KR101658626B1 - 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 - Google Patents

런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 Download PDF

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Abstract

본 발명은 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물에 관한 것으로, 관능화된 용액중합 스티렌 부타디엔 고무를 포함하고, 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체 및 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산으로 이루어진 리버전 방지제를 포함하여 고무 조성물의 강도를 향상시키면서도 리버전 현상이 억제된 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물 및 이를 이용한 런플랫 타이어를 제공할 수 있다.

Description

런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어{RUBBER INSERTS COMPOSITION FOR RUN-FLAT TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY USING THE SAME}
본 발명은 원료고무와 리버전 방지제(Anti-Reversion Agent)를 최적화된 비율로 사용하여 런플랫 타이어의 우수한 저연비 성능과 고강도를 유지하면서도, 리버전 현상 억제 성능이 개선된 런플렛 타이어용 인서트 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어에 관한 것이다.
최근 타이어의 공기압이 감소하거나 펑크가 나더라도 안전하게 주행하여 타이어를 교체할 수 있는 런플랫 타이어에 대한 요구가 급증하고 있다. 이에 전 세계 많은 타이어 회사들이 타이어 공기압이 손실된 경우에도 차량의 하중을 지지하면서 일정한 속도와 거리를 안전하게 주행할 수 있는 런플랫 타이어의 기술 확보 및 시장 선점을 위한 선진 기술 확보에 주력하고 있다.
런플랫 타이어는 일반적으로 싸이드 월 안쪽에 강도가 높은 인서트 고무를 사용하여 공기압 손실 발생시에도 차량의 하중을 버티며 주행할 수 있는 싸이드월 셀프 서포팅 타입(Sidewall Self Supporting type)으로서 상당한 중량의 싸이드월 인써트 고무가 사용된다. 기존의 셀프 서포팅 타입 런플렛 타이어는 강도를 높이기 위해 충진제를 증량 사용하기도 하는데 이는 저연비 성능이 저하되고 내구성능에 문제가 생길 수 있다.
글로벌 라벨링 제도 및 이산화 탄소 배출량 규제 등으로 차량의 저연비 성능 향상 요구에 따라 런플랫 타이어도 저연비 성능이 매우 중요해 지고 있으며 이에 따라 자동차 회사의 런플랫 타이어에 대한 저연비 요구 조건이 지속적으로 강화 되고 있다. 이에 일반타이어 대비 중량이 더 무거운 런플랫 타이어의 안전 성능을 유지하면서 중량을 최소화하여 저연비 성능을 향상시키기 위해 많은 연구와 기술개발이 이루어 지고 있다.
본 발명의 목적은 원료고무와 리버전 방지제(Anti-Reversion Agent)를 최적화된 비율로 사용하여 리버전 성능이 개선된 런플렛 타이어용 인서트 고무 조성물을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 상기 런플렛 타이어용 인서트 고무 조성물을 이용하여 제조된 타이어를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 원료고무 100 중량부, 리버전 방지제(Anti-Reversion Agent) 0.5 내지 5 중량부, 및 카본블랙 10 내지 40 중량부를 포함한다.
상기 리버전 방지제는 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸(citraconimidomethyl)의 결합체와 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산(1,6-bis(N,N-dibenzylthiocarbamoyldithio)-hexane)의 조합으로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 원료고무는 원료고무 100 중량부에 대하여, 천연고무 10 내지 40 중량부 및 고시스부타디엔고무(High cis-BR) 10 내지 40 중량부를 포함하고, 용액 중합 스티렌-부타디엔고무(S-SBR) 10 내지 40 중량부 또는 용액 중합 부타디엔고무(BR) 10 내지 40 중량부 중에서 선택되는 어느 하나를 더 포함할 수 있다.
상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무는 상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무 전체 중량에 대하여, 스티렌 10 내지 25 중량% 및 비닐 5 내지 30 중량%를 포함하고, 분자량 분포가 1 내지 4이고, 유리전이온도(Tg)가 -75 내지 -50℃인 것일 수 있다.
상기 용액 중합 부타디엔고무는 상기 용액 중합 부타디엔 고무 전체 중량에 대하여, 비닐 5 내지 25 중량%를 포함하고, 분자량 분포가 1 내지 4이고, 유리전이온도(Tg)가 -95 내지 -70℃일 수 있다.
상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무 또는 용액 중합 부타디엔고무는 주석(tin, Sn)커플링되고, 아민(Amine) 또는 락탐(Lactam)으로 관능화된 것일 수 있다.
상기 리버전 방지제는, 원료고무 100 중량부에 대하여, 상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체 0.5 내지 1.0 중량부 및 상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산 1.0 내지 2.0 중량부를 포함하는 것일 수 있다.
상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체와 상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산을 1:1 내지 1:2의 중량비로 포함할 수 있다.
상기 카본블랙은 오일 흡착량(OAN)이 80 내지 100cc/100g이고, 요오드 흡착량이 25 내지 45mg/g이고, 수소이온지수(pH)가 6 내지 10일 수 있다.
상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 질소흡착 비표면적이 80 내지 200m2/g, CTAB 흡착이 70 내지 180m2/g, 수소이온지수(pH)가 5 내지 8인 고분산성 실리카 10 내지 40 중량부를 더 포함할 수 있다.
상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 가류제 0.5 내지 4 중량부, 가류촉진제 0.5 내지 4.0 중량부, 실란 커플링제 1 내지 20 중량부 및 연화제 1 내지 150 중량부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 런플랫 타이어는 상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물을 이용하여 제조한 것이다.
본 발명은 고무 조성물의 강도가 향상되면서도 리버전 현상이 억제된 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물 및 이를 이용한 런플랫 타이어를 제공할 수 있다.
이하, 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 원료고무 100 중량부, 리버전 방지제 0.5 내지 5 중량부, 및 카본블랙 10 내지 40 중량부를 포함한다.
상기 원료고무로는 천연고무, 고시스부타디엔고무 및 용액중합 스티렌-부타디엔고무 또는 용액중합 부타디엔고무의 혼합물을 사용할 수 있다. 이 경우 천연고무 10 내지 40 중량부, 고시스부타디엔고무(High cis-BR) 10 내지 40 중량부 및 용액 중합 스티렌-부타디엔고무(S-SBR) 10 내지 40 중량부 또는 용액 중합 부타디엔고무 10 내지 40 중량부로 이루어진 것을 사용할 수 있다.
상기 천연고무는 일반적인 천연고무 또는 변성 천연고무일 수 있다.
상기 일반적인 천연고무는 천연고무로서 알려진 것이면 어느 것이라도 사용될 수 있고, 원산지 등이 한정되지 않는다. 상기 천연고무는 시스-1,4-폴리이소프렌을 주체로서 포함하지만, 요구 특성에 따라서 트랜스-1,4-폴리이소프렌을 포함할 수도 있다. 따라서, 상기 천연고무에는 시스-1,4-폴리이소프렌을 주체로서 포함하는 천연고무 외에, 예컨대 남미산 사포타과의 고무의 일종인 발라타 등, 트랜스-1,4-이소프렌을 주체로서 포함하는 천연고무도 포함할 수 있다.
상기 변성 천연고무는, 상기 일반적인 천연고무를 변성 또는 정제한 것을 의미한다. 예컨대, 상기 변성 천연고무로는 에폭시화 천연고무(ENR), 탈단백 천연고무(DPNR), 수소화 천연고무 등을 들 수 있다.
상기 고시스부타디엔고무는 시스-1,4 부타디엔의 함량이 96중량% 이상이고, 유리전이온도(Tg)가 -104 내지 -107℃인 고시스부타디엔고무(High Cis-Butadiene rubber)일 수 있다. 또한, 상기 고시스부타디엔고무는 100℃에서의 무니점도가 43 내지 47인 것일 수 있다. 상기 고시스부타디엔고무를 사용하는 경우에는 내마모 성능 및 동적 스트레스(Dynamic Stress)하에서의 열축적 제어(Heat Build Up) 면에서 유리한 효과가 있다.
상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무는 상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무 전체 중량에 대하여, 스티렌 10 내지 25 중량% 및 비닐 5 내지 30 중량%를 포함하고, 분자량 분포가 1 내지 4일 수 있다.
상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무의 유리전이온도는 낮은 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 유리전이온도(Tg)가 -75 내지 -50℃인 것일 수 있다.
유리전이온도가 -75℃ 미만인 경우 가공성이 불리해지고, -50℃를 초과하는 경우 발열 성능이 저하되는 문제가 발생할 수 있다.
상기 용액 중합 부타디엔고무는 상기 용액 중합 부타디엔 고무 전체 중량에 대하여, 비닐 5 내지 25 중량%를 포함하고, 분자량 분포가 1 내지 4일 수 있다.
상기 용액 중합 부타디엔고무의 유리전이온도는 낮은 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 유리전이온도(Tg)가 -100 내지 -70℃일 수 있다.
유리전이온도가 -100℃ 미만인 경우 가공이 불가하며, -70℃를 초과하는 경우 피로 및 발열 성능이 저하되는 문제가 발생할 수 있다.
또한 상기 용액 중합 스티렌-부타디엔고무 또는 용액 중합 부타디엔고무는 주석(tin, Sn)커플링되고, 카본블랙과 친화력이 높은 작용기로 관능화된 것일 수 있고, 상기 카본블랙과 친화력이 높은 작용기는 아민(Amine) 또는 락탐(Lactam)이 바람직하다.
카본블랙과 친화력이 높은 작용기들이 카본블랙 및 실리카와 친화력을 높여 충진제의 분산을 향상시켜 히스테리시스를 감소시키는 역할을 하게 된다. 따라서, 본 발명에서는 관능화된 용액 중합 스티렌-부타디엔고무 또는 용액 중합 부타디엔고무를 적용하여 충진제로 사용되는 카본블랙과의 상호작용(Interaction)을 강화시킬 수 있다.
상기 리버전 방지제는 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸(citraconimidomethyl)의 결합체와 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산(1,6-bis(N,N-dibenzylthiocarbamoyldithio)-hexane)의 조합으로 이루어질 수 있다.
상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체는 중량평균분자량이 300 내지 350 g/mol이고, 바람직하게는 324g/mol이다.
상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체는 천연고무, 스티렌-부타디엔고무 및 부타디엔 고무의 혼합물(blend)에 과경화(overcure)를 방지하는 보조제로 사용된다. 가류 초기의 단계에서는 화학적 반응을 하지 않기 때문에 스코치 현상이나 가류 속도에는 영향을 미치지 않고 가교결합(sulfur crosslink)이 분해되기 시작할 때 열 안정성이 높은 카본-카본 결합을 형성하여 고무의 안정성을 보상한다.
상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산(1,6-bis(N,N’-dibenzylthiocarbamoyldithio)-hexane)은 노화에 따른 경화를 방지하는 동시에 열 안정성과 유연한 이작용기교차결합(bi-functional hybrid network)을 제공하는 역할을 하지만 과량 사용할 경우 스코치 불안정성을 야기할 수 있어서 최적화 된 비율로 사용 할 필요가 있다.
상기 리버전 방지제는, 원료고무 100 중량부에 대하여, 상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체 0.5 내지 1.0 중량부 및 상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산 1.0 내지 2.0 중량부를 포함하는 것일 수 있다.
상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체가 0.5 중량부 미만인 경우 리버전 방지 효과가 없고, 1.0 중량부를 초과하는 경우 스코치 발생 위험 및 피로성능 저하를 야기할 수 있다.
상기 1,6-비스(N,N’-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산 또한, 1.0 중량부 미만으로 포함되는 경우 리버전 방지 효과가 없고, 2.0 중량부를 초과하는 경우 스코치 발생 위험 및 피로성능 저하를 야기할 수 있다.
상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체와 상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산을 1:1 내지 1:2의 중량비로 포함할 수 있다.
종래의 저연비 성능과 강도를 동시에 향상시킨 타이어 싸이드 인써드 고무 조성물은 천연고무와 관능화된 용액중합 스티렌-부타디엔 고무 또는 부타디엔 고무와 높은 함량의 충진제와 가류제로 인하여 가공성과 리버전(reversion) 현상이 불리해지는 문제가 있었다. 상기 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명에서는 추가적인 유기 결합으로 리버전이 발생하며 분해되는 황 가교를 대체하여 가황이 된 조성물에 열 안정성을 제공하는 리버전 방지제인 상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체 그리고, 천연고무, 스티렌-부타디엔고무, 및 부타디엔 고무와 같은 디엔계 고무(diene rubber)에 이작용기 교차결합(bi-functional crosslink)을 제공하면서 촉진제 역할까지 하는 리버전 방지제인 6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산을 최적화 된 특정 비율로 사용한다.
상기 카본블랙은 오일 흡착량(OAN)이 80 내지 100cc/100g이고, 요오드 흡착량이 25 내지 45mg/g이고, 수소이온지수(pH)가 6 내지 10일 수 있다.
상기 카본블랙은 질소흡착 비표면적(nitrogen surface area per gram, N2SA)이 30 내지 300m2/g일 수 있고, DBP(n-dibutyl phthalate) 흡유량이 60 내지 180cc/100g 일 수 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 카본블랙의 질소흡착 비표면적이 300m2/g을 초과하면 타이어용 고무 조성물의 가공성이 불리해질 수 있고, 30m2/g미만이면 충진제인 카본블랙에 의한 보강 성능이 불리해질 수 있다. 또한, 상기 카본블랙의 DBP 흡유량이 180cc/100g을 초과하면 고무 조성물의 가공성이 저하될 수 있고, 60cc/100g 미만이면 충진제인 카본블랙에 의한 보강 성능이 불리해질 수 있다.
상기 카본 블랙으로는, SAF, ISAF, HAF, MAF, FEF, SRF, GPF, APF, FF, CF, SCF 및 ECF와 같은 퍼니스 블랙(퍼니스 카본 블랙); 아세틸렌 블랙(아세틸렌 카본 블랙); FT 및 MT와 같은 서멀 블랙(서멀 카본 블랙); EPC, MPC 및 CC와 같은 채널 블랙(채널 카본 블랙); 그래파이트 등을 들 수 있다. 이들은 1종 또는 2종 이상 조합하여 이용할 수 있다. 상기 카본블랙의 대표적인 예로는 N110, N121, N134, N220, N231, N234, N242, N293, N299, S315, N326, N330, N332, N339, N343, N347, N351, N358, N375, N539, N550, N582, N630, N642, N650, N683, N754, N762, N765, N774, N787, N907, N908, N990 또는 N991 등을 들 수 있다.
상기 카본블랙은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 10 내지 40 중량부로 포함될 수 있다. 상기 카본블랙의 함량이 10 중량부 미만이면 충진제인 카본블랙에 의한 보강 성능이 저하될 수 있고, 40 중량부를 초과하면 고무 조성물의 가공성이 불리해질 수 있다.
실리카를 카본블랙과 함께 충진제로 사용하여, 저연비 성능을 유지하면서 강도를 향상시킬 수 있다.
상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 질소흡착 비표면적이 80 내지 200m2/g, CTAB 흡착이 70 내지 180m2/g, 수소이온지수(pH)가 5 내지 8인 고분산성 실리카 10 내지 40 중량부를 더 포함할 수 있다.
질소흡착 80㎡/g과 CTAB흡착이 70㎡/g이하이면 배합고무의 강도향상에 영향이 미미하고, 질소흡착 200㎡/g 과 CTAB흡착이 180㎡/g 이상이면 분산이 매우 어려워 과도한 강성향상과 히스테리시스 증가를 야기시킬 수 있다.
상기 실리카는 습식법 또는 건식법으로 제조된 것을 모두 사용할 수 있으며, 시판품으로는 울트라실 VN2(Degussa Ag사제), 울트라실 VN3(Degussa Ag사제), Z1165MP(Rhodia사제) 또는 Z165GR(Rhodia사제) 등을 사용할 수 있다.
상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 가류제 0.5 내지 4 중량부, 가류촉진제 0.5 내지 4.0 중량부, 실란 커플링제 1 내지 20 중량부, 연화제 1 내지 150 중량부 및 노화방지제 1 내지 10 중량부를 더 포함할 수 있다.
상기 각종의 첨가제는 본 발명이 속하는 분야에서 통상적으로 사용되는 것이라면 어느 것이나 사용할 수 있으며, 이들의 함량은 통상적인 타이어용 인서트 고무 조성물에서 사용되는 배합비에 따르는 바, 특별히 한정되지 않는다.
[ 가류제 ]
상기 가류제로는 유황계 가류제, 유기 과산화물, 수지 가류제, 산화마그네슘 등의 금속산화물을 사용할 수 있다.
상기 유황계 가류제는 분말 황(S), 불용성 황(S), 침강 황(S), 콜로이드(colloid) 황 등의 무기 가류제와, 테트라메틸티우람 디설파이드(tetramethylthiuram disulfide, TMTD), 테트라에틸티우람 디설파이드(tetraethyltriuram disulfide, TETD), 디티오디모르폴린(dithiodimorpholine) 등의 유기 가류제를 사용할 수 있다. 상기 유황 가류제로는 구체적으로 원소 유황 또는 유황을 만들어 내는 가황제, 예를 들면 아민 디설파이드(amine disulfide), 고분자 유황 등을 사용할 수 있다.
상기 유기 과산화물은 벤조일퍼옥사이드, 디큐밀퍼옥사이드, 디-t-부틸퍼옥사이드, t-부틸큐밀퍼옥사이드, 메틸에틸케톤퍼옥사이드, 쿠멘 하이드로퍼옥사이드, 2,5-디메틸-2,5-디(t-부틸퍼옥시)헥산, 2,5-디메틸-2,5-디(벤조일퍼옥시)헥산, 2,5-디메틸-2,5-디(t-부틸퍼옥시)헥산, 1,3-비스(t-부틸퍼옥시프로필)벤젠, 디-t-부틸퍼옥시-디이소프로필벤젠, t-부틸퍼옥시벤젠, 2,4-디클로로벤조일퍼옥사이드, 1,1-디부틸퍼옥시-3,3,5-트리메틸실록산, n-부틸-4,4-디-t-부틸퍼옥시발레레이트 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.
상기 가류제는 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 0.5 내지 4.0 중량부로 포함되는 것이 적절한 가류 효과로서 원료고무가 열에 덜 민감하고 화학적으로 안정하게 해준다는 점에서 바람직하다.
[ 가류촉진제 ]
상기 가류촉진제는 가황 속도를 촉진하거나 초기 가황 단계에서 지연작용을 촉진하는 촉진제(accelerator)를 의미한다.
상기 가류촉진제로는 술펜아미드계, 티아졸계, 티우람계, 티오우레아계, 구아니딘계, 디티오카르밤산계, 알데히드-아민계, 알데히드-암모니아계, 이미다졸린계, 크산테이트계 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.
상기 술펜아미드계 가류촉진제로는, 예컨대 N-시클로헥실-2-벤조티아질술펜아미드(CBS), N-tert-부틸-2-벤조티아질술펜아미드(TBBS), N,N-디시클로헥실-2-벤조티아질술펜아미드, N-옥시디에틸렌-2-벤조티아질술펜아미드, N,N-디이소프로필-2-벤조티아졸술펜아미드 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 술펜아미드계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 티아졸계 가류촉진제로는, 예컨대 2-머캅토벤조티아졸(MBT), 디벤조티아질디설파이드(MBTS), 2-머캅토벤조티아졸의 나트륨염, 2-머캅토벤조티아졸의 아연염, 2-머캅토벤조티아졸의 구리염, 2-머캅토벤조티아졸의 시클로헥실아민염, 2-(2,4-디니트로페닐)머캅토벤조티아졸, 2-(2,6-디에틸4-모르폴리노티오)벤조티아졸 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 티아졸계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 티우람계 가류촉진제로는, 예컨대 테트라메틸티우람디설파이드(TMTD), 테트라에틸티우람디설파이드, 테트라메틸티우람모노설파이드, 디펜타메틸렌티우람디설파이드, 디펜타메틸렌티우람모노설파이드, 디펜타메틸렌티우람테트라설파이드, 디펜타메틸렌티우람헥사설파이드, 테트라부틸티우람디설파이드, 펜타메틸렌티우람테트라설파이드 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 티우람계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 티오우레아계 가류촉진제로는, 예컨대 티아카르바미드, 디에틸티오요소, 디부틸티오요소, 트리메틸티오요소, 디오르토톨릴티오요소 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 티오우레아계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 구아니딘계 가류촉진제로는, 예컨대 디페닐구아니딘, 디오르토톨릴구아니딘, 트리페닐구아니딘, 오르토톨릴비구아니드, 디페닐구아니딘프탈레이트 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 구아니딘계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 디티오카르밤산계 가류촉진제로는, 예컨대 에틸페닐디티오카르밤산아연, 부틸페닐디티오카르밤산아연, 디메틸디티오카르밤산나트륨, 디메틸디티오카르밤산아연, 디에틸디티오카르밤산아연, 디부틸디티오카르밤산아연, 디아밀디티오카르밤산아연, 디프로필디티오카르밤산아연, 펜타메틸렌디티오카르밤산아연과 피페리딘의 착염, 헥사데실이소프로필디티오카르밤산아연, 옥타데실이소프로필디티오카르밤산아연 디벤질디티오카르밤산아연, 디에틸디티오카르밤산나트륨, 펜타메틸렌디티오카르밤산피페리딘, 디메틸디티오카르밤산셀레늄, 디에틸디티오카르밤산텔루늄, 디아밀디티오카르밤산카드뮴 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나의 디티오카르밤산계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 알데히드-아민계 또는 알데히드-암모니아계 가류촉진제로는, 예컨대 아세트알데히드-아닐린 반응물, 부틸알데히드-아닐린 축합물, 헥사메틸렌테트라민, 아세트알데히드-암모니아 반응물 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 알데히드-아민계 또는 알데히드-암모니아계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 이미다졸린계 가류촉진제로는, 예컨대 2-머캅토이미다졸린 등의 이미다졸린계 화합물을 사용할 수 있고, 상기 크산테이트계 가류촉진제로는, 예컨대 디부틸크산토겐산아연 등의 크산테이트계 화합물을 사용할 수 있다.
상기 가류촉진제는 가류 속도 촉진을 통한 생산성 증진 및 고무 물성의 증진을 극대화시키기 위하여 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 0.5 내지 4.0 중량부로 포함될 수 있다.
[ 가류촉진조제 ]
상기 가류촉진조제는 상기 가류촉진제와 병용하여 그 촉진 효과를 완전하게 하기 위해서 사용되는 배합제로서, 무기계 가류촉진조제, 유기계 가류촉진조제 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.
상기 무기계 가류촉진조제로는 산화아연(ZnO), 탄산아연(zinc carbonate), 산화마그네슘(MgO), 산화납(lead oxide), 수산화 칼륨 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다. 상기 유기계 가류촉진조제로는 스테아르산, 스테아르산 아연, 팔미트산, 리놀레산, 올레산, 라우르산, 디부틸 암모늄-올레이트(dibutyl ammonium oleate), 이들의 유도체 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.
특히, 상기 가류촉진조제로서 상기 산화아연과 상기 스테아르산을 함께 사용할 수 있으며, 이 경우 상기 산화아연이 상기 스테아르산에 녹아 상기 가류촉진제와 유효한 복합체(complex)를 형성하여, 가황 반응 중 유리한 황을 만들어냄으로써 고무의 가교 반응을 용이하게 한다.
상기 산화아연과 상기 스테아르산을 함께 사용하는 경우 적절한 가류촉진조제로서의 역할을 위하여 각각 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 5 중량부 및 0.5 내지 3 중량부로 사용할 수 있다. 상기 산화아연과 상기 스테아르산의 함량이 상기 범위 미만인 경우 가황 속도가 느려 생산성이 저하될 수 있으며, 상기 범위를 초과하는 경우 스코치 현상이 발생하여 물성이 저하될 수 있다.
[ 커플링제 ]
상기 커플링제로는 설파이드계 실란 화합물, 머캅토계 실란 화합물, 비닐계 실란 화합물, 아미노계 실란 화합물, 글리시독시계 실란 화합물, 니트로계 실란 화합물, 클로로계 실란 화합물, 메타크릴계 실란 화합물 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나를 사용할 수 있고, 설파이드계 실란 화합물을 바람직하게 사용할 수 있다.
상기 설파이드계 실란 화합물은 비스(3-트리에톡시실릴프로필)테트라설파이드, 비스(2-트리에톡시실릴에틸)테트라설파이드, 비스(4-트리에톡시실릴부틸)테트라설파이드, 비스(3-트리메톡시실릴프로필)테트라설파이드, 비스(2-트리메톡시실릴에틸)테트라설파이드, 비스(4-트리메톡시실릴부틸)테트라설파이드, 비스(3-트리에톡시실릴프로필)트리설파이드, 비스(2-트리에톡시실릴에틸)트리설파이드, 비스(4-트리에톡시실릴부틸)트리설파이드, 비스(3-트리메톡시실릴프로필)트리설파이드, 비스(2-트리메톡시실릴에틸)트리설파이드, 비스(4-트리메톡시실릴부틸)트리설파이드, 비스(3-트리에톡시실릴프로필)디설파이드, 비스(2-트리에톡시실릴에틸)디설파이드, 비스(4-트리에톡시실릴부틸)디설파이드, 비스(3-트리메톡시실릴프로필)디설파이드, 비스(2-트리메톡시실릴에틸)디설파이드, 비스(4-트리메톡시실릴부틸)디설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 3-트리에톡시실릴프로필-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 2-트리에톡시실릴에틸-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 2-트리메톡시실릴에틸-N,N-디메틸티오카바모일테트라설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필벤조티아졸릴테트라설파이드, 3-트리에톡시실릴프로필벤조티아졸테트라설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필메타크릴레이트모노설파이드, 3-트리메톡시실릴프로필메타크릴레이트모노설파이드 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.
상기 머캅토 실란 화합물은 3-머캅토프로필트리메톡시실란, 3-머캅토프로필트리에톡시실란, 2-머캅토에틸트리메톡시실란, 2-머캅토에틸트리에톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나일 수 있다. 상기 비닐계 실란 화합물은 에톡시실란, 비닐트리메톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다. 상기 아미노계 실란 화합물은 3-아미노프로필트리에톡시실란, 3-아미노프로필트리메톡시실란, 3-(2-아미노에틸)아미노프로필트리에톡시실란, 3-(2-아미노에틸)아미노프로필트리메톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.
상기 글리시독시계 실란 화합물은 γ-글리시독시프로필트리에톡시실란, γ-글리시독시프로필트리메톡시실란, γ-글리시독시프로필메틸디에톡시실란, γ-글리시독시프로필메틸디메톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다. 상기 니트로계 실란 화합물은 3-니트로프로필트리메톡시실란, 3-니트로프로필트리에톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다. 상기 클로로계 실란 화합물은 3-클로로프로필트리메톡시실란, 3-클로로프로필트리에톡시실란, 2-클로로에틸트리메톡시실란, 2-클로로에틸트리에톡시실란 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나일 수 있다.
상기 메타크릴계 실란 화합물은 γ-메타크릴록시프로필 트리메톡시실란, γ-메타크릴록시프로필 메틸디메톡시실란, γ-메타크릴록시프로필 디메틸메톡시실란 및 이들의 조합로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나일 수 있다.
상기 커플링제는 상기 실리카의 분산성 향상을 위하여 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 20 중량부로 포함될 수 있다. 상기 커플링제의 함량이 1 중량부 미만일 경우 실리카의 분산성 향상이 부족하여 고무의 가공성이 저하되거나 저연비 성능이 저하될 수 있으며, 20 중량부를 초과하는 경우 실리카와 고무의 상호작용이 너무 강하여 저연비 성능은 우수할 수 있으나 제동 성능이 매우 저하될 수 있다.
[연화제]
상기 연화제는 고무에 가소성을 부여시켜 가공을 용이하게 하기 위하여 또는 가황 고무의 경도를 저하시키기 위하여 고무 조성물에 첨가되는 것으로, 고무 배합시나 고무 제조시에 사용되는 오일류 기타 재료를 의미한다. 상기 연화제는 가공오일(Process oil) 또는 기타 고무 조성물에 포함되는 오일류를 의미한다. 상기 연화제로는 석유계 오일, 식물유지 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 석유계 오일로는 파라핀계 오일, 나프텐계 오일, 방향족계 오일 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.
상기 파라핀계 오일의 대표적인 예로 미창 오일 주식회사의 P-1, P-2, P-3, P-4, P-5, P-6 등을 들 수 있고, 상기 나프텐계 오일의 대표적인 예로는 미창 오일 주식회사의 N-1, N-2, N-3 등을 들 수 있으며, 상기 방향족계 오일의 대표적인 예로는 미창 오일 주식회사의 A-2, A-3 등을 들 수 있다.
그러나, 최근 환경 의식의 고조와 함께 상기 방향족계 오일에 포함된 폴리사이클릭 아로마틱 탄화수소(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, 이하 "PHAs"라 한다)의 함량이 3 중량% 이상일 때는 암 유발 가능성이 높은 것으로 알려진바, TDAE(treated distillate aromatic extract) 오일, MES(mild extraction solvate) 오일, RAE(residual aromatic extract) 오일 또는 중질 나프텐성 오일을 바람직하게 사용할 수 있다.
특히, 상기 연화제로서 사용하는 오일은 상기 오일 전체에 대하여 PAHs 성분의 총 함량이 3중량% 이하이고, 동점도가 95 이상(210 ℉ SUS), 연화제 내의 방향족 성분이 15 내지 25중량%, 나프텐계 성분이 27 내지 37중량% 및 파라핀계 성분이 38 내지 58중량%인 TDAE 오일을 바람직하게 사용할 수 있다.
상기 TDAE 오일은 상기 TDAE 오일을 포함한 타이어의 저온 특성, 연비 성능을 우수하게 하면서도 PAHs의 암 유발 가능성 등의 환경적 요인에 대해서도 유리한 특성을 갖는다.
상기 식물유지로는 피마자유, 면실유, 아마인유, 카놀라유, 대두유, 팜유, 야자유, 낙화생유, 파인유, 파인타르, 톨유, 콘유, 쌀겨기름, 홍화유, 참기름, 올리브유, 해바라기유, 팜핵유, 동백유, 호호바유, 마카다미아너트유, 사플라워 오일, 동유 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 사용할 수 있다.
상기 연화제는 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 0 내지 150 중량부로 사용하는 것이 원료고무의 가공성을 좋게 한다는 점에서 바람직하다.
[노화방지제]
상기 노화방지제는 산소에 의해서 타이어가 자동 산화되는 연쇄반응을 정지시키기 위하여 사용되는 첨가제이다. 상기 노화방지제로는 아민계, 페놀계, 퀴놀린계, 이미다졸계, 카르밤산 금속염, 왁스 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나를 적절하게 선택하여 사용할 수 있다.
상기 아민계 노화방지제로는 N-페닐-N'-(1,3-디메틸)-p-페닐렌디아민, N-(1,3-디메틸부틸)-N'-페닐-p-페닐렌디아민, N-페닐-N'-이소프로필-p-페닐렌디아민, N,N'-디페닐-p-페닐렌디아민, N,N'-디아릴-p-페닐렌디아민, N-페닐-N'-사이클로헥실 p-페닐렌디아민, N-페닐-N'-옥틸-p-페닐렌디아민 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나를 사용할 수 있다. 상기 페놀계 노화방지제로는 페놀계인 2,2'-메틸렌-비스(4-메틸-6-tert-부틸페놀), 2,2'-이소부틸리덴-비스(4,6-디메틸페놀), 2,6-디-t-부틸-p-크레졸 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나를 사용할 수 있다. 상기 퀴놀린계 노화방지제로는 2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린 및 그 유도체를 사용할 수 있고, 구체적으로 6-에톡시-2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린, 6-아닐리노-2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린, 6-도데실-2,2,4-트리메틸-1,2-디하이드로퀴놀린 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 어느 하나를 사용할 수 있다. 상기 왁스로는 바람직하게 왁시 하이드로카본을 사용할 수 있다.
상기 노화방지제는 노화 방지 작용 이외에 고무에 대한 용해도가 커야 하고, 휘발성이 작고 고무에 대하여 비활성이어야 하며, 가황을 저해하지 않아야 한다는 등의 조건을 고려할 때, 상기 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 10 중량부로 포함될 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 런플랫 타이어는 상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물을 이용하여 제조한 것이다.
상기 고무 조성물을 이용하여 타이어를 제조하는 방법은 종래에 타이어의 제조에 이용되는 방법이면 어느 것이든 적용이 가능한 바, 본 명세서에서 상세한 설명은 생략한다.
상기 타이어는 승용차용 타이어, 경주용 타이어, 비행기 타이어, 농기계용 타이어, 오프로드(off-the-road) 타이어, 트럭 타이어 또는 버스 타이어 등일 수 있다. 또한, 상기 타이어는 레디얼(radial) 타이어 또는 바이어스(bias) 타이어일 수 있으며, 레디얼 타이어인 것이 바람직하다.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
[ 제조예 : 고무 조성물의 제조]
하기 표 1과 같은 조성을 이용하여 하기의 실시예 및 비교예에 따른 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물을 제조하였다. 상기 고무 조성물의 제조는 통상의 고무 조성물의 제조방법에 따랐다.
비교예1 비교예2 비교예3 실시예1 실시예 2 실시예3 실시예4 실시예5 실시예6 실시예7 실시예8
천연고무 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
S-SBR 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
High cis BR 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
카본블랙 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
실리카 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
TESPT 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
가공조제 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
프로세스 오일 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
산화아연 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
스테아린산 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
TMQ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
유황 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 5
NS 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
리버전 방지제1 0.5 0.25 0.5 0.75 1.0 1.5 0.5 1.0 1.5
리버전 방지제2 1 1 1 1 1 1 2 2 2.5
1) 천연고무: 자연에서 얻어지는 고무로서 화학명은 폴리 아이소프렌, TSR 20 Grade　　
2) S-SBR: 유리전이온도(Tg)가 약 -53℃이며 스티렌 함량이 23중량% 비닐 함량이 19중량%인 아민계로 관능화된 용액 중합 스티렌-부타디엔 고무
3) High Cis BR: 유리전이온도(Tg)가 -106℃인 고시스부타디엔고무
4) 카본블랙: 질소 흡착량이 140㎡/g, DBP 흡유량이 130cc/100g인 퍼니스(Furnace) 제조 공법의 카본블랙, N660
5) 실리카: 질소흡착이 120㎡/g, CTAB 흡착이 105㎡/g 인 고분산성 실리카(High Dispersible Silica)
6) TESPT: 실란 커플링제 Si69(Degussa Ag사제)
7) 프로세스 오일(TDAE Oil): PAH(PolyCyclic Aromatic Hydocarbo) 성분 총 함량이 3 중량% 이하 이고, 동점도가 43(210 ℉ SUS), 연화제 내 방향족 성분이 10 중량%, 나프텐계 성분이 40 중량% 및 파라핀계 성분이 40 중량%인 오일
8) 노화방지제(6C): N-1,3-디메틸부틸-N-페닐-p-페닐렌디아민
9) TMQ: 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, 노화방지제
10) TBBS: N-t-부틸2-벤조티아졸-설펜아마이드, 1차 가류촉진제
11) 리버전 방지제 1: 1,3-bis(citraconimidomethyl)benzene
12) 리버전 방지제 2: 1,6-bis(N,N-dibenzylthiocarbamoyldithio)-hexane
[ 실험예 : 제조된 고무 조성물의 물성 측정]
상기 실시예 및 비교예에서 제조한 고무 시편에 대하여 물성을 측정하였고, 그 결과를 하기 표 2에 나타내었다.
비교예1 비교예2 비교예3 실시예1 실시예2 실시예 3 실시예 4 실시예 5 실시예6 실시예7 실시예8
t5 (sec) 9.3 8.8 9.3 8.8 9.2 9.3 9.3 9.2 9.1 9.2 9.2
t90 rev (sec) 568 581 577 582 600 611 613 613 620 622 620
경도 (ShoreA) 78 79 78 78 79 79 79 80 80 81 80
50% Modulus 42 48 43 49 48 48 49 49 51 52 52
100% Modulus 109 112 110 112 115 117 116 117 119 120 120
60 Tanδ 0.055 0.054 0.055 0.054 0.054 0.055 0.054 0.055 0.053 0.053 0.053
1) 스코치타임(t5, 138℃): Mooney MV2000(Alpha Technology)기기를 이용하여 라지로터, 예열 1분, 로터 작동시간 4분, 온도 138℃에서 측정하였다.
2) t90 rev: 10% 리버전이 될 때까지의 시간 즉, Tmax 도달 후 t90이 될 때까지의 시간을 측정하였다. t90 rev가 높을수록 리버전율(reversion rate)이 낮아지는 것을 나타내며 이는 황 결합 분해(sulfur breakdown)가 발생하여도 추가적인 카본-카본 결합으로 인하여 고무의 리버전이 방지 되는 것을 의미한다.
3) 경도(Shore A): DIN 53505에 의해 측정하였다. 값이 높을수록 사이드 인써트 고무의 강도가 강함을 의미한다.
4) 50% 모듈러스: 시편을 50% 신장하였을 때의 인장강도로서, ISO 37 규격에 의해 측정하였고 수치가 높을수록 사이드 인써트 고무의 강도가 강함을 의미한다.
5) 100% 모듈러스: 시편을 100% 신장하였을 때의 인장강도로서, ISO 37 규격에 의해 측정하였고 수치가 높을수록 사이드 인써트 고무의 강도가 강함을 의미한다.
6) 60℃ tanδ: 고무의 히스테리시스를 나타내는 것으로서 DMTS 측정기를 사용하여 5% 변형(strain)에 10Hz Frequency 하에서 60℃에서 E’, E”, tan δ를 측정하였다. 수치가 낮을수록 성능이 우수함을 나타낸다.
상기 표 2를 참고하면, 실시예 1 내지 8의 경도, 50%, 100% 모듈러스(Modulus) 및 60℃ tan δ는 리버전 방지제1의 함량에 따른 영향이 없으나, t90 rev 값만 상승하는 것을 확인 할 수 있었다. 따라서 본 발명에 따른 실시예는 우수한 강도는 유지되면서, 리버전 현상 억제 효과 개선 되었음을 확인하였다.
반면 리버전 방지제 2의 증량으로 t5는 감소하며, t90 rev, 경도 및 모듈러스 향상의 영향을 확인 할 수 있다. 또한, 두 리버전 방지제의 특정량 이상의 중량부를 증량시킴으로써 리버전 속도를 줄이면서 가류도 및 노화에 따른 물성 변화를 방지 할 수 있음을 확인하였다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

Claims (11)

  1. 원료고무 100 중량부,
    리버전 방지제 0.5 내지 5 중량부, 및
    카본블랙 10 내지 40 중량부를 포함하고,
    상기 리버전 방지제는 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸(citraconimidomethyl)의 결합체 및 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산(1,6-bis(N,N-dibenzylthiocarbamoyldithio)-hexane)의 조합으로 이루어지고,
    상기 원료고무는 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 천연고무 10 내지 40 중량부, 고시스부타디엔고무(High cis-BR) 10 내지 40 중량부, 및 용액 중합 부타디엔고무 10 내지 40 중량부를 포함하고,
    상기 용액 중합 부타디엔고무는 상기 용액 중합 부타디엔 고무 전체 중량에 대하여, 비닐 5 내지 25 중량%를 포함하고, 분자량 분포가 1 내지 4이고, 유리전이온도(Tg)가 -95 내지 -70 ℃인 것인
    런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 용액 중합 부타디엔고무는 주석(tin, Sn)커플링되고, 상기 용액 중합 부타디엔고무는 아민(Amine) 또는 락탐(Lactam)으로 관능화된 것인 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 리버전 방지제는, 원료고무 100 중량부에 대하여,
    상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체 0.5 내지 1.0 중량부 및
    상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산 1.0 내지 2.0 중량부를 포함하는 것인 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  7. 제 6항에 대하여, 상기 벤젠고리와 시트라콘이미도메틸의 결합체와 상기 1,6-비스(N,N-디벤질싸이오카바모일디싸이오)-헥산을 1:1 내지 1:2의 중량비로 포함하는 것인 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 카본블랙은 오일 흡착량(OAN)이 80 내지 100cc/100g이고, 요오드 흡착량이 25 내지 45mg/g이고, 수소이온지수(pH)가 6 내지 10인 것인 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 질소흡착 비표면적이 80 내지 200m2/g, CTAB 흡착이 70 내지 180m2/g, 수소이온지수(pH)가 5 내지 8인 고분산성 실리카 10 내지 40 중량부를 더 포함하는 것인 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물은 상기 원료고무 100 중량부에 대하여, 가류제 0.5 내지 4 중량부, 가류촉진제 0.5 내지 4.0 중량부, 실란 커플링제 1 내지 20 중량부 및 연화제 1 내지 150 중량부를 더 포함하는 것인 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물.
  11. 제1항의 런플랫 타이어용 인서트 고무 조성물로 제조된 타이어.
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