KR101673776B1 - 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법 - Google Patents

자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101673776B1
KR101673776B1 KR1020150079782A KR20150079782A KR101673776B1 KR 101673776 B1 KR101673776 B1 KR 101673776B1 KR 1020150079782 A KR1020150079782 A KR 1020150079782A KR 20150079782 A KR20150079782 A KR 20150079782A KR 101673776 B1 KR101673776 B1 KR 101673776B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
camera unit
unit
head unit
failure
camera
Prior art date
Application number
KR1020150079782A
Other languages
English (en)
Inventor
황재성
박경용
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사, 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020150079782A priority Critical patent/KR101673776B1/ko
Priority to US14/948,131 priority patent/US20160360193A1/en
Priority to CN201510900492.4A priority patent/CN106240574B/zh
Priority to DE102015224571.3A priority patent/DE102015224571B4/de
Application granted granted Critical
Publication of KR101673776B1 publication Critical patent/KR101673776B1/ko

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N17/00Diagnosis, testing or measuring for television systems or their details
    • H04N17/002Diagnosis, testing or measuring for television systems or their details for television cameras
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/02Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
    • B60W50/0205Diagnosing or detecting failures; Failure detection models
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N23/00Cameras or camera modules comprising electronic image sensors; Control thereof
    • H04N23/60Control of cameras or camera modules
    • H04N23/66Remote control of cameras or camera parts, e.g. by remote control devices
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00Television systems
    • H04N7/18Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
    • H04N7/183Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a single remote source
    • B60W2050/0205
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W2050/146Display means
    • B60W2420/42

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Closed-Circuit Television Systems (AREA)
  • Studio Devices (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 헤드유닛과 카메라 유닛이 상호 간의 통신을 통하여 고장 진단을 상호 체크하면서 고장 원인을 기록할 수 있도록 함으로써, 헤드유닛 또는 카메라 유닛 중 어느쪽이 고장 상태인지를 정확하게 판별할 수 있는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량기어가 설정된 기어단에 위치하면 헤드유닛이 카메라유닛으로 동작전원을 공급하고 전원공급시간을 저장하는 단계와; 상기 헤드유닛이 카메라유닛으로부터 송신된 영상신호를 수신하면 신호수신시간을 저장하는 단계와; 상기 헤드유닛이 전원공급시간 및 신호수신시간을 기반으로 카메라유닛의 정상동작여부를 진단하는 단계와; 상기 카메라유닛의 고장 진단시 헤드유닛이 고장진단결과를 저장하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법을 제공한다.

Description

자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법{METHOD FOR DIAGNOSING FAILING OF HEAD UNIT AND CAMERA UNIT}
본 발명은 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드유닛과 카메라 유닛이 상호 간의 통신을 통하여 고장 진단을 상호 체크하면서 고장 원인을 기록할 수 있도록 함으로써, 헤드유닛 또는 카메라 유닛 중 어느쪽이 고장 상태인지를 정확하게 판별할 수 있는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 후부에는 후진시 후방 상황을 촬영하는 후방카메라가 장착되어 있고, 차량의 센터페시아 패널에는 후방카메라에서 촬영된 후방 영상을 보여주기 위하여 디스플레이를 포함하는 헤드유닛이 장착되어 있다.
참고로, 상기 헤드유닛은 텔레매틱스, 라디오, 오디오, 비디오, 네비게이션 등을 통합 관리하는 일종의 컨트롤 유닛을 말한다.
차량의 후방 상황을 촬영하는 후방카메라 유닛(이하, 카메라 유닛으로 칭함)은 비디오 앰프 및 이미지 센서 등을 포함하여 구성되고, 상기 헤드유닛은 영상신호를 디코딩하는 디코더 및 중앙처리장치를 비롯하여 영상을 표시 제어하는 디스플레이 컨트롤러(LCD Controller) 및 영상을 실제 표시하는 디스플레이(LCD)를 포함하여 구성된다.
이에, 상기 헤드유닛과 카메라 유닛은 상호 간에 영상 입력 및 출력을 확인하여, 후진시 후방카메라에서 촬영된 후방 영상을 헤드유닛의 디스플레이에서 표시함으로써, 운전자는 후방쪽으로 고개를 뒤로 돌리지 않고도 디스플레이 화면을 보면서 후진시 후방 상황을 용이하게 관찰할 수 있다.
그러나, 상기 카메라 유닛과 헤드유닛은 고장 진단을 자체 진단을 통하여 각각 독립적으로 수행함에 따라 다음과 같은 문제점이 있다.
즉, 카메라 유닛과 헤드유닛이 자체 고장 진단을 위하여, 카메라 유닛은 후방카메라용 ECU에 기록된 자체 정보만을 확인하고, 헤드유닛은 헤드유닛용 ECU에 기록된 자체 정보만을 확인하여 고장 진단을 함으로써, 다음과 같은 문제점이 발생되고 있다.
첫째, 카메라 유닛에 대한 전원 공급 문제 발생 시, 카메라 유닛쪽에서만 고장을 기록하여 정확한 고장 원인을 찾는데 어려움이 있다.
예를 들어, 후방카메라 불량이 아님에도 카메라 유닛의 ECU에만 고장 기록이 남게 되고, 헤드유닛용 ECU에는 고장 기록이 이루어지지 않은 경우, 헤드유닛이 고장인지 아니면 카메라 유닛이 고장인지를 정확하게 파악하지 못하는 문제점이 있다.
둘째, 헤드유닛용 ECU에만 카메라의 영상 입력 고장이 기록되는 경우에도 정확한 고장 원인을 찾는데 어려움이 있다.
즉, 카메라 유닛은 정상적으로 영상 송출을 했음에도 불구하고, 헤드유닛용 ECU에 카메라의 영상 입력 고장을 기록하는 경우, 헤드유닛에서의 화면 전환이 늦게 이루어지는 고장(예를 들어, AVN 처리 및 케이블에서의 로스(loss) 발생)일 수 있으므로, 마찬가지로 헤드유닛이 고장인지 아니면 후방카메라가 고장인지를 정확하게 파악하지 못하는 문제점이 있다.
이와 같이, 카메라 유닛과 헤드유닛 간의 고장 기록에 대한 동기화 혹은 일치성을 정확히 확인할 수 없으므로, 결국 헤드유닛이 고장인지 아니면 카메라 유닛이 고장인지를 정확하게 파악하지 못하여, 불필요한 정비 서비스 및 시간이 소모되는 문제점이 따른다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 헤드유닛과 카메라 유닛이 상호 간의 통신을 통하여 고장 진단을 상호 체크하며 수행하고, 고장 진단 기록을 저장할 수 있도록 함으로써, 헤드유닛 또는 카메라 유닛 중 어느 한쪽의 고장 원인을 정확하게 찾을 수 있도록 한 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 차량기어가 설정된 기어단에 위치하면, 헤드유닛이 카메라유닛으로 동작전원을 공급하고 전원공급시간을 저장하는 단계; 상기 헤드유닛이 카메라유닛으로부터 송신된 영상신호를 수신하면 신호수신시간을 저장하는 단계; 상기 헤드유닛이 전원공급시간 및 상기 신호수신시간을 기반으로 카메라유닛의 정상동작여부를 진단하는 단계; 및 상기 카메라유닛의 고장 진단시, 헤드유닛이 고장진단결과를 저장하는 단계; 를 포함하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법을 제공한다.
특히, 상기 카메라유닛의 정상동작여부를 진단하는 단계는: 상기 전원공급시간 및 신호수신시간 사이의 시간차를 산출하는 단계와; 상기 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하는지 판단하는 단계와; 상기 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하면 카메라유닛을 정상진단하고, 상기 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하지 않으면 카메라유닛을 고장진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하고, 상기 기준시간범위는 1.5초 내지 3초 범위로 설정된다.
바람직하게는, 상기 헤드유닛이 저장하는 고장진단결과는 카메라유닛의 부팅오류 및 영상신호의 신호레벨오류 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 고장진단 방법은, 상기 카메라유닛이 영상신호를 송신 후, 상기 헤드유닛으로 시간차요청신호를 송신하는 단계; 및 상기 카메라유닛이 상기 헤드유닛으로부터 전원공급시간 및 신호수신시간 사이의 시간차를 포함하는 시간차응답신호를 수신하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 고장진단 방법은, 상기 시간차응답신호 수신단계 이후, 상기 카메라유닛이 전원공급시간 및 신호수신시간 사이의 시간차를 기반으로 자가진단하여, 자가고장이면 자가고장정보를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 고장진단 방법은, 상기 신호수신시간 저장단계 이후, 상기 헤드유닛이 카메라유닛으로부터의 영상신호에 대응하는 영상을 디스플레이하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 고장진단 방법은, 상기 영상이 디스플레이된 후, 카메라유닛이 헤드유닛으로 기 저장된 이전고장진단결과를 요청하는 고장요청신호를 송신하는 단계; 및 상기 헤드유닛이 상기 고장요청신호를 수신하면, 카메라유닛에 대한 이전고장진단결과가 저장된 경우, 이전고장진단결과를 포함하는 고장응답신호를 카메라유닛으로 송신하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 고장진단 방법은, 상기 카메라유닛이 고장응답신호를 수신하면, 고장응답신호에 포함된 이전고장진단결과를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 고장진단 방법은, 상기 카메라유닛이 고장응답신호를 설정된 시간 간격으로 미수신하면, 헤드유닛의 고장으로 확인하고, 헤드유닛의 고장정보를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
본 발명에 따르면, 차량기어가 설정된 기어단(후진단)에 위치하는 경우 서로 연동하는 카메라유닛과 헤드유닛 사이에 동일한 인터페이스로 송수신되는 신호를 기반으로, 카메라유닛 및 헤드유닛 서로간의 고장을 진단하여 진단결과를 상호 저장함으로써, 서로간에 저장된 고장정보를 기반으로 카메라유닛 또는 헤드유닛에 대한 고장원인을 용이하게 찾아낼 수 있고, 그에 따라 사용자 편의성 및 정비 서비스 품질을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단을 위한 제어 구성을 나타낸 제어블록도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법을 도시한 제어순서도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 1은 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 제어 구성을 간략하게 나타낸 제어블록도이다.
도 1은 차량의 설치된 여러부품 중 차량의 후진 주차시 서로 연동하는 카메라유닛(100) 및 헤드유닛(200)에 대한 제어구성을 나타내고 설명하지만, 이에 한정을 두지 않는다.
도 1을 참조하면, 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단을 위한 제어 구성으로서, 기어감지유닛(50), 카메라유닛(100) 및 헤드유닛(200)을 포함한다.
상기 기어감지유닛(50)은 차량기어가 설정된 기어단(예를 들어, 후진 R단)에 위치하는지 감지한다.
즉, 상기 기어감지유닛(50)은 상기 차량기어가 후진 기어단에 위치하면, 헤드유닛(200)에 현재 기어단이 후진 기어단임을 전송한다.
상기 카메라유닛(100)은 이미지센서(110), 신호생성부(120) 및 카메라제어부(130)를 포함하여 구성된다.
상기 이미지센서(110)는 카메라제어부(130)의 제어에 따라 차량주변(후방)에 대한 영상을 촬영하고, 상기 신호생성부(120)는 카메라제어부(130)의 제어에 따라 이미지센서(110)에서 촬영된 영상에 대응하는 영상신호를 생성하여, 헤드유닛(200)으로 송신한다.
또한, 상기 카메라제어부(130)는 헤드유닛(200)으로부터 동작전원(V)이 공급되면, 이미지센서(110) 및 신호생성부(120)를 활성화시켜, 헤드유닛(200)으로 상기 영상신호를 송신하는 제어를 한다.
또한, 상기 카메라제어부(130)는 영상신호 송신 후, 헤드유닛(200)으로 시간차요청신호를 송신하고, 헤드유닛(200)으로부터 시간차응답신호를 수신하여, 자가진단하여 자가고장여부를 확인하고, 자가진단결과를 저장한다.
이때, 상기 카메라제어부(130)는 시간차응답신호에 포함된 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하면 카메라유닛(100)이 정상동작한 것으로 자가진단하고, 반면 시간차응답신호에 포함된 시간차가 기준시간범위에 속하지 않으면 카메라유닛(100)이 고장(이상)동작한 것으로 자가진단하여, 자가진단결과를 저장한다.
또한, 상기 카메라제어부(130)는 헤드유닛(200)으로부터 부팅완료신호를 수신하고, 헤드유닛(200)에서 상기 영상신호에 대한 영상이 디스플레이된 후 설정된 시간간격으로 헤드유닛(200)으로 고장요청신호를 송신하고, 헤드유닛(200)으로부터 송신된 고장응답신호를 수신한다.
여기서, 상기 카메라제어부(130)는 고장응답신호가 설정된 시간 간격으로 미수신되면, 헤드유닛(200)이 고장으로 확인하고 헤드유닛(200)의 고장정보를 저장한다.
또한, 상기 카메라제어부(130)는 고장응답신호에 카메라유닛(100)에 대해 이전 저장된 이전고장진단결과가 포함되면 이전고장진단결과를 저장하고, 이전고장진단결과가 포함되지 않으면 카메라유닛(100)이 정상동작인 것으로 판단한다.
상기 헤드유닛(200)은 디스플레이부(210), 신호처리부(220), 전원공급부(230) 및 헤드유닛제어부(240)등을 포함하여 구성된다.
상기 디스플레이부(210)는 차량의 센터페시아 패널에 장착되어 카메라유닛(100)에서 송신된 영상신호에 대응하는 후방 영상을 디스플레이한다.
상기 신호처리부(220)는 카메라 유닛으로부터의 영상신호를 신호처리하되, 영상신호에 포함된 잡음(노이즈) 성분을 제거 및 원영상을 복원하여 디스플레이부(210)에 영상이 디스플레이되도록 영상신호를 전달한다.
상기 전원공급부(230)는 헤드유닛제어부(240)의 제어에 따라 카메라유닛(100)으로 공급되는 동작전원을 생성하며, 전원공급부(230)는 파워서플라이 등을 포함할 수 있으며, 이에 한정을 두지 않는다.
상기 헤드유닛제어부(240)는 기어감지유닛(50)으로부터 신호로부터 차량기어가 설정된 기어단(후진단)에 위치한 것으로 판단하면, 전원공급부(230)을 제어하여 동작전원이 카메라유닛(100)으로 공급되게 제어한다.
이때, 상기 헤드유닛제어부(240)는 카메라유닛(100)으로 동작전원이 공급하는 전원공급시간을 저장한다.
이후, 상기 헤드유닛제어부(240)는 카메라유닛(100)이 부팅되어 송신된 상기 영상신호를 수신하고, 신호수신시간을 저장한다.
또한, 상기 헤드유닛제어부(240)는 전원공급시간 및 신호수신시간 사이의 시간차를 산출하고, 그 시간차가 설정된 기준시간범위내에 속하는지 판단한다.
여기서, 상기 헤드유닛제어부(240)는 산출된 시간차가 기준시간범위에 속하면 카메라유닛(100)이 정상동작되는 것으로 정상진단하고, 반면 산출된 시간차가 기준시간범위에 속하지 않으면 카메라유닛(100)이 고장동작되는 것으로 고장진단한다.
이때, 상기 기준시간범위는 카메라유닛(100)에 공급된 동작전원에 따라 동작하여 영상신호를 송신하는 시간범위이고, 실험에 따라 설정되는 시간범위이며, 1.5초 내지 3초일 수 있다.
상기 헤드유닛제어부(240)는 카메라유닛(100)이 고장진단되면, 카메라유닛(100)의 부팅오류 및 영상신호의 신호레벨오류 중 적어도 하나를 포함하는 고장진단결과를 저장할 수 있으며, 이에 한정을 두지 않는다.
또한, 상기 헤드유닛제어부(240)는 디스플레이부(210)에 상기 영상이 디스플레이된 후 카메라유닛(100)으로부터 송신된 고장요청신호를 수신하면, 고장요청신호에 대응하는 고장응답신호를 카메라유닛(100)으로 송신한다.
즉, 상기 헤드유닛제어부(240)는 카메라유닛(100)으로부터 고장요청신호 수신시, 카메라유닛(100)의 고장시 저장된 이전고장진단결과를 포함하는 고장응답신호를 송신한다.
이와 같이, 본 발명에 따른 고장진단 시스템은 서로 연동하는 카메라유닛(100) 및 헤드유닛(200) 각각에 발생되는 고장정보를 서로 공유할 수 있는 이점을 제공한다.
여기서, 본 발명에 따른 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법에 대한 일 실시예를 첨부한 도 2를 참조로 좀 더 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
첨부한 도 2는 도 1에 나타낸 차량의 고장진단시스템에 대한 고장진단방법을 나타낸 순서도이다.
먼저, 상기 기어감지유닛(50)에서 차량기어가 설정된 기어단(후진단)에 위치하는지 감지한다(S110).
이어서, 상기 헤드유닛(200)은 차량기어가 후진 기어단에 위치하면 카메라유닛(100)으로 동작전원을 공급하는 동시에 전원공급시간을 저장하고(S120), 전원공급에 따라 카메라유닛(100)에서 차량의 후방 영상을 촬영하며, 이때 상기 헤드유닛(200)은 카메라유닛(100)으로부터 송신된 영상신호(차량의 후방 영상 촬영 신호)를 수신하면 신호수신시간을 저장한다(S130).
이후, 상기 헤드유닛(200)은 카메라유닛(100)에 대한 전원공급시간과 카메라유닛(100)으로부터 영상신호를 수신할 때의 신호수신시간 사이의 시간차를 산출하고(S140), 이때의 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하는지 판단한다(S150).
연이어, 상기 헤드유닛(200)은 위에서 산출된 시간차가 기준시간범위에 속하면 카메라유닛(100)이 정상동작하는 것으로 정상진단하고(S160), 반면 위에서 산출된 시간차가 기준시간범위에 속하지 않으면 카메라유닛(100)이 고장동작하는 것으로 고장진단하며(S170), 카메라유닛(100)의 고장진단시 고장진단결과를 저장한다(S180).
다음으로, 상기 카메라유닛(100)은 헤드유닛(200)에 대하여 위에서 산출된 시간차를 요청하는 시간차요청신호를 송신하고(S190), 헤드유닛(200)으로부터 시간차를 포함하는 시간차응답신호를 수신한다(S200).
연이어, 상기 카메라유닛(100)은 시간차응답신호에 포함된 시간차를 기반으로 자가진단하여, 자가고장이면 자가고장정보를 저장한다(S210).
한편, 상기 헤드유닛(200)은 (S130) 단계에서 카메라유닛(100)으로부터 수신한 영상신호에 대응하는 영상을 디스플레이한다(S220).
이에, 운전자는 후진시 후방 영상을 헤드유닛(200)에 포함된 디스플레이를 통하여 볼 수 있게 된다.
이어서, 상기 카메라유닛(100)은 헤드유닛(200)에 대하여 기 저장된 카메라유닛(100)에 대한 이전고장진단결과를 요청하는 고장요청신호를 송신하고(S230), 이에 상기 헤드유닛(200)에서 고장응답신호를 카메라유닛(100)에 송신하면, 카메라유닛(100)은 헤드유닛(200)으로부터 고장요청신호에 대응하는 고장응답신호가 설정된 시간 간격으로 수신되었는지 판단한다(S240).
이때, 상기 카메라유닛(100)은 고장응답신호가 설정된 시간 간격으로 수신되면, 상기 고장응답신호에 포함된 이전고장진단결과를 저장한다(S250).
반면, 상기 카메라유닛(100)은 고장응답신호가 설정된 시간 간격으로 수신되지 않으면, 헤드유닛(200)이 고장인 것으로 확인하고 헤드유닛(200)의 고장정보를 저장한다(S260).
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법은 카메라유닛(100) 및 헤드유닛(200) 사이에 동일한 인터페이스로 통신하며, 서로 간의 신호에 따라 서로 간에 저장된 고장정보를 공유할 수 있으며, 서로 간에 고장진단을 수행할 수 있는 장점을 제공한다.
이상에서 본 발명은 하나의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 하기의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되서는 안될 것이다.
50 : 기어감지유닛
100 : 카메라 유닛
110 : 이미지센서
120 : 신호생성부
130 : 카메라제어부
200 : 헤드유닛
210 : 디스플레이부
220 : 신호처리부
230 : 전원공급부
240 : 헤드유닛제어부

Claims (10)

  1. 차량기어가 설정된 기어단에 위치하면, 헤드유닛이 카메라유닛으로 동작전원을 공급하고 전원공급시간을 저장하는 단계;
    상기 헤드유닛이 카메라유닛으로부터 송신된 영상신호를 수신하면 신호수신시간을 저장하는 단계;
    상기 헤드유닛이 카메라유닛에 공급한 전원공급시간 및 카메라유닛으로부터의 신호수신시간을 기반으로 카메라유닛의 정상동작여부를 진단하되, 상기 전원공급시간 및 상기 신호수신시간 사이의 시간차를 산출하고, 이 산출된 시간차를 기반으로 카메라유닛의 정상동작여부를 진단하는 단계: 및
    상기 카메라유닛의 고장 진단시, 상기 헤드유닛이 고장진단결과를 저장하는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 카메라유닛의 정상동작여부를 진단하는 단계에서,
    산출된 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하는지 판단하되, 산출된 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하면 카메라유닛을 정상진단하고, 산출된 시간차가 설정된 기준시간범위에 속하지 않으면 카메라유닛을 고장진단하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 기준시간범위는 1.5초 내지 3초 범위로 설정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드유닛이 저장하는 고장진단결과는 카메라유닛의 부팅오류 및 영상신호의 신호레벨오류 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 카메라유닛이 영상신호를 송신 후, 상기 헤드유닛으로 시간차요청신호를 송신하는 단계; 및
    상기 카메라유닛이 상기 헤드유닛으로부터 전원공급시간 및 신호수신시간 사이의 시간차를 포함하는 시간차응답신호를 수신하는 단계;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 시간차응답신호 수신단계 이후, 상기 카메라유닛이 전원공급시간 및 신호수신시간 사이의 시간차를 기반으로 자가진단하여, 자가고장이면 자가고장정보를 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 신호수신시간 저장단계 이후, 상기 헤드유닛이 카메라유닛으로부터의 영상신호에 대응하는 영상을 디스플레이하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 영상이 디스플레이된 후, 카메라유닛이 헤드유닛으로 기 저장된 이전고장진단결과를 요청하는 고장요청신호를 송신하는 단계; 및
    상기 헤드유닛이 상기 고장요청신호를 수신하면, 카메라유닛에 대한 이전고장진단결과가 저장된 경우, 이전고장진단결과를 포함하는 고장응답신호를 카메라유닛으로 송신하는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 카메라유닛이 고장응답신호를 수신하면, 고장응답신호에 포함된 이전고장진단결과를 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 카메라유닛이 고장응답신호를 설정된 시간 간격으로 미수신하면, 헤드유닛의 고장으로 확인하고, 헤드유닛의 고장정보를 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법.
KR1020150079782A 2015-06-05 2015-06-05 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법 KR101673776B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150079782A KR101673776B1 (ko) 2015-06-05 2015-06-05 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법
US14/948,131 US20160360193A1 (en) 2015-06-05 2015-11-20 Method of diagnosing breakdown of head unit and camera unit for vehicle
CN201510900492.4A CN106240574B (zh) 2015-06-05 2015-12-08 诊断车辆用的音响主机和相机单元的故障的方法
DE102015224571.3A DE102015224571B4 (de) 2015-06-05 2015-12-08 Verfahren zum Bestimmen eines Defekts einer Haupteinheit und einer Kameraeinheit für ein Fahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150079782A KR101673776B1 (ko) 2015-06-05 2015-06-05 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101673776B1 true KR101673776B1 (ko) 2016-11-07

Family

ID=57352393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150079782A KR101673776B1 (ko) 2015-06-05 2015-06-05 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20160360193A1 (ko)
KR (1) KR101673776B1 (ko)
CN (1) CN106240574B (ko)
DE (1) DE102015224571B4 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180089249A (ko) 2017-01-31 2018-08-08 한화에어로스페이스 주식회사 카메라의 자가 고장진단 방법
KR101936002B1 (ko) * 2017-09-27 2019-01-14 주식회사 플레임텍 불꽃 감지기 센서의 고장 진단 방법
US11055550B2 (en) 2019-07-08 2021-07-06 Hyundai Motor Company Method and system for correcting road surface information of electronic control suspension

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6317315B2 (ja) * 2015-12-22 2018-04-25 本田技研工業株式会社 標識情報表示装置及び方法
EP3533667B1 (en) * 2018-03-01 2020-09-16 KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Apparatus and method for monitoring a vehicle camera system
JP7363749B2 (ja) * 2020-11-18 2023-10-18 トヨタ自動車株式会社 車両用制御システム、車両用制御システムの異常検知方法及び異常検知プログラム
CN114194212B (zh) * 2021-12-16 2023-08-04 广西汽车集团有限公司 一种故障诊断方法、自动驾驶域控制器及车辆

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6104878A (en) * 1995-11-09 2000-08-15 Olympus Optical Co., Ltd. Failure detection apparatus for storing and displaying the nature of the failure and the time of its occurrence
JP5057917B2 (ja) * 2007-09-28 2012-10-24 富士通テン株式会社 ドライブレコーダ
CA2712576C (en) * 2009-08-11 2012-04-10 Certusview Technologies, Llc Systems and methods for complex event processing of vehicle-related information
CN101625570A (zh) * 2009-08-12 2010-01-13 北京协进科技发展有限公司 故障诊断服务器、车辆故障检测与诊断方法、装置及系统
JP5874178B2 (ja) * 2010-04-09 2016-03-02 ソニー株式会社 カメラシステム、カメラ装置、カメラ制御装置、および中継装置
WO2012172713A1 (ja) * 2011-06-13 2012-12-20 日産自動車株式会社 道路形状判定装置、車載用画像認識装置、撮像軸調整装置およびレーン認識方法
CN102328593A (zh) * 2011-06-29 2012-01-25 奇瑞汽车股份有限公司 汽车故障诊断方法和装置
KR20130026756A (ko) * 2011-09-06 2013-03-14 현대모비스 주식회사 자가 진단 영상 패턴을 이용한 차량용 카메라 진단 장치 및 방법
JP2013211721A (ja) * 2012-03-30 2013-10-10 Nikon Corp 画像転送プログラム,画像転送装置
US8917321B1 (en) * 2012-07-10 2014-12-23 Honda Motor Co., Ltd. Failure-determination apparatus
US10518701B2 (en) 2012-07-26 2019-12-31 Kyocera Corporation Image monitoring apparatus, movable object, program and failure determining method
US20140125802A1 (en) * 2012-11-08 2014-05-08 Microsoft Corporation Fault tolerant display
KR20150012634A (ko) 2013-07-25 2015-02-04 현대모비스 주식회사 차량용 후방 카메라의 구동장치 및 그 제어방법
CN104036706A (zh) * 2014-05-26 2014-09-10 京东方科技集团股份有限公司 故障检测方法、故障检测装置和故障检测系统
CN104656531A (zh) * 2015-01-16 2015-05-27 张泽 一种智能设备的监控方法和装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180089249A (ko) 2017-01-31 2018-08-08 한화에어로스페이스 주식회사 카메라의 자가 고장진단 방법
KR101936002B1 (ko) * 2017-09-27 2019-01-14 주식회사 플레임텍 불꽃 감지기 센서의 고장 진단 방법
US11055550B2 (en) 2019-07-08 2021-07-06 Hyundai Motor Company Method and system for correcting road surface information of electronic control suspension

Also Published As

Publication number Publication date
CN106240574A (zh) 2016-12-21
DE102015224571B4 (de) 2022-06-30
CN106240574B (zh) 2020-06-19
DE102015224571A1 (de) 2016-12-08
US20160360193A1 (en) 2016-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101673776B1 (ko) 자동차용 헤드유닛 및 카메라 유닛의 고장 진단 방법
KR102239986B1 (ko) 이더넷 버스 시스템을 구비한 차량 및 이러한 버스 시스템을 작동하기 위한 방법
KR970007446B1 (ko) 자동차 제어시스템 및 제어방법
US11348495B2 (en) Image display system for vehicle
WO2017026454A1 (ja) 車載表示システム、制御装置、表示装置
JP3138709B2 (ja) 車両用電子制御装置の自己故障診断方法及び装置
US20050267632A1 (en) Vehicle diagnosis robot
US10293747B2 (en) Systems and methods for vehicle battery leak detection and mitigation
JP2009545725A (ja) デバイスの故障検出のための確認プロセス
GB2497636A (en) Vehicle fault diagnosis system
KR101412289B1 (ko) 이씨유 관리 시스템 및 방법
US20180147987A1 (en) Vehicle display system and method for controlling vehicle display system
KR100761032B1 (ko) 주행안전을 위한 전원차단형 차량진단장치 및 그 방법
KR101145556B1 (ko) 무선 통신망을 이용한 자동차 진단 시스템 및 그 방법
JP2953244B2 (ja) 車載電子制御装置
KR102486788B1 (ko) 자율주행 차량에 장착된 카메라의 실시간 검증을 위한 영상분기장치 및 이를 이용한 자율주행 차량의 카메라 실시간 검증방법
JP2001147714A (ja) 車載電子制御装置の故障診断装置
JP4556719B2 (ja) 検査システムおよび検査方法
US20100053327A1 (en) Vehicle periphery image displaying apparatus and vehicle periphery image displaying system
US20220157096A1 (en) Vehicular control system, anomaly detection method for vehicular control system, and anomaly detection program for vehicular control system
KR20200027233A (ko) 차량 및 그 제어 방법
JP5223512B2 (ja) 車両用異常解析システム、車両用異常解析方法、及び車両用故障解析装置
CN115188093A (zh) 用于车辆的内置视频记录装置的自动评估装置、具有该装置的系统及其方法
JP2022123552A (ja) データ処理システム、方法
KR20060037696A (ko) 텔레매틱스 장치를 이용한 자동차 자가진단 시스템 및 그방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191029

Year of fee payment: 4