KR101648898B1 - Stopping and parking monitoring camera device for deadzone monitoring - Google Patents

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KR101648898B1 KR1020140152554A KR20140152554A KR101648898B1 KR 101648898 B1 KR101648898 B1 KR 101648898B1 KR 1020140152554 A KR1020140152554 A KR 1020140152554A KR 20140152554 A KR20140152554 A KR 20140152554A KR 101648898 B1 KR101648898 B1 KR 101648898B1
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Abstract

본 발명은 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치에 관한 것으로서, 기존의 주정차 단속 카메라 장치는 그대로 사용하면서, 기존의 카메라에서 발생하는 사각지대를 용이하게 단속할 수 있도록 하는 주정차 단속 카메라 장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이러한 목적 달성을 위한 본 발명은, 지면에 고정 설치되는 지주대와, 상기 지주대의 상부에 인접한 제1위치에서 수직방향으로 결합되는 제1가로대와, 상기 제1가로대에 배치되어 소정 범위 내의 주정차 위반 차량을 촬영하는 지향성의 제1카메라를 포함하는 주정차 단속 카메라 장치에 설치되는 것으로, 상기 지주대의 제1위치와 일정간격 이격된 제2위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제2가로대; 및 상기 제2가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제2카메라;를 포함하는 것을 기술적 요지로 한다.The present invention relates to an intermittent intermittent camera device which is easy to cut off from a blind spot, and is provided with a intermittent intermittent camera device for easily intercepting a blind spot generated in an existing camera while using the existing intermittent intermittent camera device The present invention for achieving such an object is characterized in that it comprises a support column fixedly mounted on the ground, a first crossbar vertically coupled at a first position adjacent to the upper portion of the support column, And a first camera having a directivity for photographing an illegally-off-road vehicle in a predetermined range, and is vertically coupled at a second position spaced apart from the first position of the support bar by a predetermined distance, A second arm that is tilted to the second arm; And a second camera disposed on the second crossbar for photographing a blind spot on the lower and rear sides of the first camera.

Description

사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치{STOPPING AND PARKING MONITORING CAMERA DEVICE FOR DEADZONE MONITORING}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a stopping and moving camera device,

본 발명은 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 단속 카메라의 사각지대를 최소화하여 효과적으로 불법 주정차 차량을 단속할 수 있도록 하는 주정차 단속 카메라 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a constant-speed intermittent camera device which is easy to cut off from a dead zone, and more particularly, to a constant-speed intermittent camera device which can effectively control an illegal incentive vehicle by minimizing a blind spot of the intermittent camera.

일반적으로 도로에는 교통 사고 방지 및 원활한 교통을 위하여 주정차 금지 구역이 마련되어 있으며, 해당 주정차 금지 구역에 불법으로 주정차한 차량을 단속하여 벌금을 부과하고 있다. 불법 주정차 차량의 단속은 주로 단속원이 현장에서 직접 불법 주정차 차량을 확인하여 주정차 위반 차량의 영상을 촬영하고, 단속 대장에 단속일시, 장소, 차량 번호 등의 정보를 기록하는 방식으로 수행되어 왔다. 그러나 이와 같은 단속 요원에 의한 현장 단속 방법은 단속을 위해 많은 인력을 필요로 하여 비용의 소모가 크고, 불법 주정차 차량을 효율적으로 단속하지 못하는 단점을 갖는다.Generally, roads are equipped with prohibited parking areas for traffic accident prevention and smooth traffic, and fines are imposed on vehicles that are illegally parked in prohibited parking areas. The control of illegal parking vehicles has been mainly performed by the police officers who have checked illegally parked vehicles on the spot, photographed the images of the illegally parked vehicles, and recorded information such as the time and date of enforcement, locations, However, the method of field crackdown by the crackdown officers requires a lot of manpower for crackdown, which is costly and has a disadvantage that it can not effectively crack down illegally parked car.

또한, 도로에 설치된 카메라를 이용하여 영상을 촬영하여 불법 주정차 차량에 대한 단속을 수행하는 방법이 도입되었다. 그러나, 카메라가 설치되지 않은 주정차 금지 구역에 대하여는 단속이 불가능하며, 모든 주정차 금지 구역에 카메라를 설치하는 것은 상당한 비용상의 부담을 초래한다. 뿐만 아니라, 카메라의 사각지대에 차량을 주정차하여 단속을 회피하는 사례도 발생하고 있다.In addition, a method of taking an image by using a camera installed on the road and controlling the illegal parking vehicle is introduced. However, it is not possible to enforce restrictions on prohibited areas that do not have a camera installed, and installing cameras in all prohibited areas causes a considerable cost burden. In addition, there is a case in which a vehicle is parked in a blind spot of the camera to avoid interruption.

이에, 사각지대를 발생시키지 않고 주정차 금지 구역의 전 영역을 단속할 수 있도록 하는 주정차 단속 카메라 장치가 제안된 바 있다.Accordingly, an intermittent intermittent camera device has been proposed in which the whole area of the prohibited area can be intercepted without generating a blind spot.

그러나, 상기와 같은 주정차 단속 카메라 장치는 이미 설치되어 있는 주정차 단속 카메라와의 연계가 불가능하기 때문에 기존의 주정차 단속 카메라 장치를 활용할 수 없는 문제점이 있다. 즉, 사각지대를 단속하기 위해서는 기존의 주정차 단속 카메라 장치를 대체하여 사각지대 단속이 가능한 카메라 장치를 다시 설치해야 하므로 설치 비용이 크게 상승하게 되는 문제점이 있다.However, since the above-mentioned intermittent intermittent camera device can not be linked to the already installed intermittent intermittent camera, there is a problem that the existing intermittent intermittent camera device can not be utilized. That is, in order to control the blind spot, the camera device capable of interrupting the blind spot can be replaced by replacing the existing intermittent intermittent camera device, which increases the installation cost significantly.

KRKR 10-106976610-1069766 B1B1 KRKR 10-108021910-1080219 B1B1 KRKR 10-093979610-0939796 B1B1

앞선 배경기술에서 도출된 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 기존의 주정차 단속 카메라 장치는 그대로 사용하면서, 기존의 카메라에서 발생하는 사각지대를 용이하게 단속할 수 있도록 하는 주정차 단속 카메라 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an intermittent intermittent camera device capable of easily intercepting a blind spot generated in an existing camera while using an existing intermittent intermittent camera device as it is .

상기한 목적은, 본 발명의 실시예에 따라, 지면에 고정 설치되는 지주대와, 상기 지주대의 상부에 인접한 제1위치에서 수직방향으로 결합되는 제1가로대와, 상기 제1가로대에 배치되어 소정 범위 내의 주정차 위반 차량을 촬영하는 지향성의 제1카메라를 포함하는 주정차 단속 카메라 장치에 설치되는 것으로, 상기 지주대의 제1위치와 일정간격 이격된 제2위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제2가로대; 및 상기 제2가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제2카메라;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치에 의해 달성될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the above-mentioned object can be attained by providing a support structure comprising a support bar fixedly installed on the ground, a first cross bar vertically coupled at a first position adjacent to an upper portion of the support bar, And a first camera having a directivity for photographing an illegally-off-car in a range of a predetermined distance from the first position of the support bar, and is vertically coupled at a second position spaced apart from the first position of the support bar by a predetermined distance, A second crossbar; And a second camera disposed on the second crossbar for photographing a blind spot on the lower and rear sides of the first camera.

바람직하게는, 상기 제2가로대와 대향하도록 상기 지주대의 제2위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제3가로대와, 상기 제3가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제3카메라를 더 포함할 수 있다.Preferably, a third crossbar is vertically coupled at a second position of the cradle so as to face the second crossbar and is tilted upward or downward, and a second crossbar disposed at the third crossbar, And a third camera for photographing a blind spot.

바람직하게는, 상기 지주대의 하부에 인접한 제3위치에 결합되어 상기 지주대 주변의 주정차 차량을 감지하는 근접센서부를 더 포함하며, 상기 제2가로대 및 상기 제3가로대는 상기 근접센서부가 차량을 감지하는 방향으로 틸팅되는 것을 특징으로 한다.The proximity sensor unit may further include a proximity sensor unit coupled to a third position adjacent to the lower portion of the support bar to sense a parking space vehicle around the support frame, And the tilting is performed in a direction that is opposite to the tilting direction.

바람직하게는, 상기 근접센서부는 상기 지주대 둘레의 일부 또는 전체를 감싸는 형태로서, 내부에는 복수개의 센서가 일정 간격을 두고 배치되어 적어도 180°이상의 범위에 차량을 감지할 수 있다.Preferably, the proximity sensor unit is configured to surround a part or the entire periphery of the strut, and a plurality of sensors may be disposed at predetermined intervals to detect the vehicle in a range of at least 180 degrees.

한편, 상기한 목적은, 본 발명의 다른 실시예에 따라, 지면에 고정 설치되는 지주대와, 상기 지주대의 상부에 인접한 제1위치에서 수직방향으로 결합되는 제1가로대와, 상기 제1가로대의 단부에 인접한 제2위치에 배치되어 소정 범위 내의 주정차 위반 차량을 촬영하는 지향성의 제1카메라를 포함하는 주정차 단속 카메라 장치에 설치되는 것으로, 상기 제1가로대의 제2위치와 일정간격 이격된 제3위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제2가로대; 및 상기 제2가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제2카메라;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치에 의해 달성될 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the above object can also be achieved by a method of manufacturing an elevator for a railway vehicle, comprising a support bar fixedly installed on the ground, a first crossbar vertically coupled at a first position adjacent to the upper portion of the support bar, And a first camera having a directivity disposed at a second position adjacent to the end portion and photographing an illegally-off-road vehicle within a predetermined range, wherein the third camera is disposed at a third position spaced apart from the second position of the first crossbar by a predetermined distance A second ramp coupled vertically at the position and tilted upwards or downwards; And a second camera disposed on the second crossbar for photographing a blind spot on the lower and rear sides of the first camera.

바람직하게는, 상기 제2가로대와 대향하도록 상기 제1가로대의 제3위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제3가로대와, 상기 제3가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제3카메라를 더 포함할 수 있다.Preferably, a third cross bar is vertically coupled at a third position of the first cross bar to face the second cross bar and is tilted upward or downward, and a second cross bar disposed at the third cross bar, And a third camera for photographing a blind spot on the rear side.

바람직하게는, 상기 지주대의 하부에 인접한 제4위치에 결합되어 상기 지주대 주변의 주정차 차량을 감지하는 근접센서부를 더 포함하며, 상기 제2가로대 및 상기 제3가로대는 상기 근접센서부가 차량을 감지하는 방향으로 틸팅되는 것을 특징으로 한다.The proximity sensor unit may further include a proximity sensor unit coupled to a fourth position adjacent to a lower portion of the support bar to sense a parking space vehicle around the support bar, And the tilting is performed in a direction that is opposite to the tilting direction.

바람직하게는, 상기 근접센서부는 상기 지주대 둘레의 일부 또는 전체를 감싸는 형태로서, 내부에는 복수개의 센서가 일정 간격을 두고 배치되어 적어도 180°이상의 범위에 차량을 감지할 수 있다.Preferably, the proximity sensor unit is configured to surround a part or the entire periphery of the strut, and a plurality of sensors may be disposed at predetermined intervals to detect the vehicle in a range of at least 180 degrees.

상기한 실시예에 따른 본 발명에 의하면, 기존의 주정차 단속 카메라 장치를 그대로 활용하면서 기존의 카메라에서 발생하는 사각지대를 간단한 장비로 쉽게 단속할 수 있게 되므로 기존의 주정차 단속 카메라 장치의 이용 효율을 향상시키고 사각지대 단속을 위한 카메라 장치의 설치 비용을 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the embodiment of the present invention, the blind spot generated in the existing camera can be easily interrupted with the simple device while utilizing the conventional constant speed intermittent camera device, thereby improving the efficiency of the existing intermittent intermittent camera device And the installation cost of the camera device for blocking the dead zone can be greatly reduced.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치를 도시하는 사시도이고,
도2는 및 도3은 본 발명의 실시예에 따른 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치의 작동원리를 설명하기 위한 예시도이고,
도4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치를 도시하는 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an intermittent intermittent intermittent camera device in which a blind spot can be easily interrupted according to an embodiment of the present invention,
FIG. 2 and FIG. 3 are diagrams for explaining the operation principle of the constant speed intermittent camera device in which the blind spot interception is easy according to the embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a perspective view illustrating a constant-speed intermittent-speed camera apparatus in accordance with another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다. 한편, 해당 기술분야의 통상적인 지식을 가진자로부터 용이하게 알 수 있는 구성과 그에 대한 작용 및 효과에 대한 도시 및 상세한 설명은 간략히 하거나 생략하고 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Brief Description of Drawings FIG. 1 is a block diagram of a computer system according to an embodiment of the present invention; FIG. 2 is a block diagram of a computer system according to an embodiment of the present invention; FIG.

<제1실시예>&Lt; Embodiment 1 >

본 발명의 실시예에 따른 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치는, 도1에 도시된 바와 같이, 지면에 고정 설치되는 지주대(10)와, 상기 지주대(10)의 상부에 인접한 제1위치에서 수직방향으로 결합되는 제1가로대(20)와, 상기 제1가로대(20)에 배치되어 소정 범위 내의 주정차 위반 차량을 촬영하는 지향성의 제1카메라(30)를 포함하는 주정차 단속 카메라 장치에 설치되는 것으로, 상기 지주대(10)의 제1위치와 일정간격 이격된 제2위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제2가로대(40)와, 상기 제2가로대(40)에 배치되어 상기 제1카메라(30)의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제2카메라(50)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the apparatus for intermittently intermittently interrupting a still camera according to an embodiment of the present invention includes: a support platform 10 fixedly mounted on the ground; And a first camera (30) having a directional characteristic, which is disposed on the first crossbar (20) and captures a vehicle with an off-road vehicle in a predetermined range, the first crossbar A second crossbar 40 coupled vertically at a second position spaced apart from the first position of the collar 10 by a predetermined distance and tilted upward or downward, And a second camera (50) for photographing a blind spot on the lower and rear sides of the first camera (30).

상기 제1가로대(20)는 도로의 길이방향과 같은 방향으로 연장 형성되어 제1카메라(30)가 바깥 차로의 불법 주정차 차량을 촬영할 수 있도록 한다. 이 경우 상기 제1카메라(30)는 전방의 일부 범위만을 촬영할 수 있는 지향성 카메라이므로, 상기 제1카메라(30)가 바라보는 방향을 제외한 하방 및 후방 영역에서 사각지대가 발생하게 된다.The first crossbar 20 is extended in the same direction as the longitudinal direction of the road so that the first camera 30 can photograph an illegally parked vehicle as an outside lane. In this case, since the first camera 30 is a directional camera capable of photographing only a part of the front portion, a blind spot is generated in the lower and rear regions except for the direction in which the first camera 30 looks.

따라서, 상기 사각지대의 불법 주정차를 단속할 수 있도록, 상기 지주대(10)에는 제2가로대(40)가 도로의 길이방향과 같은 방향으로 연장 형성되고, 상기 제2가로대(40)에는 제2카메라(50)가 배치된다.Therefore, in order to control the illegal driving of the blind spot, a second crossbar 40 is formed in the strut 10 in the same direction as the longitudinal direction of the road, and the second crossbar 40 is provided with a second crossbar 40 A camera 50 is disposed.

상기 제2카메라(50)는 기본적으로 하방을 촬영하며, 도2에 도시된 바와 같이, 상기 제2가로대(40)가 상방 또는 하방으로 틸팅됨에 따라 촬영 각도가 조절됨으로써 보다 넓은 사각지대를 촬영할 수 있도록 한다.As shown in FIG. 2, the second camera 50 basically photographs downward, and as the second crossbar 40 is tilted upward or downward, the photographing angle is adjusted so that a larger blind spot can be photographed .

그리고, 상기 제2가로대(40)와 대향하도록 상기 지주대(10)의 제2위치에서 수직방향으로 결합되는 제3가로대(60)와, 상기 제3가로대(60)에 배치되어 상기 제1카메라(30)의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제3카메라(70)를 더 포함할 수 있으며, 이러한 제3가로대(60)는 상기 제2가로대(40)와 마찬가지로 상방 또는 하방으로 틸팅된다. 이에 따라, 더욱 넓은 사각지대를 촬영할 수 있음은 물론이고, 불법 주정차 구역이 아닌 영역까지 촬영 범위를 확장하여 방범용 감시 카메라로 이용될 수 있다.A third crossbar 60 vertically coupled to the second crossbar 60 at a second position of the strut 10 so as to face the second crossbar 40 and a third crossbar 60 disposed at the third crossbar 60, And a third camera 70 for photographing a blind spot on the lower side and the rear side of the third crossbar 60. The third crossbar 60 is also tilted upward or downward like the second crossbar 40. [ Accordingly, not only a wider blind spot can be photographed, but also the range of shooting up to an area other than the illegal parking area can be expanded and used as a surveillance camera for crime prevention.

또한, 상기 지주대(10)의 하부에 인접한 제3위치에 결합되어 상기 지주대 주변의 주정차 차량을 감지하는 근접센서부(80)를 더 포함할 수 있으며, 도3에 도시된 바와 같이, 상기 근접센서부(80)의 감지 신호에 따라 상기 제2가로대(40) 및 상기 제3가로대(60)는 상기 근접센서부(80)가 차량을 감지하는 방향으로 틸팅된다. 따라서, 불법 주정차 차량이 진입한 시점부터 이를 감지하여 차량이 주정차된 방향으로 제2카메라(50) 또는 제3카메라(70)가 이동될 수 있도록 하므로 정확한 주정차 단속이 이루어질 수 있도록 한다.Further, the apparatus may further include a proximity sensor unit 80 coupled to a third position adjacent to the lower portion of the strut 10 to sense a parking space around the strut. As shown in FIG. 3, The second crossbar 40 and the third crossbar 60 are tilted in a direction in which the proximity sensor unit 80 senses the vehicle according to the detection signal of the proximity sensor unit 80. [ Therefore, the second camera 50 or the third camera 70 can be moved in the direction in which the vehicle is driven by sensing the illegal parking distance from the time when the illegally parked vehicle enters, so that accurate parking distance control can be performed.

여기서, 상기 근접센서부(80)는 상기 지주대 둘레의 일부 또는 전체를 감싸는 형태로서, 내부에는 복수개의 센서가 일정 간격을 두고 배치되어 적어도 180°이상의 범위에 차량을 감지할 수 있도록 한다. 이러한 근접센서부(80)에 사용되는 센서는 자기의 영향으로 내부의 전류가 변화하는 홀소자와 영구자석을 결합한 것, 램프나 발광다이오드와 광센서를 결합한 것 등 당업자에 의해 다양한 선택이 가능하다.Here, the proximity sensor unit 80 is configured to surround a part or the entire periphery of the strut, and a plurality of sensors may be disposed at a predetermined interval to detect the vehicle in a range of at least 180 degrees. A sensor used in the proximity sensor unit 80 may be variously selected by those skilled in the art, such as a combination of a Hall element and a permanent magnet whose internal current changes due to magnetism, a combination of a lamp or a light emitting diode and an optical sensor .

<제2실시예>&Lt; Embodiment 2 >

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치는, 도4에 도시된 바와 같이, 지면에 고정 설치되는 지주대(10)와, 상기 지주대(10)의 상부에 인접한 제1위치에서 수직방향으로 결합되는 제1가로대(20)와, 상기 제1가로대(20)의 단부에 인접한 제2위치에 배치되어 소정 범위 내의 주정차 위반 차량을 촬영하는 지향성의 제1카메라(30)를 포함하는 주정차 단속 카메라 장치에 설치되는 것으로, 상기 제1가로대(20)의 제2위치와 일정간격 이격된 제3위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제2가로대(40) 및 상기 제2가로대(40)에 배치되어 상기 제1카메라(30)의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제2카메라(50)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the apparatus for driving a constant speed intermittent camera according to another embodiment of the present invention includes a support column 10 fixedly mounted on the ground, A first crossing 20 which is vertically coupled at a first position adjacent to the first crossing 20 and a second crossing 20 which is disposed at a second position adjacent to the end of the first crossing 20, (30), which is vertically coupled at a third position spaced apart from the second position of the first crossbar (20) by a predetermined distance, so as to be tilted upward or downward. The second crossbar And a second camera (50) disposed at the second crossbar (40) for photographing a blind spot below and behind the first camera (30).

앞선 제1실시예에서는 상기 제1가로대(20)가 도로의 길이방향과 같은 방향으로 연장 형성되지만, 해당 제2실시예에서는 상기 제1가로대(20)가 도로의 폭방향과 같은 방향으로 연장 형성된다. 이 경우 상기 제1가로대(20)에 복수개의 제1카메라(30)를 설치할 수 있으며, 상기 제1카메라(30)를 양방향으로 설치하여 더욱 넓은 범위의 주정차 단속이 가능하다.In the first embodiment, the first crossbar 20 extends in the same direction as the road, but in the second embodiment, the first crossbar 20 extends in the same direction as the width direction of the road. do. In this case, a plurality of first cameras 30 can be installed on the first crossbar 20, and the first camera 30 can be installed in both directions to enable a wider range of intermittent interception.

상기와 같이 제1가로대(20)가 배치되면, 제1카메라(30)가 촬영하지 못하는 사각지대도 제1실시예와는 다르게 발생하기 때문에 사각지대를 촬영하기 위한 제2카메라(50)의 배치도 달라져야 한다. 따라서, 상기 제2카메라(50)가 상기 제1카메라(30)에서 촬영하지 못하는 사각지대를 용이하게 촬영할 수 있도록 제2가로대(40)가 상기 제1가로대(20)의 제3위치에 수직방향으로 결합된다. 즉, 앞선 제1실시예와는 제2가로대(40)가 설치되는 위치가 다른 것이 특징이다.Since the blind spot that the first camera 30 does not photograph is different from the first embodiment when the first cross bar 20 is disposed as described above, the arrangement of the second camera 50 for photographing the blind spot It must be different. Therefore, the second crossbar 40 can be vertically moved to the third position of the first crossbar 20 so that the second camera 50 can easily photograph a blind spot that the first camera 30 can not photograph. Lt; / RTI &gt; That is, the position of the second crossbar 40 is different from that of the first embodiment.

그리고, 앞선 제1실시예와 마찬가지로, 상기 제2가로대(40)와 대향하도록 상기 제1가로대(20)의 제3위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제3가로대(60)와, 상기 제3가로대(60)에 배치되어 상기 제1카메라(30)의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제3카메라(70)를 더 포함할 수 있다.As in the first embodiment, the third cross bar 60 is vertically coupled at the third position of the first cross bar 20 so as to face the second cross bar 40 and is tilted upward or downward. , And a third camera (70) disposed on the third crossbar (60) for photographing a blind spot on the lower and rear sides of the first camera (30).

또한, 상기 지주대(10)의 하부에 인접한 제4위치에 결합되어 상기 지주대 주변의 주정차 차량을 감지하는 근접센서부(80)를 더 포함하며, 상기 제2가로대(40) 및 상기 제3가로대(60)는 상기 근접센서부(80)가 차량을 감지하는 방향으로 틸팅된다.The apparatus further includes a proximity sensor unit (80) coupled to a fourth position adjacent to the lower portion of the strut (10) to sense a parking space vehicle around the strut, and the second crossbar (40) The cross bar 60 is tilted in a direction in which the proximity sensor unit 80 senses the vehicle.

여기서, 상기 근접센서부(80)는 상기 지주대(10) 둘레의 일부 또는 전체를 감싸는 형태로서, 내부에는 복수개의 센서가 일정 간격을 두고 배치되어 적어도 180°이상의 범위에 차량을 감지할 수 있다.Here, the proximity sensor unit 80 may surround a part or the whole of the support stand 10, and a plurality of sensors may be disposed inside the support stand 10 at predetermined intervals to detect the vehicle in a range of at least 180 degrees .

상기 제1가로대(20) 및 제2가로대(40)를 제외한 나머지 구성은 앞선 제1실시예에서와 동일하므로 구체적인 설명은 생략하도록 한다.The remaining structures except for the first crossbar 20 and the second crossbar 40 are the same as those in the first embodiment, so a detailed description thereof will be omitted.

지금까지 설명한 본 발명에 의하면, 기존의 주정차 단속 카메라 장치를 그대로 활용하면서 기존의 카메라에서 발생하는 사각지대를 간단한 장비로 쉽게 단속할 수 있게 되므로 기존의 주정차 단속 카메라 장치의 이용 효율을 향상시키고 사각지대 단속을 위한 카메라 장치의 설치 비용을 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to easily control the blind spot generated in the existing camera with a simple device while using the existing constant-speed intermittent camera device as it is, thereby improving the utilization efficiency of the existing intermittent intermittent camera device, The installation cost of the camera device for interruption can be greatly reduced.

전술한 내용은 후술할 발명의 청구범위를 더욱 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 상술하였다. 상술한 실시예들은 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상의 범위에서 다양한 수정 및 변경이 가능할 것이다. 이러한 다양한 수정 및 변경 또한 본 발명의 기술적 사상의 범위 내라면 하기에서 기술되는 본 발명의 청구범위에 속한다 할 것이다.The foregoing has outlined rather broadly the features and technical advantages of the present invention in order that the claims of the invention to be described below may be better understood. The embodiments described above are susceptible to various modifications and changes within the technical scope of the present invention by those skilled in the art. These various modifications and changes are also within the scope of the technical idea of the present invention, and will be included in the claims of the present invention described below.

10: 지주대 20: 제1가로대
30: 제1카메라 40: 제2가로대
50: 제2카메라 60: 제3가로대
70: 제3카메라 80: 근접센서부10: Landing zone 20: 1st crossbar
30: first camera 40: second arm
50: Second camera 60: Third arm
70: Third camera 80: Proximity sensor unit

Claims (8)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 지면에 고정 설치되는 지주대와, 상기 지주대의 상부에 인접한 제1위치에서 수직방향으로 결합되는 제1가로대와, 상기 제1가로대의 단부에 인접한 제2위치에 배치되어 소정 범위 내의 주정차 위반 차량을 촬영하는 지향성의 제1카메라를 포함하는 주정차 단속 카메라 장치에 설치되는 것으로,
상기 제1가로대의 제2위치와 일정간격 이격된 제3위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제2가로대;
상기 제2가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제2카메라;
상기 제2가로대와 대향하도록 상기 제1가로대의 제3위치에서 수직방향으로 결합되어 상방 또는 하방으로 틸팅되는 제3가로대;
상기 제3가로대에 배치되어 상기 제1카메라의 하방 및 후방의 사각지대를 촬영하는 제3카메라; 및
상기 지주대의 하부에 인접한 제4위치에 결합되며, 상기 지주대 둘레의 일부 또는 전체를 감싸는 형태로서 내부에는 복수개의 센서가 일정 간격을 두고 배치되어 적어도 180°이상의 범위에 차량을 감지하는 근접센서부;를 포함하며,
상기 제2가로대 및 상기 제3가로대는 상기 근접센서부가 차량을 감지하는 방향으로 틸팅되는 것을 특징으로 하는 사각지대 단속이 용이한 주정차 단속 카메라 장치.A first crossbar vertically coupled at a first position adjacent to an upper portion of the support bar; and a second crossbar disposed at a second position adjacent to the end of the first crossbar, And a first camera having a directivity for photographing,
A second cross bar coupled in a vertical direction at a third position spaced apart from the second position of the first cross bar and tilted upward or downward;
A second camera disposed at the second crossbar for photographing a blind spot in a lower portion and a rear portion of the first camera;
A third cross bar coupled vertically at a third position of the first cross bar so as to face the second cross bar and tilted upward or downward;
A third camera disposed on the third crossbar for photographing a blind spot on the lower and rear sides of the first camera; And
A plurality of sensors disposed at a predetermined interval to surround a part of or all of the circumference of the strut and being coupled to a fourth position adjacent to a lower portion of the strut, &Lt; / RTI &gt;
Wherein the second crossbar and the third crossbar are tilted in a direction in which the proximity sensor senses the vehicle. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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