KR101650885B1 - Angle-adjustable accelerator pedal assembly - Google Patents

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KR101650885B1 KR1020140179147A KR20140179147A KR101650885B1 KR 101650885 B1 KR101650885 B1 KR 101650885B1 KR 1020140179147 A KR1020140179147 A KR 1020140179147A KR 20140179147 A KR20140179147 A KR 20140179147A KR 101650885 B1 KR101650885 B1 KR 101650885B1
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Abstract

차량 운전자의 신체적 다양성을 고려하여 가속 페달 답판의 경사각을 운전자의 편의대로 조정할 수 있도록 구성함으로써, 가속 페달의 조작을 운전자의 신체에 맞게 최적화할 수 있으므로 운전자의 피로도를 감소시키고 편의성을 향상시킬 수 있는 가속 페달 조립체가 개시된다. 차체의 플로어에 고정 설치되는 슬라이드 레일을 따라서 종방향으로 이동이 가능하도록 발판 슬라이드가 장착되고, 답판의 일단은 발판 슬라이드에 연결되고 타단은 차량의 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 아암의 전면 상에 놓이며 답판의 하부는 상기 아암의 전면을 따라서 슬라이딩 가능하도록 결합된다. It is possible to optimize the operation of the accelerator pedal according to the body of the driver so that the inclination angle of the accelerator pedal can be adjusted according to the driver's convenience in consideration of the physical diversity of the driver of the vehicle, An accelerator pedal assembly is disclosed. A foot plate slide is mounted so as to be movable in the longitudinal direction along a slide rail fixedly installed on the floor of the vehicle body, one end of the plate is connected to the foot plate slide and the other end is connected to the engine of the vehicle, And the lower portion of the board is slidably engaged along the front surface of the arm.

Description

경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체{Angle-adjustable accelerator pedal assembly}[0001] The present invention relates to an angle-adjustable accelerator pedal assembly,

본 발명은 차량 운전자의 신체적 다양성을 고려하여 가속 페달 답판의 경사각을 운전자의 편의대로 조정할 수 있도록 구성함으로써, 가속 페달의 조작을 운전자의 신체에 맞게 최적화할 수 있으므로 운전자의 피로도를 감소시키고 편의성을 향상시킬 수 있는 가속 페달 조립체에 관한 것이다. The present invention can optimize the operation of the accelerator pedal according to the driver's body by configuring the inclination angle of the accelerator pedal board to be adjusted according to the driver's convenience in consideration of the physical diversity of the driver of the vehicle, To an accelerator pedal assembly.

일반적으로, 차량의 가속 페달 종류에는 크게 2가지가 있는데, 하나는 컨벤셔널 타입이고 다른 하나는 오르간 타입이다. 컨벤셔널 타입의 가속 페달 조립체는 운전자의 발 궤적과 페달 답판의 궤적이 서로 멀리 떨어져 있는 반면, 오르간 타입의 가속 페달 조립체는 운전자의 발 궤적과 페달 답판의 궤적이 서로 근접해 있다. Generally, there are two types of accelerator pedals of a vehicle, one being a conventional type and the other being an organ type. Conventional type accelerator pedal assemblies have a driver's foot trajectory and a pedal stand trajectory far from each other, while an organ type accelerator pedal assembly has a driver's foot trajectory and a pedal trajectory close to each other.

오르간 타입의 가속 페달이 컨벤셔널 타입의 가속 페달에 비해서 조작감이 유리하여 운전자의 피로도를 감소시키고 실내의 미적 감각을 향상시키므로 차량을 고급스럽게 하는 이점이 있다. 이에 따라, 오르간 타입의 가속 페달이 고급차량에 많이 적용되고 있는 실정이다. The organ-type accelerator pedal is advantageous in comparison with the conventional type of accelerator pedal, thereby reducing the driver's fatigue and improving the aesthetics of the interior. Accordingly, an organ type accelerator pedal is widely applied to advanced vehicles.

그런데, 차체의 플로어에 설치되는 오르간 타입 가속 페달의 경우에는, 페달 플레이트의 고정된 각도로 인해 운전자의 페달 조작에 있어서 조작감이 떨어지는 등 다양한 신체 조건의 운전자에게 만족감을 줄 수가 없고 편의성이 떨어지는 문제가 있었다. However, in the case of the organ type accelerator pedal installed on the floor of the vehicle body, there is a problem in that it is not satisfactory to the driver of various physical conditions, such as the operation feeling of the driver's pedal being reduced due to the fixed angle of the pedal plate, there was.

대한민국 특허공개 제10-2009-0056402호(공개일자: 2009.06.03)Korean Patent Publication No. 10-2009-0056402 (published date: 2009.06.03) 대한민국 특허공개 제10-2009-0056404호(공개일자: 2009.06.03)Korean Patent Publication No. 10-2009-0056404 (Published date: 2009.06.03)

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 오르간 타입의 차량용 가속 페달에 있어서 운전자의 신체적 다양성을 고려하여 가속 페달 답판의 경사각을 운전자의 편의대로 조정할 수 있도록 구성함으로써, 가속 페달의 조작을 운전자의 신체에 맞게 최적화할 수 있으므로 운전자의 피로도를 감소시키고 편의성을 향상시킬 수 있는 가속 페달 조립체를 제공하려는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an accelerator pedal for an automobile which is configured to adjust an inclination angle of an accelerator pedal depressor to a driver's convenience in consideration of a driver's physical diversity, And to provide an acceleration pedal assembly capable of reducing driver's fatigue and improving convenience.

전술한 바와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은,In order to solve the above-described technical problems,

차체의 플로어에 고정 설치되는 슬라이드 레일;A slide rail fixedly installed on the floor of the vehicle body;

상기 슬라이드 레일을 따라서 상기 슬라이드 레일의 종방향으로 이동이 가능하도록 상기 슬라이드 레일에 장착된 발판 슬라이드;A foot slide mounted on the slide rail so as to be movable in the longitudinal direction of the slide rail along the slide rail;

차량의 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 아암;An arm connected to the engine of the vehicle for transmitting an acceleration signal;

일단은 상기 발판 슬라이드에 연결되고 타단은 상기 아암의 전면 상에 놓이며 하부는 상기 아암의 전면을 따라서 슬라이딩 가능하도록 결합된 답판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체를 제공한다.And a lower plate coupled to the pedal slide at one end thereof and to be slidable along a front surface of the arm at a lower end thereof on the front surface of the arm, and an inclined angle-adjustable acceleration pedal assembly .

상기 발판 슬라이드의 내부 중앙부위에는 상기 슬라이드 레일의 형상에 부합하는 제 1 슬라이딩 홈이 상기 발판 슬라이드의 종방향으로 형성되고, 상기 발판 슬라이드는 상기 제 1 슬라이딩 홈 상에 상기 슬라이드 레일이 종방향으로 삽입되는 방식으로 체결되는 것을 특징으로 한다. A first slide groove conforming to the shape of the slide rail is formed in the longitudinal direction of the foot slide on the inner center portion of the foot slide, and the foot slide is inserted into the first slide groove in the longitudinal direction And is fastened in such a manner.

발판 슬라이드의 중앙 부위에는 나사공이 관통하여 형성되고, 상기 나사공에는 고정나사가 삽입되며, 상기 고정나사를 조이면 고정나사의 끝단은 레일의 상부면상에 밀착 접촉하게 되므로 발판 슬라이드를 레일의 상부면 상에 고정시키게 되는 것을 특징으로 한다. When the fixing screw is tightened, the end of the fixing screw is brought into close contact with the upper surface of the rail, so that the scaffold slide is slid on the upper surface of the rail In the present invention.

상기 답판과 접촉하게 되는 상기 발판 슬라이드의 일측 중앙부위에는 텅(tongue) 형상의 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부는 일정한 두께를 갖는 원호형상의 상기 답판의 일측에 고정되는 것을 특징으로 한다. A tongue-shaped protrusion is formed on a central portion of one side of the foot slide to be in contact with the plate, and the protrusion is fixed to one side of the arc-shaped plate having a constant thickness.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 차량의 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 아암의 전면에 답판을 슬라이딩 가능하게 장착하고 운전자의 편의에 따라서 답판의 위치를 조정할 수 있도록 단순하게 구성함으로써, 가속 페달의 조작을 운전자의 신체에 맞게 최적화할 수 있으므로 운전자의 피로도를 감소시키고 편의성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, a tread plate is slidably mounted on the front surface of an arm which is connected to an engine of a vehicle and transmits an acceleration signal, and the position of the tread plate can be adjusted according to the driver's convenience. The operation of the pedal can be optimized to the driver's body, thereby reducing the driver's fatigue and improving the convenience.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 가속 페달 조립체의 전면 사시도;
도 2는 도 1에 도시된 슬라이드 레일과 발판 슬라이드의 결합구조를 보여주는 일부 확대도;
도 3은 도 1에 도시된 슬라이드 레일과 답판의 연결부위 확대도;
도 4는 도 1에 도시된 답판과 아암의 결합 상태도; 및
도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 가속 페달 조립체의 작동 상태도.1 is a front perspective view of an accelerator pedal assembly according to a preferred embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a partially enlarged view showing a coupling structure of the slide rail and the foot slide shown in FIG. 1; FIG.
FIG. 3 is an enlarged view of a connection region between the slide rail and the tray shown in FIG. 1;
Fig. 4 is a view showing the state of engagement between the bail plate and the arm shown in Fig. 1; And
5 is an operational state view of an accelerator pedal assembly according to a preferred embodiment of the present invention;

이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an acceleration pedal assembly according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체의 전체적인 구성이 나타나 있다. FIG. 1 shows an overall configuration of an acceleration pedal assembly according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체는 차체의 플로어에 고정 설치되는 슬라이드 레일(1), 상기 슬라이드 레일(1)을 따라서 상기 슬라이드 레일(1)의 종방향으로 이동이 가능하도록 상기 슬라이드 레일(1)에 장착된 발판 슬라이드(2), 차량의 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 아암(6), 일단은 상기 발판 슬라이드(2)에 연결되고 타단은 상기 아암(6)의 전면 상에 놓이며 하부는 상기 아암(6)의 전면을 따라서 슬라이딩 가능하도록 결합된 답판(5)을 포함한다.Referring to FIG. 1, an acceleration pedal assembly according to a preferred embodiment of the present invention includes a slide rail 1 fixedly installed on a floor of a vehicle body, a slide rail 1 installed along the slide rail 1, A foot slide 2 attached to the slide rail 1 so as to be movable in the longitudinal direction of the foot rail 2, an arm 6 connected to an engine of the vehicle for transmitting an acceleration signal, And the other end is placed on the front face of the arm (6), and the lower part includes a plate (5) slidably coupled along the front face of the arm (6).

도 2는 도 1에 도시된 슬라이드 레일(1)과 발판 슬라이드(2)의 결합구조가 나타나 있다. Fig. 2 shows a coupling structure of the slide rail 1 and the foot slide 2 shown in Fig.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이드 레일(1)은 하부면이 차체의 플로어에 맞닿아 고정되도록 설치되며, 대체적으로 티(T)자 형상을 갖는다. 직사각형 판재형상의 발판 슬라이드(2)는 슬라이드 레일(1)을 따라서 슬라이드 레일(1)의 종방향으로 슬라이딩 가능하도록 슬라이드 레일(1) 상에 장착된다. 이를 위해서, 일정한 두께를 갖는 발판 슬라이드(2)의 내부 중앙부위에는 슬라이드 레일(1)의 형상에 부합하는 제 1 슬라이딩 홈(7)이 발판 슬라이드(2)의 종방향으로 형성된다. 발판 슬라이드(2)는 제 1 슬라이딩 홈(7) 상에 티(T)자 형상의 슬라이드 레일(1)이 종방향으로 삽입되는 방식으로 체결된다. 답판(5)과 접촉하게 되는 발판 슬라이드(2)의 일측 중앙부위에는 텅(tongue) 형상의 돌출부(8)가 형성된다. 상기 돌출부(8)는 일정한 두께를 갖는 원호형상의 답판(5)의 일측에 고정된다. As shown in FIG. 2, the slide rail 1 is installed such that the lower surface of the slide rail 1 is in contact with the floor of the vehicle body, and has a generally T-shaped configuration. The footrest slide 2 in the form of a rectangular plate is mounted on the slide rail 1 so as to be slidable in the longitudinal direction of the slide rail 1 along the slide rail 1. To this end, a first sliding groove (7) conforming to the shape of the slide rail (1) is formed in the longitudinal direction of the foot slide (2) on the inner central portion of the foot slide (2) having a constant thickness. The foot slide 2 is fastened in such a manner that a slide rail 1 of a tee (T) shape is inserted in the longitudinal direction on the first sliding groove 7. A tongue-shaped protrusion 8 is formed on the central portion of one side of the foot slide 2 to be brought into contact with the foot plate 5. The projecting portion 8 is fixed to one side of an arc-shaped plate 5 having a constant thickness.

도 3에는 발판 슬라이드(2)와 답판(5)의 결합구조가 도시되어 있다.Fig. 3 shows a coupling structure of the foot slide 2 and the support plate 5. Fig.

도 3에 도시된 바와 같이, 발판 슬라이드(2)와 접촉하게 되는 답판(5)의 일측 중앙부위에는 리세스(9)가 형성되고, 상기 발판 슬라이드(2)의 텅형상 돌출부(8)는 상기 리세스(9) 내에 삽입된다. 이러한 상태에서 답판(5)의 일측을 수직하게 관통하도록 형성된 관통공(참조부호 생략)과 발판 슬라이드(2)의 텅형상 돌출부 끝단을 수직하게 관통하도록 형성된 관통공(참조부호 생략)에 결합핀(3)을 삽입함으로써, 발판 슬라이드(2)의 텅형상 돌출부(8)가 답판(5)의 일측 중앙부위에 체결되는 것이다. 이에 의해, 상기 답판(5)의 일측이 상기 발판 슬라이드(2)의 상기 텅형상 돌출부(8)에 힌지결합된다. 3, a recess 9 is formed on one central portion of the plate 5 in contact with the scaffold slide 2, and the tongue-like projection 8 of the scaffold slide 2 is provided with a recess 9, Is inserted into the seth 9. In this state, a through hole (not shown) formed so as to vertically penetrate one side of the plate 5 and a through hole (not shown) formed vertically through the end of the tongue projection of the foot slide 2 3, the tongue-like projections 8 of the footrest slide 2 are fastened to one central portion of the plate 5. Thereby, one side of the plate 5 is hinged to the tongue-like projection 8 of the foot slide 2.

한편, 발판 슬라이드(2)의 중앙 부위에는 나사공(참조부호 생략)이 관통하여 형성되고, 상기 나사공에는 고정나사(3)가 삽입된다. 나사공에 삽입되는 고정나사(3)를 조이면, 고정나사(3)의 끝단은 슬라이드 레일(1)의 상부면 상에 밀착 접촉하게 된다. 가속 페달의 조작을 운전자의 신체에 맞게 조절하기 위해서는, 먼저 고정나사(3)를 느슨하게 풀어서 발판 슬라이드(2)를 전후로 움직여서 아암(6)의 상부면을 따라서 원호형상으로 미끄러지는 답판(5)의 위치를 운전자가 페달을 편하게 밟을 수 있는 위치로 결정하여 답판(5)의 각도를 조절한 후, 다시 고정나사(3)를 조여서 발판 슬라이드(2)를 슬라이드 레일(1)에 고정시킨다. On the other hand, a screw hole (not shown) penetrates the central portion of the foot slide 2, and a fixing screw 3 is inserted into the screw hole. The end of the fixing screw 3 comes into close contact with the upper surface of the slide rail 1 when the fixing screw 3 inserted into the screw hole is tightened. In order to adjust the operation of the accelerator pedal to the body of the driver, first, the fixing screw 3 is loosely loosened to move the foot plate slide 2 back and forth so that the foot plate slides in an arc shape along the upper face of the arm 6 The position of the pedestal slide 2 is fixed to the slide rail 1 by adjusting the angle of the support plate 5 and then tightening the fixing screw 3 again.

한편, 일측이 발판 슬라이드(2)에 체결된 답판(5)은 원호형상의 얇은 판 형태로 만곡된 아암(6)의 전면부 상에서 슬라이딩 가능하도록 끼움 장착된다. 도 4에 도시된 바와 같이, 아암(6)은 대략적으로 "아이(I)"자 형상으로 형성되고, 답판(5)의 하부 중앙 부위에는 아암(6)의 형상에 부합하는 제 2 슬라이딩 홈(11)이 답판(5)의 길이방향을 따라서 형성된다. 만일 차량의 운전자가 가속을 위해 페달을 밟으면, 답판(5)이 아암(6)의 상부면을 타고 움직이게 된다. On the other hand, the board 5 having one side fixed to the foot slide 2 is slidably mounted on the front portion of the arm 6 curved in the form of an arc-like thin plate. As shown in Fig. 4, the arm 6 is formed in an approximately "I" shape and a second sliding groove (corresponding to the shape of the arm 6) 11 are formed along the longitudinal direction of the support plate 5. If the driver of the vehicle depresses the pedal for accelerating, the plate 5 is moved on the upper surface of the arm 6.

도 5에는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 가속 페달 조립체의 작동과정이 도시되어 있다. FIG. 5 illustrates the operation of the accelerator pedal assembly according to a preferred embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 차량의 운전자가 자신의 신체조건에 맞게 운전자의 발과 가속페달간의 간격을 조정하기 위해서는, 먼저 운전자가 운전석에 앉은 자세에서 편안하게 발을 뻗은 상태로 평소 익숙하게 느껴지는 페달간의 거리를 측정한 후에, 발판 슬라이드(2)와 레일(1)을 체결하고 있던 고정나사(3)를 풀고 레일(1)의 종방향 전면을 따라서 발판 슬라이드(2)를 앞뒤로 미끄럼 이동시키면서 답판(5)의 경사각을 운전자의 신체에 알맞은 최적의 위치에 오도록 조정한다. 조정이 완료되면 다시 고정나사(3)를 조여서 발판 슬라이드(2)를 레일(1)에 단단히 체결시킨다.5, in order to adjust the interval between the driver's foot and the accelerator pedal in accordance with his or her physical condition, the driver must first adjust the interval between the pedals and the accelerator pedal, After the distance is measured, the scaffold slide 2 and the fixing screw 3 fastened to the rail 1 are unfastened and the foot plate slide 2 is slid back and forth along the longitudinal front surface of the rail 1, ) Is adjusted so as to be at an optimum position suitable for the driver ' s body. When the adjustment is completed, tighten the fixing screw (3) again and tighten the foot slide (2) firmly to the rail (1).

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims. It can be understood that it is possible.

1 : 슬라이드 레일 2 : 발판 슬라이드
3 : 고정나사 4 : 결합핀
5 : 답판 6 : 아암
7 : 제 1 슬라이딩 홈 8 : 돌출부
9 : 리세스 11 : 제 2 슬라이딩 홈1: slide rail 2: scaffold slide
3: Fixing screw 4: Mating pin
5: plate 6: arm
7: first sliding groove 8:
9: recess 11: second sliding groove

Claims (5)

차체의 플로어에 고정 설치되는 슬라이드 레일(1);
상기 슬라이드 레일(1)을 따라서 상기 슬라이드 레일(1)의 종방향으로 이동이 가능하도록 상기 슬라이드 레일(1)에 장착된 발판 슬라이드(2);
차량의 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 아암(5);
일단은 상기 발판 슬라이드(2)에 연결되고 타단은 상기 아암(5)의 전면 상에 놓이며 하부는 상기 아암(5)의 전면을 따라서 슬라이딩 가능하도록 결합된 답판(5);
을 포함하되,
상기 답판(5)과 접촉하게 되는 상기 발판 슬라이드(2)의 일측 중앙부위에는 텅(tongue) 형상의 돌출부(8)가 형성되고, 상기 돌출부(8)는 일정한 두께를 갖는 원호형상의 상기 답판(5)의 일측에 고정되고,
상기 발판 슬라이드(2)와 접촉하게 되는 상기 답판(5)의 일측 중앙부위에는 리세스(9)가 형성되고, 상기 발판 슬라이드(2)의 상기 텅형상 돌출부(8)는 상기 리세스(9) 내에 삽입되고, 이러한 상태에서 상기 답판(5)의 일측을 수직하게 관통하도록 형성된 관통공과 상기 텅형상 돌출부 끝단을 수직하게 관통하도록 형성된 관통공에 결합핀(4)을 삽입함으로써, 상기 답판(5)의 일측이 상기 발판 슬라이드(2)의 상기 텅형상 돌출부(8)에 힌지결합되는 것을 특징으로 하는 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체.A slide rail (1) fixedly installed on a floor of a vehicle body;
A foot slide (2) mounted on the slide rail (1) so as to be movable in the longitudinal direction of the slide rail (1) along the slide rail (1);
An arm 5 connected to the engine of the vehicle for transmitting an acceleration signal;
(5), one end of which is connected to the footstool slide (2) and the other end of which is placed on the front surface of the arm (5) and the lower part is slidable along the front surface of the arm (5);
≪ / RTI >
A tongue-shaped protrusion 8 is formed on a central portion of one side of the foot slide 2 to be brought into contact with the plate 5, and the protrusion 8 has a circular arc-shaped plate 5 ),
A recess 9 is formed on one central portion of the plate 5 to be in contact with the foot slide 2 and the tongue projection 8 of the foot slide 2 is inserted into the recess 9 And in this state, by inserting the engaging pin (4) into the through hole formed so as to vertically penetrate one side of the board (5) and the through hole formed so as to vertically penetrate the end of the tongue projection, Characterized in that one side is hinged to the tongue projection (8) of the foot slide (2). 제 1 항에 있어서, 상기 발판 슬라이드(2)의 내부 중앙부위에는 상기 슬라이드 레일(1)의 형상에 부합하는 제 1 슬라이딩 홈(7)이 상기 발판 슬라이드(2)의 종방향으로 형성되고, 상기 발판 슬라이드(2)는 상기 제 1 슬라이딩 홈(7) 상에 상기 슬라이드 레일(1)이 종방향으로 삽입되는 방식으로 체결되는 것을 특징으로 하는 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체.The footrest according to claim 1, wherein a first sliding groove (7) conforming to the shape of the slide rail (1) is formed in the longitudinal direction of the footrest slide (2) on an inner central portion of the footrest slide Characterized in that the slide (2) is fastened in such a manner that the slide rail (1) is inserted longitudinally on the first sliding groove (7). 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 발판 슬라이드(2)의 중앙 부위에는 나사공이 관통하여 형성되고, 상기 나사공에는 고정나사(3)가 삽입되며, 상기 고정나사(3)를 조이면 상기 고정나사(3)의 끝단은 상기 슬라이드 레일(1)의 상부면상에 밀착 접촉하게 되어 상기 발판 슬라이드(2)가 상기 슬라이드 레일(1)의 상부면 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 경사각 조절이 가능한 가속 페달 조립체.The footrest according to claim 1 or 2, wherein a screw hole is formed in a central portion of the foot slide (2), and a fixing screw (3) is inserted into the screw hole, Characterized in that the end of the screw (3) comes into close contact with the upper surface of the slide rail (1) so that the foot slide (2) is fixed on the upper surface of the slide rail (1) A pedal assembly. 삭제delete 삭제delete
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