KR101621188B1 - 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 상면에 다수개의 종방향 리브와 종방향 리브를 연결하는 횡방향 리브를 일체로 구성하여 종방향 리브와 횡방향 리브에 의하여 중공부를 형성하도록 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법에 관한 것이다.
본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 바람직한 일 실시예는 판 형상으로 된 평판과; 평판의 상부면의 폭방향 양측단부에 상부로 돌출하여 길이방향으로 형성되는 측단부 리브와; 평판의 상부면의 폭방향 양측단부에서 일정거리 이격된 지점마다 상부로 돌출하여 길이방향으로 형성되는 복수개의 중앙부 리브와; 평판의 길이방향 중앙부에서 측단부 리브 및 복수개의 중앙부 리브를 상호 횡방향으로 연결하도록 구성되는 중앙부 횡리브와; 중앙부 횡리브에서 평판의 길이방향 양측으로 일정 거리 이격되어 측단부 리브 및 복수개의 중앙부 리브를 상호 횡방향으로 연결하도록 형성되어, 중앙부 횡리브와의 사이에 중공부를 형성하도록 구성되는 측부 횡리브;를 포함하여 이루어진다.

Description

횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법{Headed Rib Precast Concrete Slab and Connection Method Using The Same}
본 발명은 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상면에 다수개의 종방향 리브와 종방향 리브를 연결하는 횡방향 리브를 일체로 구성하고, 종방향 리브와 횡방향 리브에 의하여 중공부를 형성하도록 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법에 관한 것이다.
건설업은 공사현장에서 주문 제작되는 방식이기 때문에 부재의 부품화가 곤란하고, 부품화된 부재의 경우에도 운반을 포함한 조립 및 시공단계에서의 기계화, 자동화는 장비 및 경험부족 등으로 인한 많은 어려움이 있어 노동생산성의 향상이 타업종에 비해 저조한 실정이다. 또한 건설업은 제조업에 비해 노동생산성이 낮은 노동집약형 산업이고, 산업재해 발생율은 타산업에 비해 3~5배 정도로 높아서 노동환경의 개선이 요구되기 때문에, 이러한 문제점들을 해결하고 노무절감, 공기단축, 작업안전성 확보를 통한 전체 공사비를 절감하기 위해서는 구체의 프리패브화, 하프피씨화, 시스템 거푸집의 이용, 설계시공의 표준화, 작업 및 공정관리의 합리화 등을 위하여 하프피씨 바닥판 공법을 적용하기도 하였다.
하프피씨 바닥판은 완전 피씨 공법의 장점과 현장타설 공법의 장점을 절충·보완한 효과적인 공법으로 공기단축, 시공성 향상을 목적으로 개발된 합성바닥판의 일종이다. 하프피씨 바닥판은 얇은 피씨판을 지지부재(보, 벽 등)에 걸쳐 놓고 그 위에서 상부철근을 배근한 후 나머지 단면인 덧침콘크리트(Topping concrete)를 현장타설콘크리트로 채우는 방식으로 거푸집과 동바리를 거의 사용하지 않는 것으로 구조성능과 시공성을 향상시킨 공법으로, 하프피씨 바닥판으로는 트러스근 보강형, 속빈형 및 더블티형 등이 알려져 있다.
트러스근 보강형 하프피씨 바닥판은 트러스 보강근의 하현재를 두께 40~80mm 정도의 얇은 피씨판에 매입하여 굳힌 후 트러스근(옴니어근 또는 카이저트러스근)의 상현재와 웨브재의 일부를 노출시킨 하프 슬래브로서 현장에서 이 위에 철근 배근 후 현장콘크리트를 타설하여 바닥판을 일체화시킨다. 현장타설콘크리트가 굳을 때까지 트러스근이 피씨판의 휨강도를 높이는 역할도 한다.
속빈형 하프피씨 바닥판은 단면 내부에 연속한 공동을 갖는 프리스트레스트 콘크리트 평판형 하프피씨 바닥판을 말하는 것으로 제품명으로 스판크리트, 다이나스판 등이 있다. 피씨판 두께는 7~30cm이고 프리스트레스가 도입되기 때문에 10m 정도의 스팬까지 사용이 가능하다. 장기 처짐이 극히 적어서 균열에 유리하고 경량이면서 휨내력이 크다.
더블티형 하프피씨 바닥판은 평평한 피씨판의 하면에 리브가 부착된 것으로 그 형상이 두 개의 T자형 리브를 붙여놓은 것과 같다. 피씨판을 데크 플레이트 형상으로 절곡 성형하여 단면성능이 향상되기 때문에 가설시 저항모멘트가 증가된다.
그러나 트러스근 보강형 하프피씨 바닥판은 트러스근의 제작설비가 별도로 필요하고 상부배근작업이 평판에 비해 불편하며 양중시 균열이 발생될 우려가 있으며, 속빈형 하프피씨 바닥판은 두께가 증가하여 층고가 높아지므로 고층건물에 적용시에는 문제가 있고, 더블티형 하프피씨 바닥판은 현장타설 콘크리트의 물량이 증가하고 리브가 하면에 돌출되어 있어 평면구성에 제한을 받는다는 문제점이 있었다.
본 발명의 배경이 되는 기술로는 공개특허 제2009-0050520호 '리브드 하프 피씨 바닥판 및 그 제조방법'(특허문헌 1)이 있다. 상기 배경기술에서는 얇은 판 형상으로 된 평판부의 상부에 길이방향으로 복수개의 리브부가 일체로 형성되도록성형된 프리캐스트 콘크리트 판과, 상기 리브부 사이에 설치되는 발포체를 포함하는 것을 특징으로 하는 리브드 하프피씨 바닥판을 제안한다.
그러나 상기 배경기술은 발포체를 별도로 구성해야 하며, 횡방향으로의 리브가 별도로 존재하지 않아 리브의 강성을 유지할 수 없어 리브 자체의 춤이 커질수 밖에 없는 구조이며, 슬래브간의 폭방향 연결이 매우 어려운 문제점이 있었다.
공개특허 제2009-0050520호 '리브드 하프 피씨 바닥판 및 그 제조방법'
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 종래 더블티 하프피씨 시스템에 비해 판의 하면으로 보 형태가 돌출되지 않기 때문에 자유로운 평면계획이 가능하며, 리브 사이에 중공부가 형성되어 현장타설 콘크리트 물량을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 중공부에 의하여 층간 차음효과 및 열전달율이 낮아 단열효과를 상승시킬 수 있으며, 더불어 별도의 연결철물 및 쉬스공을 구성하여 슬래브를 폭방향으로 연속화하기 용이한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 판 형상으로 된 평판과; 평판의 상부면의 폭방향 양측단부에 상부로 돌출하여 길이방향으로 형성되는 측단부 리브와; 평판의 상부면의 폭방향 양측단부에서 일정거리 이격된 지점마다 상부로 돌출하여 길이방향으로 형성되는 복수개의 중앙부 리브와; 평판의 길이방향 중앙부에서 측단부 리브 및 복수개의 중앙부 리브를 상호 횡방향으로 연결하도록 구성되는 중앙부 횡리브와; 중앙부 횡리브에서 평판의 길이방향 양측으로 일정 거리 이격되어 측단부 리브 및 복수개의 중앙부 리브를 상호 횡방향으로 연결하도록 형성되어, 중앙부 횡리브와의 사이에 중공부를 형성하도록 구성되는 측부 횡리브;로 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 평판의 폭방향 양측면에는 각각 돌출하여 형성되는 전단키와 전단키에 대응되도록 홈을 형성하는 키홈이 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 각각의 중공부의 상부를 덮도록 판형상의 차단판이 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 중앙부 횡리브 및 측부 횡리브의 평판의 폭방향 양단부에는 블록아웃되어 형성되는 포켓부가 각각 형성되고, 철근이 양단부가 포켓부에서 일정 길이 외측으로 돌출되도록 중앙부 횡리브 및 측부 횡리브를 각각 관통하여 형성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 측단부 리브의 외측 단부의 상부가 길이방향으로 절삭되어 결합홈이 형성되며, 수직으로 형성되는 얇은 판 형상으로 일측면에 요입되는 요입홈이 형성되며, 요입홈의 상부와 하부에 각각 결합공 및 고정공이 통공되어 형성되는 연결철물이, 요입홈과 결합공이 돌출되도록 측부 횡리브의 폭방향의 양단부에 매입되어 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 중앙부 횡리브는 양측단부의 상부면에 홈이 형성되며, 홈의 일측에서 중앙부 횡리브의 외측단부로 관통하여 쉬스공이 형성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 중앙부 리브에는 복수개의 상부로 돌출되도록 복수의 전단철근이 설치된 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 전단철근은 일정한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 주근이 중앙부 리브의 길이방향 양측단부에서 각각 중앙부 횡리브를 지난 지점까지 배근되어 중앙부 횡리브에서 상호 교차되도록 구성되고, 주근과 동일한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 제1 보조근이 주근과 각각의 상하부가 대응하여 주근과 교차되도록 중앙부 리브의 길이방향 양측단부에 구성되며, 주근과 동일한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 1쌍의 래티스근을 각각의 상하부가 대응되도록 구성하여 상호 교차되도록 형성되는 제2 보조근이 주근 및 제1 보조근과 각각 교차되도록 중앙부 리브의 길이방향 양측단부에 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 제공하고자 한다.
또한, 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 폭방향으로 인접하게 배치하고, 인접하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 외측으로 돌출하여 겹쳐지는 철근의 단부를 각각 2개의 관통공이 형성되는 8자형의 커플러의 관통공에 각각 끼워 고정하도록 하는 것을 특징으로 하는 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법을 제공하고자 한다.
또한, 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 폭방향으로 인접하게 배치하고, 인접하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 연결철물을 U형근으로 결합공에 끼워 상호 고정하도록 하는 것을 특징으로 하는 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법을 제공하고자 한다.
또한, 연결철물의 요입홈의 상부와 하부에 각각 결합편을 끼운 후 볼트와 너트로 결합편을 상호 고정하도록 하고, U형근으로 결합공에 끼워 상호 고정하도록 하는 것을 특징으로 하는 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브 및 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법은 종래 더블티 하프피씨 시스템에 비해 판의 하면으로 보 형태가 돌출되지 않기 때문에 자유로운 평면계획이 가능하며, 리브 사이에 중공부가 형성되어 현장타설 콘크리트 물량을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 중공부에 의하여 층간 차음효과 및 열전달율이 낮아 단열효과를 상승시킬 수 있으며 더불어 별도의 연결철물 및 쉬스공을 구성하여 슬래브를 폭방향으로 연속화하기 용이한 매우 유용한 효과가 있다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 사시도이다.
도 2는 상기 도 1의 A-A선을 따른 단면도이다.
도 3은 상기 도 1의 B-B선을 따른 단면도 및 연결철물의 사시도이다.
도 4는 상기 도 1의 C-C선을 따른 단면도이다.
도 5는 상기 도 1의 D-D선을 따른 단면도이다.
도 6은 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 사시도, 평면도 및 단면도이다.
도 7은 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 전단철근의 일실시예를 도시한 도이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브는 상면에 다수개의 종방향 리브와 종방향 리브를 연결하는 횡방향 리브를 일체로 구성하여 종방향 리브와 횡방향 리브에 의하여 중공부를 형성하도록 한다.
이하 바람직한 실시예에 따라 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 사시도이고, 도 2 내지 5는 각각 도 1의 A-A, B-B, C-C, D-D선을 따른 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)는 판 형상으로 된 평판(110), 평판(110)의 상부면에 횡방향으로 형성되는 측단부 리브(120) 및 중앙부 리브(130)와, 평판(110)의 상부면에 종방향으로 형성되는 중앙부 횡리브(140) 및 측부 횡리브(150)로 구성되며, 중앙부 횡리브(140)와 측부 횡리브(150) 사이의 중공부(170)로 이루어진다.
평판(110)은 두께 50~90mm 정도의 얇은 콘크리트판으로 구성되며 폭과 길이는 적용 스팬에 따라 달리 적용될 수 있다.
또한, 도 2a에서와 같이, 평판(110)의 폭방향 양측면에는 각각 돌출하여 형성되는 전단키(111)와 전단키에 대응되도록 홈을 형성하는 키홈(112)이 구성되도록 하여, 도 2b에서와 같이, 역리브 슬래브(1)를 폭방향으로 연결시에 전단키의 역할을 하도록 할수도 있다.
평판(110)의 상부면의 길이방향인 종방향으로는 측단부 리브(120)와 중앙부 리브(130)가 평판(110)의 상부로 돌출하도록 형성된다.
측단부 리브(120)는 평판(110)의 폭방향의 양측단부에 구성되며, 중앙부 리브(130)는 평판(110)의 상부면의 폭방향 양측단부에서 일정거리 이격된 지점마다 상부로 돌출하여 형성된다.
즉, 측단부 리브(120)와 중앙부 리브(130)는 평판(110)의 전길이에 형성되며, 평판(110)의 폭방향 양측에는 측단부 리브(120), 폭방향 중앙부에는 다수의 중앙부 리브(130)가 일정 간격을 유지하며 형성되어, 각 리브(120)(130)간에는 공간이 형성되게 된다.
평판(110)의 상부면의 폭방향인 횡방향으로는 중앙부 횡리브(140)와 측부 횡리브(150)가 형성되도록 하여 횡방향의 측단부 리브(120) 및 중앙부 리브(130)의 강성을 높여 횡방향의 측단부 리브(120) 및 중앙부 리브(130)의 춤을 낮게 유지하면서도 효과적으로 모멘트에 저항하도록 한다.
슬래브의 경우에는 긴장재의 긴장시 중앙부에 솟음이 일어날 수도 있으나, 본 발명에서는 횡방향의 측단부 리브(120) 및 중앙부 리브(130)를 일정 길이마다 횡방향으로 중앙부 횡리브(140)와 측부 횡리브(150)가 형성되도록 하여 솟음을 억제하도록 한다.
중앙부 횡리브(140)는 평판(110)의 길이방향의 중앙부에서 폭방향으로 측단부 리브(120) 및 복수개의 중앙부 리브(130)를 상호 연결하도록 구성되며, 측부 횡리브(150)는 중앙부 횡리브(140)에서 평판(110)의 길이방향 양측으로 일정 거리 이격되어 측단부 리브(120) 및 복수개의 중앙부 리브(130)를 상호 횡방향으로 연결하도록 형성된다.
이때, 측부 횡리브(150)에 의하여 종방향의 리브(120)(130)와 횡방향의 횡리브(140)(150)로 이루어지는 상부가 개방되는 중공부(170)가 형성되게 된다.
이와 같은 중공부(170)는 도 2a에서와 같이 각각의 중공부(170)의 상부를 덮도록 판형상의 차단판(200)이 구성되도록 하면, 상부에 토핑 콘크리트 타설시에 중공부(170) 내부가 밀실하게 되도록 하여 콘크리트 사용량을 줄일 수 있으며 특히, 층간 차음효과 및 열전달율이 낮아 단열효과를 상승시킬 수 있다.
부가적으로 열전도율(단위 W/mK)은 콘크리트는 1.6으로 열전도율이 높기 때문에, 단열재를 사용하기도 하는데 단열재로 사용되는 석고 보드는 열전도율이 0.043이고 정지된 공기는 0.026이다. 따라서, 본 발명의 중공부(170)에 차폐되어 정지되어 있는 공기는 열전도율이 매우 낮기 때문에 중공부(170)에 의하여 층간 차음효과 및 열전달율이 낮아 단열효과를 상승시킬 수 있는 것이다.
도 5에서와 같이, 측부 횡리브(150)에서 평판(110)의 길이방향의 단부 방향으로는 중앙부 리브(130)의 사이 공간 상부는 차단판(200)을 형성하지 않도록 하여 개방된 상태로 유지하여, 현장타설 콘크리트가 채워지도록 함으로써 보-슬래브의 접합부 일체성과 슬래브의 연속성을 확보할 수 있도록 한다.
대부분의 휨 부재에서 설계 솟음으로부터 최대 솟음 차이는 20mm 이며, 인접하고 같은 설계를 한 단위 부재 사이의 최대 부동 솟음 차이는 20mm이다. 이 값은 합성구조가 사용된 연결부에서 증가될 수 있다. 따라서, 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)의 폭방향 연결시에 연결부에서의 솟음으로 인한 단차를 줄일 수 있도록, 도 1, 도 3 및 도 4에서와 같이, 연결철물(160) 및/또는 쉬스공(142)을 형성하도록 하여 폭방향 연결을 용이하게 하도록 할 수 있다.
연결철물(160)은 수직으로 형성되는 얇은 판 형상으로 일측면에 요입되는 요입홈(161)이 형성되며, 요입홈(161)의 상부와 하부에 각각 결합공(162) 및 고정공(163)이 통공되어 형성된다. 이때, 측단부 리브(120)의 외측 단부의 상부가 길이방향으로 절삭되어 결합홈(121)이 형성되도록 하고, 연결철물(160)이 요입홈(161)과 결합공(162)이 돌출되도록 측부 횡리브(150)의 폭방향의 양단부에 매입되어 구성되도록 한다.
이때, 연결철물(160)은 도 1에서와 같이, 고정공(163)에 관통하여 정착근(164)을 끼워 고정하도록 할 수도 있다.
도 6a는 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 사시도이고, 도 6b는 도 6a의 폭방향 연결시의 평면도이며, 도 6c는 상기 도 6b의 D-D선을 따른 단면도이다.
본 발명에서는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)는 도 6a에서와 같이 중앙부 횡리브(140) 및 측부 횡리브(150)를 관통하도록 철근(149)(149)을 구성하도록 하여 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)의 폭방향 연결을 용이하게 하도록 할 수 있다.
즉, 도 6b에서와 같이, 중앙부 횡리브(140) 및 측부 횡리브(150)의 평판(110)의 폭방향 양단부에는 블록아웃되어 형성되는 포켓부(148)(158)가 각각 형성되고, 철근(149)(149)이 양단부가 포켓부(148)(158)에서 일정 길이 외측으로 돌출되도록 중앙부 횡리브(140) 및 측부 횡리브(150)를 각각 관통하여 형성되도록 하여, 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)의 폭방향 연결시에는 인접한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1)의 측면으로 돌출된 철근(149)(149)가 각각 인접한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1)의 포켓부(148)(158)로 삽입되도록 하여 포켓부(148)(158)의 내부에서 철근(149)(149)의 단부가 인접한 철근(149)(149)의 단부와 겹쳐지도록 하여 결합을 용이하게 할 수 있다.
도 7은 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브의 전단철근의 일실시예를 도시한 도이다.
횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)는 장경간 및 고하중 작용시에는 중앙부 리브(130)에 큰 전단력이 발생하게 되는데 이를 콘크리트 단면만으로 저항하려면 큰 춤이 필요하게 되어 층고 부분에서 불리하고 경제성이 떨어진다. 때문에 본 발명에서는 중앙부 리브(130)에 길이방향으로 전단철근(300)을 배근하여 콘크리트 단면과 함께 전단력에 저항하도록 할 수 있으며, 중앙부 리브(130)의 위로 돌출시켜 토핑콘크리트와의 일체성을 향상시키는 전단연결재로 활용할 수 있다.
전단철근(300)은 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 특히, 도 7에서와 같이, 산과 골이 연속되어 파형 형상을 이루도록 단일의 철근을 절곡한 철근을 활용하여 중앙부 리브(130) 보강에 요구되는 철근량을 만족시키면서 배근을 간편하게 할 수 있는 이점이 있으며, 전단철근(300)의 파형으로 절곡되는 산부분은 중앙부 리브(130)의 위쪽으로 노출되도록 설치되어, 슬래브 양중시 양중고리로 이용할 수 있고 전단연결재로서 현장타설되는 덧침 콘크리트와의 합성효과를 증진시킬 수 있으며 슬래브 상부철근 배근작업을 용이하게 한다.
특히, 일정한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 파형으로 형성되는 주근(310)을 중앙부 리브(130)에 구성하고, 중앙부 리브(130)의 길이방향의 양쪽 단부에는 제1 보조근(320)과 제2 보조근(330)을 상호 교차되도록 추가로 구성하도록 배근하여 단부에서 크게 작용하는 전단력에 저항하도록 할 수 있다.
주근(310)은 도 7(a)에서와 같이, 중앙부 리브(130)의 길이방향 양측단부에서 각각 중앙부 횡리브(140)를 지난 지점까지 배근되어 중앙부 횡리브(140)에서 상호 교차되도록 구성한다.
제1 보조근(320)은 중앙부 리브(130)의 전단력이 크게 작용하는 길이방향 양측단부에만 구성되도록 한다. 이때, 제1 보조근(320)은 도 7(c)에서와 같이, 주근(310)과 동일한 형상이나 주근(310)의 파형과는 반대의 파형을 갖도록 형성되어 주근(310)과 교차되도록 구성된다.
제2 보조근(330)은 주근(310)과 동일한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 1쌍의 래티스근(331)(332)을 각각의 상하부가 대응되도록 구성하여 상호 교차되도록 형성된다.
따라서, 주근(310) 및 제1 보조근(320), 제2 보조근(330)은 모두 상호 교차되도록 중앙부 리브(130)에 상호 교차되도록 배근되어 단부에서 크게 작용하는 전단력에 저항하도록 할 수 있다.
또한, 도 4a에서와 같이, 중앙부 횡리브(140)는 양측단부의 상부면에 홈(141)이 형성되며, 홈(141)의 일측에서 중앙부 횡리브(140)의 외측단부로 관통하여 쉬스공(142)이 형성되록 하여, 도 4b에서와 같이, 인접한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1)의 쉬스공(142)(142)을 동시에 관통하도록 긴장재 또는 고볼트(145)등을 삽입하여 양단부를 고정하도록 하여 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1) 상호간 폭방향으로 연결하여 구조적인 연속성을 확보하도록 할 수 있다.
본 발명의 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법은 도 6b 및 도 6c에서와 같이, 철근(149)을 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)의 횡방향으로 관통하여 단부가 돌출되도록 구성하여, 인접한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)의 돌출된 철근(149) 단부 상호간을 커플러(146)로 연결하도록 할 수 있다.
즉, 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)를 폭방향으로 인접하게 배치하고, 인접하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1)의 외측으로 돌출하여 겹쳐지는 철근(149)(149)의 단부를 각각 2개의 관통공(147)이 형성되는 8자형의 커플러(146)의 관통공(147)에 각각 끼워 고정하도록 하는 것이다.
본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 폭방향 다른 연결방법은 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)의 폭방향 양측에 별도의 연결철물(160)을 구성하도록 하고 연결철물(160)을 이용하여 연결하도록 하는데, 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)를 폭방향으로 인접하게 배치하고, 인접한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1)의 연결철물(160)(160)을 도 3b와 도 3c에서와 같이, U형근(180)으로 결합공(162)(162)에 끼워 상호 고정하도록 할 수 있다.
또한, 인접한 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)(1)의 연결부에서의 솟음으로 인하여 단차가 발생할 경우에는 직접 결합공(162)(162)에 U형근(180)을 끼워 결합하기가 어렵기 때문에, 연결철물(160)(160)의 요입홈(161)(161)의 상부와 하부에 각각 결합편(190)을 끼운 후 볼트(193)와 너트(194)로 결합편(190)을 조여 단차를 줄이고, U형근(180)으로 결합공(162)(162)에 끼워 상호 고정하도록 할 수 있다. 이와 같은 결합편(190), 볼트(193) 및 너트(194)는 U형근(180)을 끼운 후에 제거하고, 상부에 토핑 콘크리트를 타설 할 수 있도록 한다.
결합편(190)은 도시된 바와 같이, 중앙부에 요입홈이 형성되도록 하여 2개의 결합편(190)을 상부와 하부에 각각 위치하여 결합할 때, 요입부가 형성된 부분의 거리가 가장 멀고, 요입부의 양측의 거리가 좁게 형성되도록 할 수 있다.
상기와 같은 본 발명의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브는 종래 더블티 하프피씨 시스템에 비해 판의 하면으로 보 형태가 돌출되지 않기 때문에 자유로운 평면계획이 가능하며, 리브 사이에 중공부가 형성되어 현장타설 콘크리트 물량을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 중공부에 의하여 층간 차음효과 및 열전달율이 낮아 단열효과를 상승시킬 수 있으며 더불어 별도의 연결철물 및 쉬스공을 구성하여 슬래브를 폭방향으로 연속화하기 용이한 매우 유용한 효과가 있다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
1 : 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브
110 : 평판
120 : 측단부 리브
130 : 중앙부 리브
140 : 중앙부 횡리브
150 : 측부 횡리브
160 : 연결철물
170 : 중공부
300 : 전단철근

Claims (11)

  1. 판 형상으로 된 평판(110)과, 평판(110)의 상부면의 폭방향 양측단부에 상부로 돌출하여 길이방향으로 형성되는 측단부 리브(120)와, 평판(110)의 상부면의 폭방향 양측단부에서 일정거리 이격된 지점마다 상부로 돌출하여 길이방향으로 형성되는 복수개의 중앙부 리브(130)와, 평판(110)의 길이방향 중앙부에서 측단부 리브(120) 및 복수개의 중앙부 리브(130)를 상호 횡방향으로 연결하도록 구성되는 중앙부 횡리브(140)와, 중앙부 횡리브(140)에서 평판(110)의 길이방향 양측으로 일정 거리 이격되어 측단부 리브(120) 및 복수개의 중앙부 리브(130)를 상호 횡방향으로 연결하도록 형성되어, 중앙부 횡리브(140)와의 사이에 중공부(170)를 형성하도록 구성되는 측부 횡리브(150);를 포함하는 역 리브 하프 피씨 슬래브에 있어서,
    측단부 리브(120)의 외측 단부의 상부가 길이방향으로 절삭되어 결합홈(121)이 형성되고,
    측부 횡리브(150)의 폭방향의 양단부에는 수직으로 형성되는 얇은 판 형상으로 일측면에 요입되는 요입홈(161)이 형성되며, 요입홈(161)의 상부와 하부에 각각 결합공(162) 및 고정공(163)이 통공되어 형성되는 연결철물(160)이, 요입홈(161)과 결합공(162)이 돌출되도록 매입되며,
    연결철물(160)(160)의 요입홈(161)(161)의 상부와 하부에 각각 결합편(190)이 끼워지고 볼트(193)와 너트(194)로 결합편(190)이 조여져 인접한 슬래브 간 단차가 줄여진 후, U형근(180)이 결합공(162)(162)에 끼워져 인접한 슬래브 상호 간이 고정되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브.
  2. 청구항 1에 있어서,
    평판(110)의 폭방향 양측면에는 각각 돌출하여 형성되는 전단키(111)와 전단키에 대응되도록 홈을 형성하는 키홈(112)이 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브.
  3. 청구항 1에 있어서,
    각각의 중공부(170)의 상부를 덮도록 판형상의 차단판(200)이 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    중앙부 횡리브(140)는 양측단부의 상부면에 홈(141)이 형성되며, 홈(141)의 일측에서 중앙부 횡리브(140)의 외측단부로 관통하여 쉬스공(142)이 형성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브.
  7. 청구항 1에 있어서,
    중앙부 리브(130)에는 복수개의 상부로 돌출되도록 복수의 전단철근(300)이 설치된 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브.
  8. 청구항 7에 있어서,
    전단철근(300)은,
    일정한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 주근(310)이 중앙부 리브(130)의 길이방향 양측단부에서 각각 중앙부 횡리브(140)를 지난 지점까지 배근되어 중앙부 횡리브(140)에서 상호 교차되도록 구성되고,
    주근(310)과 동일한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 제1 보조근(320)이 주근(310)과 각각의 상하부가 대응하여 주근(310)과 교차되도록 중앙부 리브(130)의 길이방향 양측단부에 구성되며,
    주근(310)과 동일한 진폭 및 파장을 갖도록 상하로 절곡되어 형성되는 1쌍의 래티스근(331)(332)을 각각의 상하부가 대응되도록 구성하여 상호 교차되도록 형성되는 제2 보조근(330)이 주근(310) 및 제1 보조근(320)과 각각 교차되도록 중앙부 리브(130)의 길이방향 양측단부에 구성되는 것을 특징으로 하는 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브.
  9. 삭제
  10. 청구항 1의 횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브를 폭방향 연결하는 방법에 있어서,
    횡방향 리브 및 중공부가 형성된 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)를 폭방향으로 인접하게 배치하고,
    연결철물(160)(160)의 요입홈(161)(161)의 상부와 하부에 각각 결합편(190)을 끼운 후 볼트(193)와 너트(194)로 결합편(190)을 조여 인접한 역 리브 하프 피씨 슬래브(1) 간 단차를 조정한 후,
    U형근(180)을 결합공(162)(162)에 끼워 인접한 역 리브 하프 피씨 슬래브(1)를 상호 고정하도록 하는 것을 특징으로 하는 역 리브 하프 피씨 슬래브의 폭방향 연결방법.
  11. 삭제
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