KR101678641B1 - 자전거 거치대 - Google Patents

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KR101678641B1
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Abstract

본 발명은 자전거 거치대에 관한 것이다. 본 발명의 자전거 거치대는 바닥면에 고정되는 하부 덮개, 하부 덮개에서 수직방향으로 돌출되어 일정길이를 갖도록 형성되고, 일정간격으로 좌우 배열되는 다수의 지지부, 지지부의 일측면 및 타측면 중 적어도 하나에 구비되어 자전거를 수직으로 거치시키는 거치부, 거치부에 구동력을 공급하는 구동부 및 구동부를 제어하는 제어반을 포함하며, 거치부는 지지부의 상측에 고정되는 상부 고정부, 상부 고정부의 하측으로 이격 배치되고 자전거 전륜을 삽입하여 안치시키는 하부 고정부 및 구동부의 구동에 따라 하부 고정부를 리프트시키는 이동부를 포함하며, 하부 고정부는 이동부에 의해 상부 고정부 측으로 상승되면 안치된 자전거 전륜의 상부를 상부 고정부에 삽입시켜 잠금하고, 이동부에 의해 하부 덮개 측으로 하강되면 안치된 자전거 전륜의 상부를 상부 고정부에서 이탈시켜 잠금을 해제시킨다.

Description

자전거 거치대{BICYCLE PARKING APPARATUS}
본 발명은 자전거 거치대에 관한 것이다.
종래에 자전거는 교통, 운동 및 레저용으로 널리 애용되어 왔지만, 최근 운동과 레저에 관한 관심의 고조와 지구온난화의 요인인 탄소량 방출 저감을 위한 방안으로서 국가적으로 자전거 활성화 정책이 적극적으로 추진됨에 따라, 운동과 레저용으로서 뿐만 아니라 출퇴근 수단으로서도 자전거의 이용인구가 급속도로 증가하고 있다.
자전거를 이용함에 있어서 겪게 되는 불편한 점의 하나는, 집 이외의 장소에서의 자전거 보관문제이다. 가장 널리 사용되고 있는 자전거 보관 방법은, 지자체 등에서 전철역이나 정류장 근처에 설치한 자전거 거치대에 거치하여 자물쇠를 채워 도난을 방지하는 것이다. 하지만, 종래의 자저거 거치대는 도난과 파손으로부터 안전하지 않다.
한편, 최근 자전거 이용자가 늘어나면서 자전거 주차시설이 현저히 부족한 실정이며, 고가의 자전거를 이용하는 이용자가 늘어나고 나고 있다. 하지만, 우천과 먼지 등에 의한 자전거 오염을 방지 및 도난의 우려로 자전거를 실내보관하게 되어, 보관의 불편함 및 주차시설의 공간 활용도가 부족하다는 문제점이 있다.
이에 따라, 공간을 활용하여 자전거를 주차하면서 오염 및 도난을 방지 할 수 있는 자전거 거치대가 요구된다.
1. 한국등록특허 제10-0970928호(공고일 2010.07.20)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 수직으로 자전거를 거치함으로써 설치공간을 줄일 수 있는 자전거 거치대를 제공하는 것이다. 또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 PV 패널을 통해 구동전력을 얻고 전자 제어를 통해 자전거의 거치 및 거치 해지를 할 수 있는 자전거 거치대를 제공하는 것이다. 또한 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 별도의 자물쇠를 이용하지 않고도 자전거의 잠금을 가능하게 하는 자전거 거치대를 제공하는 것이다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 자전거 거치대는 바닥면에 고정되는 하부 덮개, 상기 하부 덮개에서 수직방향으로 돌출되어 일정길이를 갖도록 형성되고, 일정간격으로 좌우 배열되는 다수의 지지부, 상기 지지부의 일측면 및 타측면 중 적어도 하나에 구비되어 자전거를 수직으로 거치시키는 거치부, 상기 거치부에 구동력을 공급하는 구동부 및 상기 구동부를 제어하는 제어반을 포함하며,
상기 거치부는, 상기 지지부의 상측에 고정되는 상부 고정부, 상기 상부 고정부의 하측으로 이격 배치되고, 자전거 전륜을 삽입하여 안치시키는 하부 고정부 및 상기 구동부의 구동에 따라 상기 하부 고정부를 리프트시키는 이동부를 포함하며,
상기 하부 고정부는, 상기 이동부에 의해 상기 상부 고정부 측으로 상승되면 상기 안치된 자전거 전륜의 상부를 상부 고정부에 삽입시켜 잠금하고, 상기 이동부에 의해 상기 하부 덮개 측으로 하강되면 상기 안치된 자전거 전륜의 상부를 상부 고정부에서 이탈시켜 상기 잠금을 해제시킨다.
또한, 상기 이동부는, 상기 지지부의 양측벽에 구비되는 이동 가이드, 상기 이동 가이드를 따라 신장 또는 축소되는 실린더 및 상기 실린더의 끝단에 구비되어 상기 하단 고정부와 연결되는 연결부재를 포함한다.
또한, 상기 제어반은, 특정 거치부의 잠금 또는 해제에 대한 구동명령을 입력받기 위한 입력부를 포함하며, 상기 입력부는, 상기 구동명령을 입력받기 위한 입력패널 및 스마트 폰에 설치된 앱을 통해 입력된 구동명령을 수신하기 위한 수신부 중 적어도 하나가 된다.
또한, 상기 입력부는 거치부의 식별번호, 구동명령 및 비밀번호를 요청하여 입력받고, 상기 제어반은, 상기 구동명령이 잠금 구동명령이면 입력된 비밀번호와 거치부의 식별번호를 매칭시켜 저장하며, 상기 구동명령이 해제 구동명령이면 입력된 비밀번호와 기저장된 비밀번호가 일치하는지 판단하는 비밀번호 관리부를 더 포함한다.
또한, 상기 제어반은, 상기 비밀번호 관리부에 비밀번호가 저장되면, 자전거가 잠금되도독 상기 구동부를 제어하고, 상기 비밀번호 관리부에서 수신된 비밀번호와 기저장된 비밀번호가 일치하는 것으로 판단되면, 상기 잠금된 자전거가 해제되도록 상기 구동부를 제어하는 제어부를 더 포함한다.
또한, 상기 하부 고정부 및 상부 고정부는, 상기 전륜이 삽입되어 안치되는 삽입홈을 구비하고, 상기 거치부는 상기 상부 고정부의 삽입홈에 구비되어 상기 전륜의 삽입을 감지하는 제1센서부 및 상기 이동 가이드의 하측에 구비되어 상기 하부 고정부가 초기 위치로 이동되었는지 감지하는 제2센서부를 더 포함한다.
또한, 상기 구동부는, 상기 실린더와 연결되어 상기 구동부의 구동방식에 대응되는 작동유가 이동되는 작동유 이동배관을 포함하며, 상기 제어반은 상기 제1센서부에서 감지신호가 센싱되면 상기 구동부에서 작동유 이동배관으로 작동유가 방출되는 것을 정지시키고, 상기 제2센서부에서 감지신호가 센싱되면 작동유 이동배관에서 구동부로 작동유가 유입되는 것을 정지시킨다.
또한, 제1 및 제2 외측지지부의 상단 사이에 구비되며, 일단이 제1외측지지부의 상단에 결합되고, 타단이 제2외측지지부의 상단에 결합되는 제1상부프레임 및 제1상부프레임과 수직한 방향으로 배치되어 제1상부프레임과 결합되는 제2상부프레임을 포함하는 프레임, 상기 프레임의 상부에 적층되어 결합되는 상부덮개 및 상기 제2상부프레임의 하부에 구비되는 램프를 포함한다.
또한, 상기 상부 덮개는, 상기 제1상부프레임의 상부에 적층되어 결합되고, 외부 광을 수집하여 전기에너지로 변환하는 PV패널(Photovoltaic Panel) 및 상기 PV패널의 측면과 결합되어 상기 제2 상부프레임 측으로 연장되어 형성되는 강화유리를 포함한다.
또한, 상기 제어반은, 상기 PV패널에서 변환된 전기에너지를 이용하여 충전되는 충전부를 더 포함하며, 상기 제어반은, 상기 충전부에 충전된 전기 에너지를 전력 공급원으로 이용한다.
또한, 상기 하부 덮개에는, 일정깊이의 고정홈을 구비하여 잠금시 수직으로 거치되는 자전거의 후륜을 고정시킨다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 자전거 거치대는 하부 고정부에 거치된 자전거의 전륜을 실린더를 이용하여 상부 고정부까지 리프트시켜 전륜을 잠금(lock)함으로써, 자전거를 수직으로 거치하여 거치공간을 활용할 수 있다. 또한, 보행자들의 통행의 불편함 및 사고위험을 줄이고, 거리경관의 심미성을 제공한다.
또한, PV패널을 이용한 상부덮개를 구비함으로써, 자전거 거치대의 잠금(lock) 및 해제(unlock) 동작시 필요한 전력을 제공한다. 또한, 거치된 자전거의 오염을 방지한다.
또한, 별도로 자물쇠를 이용하지 않고도 용이하게 자전거를 잠금 및 해제할 수 있고, 도난을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거 거치대를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 자전거 거치대의 상부를 나타내는 상면도이다.
도 3은 도 1의 자전거 거치대의 제어반의 구성을 나타내는 기능블럭도이다.
도 4는 도 1의 제어반 및 거치부를 나타내는 사시도이다.
도 5는 자전거의 전륜이 거치된 자전거 거치대의 잠금(lock) 및 해제(unlock) 동작을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 자전거 거치대에 대하여 설명한다. 이하의 설명에 있어, 본 발명의 요지를 명확하게 하기 위해 종래 주지된 사항에 대한 설명은 생략하거나 간단히 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거 거치대를 나타내는 사시도이다. 도 1에 따르면, 자전거 거치대(1000)는 하부 덮개(10), 다수의 지지부(20a, 20b, 30), 프레임(40), 상부 덮개(50), 램프(60), 구동부(100), 제어반(200), 거치부(300)를 포함한다.
하부 덮개(10)는 자전거 거치대(1000)가 설치되는 바닥면에 고정되며, 다수의 지지부(20a, 20b, 30)와 결합된다.
다수의 지지부(20a, 20b, 30)는 외측 지지부(20a, 20b), 다수의 수직 지지부(30)가 되며, 제1 및 제2 외측 지지부(20a, 20b)는 하부 덮개(10)의 양 끝단에서 수직한 방향으로 돌출되어 연장된다.
거치부(300)는 수직지지부(30)의 일측면 또는 타측면 중 적어도 하나에 설치될 수 있으며, 구동부(100)는 거치부(300)가 구비된 각각의 수직지지부(30), 외측지지부(20a,20b) 또는 하부 덮개(10) 하부 등 위치 한정없이 설치될 수 있다. 또한, 제어반(200)은 다수의 지지부(20a,20b,30) 중 적어도 한 곳에 설치될 수 있다.
다만, 설명의 이해를 위해, 본 발명의 일 실시예에서는 제1 및 제2 외측 지지부(20a, 20b)의 내부에는 자전거 거치대(1000)의 구동을 제어하기 위한 제어반(200)이 구비된다. 즉, 제1 및 제2 외측 지지부(20a, 20b)는 지지수단이면서 제어반(200)을 보호하기 위한 외부커버가 된다.
다수의 수직 지지부(30)는 하부 덮개(10)에서 수직한 방향으로 돌출되어 연장되고, 제1 및 제2 외측 지지부(20a, 20b)의 사이에서 일정간격으로 좌우 배열된다. 여기서, 각각의 수직 지지부(30)의 양 측벽에는 거치부(300)가 각각 구비되며, 수직 지지부(30)는 거치부(300)를 보호하는 외부커버가 된다. 한편, 구동부(100), 제어반(200) 및 거치부(300)에 대한 설명은 도 3 및 도 4의 설명에서 자세히 하도록 한다.
프레임(40)은 적어도 하나의 상부프레임(41a,41b)을 포함한다. 또는 프레임(40)은 적어도 하나의 상부프레임(41a,41b)을 구비하고, 측면프레임(42a,42b) 및 수직프레임(43) 중 적어도 하나를 더 구비할 수도 있다.
도 1의 실시예에서는 상부프레임(41a,41b), 측면프레임(42a,42b) 및 다수의 수직프레임(43)을 포함하는 프레임(40)을 구비한다. 여기서, 상부프레임은 제1외측지지부(20a)의 상단 및 제2외측지지부(20b)의 상단 사이에 배치되어 제1 및 제2외측지지부(20a,20b)의 상단을 연결하는 제1상부프레임(41a) 및 제1상부프레임(41a)과 수직한 방향으로 배치되어 제1상부프레임(41a)과 결합되는 제2상부프레임(41b)을 포함하며, 상부덮개(50)를 지지한다. 여기서, 제2상부프레임(41b)의 하부에는 램프(60)가 구비될 수 있다.
측면프레임(42a,42b)은 제1외측지지부(20a)의 측면 및 제2외측지지부(20b)의 측면 사이에 배치되어 제1및 제2외측지지부(20a,20b)의 측면을 연결한다. 또한, 다수의 수직프레임(43)은 측면프레임(42a,42b)과 수직한 방향으로 설치되며, 측면에 측면프레임(42a,42b)과 결합되고, 일단이 하부 덮개(10)에 결합되고, 타단이 상부 프레임(41b)에 결합된다. 한편, 이러한 프레임(40)의 구조는 설명의 이해를 위한 실시 예에 불과하며, 설계자에 의해 다양한 구조 및 개수로 설계될 수 있다.
상부 덮개(50)는 상부 프레임(41a,41b)과 결합될 수 있다. 이에 대한 설명은 도 2를 통해 설명한다. 도 2는 도 1의 자전거 거치대의 상부를 나타내는 상면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 상부 덮개(50)는 PV패널(51) 및 강화유리(52)를 포함한다. PV패널(51)은 제1상부 프레임(41a)의 상부에 적층되어 결합되며, 외부의 광을 수집하여 전기 에너지를 변환한다. 이때, PV패널(51)은 제1상부 프레임(41a)을 따라 적층되며, 제어반(200)이 다수개인 경우 그룹으로 분류되어 각각의 제어반(200)과 연결된다.
예를 들어, 제어반(200)이 제1 및 제2 외측지지부(20a,20b)에 구비되는 경우, PV패널(51)은 2개의 그룹으로 구분되어 제1 및 제2 외측지지부(20a,20b)에 구비된 제어반(200)에 각각 연결된다. 즉, 제1그룹의 PV패널(51)은 제1외측 지지부(20a)의 내부에 구비된 충전부(210)와 연결되고, 제2그룹의 PV패널(51)은 제2외측 지지부(20b)의 내부에 구비된 충전부(210)와 연결된다.
강화유리(52)는 PV패널(51) 상부에 적층되거나, PV패널(51)의 측면과 결합되어 제2 상부프레임(41b)측으로 연장되어 구비된다. 또한, 강화유리(52)는 자전거 거치대(1000) 상부면 이외에, 양측면 및 뒷면에도 구비될 수 있다.
도 3은 도 1의 자전거 거치대의 제어반 및 거치부의 구성을 나타내는 기능블럭도이다. 도 3을 참고하면, 자전거 거치대(1000)의 제어반(200)은 충전부(210), 입력부(211), 비밀번호 관리부(212), 제어부(230)를 포함한다. 또한, 거치부(300)는 이동부(320) 및 센서부(340)를 포함한다.
충전부(210)는 PV패널에서 변환된 전기에너지를 이용하여 충전된다. 여기서, 충전된 전기에너지는 자전거 거치대(1000)의 전력공급원으로 이용된다.
다수의 지지부에 설치된 거치부를 식별하기 위해 각각의 거치부(300)에는 식별번호가 부여된다. 입력부(211)는 특정 거치부의 잠금 또는 해제에 대한 구동명령을 입력받는다. 이때, 입력부(211)는 사용자가 구동명령, 구동 대상인 거치부의 식별번호 및 비밀번호 등을 입력할 수 있는 입력패널, 사용자의 스마트폰에 설치된 자전거 거치대에 대한 앱을 통해 입력되는 구동명령, 구동 대상인 거치부의 식별번호 및 비밀번호 등을 수신할 수 있는 수신부 중 적어도 하나가 된다.
비밀번호 관리부(212)는 구동명령이 잠금 구동명령이면 입력된 비밀번호와 거치부의 식별번호를 매칭시켜 저장하며, 상기 구동명령이 해제 구동명령이면 입력된 비밀번호와 기저장된 비밀번호가 일치하는지 판단한다. 비밀번호 관리부(212)는 판단결과를 제어부(230)로 전송하며, 저장부(미도시)에 저장된 정보 중, 해제 동작이 완료된 거치부(300)에 대응되는 식별번호 및 비밀번호는 삭제한다.
구동부(100)는 이동부(320)의 동작을 제어한다. 이때, 구동부(100)는 공압방식 및 유압방식 등으로 이동부(320)를 구동시키며, 이동부(320)는 구동부(100)에 의해 구동되는 실린더가 된다.
제어부(230)는, 잠금 구동명령 수신시 비밀번호 관리부(212)에 비밀번호가 저장되면, 자전거(1)가 잠금되도독 구동부(100)를 제어한다. 또한, 제어부(230)는 해제 구동명령 수신시 비밀번호 관리부(212)로부터 비밀번호가 일치한다는 결과를 전송받으면 잠금된 자전거가 해제되도록 구동부(100)를 제어한다. 구체적으로, 제어부(230)는 잠금 구동명령이 입력되면, 구동부(100)에서 잠금 구동명령에 대응되는 이동부(320)로 작동유를 방출하도록 제어한다. 또한, 제어부(230)는 해제 구동명령이 입력되면, 해제 구동명령에 대응되는 이동부(320)에서 구동부(100)로 작동유가 유입되도록 제어한다.
거치부(300)는 센서부(240)를 구비하며, 제어부(230)는 센서부(240)의 감지신호를 이용하여 이동부(320)의 이동여부를 결정한다. 센서부(240)에 대한 구체적인 설명은 도 4에서 설명하도록 한다.
도 4는 도 1의 제어반 및 거치부를 나타내는 사시도이다. 도 4의 제어반(300) 및 거치부(200)는 도 3에서 설명한 제어반(300) 및 거치부(200)의 구성을 구조적으로 도시한 것이며, 도3과 동일한 구성은 도 3에서 설명된 기능을 동일하게 수행한다. 하지만, 제어반(300)의 각 구성요소들의 배치 위치는 달라질 수 있다.
도 4를 참조하면, 제어반(200)은 제1외측 지지부(20a) 및 제2 외측지지부(20b)에 각각 구비되며, 거치부(300)는 각각의 수직 지지부(30)의 양측면에 각각 구비된다. 또한, 제어반(200)은 외측지지부(20a,20b) 내부 이외에도 하부 덮개(10)의 내측 또는 거치부(300)의 내부에도 구비될 수 있다. 즉, 제어반(200)이 구비되는 위치가 한정되는 것은 아니다.
도 1을 참고하면, 자전거 거치대(1000)에 수직 지지부(30)가 6개 구비되는 경우, 거치부(300)는 하나의 수직지지부(30)에 2개씩 구비되고 식별번호에 의해 식별된다. 도 1에서는 거치부(300)를 식별하기 위해 수직지지부(30)에 1 내지 12의 식별번호가 부여되었다.
제1외측지지부(20a)에 구비된 제어반(200)은 식별번호 1 내지 6의 거치부(300)의 구동을 제어하고, 제2외측지지부(20b)에 구비된 제어반(200)은 식별번호 7 내지 12의 거치부(300)의 구동을 제어한다. 또한, 다수의 수직지지부(30) 사이에 제어반(200)을 더 구비하여, 제어반(200)에 의해 구동되는 거치부(300)의 그룹을 분류하여 구동을 제어할 수도 있다.
제어반(200)은 도 3에서 설명된 제어반(200)의 구성에 더하여 제어반(200)의 구성들을 연결하는 케이블(220)을 더 포함한다. 거치부(300)는 하부 고정부(310), 이동부(320), 상부 고정부(330), 제1센서부(S1) 및 제2센서부(S2)를 포함하며, 이동부(320)는 이동 가이드(321), 실린더(322) 및 연결부재(323)를 포함한다.
구동부(100)는 거치부(300) 구동을 위해 이동부(320)의 실린더(322)와 연결되는 작동유 이동배관(101)을 더 포함한다. 구동부(100)는 구동방식에 따른 작동유를 작동유 이동배관(101)을 통해 이동시켜 실린더(322)를 신장 및 축소시킨다. 이때, 구동부(100)의 구동방식은 유압방식, 에어방식 등이 된다.
하부 고정부(310)는 수직지지부(30)의 외측에 구비되며, 이동부(320)와 결합된다. 또한, 하부 고정부(310)는 자전거(1)의 전륜(2)이 삽입되어 안치될 수 있는 삽입홈(3)을 구비한다.
이동부(320)는 수직 지지부(30)의 내측에 구비되고, 제어부(230)의 제어하에 하부 고정부(310)를 리프트시킨다. 구체적으로, 이동부(320)의 이동 가이드(321)는 수직 지지부(30)의 내측벽에 수직 지지부(30)의 길이방향으로 연장되어 구비되고, 실린더(322)는 이동 가이드(321)를 따라 제어부(230)의 제어하에 신장 및 축소된다. 이때, 실린더(322)의 실린더 로드(6)의 끝단과 하부 고정부(310)는 연결부재(322)에 연결되어 실린더(322)의 신장 및 축소시, 하부 고정부(310)가 동일하게 상승 및 하강된다.
상부 고정부(320)는 수직지지부(30)의 외측에 구비되며, 하부 고정부(310)의 상측으로 기설정된 거리만큼 이격되어 구비된다. 상부 고정부(320)는 자전거(1)의 전륜(2)이 삽입되어 안치될 수 있는 삽입홈(4)을 구비한다.
각각의 실린더(322)는 제어반(200)의 구동부(100)와 연결된 구동원 공급배관(101)과 결합된다. 이때, 제어반(200)의 구동원 공급배관(101)은 하부 덮개(10)의 하부에 구비된다. 즉, 하부 덮개(241)는 구동원 공급배관(101)을 보호하는 외부커버가 된다.
실린더(322)는 구동부(100)에서 방출되는 작동유가 유입되면 실린더로드(6)를 신장시키고, 유입된 작동유가 구동부(100)로 다시 방출되면 실린더로드(6)를 축소시킨다.
제1센서부(S1)는 상부 고정부(330)의 삽입홈(4)에 구비되어 전륜(2)의 삽입을 감지한다. 또한, 제2센서부(S2)는 이동 가이드(322)의 하측에 구비되어 하부 고정부(310)의 접촉을 감지한다.
제어부(230)는 센서부(S1,S2)에서 감지신호가 센싱되면 구동부(100)의 작동유 방출 또는 유입을 정지시킨다.
도 5는 자전거의 전륜이 거치된 자전거 거치대의 잠금(lock) 및 해제(unlock) 동작을 설명하기 위한 도면이다. 도 3 및 도4를 참고하여 설명하도록 한다.
하부 고정부(310)는 이동부(320)에 의해 상부 고정부(330) 측으로 상승되면 안치된 자전거 전륜(2)의 상부(2a)를 상부 고정부(330)에 삽입시켜 잠금하고, 이동부(320)에 의해 하부 덮개(10) 측으로 하강되면 안치된 자전거 전륜(2)의 상부(2a)를 상부 고정부(330)에서 이탈시켜 잠금을 해제시킨다.
자전거 거치대(1000)의 잠금(lock) 동작은 다음과 같이 수행된다.
제어부(230)는 입력부(211)를 통해 이용하고자 하는 거치부(300)의 식별번호 및 잠금(lock)에 대한 구동명령을 입력받으며, 구동명령이 입력되면 비밀번호 관리부(212)는 비밀번호를 요청하고, 비밀번호 수신시 해당 거치부(300)의 식별번호에 매칭시켜 저장한다.
제어부(230)는 하부고정부(310)의 삽입홈(3)에 자전거(1)의 전륜(2)이 거치되면, 해당 식별번호의 실린더(322)와 결합된 구동원 공급배관(101)을 통해 작동유를 방출시키도록 구동부(100)를 제어한다.
해당 식별번호의 실린더(322)의 실린더로드(6)는 구동부(100)에서 방출되는 작동유에 의해 이동 가이드(321)를 따라 상부 고정부(330)측으로 신장되며, 실린더(322)의 실린더로드(6)의 신장에 대응하여 하부고정부(310)도 상부 고정부(330)측으로 이동된다. 이때, 하부고정부(310)에 삽입된 전륜(2)의 상승에 의해 자전거(1)가 슬라이딩되며 수직으로 리프트된다.
이때, 상부 고정부(330)의 삽입홈(4) 내측에는 제1센서부(S1)가 구비되어 전륜의 삽입을 감지한다. 여기서, 제1센서부(S)는 광센서, 접촉감지센서, 근접센서 등이 될 수 있다.
제어부(230)는 상부고정부(330)의 삽입홈(4)에 자전거(1)의 전륜(2)이 삽입되어 제1센서부(S1)의 감지신호가 수신되면, 구동부(100)의 작동유 방출을 정지시킨다.
이에 따라, 자전거(1)는 거치부(300)에 수직으로 거치되며, 전륜(1)의 상부(2a)는 상부고정부(320)의 삽입홈(4)에 고정되고, 전륜(1)의 하부(2b)는 하부고정부(310)의 삽입홈(3)에 고정되어 잠금(lock)상태가 된다. 이때, 수직거치된 자전거(1)의 후륜(12)의 고정 및 유연한 슬라이딩을 위해, 후륜(12)이 맞닿는 하부 덮개(10) 부분에 일정깊이의 고정홈(5)을 구비할 수 있다.
한편, 자전거 거치대(1000)의 해제(unlock) 동작은 다음과 같이 수행된다.
제어부(230)는 입력부(211)를 통해 이용하고자 하는 거치부(300)의 식별번호 및 해제(unlock)에 대한 구동명령을 입력받는다. 구동명령이 입력되면 비밀번호 관리부(212)는 비밀번호를 요청하고, 비밀번호 수신시 해당 거치부(300)의 식별번호에 매칭된 비밀번호를 제어부(230)로 전송한다.
제어부(230)는 수신된 비밀번호와 기 저장되어 있던 비밀번호를 비교하여, 일치하는 경우, 해당 식별번호의 실린더(322)와 결합된 구동원 공급배관(101)을 통해 작동유가 구동부(100) 측으로 이동되도록 제어한다.
해당 식별번호의 실린더(322)의 실린더로드(6)는 구동부(100)로 이동되는 작동유에 의해 이동 가이드(321)를 따라 하부 덮개(10)측으로 축소되며, 실린더(322)의 실린더로드(6)의 축소에 대응하여 하부고정부(310)도 하부 덮개(10)측으로 이동된다. 이때, 하부고정부(310)에 삽입된 전륜(2)의 하강에 의해 자전거(1)가 슬라이딩되며 수평하게 배치된다. 이때, 하부 덮개(10)에 구비된 고정홈(5)에 의해 후륜이 안정적으로 슬라이딩 된다.
이때, 제어부(230)는 이동 가이드(321)의 하측에 구비된 제2센서부(S2)를 이용하여 축소되는 실린더(322)에 결합된 하부 고정부(310)가 초기위치로 이동되었는지 감지한다. 여기서, 제2센서부(S2)는 광센서, 접촉감지센서, 근접센서 등이 될 수 있다. 제2센서부(S2)가 구비되는 이동 가이드(321)의 하측은 하부 고정부(310)의 초기위치와 동일한 높이에 해당되는 이동가이드(321)의 위치가 된다.
제어부(230)는 제2센서부(S2)의 감지신호를 수신하면 구동부(100)의 작동유 이동을 정지시킨다. 이에 따라, 자전거(1)는 하부고정부(310)의 삽입홈(3)에 전륜(2)이 삽입된 상태에서 후륜(12)이 슬라이딩되면서 수평하게 배치되므로 해제(lock)상태가 된다.
결과적으로, 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거 거치대(1000)는 하부 고정부(310)에 거치된 자전거(1)의 전륜(2)을 상부 고정부(330)까지 리프트시켜 전륜을 잠금(lock)함으로써, 자전거를 수직으로 거치하여 거치공간을 활용할 수 있고, 자물쇠의 이용없이도 도난을 방지할 수 있다. 또한, 보행자들의 통행의 불편함 및 사고위험을 줄이고, 거리경관의 심미성을 제공한다.
상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
1000 : 자전거 거치대 10 : 하부 덮개
20a,20b : 제1 및 제2 외측지지부 30 : 수직지지부
40 : 프레임 50 : 상부덮개
60 : 램프 100 : 구동부
200 : 제어반 300 : 거치부
310 : 하부 고정부 320 : 이동부
330 : 상부 고정부 1 : 자전거
2 : 자전거 전륜 12 : 자전거 후륜

Claims (10)

  1. 바닥면에 고정되는 하부 덮개, 상기 하부 덮개에서 수직방향으로 돌출되어 일정길이를 갖도록 형성되고, 일정간격으로 좌우 배열되는 다수의 지지부, 상기 지지부의 일측면 및 타측면 중 적어도 하나에 구비되어 자전거를 수직으로 거치시키는 거치부, 상기 거치부에 구동력을 공급하는 구동부 및 상기 구동부를 제어하는 제어반을 포함하며,
    상기 거치부는,
    상기 지지부의 상측에 고정되는 상부 고정부;
    상기 상부 고정부의 하측으로 이격 배치되고, 자전거 전륜을 삽입하여 안치시키는 하부 고정부; 및
    상기 구동부의 구동력에 따라 상기 하부 고정부를 리프트시키는 이동부를 포함하며,
    상기 하부 고정부는,
    상기 이동부에 의해 상기 상부 고정부 측으로 상승되면 상기 안치된 자전거 전륜의 상부를 상부 고정부에 삽입시켜 잠금하고, 상기 이동부에 의해 상기 하부 덮개 측으로 하강되면 상기 안치된 자전거 전륜의 상부를 상부 고정부에서 이탈시켜 상기 잠금을 해제하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하며,
    상기 제어반은,
    특정 거치부의 잠금 또는 해제에 대한 구동명령, 거치부의 식별번호 및 비밀번호를 요청하여 입력받는 입력부; 및
    상기 구동명령이 잠금 구동명령이면 입력된 비밀번호와 거치부의 식별번호를 매칭시켜 저장하며, 상기 구동명령이 해제 구동명령이면 입력된 비밀번호와 기저장된 비밀번호가 일치하는지 판단하는 비밀번호 관리부를 포함하며
    상기 입력부는, 상기 구동명령을 입력받기 위한 입력패널 및 스마트 폰에 설치된 앱을 통해 입력된 구동명령을 수신하기 위한 수신부 중 적어도 하나가 되는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 이동부는,
    상기 지지부의 양측벽에 구비되는 이동 가이드;
    상기 이동 가이드를 따라 신장 또는 축소되는 실린더; 및
    상기 실린더의 끝단에 구비되어 상기 하부 고정부와 연결되는 연결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제어반은,
    상기 비밀번호 관리부에 비밀번호가 저장되면, 자전거가 잠금되도독 상기 구동부를 제어하고, 상기 비밀번호 관리부에서 수신된 비밀번호와 기저장된 비밀번호가 일치하는 것으로 판단되면, 상기 잠금된 자전거가 해제되도록 상기 구동부를 제어하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 하부 고정부 및 상부 고정부는, 상기 전륜이 삽입되어 안치되는 삽입홈을 구비하고,
    상기 거치부는,
    상기 상부 고정부의 삽입홈에 구비되어 상기 전륜의 삽입을 감지하는 제1센서부; 및
    상기 이동 가이드의 하측에 구비되어 상기 하부 고정부가 초기 위치로 이동되었는지 감지하는 제2센서부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 구동부는, 상기 실린더와 연결되어 상기 구동부의 구동방식에 대응되는 작동유가 이동되는 작동유 이동배관을 포함하며,
    상기 제어반은,
    상기 제1센서부에서 감지신호가 센싱되면 상기 구동부에서 작동유 이동배관으로 작동유가 방출되는 것을 정지시키고, 상기 제2센서부에서 감지신호가 센싱되면 작동유 이동배관에서 구동부로 작동유가 유입되는 것을 정지시키는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 다수의 지지부의 상단에 구비되어 각각의 지지부와 결합되는 제1상부프레임 및 제1상부프레임과 수직한 방향으로 배치되어 제1상부프레임과 결합되는 제2상부프레임을 포함하는 프레임;
    상기 프레임의 상부에 적층되어 결합되는 상부덮개; 및
    상기 제2상부프레임의 하부에 구비되는 램프를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 상부 덮개는,
    상기 제1상부프레임의 상부에 적층되어 결합되고, 외부 광을 수집하여 전기에너지로 변환하는 PV패널(Photovoltaic Panel); 및
    상기 PV패널의 측면과 결합되어 상기 제2 상부프레임 측으로 연장되어 형성되는 강화유리를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제어반은,
    상기 PV패널에서 변환된 전기에너지를 이용하여 충전되는 충전부를 더 포함하며,
    상기 제어반은, 상기 충전부에 충전된 전기 에너지를 전력 공급원으로 이용하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 하부 덮개에는, 일정깊이의 고정홈을 구비하여 잠금시 수직으로 거치되는 자전거의 후륜을 고정시키는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
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