KR101653192B1 - 유압 브레이커 링타입 치즐 스톱키 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유압 브레이커 링타입 치즐 스톱키에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적어도 두 개의 부재로 구성되는 링타입 치즐 스톱키를 포함하는 유압 브레이커의 치즐장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명의 링타입 치즐 스톱키를 포함하는 유압브레이커의 치즐장치는 실린더의 내부에 설치되며, 피스톤에 의해 구동되어 피스톤의 충격력을 피 파쇄물에 전달하는 치즐, 상기 치즐의 외주연에 형성되어 치즐의 구동을 설정된 간격으로 제한하고, 상기 치즐의 구동에 따른 접촉 단면적이 고루 분산되도록 일정 두께를 갖는 링 형태로 형성되며, 상기 링은 적어도 두 개의 부재로 구성되는 스톱키를 포함한다.

Description

유압 브레이커 링타입 치즐 스톱키{ring type chisel stop-key of oil pressure breaker}

본 발명은 유압 브레이커 링타입 치즐 스톱키에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적어도 두 개의 부재로 구성되는 링타입 치즐 스톱키를 포함하는 유압 브레이커의 치즐장치에 관한 것이다.

굴착기는 토목, 건축, 건설 현장에서 땅을 파는 굴삭작업, 토사를 운반하는 적재작업, 건물을 해체하는 파쇄작업, 지면을 정리하는 정지작업 등의 작업을 행하는 건설기계로서 장비의 이동 역할을 하는 주행체로 구성되어 대부분 건물을 부수거나 도로를 파헤칠 때 또는 야산 등의 암반을 제거할 때 사용하는 건설장비의 일종이다.

여기서, 굴착기는 도 1에 나타낸 바와 같이, 하부 주행체(1)와 상부 회전체(2)로 구성되고, 이 상부 회전체(2)에 작업자가 탑승하며, 조작을 하기 위한 운전실(3)과 함께, 붐(5)과, 이 붐(5)의 선단에 연결된 아암(6)을 구비하고, 이 아암(6)의 선단에는 어태치먼트가 착탈 가능하게 장착되도록 되어 있다. 어태치먼트의 대표적인 것으로서 버켓이 있고, 이 버켓은 토사를 굴삭하는데 적합한 것이다. 어태치먼트는 이 버켓 이외에도 여러 가지의 것이 있고, 행해지는 작업의 종류 등에 따라 최적의 어태치먼트가 아암(6)에 부착되게 된다.

또한, 큰 암석이나 콘크리트 덩어리 등의 피분쇄물을 분쇄하는 작업을 하기 위해, 유압식 굴착기의 어태치먼트로서 브레이커(7)가 아암(6)의 선단에 부착된다. 브레이커(7)는 끝 부분이 뾰족한 강철봉 등으로 이루어지는 치즐(8)을 브레이커 실린더(9)에서 구동하도록 구성한 것이다. 따라서 유압 펌프로부터의 유압를 브레이커(7)의 브레이커 실린더(9)에 공급함으로써, 치즐(8)이 왕복 작동하고, 피분쇄물에 타격함으로써 그것을 분쇄하도록 되어 있다.

여기서, 상기 치즐(8)은 유압에 의해 상하로 이동되는 피스톤(미도시)을 안내하는 실린더(9)의 내부에 설치되고, 상기 피스톤에 의한 충격력을 이용하여 피 파쇄물을 파쇄하는 것이다. 이에 따라 피스톤이 상하로 왕복이동하면서 치즐(8)의 상단면을 타격하게 되고, 이로 인하여 치즐(8)의 선단부에 강한 충격력이 발생하여 피파쇄물을 파쇄하는 것이다.

한편, 상기 치즐(8)의 이동을 제한하기 위하여 실린더 내부의 치즐 상단 일부의 직경을 작게 한 일정 길이의 키 홈(11)을 형성하고 그 주위에 키(10)를 설치하고 있다. 즉, 상기 치즐(8)의 키 홈(11) 상단이 키(10)에 접촉되면 치즐(8)의 하강이 정지되고, 상기 치즐(8)의 키 홈(11) 하단이 키(10)에 접촉되면 치즐(8)의 상승이 정지됨으로써 치즐(8)의 움직임을 제한하게 된다.

그러나 상기 치즐은 도 2에 도시한 바와 같이, 치즐의 상하 운동에 따라 치즐과 키가 연속적으로 충돌하게 되고, 키와 치즐이 충돌하는 접촉 단면적이 작아서 이 충돌에 의한 충격량이 누적되어 키 또는 치즐의 키 홈 부위가 파괴되며, 그로 인해 고가의 키 또는 치즐의 교체에 따른 비용이 크게 발생하고, 교체 또한 쉽게 이루어지지 않아 사용하는 불편한 문제점이 있다.

한국공개특허 제2010-0075299호 한국공개특허 제2001-0051858호 한국등록특허 제10-1355134호

본 발명이 해결하려는 과제는 키 또는 치즐부의 파괴를 감소시켜 파손에 따른 교체 비용이 절감되는 유압 브레이커의 치즐장치를 제안함에 있다.

본 발명이 해결하려는 다른 과제는 치즐 케이스의 상·하 구동에 의해 부싱이 이탈되는 것을 방지하면서 키 또는 부싱 교체시 쉽게 탈부착이 가능한 유압 브레이커의 치즐장치를 제안함에 있다.

이를 위해 본 발명의 유압브레이커의 링타입 치즐 스톱키를 포함하는 치즐장치는 실린더의 내부에 설치되며, 피스톤에 의해 구동되어 피스톤의 충격력을 피 파쇄물에 전달하는 치즐, 상기 치즐의 외주연에 형성되어 치즐의 구동을 설정된 간격으로 제한하고, 상기 치즐의 구동에 따른 접촉 단면적이 고루 분산되도록 일정 두께를 갖는 링 형태로 형성되며, 상기 링은 적어도 두 개의 부재로 구성되는 스톱키를 포함한다.

본 발명에 따른 유압 브레이커의 치즐장치는 치즐 케이스의 외주연에 적어도 두 개의 부재가 결합된 원통 링 형태의 스톱키가 형성됨으로써, 치즐부의 상하 운동에 따라 치즐부와 키가 연속적으로 충돌하게 되는데, 종래보다 키와 치즐부가 충돌되는 접촉 단면적이 커서, 이 충돌에 의한 충격량이 흡수되고, 그로 인해 키 또는 치즐부의 파손이 줄어들어 파손에 따른 교체 비용이 절감되는 효과가 있다.

또한, 적어도 두 개의 부재로 구성된 스톱키에 적어도 두 개의 홀을 형성하여 스톱키의 상하 이동시 오일이 홀을 통해 스트로크 공간부에 도포되며, 스트로크 공간부의 공기가 압축되지 않아 치즐부가 자연스럽게 상하로 이동할 수 있다. 즉, 키에 홀을 형성하지 않는 경우, 키가 하단으로 이동하는 경우 키 하단에 있는 공기는 압축되며, 이로 인해 치즐부가 하단으로 이동하는 것을 방해하게 된다.

도 1은 종래의 치즐이 설치된 굴착기를 나타낸 개략도이고,
도 2는 종래의 치즐을 나타낸 단면도이고,
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 유압 브레이커의 치즐 구조장치를 나타낸 다년도이고,
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 유압 브레이커의 치즐 구조장치의 작동을 도시한 개략도이다.

전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시 예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명의 이러한 실시 예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 치즐장치를 도시하고 있다. 이하 도 3을 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 치즐장치에 대해 상세하게 알아보기로 한다.

도 3에 의하면, 치즐 구조장치는 치즐, 스톱키, 스트로크 공간부, 실린더 및 부싱을 포함한다.

상술한 바와 같이 유압 브레이커의 치즐 구조장치는 대부분 건물을 부수거나 도로를 파헤질 때 또는 야산 등의 암반을 제거할 때 사용하는 건설장비의 일종인 굴착기, 굴삭기 등에 설치된다.

치즐(200)은 실린더(600)의 내부에 설치되며, 피스톤(미도시)에 의해 구동되어 피 파쇄물을 직접 파쇄하는 장치다.

본 발명과 관련하여 치즐(200)의 외주연에는 스톱키(300)의 일부가 삽입될 수 있는 홈부(200-1)를 형성한다. 즉, 원고리(링) 형태로 구성되는 스톱키(300)의 일부가 치즐(200)의 외주연에 형성된 홈부(200-1)에 삽입된다.

여기서, 부싱(500)은 도 3에서 도시된 바와 같이 실린더(600)에 상부측과 하부측에 각각 이격되어 설치되고, 상부측 부싱(500)과 하부측 부싱(500) 외 치즐(200-1)외주연에 형성된 스톱키가 구비되는 스트로크 공간부(400)가 형성된다.

그리고, 스트로크 공간부(400)의 간격만큼 치즐(200)이 구동되고, 스트로크 공간부(400)에는 치즐(200)의 구동에 맞춰 구동되는 스톱키 사이에 마찰을 최소화하기 위한 오일 또는 그리이스가 채워져 있다.

스톱키(300)는 도 3에 도시한 바와 같이 치즐(200)의 외주연에 삽입된 상태에서 스트로크 공간부(400)에 배치되며, 치즐(200)이 상·하로 구동 시 스톱키(300)에 의해 치즐의 구동간격을 스트로크 공간부(400) 내로 제한한다.

스톱키(300)는 일정 두께를 가지며, 내부가 빈 통공을 갖는 원 고리(링) 형태를 갖는다. 또한, 스톱키(300)는 일체로 형성되는 것이 아니라 적어도 2개의 부재로 구성된다. 이와 같이 본 발명의 스톱키(300)는 동일한 형상을 갖는 적어도 두 개의 부재로 구성되며, 각 부재를 상호 체결하여 원 고리(링) 형상의 스톱키를 형성한다.

또한, 상술한 바와 같이 원 고리(링) 형상의 스톱키의 일부가 치즐(200)의 외주연에 형성된 홈부(200-1)에 삽입되며, 스톱키(300)는 치즐(200)의 홈부(200-1)에 삽입된 상태에서 상하로 이동한다.

또한, 스톱키(300)는 공기나 오일이 상하로 이동할 수 있는 홀(310)을 형성한다. 홀(310)은 스트로크 공간부(400)에 오일을 도포하기 위해 스톱키(300)의 외주연에 형성하며, 부재의 중앙 또는 부재와 부재가 연결되는 부위에 형성한다.

스톱키(300)에 공기나 오일이 상하로 이동할 수 있는 홀(310)을 형성하지 않는 경우, 상부측 부싱(500)에 밀착되어 있던 스톱키(300)가 하부측 부싱(500)에 밀착하기 위해 하단으로 이동하는 경우, 스트로크 공간부(400)의 공기는 압축된다. 스트로크 공간부(400)의 공기가 압축되면, 압축된 공기는 스톱키(300)를 포함하는 치즐(200)이 하단으로 이동하는 것을 방해한다. 따라서 본 발명은 스톱키(300)에 공기나 오일이 상하로 이동할 수 있는 적어도 두 개의 홀(310)을 형성한다.

도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 유압 브레이커의 치즐 구조장치의 작동을 나타낸 도면이다. 이하 도 4를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 유압 브레이커의 치즐 구조장치의 작동에 대해 상세하게 알아보기로 한다.

도 4에 의하면, 피스톤은 치즐(200)을 타격한다. 피스톤의 타격에 의해 치즐(200)은 하단으로 이동한다. 물론 상술한 바와 같이 치즐(200)이 하단으로 이동하는 거리는 스트로크 공간부(400)의 형성 높이와 관련된다.

즉, 상부측 부싱(500)에 밀착되어 있던 스톱키(300)는 피스톤에 의해 가해진 타격으로 인해 하부측 부싱(500)에 밀착된다. 또한, 스톱키(300)는 상술한 바와 같이 다수 개의 홀(310)이 형성되며, 형성된 홀(310)에 의해 오일이 스트로크 공간부(400)의 전체면에 도포된다. 또한, 상술한 바와 같이 형성된 홀에 의해 스트로크 공간부(400)의 공기가 압축되지 않아 피스톤의 타격에 의해 치즐부가 하단으로 이동하게 된다.

도 3 내지 도 4는 스톱키의 내측 일부가 치즐에 삽입되는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 스톱키의 내측 일부가 치즐에 삽입된 상태에서 스톱키의 외측 일부가 실린더에 삽입될 수 있다. 이 경우 스톱키는 외주연에 홀을 형성하는 것이 아니라 스톱키의 내주연과 외주연의 중앙 부근에 홀을 형성한다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

200: 치즐 300: 스톱키
310: 홀 400: 스트로크 공간부
500: 부싱 600: 실린더

Claims (3)

1. 실린더의 내부에 설치되며, 피스톤에 의해 구동되어 피스톤의 충격력을 피 파쇄물에 전달하는 치즐;
   상기 치즐의 외주연에 형성되어 치즐의 구동을 설정된 간격으로 제한하고, 상기 치즐의 구동에 따른 접촉 단면적이 고루 분산되도록 일정 두께를 갖는 링 형태로 형성되며, 상기 링은 적어도 두 개의 부재로 구성되는 스톱키;를 포함하며,
   상기 스톱키의 외주연에는 상하로 관통된 적어도 두 개의 홀이 형성됨을 특징으로 치즐 스톱키를 포함하는 유압브레이커의 치즐장치.
   
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서, 상기 치즐의 외주연에 홈부를 형성하며, 상기 치즐의 외주연에 형성된 홈부에 상기 스톱키의 내주연 일부가 삽입되거나,
   상기 실린더의 내주연에 홈부를 형성하며, 상기 실린더의 내주연에 형성된 홈부에 상기 스톱키의 외주연 일부가 삽입됨을 특징으로 치즐 스톱키를 포함하는 유압브레이커의 치즐장치.
   

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