KR101652715B1 - 래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨네이너 선박 - Google Patents

래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨네이너 선박 Download PDF

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Abstract

래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨네이너 선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치는 컨테이너 선박의 상부 갑판에 래싱 브릿지를 분리 가능하게 장착시키기 위한 래싱 브릿지 착탈 장치로서, 상기 래싱 브릿지에 구비되는 착탈 부재; 상기 상부 갑판에 구비되며 상기 착탈 부재가 장착되는 마운팅 부재; 및 상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 분리 가능하게 고정시키는 고정 유닛;을 포함한다.

Description

래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨네이너 선박{APPARATUS FOR REMOVABLY MOUNTING LASHING BRIDGE AND CONTAINER SHIP HAVING THE SAME}
본 발명은 래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨테이너 선박에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 필요에 따라 상부 갑판에 래싱 브릿지를 탈부착시킬 수 있는 래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨테이너 선박에 관한 것이다.
컨테이너 선박(contaniner ship)은 화물 운송용 컨테이너들을 적재하여 운항할 수 있도록 구조가 특화된 선박을 일컫는다. 이러한 컨테이너 선박에서, 컨테이너들은 선박 내부에 마련된 화물창에 적재되거나, 도 1a에 도시된 바와 같이 상부 갑판(upper deck) 위에 적재될 수도 있다.
일반적으로 상부 갑판에 적재되는 컨테이너들을 지지하고 고정시키기 위해 상부 갑판에는 다수의 래싱 브릿지(lashing bridge)가 마련된다. 이러한 래싱 브릿지들을 구비한 컨테이너 선박의 일 예를 보이는 도 1b를 참조하면, 다수의 래싱 브릿지들이 선박의 길이 방향을 따라 서로 평행하게 배열되며, 각각의 래싱 브릿지는 통상적으로 상부 갑판에 용접됨으로써 고정적으로 설치된다.
일반적인 경우 컨테이너 선박은 도 1a에 도시된 바와 같이 선박 내부의 화물창에는 물론 상부 갑판에도 컨테이너들을 적재한 상태로 운항하지만, 궂은 날씨 등으로 인해 운항 조건이 열악한 경우 컨테이너 선박은 도 1b에 도시된 바와 같이 화물창에만 컨테이너들을 적재하고 상부 갑판에는 컨테이너를 적재하지 않은 상태로 운항할 수 있다.
이처럼 컨테이너 선박이 상부 갑판에 컨테이너를 적재하지 않은 채로 운항하는 경우, 상부 갑판에 고정 설치된 다수의 래싱 브릿지들은 운항에 소모되는 연료량 만을 증가시킴으로써 에너지 효율을 떨어뜨리는 요인으로 작용한다.
선박의 크기에 따라 달라질 수는 있지만 래싱 브릿지의 개당 중량은 통상 40 내지 60 톤에 달하는데, 이러한 래싱 브릿지의 중량은 선박의 에너지 효율 면에서 결코 무시할 수 없는 중량에 해당한다.
본 발명의 실시예들은 비사용 중의 래싱 브릿지를 상부 갑판으로부터 분리하여 제거할 수 있도록 필요에 따라 상부 갑판에 래싱 브릿지를 탈부착시킬 수 있는 래싱 브릿지 착탈 장치 및 이를 구비한 컨테이너 선박을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 컨테이너 선박의 상부 갑판에 래싱 브릿지를 분리 가능하게 장착시키기 위한 래싱 브릿지 착탈 장치로서, 상기 래싱 브릿지에 구비되는 착탈 부재; 상기 상부 갑판에 구비되며 상기 착탈 부재가 장착되는 마운팅 부재; 및 상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 분리 가능하게 고정시키는 고정 유닛;을 포함하는 래싱 브릿지 착탈 장치, 및 이를 포함하는 컨테이너 선박이 제공된다.
상기 고정 유닛은, 상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 고정시키기 위한 핀 부재를 포함할 수 있으며, 이때 핀 부재는, 상기 착탈 부재에 좌우 회전 가능하게 상측 일부분이 결합되고 상기 마운팅 부재에 하측 일부분이 삽입되는 핀 몸체; 및 상기 핀 몸체의 하부에 구비되며, 상기 핀 몸체의 회전에 따라 상기 마운팅 부재로부터 분리 가능한 제1 위치 또는 상기 마운팅 부재에 고정되는 제2 위치에 배치되는 고정 돌기;를 포함할 수 있다.
상기 마운팅 부재는, 상기 핀 몸체가 상기 마운팅 부재에 삽입될 때 상기 고정 돌기가 삽입되는 고정 돌기 삽입홈; 및 상기 핀 몸체의 회전 시 상기 고정 돌기의 회전 이동을 가이드하는 고정 돌기 가이드홈;을 가질 수 있다.
상기 핀 부재는, 상기 핀 몸체의 상부에 구비되며 상기 핀 몸체의 회전 조작 시 사용되는 조작 돌기를 더 포함할 수 있다.
상기 착탈 부재는, 상기 핀 몸체의 회전 시 상기 조작 돌기의 회전 이동을 가이드하는 조작 돌기 가이드홈; 상기 고정 돌기가 상기 제1 위치에 있을 때 상기 조작 돌기를 로킹시키기 위한 제1 로킹홈; 및 상기 고정 돌기가 상기 제2 위치에 있을 때 상기 조작 돌기를 로킹시키기 위한 제2 로킹홈;을 가질 수 있다.
상기 고정 유닛은, 상기 조작 돌기가 상기 제1 로킹홈 또는 상기 제2 로킹홈에 로킹되도록 상기 핀 몸체를 하방 가압하는 탄성 부재를 더 포함할 수 있다.
상기 고정 유닛은, 상기 착탈 부재의 하단부에 구비되는 고정 플랜지; 및 상기 고정 플랜지를 상기 마운팅 부재에 고정시키는 복수의 체결 부재;를 포함할 수 있다.
상기 체결 부재는 볼트 부재로 구비될 수 있고, 이때 볼트 부재는 상기 고정 플랜지를 통하여 상기 마운팅 부재에 구비된 볼트 체결공에 체결될 수 있다.
상기 마운팅 부재에는 상기 고정 플랜지의 형상에 대응하는 형상을 가진 플랜지 안착홈이 형성될 수 있다.
상기 고정 유닛은, 상기 마운팅 부재에 형성된 착탈 부재 삽입홈을 둘러싸도록 배치되며, 자성체 물질로 형성된 코어 부재; 및 상기 코어 부재의 둘레에 반복 권취된 코일 부재;를 포함할 수 있다.
상기 고정 유닛은, 상기 마운팅 부재에 형성되는 착탈 부재 삽입홈을 둘러싸도록 배치되며, 고정핀 삽입홈을 가진 고정핀 삽입 부재; 상기 고정핀 삽입홈에 삽입되는 제1 위치와 상기 고정핀 삽입홈으로부터 이격되는 제2 위치 사이에서 왕복이동 가능한 고정핀; 및 상기 고정핀을 구동하는 고정핀 구동부;를 포함할 수 있으며, 이때 상기 착탈 부재는 상기 고정핀이 상기 제2 위치로부터 상기 제1 위치로 이동할 때 상기 고정핀에 의해 관통되는 고정핀 관통공을 가질 수 있다.
상기 고정핀 구동부는 유압 실린더로 구비될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 상술한 래싱 브릿지 착탈 장치들 중 적어도 하나를 적용함으로써 필요에 따라 상부 갑판에 래싱 브릿지들을 부착하거나 상부 갑판으로부터 래싱 브릿지들을 분리할 수 있다.
이와 같이 래싱 브릿지들이 상부 갑판에 탈부착 가능하게 구비됨으로써, 운항 조건이 열악하여 상부 갑판에 컨테이너들을 적재하지 않고 운항할 경우 운항 개시 전에 항구에서 크레인 등을 이용하여 컨테이너 선박으로부터 래싱 브릿지들을 미리 제거할 수 있으며, 이 경우 래싱 브릿지들의 하중으로 인한 불필요한 연료 소모량이 절감되며 이에 따라 컨테이너 선박의 에너지 효율이 증대될 수 있다.
도 1a는 일반적인 컨테이너 선박의 일 예로서 상부 갑판에 컨테이너들을 적재한 채로 운항하는 모습을 보이는 도면이다.
도 1b는 일반적인 컨테이너 선박의 다른 예로서 상부 갑판에 컨테이너들을 적재하지 않은 채로 운항하는 모습을 보이는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 선박의 개략적인 측면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 컨테이너 선박의 개략적인 평면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 컨테이너 선박에 구비되는 래싱 브릿지의 사시도이다.
도 5a는 본 발명의 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 5b는 도 5a의 래싱 브릿지 착탈 장치에 구비된 마운팅 부재의 평면도이다.
도 6는 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 사시도이다.
도 8은 도 7의 래싱 브릿지 착탈 장치에 의해 착탈 부재의 고정의 완료된 모습을 나타내는 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 사시도이다.
도 10 도 9의 래싱 브릿지 착탈 장치에 의해 착탈 부재의 고정의 완료된 모습을 나타내는 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제4 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 사시도이다.
도 12 도 11의 래싱 브릿지 착탈 장치에 의해 착탈 부재의 고정의 완료된 모습을 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 선박의 개략적인 측면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 컨테이너 선박의 개략적인 평면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 컨테이너 선박에 구비되는 래싱 브릿지의 사시도이다.
도 2 내지 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 선박(1)은 선박 본체(10), 상부 갑판(20), 복수의 해치 커버들(30), 및 복수의 래싱 브릿지들(40)을 포함한다.
선박 본체(10) 내에는 컨테이너들이 적재되는 복수의 화물창들(미도시)이 구비된다. 이러한 화물창들은 상부 갑판(20)에 구비된 해치 커버들(30)에 의해 개폐될 수 있다. 컨테이너들을 화물창들에 적재할 때 해치 커버들(30)이 개방되며 그 적재 작업이 완료되면 해치 커버들(30)이 폐쇄된다.
본 실시예에 따른 컨테이너 선박(1)에서, 컨테이너들은 해치 커버들(30) 위에도 적재될 수 있다. 해치 커버들(30) 위에 적재된 컨테이너들은 복수의 래싱 브릿지들(40)에 의해 지지되고 고정된다. 래싱 브릿지들(40)을 이용한 컨테이너들의 래싱 방법은 이미 잘 알려져 있는 것이므로 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 래싱 브릿지(40)는, 컨테이너 선박(1)의 횡방향(Y 방향)을 따라 연장된 복수의 크로스 부재(41), 및 컨테이너 선박(1)의 상하 방향(Z 방향)을 따라 연장된 복수의 컬럼 부재(42)를 포함한다. 여기서, 크로스 부재(41)는 작업자를 위한 통행로로서의 역할 및 컬럼 부재들(42)을 지지하는 역할 등을 수행하는 것이고, 컬럼 부재(42)는 컨테이너 고정을 위해 사용되는 래싱 부재들(예로써, 래싱 로드)이 결합되는 곳으로 사용된다.
이러한 래싱 브릿지(40)는 상부 갑판(20)에 고정적으로 장착되지 않고 필요시 상부 갑판(20)으로부터 분리 가능하게 구비된다. 즉, 래싱 브릿지(40)는 상부 갑판(20)에 착탈 가능하게 구비된다. 예를 들어, 해치 커버들(30) 위에 컨테이터들을 적재하고 컨테이너 선박(1)을 운행하는 경우 상부 갑판(20)에 래싱 브릿지들(40)이 장착되지만, 운항 조건이 여의치 않아 해치 커버들(30) 위에 컨테이너들을 적재하지 않고 컨테이너 선박(1)을 운항하는 경우 래싱 브릿지들(40)은 출항 전에 항구에서 상부 갑판(20)으로부터 분리되어 제거될 수 있다.
본 실시예의 컨테이너 선박(1)은 래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)에 착탈시키기 위한 복수의 래싱 브릿지 착탈 장치를 더 포함한다. 이하에서는 래싱 브릿지 착탈 장치에 대한 제1 내지 제4 실시예를 차례대로 설명한다.
도 5a는 본 발명의 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도 5b는 도 5a의 래싱 브릿지 착탈 장치에 구비된 마운팅 부재의 평면도이다.
도 5a 및 5b를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(100)는, 착탈 부재(110), 마운팅 부재(120), 및 고정 유닛(130)을 포함한다.
상기 착탈 부재(110)는 상부 갑판(20)에 장착되는 래싱 브릿지(40)의 일부분에 해당한다. 예로써, 앞서 살펴본 도 4에 도시된 바와 같이, 래싱 브릿지(40)의 각 컬럼 부재(42)의 하단에 2개의 착탈 부재(110)가 구비될 수 있다. 이에 제한되지 않고, 각 컬럼 부재(42)에 구비되는 착탈 부재(110)의 개수는 1개, 3개, 또는 4개 등으로 변경될 수 있다. 한편, 착탈 부재(110)는 컬럼 부재(42)에 일체로 형성되거나, 별개 부재로 제작된 후 컬럼 부재(42)에 결합될 수도 있다.
본 실시예에서 착탈 부재(110)는 직사각 단면을 지닌 로드(rod) 모양을 갖는 것으로 예시되지만, 이에 제한되지 않고 착탈 부재(110)의 단면 형상은 원형, 타원형, 육각형 등으로 다양하게 변경될 수 있다.
상기 마운팅 부재(120)는 착탈 부재(110)가 장착되는 곳으로서 컨테이너 선박(1)의 상부 갑판(20)에 구비된다. 마운팅 부재(120)에 착탈 부재(110)가 장착됨으로써 그 착탈 부재(110)를 가진 래싱 브릿지(40)가 마운팅 부재(120)에 장착될 수 있다.
앞서 살펴본 도 3을 참조하면, 상부 갑판(20)에는 복수의 마운팅 부재들(120)이 구비된다. 예로써, 복수의 마운팅 부재들(120)은 컨테이너 선박(1)의 횡방향(Y 방향)을 따라 연장되는 복수의 횡방향 마운팅 부재들(121)과 컨테이너 선박(1)의 종방향(X 방향)을 따라 연장되는 복수의 종방향 마운팅 부재들(122)을 포함할 수 있다. 이때, 횡방향 마운팅 부재(121)로는 예로써 '해치 코밍(hatch coaming)'이라고 지칭되는 부재가 사용될 수 있고, 종방향 마운팅 부재(23)로는 예로써 '컨테이너 스탠천(container stanchion)'이라고 지칭되는 부재가 사용될 수 있다.
도 5a 및 5b에 도시된 마운팅 부재(120)는 도 3에 도시된 횡방향 마운팅 부재(121)와 종방향 마운팅 부재(122) 중 어느 하나에 해당하는 것일 수 있으며, 설명의 편의상 마운팅 부재(120)는 그 전체가 도시하지 않고 본 실시예와 관련된 일부분이 도시되었다.
상기 고정 유닛(130)은, 핀 부재(140), 및 탄성 부재(150)를 포함한다.
상기 핀 부재(140)는 착탈 부재(110)를 마운팅 부재(120)에 고정시키기 위한 부재로서, 원기둥 형상의 핀 몸체(141)와, 핀 몸체(141)의 하부에 구비된 고정 돌기(142)와, 핀 몸체(141)의 상부에 구비된 조작 돌기(142)를 포함한다.
전술한 착탈 부재(110)에는, 핀 몸체(141)의 상부를 수용하는 제1 핀수용홈(111)과, 조작 돌기(142)의 좌우 회전 이동을 가이드하는 조작 돌기 가이드홈(112)과, 핀 부재(140)가 마운팅 부재(120)로부터 분리 가능한 상태에서 조작 돌기(113)의 위치를 로킹시키는 제1 로킹홈(113)과, 핀 부재(140)가 마운팅 부재(120)에 고정된 상태에서 조작 돌기(113)의 위치를 로킹시키는 제2 로킹홈(114)이 형성되어 있다. 본 실시예에서, 제1 핀수용홈(111)의 중심축을 기준으로 제1 로킹홈(113)과 제2 로킹홈(114) 사이에 형성되는 중심각은 90ㅀ로 설정된다. 대안적으로 그 중심 각도는 60ㅀ, 120ㅀ등으로 다양하게 변경될 수 있다.
한편, 전술한 마운팅 부재(120)에는, 착탈 부재(110)의 하단이 안착되는 착탈 부재 안착홈(121)과, 핀 몸체(141)의 하부를 수용하는 제2 핀수용홈(122)과, 핀 부재(140)의 고정 돌기(142)가 삽입되는 고정 돌기 삽입홈(123)과, 고정 돌기(142)의 좌우 회전 이동을 가이드하는 고정 돌기 가이드홈(124)(도 5b 참조)이 형성되어 있다. 이때, 고정 돌기 가이드홈(124)의 중심각은 전술한 제1 로킹홈(113)과 제2 로킹홈(114) 사이의 중심각에 대응되게 설정된다. 따라서 고정 돌기 가이드홈(124)의 중심각은 90ㅀ로 설정된다.
상기 탄성 부재(150)는 핀 부재(140)를 하방으로 가압하도록 착탈 부재(110)의 제1 핀수용홈(111) 내에 배치된다. 보다 구체적으로, 탄성 부재(150)는 제1 핀수용홈(111)의 상단벽(111a)과 핀 부재(140)의 상단(144) 사이에 압축된 상태로 배치되는 코일 스프링으로 구비된다. 따라서 탄성 부재(150)는 핀 부재(140)에 하방으로 작용하는 스프링 탄성력을 지속적으로 제공한다.
도 5a 및 5b와 더불어 도 6을 함께 참조하면서 본 발명의 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치의 동작을 설명한다.
래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)에 장착하고자 하는 경우, 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 우선 핀 부재(140)를 마운팅 부재(120)에 삽입한다. 이때, 핀 몸체(141)의 하부는 제2 핀수용홈(122)에 삽입되며 고정 돌기(142)는 고정 돌기 삽입홈(123)에 삽입된다.
그리고 나서, 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이, 조작 돌기(143)를 제1 로킹홈(113)으로부터 살짝 위로 들어올린 후 A1 방향(도 6에서는 반시계 방향)으로 90ㅀ회전시킨다. 이때, 핀 부재(140)의 고정 돌기(142)는 고정 돌기 가이드홈(124)을 따라 A1 방향으로 90ㅀ회전하여 도 6의 (b)에 도시된 고정 위치로 이동한다.
이처럼 고정 돌기(142)가 고정 위치에 배치되면, 핀 부재(140)와 그에 결합된 착탈 부재(110)는 마운팅 부재(120)에 고정되며, 이에 따라 착탈 부재(110)를 구비한 래싱 브릿지(40)가 또한 마운팅 부재(120)에 고정된다. 이후, 조작 돌기(143)를 놓아주면 탄성 부재(150)의 가압력에 의해 조작 돌기(143)가 제2 로킹홈(114)에 로킹됨으로써 핀 부재(140)의 회전이 방지된다.
래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)으로부터 분리하는 작업은 전술한 장착 과정의 역 과정으로 진행된다. 즉, 전술한 고정 위치에 배치된 핀 부재(140)를 살짝 들어올린 후 반대 방향(A2 방향: 도 6에서는 시계 방향)으로 90ㅀ회전시킨다.
그러면, 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이, 고정 돌기(142)는 고정 돌기 삽입홈(123) 내에 배치되는 분리 가능 위치로 이동된다. 따라서, 핀 부재(140)와 그에 결합된 착탈 부재(110)도 마운팅 부재(120)로부터 분리 가능한 상태가 되며, 이에 따라 착탈 부재(110)를 구비한 래싱 브릿지(40)도 마찬가지로 마운팅 부재(120)로부터 분리 가능한 상태가 된다. 이후, 조작 돌기(143)를 놓아주면 탄성 부재(150)의 가압력에 의해 조작 돌기(143)가 제1 로킹홈(113)에 로킹됨으로써 핀 부재(140)의 회전이 방지된다.
이상 설명한 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(100)에 의하면, 핀 부재(140)에 구비된 조작 돌기(143)의 회전 조작 만으로 마운팅 부재(120)에 대한 착탈 부재(110)의 고정 및 분리가 달성될 수 있으므로 래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)에 장착하거나 분리하는 작업이 손쉽게 수행될 수 있다.
다음으로, 도 7 및 8을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치에 대해 설명한다. 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 사시도이고, 도 8은 도 7의 래싱 브릿지 착탈 장치에 의해 착탈 부재의 고정의 완료된 모습을 나타내는 사시도이다.
도 7 및 8을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(200)는, 착탈 부재(210), 마운팅 부재(220), 및 고정 유닛(230)을 포함한다.
상기 착탈 부재(210)는 상부 갑판(20)에 장착되는 래싱 브릿지(40)의 일부분에 해당한다. 전술한 제1 실시예의 착탈 부재(110)와 마찬가지로, 본 실시예의 착탈 부재(210)는 래싱 브릿지(40)의 컬럼 부재(42)의 하단에 구비되는 것일 수 있다.
상기 마운팅 부재(220)는 착탈 부재(210)가 장착되는 곳으로서 컨테이너 선박(1)의 상부 갑판(20)에 구비된다. 본 실시예의 마운팅 부재(220)는 도 3에 도시된 횡방향 마운팅 부재(121)와 종방향 마운팅 부재(122) 중 어느 하나에 해당하는 것일 수 있으며, 설명의 편의상 도 7 및 8에는 마운팅 부재(220) 전체를 나타내지 않고 본 실시예와 관련된 부분 만을 도시하였다.
상기 고정 유닛(230)은 착탈 부재(210)를 마운팅 부재(220)에 고정시키기 위한 것으로서, 고정 플랜지(240) 및 복수의 체결 부재(250)를 포함한다.
상기 고정 플랜지(240)는 착탈 부재(210)의 하단부에 구비된다. 예로써 고정 플랜지(240)는 별개의 부재로 제작된 후 용접, 나사 체결 등의 결합 방식에 의해 착탈 부재(210)에 겹합될 수도 있고, 대안적으로 고정 플랜지(240)는 착탈 부재(210)와 일체로 형성될 수도 있다.
상기 고정 플랜지(240)는 원판 형상을 갖는다. 이에 제한되지 않고 고정 플랜지(240)는 사각판, 육각판 등 다양한 형상으로 변경될 수도 있다. 고정 플랜지(240)에는 복수의 볼트 관통홀들(241)이 형성되어 있다. 전술한 마운팅 부재(220)에는 고정 플랜지(240)에 대응하는 형상을 가진 플랜지 안착홈(221)이 형성되어 있다.
상기 복수의 체결 부재(250)는 고정 플랜지(240)를 마운팅 부재(220)에 고정시키기 위한 것으로서, 본 실시예에서는 볼트 부재로 구비된다. 각 체결 부재(250)는 고정 플랜지(240)의 볼트 관통홀(241)을 통과한 후 마운팅 부재(220)에 형성된 볼트 체결공(222)에 체결된다.
도 8에 도시된 바와 같이, 복수의 체결 부재(250)에 의해 고정 플랜지(240)가 마운팅 부재(220)에 체결됨으로써 래싱 브릿지(40)의 착탈 부재(210)가 마운팅 부재(220)에 고정될 수 있으며, 이 과정을 통해 래싱 브릿지(40)가 상부 갑판(20)에 장착될 수 있다.
이상 설명한 제2 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(200)에 의하면, 체결 부재들(250)의 체결 및 분리 만으로 마운팅 부재(220)에 대한 착탈 부재(210)의 고정 및 분리가 달성될 수 있으므로 래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)에 장착하거나 분리하는 작업이 손쉽게 수행될 수 있다. 그리고, 제1 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(100)에 비하여, 제2 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(200)는 래싱 브릿지(40)에 가해지는 인장력을 더 잘 견디는 추가적인 이점이 있다.
다음으로, 도 9 및 10을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치에 대해 설명한다. 도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 사시도이고, 도 10 도 9의 래싱 브릿지 착탈 장치에 의해 착탈 부재의 고정의 완료된 모습을 나타내는 사시도이다.
도 9 및 10을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(300)는, 착탈 부재(310), 마운팅 부재(320), 및 고정 유닛(330)을 포함한다.
상기 착탈 부재(310)는 상부 갑판(20)에 장착되는 래싱 브릿지(40)의 일부분에 해당한다. 본 실시예의 착탈 부재(310)는 래싱 브릿지(40)의 컬럼 부재(42)의 하단에 구비될 수 있다. 상기 착탈 부재(310)는 후술하는 고정 유닛(330)과 자기적인 상호 작용을 할 수 있도록 자성체 물질로 제조된다. 예로써, 착탈 부재(310)는 강철로 형성될 수 있다.
상기 마운팅 부재(320)는 착탈 부재(310)가 장착되는 곳으로서 컨테이너 선박(1)의 상부 갑판(20)에 구비된다. 마운팅 부재(320)에 착탈 부재(310)가 장착됨으로써 그 착탈 부재(310)를 가진 래싱 브릿지(40)가 마운팅 부재(320)에 장착될 수 있다. 본 실시예의 마운팅 부재(320)는 도 3에 도시된 횡방향 마운팅 부재(121)와 종방향 마운팅 부재(122) 중 어느 하나에 해당하는 것일 수 있으며, 설명의 편의상 도 9 및 10에는 마운팅 부재(220) 전체를 나타내지 않고 본 실시예와 관련된 부분 만을 도시하였다. 마운팅 부재(320)에는 착탈 부재(310)의 형상에 대응하는 형상을 가진 착탈 부재 삽입홈(321)이 형성되어 있다.
상기 고정 유닛(330)은 착탈 부재(310)를 마운팅 부재(320)에 고정시키기 위한 것으로서, 본 실시예에서 고정 유닛(330)은 전자석으로 구비된다. 이에 고정 유닛(330)은 코어 부재(340) 및 코일 부재(350)를 포함한다.
상기 코어 부재(340)는 자성체 물질로 제조되며, 예로써 강철로 구비될 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 코어 부재(340)는 마운팅 부재(320)와 일체로 형성된다. 이에 제한되지 않고, 코어 부재(340)는 별개의 부재로 제작된 후 마운팅 부재(320)에 결합될 수도 있다. 코어 부재(340)는 마운팅 부재(320)의 착탈 부재 삽입홈(341)을 둘러싸도록 배치된다. 본 실시예에서 코어 부재(340)는 직사각 박스 형상을 갖는데, 이에 제한되지 않고 코어 부재(340)는 원통 형상 등 다양한 형상으로 변경될 수 있다.
상기 코일 부재(350)는 코어 부재(340)의 둘레에 반복 권취된 도선으로 구비된다. 이러한 코일 부재(350)에 전류가 공급될 때 코어 부재(340)는 자석의 성질을 갖게 된다. 예로써, 컨테이너 선박(1)의 조타실에는 코일 부재(350)에 대한 전류 공급을 허용하거나 차단하는 전류 제어 버튼이 구비될 수 있다.
도 10에 도시된 바와 같이, 착탈 부재(310)의 하단부를 장착 부재(320)에 장착한 후 전술한 전류 제어 버튼을 통해 코일 부재(350)에 전류를 흘려주면 코어 부재(340)는 자석의 성질을 갖는다. 이때 코어 부재(340)가 작용하는 자기적 인력에 의해 착탈 부재(310)는 마운팅 부재(320)에 고정된 상태로 유지되며, 이에 따라 착탈 부재(310)를 구비한 래싱 브릿지(40)도 마운팅 부재(320)에 고정될 수 있다.
래싱 브릿지(40)를 마운팅 부재(320)로부터 분리하고자 하는 경우, 전술한 전류 제어 버튼을 통해 코일 부재(350)에 흐르던 전류를 차단하면 마운팅 부재(320)로부터 착탈 부재(310)가 분리될 수 있으며 이에 따라 그 착탈 부재(310)를 구비한 래싱 브릿지(40)도 용이하게 분리될 수 있다.
이상 설명한 제3 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(300)에 의하면, 코일부재(350)에 대한 전류의 공급 및 차단 만으로 마운팅 부재(320)에 대한 착탈 부재(310)의 고정 및 분리가 달성될 수 있으므로 래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)에 장착하거나 분리하는 작업이 매우 신속하게 진행될 수 있다.
다음으로, 도 11 및 12를 참조하여 본 발명의 제4 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치에 대해 설명한다. 도 11은 본 발명의 제4 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치를 나타낸 사시도이고, 도 12 도 11의 래싱 브릿지 착탈 장치에 의해 착탈 부재의 고정의 완료된 모습을 나타내는 사시도이다.
도 11 및 12를 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(400)는, 착탈 부재(410), 마운팅 부재(420), 및 고정 유닛(430)을 포함한다.
상기 착탈 부재(410)는 상부 갑판(20)에 장착되는 래싱 브릿지(40)의 일부분에 해당한다. 본 실시예의 착탈 부재(410)는 래싱 브릿지(40)의 컬럼 부재(42)의 하단에 구비되는 것일 수 있다. 이러한 착탈 부재(410)에는 횡방향으로 관통 형성된 고정핀 관통공(411)이 형성되어 있다.
상기 마운팅 부재(420)는 착탈 부재(410)가 장착되는 곳으로서 상부 갑판(20)에 구비된다. 마운팅 부재(420)에 착탈 부재(410)가 장착됨으로써 래싱 브릿지(40)가 마운팅 부재(420)에 장착될 수 있다. 마운팅 부재(420)는 도 3에 도시된 횡방향 마운팅 부재(121)와 종방향 마운팅 부재(122) 중 어느 하나에 해당하는 것일 수 있다. 마운팅 부재(420)에는 착탈 부재(410)의 형상에 대응하는 형상을 가진 착탈 부재 삽입홈(421)이 형성되어 있다.
상기 고정 유닛(430)은 착탈 부재(410)를 마운팅 부재(420)에 고정시키기 위한 것으로서, 고정핀(440), 고정핀 구동부(450), 및 고정핀 삽입 부재(460)를 포함한다.
고정핀(440)은 고정핀 구동부(450)에 의해 앞뒤로 왕복이동 할 수 있다. 예로써 고정핀 구동부(450)는 유압 실린더로 구비될 수 있다.
고정핀 삽입 부재(460)는 고정핀 가이드홈(461)과 고정핀 삽입홈(462)을 가지며, 이때 고정핀 가이드홈(461)과 고정핀 삽입홈(462)은 일직선 상에 배열된다. 그리고 고정핀 삽입 부재(460)는 마운팅 부재(420)의 착탈 부재 삽입홈(421)을 둘러싸도록 배치된다.
도 12에 도시된 바와 같이, 착탈 부재(410)를 장착 부재(420)에 장착한 후, 고정핀 구동부(450)에 의해 고정핀(440)을 화살표 방향(도 12에서는 좌측 방향)으로 전진시킨다. 그러면, 고정핀(440)의 전단부는 착탈 부재(410)에 형성된 고정핀 관통홀(411)을 통과한 후 고정핀 삽입 부재(460)의 고정핀 삽입홈(462)에 삽입된다. 그 결과, 착탈 부재(410)는 고정핀(440)에 의해 고정된 상태가 되며, 이에 따라 착탈 부재(410)를 구비한 래싱 브릿지(40)도 마운팅 부재(420)에 고정된 상태가 된다.
래싱 브릿지(40)를 마운팅부재(320)로부터 분리하고자 하는 경우, 고정핀 구동부(450)를 통해 고정핀(440)을 도 11에 도시된 초기 위치로 복귀시키면 착탈 부재(410)는 마운팅 부재(420)로부터 분리 가능한 상태가 되며, 이때 착탈 부재(410)를 구비한 래싱 브릿지(40) 역시 마운팅 부재(420)로부터 분리될 수 있다.
이상 설명한 제4 실시예에 따른 래싱 브릿지 착탈 장치(400)에 의하면, 고정핀 구동부(450)에 의한 고정핀(440)의 동작 만으로 마운팅 부재(420)에 대한 착탈 부재(410)의 고정 및 분리가 달성될 수 있으며, 또한 고정핀 구동부(450)의 동작은 예로써 조타실에서의 버튼 조작과 같은 간단한 조작에 의해 제어될 수 있다. 따라서 래싱 브릿지(40)를 상부 갑판(20)에 장착하거나 분리하는 작업이 손쉽게 진행될 수 있다.
이상 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 선박(1)에 의하면, 상술한 래싱 브릿지 착탈 장치들(100,200,300,400) 중 적어도 하나를 적용함으로써 필요에 따라 상부 갑판(20)에 래싱 브릿지들(40)을 부착하거나 상부 갑판(20)으로부터 래싱 브릿지들(40)을 분리할 수 있다.
이처럼 래싱 브릿지들(40)이 상부 갑판(20)에 탈부착 가능하게 구비됨으로써, 운항 조건이 열악하여 상부 갑판(20)에 컨테이너들을 적재하지 않고 운항할 경우 운항 개시 전에 항구에서 크레인 등을 이용하여 컨테이너 선박(1)으로부터 래싱 브릿지들(40)을 미리 제거할 수 있으며, 이러한 경우 래싱 브릿지들(40)의 하중으로 인한 불필요한 연료 소모량을 절감할 수 있으므로 컨테이너 선박(1)의 에너지 효율이 증대될 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
1 : 컨테이너 선박 20 : 상부 갑판
30 : 해치 커버 40 : 래싱 브릿지
100 : 래싱 브릿지 착탈 장치 110 : 착탈 부재
112 : 조작 돌기 가이홈 113 : 제1 로킹홈
114 : 제2 로킹홈 120 : 마운팅 부재
123 : 고정 돌기 삽입홈 124 : 고정 돌기 가이드홈
130 : 고정 유닛 140 : 핀 부재
141 : 핀 몸체 142 : 고정 돌기
143 : 조작 돌기 150 : 탄성 부재
200 : 래싱 브릿지 착탈 장치 230 : 고정 유닛
240 : 고정 플랜지 250 : 체결 부재
300 : 래싱 브릿지 착탈 장치 330 : 고정 유닛
340 : 코어 부재 350 : 코일 부재
400 : 래싱 브릿지 착탈 장치 430 : 고정 유닛
440 : 고정핀 460 : 고정핀 삽입 부재

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 컨테이너 선박의 상부 갑판에 래싱 브릿지를 분리 가능하게 장착시키기 위한 래싱 브릿지 착탈 장치에 있어서,
    상기 래싱 브릿지 착탈 장치는,
    상기 래싱 브릿지에 구비되는 착탈 부재;
    상기 상부 갑판에 구비되며 상기 착탈 부재가 장착되는 마운팅 부재; 및
    상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 분리 가능하게 고정시키는 고정 유닛;을 포함하되,
    상기 고정 유닛은,
    상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 고정시키기 위한 핀 부재를 포함하며,
    상기 핀 부재는,
    상기 착탈 부재에 좌우 회전 가능하게 상측 일부분이 결합되고 상기 마운팅 부재에 하측 일부분이 삽입되는 핀 몸체; 및
    상기 핀 몸체의 하부에 구비되며, 상기 핀 몸체의 회전에 따라 상기 마운팅 부재로부터 분리 가능한 제1 위치 또는 상기 마운팅 부재에 고정되는 제2 위치에 배치되는 고정 돌기;를 포함하는 래싱 브릿지 착탈 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 마운팅 부재는,
    상기 핀 몸체가 상기 마운팅 부재에 삽입될 때 상기 고정 돌기가 삽입되는 고정 돌기 삽입홈; 및
    상기 핀 몸체의 회전 시 상기 고정 돌기의 회전 이동을 가이드하는 고정 돌기 가이드홈;을 갖는 래싱 브릿지 착탈 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 핀 부재는, 상기 핀 몸체의 상부에 구비되며 상기 핀 몸체의 회전 조작 시 사용되는 조작 돌기를 더 포함하는 래싱 브릿지 착탈 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 착탈 부재는,
    상기 핀 몸체의 회전 시 상기 조작 돌기의 회전 이동을 가이드하는 조작 돌기 가이드홈;
    상기 고정 돌기가 상기 제1 위치에 있을 때 상기 조작 돌기를 로킹시키기 위한 제1 로킹홈; 및
    상기 고정 돌기가 상기 제2 위치에 있을 때 상기 조작 돌기를 로킹시키기 위한 제2 로킹홈;을 갖는 래싱 브릿지 착탈 장치.
  6. 삭제
  7. 컨테이너 선박의 상부 갑판에 래싱 브릿지를 분리 가능하게 장착시키기 위한 래싱 브릿지 착탈 장치에 있어서,
    상기 래싱 브릿지 착탈 장치는,
    상기 래싱 브릿지에 구비되는 착탈 부재;
    상기 상부 갑판에 구비되며 상기 착탈 부재가 장착되는 마운팅 부재; 및
    상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 분리 가능하게 고정시키는 고정 유닛;을 포함하되,
    상기 고정 유닛은,
    상기 마운팅 부재에 형성된 착탈 부재 삽입홈을 둘러싸도록 배치되며, 자성체 물질로 형성된 코어 부재; 및
    상기 코어 부재의 둘레에 반복 권취된 코일 부재;를 포함하는 래싱 브릿지 착탈 장치.
  8. 컨테이너 선박의 상부 갑판에 래싱 브릿지를 분리 가능하게 장착시키기 위한 래싱 브릿지 착탈 장치에 있어서,
    상기 래싱 브릿지 착탈 장치는,
    상기 래싱 브릿지에 구비되는 착탈 부재;
    상기 상부 갑판에 구비되며 상기 착탈 부재가 장착되는 마운팅 부재; 및
    상기 착탈 부재를 상기 마운팅 부재에 분리 가능하게 고정시키는 고정 유닛;을 포함하되,
    상기 고정 유닛은,
    상기 마운팅 부재에 형성되는 착탈 부재 삽입홈을 둘러싸도록 배치되며, 고정핀 삽입홈을 가진 고정핀 삽입 부재;
    상기 고정핀 삽입홈에 삽입되는 제1 위치와 상기 고정핀 삽입홈으로부터 이격되는 제2 위치 사이에서 왕복이동 가능한 고정핀; 및
    상기 고정핀을 구동하는 고정핀 구동부;를 포함하며,
    상기 착탈 부재는 상기 고정핀이 상기 제2 위치로부터 상기 제1 위치로 이동할 때 상기 고정핀에 의해 관통되는 고정핀 관통공을 갖는 래싱 브릿지 착탈 장치.
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