KR101663381B1 - noise prevention structure of rear seat belt retractor for for automobile - Google Patents
noise prevention structure of rear seat belt retractor for for automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR101663381B1 KR101663381B1 KR1020140167062A KR20140167062A KR101663381B1 KR 101663381 B1 KR101663381 B1 KR 101663381B1 KR 1020140167062 A KR1020140167062 A KR 1020140167062A KR 20140167062 A KR20140167062 A KR 20140167062A KR 101663381 B1 KR101663381 B1 KR 101663381B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- rear seat
- seat belt
- belt retractor
- retractor
- foam
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0884—Insulating elements, e.g. for sound insulation for mounting around noise sources, e.g. air blowers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/341—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R2022/3402—Retractor casings; Mounting thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 관한 것으로써, 종래에는 시트벨트 리트렉터 내부에 구비되는 볼 센서로부터 발생하는 소음이 차량의 실내로 유출되는 것을 방지하기 위해서 별도의 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 차량의 생산단계에서 작업성이 저하되고 생산단가가 상승하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 리어 시트에 일측에 구비되는 리어 시트 리트렉터의 내부에서 발생하는 소음이 외부로 유출되는 것을 방지하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 있어서, 일측에 리어 시트벨트 리트렉터 고정홀(150)이 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터(100);와 리어 시트벨트 리트렉터(100)의 일측에 형성되는 리트렉터 고정홀(150)에 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 볼트(200)와 리어 시트벨트 고정용 너트(250)로 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 일측에 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬(300);과 리어 시트벨트 백 판넬(300)에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 설치되는 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)이 일측에 형성되되, 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)의 일측에는 일정길이만큼 외부로 노출되게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 리어 시트백 폼(400);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a noise preventing structure for a rear seat belt retractor for an automobile and, in order to prevent leakage of noise generated from a ball sensor provided in a seat belt retractor, When the barrier finishing material is used, there is a problem that the workability is lowered at the production stage of the vehicle and the production unit cost is increased.
The present invention relates to a noise preventing structure for a rear seat belt retractor for an automobile, which prevents a noise generated inside a rear seat retractor provided on one side of a rear seat of an automobile from flowing out to the outside, A rear seat belt retractor 100 in which a belt retractor fixing hole 150 is formed and a rear seat belt retractor fixing bolt 150 in a retractor fixing hole 150 formed at one side of the rear seat belt retractor 100. [ A rear seat belt back panel 300 in which a rear seat belt retractor 100 is fixedly coupled to one side by a rear seat belt retention nut 200 and a rear seat belt fixing nut 250, A rear seat belt retractor mounting groove 450 is provided on one side of the rear seat belt retractor mounting groove 450 on which a rear seat belt retractor 100 is installed. It is characterized in that consisting of; that form the rear seat back 400 is provided with a rear seat belt retractor sound insulation foam 430.
Description
본 발명은 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 리어 시트 일측에 구비되는 리어 시트 리트렉터의 내부에서 발생하는 소음이 외부로 유출되는 것을 방지하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 있어서, 리어 시트벨트 리트렉터가 설치되는 리어 시트백 폼의 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈 일측에, 리어 시트벨트 리트렉터가 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 고정 결합되면서 리어 시트벨트 리트렉터와 시트벨트 백 판넬 사이에 형성되는 공간으로 끼워져 리어 시트벨트 리트렉터의 일측을 감싸는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼을 구비하여, 차량의 주행 중 리어 시트벨트 리트렉터 내부의 볼 센서로부터 발생하는 소음을 차단할 수 있도록 한 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a noise preventing structure for a rear seat belt retractor for an automobile, and more particularly to an automobile rear seat retractor for preventing noise A rear seat belt retractor comprising: a rear seat belt retractor; a rear seat belt retractor; a rear seat belt retractor; and a rear seat belt retractor, And a rear seat belt retractor which is inserted into a space formed between the rear seat belt retractor and the seat belt back panel while being fixedly coupled to the rear seatback foam to wrap one side of the rear seat belt retractor, To prevent noise from the ball sensor inside the belt re-tractor The present invention relates to a noise preventing structure of a rear seat belt retractor for an automobile.
일반적으로 자동차의 후열 중간에 3점식 시트벨트를 장착하는 방법은 크게 두가지로 나뉘는 것이다.Generally, a three-point seat belt is placed in the middle of the rear of the vehicle.
그 중 하나는 자동차의 루프 판넬(roof panel)에 시트벨트 리트렉터(seat belt retractor)를 장착하는 루프 타입이고, 다른 한가지는 리어 시트벨트 판넬(rear seat belt panel)에 리어 시트벨트 리트렉터를 장착시키는 벨트 인 시트(belt in seat) 타입으로, 벨트 인 시트 타입은 시트벨트의 강도를 유지해야 하기 때문에 시트벨트 백 프레임이 보강되어져야 하는 투자비 부담과, 이로 인한 제품비 상승의 단점이 있음에도 불구하고 사용상의 편리함과 실내 미관이 깨끗하다는 이유로 주로 사용되고 있는 것이다.One is a roof type with a seat belt retractor mounted on the roof panel of the car and the other is a rear seat belt retractor mounted on the rear seat belt panel. The belt type seat type is required to maintain the strength of the seat belt, so that the seat belt back frame has to be reinforced, and despite the disadvantage of the increase of the product ratio due to the burden of the investment It is mainly used because it is convenient for use and the beauty of the interior is clean.
시트벨트는 기능상 차량의 급제동 시 즉, 전방 충돌 상황이나 그에 준하는 유사상황 발생시에 승객이 전방으로 튕겨 나가서 상해를 입지 않도록 자동차 법령으로 고시하여 규제하고 있는 것이다.The seat belt is functionally regulated by the automobile laws and ordinances so that passengers bounce forward in case of sudden braking of the vehicle, that is, in the event of a frontal collision or a similar situation similar thereto.
전방 충돌 상황이나 급제동 및 후방 충돌 시 승객의 흉부가 전방으로 이동되는 것을 방지하기 위해서 모든 자동차의 시트벨트 리트렉터 내부에는 록킹 메카니즘(locking mechanism)이 설치되는 것이다.In order to prevent the forward movement of the chest of the passenger in the event of a frontal collision, sudden braking or rearward collision, a locking mechanism is installed inside the seat belt retractor of all vehicles.
록킹 메카니즘의 원리는 차량의 주행 중 돌발적인 상황에서 운전자가 브레이크를 밟을 때나 후방에서 차량이 충돌할 때, 인체의 흉부가 순간적으로 빠른 시간동안 거동되는 것에 의해서 시트벨트 웨빙(seat belt webbing)이 동시에 풀리게 되는데, 이때 순간 가속도 값을 감지하여 시크벨트 리트렉터 배부에 구비되는 록킹 메카니즘의 기어부에서 록이 걸려 더 이상 인체가 전방으로 나가지 않도록 구속해주며 이러한 센서를 웨빙 센서(webbing sensor)라 한다.The principle of the locking mechanism is that the seat belt webbing is synchronized at the same time when the driver brakes the vehicle in a sudden situation during the running of the vehicle or when the vehicle crashes in the rear, At this time, the instantaneous acceleration value is sensed and the lock is engaged in the gear portion of the locking mechanism provided in the seek belt retractor distributing portion, thereby restricting the human body from moving forward. Such a sensor is called a webbing sensor.
또한, 시트벨트는 주행 중 어떤 조건에 의하여 차량이 기울어질 때도 동일하게 인체를 구속하여 전방으로 더 이상 나가지 못하도록 법령으로 규제하고 있는데, 시트벨트 리트렉터 내부에 구 형태로 형성되는 볼 센서(ball sensor)를 별도로 구비하고 그 일측을 시트벨트 리트렉터 내부에 있는 록킹 메카니즘의 기어부와 연결함으로써, 차량이 언덕의 내리막이나 오르막길을 주행할 경우, 차량이 측면으로 전복될 경우에 볼 센서가 이를 감지하여 승객을 구속시켜서 주는 것이다.In addition, the seat belt is regulated in accordance with laws and regulations such that when the vehicle tilts under certain conditions during traveling, the human body is restrained in the same manner so that it can not be forwardly moved forward. In the seat belt retractor, And one side thereof is connected to the gear portion of the locking mechanism inside the seat belt retractor so that when the vehicle runs downhill or uphill on the hill and the vehicle is rolled over to the side, It is to arrest passengers.
하지만, 볼 센서는 주로 금속(steel)으로 형성되기 때문에 차량의 주행 중 발생하는 진동에 의해서 볼 센서가 시트벨트 리트렉터의 내부와 마찰되면서 소음을 발생시키게 되는 것이다.However, since the ball sensor is mainly formed of steel, the ball sensor rubs against the inside of the seat belt retractor due to vibration generated during running of the vehicle, thereby generating noise.
따라서, 시트벨트 리트렉어의 볼 센서가 설치되는 부위에는 별도의 소음 차단 마감재를 구비하는 것이다.Therefore, the seat belt retractor is provided with a noise-deadening finish material at a portion where the ball sensor is installed.
도 1 은 종래의 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조를 보여주는 단면도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조를 보여주는 요부 단면도이다.FIG. 1 is a cross-sectional view showing a noise preventing structure of a conventional rear seat belt retractor for an automobile, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a main portion showing a noise preventing structure of a conventional rear seat belt retractor for an automobile.
즉, 일측에 리어 시트벨트 리트렉터(10)가 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬(30)을 리어 시트백 폼(40)에 고정 결합시키게 되는 것이다.That is, the rear seat
이때, 리어 시트벨트 리트렉터(10)의 내측에 구비되는 볼 센서(50)가 차량의 주행 중 발생하는 진동에 의해 움직이면서 발생하는 소음을 차단하기 위해서 리어 시트벨트 리트렉터(10)의 일측에는 별도의 소음 차단 마감재(15)가 구비되는 것이다.At this time, in order to block the noise generated when the
하지만, 이와 같은 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such noise preventing structure of the rear seat belt retractor for automobiles has the following problems.
즉, 시트벨트 리트렉터 내부에 구비되는 볼 센서로부터 발생하는 소음이 차량의 실내로 유출되는 것을 방지하기 위해서 별도의 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 차량의 생산단계에서 작업성이 저하되고 생산단가가 상승하는 문제점이 있었다.That is, when a noise-isolating finishing material is used to prevent the noise generated from the ball sensor provided in the seat belt retractor from flowing out to the vehicle's interior, the workability in the production stage of the vehicle is lowered, .
또한, 시트벨트 리트렉터 내부에 구비되는 볼 센서로부터 발생하는 소음이 차량의 실내로 유출되는 것을 방지하기 위해서 별도의 고무 소재로 형성되는 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 소음 차단의 효율이 떨어지는 문제점도 있었다.In addition, there is also a problem in that when the noise-insulating finishing material formed of a separate rubber material is used to prevent the noise generated from the ball sensor provided in the seat belt retractor from flowing out to the vehicle interior, the efficiency of noise isolation is reduced .
특히, 시트벨트 리트렉터의 일측에 별도의 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 시트벨트 리트렉터의 부피가 커지고, 이로 인해 리어 시트백 폼의 두께가 얇아지면서 탑승자의 감성만족도가 저하되는 문제점도 있었다.
Particularly, when an additional noise-insulating finishing material is used on one side of the seat belt retractor, the volume of the seat belt retractor is increased, and the thickness of the rear seatback foam is reduced, thereby lowering the satisfaction degree of the passenger.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 주행 중 리어 시트벨트 리트렉터 내부의 볼 센서로부터 발생하는 소음을 차단할 수 있도록, 리어 시트벨트 리트렉터가 설치되는 리어 시트백 폼의 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈 일측에, 리어 시트벨트 리트렉터가 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 고정 결합되면서 리어 시트벨트 리트렉터와 시트벨트 백 판넬 사이에 형성되는 공간으로 끼워져 리어 시트벨트 리트렉터의 일측을 감싸는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼을 구비함으로써, 시트벨트 리트렉터 내부에 구비되는 볼 센서로부터 발생하는 소음이 차량의 실내로 유출되는 것을 방지하기 위해서 별도의 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 차량의 생산단계에서 작업성이 저하되고 생산단가가 상승하는 문제점과, 시트벨트 리트렉터 내부에 구비되는 볼 센서로부터 발생하는 소음이 차량의 실내로 유출되는 것을 방지하기 위해서 별도의 고무 소재로 형성되는 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 소음 차단의 효율이 떨어지는 문제점 및 시트벨트 리트렉터의 일측에 별도의 소음 차단 마감재를 사용할 경우, 시트벨트 리트렉터의 부피가 커지고, 이로 인해 리어 시트백 폼의 두께가 얇아지면서 탑승자의 감성만족도가 저하되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a rear seat belt retractor, in which a rear seat belt retractor is installed to prevent noise generated from a ball sensor inside a rear seat belt retractor during running of a vehicle, A rear seat belt back panel to which a rear seat belt retractor is fixedly coupled is fixedly coupled to a rear seatback foam and is inserted into a space formed between a rear seat belt retractor and a seat belt back panel, When a noise-deadening finishing material is used to prevent the noise generated from the ball sensor provided in the seat belt retractor from flowing out to the vehicle interior by providing the belt retractor soundproof foam, And the production cost is increased. In addition, When the noise-insulating finishing material formed of a separate rubber material is used to prevent noise generated from the ball sensor from being leaked to the vehicle interior, there is a problem that the efficiency of noise isolation is low, When the noise barrier finishing material is used, the noise of the rear seat belt retractor of an automobile, which can effectively solve the problem that the seat belt retractor becomes bulky and the thickness of the rear seatback foam becomes thin, Prevention structure.
이와 같은 본 발명은 자동차의 리어 시트에 일측에 구비되는 리어 시트 리트렉터의 내부에서 발생하는 소음이 외부로 유출되는 것을 방지하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 있어서, 일측에 리어 시트벨트 리트렉터 고정홀이 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터;와 리어 시트벨트 리트렉터의 일측에 형성되는 리트렉터 고정홀에 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 볼트와 리어 시트벨트 고정용 너트로 리어 시트벨트 리트렉터가 일측에 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬;과 리어 시트벨트 백 판넬에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터가 설치되는 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈이 일측에 형성되되, 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈의 일측에는 일정길이만큼 외부로 노출되게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 구비되는 리어 시트백 폼;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a noise preventing structure for a rear seat belt retractor for an automobile, which prevents a noise generated inside a rear seat retractor provided at one side of a rear seat of an automobile from flowing out to the outside, A rear seat belt retractor having a seat belt retractor fixing hole formed therein; and a rear seat belt retractor formed at one side of the rear seat belt retractor, a rear seat belt retractor fixing bolt and a rear seat belt fixing nut, A rear seat belt retractor having a rear seat belt retractor fixedly coupled to the rear seat belt back panel and a rear seat belt retractor mounting groove provided on one side of the rear seat belt retractor, The rear seat belt retractor soundproof foam is formed at one side of the installation groove to be exposed to the outside by a predetermined length. It characterized by consisting of; non rear seat back is a form.
그리고, 리어 시트벨트 백 판넬과 리어 시트백 폼과 결합될 때, 리어 시트백 폼의 시트벨트 리트렉터 방음 폼과 대응되는 곳에는 리어 시트벨트 백판넬 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터 방향으로 일정각도만큼 하부로 경사지게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼 경사 가이드를 구비하여, 리어 시트백 폼의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 리어 시트벨트 리트렉터와 리어 시트벨트 백 판넬 사이의 공간에 쉽게 끼워져 고정될 수 있도록 형성하며, 특히 리어 시트백 폼의 일측에 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼을 리어 시트백 폼과 일체로 형성하여, 단일 사출공정으로 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 구비되는 리어 시트백 폼을 생산할 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
And, when combined with the rear seat belt back panel and the rear seat back foam, the seat belt retractor of the rear seat back foam corresponds to the soundproof foam at the rear seat belt back panel, which is fixedly coupled to the rear seat belt, So that the soundproof foam of the rear seat belt retractor of the rear seatback foam can be easily fitted in and fixed in the space between the rear seat belt retractor and the rear seat belt back panel by the rear seat belt retractor Particularly a rear seat belt retractor sound insulation foam formed on one side of a rear seatback foam is integrally formed with a rear seatback foam so as to produce a rear seatback foam having a rear seat belt retractor soundproofing foam in a single injection process So that the object of the present invention can be achieved.
이와 같은 본 발명은 자동차용 자동차의 리어 시트에 일측에 구비되는 리어 시트 리트렉터의 내부에서 발생하는 소음이 외부로 유출되는 것을 방지하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 있어서, 리어 시트벨트 리트렉터가 설치되는 리어 시트백 폼의 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈 일측에, 리어 시트벨트 리트렉터가 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 고정 결합되면서 리어 시트벨트 리트렉터와 시트벨트 백 판넬 사이에 형성되는 공간으로 끼워져 리어 시트벨트 리트렉터의 일측을 감싸는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼을 구비하여, 차량의 주행 중 리어 시트벨트 리트렉터 내부의 볼 센서로부터 발생하는 소음을 차단하는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a noise preventing structure of a rear seat belt retractor for an automobile, which prevents noise generated inside a rear seat retractor provided at one side of a rear seat of an automobile from leaking to the outside, Rear Seat Belt Retractor Mounted Rear Seat Belt Retractor Mounted Rear Seat Belt Retractor The Rear Seat Belt Back Panel is fixedly coupled to one side of the Rear Seatback Retractor, And a rear seat belt retractor which is inserted into a space formed between the belt back panel and surrounds one side of the rear seat belt retractor to prevent noise generated from the ball sensor inside the rear seat belt retractor during running of the vehicle It is effective.
또한, 리어 시트벨트 리트렉터와 시트벨트 백 판넬 사이에 형성되는 공간으로 끼워져 리어 시트벨트 리트렉터의 일측을 감싸는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼을 구비하여 차량의 주행 중 리어 시트벨트 리트렉터 내부의 볼 센서로부터 발생하는 소음을 차단함으로써, 차량의 공정을 단순화시켜 작업성을 향상시키고 탑승자의 감성만족도를 저하되는 향상시키는 효과도 있는 것이다.
In addition, a rear seat belt retractor which is inserted into a space formed between the rear seat belt retractor and the seat belt back panel and surrounds one side of the rear seat belt retractor is provided with a soundproof foam for driving the rear seat belt retractor By blocking the noise generated from the sensor, it is possible to improve the workability by simplifying the process of the vehicle and to improve the feeling of satisfaction of the passenger.
도 1 은 종래의 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조를 보여주는 단면도.
도 2 는 종래의 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조를 보여주는 요부 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트백 폼의 구조를 보여주는 사시도.
도 4, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 결합되는 모습을 보여주는 결합 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 결합된 모습을 보여주는 결합 단면도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 리어 시트벨트 리트렉터를 감싸기 전의 모습을 보여주는 사시도.
도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 리어 시트벨트 리트렉터를 감싼 후의 모습을 보여주는 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing a noise preventing structure of a conventional rear seat belt retractor for an automobile. FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rear seat belt retractor.
3 is a perspective view showing the structure of a rear seatback foam of a noise preventing structure of a rear seat belt retractor for an automobile according to the present invention.
4 and 5 are assembly sectional views showing a rear seat belt back panel of a vehicle rear seat belt retractor according to an embodiment of the present invention is combined with a rear seat back foam.
FIG. 6 is an assembled sectional view showing a rear seat belt back panel of a rear seat belt retractor for a vehicle according to the present invention combined with a rear seat back foam. FIG.
FIG. 7 is a perspective view of a rear seat belt retractor soundproof foam of a structure for preventing noise generation of a rear seat belt retractor for an automobile according to the present invention before the rear seat belt retractor is wrapped. FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing a rear seat belt retractor soundproof foam of a structure for preventing noise generation of a rear seat belt retractor according to the present invention after wrapping a rear seat belt retractor. FIG.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트백 폼의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 4, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 결합되는 모습을 보여주는 결합 단면도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 백 판넬이 리어 시트백 폼과 결합된 모습을 보여주는 결합 단면도, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 리어 시트벨트 리트렉터를 감싸기 전의 모습을 보여주는 사시도이고, 도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼이 리어 시트벨트 리트렉터를 감싼 후의 모습을 보여주는 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a structure of a rear seatback foam of a structure for preventing noise generation of a rear seat belt retractor for an automobile according to the present invention, and FIGS. 4 and 5 are perspective views of a rear seat belt retractor for an automobile, 6 is a rear seat belt back panel of a rear seat belt retractor according to an embodiment of the present invention. FIG. 6 is a perspective view illustrating a rear seat belt back panel of a rear seat belt retractor according to an embodiment of the present invention. 7 is a rear view of the rear seat belt retractor soundproofing structure of the rear seat belt retractor of the automobile according to the present invention for preventing the noise from occurring when the rear seat belt retractor is wrapped around the rear seat belt retractor Fig. 8 is a perspective view of a rear seat belt retractor of a vehicle according to the present invention, Seat belt retractor This is a perspective view showing the soundproof foam after wrapping the rear seat belt retractor.
이와 같은 본 발명은 자동차의 리어 시트에 일측에 구비되는 리어 시트 리트렉터의 내부에서 발생하는 소음이 외부로 유출되는 것을 방지하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 있어서, 일측에 리어 시트벨트 리트렉터 고정홀(150)이 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터(100);와 리어 시트벨트 리트렉터(100)의 일측에 형성되는 리트렉터 고정홀(150)에 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 볼트(200)와 리어 시트벨트 고정용 너트(250)로 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 일측에 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a noise preventing structure for a rear seat belt retractor for an automobile, which prevents a noise generated inside a rear seat retractor provided at one side of a rear seat of an automobile from flowing out to the outside, A rear
그리고, 리어 시트벨트 백 판넬(300)에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 설치되는 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)이 일측에 형성되되, 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)의 일측에는 일정길이만큼 외부로 노출되게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 리어 시트백 폼(400);으로 이루어지며, 특히 리어 시트벨트 백 판넬(300)이 리어 시트백 폼(400)과 결합될 때, 리어 시트백 폼(400)의 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)과 대응되는 곳에는 리어 시트벨트 백 판넬(300)에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100) 방향으로 일정각도만큼 하부로 경사지게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼 경사 가이드(380)를 구비하여, 리어 시트백 폼(400)의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 리어 시트벨트 리트렉터(100)와 리어 시트벨트 백 판넬(400) 사이의 공간에 쉽게 끼워져 고정될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.A rear seat belt
또한, 리어 시트백 폼(400)의 일측에 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)을 리어 시트백 폼(400)과 일체로 형성하여, 단일 사출공정으로 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 리어 시트백 폼(400)을 생산할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.The rear seat belt
이와 같은 본 발명은 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a noise preventing structure of a rear seat belt retractor for an automobile.
즉, 자동차의 리어 시트에 일측에 구비되는 리어 시트 리트렉터의 내부에서 발생하는 소음이 외부로 유출되는 것을 방지하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조에 있어서, 리어 시트벨트 리트렉터(100)와 리어 시트벨트 백 판넬(300)과 리어 시트백 폼(400)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.That is, a noise preventing structure of a rear seat belt retractor for an automobile, which prevents a noise generated inside a rear seat retractor provided at one side of a rear seat of a vehicle from flowing out to the outside, includes a rear
이때, 리어 시트벨트 리트렉터(100)의 일측에는 리어 시트벨트 리트렉터 고정홀(150)이 형성되고, 리어 시트벨트 백 판넬(300)는 리어 시트벨트 리트렉터(100)의 일측에 형성되는 리트렉터 고정홀(150)에 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 볼트(200)와 리어 시트벨트 고정용 너트(250)로 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 일측에 고정 결합되는 것이다.At this time, a rear seat belt
그리고, 리어 시트백 폼(400)의 리어 시트벨트 백 판넬(300)에는 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 설치되는 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)이 일측에 형성되되, 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)의 일측에는 일정길이만큼 외부로 노출되게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 것이다.A rear seat belt
특히, 리어 시트벨트 백 판넬(300)이 리어 시트백 폼(400)과 결합될 때, 리어 시트백 폼(400)의 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)과 대응되는 곳에는 리어 시트벨트 백 판넬(300)에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100) 방향으로 일정각도만큼 하부로 경사지게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼 경사 가이드(380)를 구비함으로써, 차량의 생산공정에서 작업자가 리어 시트백 폼(400)의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 리어 시트벨트 리트렉터(100)와 리어 시트벨트 백 판넬(400) 사이의 공간에 쉽게 끼워져 고정될 수 있게 되는 것이다.In particular, when the rear seat
또한, 리어 시트백 폼(400)의 일측에 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)을 리어 시트백 폼(400)과 일체로 형성함으로써, 단일 사출공정으로 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 리어 시트백 폼(400)을 생산할 수 있게 되는 것이다.
The rear seat belt
100 : 리어 시트벨트 리트렉터
150 : 리어 시트벨트 리트렉터 고정홀
200 : 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 볼트
250 : 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 너트
300 : 리어 시트벨트 백 판넬
380 : 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼 경사 가이드
400 : 리어 시트백 폼
430 : 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼
450 : 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈100: Rear seat belt retractor
150: Rear seat belt retractor fixing hole
200: Rear seat belt retractor fixing bolt
250: Rear seat belt retractor retaining nut
300: Rear seat belt back panel
380: Rear seat belt retractor Soundproof foam inclination guide
400: Rear seatback foam
430: Rear seat belt retractor Soundproof foam
450: Rear seat belt retractor mounting groove
Claims (3)
일측에 리어 시트벨트 리트렉터 고정홀(150)이 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터(100);와
리어 시트벨트 리트렉터(100)의 일측에 형성되는 리트렉터 고정홀(150)에 리어 시트벨트 리트렉터 고정용 볼트(200)와 리어 시트벨트 고정용 너트(250)로 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 일측에 고정 결합되는 리어 시트벨트 백 판넬(300);과
리어 시트벨트 백 판넬(300)에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100)가 설치되는 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)이 일측에 형성되되, 리어 시트벨트 리트렉터 설치홈(450)의 일측에는 일정길이만큼 외부로 노출되게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 리어 시트백 폼(400);으로 이루어지며,
리어 시트벨트 백 판넬(300)이 리어 시트백 폼(400)과 결합될 때, 리어 시트백 폼(400)의 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)과 대응되는 곳에는 리어 시트벨트 백 판넬(300)에 고정 결합되는 리어 시트벨트 리트렉터(100) 방향으로 일정각도만큼 하부로 경사지게 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼 경사 가이드(380)를 구비하여,
리어 시트백 폼(400)의 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 리어 시트벨트 리트렉터(100)와 리어 시트벨트 백 판넬(400) 사이의 공간에 쉽게 끼워져 고정될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조.
A noise preventing structure of a rear seat belt retractor for an automobile, which prevents noise generated inside a rear seat retractor provided at one side of a rear seat of an automobile from flowing out to the outside,
A rear seat belt retractor 100 having a rear seat belt retractor fixing hole 150 formed at one side thereof;
The rear seat belt retractor 100 is fixed to the retractor fixing hole 150 formed at one side of the rear seat belt retractor 100 by the bolts 200 for fixing the rear seat belt retractor and the nut 250 for fixing the rear seat belt. A rear seat belt back panel 300 fixedly coupled to one side of the rear seat belt back panel 300;
A rear seat belt retractor mounting groove 450 having a rear seat belt retractor 100 fixed to the rear seat belt back panel 300 is installed at one side of the rear seat belt retractor mounting groove 450, And a rear seat back foam 400 having a rear seat belt retractor soundproof foam 430 formed to be exposed to the outside by a predetermined length on one side,
When the rear seat belt back panel 300 is engaged with the rear seat back foam 400, a portion of the rear seat back foam 400 corresponding to the seat belt retractor soundproof foam 430 is joined to the rear seat belt back panel 300 And a rear seat belt retractor soundproof foam inclination guide (380) formed to be inclined downward at a predetermined angle in the direction of the fixed rear seat belt retractor (100)
So that the rear seat belt retractor soundproof foam 430 of the rear seatback foam 400 can be easily fitted and fixed in the space between the rear seat belt retractor 100 and the rear seat belt back panel 400 Noise prevention structure of rear seat belt retractor for automobile.
리어 시트백 폼(400)의 일측에 형성되는 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)을 리어 시트백 폼(400)과 일체로 형성하여,
단일 사출공정으로 리어 시트벨트 리트렉터 방음 폼(430)이 구비되는 리어 시트백 폼(400)을 생산할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트벨트 리트렉터의 소음 발생 방지구조.The method according to claim 1,
The rear seat belt retractor soundproof foam 430 formed on one side of the rear seatback foam 400 is formed integrally with the rear seatback foam 400,
And a rear seatback belt (400) having a rear seat belt retractor soundproofing foam (430) is produced by a single injection process.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140167062A KR101663381B1 (en) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | noise prevention structure of rear seat belt retractor for for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140167062A KR101663381B1 (en) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | noise prevention structure of rear seat belt retractor for for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20160063610A KR20160063610A (en) | 2016-06-07 |
| KR101663381B1 true KR101663381B1 (en) | 2016-10-06 |
Family
ID=56192730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020140167062A KR101663381B1 (en) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | noise prevention structure of rear seat belt retractor for for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101663381B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102414555B1 (en) * | 2018-12-17 | 2022-06-29 | (주)엘엑스하우시스 | Seatback and method of manufacturing the same |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2718300B2 (en) * | 1991-09-27 | 1998-02-25 | 日産自動車株式会社 | Rear seat belt retractor mounting structure for automobiles |
| JPH09207686A (en) * | 1996-02-08 | 1997-08-12 | Tokyo Seat Kk | Interior material having sound absorption and sound insulation structure for vehicle |
-
2014
- 2014-11-27 KR KR1020140167062A patent/KR101663381B1/en active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20160063610A (en) | 2016-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20060076767A1 (en) | Belt locking device for a vehicle seat | |
| US9457752B2 (en) | Vehicle collision determination apparatus | |
| US6955391B1 (en) | Deployable trim for side impact system in automobiles | |
| JP2006526536A5 (en) | ||
| US2900036A (en) | Safety seat for automobiles | |
| ATE388861T1 (en) | PERSONAL SAFETY SYSTEM | |
| US7344158B2 (en) | Mounting structure of steering column for vehicles | |
| US9333944B2 (en) | Anchor pretensioner for vehicle | |
| KR101663381B1 (en) | noise prevention structure of rear seat belt retractor for for automobile | |
| JP2011157049A (en) | Rear seat cushion for use in rear seat of vehicle | |
| KR100756942B1 (en) | Seat belt retractor fixing structure for car | |
| JPH02200570A (en) | Column cover structure for automobile | |
| JP6222449B2 (en) | Vehicle seat belt device | |
| JP6230398B2 (en) | Automotive floor front structure | |
| CN108698572B (en) | Pedal box for motor vehicle | |
| JP2023140567A (en) | Pedal device for vehicle | |
| KR100380939B1 (en) | Center seat belt of a rear seat | |
| WO2022269333A1 (en) | System for vehicle occupant protection during collision | |
| KR100222352B1 (en) | A knee-guard apparatus of driver's seat in automobile when offset crashing | |
| KR200156282Y1 (en) | Structure of tongue of a seat belt | |
| KR0184444B1 (en) | Tension reinforcing apparatus of seat belt | |
| JP2002284019A (en) | Column cover structure for automobile | |
| JP2012153238A (en) | Automobile seat | |
| JP2009166699A (en) | Seat belt device of automobile, and its assembling method | |
| KR20160050878A (en) | Double seat belt for vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190827 Year of fee payment: 6 |