KR101618864B1 - 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 소방용 감압밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소방수를 용수로서 활용하지 않는 상태에서는 스프링클러 및 소화전 배관의 손상을 방지할 수 있도록 최소한의 압력을 유지하면서도 화재발생시에는 메인밸브가 더 개방되도록 하여 규정된 압력의 소방수를 공급할 수 있도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브에 관한 것이다.
본 발명은 소방용 감압밸브에 있어서, 고압의 소방수가 유입되는 유입구와, 고압의 소방수가 감압되어 유출되는 유출구 및 유입구와 유출구 사이의 개도의 크기를 결정하는 다이아프램이 구비된 다이아프램부를 포함하는 메인밸브와; 상기 유입구와 다이아프램부의 사이에 연결 설치되는 전자변과, 상기 전자변과 유출구의 사이에 연결 설치되는 압력조절스위치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브 {Pressure reducing vlave for fire fighting having pressure control function}

본 발명은 소방용 감압밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소방수를 용수로서 활용하지 않는 상태에서는 스프링클러 및 소화전 배관의 손상을 방지할 수 있도록 최소한의 압력을 유지하면서도 화재발생시에는 메인밸브가 더 개방되도록 하여 규정된 압력의 소방수를 공급할 수 있도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브에 관한 것이다.

일반적으로 밸브는 관내 유체의 흐름을 막기도 하고 유량이나 압력을 조절하기도 하는 기계요소로서, 이러한 밸브는 사용하는 목적이나 유체의 물리화학적 특성 및 운전조작의 방법에 따라 여러가지의 구조로 제작되고 있다.

통상적으로 밸브는 유체의 흐름을 막거나 조절하는 기능에 따라 개폐용 밸브와 유량조절용 밸브 등으로 구분되고, 이 유량조절용 밸브 중의 하나인 감압밸브(pressure reducing valve)는 사용목적보다 유체의 압력이 높을 때 감압하고, 감압 후 압력을 일정하게 유지하는 밸브를 뜻하는 것으로, 건축설비 및 산업설비의 배관이나 소방설비의 배관에 주로 사용된다.

그 중 소방설비의 배관에 사용되는 감압밸브는 일반적으로 건물 등에 설치되는 스프링클러 또는 옥내소화전 배관 직전에 설치되는데, 이는 소방법상의 규정을 만족시키기 위함이다.

즉, 소방시스템에서 실내 스프링클러 설비 및 옥내소화전 시스템은 화재의 효과적인 진화를 위하여 각 말단의 소방수 압력이 각각 12kgf/㎠, 7kgf/㎠을 유지하도록 하는 소방법 상의 규정을 만족하여야 하는데, 통상 상기 규정된 압력보다 큰 압력이 펌프 등을 통해 공급되기 때문에 스프링클러 또는 옥내소화전의 배관 직전에 감압장치를 설치하여 소방수의 압력을 감압시킨 상태에서 공급하여야 하는 것이다.

이와 같은 감압밸브는 주로 고압의 물이 공급되어 감압된 후 유출되는 구조의 다이아프램형 메인밸브의 구성을 포함하여 이루어지는데, 메인밸브의 유입구로 고압의 물이 공급되면, 압력조절스프링으로 다이아프램을 움직여 디스크를 개방하면서 유출구 쪽으로 감압된 물이 흘러나가도록 구성되어 있다.

따라서, 상기와 같은 감압밸브를 사용할 경우 소방수의 공급압력을 설정 압력으로 감압시킬 수 있는 장점이 있으나, 소방수를 용수로서 사용하지 않는 경우에도 고압의 압력이 정체 상태로 작용하게 된다는 문제점이 있다.

즉, 일반적으로 소방용 배관은 장시간 동안 사용되지 않는 상태에 있는 것이 보통이므로 소방용수를 사용하지 않는 시간에도 고압의 압력이 스프링클러 및 옥내 소화전의 배관에 정체 상태로 작용하여 배관을 손상시키는 문제점이 있는 것이다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 종래기술로 대한민국 등록특허공보 제10-0727622호에는 소방용 감압밸브가 게재되어 있는데, 그 주요 기술적 구성은 도 1에 나타낸 바와 같이, 1차측 유입챔버(22)와 2차측 유출챔버(24) 및 다이아프램챔버(26)를 포함하여 구성되는 메인밸브(12); 유입챔버(22)와 다이아프램챔버(26) 사이를 연결하는 이젝터(16); 유출챔버(24)와 다이아프램챔버(26) 사이를 이젝터(16)를 경유하여 연결하는 파이로트밸브(14); 및 유출챔버(24)와 배출구(30) 사이를 연결하는 릴리프파이로트밸브(20)를 포함하여 구성된다.

즉, 상기 종래기술은 유출챔버(24)의 압력이 제 1 설정 압력보다 낮아지는 경우, 다이아프램챔버(26)로부터 소량의 물이 상기 유출챔버(24)로 흘러나가게 하여 상기 메인밸브(12)가 더 열리도록 작동하며; 유출챔버(24)의 압력이 상기 미리 결정된 제 2 설정 압력보다 낮은 경우, 다이아프램챔버(26)로 소량의 물이 흘러들어가게 하여 메인밸브(12)가 더 닫히도록 작동하며; 유출챔버(24)의 압력이 제 2 설정 압력보다 높은 경우, 릴리프파이로트밸브(20)는 유출챔버(24)로부터 소량의 물이 배출되도록 하여, 제 2 설정 압력 아래로 떨어지도록 작동하도록 구성된 것에 그 특징이 있으나, 메인밸브(12)의 개도를 조절하기 위해 이젝터(16)와 파이로트밸브(14)의 구성이 필요하므로 연결 배관 등을 고려하면 설치시 공간의 제약을 받을 우려가 있다.

또한, 상기 종래기술은 메인밸브(12)의 개도 조절을 위해 이젝터(16) 및 파이로트밸브(14)를 각각 제어해야 하므로, 구성이 더욱 복잡해질 우려가 있고, 파이로트밸브(14)가 다이아프램챔버(26)와 유출챔버(24)의 사이에 연결 설치되어 파이로트밸브(14)의 구동에 의한 메인밸브(12)의 열림 구동이 서서히 이루어지므로, 화재발생시 소방용수의 분사압력이 서서히 증가하게 되어 화재의 초기 진압에 효율적이지 못하다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은, 흐름이 없는 정체된 고압의 소방수가 배관 내에 있을 때에는, 스프링클러 및 배관의 보호를 위하여 상기 규정된 압력(3kgf/㎠ 이내)을 유지하도록 하되, 화재발생시 유출구에서의 압력을 감지하여 메인밸브를 개방시킴으로써 규정압력의 소방수를 공급할 수 있도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브를 제공함에 있다.

또한, 본 발명은 메인밸브의 유입구와 다이아프램부의 사이에 전자변을 설치하여 유입구를 통해 유입되는 고압의 소방수를 전자변을 통해 직접 다이아프램부로 유입시킴으로써 화재발생시 메인밸브의 개방이 빠르게 이루어지도록 하여 규정된 소방수의 압력에 신속하게 도달할 수 있도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브를 제공함에 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 평상시 고압의 소방수가 배관 내에 정체된 상태에서도 유출구의 압력을 3kgf/㎠ 이내로 유지할 수 있도록 하여 배관 재질을 일반배관재질로 하는 것이 가능하도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브를 제공함에 또 다른 목적이 있다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은,

소방용 감압밸브에 있어서, 고압의 소방수가 유입되는 유입구와, 고압의 소방수가 감압되어 유출되는 유출구 및 유입구와 유출구 사이의 개도의 크기를 결정하는 다이아프램이 구비된 다이아프램부를 포함하는 메인밸브와; 상기 유입구와 다이아프램부의 사이에 연결 설치되는 전자변과, 상기 전자변과 유출구의 사이에 연결 설치되는 압력조절스위치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 압력조절스위치는 유출구의 압력이 설정압력보다 낮은 경우, 전자변에 신호를 보내어 유입구로부터 유입되는 고압의 소방수가 전자변을 통해 다이아프램부로 흘러들어가게 함으로써 메인밸브가 더 개방되도록 작동하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 다이아프램부에 연결 설치되어 다이아프램부 내부에 존재하는 고압의 소방수를 외부로 유출시킬 수 있도록 하는 드레인밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 다이아프램부는 메인밸브의 상부에 형성되어 전자변을 통해 유입되는 고압의 소방수를 수용하는 다이아프램 챔버와, 다이아프램 챔버의 하부에 고정 설치되는 다이아프램과, 상단부가 다이아프램에 연결 설치되고 하단부는 메인밸브의 소방수 통로를 통해 하부로 연장되도록 설치되는 스핀들과, 소방수 통로의 내측에 위치되도록 하여 스핀들의 외측에 결합되는 디스크와, 다이아프램 챔버의 상단에 고정 설치되는 스프링 고정구 및 스프링 고정구와 스핀들의 사이에 연결 설치되는 스프링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 다이아프램부는 다이아프램 챔버의 하부에 구비되어 스핀들의 이동을 제한하는 이동제한구를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 흐름이 없는 정체된 고압의 소방수가 배관 내에 있을 때에는, 스프링클러 및 배관의 보호를 위하여 상기 규정된 압력(3kgf/㎠ 이내)을 유지하도록 하되, 화재발생시 유출구에서의 압력을 감지하여 유입구를 통해 유입되는 고압의 소방수를 전자변을 통해 직접 다이아프램부로 유입시킴으로써 화재발생시 메인밸브의 개방이 빠르게 이루어지도록 하여 규정된 소방수의 압력에 신속하게 도달할 수 있도록 하는 뛰어난 효과를 갖는다.

또한, 본 발명에 따르면, 평상시 고압의 소방수가 배관 내에 정체된 상태에서도 유출구의 압력을 3kgf/㎠ 이내로 유지할 수 있도록 하여 배관 재질을 일반배관재질로 하는 것이 가능하도록 함으로써 소방설비의 총 공사비를 줄일 수 있도록 함과 동시에 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 추가로 갖는다.

도 1은 종래의 소방용 감압밸브를 개략적으로 나타낸 배관선도.
도 2는 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브를 개략적으로 나타낸 도면.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브를 개략적으로 나타낸 도면이다.

본 발명은 소방수를 용수로서 활용하지 않는 상태에서는 스프링클러 및 소화전 배관의 손상을 방지할 수 있도록 최소한의 압력을 유지하면서도 화재발생시에는 메인밸브가 더 개방되도록 하여 규정된 압력의 소방수를 공급할 수 있도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브(100)에 관한 것으로, 그 구성은 도 2에 나타낸 바와 같이, 크게 메인밸브(110), 전자변(120) 및 압력조절스위치(130)를 포함하여 이루어진다.

보다 상세히 설명하면, 상기 메인밸브(110)는 스프링클러나 소화전 등의 소방시스템 주배관에 설치되어 펌프 등의 수단에 의해 고압으로 공급되는 소방수를 설정압력, 즉 3kgf/㎠ 이하로 감압시키는 역할을 하는 것이다.

즉, 상기 메인밸브(110)는 유입구(112), 유출구(114) 및 다이아프램부(116)를 포함하여 구성되는데, 상기 유입구(112)는 메인밸브(110)의 일측에 형성되어 고압의 소방수가 주배관을 통해 유입되도록 하는 통로 역할을 하는 것이고, 상기 유출구(114)는 유입구(112)의 타측에 형성되어 유입구(112)를 통해 유입된 고압의 소방수가 감압된 상태로 유출되는 통로 역할을 하는 것이다.

이때, 상기 유입구(112)와 유출구(114)의 사이에는 소방수가 통과하는 통로(115)가 형성된 격벽(113)이 구비되어 있고, 상기 통로(115)에는 후술할 다이아프램(116a)에 의해 상,하로 이동하는 스핀들(116b) 및 디스크(116c)가 삽입되어 통로(115)의 개도를 조절할 수 있도록 함으로써 소방수의 압력을 조절할 수 있도록 구성되어 있다.

다음, 상기 다이아프램부(116)는 후술할 전자변(120)을 통해 공급되는 소방수의 압력에 의해 유입구(112)와 유출구(114)의 사이에 형성되는 통로(115)의 개도를 조절함으로써 메인밸브(110)의 감압 크기를 결정하는 역할을 하는 것으로, 다이아프램 챔버(116f), 다이아프램(116a), 스핀들(116b), 디스크(116c), 스프링(116d) 및 스프링고정구(116e)를 포함하여 구성된다.

보다 상세히 설명하면, 상기 다이아프램 챔버(116f)는 메인밸브(110)의 상부에 형성되어 전자변(120)을 통해 유입되는 고압의 소방수를 수용하는 역할을 하는 것이고, 상기 다이아프램(116a)은 다이아프램 챔버(116f)의 하부에 고정 설치되어 다이아프램 챔버(116f)의 내부로 유입되는 소방수의 압력에 따라 상,하로 이동하여 유입구(112)와 유출구(114) 사이에 형성된 소방수 통로(115)의 개도를 조절할 수 있도록 하는 역할을 하는 것이다.

다음, 상기 스핀들(116b)은 그 상단부가 다이아프램(116a)에 연결 설치되고, 그 하단부는 소방수 통로(115)를 통해 하부로 연장되도록 설치되어 소방수 통로(115)의 개도를 결정하는 디스크(116c)를 상,하로 이동시킬 수 있도록 하는 역할을 하는 것이고, 상기 디스크(116c)는 소방수 통로(115)의 내측에 위치되도록 하여 스핀들(116b)의 외측에 결합되어 다이아프램(116a)의 상,하 이동에 의해 소방수 통로(115)의 개도를 조절하는 역할을 하는 것이다.

또한, 상기 스프링고정구(116e)는 다이아프램 챔버(116f)의 상단에 고정 설치되어 스프링(116d)을 고정시킬 수 있도록 하는 역할을 하는 것이고, 상기 스프링(116d)은 스프링 고정구(116e)와 스핀들(116b)의 사이에 연결 설치되어 다이아프램(116a)에 가해지는 소방수의 압력에 의해 아래쪽으로 이동한 스핀들(116b)에 복원력을 제공하는 역할을 하는 것으로, 이와 같이 구성된 다이아프램부(116)에 대한 보다 세부적인 작동관계는 후술하기로 한다.

다음, 상기 전자변(120)은 메인밸브(110)의 유입구(112)와 다이아프램부(116)의 사이에 연결 설치되어 후술할 압력조절스위치(130)로부터 전해지는 신호에 의해 유입구(112)로 공급되는 고압의 소방수를 다이아프램부(116)의 다이아프램 챔버(116f)로 공급하는 역할을 하는 것이다.

다음, 상기 압력조절스위치(130)는 메인밸브(110)의 유출구(114)에 연결 설치되어 유출구(114)를 통해 흐르는 소방수의 압력을 감지하는 역할을 하는 것으로, 소방법에 의해 규정된 유출압력과의 차압을 감지하는 기능을 갖는 것이다.

즉, 상기 압력조절스위치(130)는 상기 전자변(120)에 연결 설치되어 유출구(114)를 흐르는 소방수의 압력을 감지하여 기설정된 압력보다 낮은 경우 전자변(120)에 신호를 보내어 유입구(112)로부터 전자변(120)을 통해 다이아프램 챔버(116f)로 흐르는 소방수의 흐름을 조절함으로써 메인밸브(110)의 개도를 조절할 수 있도록 구성된 것이다.

한편, 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브(100)는 도 2에 나타낸 바와 같이, 드레인밸브(140)를 더 포함하여 구성될 수도 있는데, 상기 드레인밸브(140)는 다이아프램부(116)의 다이아프램 챔버(116f)에 연결 설치되어 다이아프램 챔버(116f)의 내부에 존재하는 고압의 소방수를 외부로 배출시키는 역할을 하는 것이다.

즉, 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브(100)가 설치된 스프링클러 또는 옥내소화전과 같은 소방설비의 사용이 완료되면, 메인밸브(110)의 개도가 작아지는 방향 즉, 다이아프램(116a)이 상승하는 방향으로 이동하여 유출구(114) 측의 압력을 낮추어야 하는데, 다이아프램 챔버(116f) 내부에 고압의 소방수가 채워져 있게 되면 소방수의 압력에 의해 다이아프램(116a)이 상승하지 못하게 되므로 다이아프램 챔버(116f) 내부의 소방수를 제거하여 다이아프램(116a)에 가해지는 압력을 줄임으로써 스프링(116d)의 탄성에 의해 다이아프램(116a) 및 스핀들(116b)이 원상복구될 수 있도록 하는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브(100)의 작동관계를 상세히 설명하기로 한다.

먼저, 스프링클러 또는 옥내소화전과 같은 소방설비가 작동하지 않는 평상시에는 도 2에 나타낸 바와 같이 다이아프램부(116)의 다이아프램(116a)이 수평상태로 존재하고, 스핀들(116b) 외주면에 결합된 디스크(116c)에 의해 메인밸브(110)에 형성된 소방수 통로(115)의 개도가 결정되어 메인밸브(110) 내부의 소방수 압력이 소방법에 의해 규정된 3kgf/㎠ 이하로 유지된다.

다음, 화재가 발생하여 소방설비가 작동되면, 메인밸브(110)의 유출구(114)에 연결 설치된 압력조절스위치(130)에서 유출구(114)를 통과하는 소방수의 압력을 측정하여 기설정된 소방수의 압력보다 낮은 압력이 측정될 경우 전자변(120)에 신호를 보내고, 전자변(120)은 압력조절스위치(130)로부터 전해지는 신호에 의해 열리게 되어 유입구(112)를 통해 흘러 들어오는 고압의 소방수를 다이아프램부(116)의 다이아프램 챔버(116f) 내부로 유입시킨다.

이와 같이, 고압의 소방수가 다이아프램 챔버(116f)의 내부로 유입되면, 다이아프램(116a)에 가해지는 소방수의 압력이 스핀들(116b)과 스프링고정구(116e) 사이에 연결 설치된 스프링(116d)의 탄성력보다 커지게 되어 다이아프램(116a)이 스핀들(116b)을 아래쪽으로 가압하면서 이동시키고, 그에 따라 스핀들(116b)의 외주면에 결합된 디스크(116c) 또한 하부로 이동하면서 메인밸브(110)에 형성된 소방수 통로(115)의 개도가 커지게 되고, 그에 따라 메인밸브(110)가 더 개방되어 유출구(114)를 통해 유출되는 소방수의 압력이 기설정된 압력까지 상승하게 된다.

이때, 상기 압력조절스위치(130)로부터 전해지는 신호에 따라 전자변(120)의 개도를 조절함으로써 다이아프램 챔버(116f)의 내부로 유입되는 고압의 소방수 양을 조절할 수도 있음은 물론이다.

또한, 메인밸브(110)의 유출되는 소방수의 압력이 기설정된 압력까지 상승하게 되면, 압력조절스위치(130)는 이를 감지하여 다시 전자변(120)에 신호를 보냄으로써 전자변(120)을 통한 소방수의 공급이 더 이상 이루어지지 않도록 한다.

그리고, 상기 다이아프램 챔버(116f)의 하부에는 스핀들(116b)의 이동을 제한하는 이동제한구(117)가 형성되어 메인밸브(110)가 필요 이상으로 개방되는 것을 방지함으로써 유출구(114)를 통해 유출되는 소방수의 압력이 규정된 값(실내 스프링클러 설비 - 12kgf/㎠, 옥내소화전 시스템 - 7kgf/㎠)을 초과하지 않도록 구성되어 있다.

다음, 화재가 진압되어 소방설비의 작동이 정지되면, 다이아프램부(116)의 다이아프램 챔버(116f)에 연결 설치된 드레인밸브(140)를 통해 다이아프램 챔버(116f) 내부의 소방수를 외부로 배출시킴으로써 다이아프램(116a)에 소방수의 압력이 더 이상 가해지지 않도록 한다.

이와 같이, 다이아프램(116a)에 가해지는 소방수의 압력이 제거되면, 스프링(116d)의 탄성에 의해 스핀들(116b)이 상승하게 되고 다이아프램(116a)은 원위치로 복귀하게 되어 다시 유출구(114)의 압력을 3kgf/㎠ 이하로 유지할 수 있게 되는 것이다.

따라서, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브(100)에 의하면, 흐름이 없는 정체된 고압의 소방수가 배관 내에 있을 때에는, 스프링클러 및 배관의 보호를 위하여 상기 규정된 압력(3kgf/㎠ 이내)을 유지하도록 하되, 화재발생시 유출구(114)에서의 압력을 감지하여 유입구(112)를 통해 유입되는 고압의 소방수를 전자변(120)을 통해 직접 다이아프램부(116)로 유입시킴으로써 화재발생시 메인밸브(110)의 개방이 빠르게 이루어지도록 하여 규정된 소방수의 압력에 신속하게 도달할 수 있도록 하고, 평상시 고압의 소방수가 배관 내에 정체된 상태에서도 유출구(114)의 압력을 3kgf/㎠ 이내로 유지할 수 있도록 하여 배관 재질을 일반배관재질로 하는 것이 가능하도록 함으로써 소방설비의 총 공사비를 줄일 수 있도록 함과 동시에 내구성을 향상시킬 수 있는 등의 다양한 장점을 갖는 것이다.

전술한 실시예들은 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.

본 발명은 소방용 감압밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소방수를 용수로서 활용하지 않는 상태에서는 스프링클러 및 소화전 배관의 손상을 방지할 수 있도록 최소한의 압력을 유지하면서도 화재발생시에는 메인밸브가 더 개방되도록 하여 규정된 압력의 소방수를 공급할 수 있도록 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브에 관한 것이다.

100 : 감압밸브 110 : 메인밸브
112 : 유입구 113 : 격벽
114 : 유출구 115 : (소방수) 통로
116 : 다이아프램부 116a : 다이아프램
116b : 스핀들 116c : 디스크
116d : 스프링 116e : 스프링고정구
116f : 다이아프램 챔버 117 : 이동제한구
120 : 전자변 130 : 압력조절스위치
140 : 드레인밸브

Claims (5)

1. 소방용 감압밸브에 있어서,
   고압의 소방수가 유입되는 유입구와, 고압의 소방수가 감압되어 유출되는 유출구 및 유입구와 유출구 사이의 개도의 크기를 결정하는 다이아프램이 구비된 다이아프램부를 포함하는 메인밸브와,
   상기 유입구와 다이아프램부의 사이에 연결 설치되어 압력조절스위치로부터 전해지는 신호에 의해 유입구로 공급되는 고압의 소방수를 다이아프램부로 공급하는 전자변과,
   상기 전자변과 유출구의 사이에 연결 설치되는 압력조절스위치 및
   상기 다이아프램부에 연결 설치되어 다이아프램부 내부에 존재하는 고압의 소방수를 외부로 유출시킬 수 있도록 하는 드레인밸브를 포함하여 구성되되,
   상기 다이아프램부는 메인밸브의 상부에 형성되어 전자변을 통해 유입되는 고압의 소방수를 수용하는 다이아프램 챔버와, 다이아프램 챔버의 하부에 고정 설치되는 다이아프램과, 상단부가 다이아프램에 연결 설치되고 하단부는 메인밸브의 소방수 통로를 통해 하부로 연장되도록 설치되는 스핀들과, 소방수 통로의 내측에 위치되도록 하여 스핀들의 외측에 결합되는 디스크와, 다이아프램 챔버의 상단에 고정 설치되는 스프링 고정구와, 스프링 고정구와 스핀들의 사이에 연결 설치되는 스프링 및 다이아프램 챔버의 하부에 구비되어 스핀들의 이동을 제한하는 이동제한구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 압력조절스위치는 유출구의 압력이 설정압력보다 낮은 경우, 전자변에 신호를 보내어 유입구로부터 유입되는 고압의 소방수가 전자변을 통해 다이아프램부로 흘러들어가게 함으로써 메인밸브가 더 개방되도록 작동하는 것을 특징으로 하는 차압조절기능을 갖는 소방용 감압밸브.
   
   
   
   
   
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