, and (10) the customer management server 301 receives the reward points In conjunction with (40) includes a process of deduction, such as applying a discount on the fare payment cards used by customers of each month for the reserves.

종래 기술들에서는 서비스 가입자 정보를 조회하는 서버가 지하철 시스템 외부에 구축되어 있어 서비스 비 가입자를 포함한 모든 지하철 이용자들에 대한 태깅 정보가 외부의 조회 서버에 무차별적으로 전송되었기 때문에, 서비스 비 가입자 정보가 지하철 시스템의 외부로 노출될 우려가 컸었고, 서비스 제공 프로세스가 복잡하였다. 이에 반해, 본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 방법은 지하철 교통 카드 시스템(20) 내부에 구축된 광고 중계 서버(204)를 통해 터치다운 서비스 가입 여부를 미리 확인함으로써 가입자 조회 작업이 매우 간소해 졌고, 확인된 서비스 가입자들에 대한 고객 태깅 정보만을 지하철 교통 카드 시스템(20)에서 터치다운 서비스 시스템(30)으로 전송하므로 서비스 비 가입자 정보가 지하철 교통 카드 시스템(20) 외부로 노출되는 것을 완벽히 차단할 수 있다. Since the server for inquiring the service subscriber information is constructed outside the subway system, the tagging information for all the subway users including the non-service subscribers is transmitted indiscriminately to the external inquiry server, so that the service non- There was a high possibility of exposure to the outside of the subway system, and the service providing process was complicated. In contrast, the advertisement reward system and method according to the present invention greatly simplifies the subscriber inquiry operation by confirming whether or not to join the touchdown service through the advertisement relay server 204 built in the subway transportation card system 20, Only the customer tagging information for the identified service subscribers is transmitted from the subway card system 20 to the touchdown service system 30 so that the service non subscribers information can be completely blocked from being exposed outside the subway card system 20 .

종래 기술들에서는 서비스 가입 고객에게 SMS, MMS 정보를 제공하기 위해서 교통카드 번호에 매칭되는 휴대폰 번호까지 조회해야 했지만, 본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 방법은 푸쉬형 광고 메시지를 제공하기 때문에 고객 태깅 정보에 포함된 교통카드 번호만으로도 터치다운 서비스 제공이 가능하고 휴대폰 번호를 조회 및 매칭하는 번거로운 작업이 필요 없다. 즉, 본 발명은 최소한의 고객 정보만을 통해 스마트 폰 환경에 맞도록 서비스 제공 프로세스를 간소화할 수 있다. 아울러, 본 발명은 종래 기술들과 같은 유료 SMS 서비스를 이용할 필요 없이 스마트폰용 어플을 통해 푸쉬형 광고 메시지를 제공할 수 있어 경제적 측면에서 훨씬 유리하다.In the prior art, the mobile phone number matching the transportation card number has to be searched to provide SMS and MMS information to the service subscriber. However, since the advertisement reward system and method according to the present invention provide a push type advertisement message, It is possible to provide the touch-down service only by the transportation card number included in the mobile phone number, and it is not necessary to search and match the mobile phone number. That is, the present invention can simplify the service providing process according to the smartphone environment through only a minimum amount of customer information. In addition, the present invention can provide a push-type advertisement message through a smart phone application without using a pay SMS service as in the prior art, which is more economical.

본 발명은 지하철 하차시뿐만 아니라 승차시에도 실시간으로 푸쉬형 광고 메시지를 해당 고객의 스마트 폰에 제공할 수 있기 때문에, 지하철 승차 중인 상태에서도 서비스 이용이 가능케 함으로써 서비스 이용율을 높일 수 있다.The present invention can provide a push-type advertisement message to a smartphone of a customer in real time not only when getting off the subway but also when riding. Therefore, the service utilization rate can be increased by making the service available even in the subway ride.

도 6a 및 도 6b과 도 7은 터치다운 서비스 사용 니즈(needs)를 극대화하기 위한 푸쉬형 광고 메시지의 구성 예를 설명하기 위한 도면들이다.FIGS. 6A and 6B and FIG. 7 are diagrams for explaining an example of the configuration of a push-type advertisement message for maximizing needs for use of a touchdown service.

도 6a, 도 6b 및 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 방법은 광고 중계 서버(204)에서 터치다운 서비스 시스템(30)으로 전송되는 고객 태깅 정보에 교통카드 번호뿐만 아니라 승차역 정보, 승차시간 정보, 하차역 정보, 하차시간 정보를 선택적으로 포함시킬 수 있다. 이를 통해 본 발명은 고객의 스마트 폰(102)에 제공되는 푸쉬형 광고 메시지에 광고 정보 이외에 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보와 하차역 기반의 지하철 운행정보를 더 포함시킬 수 있다. 여기서, 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보에는 실시간 상,하행선 도착시간 정보등이 포함될 수 있고, 하차역 기반의 지하철 운행정보에는 막차시간 알람정보 등이 포함될 수 있다. 나아가, 본 발명은 승차역 기준의 광고정보와 하차역 기준의 광고정보를 다르게 설정할 수 있다. 일 예로, 본 발명은 승차역 기준의 광고정보를 승차역과 상관없는 일반 광고로 설정하고, 이 일반 광고에 참여한 고객에게 교통비 할인을 위한 보상 포인트를 제공할 수 있다. 또한, 본 발명은 하차역 기준의 광고정보를 하차역 주변에 대한 지역 광고로 설정하고, 이 지역 광고에 참여한 고객에게 교통비 할인을 위한 보상 포인트 이외에 해당 지역 상권을 이용할 수 있는 쿠폰을 더 제공할 수 있다. 6A, 6B, and 7, the advertisement reward system and method according to the present invention include not only the traffic card number, but also the passenger's seat number in the customer tagging information transmitted from the advertisement relay server 204 to the touchdown service system 30 Information on the departure time, information on the departure time, information on the departure time, and information on the time of the departure time. Accordingly, in addition to the advertisement information, the push-type advertisement message provided to the smartphone 102 of the customer can further include the real-time subway operation information based on the riding station and the subway operation information based on the getting off station. Here, the real-time subway operation information based on the riding station may include real-time information on the arrival time of the subway, and the subway operation information based on the getting off station may include the last-time alarm information. Furthermore, the present invention can set advertisement information on a riding station and advertisement information on a departure station basis differently. For example, the present invention can set the advertisement information on the riding station as a general advertisement irrespective of the riding station, and provide the reward points for discounting the transportation cost to the customers participating in the general advertisement. In addition, according to the present invention, the advertisement information based on the getting off station can be set as the local advertisement for the vicinity of the getting off station, and the customers participating in the local advertisement can be provided with coupons have.

이렇게 함으로써 본 발명은 터치다운 서비스 사용 니즈(Needs)를 획기적으로 높일 수 있다. 특히 본 발명은 직관적인 광고 화면을 제공함으로써 고객으로 하여금 기존의 단순한 광고 서비스가 아닌 지하철 이용시 유용한 서비스로 인식되게 할 수 있다.By doing so, the present invention can dramatically increase the need for using a touchdown service. In particular, by providing an intuitive advertisement screen, the present invention can enable a customer to recognize the service as a useful service when using a subway instead of an existing simple advertisement service.

도 8은 지역 광고 서비스를 확장하기 위해 지역 콘텐츠를 사용자에게 제공하는 일 예를 보여주는 도면이다. 8 is a diagram showing an example of providing local contents to a user in order to expand a local advertisement service.

도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 방법은 광고 중계 서버(204)에서 터치다운 서비스 시스템(30)으로 전송되는 고객 태깅 정보에 교통카드 번호뿐만 아니라 하차역 정보까지 포함시킴으로써, 고객의 스마트 폰(102)에 제공되는 푸쉬형 광고 메시지에 하차역 기준의 지역 광고 서비스가 더 포함되도록 할 수 있다. 본 발명은 해당 지하철역을 이용하는 고객에게 실시간으로 푸쉬형 광고 메시지 형태로 지역 광고 서비스를 제공함으로써 지역 상권 활성화에 기여할 수 있다. 본 발명은 해당 지하철역 주변 상권에 대한 광고를 수주 하고 그에 따른 혜택 서비스를 고객에게 제공할 수 있다. 8, the advertisement reward system and method according to the present invention include not only the traffic card number but also the downlink station information in the customer tagging information transmitted from the advertisement relay server 204 to the touchdown service system 30, The local advertisement service may be further included in the push-type advertisement message provided to the smartphone 102 of the smartphone 102. The present invention can contribute to the activation of the local commercial area by providing the local advertisement service in the form of push type advertisement message to the customer using the corresponding subway station in real time. The present invention can receive an advertisement for a commercial area near the corresponding subway station and provide a benefit service to the customer.

도 9는 터치다운 서비스를 이용하기 위한 터치다운 어플에 포함된 일 예시 화면들을 보여주는 도면이다.FIG. 9 is a view illustrating exemplary screens included in a touchdown application for using a touchdown service.

도 9를 참조하면, 터치다운 어플이 다운로드 되어 있는 고객의 스마트 폰(102)에는 교통카드 태깅에 연동되는 정해진 시점에 ①푸쉬형 광고 메시지가 디스플레이될 수 있다. 그리고, 이 스마트 폰(102)에는 ①푸쉬형 광고 메시지를 실행함으로써 적립된 ②보상 포인트가 고객 선택에 따라 디스플레이될 수 있다. 터치다운 어플이 다운로드 되어 있는 고객의 스마트 폰(102)에는 푸쉬형 광고 메시지가 아닌 ③일반적인 노출형 광고(추가 충전소)가 고객의 선택에 따라 더 디스플레이될 수 있다. 고객은 보상 포인트의 적립금을 늘리기 위해 ③일반적인 노출형 광고를 푸쉬형 광고 제공 시점에 상관없이 아무 때나 자발적으로 실행할 수 있다. 고객의 선택에 따라 스마트 폰(102)에 디스플레이되는 ④설정란에는 터치다운 서비스를 이용하기 위한 회원정보(교통카드 정보, 부가정보 등)가 입력, 또는 갱신될 수 있다.Referring to FIG. 9, a push-type advertisement message may be displayed at a predetermined time point linked to a traffic card tag in a smartphone 102 of a customer to which a touchdown application is downloaded. In this smartphone 102, (1) the reward points accumulated by executing the push-type advertisement message can be displayed according to customer selection. The smartphone 102 of the customer to which the touchdown application is downloaded may be further displayed in accordance with the customer's choice, rather than a push-type advertisement message (3) a general exposure advertisement (additional charging station). To increase the reward points of the reward points, customers can voluntarily execute a general exposure advertisement at any time regardless of when the push advertisement is offered. The member information (traffic card information, additional information, etc.) for using the touchdown service may be input or updated in the (4) setting field displayed on the smartphone 102 according to the customer's selection.

도 10은 광고 리워드에 따른 월간 누적 적립금과, 그에 따른 할인액이 카드 이용대금 명세서에 명시되는 일 예를 보여주는 도면이다. 그리고, 도 11은 터치다운 서비스 시스템에서 교통 카드사로 전달되는 포인트 관련 정보를 개략적으로 보여주는 도면이다.10 is a diagram showing an example in which the monthly accumulated reserve according to the advertisement reward and the discount amount thereof are specified in the card usage statement. 11 is a view schematically showing point related information transmitted from a touchdown service system to a traffic card company.

기존의 광고 리워드 서비스들의 경우 보상 포인트가 특정 금액 이상 적립된 경우에만 사용이 허여되는 등, 포인트 사용방법이 복잡하였다. 이를 개선하기 위해, 본 발명에 따른 광고 리워드 시스템 및 방법은 도 10과 같이 매월 적립된 보상 포인트가 터치다운 서비스 가입시 등록된 교통카드의 요금에서 자동으로 차감되도록 한다. 본 발명의 경우, 매월 고객이 적립한 보상 포인트가 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 고객 관리 서버에서 교통카드 사로 전달되도록 시스템을 구축함으로써, 교통카드 요금이 보상 포인트만큼 자동 할인되도록 하여 포인트 사용방법을 기존 보다 훨씬 간소화할 수 있다. 또한, 본 발명은 교통카드 사와 연계하여 교통카드 이용 대금 명세서에 보상 포인트로 인한 차감 내역을 표시토록 함으로써 포인트 사용에 대한 고객 신뢰성을 더욱 높일 수 있다. In the case of existing advertising reward services, the use of points is complicated only when the reward points are accumulated in a certain amount or more. In order to improve this, the advertisement reward system and method according to the present invention automatically deducts the reward points earned each month as shown in FIG. 10 from the charges of the registered traffic card at the time of subscription to the touchdown service. In the case of the present invention, by constructing the system such that the reward points earned by the customer each month are transferred from the customer management server in the touchdown service system 30 to the transportation card company, the transportation card charge is automatically discounted by the reward point, It can be much simpler than before. In addition, the present invention can further enhance customer reliability of point use by displaying a deduction due to a reward point in a transportation card use bill in connection with a transportation card company.

본 발명은 교통카드 사와의 연계를 위해 도 11과 같은 포인트 관련 정보를 교통카드 사(40)에 전달할 수 있다. 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 고객 관리 서버에는 등록/정산을 위한 사용 동의 등의 고객 정보 확인, 할인 대상 카드번호, 기본 개인 정보(성명, 성별, 휴대폰번호 등), 고객 포인트 적립 실적 등이 저장될 수 있다. 광고주는 고객 포인트 적립 실적에 해당되는 금액(적립금)을 터치다운 서비스 시스템(30)에 정산한다. 터치다운 서비스 시스템(30)은 포인트 관련 정보를 교통카드 사(40)에 전달함과 아울러 광고주로부터의 적립금을 교통 카드사(40) 계좌에 입금할 수 있다. 여기서, 포인트 관련 정보는 월 단위로 전달되는 정보로서, 고객 성명, 할인 대상 카드 번호, 보상 포인트에 대응되는 할인 금액 등을 포함한다. 교통 카드사 (40)는 터치다운 서비스 시스템(30)으로부터의 적립금과 포인트 관련 정보를 확인하여, 교통 카드요금을 할인하고 그 할인 내역을 교통카드 이용 대금 명세서 내에 표기할 수 있다. The present invention can transmit the point related information as shown in FIG. 11 to the transportation card company 40 for connection with the transportation card company. The customer management server in the touchdown service system 30 stores customer information such as usage agreement for registration / settlement, discount card number, basic personal information (name, sex, cell phone number, etc.) . The advertiser calculates the amount of money (deposit) corresponding to the customer point accumulation result in the touchdown service system 30. The touchdown service system 30 may transmit the point related information to the transportation card company 40 and may deposit the deposit from the advertiser into the account of the transportation card company 40. [ Here, the point related information is information transmitted on a monthly basis and includes a customer's name, a card number to be discounted, a discount amount corresponding to a reward point, and the like. The traffic card company 40 can check the reserve and point related information from the touchdown service system 30, discount the traffic card fee, and display the discount details in the traffic card usage statement.

도 12 및 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템을 구체적으로 보여주는 도면들이다.12 and 13 are diagrams illustrating an advertisement reward system through a touchdown service according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 12 및 도 13을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 시스템은, 터치다운 어플(103)이 설치되고 그 터치다운 어플(103)에 회원 정보가 등록된 서비스 가입 고객(10)의 스마트 폰(102)과, 지하철 승하차시 교통카드의 태깅으로부터 고객 태깅 정보를 획득하고 그 고객 태깅 정보가 서비스 가입 고객(10)의 것인지 확인하는 지하철 교통카드 시스템(20)과, 서비스 가입 고객만을 대상으로 스마트 폰(102)에 푸쉬형 광고를 발송하고 상기 푸쉬형 광고에 고객(10)이 참여하는 경우 소정의 보상 포인트를 적립하는 터치다운 서비스 시스템(30)과, 터치다운 서비스 시스템(30)으로부터 전달되는 포인트 관련 정보를 확인하고 교통카드 이용대금에서 보상 포인트만큼 차감 정산하는 교통카드 사(40)를 포함한다.12 and 13, an advertisement reward system through a touchdown service according to an embodiment of the present invention includes a service in which a touchdown application 103 is installed and member information is registered in the touchdown application 103 A subway transportation card system 20 for acquiring customer tagging information from the tagging of a traffic card at the time of getting in and out of the subway station 10 and confirming whether the customer tagging information is from the service subscribing customer 10, A touchdown service system 30 for sending a push type advertisement to the smartphone 102 only for a service subscription customer and accumulating a predetermined reward point when the customer 10 participates in the push type advertisement, Related information transmitted from the service system 30 and subtracts and compensates the reward point from the reward point of the transportation card.

교통카드는 지하철 이용 요금을 결제하기 위한 것으로, 신용카드 또는 체크카드 등으로 구현될 수 있다.The transportation card is for payment of the subway fee, and can be implemented as a credit card or a check card.

터치다운 어플(103)은 회원 가입 및 등록, 광고 수신, 지하철 운행정보, 적립 포인트 정보 등을 관리하기 위한 어플을 의미한다. 본 발명에서 터치다운 서비스 가입 고객(10)이란, 자신의 스마트 폰(102)에 터치다운 어플(103)을 설치하고, 터치다운 어플(103)을 통해 회원 정보 등록을 마친 사용자를 의미한다. 여기서, 회원 정보란 서비스 이용을 위한 교통카드 번호, 및 기본 정보(나이, 성별, 이메일, 휴대폰 번호 등)를 포함할 수 있다.The touchdown application 103 refers to an application for managing membership registration and registration, advertisement reception, subway operation information, mileage point information, and the like. The touchdown service subscription customer 10 refers to a user who has installed the touchdown application 103 on his / her smartphone 102 and has completed registration of membership information through the touchdown application 103. [ Here, the member information may include a traffic card number for use of the service, and basic information (age, sex, e-mail, mobile phone number, etc.).

지하철 교통카드 시스템(20)은 지하철 이용자들의 교통카드 이용에 따른 승하차 관리 및 요금 관리에 필요한 시스템으로서, 지하철 개찰구(201), 지하철 집계 시스템(202), 중앙 DB 서버(203), 광고 중계 서버(204)를 포함한다.The subway traffic card system 20 is a system necessary for the management of the getting on and off and the management of the fare according to the use of the traffic card by the subway users and includes a subway ticket gate 201, a subway aggregation system 202, a central DB server 203, 204).

지하철 개찰구(201)에는 지하철 승하차시에 교통카드가 태깅(접촉)되는 개찰구 단말기가 마련된다. The subway ticket gate 201 is provided with a ticket gate terminal in which a traffic card is tagged (contacted) when the subway is getting on and off.

지하철 집계 시스템(202)은 지하철 개찰구(201)로부터 전달되는 교통카드(101) 이용자들의 승하차 정보(교통카드 번호, 승하차 시간, 역정보 등을 포함한 실시간 탑승 정보)가 집계되는 시스템을 의미한다.The subway aggregation system 202 refers to a system in which the boarding and getting information (real-time boarding information including the traffic card number, boarding time, and reverse information) of the users of the traffic card 101 transmitted from the subway turnstile 201 is counted.

중앙 DB 서버(203)는 지하철 집계 시스템(202)으로부터 전송 받은 승하차 정보를 저장하는 서버를 의미한다.The central DB server 203 means a server for storing the boarding and landing information transmitted from the subway aggregation system 202.

광고 중계 서버(204)는 터치다운 서비스 시스템(30)과 연동되는 서버로서, 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호를 저장하는 기능을 수행한다. 특히, 광고 중계 서버(204)는 교통카드 이용자들의 승차 정보와 하차 정보를 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 서비스 가입 고객인지 여부를 확인(광고 대상 조회)하고, 서비스 가입 고객에 해당되는 승차 정보 및 하차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 터치다운 서비스 시스템(30)에 전달하는 기능을 수행한다. 광고 중계 서버(204)는 광고 대상을 조회하기 위해 그 내부에 마련된 광고 대상 고객 DB(데이터 베이스)를 참조한다. 광고 대상 고객 DB에는 모든 터치다운 서비스 이용 고객들에 대한 교통카드 번호가 저장되어 있다. 이렇게 광고 중계 서버(204)는 지하철 교통 카드 시스템(20) 내부에 구축되기 때문에 가입자 조회 작업을 간소화 할 수 있고, 확인된 서비스 가입자들에 대한 고객 태깅 정보만을 외부로 전송하고, 서비스 비 가입자들에 대한 승차 정보와 하차 정보는 전송하지 않음으로써, 서비스 비 가입자 정보가 지하철 교통 카드 시스템(20) 외부로 노출되는 것을 완벽히 차단할 수 있다.The advertisement relay server 204 is a server that is interlocked with the touchdown service system 30 and stores the traffic card number of the customer who is subscribed to the touchdown service. Particularly, the advertisement relay server 204 compares the riding information of the traffic card users and the getting-off information with the traffic card number of the touchdown service subscription customer to check whether the service is a subscription customer (ad target) To the touchdown service system 30 as real-time customer tagging information. The advertisement relay server 204 refers to the advertisement target customer database (database) provided therein to inquire about the advertisement target. The advertising target customer DB stores the traffic card numbers for all the users of the touchdown service. Since the advertisement relay server 204 is built in the subway transportation card system 20, it is possible to simplify the subscriber inquiry work, to transmit only the customer tagging information for the identified service subscribers to the outside, It is possible to completely prevent the service non-subscriber information from being exposed to the outside of the subway transportation card system 20 by not transmitting the riding information and the getting off information.

터치다운 서비스 시스템(30)은 고객 관리 서버(301), 광고 관리 서버(302), 및 어플 관리 서버(미도시)를 포함한다.The touchdown service system 30 includes a customer management server 301, an advertisement management server 302, and an application management server (not shown).

어플 관리 서버는 터치다운 어플(103)에 대한 관리 기능을 담당한다.The application management server is responsible for managing the touchdown application 103.

고객 관리 서버(301)는 고객의 스마트 폰(102)에서 터치다운 어플(103)을 통해 등록된 회원 정보를 관리하고, 보상 포인트 적립에 관계된 포인트 관련 정보를 관리하는 기능을 담당한다. 고객 관리 서버(301)는 포인트 관련 정보를 교통카드 사(40)에 전달할 수 있다.The customer management server 301 manages the registered member information through the touchdown application 103 in the customer's smartphone 102 and takes charge of managing point related information related to reward point accumulation. The customer management server 301 may transmit the point related information to the transportation card company 40. [

광고 관리 서버(302)는 지하철 교통카드 시스템(20)의 광고 중계 서버(204)와 연동하고, 다수의 광고주들로부터 수주된 다양한 광고 리스트를 관리하고, 또한 광고 송출 기능을 담당한다. 광고 관리 서버(302)는 무선 인터넷 망(60)을 통해 고객(10)의 스마트 폰(102)으로부터 회원 정보를 수신하고, 고객 스마트 폰(102)에 설치된 터치다운 어플(103)에 연동되는 푸쉬형 광고를 고객 스마트 폰(102)에 송출한다. 무선 인터넷 망(60)으로는 3G, LTE, WIFI 등이 이용될 수 있다. 광고 송출은 광고 관리 서버(302)내에 구축된 광고 송출부에서 수행된다.The advertisement management server 302 interlocks with the advertisement relay server 204 of the subway transportation card system 20, manages various advertisement lists ordered from a plurality of advertisers, and plays an advertisement delivery function. The advertisement management server 302 receives the membership information from the smartphone 102 of the customer 10 via the wireless Internet network 60 and transmits the membership information to the pushdown application 103 installed in the customer smartphone 102, Type advertisement to the customer smartphone 102. As the wireless Internet network 60, 3G, LTE, WIFI, etc. may be used. The advertisement delivery is performed in the advertisement delivery unit built in the advertisement management server 302.

광고 관리 서버(302)는 전용망(50)을 통해 광고 중계 서버(204)로부터 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고, 신규 회원 정보에 포함된 교통카드 번호를 전용망(50)을 통해 광고 중계 서버(204)에 전송할 수 있다. 여기서, 전용망(50)은 지하철 교통카드 시스템(20)과 터치다운 서비스 시스템(30) 간의 전용 인터넷 망으로서, 보안 솔루션이 탑재된 가상 사설망(VPN, Virtual Private Network)으로 구현될 수 있다. 전용망(50)은 지하철 교통카드 시스템(20)과 터치다운 서비스 시스템(30) 간의 보안 강화와 안정적인 서비스 운용을 가능하게 한다.The advertisement management server 302 receives the real time customer tagging information from the advertisement relay server 204 through the private network 50 and transmits the traffic card number included in the new member information to the advertisement relay server 204 through the private network 50. [ Lt; / RTI > Here, the dedicated network 50 can be implemented as a private Internet network (VPN) equipped with a security solution between the subway transportation card system 20 and the touchdown service system 30. The private network 50 enables security enhancement between the subway transportation card system 20 and the touchdown service system 30 and stable service operation.

교통카드 사(40)는 터치다운 서비스 시스템(30)으로부터 전달되는 포인트 관련 정보를 확인하고 월별 교통카드 이용대금에서 자동으로 보상 포인트만큼 차감 정산하는 것으로, 신용카드 취급사, 또는 체크카드 취급사를 포함할 수 있다.The traffic card company 40 confirms the point related information transmitted from the touchdown service system 30 and automatically deducts and compensates for the reward point from the monthly traffic card charge. The credit card handler 40 or the check card handler .

도 14 내지 도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 서비스를 통한 광고 리워드 방법을 구체적으로 보여주는 도면들이다.FIGS. 14 to 16 are views illustrating a method of advertising rewards through a touchdown service according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 14를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 리워드 방법(이하, “본 발명의 광고 리워드 방법”이라 함)은, 스마트 폰을 이용한 회원 가입 단계에서는 터치다운 어플을 설치하고, 터치다운 어플을 통해 터치다운 서비스를 받기 위한 회원 정보를 등록한다(S1). 회원 정보에 포함되는 교통카드 번호, 계정 정보, 부가 정보(나이, 성별, 이메일 등)는 터치다운 서비스 시스템(30)에 저장된다. 14, an advertisement rewire method (hereinafter, referred to as "the advertisement reward method of the present invention") according to an embodiment of the present invention is a method of installing a touchdown application in a member joining step using a smartphone, And registers the member information for receiving the touchdown service through the application (S1). The traffic card number, account information, additional information (age, sex, e-mail, etc.) included in the member information is stored in the touchdown service system 30. [

본 발명의 광고 리워드 방법은 터치다운 서비스 시스템(30)을 이용하여, 신규 회원 정보에 포함된 교통카드 번호를 전용망(50)을 통해 광고 중계 서버(204)에 전송하여 광고 중계 서버(204)의 내부에 마련된 광고 대상 고객 DB를 업데이트 한다(S2). The advertisement reward method of the present invention uses the touchdown service system 30 to transmit the traffic card number included in the new member information to the advertisement relay server 204 via the private network 50, And updates the advertisement target customer DB provided therein (S2).

도 15를 참조로 S2를 구체적으로 설명하면, 서비스 가입 완료(S1)시 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 광고 관리 서버(302)는 광고 중계 서버(204)의 소켓 요청에 따라 교통카드 번호를 암호화하여 광고 중계 서버(204)로 전달한다(S21). 광고 중계 서버(204)는 기존 DB와 비교하여 중복 여부를 확인한 후, 신규 정보일 경우 개인 정보 보호를 위해 광고 대상 고객 DB에 암호화 저장한다(S22,S23). 광고 중계 서버(204)는 처리 결과를 소켓 응답으로서 광고 관리 서버(302)에 피드백한다(S24).Referring to FIG. 15, the advertisement management server 302 in the touchdown service system 30 encrypts the traffic card number in response to the socket request of the advertisement relay server 204, And delivers it to the advertisement relay server 204 (S21). The advertisement relay server 204 checks whether there is a duplication with the existing DB, and if it is new information, the advertisement relay server 204 encrypts and stores it in the advertisement target customer DB for protecting personal information (S22, S23). The advertisement relay server 204 feeds the processing result back to the advertisement management server 302 as a socket response (S24).

본 발명의 광고 리워드 방법은 지하철 승·하차 시점에서 고객이 지하철 개찰구(201)에 마련된 개찰구 단말기에 교통카드를 태깅하면, 개찰구 단말기에서 실시간으로 고객 태깅 정보(교통카드 번호, 승하차 시간, 역정보 등을 포함한 실시간 고객 탑승 정보)를 지하철 교통 카드 시스템(20)의 지하철 집계 시스템(202)으로 전송하고, 고객 태깅 정보를 지하철 집계 시스템(202)을 거쳐 실시간으로 지하철 교통 카드 시스템(20)의 중앙 DB 서버(203)로 전송 및 저장하고, 중앙 DB 서버(203)에 저장된 고객 태깅 정보를 터치다운 서비스를 위하여 지하철 교통 카드 시스템(20) 내에 추가된 광고 중계 서버(204)에 전송한다(S3,S4,S5).The advertisement reward method of the present invention is a method in which when a customer tags a traffic card at a ticket gate terminal provided at a subway turnstile 201 at a time when a subway arrives or departs, And transmits the customer tagging information to the central DB 20 of the subway transportation card system 20 in real time via the subway aggregation system 202. In this case, Server 203 and transmits the customer tagging information stored in the central DB server 203 to the advertisement relay server 204 added in the subway transportation card system 20 for the touchdown service (S3, S4 , S5).

본 발명의 광고 리워드 방법은 광고 중계 서버(204)를 이용하여 고객 태깅 정보와 미리 저장된 회원 정보를 비교하여 해당 고객이 터치다운 서비스에 가입된 고객인지 확인하고, 가입된 고객인 경우에만 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 광고 관리 서버(302)에 고객 태깅 정보를 전달한다(S6).The advertisement reweed method of the present invention compares customer tagging information with pre-stored member information using the advertisement relay server 204 to determine whether the customer is a customer subscribed to the touchdown service, And transmits the customer tagging information to the advertisement management server 302 in the system 30 (S6).

도 16을 참조로 S6를 구체적으로 설명하면, 광고 중계 서버(204)는 광고 관리 서버(302)의 소켓 요청에 따라 입력되는 고객 태깅 정보와 미리 저장된 회원 정보를 비교하여 해당 고객이 터치다운 서비스에 가입된 고객인지 조회한다(S61,S62). 광고 중계 서버(204)는 상기 조회 결과 가입 고객인 경우 암호화된 교통카드 번호, 승차 및 하자 시간, 역 정보 등의 고객 태깅 정보를 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 광고 관리 서버(302)에 전달한다(S63). 광고 관리 서버(302)는 처리 결과를 소켓 응답으로서 광고 중계 서버(204)에 피드백한다(S64).Referring to FIG. 16, the advertisement relay server 204 compares the user tagging information input according to the socket request of the advertisement management server 302 with the pre-stored member information, (S61, S62). The advertisement relay server 204 transmits the customer tagging information such as the encrypted traffic card number, the ride time and the defect time, and the reverse information to the advertisement management server 302 in the touchdown service system 30 (S63). The advertisement management server 302 feeds the processing result back to the advertisement relay server 204 as a socket response (S64).

본 발명의 광고 리워드 방법은 광고 관리 서버(302)를 이용하여, 실시간 고객 태깅 정보에 해당되는 고객(10)의 스마트 폰에 터치다운 어플에 연동되는 푸쉬형 광고 메시지를 송출한다(S7). The advertisement reweed method of the present invention transmits a push-type advertisement message linked to a touchdown application to a smartphone of a customer 10 corresponding to real-time customer tagging information using the advertisement management server 302 (S7).

본 발명의 광고 리워드 방법에서, 고객(10)이 자신의 스마트폰에 수신된 푸쉬형 광고 메시지를 확인하고 광고 캠페인에 참여하면, 해당 광고에 책정된(명시된) 보상 포인트가 터치다운 서비스 시스템(30) 내의 고객 관리 서버(301)에 적립 및 저장되고, 고객 관리 서버(301)는 교통카드사(40)와 연계하여 적립금에 대하여 매월 고객이 사용한 카드 결제 금액에서 교통비 할인으로 차감 적용할 수 있다.In the advertisement reward method of the present invention, when the customer 10 confirms the received push-type advertisement message on his / her smartphone and participates in the advertisement campaign, the reward point specified in the advertisement is displayed on the touch- And the customer management server 301 can deduct the discount amount from the card payment amount used by the customer every month in connection with the deposit card company 40 in connection with the traffic card company 40. [

도 17a 내지 도 17d는 본 발명의 일 실시예에 따른 터치다운 어플(103)의 주요 메뉴를 보여주는 도면들이다.17A to 17D are views showing main menus of the touchdown application 103 according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 터치다운 어플(103)에는 도 17a와 같이 광고 서비스 이용에 따른 포인트 적립 상태와 함께 내 교통비 절약 금액(월 기준 교통카드 연동하여 차감된 교통비), 및 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보가 같이 동일 메뉴 항목으로 표시될 수 있다. The touchdown application 103 of the present invention is provided with the point accumulation status according to the use of the advertisement service as well as the internal transportation cost saving amount (the transportation cost deducted by interlocking with the monthly traffic card) and the real- Can be displayed as the same menu item.

본 발명의 터치다운 어플(103)에는 도 17b와 같은 푸쉬형 광고 메시지와, 도 17c와 같은 포인트 추가 적립이 가능한 광고 상품 리스트가 서로 다른 메뉴 항목으로 표시될 수 있다.In the touchdown application 103 of the present invention, a push-type advertisement message as shown in FIG. 17B and an advertisement product list capable of accumulating a point addition as shown in FIG. 17C may be displayed as different menu items.

본 발명의 터치다운 어플(103)에는 도 17d와 같이 지하철역 선택을 통해 출퇴근 역 설정시 도착되는 열차정보가 일 메뉴 항목으로 표시될 수 있다.17D, the touch-down application 103 of the present invention may display train information that arrives at the time of commuting by selecting a subway station as a menu item.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Therefore, the technical scope of the present invention should not be limited to the contents described in the detailed description of the specification, but should be defined by the claims.

10 : 고객 20 : 지하철 교통카드 시스템
30 : 터치다운 서비스 시스템 40 : 교통카드 사
50 : 전용망 60 : 무선 인터넷망
101 : 교통카드 102 : 스마트 폰
103 : 터치다운 어플 201 : 지하철 개찰구
202 : 지하철 집계 시스템 203 : 중앙 DB 서버
204 : 광고 중계 서버 301 : 고객 관리 서버
302 : 광고 관리 서버
10: Customer 20: Subway Transportation Card System
30: Touchdown service system 40: Traffic card company
50: dedicated network 60: wireless Internet network
101: Traffic card 102: Smartphone
103: Touchdown app 201: Subway ticket gate
202: Subway aggregation system 203: Central DB server
204: Ad relay server 301: Customer management server
302: Ad management server

Claims (5)

터치다운 어플(103)이 설치되고, 상기 터치다운 어플(103)을 통해 터치다운 서비스를 받기 위한 회원 정보가 등록되며, 상기 회원 정보에는 교통카드 번호가 포함된 스마트 폰(102);
지하철 승차시 및 하차시에 교통카드가 태깅되는 개찰구 단말기가 마련된 지하철 개찰구(201)와, 상기 지하철 개찰구(201)로부터 전달되는 교통카드(101) 이용자들의 승차 및 하차 정보가 집계되는 지하철 집계 시스템(202)과, 상기 지하철 집계 시스템(202)으로부터 전송 받은 승차 및 하차 정보를 저장하는 중앙 DB 서버(203)가 구비된 지하철 교통카드 시스템(20);
지하철 승차시에 상기 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 승차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 승차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하며, 지하철 하차시에 상기 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 교통카드(101) 이용자들의 하차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 하차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하는 광고 중계 서버(204);
상기 지하철 승차시 및 하차시 각각에 상기 광고 중계 서버(204)로부터 상기 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고 상기 스마트 폰(102)에 설치된 터치다운 어플(103)에 연동되는 푸쉬형 광고 메시지를 해당 고객의 스마트 폰(102)에 송출하는 광고 관리 서버(302)와, 상기 푸쉬형 광고 메시지에 대한 고객 참여에 따라 보상 포인트를 적립 및 관리하는 고객 관리 서버(301)가 구비된 터치다운 서비스 시스템(30); 및
상기 고객 관리 서버(301)로부터 상기 보상 포인트를 정산하기 위한 포인트 관련 정보를 전달 받고, 상기 포인트 관련 정보를 기초로 월별 교통카드 이용대금에서 차감 정산하는 교통카드 사(40)를 포함하고,
상기 광고 중계 서버(204)는 상기 지하철 교통카드 시스템(20) 내부에 구축됨과 아울러, 보안 솔루션이 탑재된 가상 사설망(VPN, Virtual Private Network)(50)을 통해 상기 터치다운 서비스 시스템(30)의 상기 광고 관리 서버(302)에 연결되어 상기 광고 관리 서버(302)와 소켓 통신을 수행하며,
상기 광고 관리 서버(302)는 상기 가상 사설망(50)을 통해 상기 광고 중계 서버(204)로부터 암호화된 상기 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고,
상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 터치다운 서비스에 비 가입된 고객에 대한 승차 정보와 하차 정보는 상기 실시간 고객 태깅 정보에 비 포함되고,
상기 실시간 고객 태깅 정보는 상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 오직 터치다운 서비스 가입 고객에 대한 상기 교통카드 번호, 승차역 정보, 승차시간 정보, 하차역 정보 및 하차시간 정보를 포함하고,
상기 푸쉬형 광고 메시지는 승차역 기준의 광고 정보, 하차역 기준의 광고 정보, 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보, 및 하차역 기반의 지하철 운행정보 를 포함하고,
상기 승차역 기준의 광고 정보는 승차역과 상관없는 일반 광고로 설정되고, 상기 하차역 기준의 광고 정보는 하차역 주변에 대한 지역 광고로 설정되며,
상기 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보는 실시간 지하철 도착시간 정보를 포함하고, 상기 하차역 기반의 지하철 운행정보는 막차시간 알람정보를 포함하는 광고 리워드 시스템.
A touchdown application 103 is installed and member information for receiving a touchdown service is registered through the touchdown application 103. The smartphone 102 includes a transportation card number in the member information.
A subway ticket gate 201 provided with a ticket gate terminal where a traffic card is tagged at the time of getting on and off the subway and a subway aggregation system in which information on the getting and getting off of the users of the traffic card 101 transmitted from the subway ticket gate 201 is counted A subway traffic card system 20 having a central DB server 203 for storing information on boarding and getting off from the subway system 202;
When the subway is ridden, compares the riding information of the users of the real-time traffic card (101) obtained from the subway ticket gate (201) with the transportation card number of the pre-stored touchdown service subscribing customer, As the real-time customer tagging information. When getting off the subway, the getting information of the users of the traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 is compared with the traffic card number of the registered touchdown service customer An advertisement relay server 204 for viewing an advertisement target, and transmitting only the getting off information corresponding to the touchdown service subscription customer as real-time customer tagging information;
Real-time customer tagging information from the advertisement relay server 204 at each of the subway riding and getting off, and receives a push-type advertisement message linked to the touchdown application 103 installed in the smartphone 102, A touchdown service system 30 having a client management server 301 for accumulating and managing reward points according to customer participation in the push type advertisement message, ; And
(40) for receiving point related information for settlement of the reward point from the customer management server (301) and deducting the monthly traffic card usage fee based on the point related information,
The advertisement relay server 204 is installed in the subway transportation card system 20 and is connected to the touchdown service system 30 through a virtual private network (VPN) And is connected to the advertisement management server 302 to perform socket communication with the advertisement management server 302,
The advertisement management server 302 receives the encrypted real time customer tagging information from the advertisement relay server 204 through the virtual private network 50,
The riding information and the getting off information for the customer who is not subscribed to the touchdown service among the users of the real time traffic card 101 are not included in the real time customer tagging information,
The real-time customer tagging information includes only the traffic card number, the riding station information, the riding time information, the getting-off station information, and the getting-off time information of the users of the real-time traffic card 101,
The push type advertisement message includes advertisement information based on the riding station, advertisement information based on the departing station, real time subway running information based on the riding station, and subway running information based on the getting off station,
The advertisement information on the riding station reference is set as a general advertisement irrespective of the riding station, the advertisement information on the getting station reference is set as a local advertisement for the vicinity of the getting off station,
Wherein the real-time subway operation information on the riding station reference includes real-time subway arrival time information, and the subway operation information based on the getting off station includes the last-time time alarm information.
삭제delete 삭제delete 스마트 폰(102)을 이용하여, 터치다운 어플(103)을 설치하고 상기 터치다운 어플(103)을 통해 터치다운 서비스를 받기 위해 교통카드 번호가 포함된 회원 정보를 등록하는 단계;
지하철 교통카드 시스템(20)을 이용하여, 지하철 승차시 및 하차시에 교통카드가 지하철 개찰구(201)에 태깅될 때, 상기 지하철 개찰구(201)로부터 전달되는 교통카드(101) 이용자들의 승차 및 하차 정보를 집계하여 중앙 DB 서버(203)에 저장하는 단계;
지하철 승차시에 광고 중계 서버(204)를 이용하여, 상기 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 승차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 승차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하며, 지하철 하차시에 상기 지하철 개찰구(201)로부터 획득된 실시간 교통카드(101) 이용자들의 하차 정보를 미리 저장된 터치다운 서비스 가입 고객의 교통카드 번호와 비교하여 광고 대상을 조회하고, 상기 터치다운 서비스 가입 고객에 해당되는 하차 정보만을 실시간 고객 태깅 정보로서 송출하는 단계;
상기 지하철 승차시 및 하차시 각각에 터치다운 서비스 시스템(30)에 구비된 광고 관리 서버(302)를 이용하여, 상기 광고 중계 서버(204)로부터 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고 상기 스마트 폰(102)에 설치된 터치다운 어플(103)에 연동되는 푸쉬형 광고 메시지를 해당 고객의 스마트 폰(102)에 송출하는 단계;
상기 터치다운 서비스 시스템(30)에 구비된 고객 관리 서버(301)를 이용하여, 상기 푸쉬형 광고 메시지에 대한 고객 참여에 따라 보상 포인트를 적립 및 관리하는 단계; 및
교통카드 사(40)를 이용하여 상기 고객 관리 서버(301)로부터 상기 보상 포인트를 정산하기 위한 포인트 관련 정보를 전달 받고, 상기 포인트 관련 정보를 기초로 월별 교통카드 이용대금에서 차감 정산하는 단계를 포함하고,
상기 광고 중계 서버(204)는 상기 지하철 교통카드 시스템(20) 내부에 구축됨과 아울러, 보안 솔루션이 탑재된 가상 사설망(VPN, Virtual Private Network)(50)을 통해 상기 터치다운 서비스 시스템(30)의 상기 광고 관리 서버(302)에 연결되어 상기 광고 관리 서버(302)와 소켓 통신을 수행하며,
상기 광고 관리 서버(302)는 상기 가상 사설망(50)을 통해 상기 광고 중계 서버(204)로부터 암호화된 상기 실시간 고객 태깅 정보를 수신하고,
상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 터치다운 서비스에 비 가입된 고객에 대한 승차 정보와 하차 정보는 상기 실시간 고객 태깅 정보에 비 포함되고,
상기 실시간 고객 태깅 정보는 상기 실시간 교통카드(101) 이용자들 중에서 오직 터치다운 서비스 가입 고객에 대한 상기 교통카드 번호, 승차역 정보, 승차시간 정보, 및 하차역 정보를 포함하고,
상기 푸쉬형 광고 메시지는 승차역 기준의 광고 정보, 하차역 기준의 광고 정보, 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보, 및 하차역 기반의 지하철 운행정보 를 포함하고,
상기 승차역 기준의 광고 정보는 승차역과 상관없는 일반 광고로 설정되고, 상기 하차역 기준의 광고 정보는 하차역 주변에 대한 지역 광고로 설정되며,
상기 승차역 기준의 실시간 지하철 운행정보는 실시간 지하철 도착시간 정보를 포함하고, 상기 하차역 기반의 지하철 운행정보는 막차시간 알람정보를 포함하는 광고 리워드 방법.
Registering the member information including the traffic card number to receive the touchdown service through the touchdown application 103 by installing the touchdown application 103 using the smartphone 102;
When a traffic card is tagged on the subway ticket gate 201 when the subway is boarding or getting off by using the subway card system 20, the users of the traffic card 101 delivered from the subway ticket gate 201 get on and off Aggregating the information and storing it in the central DB server 203;
The user of the real time traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 is compared with the transportation card number of the registered customer of the touchdown service using the advertisement relay server 204 at the time of subway ride, And transmits only the riding information corresponding to the subscriber of the touchdown service as real-time customer tagging information, and stores the getting-off information of the users of the real-time traffic card 101 obtained from the subway ticket gate 201 when the subway is getting off Displaying an advertisement object by comparing with a traffic card number of a subscriber of the subscriber to the subscriber, transmitting only the subscriber information corresponding to the subscriber to the subscriber as real-time customer tagging information;
Real-time customer tagging information from the advertisement relay server 204 by using the advertisement management server 302 provided in the touchdown service system 30 at each of the subway riding and getting off, To the smartphone 102 of the customer, a push-type advertisement message interlocked with the touch-down application 103 installed in the customer;
Accumulating and managing reward points according to customer participation in the push type advertisement message using the customer management server 301 provided in the touchdown service system 30; And
Related information for settlement of the reward points from the customer management server 301 by using the transportation card company 40 and subtracting the redeemable settlement from the monthly traffic card charge based on the point related information and,
The advertisement relay server 204 is installed in the subway transportation card system 20 and is connected to the touchdown service system 30 through a virtual private network (VPN) And is connected to the advertisement management server 302 to perform socket communication with the advertisement management server 302,
The advertisement management server 302 receives the encrypted real time customer tagging information from the advertisement relay server 204 through the virtual private network 50,
The riding information and the getting off information for the customer who is not subscribed to the touchdown service among the users of the real time traffic card 101 are not included in the real time customer tagging information,
The real-time customer tagging information includes only the traffic card number, the riding station information, the riding time information, and the getting off station information of the users of the real-time traffic card 101,
The push type advertisement message includes advertisement information based on the riding station, advertisement information based on the departing station, real time subway running information based on the riding station, and subway running information based on the getting off station,
The advertisement information on the riding station reference is set as a general advertisement irrespective of the riding station, the advertisement information on the getting station reference is set as a local advertisement for the vicinity of the getting off station,
Wherein the real-time subway operation information on the riding station reference includes real-time subway arrival time information, and the subway operation information based on the getting off station includes the last-train time alarm information.
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KR1020160038105A 2015-07-24 2016-03-30 Advertising Rewards System and Method Using Touch Down Service KR101680008B1 (en)

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