KR101673436B1

KR101673436B1 - 콘 셔틀 고속 세폭 직기

Info

Publication number: KR101673436B1
Application number: KR1020150084453A
Authority: KR
Inventors: 이인철
Original assignee: 주식회사 영도트림아트
Priority date: 2015-06-15
Filing date: 2015-06-15
Publication date: 2016-11-07

Abstract

굵은 위사가 크게 감겨진 콘-셔틀을 가는 탄성사를 경사로 하는 종광틀의 개구운동에 의해 형성된 개구로 위입시켜 둥근 골 모양의 변사를 갖는 북골직을 고속으로 제직하는 콘 셔틀 고속 세폭 직기가 제공된다. 상기 콘 셔틀 고속 세폭 직기는 원동기에 의해 회전하는 구동풀리에 벨트로 연결된 하부축에 결합된 개구 디스크에 편심 결합되어 상기 종광틀을 상하로 교차 승강시켜 경사개구를 형성하는 쉐딩 스워드와; 상기 하부축에 설치되며 두 개의 대칭 이송 캠에 의하여 두 개의 발대를 교호적으로 상하로 운동시키고, 상기 두 발대의 상하 운동을 좌우 회전운동으로 변환하는 운동변환디스크와; 구동기어를 가지고 상기 메인 프레임의 개구 형성 위치에 일정한 간격으로 이격 설치된 적어도 둘 브래킷들의 상기 구동기어와 상기 운동변환디스크의 사이에 결합된 이송벨트와, 상기 구동기어에 치합된 직선기어와 위사가 감겨진 콘 셔틀을 가지고 상기 크래들 이송기들에 결합되며 상기 이송벨트의 좌우 이동에 대응하여 이웃하는 크래들 이송기들의 사이를 왕복하여 상기 개구에 상기 콘 셔틀의 위사를 위입하는 콘 셔틀 이동 장치와, 상기 구동풀리에 편심 결합된 슬레이 스워드의 전후 이동에 의하여 상기 메인 프레임에 설치된 바디로 상기 위입된 위사를 바디침하는 바디침부를 포함한다.

Description

콘 셔틀 고속 세폭 직기{High speed ribbon loom having cone shuttle}

본 발명은 골직(grosgrain)을 고속으로 제직할 수 있는 고속 세폭 직기에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 굵은 위사가 크게 감겨진 콘-셔틀(Cone type shuttle)을 개구(shedding)로 위입(picking)시켜 둥근 골 모양(loop type)의 변사(selvage edge)를 갖는 북골직(shuttle grosgrain)을 고속으로 제직하는 콘 셔틀 고속 세폭 직기에 관한 것이다.

세폭 직물은 그 폭이 좁고 길이 방향으로 제직되기 때문에 주로 의류용, 침장용, 꽃·선물 포장용, 헤어 액세서리, 리본장식 등에 사용되고 있다.

세폭 직물 중에서도 골직은 경사(날실)에 가는 실을 조밀하게 배열하고 여기에 약간 굵은 듯한 위사(씨실)를 넣어 평직으로 짠 직물로, 침착하고 드레시한 취향을 지니고 있어 의류 등에 고급스러운 악센트를 줄 수 있는 부자재로 널리 사용되고 있으며, 폭이 좁기 때문에 부분 정경 방식을 사용하는 니들 직기(needle grosgrain weaving loom)에 의해 제직되는 것이 일반적이다.

북골직은 골직 보다 고급스런 외관을 주기 위하여 변사(servage edge)에 골(loop)을 형성한 테이프 직물이다. 이러한 북골직은 특히 미적 감각이 중요시되는 의류의 장식용 부자재, 고급 포장용 리본 및 헤어리본에 사용되어 왔고, 이러한 북골직은 니들직기로서는 제직할 수 없기 때문에 북직기(shuttle grosgrain weaving loom)를 이용하여 짜는 것이 일반적이다.

위 살핀 바와 같이 변사가 직선 모양으로 짜여진 골직은 니들 직기로서 고속으로 제직하고, 둥근(loop) 모양의 골변사를 갖는 북골직(shuttle grosgrain)인 경우에는 북직기를 이용하여 제직하였다.

고속 세폭 직기인 니들 직기는 1995. 6. 10. 실용신안등록 된 실용공고번호 실1984-0002739호 및 실용신안공고 실1992-0007637호에 개시(開示)된 기술을 그 예로 들 수 있다. 그러나 위 특허문헌들에 개시(開示)된 종래의 니들 직기들은 모두 둥근 침(needle)의 삽입방식으로 위사가 침의 눈(needle eye)을 통해 경사로 통입하고 있는 까닭에 각 위사는 이중의 위사가 된다.

위 특허문헌에 나타난 종래의 니들 직기는 부분 정경(sectional warper Beam)의 사용으로 경사 장력 조절을 쉽게 할 수 있다. 따라서, 경사의 장력을 용이하게 조절할 수 있어 신축성이 우수한 탄성사를 경사로 사용하여 골직을 고속으로 제직할 수 있는 이점이 있으나, 다른 응용이 극히 제안되고 있기 때문에 둥근 모양의 변사를 갖는 북골직을 제직할 수 없는 문제가 있었다.

북 직기는 경사 개구로 북을 위입시켜 제직하기 때문에 둥근 모양의 변사를 갖는 북골직을 용이하게 제직할 수 있는 이점이 있으나, 하나의 정경 빔(Warper Beam)에 수천가닥의 경사를 감아 일괄 송출함으로써 수십 가닥의 경사로 제직되는 북골직을 제직 시 경사의 장력 조절이 매우 어려워 탄성사를 경사로 사용할 수 없는 문제가 있어 왔다.

또한, 북직기는 북에 삽입되는 위관(pirn)에 경사를 크게/많이 감을 수 없기 때문에 북골직을 제직 시 수시로 북 또는 위관을 교체(교환)하여야 하는 불편함이 있었다. 따라서, 종래의 북직기를 이용하여 북골직을 제직 시에는 북 또는 위관의 잦은 교체로 인하여 위사를 이은 매듭이 테이프 직물에 필연적으로 많이 발생함으로써 품질 저하의 원인이 되어왔으며, 북 또는 위관의 잦은 교체 및 위사를 이은 매듭을 매끄럽게 절단하는 등의 작업 공수의 증가로 생산성이 좋지 못하였다.

실용신안공고 실1984-0002739(1984. 12. 07. 공고) 실용신안공보 실1992-0007637(1992. 10. 16. 공고)

따라서 본 발명의 목적은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 가늘은 경사에 비하여 굵은 위사가 크게 감아진 콘 셔틀을 경사 개구로 고속으로 위입시켜 북골직을 고속으로 제직할 수 있는 구조를 갖는 콘 셔틀 고속 세폭 직기를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 신축성이 양호하면서 둥근 모양의 변사를 갖는 신축성 골직 리본 직물(stretchable grosgrain ribbon fabrics)을 고속으로 제직할 수 있는 콘 셔틀 고속 세폭 직기를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 이송 캠의 작동에 의해 좌우로 왕복하는 체인에 의해 경사 개구에 위사를 위입하는 콘 셔틀을 고속으로 이동시켜 북골직(shuttle grosgrain)을 제직하는 콘 셔틀 고속 세폭 직기를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 콘 셔틀을 이동시켜 경사 개구에 위사를 북침 시 위사를 안정적으로 공급하는 콘 셔틀 크래들(cradle)를 갖는 콘 셔틀 고속 세폭 직기를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 경사가 감겨진 경사빔과, 종광눈(heald eye)으로 삽입된 경사(Warp)를 벌려서 개구를 형성하는 한 쌍의 종광틀(heald frame) 및 직기의 제직을 위한 회전동력을 발생하는 원동기가 설치된 메인 프레임과; 상기 메인 프레임에 설치되어 상기 원동기의 동력을 하부축으로 전달하는 구동풀리와, 상기 하부축의 회전을 감속하여 상기 개구에 위사(Weft)를 위입하여 바디침에 의해 짜여진 직물을 권취하는 권취롤러로 구성된 동력전달부와; 상기 하부축에 결합된 개구 디스크에 편심 결합되어 상기 종광틀을 상하로 교차 승강시켜 경사개구를 형성하는 쉐딩 스워드(shedding sword)와; 상기 하부축에 설치되며 두 개의 대칭 이송 캠에 의하여 두 개의 발대(treadle)를 교호적으로 상하로 운동시키고, 상기 두 발대의 상하 운동을 좌우 회전운동으로 변환하는 운동변환디스크와; 구동기어를 가지고 상기 메인 프레임의 개구 형성 위치에 일정한 간격으로 이격 설치된 적어도 둘 이상의 브래킷들의 상기 구동기어와 상기 운동변환디스크의 사이에 결합된 이송벨트와, 상기 구동기어에 치합된 직선기어와 위사가 감겨진 콘 셔틀을 가지고 상기 크래들 이송기들에 결합되며 상기 이송벨트의 좌우 이동에 대응하여 이웃하는 크래들 이송기들의 사이를 왕복하여 상기 개구에 상기 콘 셔틀의 위사를 위입하는 콘 셔틀 이동 장치와; 상기 구동풀리에 편심 결합된 슬레이 스워드의 전후 이동에 의하여 상기 메인 프레임에 설치된 바디로 상기 위입된 위사를 바디침하는 바디침부로 구성함을 특징으로 한다.

상기 콘 셔틀 이동 장치는 상기 구동기어에 치합되는 직선기어가 설치되고 그 맞은 편에는 위사가 감겨진 콘펀(cone pirn)이 결합된 콘펀 크래들이 삽입되어 결합되는 콘펀 고정로드가 설치되며, 상기 콘펀 크래들은 상기 콘펀이 내부에 끼워질 수 있도록 루프 형상으로 상기 콘펀 고정로드가 상기 콘펀의 중심을 관통하며 그 단부는 나사에 의해 상기 콘펀 크래들에 고정되고, 상기 콘펀에 감겨진 위사는 압축코일 스프링을 가로질러 위사송출구멍으로 송출되도록 구성함을 특징으로 한다.

삭제

상기 실시 예에 따른 콘 셔틀 고속 세폭 직기는 경사보다 굵은 위사를 크게 감은 콘펀이 설치된 콘 셔틀을 이송캠의 구동에 의해 경사 개구에 위입함으로써 북골직을 제직 시 위사의 잦은 교체로 인한 생산저하를 방지할 수 있고, 위사의 교체 및 위사 매듭 처리 공정을 없앨 수 있어 북골직의 생산성을 크게 향상할 수 있다. 또한, 니들 직기와 같이 탄성사를 정경빔에 감아서 경사로 사용할 수 있어 다양한 북골직을 제직할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀 고속 세폭 직기의 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀 고속 세폭 직기의 구조도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀 이동 장치의 동력 전달부의 구성도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀 이동 장치의 구성도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀 크래들의 구성도.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀의 구성도.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 경사 장력 조절기의 구성도.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 보다 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다. 하기에 설명되는 본 발명의 실시 예는 당업자에게 본 발명의 사상을 충분하게 전달하기 위한 것임에 유의하여야 한다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 콘 셔틀 고속 세폭 직기(1)는 메인프레임(10)에 경사가 감겨진 경사빔(18)이 정치되고, 종광눈으로 삽입된 경사를 벌려서 개구를 형성하는 한 쌍의 종광틀(21, 22) 및 상기 개구에 위사를 위입하여 바디침에 의해 짜여진 직물을 권취하도록 송출하는 권취기어부(16)와, 직기의 주운동과 부운동을 위한 회전동력을 발생하는 원동기(11) 및 상기 원동기(11)의 동력으로 직기의 주운동(primary motion)과 부운동(secondary motion)을 하기 위한 동력전달부가 설치되어 있다.
상기에서 직기의 주운동은 통상적인 북직기에서 종광운동에 의해 경사를 위 아래로 벌려서 위사운반체, 즉 북이 지나갈 수 있도록 경사 개구를 만드는 개구운동 개구운동(shedding), 위사가 감겨진 북을 경사 개구로 통과시키는 북침 운동(Picking), 슬레이의 종단에 붙여 있는 바디로 위사를 클로드 펠(cloth fell)까지 이동시키는 바디침 운동(Beating-up)을 의미한다. 그리고, 직기의 부운동은 제직되면서 경사빔으로부터 경사를 송출하는 송출운동(warp-let-off motion)과 제직된 직물을 권취하는 권취운동(cloth-take-up motion)을 의미한다.
일반적인 북직기에서 위와 같은 주운동과 부운동은 통상의 지식을 가진 자들에는 주지 관용적인 기술이므로, 본 발명의 상세한 설명에서는 이와 관련된 설명은 생략된다.

상기 동력전달부는 상기 메인 프레임(10)에 설치되어 상기 원동기(11)의 동력을 하부축(BS)으로 전달하는 구동풀리(13)와, 상기 하부축(BS)의 회전을 감속하눈 권취풀리(take up pulley)(14) 및 상기 권취풀리(14)의 회전을 감속시켜 바디침된 직물을 권취하는 권취롤러(17)로 전달하는 권취기어부(16)로 구성된다. 이때, 상기 구동풀리(13)와 상기 하부축(BS)간은 도 1의 배면에 설치된 구동벨트풀리 및 종동벨트풀리(도시하지 않음)에 의해 연결되어 있으며, 상기 귄취기어부(16)는 권취롤러(14)의 회전을 감속하여 권취롤러(17) 측으로 전달한다. 상기 원동기(11)의 회전구동에 따른 직기의 주운동과 부운동 및 보조운동의 타이밍은 통상의 직기 타이밍과 같이 설정되어야 하며, 이러한 운동타이밍은 아래 설명을 이해한 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 할 수 있을 것이다.

구동풀리(13)가 회전되면, 콘 셔틀 고속 세폭 직기(1)의 하부측에 설치된 하부축(BS)이 회전된다. 이때, 상기 하부축(BS)은 도 2에 도시된 바와 같이 두 개의 대칭 이송 캠(73a, 73b)이 결합되어 있고, 상기 두 이송캠(73a, 73b)의 회전에 의해 일측이 고정축(71)에 결합된 두 개의 발대(72a, 72b)에 결합된 볼(Bowl)(74, 75)을 교호적으로 상하로 운동시킨다.

상기 두 개의 발대(72a, 72b)가 상하로 운동되면, 상기 발대(72a, 72b)에 연결된 두개의 이송로드(transfer rod)(76, 77)도 같이 승강된다. 이때, 상기 두개의 이송로드(76, 77)의 타측은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 디스크 형상으로 되어 회전중심축이 상기 메인 프레임(10)에 결합된 운동변환디스크(78)의 양측에 편심되어 결합되어 있다. 따라서, 상기 원동기(11)의 구동에 의해 구동풀리(13)와 이에 벨트로 연결된 하부축(BS)이 회전되면, 이송캠(73a, 73b)의 캠 구동에 의해 상기 운동변환디스크(78)는 좌측에서 우측으로, 우측에서 좌측으로 회전된다. 즉, 직선운동을 회전운동으로 변환한다.

이때, 싱기 운동변환디스크(78)와 메인 프레임(10)에 일정한 간격으로 설치된 콘 셔틀 이동 장치(50)의 구동기어축(56)간은 벨트 풀리(57, 58)를 경유하여 환상의 이송벨트(59)에 의해 연결되어 있다. 상기 구동기어축(56)은 일정한 간격으로 설치된 브래킷(bracket)(51)에 설치되어 있고, 상기 브래킷(51)의 사이에는 제직된 경사가 통과하는 통로로 사용된다. 따라서, 하부축(BS)이 회전되면, 이송캠(73a, 73b)의 구동에 의해 운동변환디스크(78)가 좌우로 회전됨으로써 브래킷(51)에 설치된 구동기어축(56)도 좌우로 회전된다.

상기 브래킷(51)의 전면에는 도 4에 도시된 바와 같이 구동기어축(56)의 회전에 의해 회전되는 구동기어(56a)가 결합되고, 상기 구동기어(56a)의 상부에 치합된 두 개의 종동기어(56b)가 각각 설치되어 있다. 또한, 상기 브래킷(51)의 전면에는 도 5와 같이 상기 두 개의 종동기어(56b)에 치합되는 직선기어(52a)가 형성된 콘 셔틀 크래들(52)이 결합된다. 상기 콘 셔틀 크래들(52)의 전면에는 도 4에 도시된 바와 같이 콘펀 고정로드(52b)가 결합되어 있다.

상기 콘펀 고정로드(52b)에는 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 굵은 위사(WF)가 감겨진 콘펀(53)이 설치된 콘펀 크래들(54)이 삽입된 후 너트로 결합 된다. 상기 콘펀 크래들(54)은 상기 콘펀(53)이 내부에 끼워질 수 있도록 루프 형상으로 만들어지며, 상기 콘펀(53)에 감겨진 위사는 콘펀 크래들(54)의 앞부분에 설치된 압축코일 스프링(위사송출스프링)(55a)을 가로질러 위사송출구멍(55b)으로 송출된다. 이때, 위사를 압축코일스프링(54)을 가로질러 송출하는 이유는 바디침을 한 후 콘셔틀이 이동될 때 콘펀으로부터 위사(WF)가 불필요하게 더 풀리는 것을 방지하기 위함이다.

한편, 도 1의 하부축(BS)에 결합된 개구 디스크(15)에는 상기 종광틀(21, 22)을 상하로 교차 승강시켜 경사개구를 형성하기 위한 쉐딩 스워드(shedding sword)(30)가 결합되어 있다. 상기 쉐딩 스위드(30)의 다른 한 쪽은 메인 프레임(10)의 고정축(33)에 일단이 축결합된 개구바(shedding bar)(32)의 중심부에 연결되어 있고, 상기 개구바(32)의 타단은 메인 프레임(10)의 상단에 설치된 롤러베어링(roller bearing)(23)를 경유하여 종광틀(21, 22)에 연결된 종광체인(24, 25)에 연결되어 있다.

도면에서는 상세하게 도시하지 않았으나, 상기 하부축(BS)에 타측에는 또다른 개구 디스크가 연결되어 있으며, 또다른 개구 디스크에는 위 개구디스크(15)와는 반대방향으로 편심된 또다른 쉐딩 스워드를 통해 종광틀을 승강시킨다는 것은 통상의 지식을 가진 자라면 자명하게 인식할 수 있을 것이다.

따라서 도 1에 도시된 원동기(11)의 회전력이 메인구동풀리(12), 구동풀리(13)를 통해 하부축(BS)으로 전달되면, 하부축(BS)에 결합된 개구디스크(15)에 편심결합된 쉐딩 스워드(30)의 작동에 의해 종광틀(21, 22)이 승강되어 경사빔(18)으로부터 프런트레스트(19)로 연결된 경사(WP)의 개구를 형성함을 알 수 있다. 또한, 상기 하부축(BS)에 도 2와 같이 결합된 이송캠(73a, 73b)의 구동에 의해 도 3과 같이 구성된 콘 셔틀 이동 장치(50)가 구동됨으로써 브래킷(51)의 구동기어(56a)에 치합된 종동기어(56b)가 회전되고, 상기 종동기어(56b)에 직선기어(56c)가 치합된 콘 셔틀 크래들(52)이 좌우로 움직여 경사 개구에 위사를 위입 시킨다.

위와 같은 동작에 의해 경사 개구에 위사 위입이 실행된 이후에는 바디침 동작이 행하여지며, 이는 아래와 같다. 위사를 바디침하는 바디침부는 메인 프레임(10)에 결합된 구동풀리(13)의 디스크에 편심 결합된 슬레이 스워드(slay sword)(41)와, 상기 슬레이 스워드(41)에 의해 축을 중심으로 회전운동하는 슬레이(40), 상기 슬레이(40)의 단부에 결합된 슬레이커플러(42)와, 상기 메인프레임(10)의 측면에 결합된 레일가이드(45)에 결합되어 상기 슬레이커플러(42)의 전후 이동에 따라 전후이동되는 바디레일(reed rail)(43), 상기 바디레일(43)의 단부에 결합된 레이스보드(44) 및 상기 레이스보드(44)의 상부에 결합된 바디(45)로 구성된다. 상기 바디(45)에는 당분야에서 잘 알려진 바와 같이 경사를 정치 시 그 틈새에 경사가 끼워져야 한다.

위와 같은 구성을 갖는 바디침부의 동작은, 구동풀리(13)가 회전되면 구동풀리(13)의 디스크에 편심 결합된 슬레이 스워드(41)가 회전 디스크를 따라 전후로 이동된다. 따라서, 하단이 축 결합되고 상기 슬레이 스워드(41)가 중간 부분에 결합된 슬레이(40)가 이에 동기하여 하단의 축을 기준하여 전후로 이동된다. 상기 슬레이(40)가 전후 이동되면, 바디레일(43)이 메인 프레임(10)의 측면에 결합된 레일가이드(45)를 따라 전후 이동된다. 따라서, 상기 바디레일(43)의 단부에 결합된 레이스보드(44)에 설치된 바디(45)가 위사를 바디침하게 된다.

상기와 같은 경사 개구, 위사 위입, 경사 폐구 및 직물 바디침의 주운동에 의해, 경사 개구가 폐구될 때 도 1의 사침대(lease rod)(68)와 장력조절바(61)를 경유하여 종광틀(21, 22)에 정치되어진 경사의 장력이 조절된다. 도 7을 참조하면, 구동풀리(13)의 회전축(13a)에는 바디침 한 직후로부터 경사의 폐구 및 개구가 이루어지기 직전까지 장력조절봉(60)을 상부로 승하강 시키기 위한 돌기(63)가 외주연에 형성된 고정디스크(62)가 결합되어 있다. 상기 장력조절봉(60)의 타측은 도 1에 도시된 장력조절바(61)의 하단에 연결되어 있다. 이때, 상기 장력조절바(61)는 도 1에 나타난 바와 같이 베어링(BR)에 축결합되며, 그 상단에는 경사가 정치되어 있다. 상기 고정디스크(62)에는 장력조절봉(60)의 일측에 연결되고, 내부 일측에 형성된 구멍(65)에 넣어진 스프링(66)에 의해 탄지되는 래치돌기(67)를 갖는 장력조절디스크(64)가 결합되어 있다.

도 7과 같이 구성된 경사 장력 조절장치의 동작은 다음과 같다. 구동풀리(13)의 회전축(13a)이 회전되면, 이에 결합된 고정디스크(62)가 회전되고, 이에 따라 상기 고정디스크(62)의 외주연에서 돌출된 돌기(63)가 상기 장력조절디스크(64)의 내주연에 설치된 래치돌기(67)에 걸어짐으로써 상기 장력조절디스크(62)는 회전축(13a)의 회전에 의해 회전된다. 즉, 상기 구동풀리(13)의 회전축(13a)의 회전에 의해 경사 개구의 폐구를 시작하게 되면, 상기 회전축(13a)에 결합된 고정디스크(62)의 외주연에 돌출된 돌기(63)가 장력조절디스크(62)의 내주연에 설치된 래치돌기(67)에 걸어진 상태에서 회전된다. 예를 들어, 도 7의 P1의 위치에서 고정디스크(62)의 돌기(63)가 장력조절디스크(64)의 래치돌기(67)에 걸어진 상태에서 P2의 위치로 회전되면, 래치돌기(67)의 회전에 의해 장력조절디스크(64)가 P1의 위치에서 P2의 위치로 회전됨으로써 장력조절봉(60)은 위에서 아래 방향으로 이동된다.
상기 장력조절봉(60)이 아래로 이동될 때, 베어링(BR)에서 회전되도록 결합된 장력조절바(61)의 아래 부분을 잡아당김으로써 장력조절바(61)의 윗부분은 위로 상승되어 상단에 정치된 경사를 위로 올려 경사빔(18)에서 종광틀(23, 24)의 종광눈에 끼워져 경사 폐구시 늘어지는 경사의 장력을 조절한다.
회전축(13a)의 회전에 의해 경사가 개구되기 시작하면 장력조절바(61)에 타측이 연결된 장력조절봉(60)이 더 이상 회전되지 않음으로 고정디스크(62)의 돌기(63)가 장력조절디스크(64)의 내주연에 설치된 래치돌기(67)을 스프링(66)으로 밀어 넣게 되며, 상기 돌기(63)가 도 7의 P3의 위치로 이동되면 장력조절봉(60)은 장력조절바(61)에 정치된 경사의 장력에 의해 상승된다.
따라서 경사 폐구 사이클에는 장력조절봉(60)이 아래로 내려가고 경사 개구 사이클에서는 장력조절봉(60)이 상승함으로써 경사의 장력이 조절된다.

1 세폭 직기, 10 메인 프레임, 11 원동기, 12 메인구동풀리, 13 구동풀리, 13a 구동축, 14 권취풀리, 15 개구 디스크, 16 권취기어부, 16b 닙롤러(nip roller), 17 권취롤러, 18 경사빔(weave beam), 19 프론트레스트(front rest), 21, 22 종광틀(heald frame), 23 롤러베어링(roller bearing), 24 종광체인, 30 쉐딩 스워드(shedding sword), 32 개구 바(shedding bar), 33 고정축(Rocking shift), 40 슬레이(Slay), 41 슬레이 스워드(slay sword), 42 슬레이 커플러(slay coupler), 43 바디레일(reed rail), 44 레이스보드(race board), 45 레일가이드(rail guide), 50 콘 셔틀 이동장치, 51 브래킷, 52 콘 셔틀 크래들, 52a 직선기어, 52b 콘펀 고정로드, 53 콘펀(cone pirn), 54 콘펀 크래들, 55a 위사송출스프링, 55b 위사송출구멍, 56a 구동기어, 56b 종동기어, 57, 58 벨트풀리, 59 이송벨트, 60 장력조절봉, 61 장력조절바, 62 고정디스크, 63 돌기, 64 장력조절디스크, 65 구멍, 66 스프링, 67 래치돌기, 68 사침대(lease rod), 71 고정축, 72a, 72b 발대(treadle), 73a, 73b 이송캠(transfer cam), 74, 75 볼(bowl), 76, 77 이송 로드(transfer rod), 78 운동변환디스크, BS : 하부축(bottom shift)

Claims

콘 셔틀 고속 세폭 직기에 있어서, 경사가 감겨진 경사빔과, 종광눈으로 삽입된 경사를 벌려서 개구를 형성하는 한 쌍의 종광틀 및 직기의 제직을 위한 회전동력을 발생하는 원동기가 설치된 메인 프레임과; 상기 메인 프레임에 설치되어 상기 원동기의 동력을 하부축으로 전달하는 구동풀리와, 상기 하부축의 회전을 감속하여 상기 개구에 위사를 위입하여 바디침에 의해 짜여진 직물을 권취하는 권취롤러로 구성된 동력전달부와; 상기 하부축에 결합된 개구 디스크에 편심 결합되어 상기 종광틀을 상하로 교차 승강시켜 경사개구를 형성하는 쉐딩 스워드와; 상기 하부축에 설치되며 두 개의 대칭 이송 캠에 의하여 두 개의 발대를 교호적으로 상하로 운동시키고, 상기 두 발대의 상하 운동을 좌우 회전운동으로 변환하는 운동변환디스크와; 구동기어를 가지고 상기 메인 프레임의 개구 형성 위치에 일정한 간격으로 이격 설치된 적어도 둘 이상의 브래킷들의 상기 구동기어와 상기 운동변환디스크의 사이에 결합된 이송벨트와, 상기 구동기어에 치합된 직선기어와 위사가 감겨진 콘 셔틀을 가지고 상기 크래들 이송기들에 결합되며 상기 이송벨트의 좌우 이동에 대응하여 이웃하는 크래들 이송기들의 사이를 왕복하여 상기 개구에 상기 콘 셔틀의 위사를 위입하는 콘 셔틀 이동 장치와; 상기 구동풀리에 편심 결합된 슬레이 스워드의 전후 이동에 의하여 상기 메인 프레임에 설치된 바디로 상기 위입된 위사를 바디침하는 바디침부로 구성함을 특징으로 하는 콘 셔틀 고속 세폭 직기.
제1항에 있어서, 상기 콘 셔틀 이동 장치는 상기 구동기어에 치합되는 직선기어가 설치되고 그 맞은 편에는 위사가 감겨진 콘펀이 결합된 콘펀 크래들이 삽입되어 결합되는 콘펀 고정로드가 설치되며, 상기 콘펀 크래들은 상기 콘펀이 내부에 끼워질 수 있도록 루프 형상으로 상기 콘펀 고정로드가 상기 콘펀의 중심을 관통하여 그 단부는 나사에 의해 상기 콘펀 크래들에 고정되고, 상기 콘펀에 감겨진 위사는 압축코일 스프링을 가로질러 위사송출구멍으로 송출되도록 구성함을 특징으로 하는 콘 셔틀 고속 세폭 직기.
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