KR101659445B1 - 차량용 방충망 세트 - Google Patents

차량용 방충망 세트 Download PDF

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Abstract

차량용 방충망 세트에 관한 발명이다. 본 발명의 차량용 방충망 세트는, 차량의 운전석 문틀에 착탈 가능하게 결합되는 운전석 방충망; 및 상기 차량의 뒷좌석 문틀에 착탈 가능하게 결합되는 뒷좌석 방충망을 포함하며, 상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망 모두는, 외곽 테두리와 중간의 일측에 마련되는 수 벨크로 테이프; 상기 수 벨크로 테이프와 선택적으로 착탈 가능하게 결합되는 암 벨크로 테이프; 상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망 모두의 내부 일 부분으로 개폐하는 지퍼; 상부 테두리 영역에 배치되고 상기 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 고정되는 다수의 내부측 암 벨크로 테이프와 외부측 수 벨크로 테이프; 및 하부 테두리 영역에 배치되고 상기 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 탄성적으로 고정되는 고무줄을 포함한다.

Description

차량용 방충망 세트{MOSQUITO NET SET FOR A VEHICLE}
본 발명은, 차량용 방충망 세트에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 종전의 비효율적인 구조에서 벗어나 콤팩트하면서도 효율적인 구조를 가지기 때문에 설치가 용이하고 또한 잔고장 없이 오래 사용할 수 있으며, 특히 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있는 차량용 방충망 세트에 관한 것이다.
차량의 도어에는 유리창(window)가 개폐 가능하게 장착된다. 유리창은 실내를 보호하는 역할을 하는데, 이러한 유리창이 개방된 경우에는 차광이나 방충, 특히 방충을 할 수 없다.
따라서 차량을 이용한 야외 활동 시 유리창을 열어두면 파리나 모기와 같은 해충의 침입을 방지할 수 없다.
이에, 대한민국특허청 출원번호 제20-1985-0006746호, 대한민국특허청 출원번호 제20-2004-0003618호, 대한민국특허청 출원번호 제20-2011-0002981호, 대한민국특허청 출원번호 제20-2012-0008175호 등에는 방충의 목적을 위한 수단으로서 다양한 형태의 차량용 방충망이 제안되고 있다.
하지만, 상기 문헌들에 개시된 기술을 비롯하여 종래기술에 개시된 차량용 방충망의 경우, 구조적인 한계로 인해 설치가 용이하지 않을 뿐만 아니라 사용에 많은 불편함을 초래하고 있다는 점을 고려해볼 때, 신개념의 차량용 방충망에 대한 필요성이 대두된다.
대한민국특허청 출원번호 제20-1985-0006746호 대한민국특허청 출원번호 제20-2004-0003618호 대한민국특허청 출원번호 제20-2011-0002981호 대한민국특허청 출원번호 제20-2012-0008175호
본 발명의 목적은, 종전의 비효율적인 구조에서 벗어나 콤팩트하면서도 효율적인 구조를 가지기 때문에 설치가 용이하고 또한 잔고장 없이 오래 사용할 수 있으며, 특히 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있는 차량용 방충망 세트를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 차량의 운전석 문틀에 착탈 가능하게 결합되는 운전석 방충망; 및 상기 차량의 뒷좌석 문틀에 착탈 가능하게 결합되는 뒷좌석 방충망을 포함하며, 상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망 모두는, 외곽 테두리와 중간의 일측에 마련되는 수 벨크로 테이프; 상기 수 벨크로 테이프와 선택적으로 착탈 가능하게 결합되는 암 벨크로 테이프; 상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망 모두의 내부 일 부분으로 개폐하는 지퍼; 상부 테두리 영역에 배치되고 상기 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 고정되는 다수의 내부측 암 벨크로 테이프와 외부측 수 벨크로 테이프; 및 하부 테두리 영역에 배치되고 상기 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 탄성적으로 고정되는 고무줄을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방충망 세트에 의해 달성된다.
상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망이 설치되기 전에 상기 운전석 문틀과 상기 뒷좌석 문틀에 양면 접착테이프가 미리 부착되고, 상기 양면 접착테이프에는 상기 외곽 테두리에 배치되는 수 벨크로 테이프가 착탈 가능하게 결합되는 테두리 벨크로가 미리 부착될 수 있다.
상기 차량의 화물칸 문틀의 좌측에 착탈 가능하게 결합되는 좌측 화물칸 방충망; 상기 차량의 화물칸 문틀의 우측에 착탈 가능하게 결합되는 우측 화물칸 방충망; 상기 좌측 화물칸 방충망 및 상기 우측 화물칸 방충망이 부착되기 위해 상기 화물칸 문틀에 부착되는 양면 접착테이프 상에 부착되는 고리상의 화물칸측 암 벨크로 테이프; 및 상기 화물칸측 암 벨크로 테이프에 부분적으로 고정되는 고정식 고무자석을 포함하며, 상기 좌측 화물칸 방충망 및 상기 우측 화물칸 방충망은, 상기 화물칸측 암 벨크로 테이프와 착탈 가능하게 결합되는 수 테두리 벨크로 테이프; 및 상기 고정식 고무자석과 착탈 가능하거나 상호간 착탈되는 탈부착식 고무자석을 포함할 수 있다.
상기 운전석 문틀에 상기 운전석 방충망 대신에 착탈 가능하게 결합되는 운전석 햇빛가리개; 및 상기 차량의 뒷좌석 문틀에 상기 뒷좌석 방충망 대신에 착탈 가능하게 결합되는 뒷좌석 햇빛가리개를 더 포함하며, 상기 운전석 햇빛가리개는 상기 운전석 방충망과, 상기 뒷좌석 햇빛가리개는 상기 뒷좌석 방충망과 각각 실질적으로 동일한 형상을 가질 수 있다.
상기 운전석 방충망, 상기 뒷좌석 방충망, 상기 좌측 화물칸 방충망, 상기 우측 화물칸 방충망, 상기 운전석 햇빛가리개 및 상기 뒷좌석 햇빛가리개가 보관되는 보관함을 더 포함할 수 있다.
상기 보관함에는 보관함 연결용 암 벨크로 테이프와 보관함 연결용 수 벨크로 테이프가 마련될 수 있다.
본 발명에 따르면, 종전의 비효율적인 구조에서 벗어나 콤팩트하면서도 효율적인 구조를 가지기 때문에 설치가 용이하고 또한 잔고장 없이 오래 사용할 수 있으며, 특히 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 방충망이 승합차에 적용된 상태의 도면이다.
도 2는 차량용 방충망이 승용차에 적용된 상태의 도면이다.
도 3은 운전석 문틀 영역에 대한 도면이다.
도 4는 운전석 방충망의 구조도이다.
도 5는 도 4에서 지퍼를 개방한 상태의 도면이다.
도 6은 뒷좌석 방충망의 구조도이다.
도 7은 운전석 문틀에 방충망이 설치된 상태의 도면이다.
도 8은 운전석 방충망와 뒷좌석 방충망이 설치된 상태를 한 번에 도시한 도면이다.
도 9는 운전석 방충망의 분리도이다.
도 10은 운전석 방충망와 뒷좌석 방충망의 설치 상태 사시도이다.
도 11은 운전석 햇빛가리개의 구조도이다.
도 12는 뒷좌석 햇빛가리개의 구조도이다.
도 13은 방충망 및 햇빛가리개 보관함의 구조도이다.
도 14는 도 13의 세부 구조도이다.
도 15는 화물칸 영역을 설명하기 위한 도면이다.
도 16은 도 15의 설치상태도이다.
도 17은 좌측 화물칸 방충망과 우측 화물칸 방충망에 대한 도면이다.
도 18은 화물칸 문틀 영역에 방충망이 배치된 상태의 개략도이다.
도 19는 도 18의 설치도이다.
도 20은 도 19의 차량 적용 사시도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
예컨대, 실시예들은 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있기 때문에 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니기 때문에 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하도록 하며, 경우에 따라 동일한 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 방충망이 승합차에 적용된 상태의 도면, 도 2는 차량용 방충망이 승용차에 적용된 상태의 도면, 도 3은 운전석 문틀 영역에 대한 도면, 도 4는 운전석 방충망의 구조도, 도 5는 도 4에서 지퍼를 개방한 상태의 도면, 도 6은 뒷좌석 방충망의 구조도, 도 7은 운전석 문틀에 방충망이 설치된 상태의 도면, 도 8은 운전석 방충망와 뒷좌석 방충망이 설치된 상태를 한 번에 도시한 도면, 도 9는 운전석 방충망의 분리도, 도 10은 운전석 방충망와 뒷좌석 방충망의 설치 상태 사시도, 도 11은 운전석 햇빛가리개의 구조도, 도 12는 뒷좌석 햇빛가리개의 구조도, 도 13은 방충망 및 햇빛가리개 보관함의 구조도, 도 14는 도 13의 세부 구조도, 도 15는 화물칸 영역을 설명하기 위한 도면, 도 16은 도 15의 설치상태도, 도 17은 좌측 화물칸 방충망과 우측 화물칸 방충망에 대한 도면, 도 18은 화물칸 문틀 영역에 방충망이 배치된 상태의 개략도, 도 19는 도 18의 설치도, 그리고 도 20은 도 19의 차량 적용 사시도이다.
이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량용 방충망 세트는 종전의 비효율적인 구조에서 벗어나 콤팩트하면서도 효율적인 구조를 가지기 때문에 설치가 용이하고 또한 잔고장 없이 오래 사용할 수 있으며, 특히 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있도록 한 것이다.
특히, 본 실시예에 따른 차량용 방충망 세트는 보관함(20)을 구비하는데, 이러한 보관함(20) 내에 후술할 운전석 방충망(10a), 뒷좌석 방충망(10b), 좌측 화물칸 방충망(10c), 우측 화물칸 방충망(10d), 운전석 햇빛가리개(50a) 및 뒷좌석 햇빛가리개(50b)가 보관될 수 있다.
운전석 방충망(10a), 뒷좌석 방충망(10b), 좌측 화물칸 방충망(10c), 우측 화물칸 방충망(10d), 운전석 햇빛가리개(50a) 및 뒷좌석 햇빛가리개(50b)는 모두가 도면에 도시된 것처럼 둘둘 말리는 형태로 보관이 가능하기 때문에 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있다.
보관함(20)은 개폐가 가능한 구조를 갖는데, 이러한 보관함(20)에는 보관함 연결용 암 벨크로 테이프(14a)와 보관함 연결용 수 벨크로 테이프(14b)가 마련된다. 보관함 연결용 암 벨크로 테이프(14a)와 보관함 연결용 수 벨크로 테이프(14b)는 서로 부착될 수도 있고, 운전석 방충망(10a), 뒷좌석 방충망(10b), 좌측 화물칸 방충망(10c), 우측 화물칸 방충망(10d), 운전석 햇빛가리개(50a) 및 뒷좌석 햇빛가리개(50b) 중 하나와 부착될 수도 있다.
한편, 운전석 방충망(10a)은 차량의 운전석 문틀(31)에 착탈 가능하게 결합되는 방충망이고, 뒷좌석 방충망(10b)은 차량의 뒷좌석 문틀(32)에 착탈 가능하게 결합되는 방충망이다. 이때의 운전석은 조수석을 포함할 수 있다. 그리고 차량은 도 1의 승합차나 도 2의 승용차(혹은 택시) 모두를 포함할 수 있다.
운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)은 실질적으로 동일한 구조를 갖는다. 즉 본 실시예에서 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b) 모두는, 외곽 테두리와 중간의 일측에 마련되는 수 벨크로 테이프(13b)와, 수 벨크로 테이프(13b)와 선택적으로 착탈 가능하게 결합되는 암 벨크로 테이프(13a)와, 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b) 모두의 내부 일 부분으로 개폐하는 지퍼(15)와, 상부 테두리 영역에 배치되고 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 고정되는 다수의 내부측 암 벨크로 테이프(13a')와 외부측 수 벨크로 테이프(13b')와, 하부 테두리 영역에 배치되고 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 탄성적으로 고정되는 고무줄(90)을 포함할 수 있다.
운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)에 특히, 지퍼(15)가 적용되기 때문에 방충망을 쓰지 않을 때는 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)을 모두 떼낼 필요 없이 지퍼(15)만 개방하면 된다. 따라서 조작이 매우 간편하다.
그리고 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)에는 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)을 고정시키는 수단으로서, 다수의 내부측 암 벨크로 테이프(13a')와 외부측 수 벨크로 테이프(13b')를 비롯하여 고무줄(90)이 적용되기 때문에 보다 견교한 설치가 가능하며, 제거도 쉽다.
한편, 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)을 해당 문틀(31,32)에 최초에 고정시키기 위하여, 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)이 설치되기 전에 운전석 문틀(31)과 뒷좌석 문틀(32)에는 양면 접착테이프(12)가 미리 부착된다. 그리고 양면 접착테이프(72)에는 외곽 테두리에 배치되는 수 벨크로 테이프(13b)가 착탈 가능하게 결합되는 테두리 벨크로(13d)가 미리 부착된다. 테두리 벨크로(13d)가 미리 부착되기 때문에 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)의 수 벨크로 테이프(13b)를 착탈 가능하게 결합시키기에 유리하다.
한편, 도 1과 같은 승합차의 경우, 화물칸이 마련되는데, 이러한 화물칸의 화물칸 문틀(33)에도 방충망(10c,10d)이 설치될 수 있다. 즉 본 실시예에 따른 차량의 화물칸 문틀(33)의 좌측에 착탈 가능하게 결합되는 좌측 화물칸 방충망(10c)과, 차량의 화물칸 문틀(33)의 우측에 착탈 가능하게 결합되는 우측 화물칸 방충망(10d)이 적용될 수 있다.
좌측 화물칸 방충망(10c) 및 우측 화물칸 방충망(10d)의 설치를 위해, 화물칸측 암 벨크로 테이프(73a)와 고정식 고무자석(80)이 적용될 수 있다.
화물칸측 암 벨크로 테이프(73a)는 좌측 화물칸 방충망(10c) 및 우측 화물칸 방충망(10d)이 부착되기 위해 화물칸 문틀(33)에 부착되는 양면 접착테이프(72) 상에 부착되는 고리상의 테이프이고, 고정식 고무자석(80)은 화물칸측 암 벨크로 테이프(73a)에 부분적으로 고정되는 고무자석이다.
좌측 화물칸 방충망(10c) 및 우측 화물칸 방충망(10d) 모두는 화물칸측 암 벨크로 테이프(73a)와 착탈 가능하게 결합되는 수 테두리 벨크로 테이프(73b)와, 고정식 고무자석(80)과 착탈 가능하거나 상호간 착탈되는 탈부착식 고무자석(60)을 포함할 수 있다. 자석으로 인해 좌측 화물칸 방충망(10c) 및 우측 화물칸 방충망(10d)을 설치할 수 있어서 설치와 분해가 자유롭고 편하다. 좌측 화물칸 방충망(10c) 및 우측 화물칸 방충망(10d)에는 화물칸측 보관함 연결용 벨크로 테이프(73c)가 더 마련될 수 있으며, 이 화물칸측 보관함 연결용 벨크로 테이프(73c)는 보관함(20)에 착탈 가능하게 결합될 수 있다.
한편, 앞서도 기술한 것처럼 본 실시예에 따른 차량용 방충망 세트의 보관함(20)에는 운전석 햇빛가리개(50a)와 뒷좌석 햇빛가리개(50b)가 더 구비된다.
운전석 햇빛가리개(50a)는 운전석 문틀(31)에 운전석 방충망(10a) 대신에 착탈 가능하게 결합되는 것이고, 뒷좌석 햇빛가리개(50b)는 차량의 뒷좌석 문틀(32)에 뒷좌석 방충망(10b) 대신에 착탈 가능하게 결합되는 것이다.
이때, 운전석 햇빛가리개(50a)는 운전석 방충망(10a)과, 뒷좌석 햇빛가리개(50b)는 뒷좌석 방충망(10b)과 각각 실질적으로 동일한 형상과 구조를 갖는다. 즉 모기장(망체)가 있고 없고의 차이만 있을 뿐 운전석 햇빛가리개(50a)와 뒷좌석 햇빛가리개(50b)는 운전석 방충망(10a)과 뒷좌석 방충망(10b)과 실질적으로 동일한 형상과 구조를 갖는다.
이상 설명한 바와 같은 구조와 작용을 갖는 본 실시예에 따르면, 종전의 비효율적인 구조에서 벗어나 콤팩트하면서도 효율적인 구조를 가지기 때문에 설치가 용이하고 또한 잔고장 없이 오래 사용할 수 있으며, 특히 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있게 된다.
본 실시예가 적용되더라도 종전의 비효율적인 구조에서 벗어나 콤팩트하면서도 효율적인 구조를 가지기 때문에 설치가 용이하고 또한 잔고장 없이 오래 사용할 수 있으며, 특히 사용상의 편의성이 대폭 향상될 수 있다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
10a : 운전석 방충망 10b : 뒷좌석 방충망
10c : 좌측 화물칸 방충망 10d : 우측 화물칸 방충망
12 : 양면 접착테이프 13a : 암 벨크로 테이프
13a' : 내부측 암 벨크로 테이프 13b : 수 벨크로 테이프
13b': 외부측 수 벨크로 테이프
14a : 보관함 연결용 암 벨크로 테이프
14b : 보관함 연결용 수 벨크로 테이프 15 : 지퍼
20 : 보관함 31 : 운전석 문틀
32 : 뒷좌석 문틀 33 : 화물칸 문틀
50a : 운전석 햇빛가리개 50b : 뒷좌석 햇빛가리개
60 : 탈부착식 고무자석 72 : 양면 접착테이프
73a : 화물칸측 암 벨크로 테이프 73b : 수 테두리 벨크로 테이프
73c : 화물칸측 보관함 연결용 벨크로 테이프
80 : 고정식 고무자석 90 : 고무줄

Claims (6)

  1. 차량의 운전석 문틀에 착탈 가능하게 결합되는 운전석 방충망; 및
    상기 차량의 뒷좌석 문틀에 착탈 가능하게 결합되는 뒷좌석 방충망을 포함하며,
    상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망 모두는,
    외곽 테두리와 중간의 일측에 마련되는 수 벨크로 테이프;
    상기 수 벨크로 테이프와 선택적으로 착탈 가능하게 결합되는 암 벨크로 테이프;
    상기 운전석 방충망과 상기 뒷좌석 방충망 모두의 내부 일 부분으로 개폐하는 지퍼;
    상부 테두리 영역에 배치되고 상기 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 고정되는 다수의 내부측 암 벨크로 테이프와 외부측 수 벨크로 테이프; 및
    하부 테두리 영역에 배치되고 상기 문틀의 상부 영역을 둘러싸면서 탄성적으로 고정되는 고무줄을 포함하는 차량용 방충망 세트에 있어서,
    상기 차량의 화물칸 문틀의 좌측에 착탈 가능하게 결합되는 좌측 화물칸 방충망;
    상기 차량의 화물칸 문틀의 우측에 착탈 가능하게 결합되는 우측 화물칸 방충망;
    상기 좌측 화물칸 방충망 및 상기 우측 화물칸 방충망이 부착되기 위해 상기 화물칸 문틀에 부착되는 양면 접착테이프 상에 부착되는 고리상의 화물칸측 암 벨크로 테이프; 및
    상기 화물칸측 암 벨크로 테이프에 부분적으로 고정되는 고정식 고무자석을 포함하며,
    상기 좌측 화물칸 방충망 및 상기 우측 화물칸 방충망은,
    상기 화물칸측 암 벨크로 테이프와 착탈 가능하게 결합되는 수 테두리 벨크로 테이프; 및
    상기 고정식 고무자석과 착탈 가능하거나 상호간 착탈되는 탈부착식 고무자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방충망 세트.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 운전석 문틀에 상기 운전석 방충망 대신에 착탈 가능하게 결합되는 운전석 햇빛가리개; 및
    상기 차량의 뒷좌석 문틀에 상기 뒷좌석 방충망 대신에 착탈 가능하게 결합되는 뒷좌석 햇빛가리개를 더 포함하며,
    상기 운전석 햇빛가리개는 상기 운전석 방충망과, 상기 뒷좌석 햇빛가리개는 상기 뒷좌석 방충망과 각각 실질적으로 동일한 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 방충망 세트.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 운전석 방충망, 상기 뒷좌석 방충망, 상기 좌측 화물칸 방충망, 상기 우측 화물칸 방충망, 상기 운전석 햇빛가리개 및 상기 뒷좌석 햇빛가리개가 보관되는 보관함을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방충망 세트.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 보관함에는 보관함 연결용 암 벨크로 테이프와 보관함 연결용 수 벨크로 테이프가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 방충망 세트.
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