KR101618200B1 - 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 제작된 거더교 - Google Patents

가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 제작된 거더교 Download PDF

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Abstract

거더를 양 교대부 및 교각에 설치하고, 시공과정에서 발생하는 휨 부모멘트와 휨 정모멘트를 효과적으로 제어하여 구조적으로 효율적이고 경제적인 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 제작된 거더교에 관한 것으로서, 상기 가설지주는 거더의 단부 상면에 수직으로 설치된 수직재; 및 상기 수직재 상단에 설치된 정착장치를 포함하도록 구성하여, 강봉을 포함하는 인장재의 일단부가 상기 정작장치에 긴장 후 정착되도록 함으로서 거더를 상방으로 만곡되도록 상향력이 도입된다.

Description

가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 제작된 거더교{GIRDER BRIDGE CONSTRUCTION METHOD USING TEMPORARY SUPPORT MEMBER AND TENDON AND THE GIRDER BRIDGE THEREWITH}
본 발명은 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 제작된 거더교에 대한 것이다. 더욱 구체적으로 거더를 양 교대부 및 교각에 설치하고, 시공과정에서 발생하는 휨 부모멘트와 휨 정모멘트를 효과적으로 제어하여 구조적으로 효율적이고 경제적인 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 제작된 거더교에 관한 것이다.
도 1a 및 도 1b는 종래 가설교량의 시공사시도 및 부분 발췌도이다.
즉, 지면에 설치된 한 쌍의 가설벤트, 상기 가설벤트의 상부에 교축방향으로 설치된 거더 및 상기 거더의 상부면에 설치된 복수개의 복공판으로 이루어진 가설교량에 있어서,
상기 가설벤트(10)의 상부면과 거더의 하부면 사이에서 교축직각방향으로 설치된 지점부 가로보; 각각의 하단부 측면이 상기 지점부 가로보와 접하며, 상기 가설벤트 각각의 상부면으로부터 연장 설치되되, 각각의 상단부는 상기 거더의 상부면보다 높게 위치되는 포스트 구조(21); 상기 가설벤트 사이의 거더의 양단 하부면에 2개가 이격되어 설치된 지간부 가로보(35); 상기 지간부 가로부의 일단부에 일단이 결합되고 상기 포스트 구조의 상단부에 타단이 결합되되, 그 중간 부분에서 거더에 결합되는 경사재(20); 및 상기 지간부 가로보들의 내측 사이에 양단이 정착되며 교축방향으로 설치되어 긴장력이 도입된 긴장재(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트러스 구조의 지점부를 갖는 가설교량이 소개되어 있다.
이에 상기 종래 트러스 구조의 지점부를 갖는 가설교량은 가설 벤트 상부에 포스트 구조를 형성하고, 포스트 구조 상단과 거더의 소정 위치를 연결하는 경사재를 설치하여 거더의 지지점을 가설벤트 외측으로 확장시킴으로서, 지점부에서의 처짐량을 줄이고, 실질적으로 지간장을 감소시키게 되므로 교량 중앙부에서의 처짐량을 줄일 수 있도록 한 것이다.
또한, 거더의 하부에서 상기 경사재의 일단에 긴장재를 설치하여 긴장력을 도입시킴으로써, 상기 경사재의 일단에 트러스 구조에 의한 상향력이 발생하게 되어 지점부의 처짐량을 감소시키게 되며, 거더의 하부에 설치된 긴장재에 의하여 프리스트레스를 도입함으로서 교량 중앙부의 처짐량을 더욱 감소시킬 수 있도록 하게 됨을 알 수 있다.
이로서 상기 포스트 구조나 경사재는 그 구성이 비교적 간단하고 설치시 추가비용이 크지 않으면서도 지점부 및 지간부에서의 처짐량을 줄일 수 있으며, 가설교량의 장지간화를 가능하게 하는 효과가 있고, 포스트 구조와 경사재의 도입으로 인한 형하공간의 손실도 없게 되므로, 가설벤트를 종래에 비해 높게 설치할 필요가 없게 된다.
하지만 이러한 포스트 구조나 경사재는 가설교량 해체 전까지는 그 작용을 위하여 설치된 상태를 그대로 유지해야 하므로 가설교량 시공완료 시점에서 달리 회수나 해체가 불가능하고, 거더 전체를 지간부 가로보(350)로 지지해야 하는 등 포스트 구조나 경사재 제작 및 운용에 많은 노력과 비용이 소요될 수밖에 없다는 한계가 있었다.
이에 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 거더교 시공에 있어서 거더의 제작, 거치 및 슬래브 시공과정에서 발생하는 휨 정모멘트를 보다 효과적으로 상쇄시킬 수 있도록 하여 거더 단면설계의 최적화가 가능하며, 거더와 슬래브 합성단면 형성이후에는 바로 제거가 가능하여 보다 경제적인 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 시공된 거더교 제공을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명은
첫째, 거더교 시공을 위한 교량하부구조 즉, 교대, 교각을 먼저 시공하고 교량하부구조 상면에 교량받침을 설치하게 된다. 이러한 교량받침에 거더의 양 단부가 지지되도록 거치시키게 된다.
이에 상기 거더 상면에 H형철골과 같은 가설지주를 먼저 설치하게 된다. 또한 상기 가설지주 상단에 정착장치를 설치하고, 상기 정착장치 상단에 일단부가 장착되도록 하면서 타 단부가 거더 중앙부쪽으로 하방 경사지게 연장되도록 인장재를 설치하되 상기 인장재의 타단부는 거더 상면에 고정장치에 의하여 고정시키게 된다.
이에 상기 인장재를 가설지주 상단에서 긴장시킨 후 정착시켜 거더를 상방으로 만곡 시키게 되면 기본적으로 거더 자중에 의하여 발생하는 휨 정모멘트를 상쇄시켜 줄 수 있게 된다.
나아가 상기 인장재에 의하여 도입되는 프리스트레스를 조정하여 슬래브와 거더 단면의 합성 전 거더에 발생하는 휨 부모멘트와 휨 정모멘트를 제어하여 거더 단면을 최소화 하여 설계할 수 있도록 함으로서 종국적으로 보다 경제적인 거더교 시공이 가능하도록 하게 된다.
둘째, 슬래브 시공이 완료되면 구조적으로 거더와 슬래브가 합성되며 그 이후에 발생하는 하중 작용에 의한 휨 모멘트 등은 충분히 완성된 구조계에 의해 저항이 가능하게 된다.
셋째, 상기 가설지주의 하단 일부와 인장재 타단부 일부는 슬래브 시공에 따라 간섭 또는 일부 매립되므로 간섭 또는 매립부위가 빈공간으로 형성되도록 블럭아웃시키고, 슬래브 시공 이후 가설지주와 인장재는 커팅으로 회수하고, 블럭아웃된 공간을 마감시켜 거더교를 완성시키게 된다. 이로서 상기 회수된 가설지주와 인장재는 재사용이 가능하므로 보다 경제적인 거더교 시공이 가능하게 된다.
본 발명에 따르면 거더교 시공과정에서 발생하는 휨 모멘트를 제어하기 위하여 종래와 같이 긴장재의 설치량, 거더 강성확보를 위한 보강재 설치등 거더 자체에 여러 보강수단을 형성시키는 것이 아니라,
가설지주와 인장재와 같이 회수가 가능한 수단을 사용하도록 하면서도 거치된 거더 상면에서 작업이 가능하도록 함으로서 시공성 및 작업성도 뛰어나 경제적인 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 및 이를 이용하여 시공된 거더교 제공이 가능하게 된다.
도 1a 및 도 1b는 종래 가설교량의 시공사시도 및 발췌사시도,
도 2a, 도 2b 및 도 2c는 본 발명의 가설지주와 인장재를 이용한 거더교의 구성사시도,
도 3a, 도 3b, 도 3c 및 도 3d는 본 발명의 가설지주와 인장재의 작용도,
도 4a, 도 4b, 도 4c 및 도 4d는 본 발명의 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 순서도,
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 가설지주와 인장재를 이용한 거더교의 사시도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
[ 본 발명의 가설지주(200)와 인장재(300)가 설치된 거더(100) ]
도 2a, 도 2b 및 도 2c는 본 발명의 가설지주(200)와 인장재(300)가 설치된 거더(100)의 시공구성도이다.
상기 거더(100)는 도 2a와 같이, 교량하부구조인 교대(410), 교각(420) 상면에 설치된 교량받침(430)에 거치되는 거더로서 거더교의 경간장에 따른 연장길이(L)를 가지게 되며 연속교인 경우에는 양 교대 및 교대 사이에 설치된 교각의 상면에 양 단부가 교량받침에 의하여 지지되도록 거치된다.
이러한 거더(100)는 강재거더일 수도 있고, 강재거더, 강합성거더등을 포함하는 빔부재이다. 도 2a에서는 강재거더의 경우가 도시되어 있다.
즉, I형 단면으로서 상부플랜지, 복부 및 하부플랜지를 포함하되 상부플랜지와 하부플랜지 사이의 복부 양 측면으로 수직판 형태의 스티프너가 형성되어 있다.
이러한 거더(100)를 교량하부구조에 거치하고 연속화 시킨 후, 슬래브를 시공하게 되면 휨 정모멘트 및 휨 부모멘트가 양 교대 및 교각에 있어 거더에 발생하게 되며 이에 대응하는 단면으로 거더(100)를 설계해야 한다.
만약 경간장이 길어지게 되면 거더 단면을 커질 수밖에 없고 이에 거더를 제작하기 위한 강재량은 증가하여 제작비용이 크게 증가하게 된다.
이에 경간장이 길어짐에도 가장 경제적인 단면으로 거더(100)를 제작하려면 시공과정에서 발생하는 상기 휨 정모멘트/ 휨부모멘트를 상쇄시켜 줄 수 있는 수단이 필요하게 된다.
종래에는 이러한 수단으로서 거더에 긴장재를 설치하는 등의 영구적 설치수단을 사용하였으나 본 발명은 임시적으로 설치한 후 회수가 가능한 수단을 이용하게 되며 이러한 수단으로서 가설지주(200)와 인장재(300)를 사용하게 된다.
에 상기 가설지주(200)는 도 2a와 같이, 거더(100)의 양 단부 상면에 수직으로 설치된 수직재(210), 상기 수직재(210)에 설치된 정착장치(220)를 포함한다.
먼저 상기 수직재(210)는 H형 철골과 같이 기성제품을 이용하도록 하되 가공이 용이한 부재를 사용하게 되며 거더(100) 상면에 연결볼트등을 이용하여 고정 설치하게 된다.
상기 정착장치(220)는 인장재(300)의 긴장 및 정착을 위하여 사용되는 정착판 및 정착너트를 포함하며,
도 2b 및 도 2c를 참조하면 경사져 설치되는 인장재(300)를 고려하여 수직재(210)의 배면에 설치된 배면정착대(222)와 배면정착대(222)의 상면과 수직재(210) 배면에 설치된 정착지지대(221), 정착지지대(221)를 관통하여 설치되는 인장재(330)의 긴장 및 정착을 위한 정착판(223)과 정착너트와 같은 정착구(224)를 포함하여 형성되고 있음을 알 수 있다.
이에 상기 수직재(210)의 상단과 정착지지대(221), 정착판(223)을 관통하도록 인장재(300)를 설치하게 되는데 이러한 인장재(300)로서 구조용 강봉이 사용될 수 있다.
이에 상기 인장재(300)의 일단부는 수직재(210)의 상단과 정착지지대(221), 정착판(223)을 관통하여 정착구(224)에 의하여 정착판에 긴장 후 정착되도록 하고, 거 더 중앙부쪽으로 하방 경사지게 배치되어 타단부는 거더 상면에 고정장치(230)에 의하여 고정시키게 된다.
이러한 고정장치(230)는 도 2a 및 도 2b와 같이, 거더 상면에 용접등의 방법으로 설치된 고정판(231)과 고정판을 관통하는 인장재(300)의 타단부를 고정판(231) 배면에 고정시키는 고정구(232)를 포함하고, 상기 타단부를 거더 상면에 고정되도록 하는 기능을 가지는 것으로 족하다.
도 2a, 도 2b 및 도 2c에는 양 교대(410)에는 거더 양 단부에 각각 가설지주(200)가 설치되도록 하고, 인장재(300)가 거더 중앙부쪽으로 하방 경사지도록 하여 설치되고,
교각(420)에는 도 2c와 같이, 1개의 가설지주(200)가 거더 상면에 설치되도록 하되, 교각에 설치되는 가설지주(200)에는 양 측방으로 거더 중앙부쪽으로 하방 경사지도록 설치된 인장재(300)의 일단부가 서로 가설지주(200)를 기준으로 크로싱(교차 설치)되어 설치되도록 하고 있음을 알 수 있다.
물론 양 교대(410) 사이에만 설치되는 거더(100)의 경우에는 단경간 교량이라 할 수 있는데 이 경우에는 거더 양 단부에 각각 가설지주(200)가 설치되도록 하고, 인장재(300)가 거더 중앙부쪽으로 하방 경사지도록 하여 설치하면 된다.
이에 가설지주(200) 각각에 설치된 인장재(300)는 긴장 후 가설지주(200)에 정착되도록 하여 거더(100)에 발생하는 휨 정모멘트/휨 부모멘트를 제어하는 역할을 하게 된다.
[ 본 발명의 가설지주(200)와 인장재(300)의 작용 ]
도 3a 내지도 3d는 본 발명의 가설지주(200)와 인장재(300)에 의한 휨 정모멘트/휨 부모멘트 제어 작용을 휨 모멘트를 기준으로 도시한 것이다.
즉, 도 2a와 같이 양 교대 사이에 교각이 설치되며 거더가 교대와 거더 사이사이에 시공되는 다경간 거더교(연속교)에 있어 거더(100)와 가설지주(200) 및 인장재(300)를 설치한 경우에 있어 거더에 작용하는 휨 정모멘트/휨 부모멘트 제어 작용을 휨 모멘트도(BMD)를 기준으로 도시한 것이다.
이때 양 교대(410)가 시공된 부위를 단부지점부(A)라 지칭하고, 교각(420)이 시공된 부위를 연속지점부(B)로 지칭하기로 한다.
먼저 도 3a에 의하면 양 교대와 교각(420) 사이에 거더(100)가 서로 종방향(교축방향)으로 서로 연결되어 있어 그 자중에 의하여 연속지점부(B)에서는 휨 부모멘트(-, 점선표시)가 발생하고 연속지점부와 양 단부지점부 사이에서는 휨 정모멘트(+,점선표시)가 발생하며, 양 단부지점부에서는 거더 단부가 단순 지지되는 부위이므로 휨 모멘트는 발생하지 않고 있음(제로,Zero)을 알 수 있다.
이에 도 3b와 같이, 인장재(300)를 가설지주(200)의 상단에서 일단부가 각각 긴장후 정착되도록 하게 되면, 도입되는 프리스트레스에 의하여 거더(100) 중앙부가 상방으로 만곡되려는 상향력이 발생하면서 양 단부지점부(A, 인장재 설치구간)에서는 각각 휨 정모멘트(+)가 발생하고, 양 단부지점부와 연속지점부(B) 사이(인장재와 인장재 사이구간)에서는 발생된 휨 정모멘트(+)가 상쇄되면서 휨 부모멘트(-)가 발생하며, 연속지점부(B, 교각에 있어 서로 대향되도록 배치되는 인장재 설치구간)에서는 발생된 휨 부모멘트(-)가 상쇄되면서 휨 정모멘트(+)가 발생되도록 제어 작용이 이루어지게 됨을 알 수 있다.
이에 도 3c와 같이 슬래브 시공 중(슬래브와 거더의 합성이전)에서는 슬래브 콘크리트 무게에 의하여 거더(100) 중앙부가 하방으로 만곡되려는 하향력이 발생하면서 양 단부지점부(A)와 연속지점부(B)사이에는 휨 정모멘트(+)가 발생하며, 연속지점부(B)에서는 휨 부모멘트(-)가 다시 발생하게 됨을 알 수 있다.
이에 도 3d와 같이 슬래브와 거더가 서로 합성되면 합성단면에 의하여 휨 모멘트에 대한 단면성능이 증가하면서, 양 단부지점부(A)에서는 최종 휨 정모멘트(+)가 발생하고, 양 단부지점부와 연속지점부(B) 사이에서는 최종 휨 정모멘트(+)가 발생하며, 연속지점부(B)에서는 최종 휨 부모멘트(-)가 발생하도록 제어 작용이 이루어지게 됨을 알 수 있다.
결국, 본 발명은 인장재(300)에 의한 프리스트레스 도입량을 조정하여 슬래브 시공 이후에 발생하는 양 단부지점부, 양 단부지점부와 연속지점부 사이에서의 휨 부모멘트와 휨 정모멘트를 제어할 수 있고, 이러한 제어를 거더 단면을 최소화하면서 거더교를 시공할 수 있도록 함으로서 보다 경제적인 거더교 시공이 가능하게 된다.
또한 거더 상면에 인장재(300)를 가설지주(200)를 설치하여 운용하기 때문에 인장재 긴장 및 정착작업이 거더 상부 공간에서 이루어지기 때문에 달리 작업성 및 시공성이 저하되지 않을 뿐더러,
슬래브 시공 이후 인장재(300)를 가설지주(200)는 하단일부만 남기고 커팅하여 회수함으로서 재사용이 가능하므로 매우 효율적이고 경제적인 거더 단면 설계가 가능하게 된다.
[ 본 발명의 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 ]
도 4a, 도 4b, 도 4c 및 도 4d는 본 발명의 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법 순서도를 도시한 것이다.
먼저 도 4a와 같이, 교대(410)와 교각(420)을 먼저 시공하여 교량하부구조를 완성시키게 된다. 이때 상기 교대와 교각 상면에는 교량받침(430)이 각각 설치되어 있음을 알 수 있다.
다음으로는 도 4b와 같이 교량받침(430) 상면에 거더(100)의 양 단부가 지지되도록 거치하게 되면 연속지점부(B,교각 시공 부위)에서 거더가 서로 연결되도록 하여 종방향으로 연속화 시키게 된다.
이때, 상기 거더(100)의 거치 및 연속화는 교량하부구조의 횡방향으로 서로 이격 설치되어 가로빔에 의하여 구속된 거더 모두가 대상이 된다.
다음으로는 각각의 거더(100) 양 단부 상면과 연속지점부에 있어서도 마찬가지로 가설지주(200)를 고정 설치하게 된다.
도 4b의 경우에는 양 단부지점부에 1개씩, 연속지점부에서는 1개가 설치되도록 하고 있음을 알 수 있다.
이에 가설지주(200)에 인장재(300)를 각각 설치하여 인장재 일단부가 가설지주(200) 상단에 장착되도록 하고, 타단부는 거더 상면에 고정되도록 하게 된다. 특히 연속지점부에 있어 인장재(300)는 가설지주(200)의 상단을 서로 교차하여 설치되도록 하고 있다.
다음으로는 상기 인장재(300)를 가설지주 상단에서 긴장하여 정착시키게 된다.
이러한 인장재(300)의 의하여 도입된 프리스트레스는 거더의 자중, 슬래브콘크리트의 자중에 의한 휨 정모멘트, 휨 부모멘트를 최소화 시키는 방식으로 거더 단면을 최소화 하도록 도입시키면 된다.
이에 도 4c와 같이 거더(100) 상면에 슬래브 콘크리트를 타설하는 등의 방법으로 슬래브를 시공하게 된다. 이 과정에서 가설지주(200)의 하단일부와 인장재(300)의 타단부 하단일부가 슬래브에 매립되게 되므로 미리 주위를 블럭아웃시켜 놓고 슬래브를 시공하게 된다.
이에 도 4d와 같이 최종 슬래브 시공이 완료되어 거더와 슬래브가 서로 합성단면으로 작용하도록 하게 되면 슬래브 상면을 기준으로 가설지주(200)와 인장재(300)의 하단부를 커팅하여 회수하게 되며, 상기 블럭아웃부는 콘크리트등으로 마감시키게 된다.
도 5a 및 도 5b는 위에서 살펴본 방법에 의하여 최종 시공된 거더교(A)가 도시되어 있다.
즉, 도 5b와 같이 가설지주(200)의 하단일부와 인장재(300)의 타단부 하단일부는 슬래브 두께에 의하여 매립되도록 하기 때문에 달리 형고에 영향을 끼치지 않게 되며,
가설지주(200)와 인장재(300)의 하단일부를 커팅한다고 해도 나머지 부위는 얼마든지 재사용이 가능하기 때문에 본 발명에 거더교는 거더의 최적단면 설계를 보다 경제적으로 이루어지도록 하되,
거더 자체에 추가적인 긴장등, 보강수단을 설치하기 않기 때문에 거더 제작이 보다 용이하게 됨을 알 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
예컨대, 수직지지대는 반드시 수직으로 형성된 지지재 아닌 상하방향으로 연장된 지지대를 의미할 수 있다.
100: 거더
200: 가설지주
210: 수직재 220: 정착장치
230: 고정장치
300: 인장재
410: 교대 420: 교각
430: 교량받침

Claims (10)

  1. (a) 교량하부구조에 거더(100)의 양 단부가 지지되도록 거치하는 단계;
    (b) 상기 거더 단부 상면에 하단부가 고정 설치된 가설지주(200) 상단에 일단부가 장착되고, 타단부가 거더 중앙부쪽으로 하방 경사지게 연장되어 거더(100) 상면에 고정되도록 인장재(300)를 설치하는 단계;
    (c) 상기 인장재(300)를 가설지주(200) 상단에서 긴장 후 정착시켜 거치된 거더가 상방으로 만곡되도록 상향력을 도입시키는 단계;
    (d) 상기 가설지주와 인장재 하단일부만 매립되도록 거더 상부에 슬래브를 형성시켜 거더와 슬래브가 합성되도록 하는 단계; 및
    (e) 상기 슬래브에 매립된 상기 가설지주와 인장재 하단일부를 제외하고 가설지주와 인장재를 커팅하여 회수하는 단계;를 포함하며,
    (a) 단계에서, 가설지주(200)는 거더(100)의 단부 상면에 수직으로 미리 설정된 높이로 형성되는 수직재(210); 및 수직재(210) 상단에 설치된 정착장치(220)를 포함하도록 구성하여 (b) 단계에서, 직선형의 인장재(300)의 일단부가 가설지주의 정착장치(220)에 긴장 후 정착되도록 하며,
    (d) 단계에서, 가설지주와 인장재 하단일부만 매립되도록 함에 있어서, 가설지주와 인장재 하단 주위를 먼저 블럭아웃시킨 상태에서 슬래브를 형성시키고, (e)단계에서 상기 가설지주와 인장재 하단일부는 블럭아웃부에서 노출된 상태에서 커팅되고, 상기 블럭아웃부를 마감함으로서 슬래브에 매립되도록 하는 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서, 거더(100)는 강재거더를 포함하며 양 단부는 교대 또는 교각 상면에 설치된 교량받침에 지지되도록 거치하는 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 (c) 단계에서, 인장재(300)를 가설지주(200) 상단에서 긴장 후 정착시켜 도입되는 상향력은 적어도 거치된 거더의 자중에 의하여 발생하는 휨 정모멘트를 상쇄시킬 수 있도록 도입되도록 하는 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 (c) 단계에서, 인장재(300)를 가설지주(200) 상단에서 긴장 후 정착시켜 도입되는 상향력은 적어도 거치된 거더와 슬래브의 자중에 의하여 발생하는 휨 정모멘트를 상쇄시킬 수 있도록 도입되도록 하는 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서, 교량하부구조는 교대와 교각을 포함하여 거더가 교대와 교각에 걸쳐 거치되어 서로 연결되어 연속화되도록 하는 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서, 교량하부구조는 양 교대로서 상기 양 교대 사이에 거더가 거치되도록 하는 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법.
  10. 제 1항의 가설지주와 인장재를 이용한 거더교 시공방법에 의하여 제작된 거더교.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111910528A (zh) * 2020-08-28 2020-11-10 中交第二航务工程局有限公司 一种负弯矩张拉工装装置

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KR101384087B1 (ko) * 2013-10-07 2014-04-09 다울이엔씨 주식회사 지점부 긴장장치를 이용한 라멘교 및 그 제작방법
KR101530761B1 (ko) 2012-10-31 2015-06-22 이상규 라멘교의 슬라브 연결장치 및 그것을 구비한 라멘교 시공방법

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