KR101655560B1

KR101655560B1 - Energy absorber mount for bumper

Info

Publication number: KR101655560B1
Application number: KR1020140152776A
Authority: KR
Inventors: 이승환; 이정호; 유성환; 김재현
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대모비스 주식회사
Priority date: 2014-11-05
Filing date: 2014-11-05
Publication date: 2016-09-07
Also published as: KR20160053558A

Abstract

본 발명은 범퍼 내측에 설치되어 범퍼 처짐이나 꿀렁임 등을 예방하는 역할의 에너지 업소버를 잡아주는 마운트에 관한 것이다.
본 발명은 에너지 업소버의 조립을 위하여 인테이크 그릴 일체형의 클램핑 구조물을 적용하고, 인테이크 그릴은 범퍼 커버와 훅과 스크류 마운팅 구조를 적용한 새로운 형태의 에너지 업소버 조립구조를 구현함으로써, 에너지 업소버 조립 시 하드웨어 사용을 배제할 수 있으며, 이에 따라 작업성 개선 및 원가 절감을 도모할 수 있는 범퍼의 에너지 업소버 마운트를 제공한다. The present invention relates to a mount for holding an energy absorber provided inside the bumper and preventing the bumper from being sagged or bumped.
The present invention adopts a clamping structure integrated with an intake grill for assembling an energy absorber and a new type energy absorber assembly structure employing a bumper cover, a hook and a screw mounting structure, Thereby providing an energy absorber mount of the bumper which can improve the workability and reduce the cost.

Description

Energy absorber mount for bumper of a bumper

본 발명은 범퍼의 에너지 업소버 마운트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 범퍼 내측에 설치되어 범퍼 처짐이나 꿀렁임 등을 예방하는 역할의 에너지 업소버를 잡아주는 마운트에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an energy absorber mount for a bumper, and more particularly, to a mount for mounting an energy absorber installed inside a bumper to prevent a bumper from being sagged or bumped.

일반적으로 차량의 전면과 후면에는 차량 운행 중 충돌 및 추돌사고가 발생하는 경우에도 충격에너지를 효과적으로 흡수하여 탑승객의 안전을 도모하는 범퍼가 각각 설치된다. Generally, bumpers are mounted on the front and rear surfaces of the vehicle, respectively, to effectively absorb impact energy even when a collision or a collision occurs while the vehicle is running.

그리고, 차량에 설치되는 범퍼의 바깥면에는 외관미를 향상시키기 위한 범퍼 커버가 씌워지고, 범퍼 커버의 내측에는 범퍼로 인가되는 충격을 1차적으로 흡수하는 폼 소재 등의 에너지 업소버가 구비된다. A bumper cover for improving the appearance is attached to the outer surface of the bumper installed in the vehicle, and an energy absorber such as a foam material for primarily absorbing the impact applied to the bumper is provided inside the bumper cover.

이때, 차량 충돌 시 인가되는 충격이 에너지 업소버만으로 흡수되지 못하므로, 범퍼 커버가 위치하는 반대측의 에너지 업소버 일측에는 스틸 재질로 된 범퍼 백빔이 설치된다. At this time, since the impact applied at the time of vehicle collision can not be absorbed only by the energy absorber, a bumper back beam made of a steel material is installed on one side of the energy absorber on the opposite side where the bumper cover is located.

즉, 차량의 프론트 범퍼 부위에는 차량 충돌 시의 충격을 완화하고 보행자를 보호하기 위하여 범퍼 커버의 내부에 에너지 업소버가 설치되어 있어서, 차량의 전방이 추돌될 경우 범퍼 커버에 내장되어 있는 에너지 업소버가 그 충격량을 흡수하고 차량의 속도를 떨어뜨려 보행자를 보호하는 기능을 한다.That is, in the front bumper portion of the vehicle, an energy absorber is installed inside the bumper cover to mitigate the impact at the time of the vehicle collision and protect the pedestrian, so that when the front of the vehicle collides, the energy absorber built- It absorbs the impact and protects pedestrians by decreasing the speed of the vehicle.

이러한 에너지 업소버는 한국공개특허 10-2007-0032422호, 한국공개특허 10-2009-0118586호 등에 다양한 형태의 것들이 개시되어 있다. Various types of energy absorbers are disclosed in Korean Patent Laid-Open Nos. 10-2007-0032422 and 10-2009-0118586.

도 1과 도 2는 종래의 프론트 범퍼 및 너트 스피드 하드웨어를 나타내는 정면도, 단면도 및 배면도이다. Figures 1 and 2 are a front view, a cross-sectional view, and a rear view, respectively, of a conventional front bumper and nut speed hardware.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상부와 하부에 라디에이터 그릴(10)과 범퍼 커버(11)가 배치되고, 상기 범퍼 커버(11)의 내측에는 에너지 업소버(12)가 설치되며, 이때의 에너지 업소버(12)의 후면부는 백빔(13)이 받쳐주게 된다. 1 and 2, a radiator grill 10 and a bumper cover 11 are disposed at upper and lower portions. An energy absorber 12 is installed inside the bumper cover 11, The rear portion of the energy absorber 12 is supported by the back beam 13.

그리고, 상기 에너지 업소버(12)는 양쪽 2개의 너트 스피드 하드웨어(14)에 의해 범퍼 커버(11)측에 체결되는 구조로 조립된다. The energy absorber 12 is assembled with a structure that is fastened to the bumper cover 11 side by two nut speed hardware 14 on both sides.

여기서, 미설명 부호 15는 인테이크 그릴을 나타낸다. Here, the reference numeral 15 denotes an intake grill.

이러한 에너지 업소버는 범퍼의 처짐 및 꿀렁임을 방지하여 범퍼 품질문제를 예방하고, 또 충돌 시 감가속도를 제어하여 보행자 보호 충돌 법규 및 상품성에 대응할 수 있도록 하는 역할을 한다. Such an energy absorber prevents the bumper from sagging and bumping, thereby preventing the bumper quality problem, and controlling the depression rate at the time of collision, so as to be able to cope with the law of pedestrian protection collision and the merchantability.

그러나, 종래에는 범퍼 커버에 에너지 업소버를 조립하기 위해 하드웨어를 사용하기 때문에 다음과 같은 단점이 있다. However, in the prior art, since hardware is used to assemble the energy absorber in the bumper cover, the following drawbacks exist.

첫째, 조립용 하드웨어 작업 발생 및 작업성이 좋지 않다. First, assembly work hardware and workability are not good.

둘째, 하드웨어 조립 좌면을 만들기 위해 레이아웃 측면 형상 설정에 어려움이 있다. Second, there is a difficulty in setting the layout side configuration to make the hardware assembly seat.

셋째, 너트 스피드 하드웨어 2개의 사용하므로 원가에 부담이 있다. Third, the use of two nut speed hardware makes it costly.

넷째, 하드웨어 특성 상 충격이 가해지면 하드웨어가 이탈되어 체결력이 부족하다.
Fourth, when the impact is applied due to hardware characteristics, the hardware is detached and the fastening force is insufficient.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 에너지 업소버의 조립을 위하여 인테이크 그릴 일체형의 클램핑 구조물을 적용하고, 인테이크 그릴은 범퍼 커버와 훅과 스크류 마운팅 구조를 적용한 새로운 형태의 에너지 업소버 조립구조를 구현함으로써, 에너지 업소버 조립 시 하드웨어 사용을 배제할 수 있으며, 이에 따라 작업성 개선 및 원가 절감을 도모할 수 있는 범퍼의 에너지 업소버 마운트를 제공하는데 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made in view of the above points, and a clamping structure integrated with an intake grill is applied to assemble an energy absorber, and an intake grill is assembled with a new type of energy absorber assembly using a bumper cover, a hook and a screw mounting structure The present invention aims at providing an energy absorber mount of a bumper which can eliminate the use of hardware in assembling an energy absorber and thereby improve workability and cost reduction.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 범퍼의 에너지 업소버 마운트는 다음과 같은 특징이 있다. In order to achieve the above object, the energy absorber mount of the bumper provided in the present invention has the following features.

상기 에너지 업소버 마운트는 범퍼 커버의 하부에 배치되는 인테이크 그릴의 후면부에는 범퍼 좌우 길이 중앙을 기준으로 양쪽에 에너지 업소버의 양쪽 단부를 걸어서 고정시킬 수 있는 좌측 클램핑부와 우측 클램핑부를 형성하여, 에너지 업소버 조립 시 하드웨어를 사용하지 않고 조립할 수 있는 구조로 이루어진다. In the energy absorber mount, a left clamping portion and a right clamping portion are formed on the rear portion of the intake grill disposed at the lower portion of the bumper cover to allow both end portions of the energy absorber to be fixed on both sides of the center of the bumper, It can be assembled without using hardware.

여기서, 상기 좌측 클램핑부는 걸림편을 가지면서 젖힘 및 복원 가능한 탄력형 구조로 이루어지고, 상기 우측 클램핑부는 단턱을 가지는 고정형 구조로 이루어질 수 있다. Here, the left clamping portion may have a resilient structure capable of being bent and restored with a retaining piece, and the right clamping portion may have a fixed structure having a step.

또한, 상기 좌측 클램핑부 및 우측 클램핑부는 인테이크 그릴의 성형 시 함께 일체형으로 성형될 수 있다. Further, the left clamping portion and the right clamping portion may be integrally formed together when the intake grill is formed.

그리고, 상기 인테이크 그릴은 범퍼 커버측에 훅과 스크류에 의해 체결되는 구조로 조립되도록 하는 것이 바람직하다.
It is preferable that the intake grill is assembled to the bumper cover side by a hook and a screw.

본 발명에서 제공하는 범퍼의 에너지 업소버 마운트는 다음과 같은 장점이 있다. The energy absorber mount of the bumper provided by the present invention has the following advantages.

첫째, 조립용 하드웨어 미사용으로 작업성을 개선할 수 있다. First, workability can be improved by using no assembly hardware.

둘째, 너트 스피드 하드웨어 2개 미사용으로 원가를 절감할 수 있다. Second, you can save costs by not using two nut speed hardware.

셋째, 범퍼에 충격이 가해질 때 하드웨어 이탈 문제를 근본적으로 해결할 수 있다.
Third, it is possible to fundamentally solve the problem of hardware deviation when an impact is applied to the bumper.

도 1과 도 2는 종래의 프론트 범퍼를 나타내는 정면도 및 단면도
도 3은 종래의 프론트 범퍼 및 너트 스피드 하드웨어를 나타내는 배면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트를 적용한 프론트 범퍼를 나타내는 정면도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트를 적용한 프론트 범퍼 및 에너지 업소버 마운트를 나타내는 배면도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트의 조립상태를 나타내는 단면도
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트의 조립과정을 나타내는 단면도
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트를 적용한 프론트 범퍼에서 인테이크 그릴의 장착구조를 나타내는 정면도1 and 2 are a front view and a cross-sectional view showing a conventional front bumper.
3 is a rear view of a conventional front bumper and nut speed hardware;
4 is a front view showing a front bumper to which an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention is applied;
5 is a rear view showing a front bumper and an energy absorber mount to which an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention is applied
6 is a cross-sectional view showing an assembled state of the energy absorber mount according to the embodiment of the present invention
7 is a cross-sectional view illustrating an assembling process of an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention
8 is a front view showing a mounting structure of an intake grille in a front bumper to which an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention is applied

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트를 적용한 프론트 범퍼를 나타내는 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트를 적용한 프론트 범퍼 및 에너지 업소버 마운트를 나타내는 배면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트의 조립상태를 나타내는 단면도이다. FIG. 4 is a front view showing a front bumper applying an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a rear view showing a front bumper and an energy absorber mount using an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention 6 is a cross-sectional view illustrating an assembly of an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention.

도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 범퍼 커버(11)의 윗쪽과 아래쪽에 각각 라디에이터 그릴(10)과 인테이크 그릴(15)이 연접 배치되고, 상기 범퍼 커버(11)는 어퍼 범퍼 커버(11a)와 로워 범퍼 커버(11b)의 조합형 구조로 이루어진다. 4 to 6, a radiator grill 10 and an intake grill 15 are disposed at the upper side and the lower side of the bumper cover 11, respectively. The bumper cover 11 is attached to the upper bumper cover 11a And a lower bumper cover 11b.

그리고, 상기 인테이크 그릴(15)의 후면부 일측, 예를 들면 범퍼 좌우 길이의 중앙부 위치에는 에너지 업소버(12)가 배치되고, 이때의 에너지 업소버(12)는 양단부를 통한 걸림구조로 조립될 수 있게 된다. The energy absorber 12 is disposed at one side of the rear portion of the intake grill 15, for example, at a central position of the bumper lateral length, and the energy absorber 12 at this time can be assembled with an engagement structure through both ends .

또한, 상기 인테이크 그릴(15)의 후면부에는 에너지 업소버(12)의 형상 및 두께에 상응하는 형상과 깊이를 가지는 홈부(25)가 형성되며, 이러한 홈부(25) 내에 에너지 업소버(12)가 삽입되면서 안착될 수 있게 된다. A groove portion 25 having a shape and a depth corresponding to the shape and thickness of the energy absorber 12 is formed on the rear surface of the intake grill 15. The energy absorber 12 is inserted into the groove portion 25 So that it can be seated.

여기서, 상기 에너지 업소버(12)의 후면에는 가장자리를 따라 단차부(24)가 형성되어 있어서, 이때의 단차부(24)를 이용하여 후술하는 클램핑부에 걸려질 수 있게 된다. The stepped portion 24 is formed along the edge of the rear surface of the energy absorber 12 so that the stepped portion 24 can be caught by a clamping portion to be described later.

특히, 상기 인테이크 그릴(15)의 후면부에는 에너지 업소버(12)를 걸어서 고정시켜줄 수 있는 수단으로 좌측 클램핑부(16)와 우측 클램핑부(17)가 마련된다. Particularly, the left clamping part 16 and the right clamping part 17 are provided on the rear surface of the intake grill 15 as means for fixing the energy absorber 12 by hanging it.

상기 좌측 클램핑부(16)와 우측 클램핑부(17)는 범퍼 좌우 길이 중앙을 기준으로 양쪽으로 배치되며, 예를 들면 인테이크 그릴(15)에 형성되어 있는 홈부(25)의 양편 가장자리에 인접한 위치에 배치되며, 에너지 업소버(12)의 양쪽 단부를 걸어서 고정시킬 수 있게 된다. The left clamping portion 16 and the right clamping portion 17 are disposed on both sides with respect to the center of the left and right bumper lengths. For example, the left clamping portion 16 and the right clamping portion 17 are disposed at positions adjacent to both edges of the groove portion 25 formed in the intake grill 15 And both end portions of the energy absorber 12 can be fixed by being hooked.

이를 위하여, 상기 좌측 클램핑부(16)는 옆으로 젖힘 및 복원이 가능한 탄력형의 구조로 이루어지게 되고, 안쪽으로는 에너지 업소버(12)의 한쪽 단차부(24)를 걸어주는 걸림편(18)이 연장 형성된다. For this purpose, the left clamping part 16 has a resilient structure that can be bent and rested sideways, and a retaining piece 18 for hanging one step 24 of the energy absorber 12 is provided inside. Respectively.

이에 따라, 상기 좌측 클램핑부(16)을 손으로 잡고 옆으로 젖히면 이때의 좌측 클램핑(16)는 옆으로 젖혀질 수 있게 되고, 재차 손을 놓으면 자체 탄력을 이용하여 원래의 상태(위치)로 복원될 수 있게 된다. Accordingly, when the left clamping portion 16 is held by hand and is laterally turned, the left clamping portion 16 can be laterally turned. When the user hands the left clamping portion 16 again, the left clamping portion 16 is restored to its original state .

그리고, 상기 우측 클램핑(17)는 고정형 구조로서 절곡형의 단턱(19)을 이용하여 에너지 업소버(12)의 다른 한쪽 단차부(24)를 걸어줄 수 있게 된다. The right clamping member 17 has a fixed structure and is capable of hanging the other step portion 24 of the energy absorber 12 by using the bent step 19.

여기서, 상기 좌측 클램핑부(16) 및 우측 클램핑부(17)는 인테이크 그릴(15)의 사출 성형 시 함께 일체형으로 성형되도록 하는 것이 바람직하다. The left clamping part 16 and the right clamping part 17 are preferably integrally formed together when the intake grill 15 is injection-molded.

따라서, 이와 같이 구성되는 좌우측 클램핑부를 이용하여 에너지 업소버를 조립하는 과정에 대해 살펴보면 다음과 같다. Accordingly, a process of assembling the energy absorber using the left and right clamping parts thus constructed will be described.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트의 조립과정을 나타내는 단면도이다. 7 is a cross-sectional view illustrating an assembling process of an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention.

도 7에 도시한 바와 같이, 먼저 좌측 클램핑부(16)를 옆으로 젖힌 상태에서 에너지 업소버(12)를 비스듬하게 진입시키면서 에너지 업소버(12)의 오른쪽 단부를 우측 클램핑부(17)의 안쪽으로 삽입하여, 우측 클램핑부(17)의 단턱(19)에 에너지 업소버(12)의 단차부(24)를 걸어준다. The right end portion of the energy absorber 12 is inserted into the right clamping portion 17 while the energy absorber 12 is slanted in the state in which the left clamping portion 16 is tilted sideways, So that the step portion 24 of the energy absorber 12 is hooked on the step 19 of the right clamping portion 17.

다음, 에너지 업소버(12)를 인테이크 그릴(15)의 홈부(22) 내에 완전히 삽입하고, 계속해서 잡고 있던 좌측 클램핑부(16)를 놓으면 좌측 클램핑부(16)가 원위치되면서 걸림편(18)을 통해 에너지 업소버(12)의 단차부(24)를 걸어주게 되므로서, 에너지 업소버(12)느 양쪽의 좌우측 클램핑부(16,17)에 의해 견고한 상태로 조립될 수 있게 된다. Next, when the energy absorber 12 is completely inserted into the groove portion 22 of the intake grill 15, and the left clamping portion 16 which has been held is placed, the left clamping portion 16 is retracted, The energy absorber 12 can be assembled in a rigid state by the left and right clamping portions 16 and 17 of the energy absorber 12 because the stepped portion 24 of the energy absorber 12 is hung through the energy absorber 12.

이렇게 종전과 같이 너트 스피드 하드웨어를 사용하지 않고 클램핑부만 젖힘 조작하는 간단한 방법으로 에너지 업소버를 조립할 수 있으므로, 에너지 업소버 조립과 관련한 작업성을 향상시킬 수 있게 된다. As described above, since the energy absorber can be assembled by a simple method of operating only the clamping portion without using the nut speed hardware, the work related to the energy absorber assembly can be improved.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 업소버 마운트를 적용한 프론트 범퍼에서 인테이크 그릴의 장착구조를 나타내는 정면도이다. 8 is a front view showing a mounting structure of an intake grille in a front bumper to which an energy absorber mount according to an embodiment of the present invention is applied.

도 8에 도시한 바와 같이, 여기서는 범퍼 커버측과 인테이크 그릴측 간의 체결구조를 보여준다. As shown in Fig. 8, here, the fastening structure between the bumper cover side and the intake grill side is shown.

즉, 상기 로워 범퍼 커버(11b)의 단부에는 안쪽으로 향해 연장 형성되는 훅(20)이 구비되고, 상기 어퍼 범퍼 커버(11a)의 단부 후면에는 안쪽으로 돌출 형성되는 스크류 체결부(23)가 구비된다. That is, the lower bumper cover 11b has a hook 20 extending inwardly at an end thereof, and a screw fastening portion 23 protruding inward is provided at the rear surface of the end portion of the upper bumper cover 11a do.

그리고, 상기 인테이크 그릴(15)의 상단부에는 훅 체결을 위한 훅 홀(22)이 형성된다. A hook hole (22) is formed at the upper end of the intake grill (15) for hook fastening.

이에 따라, 범퍼 후면쪽에서 인테이크 그릴(15)를 조립위치를 맞춤과 더불어 로워 범퍼 커버(11b)의 훅(20) 위치에 인테이크 그릴(15)에 있는 훅 홀(22)의 위치를 맞춘 다음, 인테이크 그릴(15)을 그대로 눌러 끼우면, 훅(20)이 훅 홀(22)에 끼워지면서 인테이크 그릴(15)은 가 조립상태가 된다. Thus, the position of the hook 15 of the intake grill 15 is adjusted to the position of the hook 20 of the bumper cover 11b by fitting the intake grill 15 to the rear side of the bumper, When the grill 15 is pushed in as it is, the hook 20 is inserted into the hook hole 22, and the intake grill 15 is assembled.

이렇게 가 조립된 상태에서 위치가 맞춰져 있는 스크류 체결을 위한 홀들과 어퍼 범퍼 커버(22)에 있는 스크류 체결부(23)에 스크류(23)를 체결하면, 즉 인테이크 그릴(15)과 로워 범퍼 커버(11b)를 차례로 관통하여 스크류 체결부(23)에 스크류(23)를 체결하면, 인테이크 그릴(15)이 완전 조립될 수 있게 된다. When the screws 23 are fastened to the screw fastening portions 23 of the upper bumper cover 22 and the holes for fastening the screw in a state where the lower end of the upper bumper cover 22 is assembled in this state, The intake grill 15 can be fully assembled by fastening the screw 23 to the screw fastening portion 23 through the through holes 11a and 11b in this order.

이와 같이, 본 발명에서는 범퍼 커버에 에너지 업소버 조립 시 별도의 하드웨어 사용을 배제하고 클램핑 구조를 적용하는 방식을 구현함으로써, 작업성 개선은 물론 원가를 절감할 수 있고, 범퍼에 충격이 가해질 때 하드웨어 이탈 문제를 근본적으로 개선할 수 있다.
As described above, according to the present invention, by adopting the method of applying the clamping structure by excluding the use of the hardware in assembling the energy absorber in the bumper cover, it is possible to reduce the cost as well as the workability and, when the bumper is impacted, The problem can be radically improved.

10 : 라디에이터 그릴
11 : 범퍼 커버
11a : 어퍼 범퍼 커버
11b : 로워 범퍼 커버
12 : 에너지 업소버
13 : 백빔
14 : 너트 스피드 하드웨어
15 : 인테이크 그릴
16 : 좌측 클램핑부
17 : 우측 클램핑부
18 : 걸림편
19 : 단턱
20 : 훅
21 : 스크류
22 : 훅 홀
23 : 스크류 체결부
24 : 단차부
25 : 홈부10: Radiator grill
11: Bumper cover
11a: Upper bumper cover
11b: Lower bumper cover
12: Energy absorber
13: White beam
14: Nut speed hardware
15: Intake Grill
16: Left clamping part
17: Right clamping part
18:
19: step
20: Hook
21: Screw
22: Hook hole
23: screw fastening portion
24:
25: Groove

Claims

A left clamping portion 16 and a right clamping portion 16 are provided on the rear portion of the intake grill 15 disposed at the lower portion of the bumper cover 11 so as to allow both end portions of the energy absorber 12 to be fixed on both sides thereof, (17) to assemble the energy absorber without using hardware in assembling the energy absorber,
The left clamping portion 16 has a resilient structure capable of being lifted and restored with a retaining piece 18 capable of hanging at one end of the energy absorber 12. The right clamping portion 17 has an energy absorber 12, Has a stepped structure (19) capable of hanging the other end of the bumper (12).

delete

The method according to claim 1,
Wherein the left clamping part (16) and the right clamping part (17) are integrally molded together when the intake grill (15) is molded.

The method according to claim 1,
Wherein the intake grill (15) is assembled to the bumper cover (11) side by a hook (20) and a screw (21).