KR101616690B1 - 승강기용 도어 스위치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어할 수 있도록 코일스프링에 의해 탄성력을 갖는 접점편이 설치된 액추에이터와 안전회로에 직접 연결되는 접점단자가 고정 설치된 스위치 유닛이 구비되는 승강용 도어 스위치에 관한 것으로, 본 출원은 2013년 07월23일 출원한 출원번호 제10-2012-00000호로 출원된 선출원을 기초로 국내우선권을 주장하는 출원이다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 액추에이터(310)는 한쌍의 접점편(315)의 선단부가 상기 하우징(311)의 전면에 형성되는 관통홈(314)을 통해 전면으로 돌출되고, 연결편(316)이 상기 한쌍의 접점편(315)을 전기적으로 연결하고, 한쌍의 코일스프링(317)이 상기 한쌍의 접점편(315)의 후단부에 고정되어 각각의 접점편(315)에 탄성력을 갖도록 지지하여 액추에이터의 한쌍의 접점편을 한쌍의 코일스프링으로 각각 지지하여 각각 탄성력을 갖게 함으로써 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하여도 접촉불량이 없도록 할 수 있으므로 이에 따라 승강기를 장기간 운행할 수 있어 도어 스위치의 부품 교체에 따른 비용을 절감하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 승강기용 도어 스위치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 보다 안전하게 제어할 수 있도록 코일스프링에 의해 탄성력을 갖는 액추에이터의 한쌍의 접점편이 안전회로에 직접 연결되는 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하여도 접촉불량이 없도록 한쌍의 접점편을 한쌍의 코일스프링으로 지지하여 각각 탄성력을 갖게 하는 승강용 도어 스위치에 관한 것이다.
본 출원은 2013년 07월23일 출원한 출원번호 제10-2013-0086448호로 출원된 선출원을 기초로 국내우선권을 주장하는 출원이다.
일반적으로 사람과 화물을 운반하는 승강기는 승강로를 따라서 상, 하 방향으로 이동하면서 탑승자가 원하는 층에 정지할 때 출입문이 개폐되도록 구성되며, 승강기의 출입문에는 탑승자가 승강로로 추락하거나 출입문에 협착되는 사고를 방지하기 위해서 승강장의 출입문이 완전히 폐쇄되지 않으면 안전회로를 차단시켜 승강기가 움직이지 않도록 하는 도어 스위치가 설치된다.
이러한 도어 스위치는 출입문이 개방된 경우에는 안전회로가 차단되고 출입문이 폐쇄된 경우에는 안전회로가 접속되어 컨트롤러에 출입문이 개방 또는 폐쇄되었다는 신호를 전송함으로써 승강기의 작동을 제어한다.
이와 같이 종래기술에 따른 도어 스위치는 도 1에 도시한 바와 같이, 하우징(110)의 일측면에 접점편(120)이 돌출하여 일체로 형성되는 액추에이터(100)와, 직사각형 형상으로 일측면에 접점홈(214)이 형성되는 케이스(210)의 내부에 접점단자(220)를 지탱하는 판 스프링(240)이 고정 설치되고 케이스(210)의 전면에 판 스프링(240)과 접점단자(220)를 외부로부터 보호하는 투명커버(230)가 고정 설치되는 스위치 유닛(200)으로 구성된다.
그러나 이러한 도어 스위치는 승강기를 장기간 운행함에 따라 접점단자를 지탱하는 판 스프링은 시간의 경과에 따라 복원력이 점차 약화되어 액추에이터의 접점편과 밀착하게 접촉하지 못하고 불안전하게 통전되어 부정확한 신호로 인해 안전사고의 위험을 초래하는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 그로 인해 도어 스위치의 부품 교체에 따른 비용이 발생되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어할 수 있도록 코일스프링에 의해 탄성력을 갖는 접점편이 설치된 액추에이터와 안전회로에 직접 연결되는 접점단자가 고정 설치된 스위치 유닛이 구비되는 승강용 도어 스위치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 액추에이터의 한쌍의 접점편을 한쌍의 코일스프링으로 각각 지지하여 각각 탄성력을 갖게 함으로써 안전회로에 직접 연결되는 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하여도 접촉불량이 없도록 할 수 있는 승강용 도어 스위치를 제공하는 것이다.
전술한 본 발명의 목적은 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어하는 승강기용 도어 스위치에 있어서, 일측면에 삽입홈이 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 삽입홈 내에 삽입하여 양단부가 돌출 형성되는 접점편과, 상기 하우징 삽입홈 내에 삽입하여 상기 접점편이 탄성력을 갖도록 지지하는 코일스프링과, 상기 하우징의 삽입홈에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편과 코일스프링의 이탈을 방지하는 마감커버로 구성되는 액추에이터와, 상기 액추에이터의 접점편이 삽입 가능하도록 일측면에 접점홈이 형성되는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 안착하여 상기 액추에이터의 접점편과 접촉 가능하게 고정 설치되는 한 쌍의 접점단자와, 상기 케이스의 전면에 고정 설치되어 상기 접점단자를 보호하는 투명커버로 구성되는 스위치 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기용 도어 스위치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 하우징은 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에 각각 관통하여 형성되는 제1 장착홈과, 일측면에 상기 접점편과 코일스프링이 삽입 가능하게 형성되는 삽입홈과, 타측면에 상기 접점편의 양단부가 관통하여 돌출할 수 있도록 이격하여 형성되는 한 쌍의 가이드홈(113)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 케이스는 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에 각각 관통하여 형성되는 제2 장착홈과, 전면 상, 하부에 상기 접점단자가 안착하여 볼트에 의해 고정 설치될 수 있도록 형성되는 한 쌍의 결합홈과, 전면 중앙에 상기 투명커버가 볼트에 의해 고정하여 설치될 수 있도록 내측에 나사산을 형성하는 제1 고정홈과, 일측면 상, 하부에 상기 접점편이 삽입하여 상기 접점단자와 접촉 가능하도록 이격하여 형성되는 한 쌍의 접점홈을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 더욱 바람직한 특징에 따르면, 상기 액추에이터는 상기 하우징의 삽입홈 내에 상기 접점편이 선 삽입되고, 상기 코일스프링이 후 삽입되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치는 한쌍의 접접편이 삽입되는 공동부가 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 공동부 내에 삽입되어 관통홈을 통해 전면으로 돌출되는 한쌍의 접점편과, 상기 한쌍의 접점편이 전기적으로 연결되도록 하는 연결편과, 상기 한쌍의 접점편의 후단부에 삽입되어 각각의 접점편에 탄성력을 갖도록 지지하는 한쌍의 코일스프링과, 상기 하우징의 공동부에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편과 연결편 및 코일스프링의 이탈을 방지하는 덮개커버로 구성되는 액추에이터와;
상기 액추에이터의 접점편이 삽입 가능하도록 일측면에 접점홈이 형성되는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 안착하여 액추에이터의 접점편과 접촉 가능하게 고정 설치되는 한 쌍의 접점단자와, 상기 케이스의 전면에 고정 설치되어 접점단자를 보호하는 투명커버로 구성되는 스위치 유닛을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 더욱 바람직한 특징에 따르면, 상기 한쌍의 접점편은 서로 분리된 상태에서 각각의 코일 스프링의 탄성력에 의해 각각 탄성 지지되고, 상기 한쌍의 접점편은 각각 개별적으로 상기 스위치 유닛의 접점단자와 접촉하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 더욱 바람직한 특징에 따르면, 상기 스위치 유닛의 케이스에는 상기 한쌍의 접점단자가 접점단자 안착홈에 끼워진 후 쉽게 빠지지 않도록 상기접점단자의 양날개의 상단과 하단에는 삼각 톱니가 적어도 한개 이상 형성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같은 본 발명에 따른 승강기용 도어 스위치에 따르면 구성을 간편하게 하여 조립공정이 보다 용이하고, 코일스프링에 의해 탄성력을 갖는 액추에이터의 접점편이 스위치 유닛의 접점단자와 밀착하게 접촉 가능하여 보다 안정적으로 승강기의 출입문 제어가 가능하며, 또한 액추에이터의 한쌍의 접점편을 한쌍의 코일스프링으로 각각 지지하여 각각 탄성력을 갖게 함으로써 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하여도 접촉불량이 없도록 할 수 있으므로 이에 따라 승강기를 장기간 운행할 수 있어 도어 스위치의 부품 교체에 따른 비용을 절감하는 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 승강기용 도어 스위치의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 사시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 분해 사시도.
도 6은 본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치의 또 다른 실시예의 분해 사시도,
도 7은 본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치의 또 다른 실시예의 조립도와 종방향 중심축을 따라 자른 단면도 "A",
도 8은 본 발명에 의한 액추에이터의 한쌍의 접점편을 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하는 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 사시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치의 분해 사시도.
도 6은 본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치의 또 다른 실시예의 분해 사시도,
도 7은 본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치의 또 다른 실시예의 조립도와 종방향 중심축을 따라 자른 단면도 "A",
도 8은 본 발명에 의한 액추에이터의 한쌍의 접점편을 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하는 상태를 나타내는 사시도이다.
이하에는 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)는 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어하는 것으로, 일측면에 삽입홈(112)이 형성되는 하우징(110)과, 하우징(110)의 삽입홈(112) 내에 선 삽입하여 양단부가 돌출 형성되는 접점편(120)과, 하우징(110) 삽입홈(112) 내에 후 삽입하여 접점편(120)이 탄성력을 갖도록 지지하는 코일스프링(130)과, 하우징(110)의 삽입홈(112)에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편(120)과 코일스프링(130)의 이탈을 방지하는 마감커버(140)로 구성되는 액추에이터(100)와, 액추에이터(100)의 접점편(120)이 삽입 가능하도록 일측면에 접점홈(214)이 형성되는 케이스(210)와, 케이스(210)의 내부에 안착하여 액추에이터(100)의 접점편(120)과 접촉 가능하게 고정 설치되는 한 쌍의 접점단자(220)와, 케이스(210)의 전면에 고정 설치되어 접점단자(220)를 보호하는 투명커버(130)로 구성되는 스위치 유닛(200)을 포함하여 이루어진다.
이하에는 도 2 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)의 구성부재 및 그 연결관계에 대해 설명하면 다음과 같다.
여기서, 액추에이터(100)는 추후에 설명될 스위치 유닛(200)과의 접촉 여부에 따라 승강기의 출입문이 개방되면 안전회로의 전원이 차단되어 승강기의 운행을 정지시키고 승강기의 출입문이 폐쇄되면 안전회로의 전원이 공급되어 승강기의 운행을 작동시키는 역할을 하는 것으로, 하우징(110), 접점편(120), 코일스프링(130), 마감커버(140)로 구성하여 이루어진다.
전술한 액추에이터(100)는 추후에 설명될 접점편(120)이 포함된 구성부재들이 작동 가능하게 설치되는 역할을 하는 하우징(110)이 구비되는데 이 하우징(110)은 합성수지의 재질로 외관이 플러그 형상으로 형성된다.
이와 같은 하우징(110)은 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에는 각각 관통하여 형성되는 제1 장착홈(111)이 구비되고, 일측면에는 추후에 설명될 접점편(120)과 코일스프링(130)이 삽입될 수 있도록 삽입홈(112)이 구비되며, 타측면에는 삽입홈(112)에 삽입된 접점편(120)의 양단부가 관통될 수 있도록 접점편(120)의 양단부와 대응되게 이격하여 형성되는 한 쌍의 가이드홈(113)이 형성된다.
전술한 하우징(110)의 삽입홈(112) 내에 삽입하여 추후에 설명될 코일 스프링(130)의 탄성력에 의해 양단부가 전술한 하우징(110)의 가이드홈(113)으로 돌출 형성되는 접점편(120)이 구비되는데 이 접점편(120)은 추후에 설명될 스위치 유닛(200)의 접점단자(220)와의 접촉 유무에 따라 승강기의 안전회로에 전원을 차단 또는 공급시키는 역할을 하는 것으로 전류가 원활하게 통할 수 있는 금속의 재질로 이루어지며 ⊃자 형상으로 절곡 형성된다.
그리고 전술한 하우징(110)의 삽입홈(112) 내에 전술한 접점편(120)을 먼저 삽입된 다음에 삽입하여 설치되는 코일스프링(130)이 구비되는데 이 코일스프링(130)은 전술한 접점편(120)을 지지하는 동시에 전술한 접점편(120)이 하우징(110)의 한 쌍의 가이드홈(113) 내에서 탄성 운동을 하며 이동할 수 있게 탄성력을 제공하는 역할을 하는 것이다.
또한 전술한 하우징(110)의 삽입홈(112)에는 마감커버(140)가 고정 결합되는데 이 마감커버(140)는 전술한 코일스프링(130)을 지지하는 동시에 전술한 접점편(120)과 코일스프링(130)이 하우징(110)의 삽입홈(112) 내에서 이탈되는 것을 방지하는 역할을 하는 것으로, 전술한 하우징(110)의 삽입홈(112)에 고정 결합할 수 있도록 내측면에는 전술한 삽입홈(112)과 대응하게 형성되는 결합돌기(141)가 구비된다.
한편, 전술한 액추에이터(110)와의 접촉 유무에 따라 승강기의 출입문이 개방되면 안전회로의 전원이 차단되어 승강기의 운행을 정지되게 하고 승강기의 출입문이 폐쇄되면 안전회로의 전원이 공급되어 승강기의 운행을 작동되게 하는 스위치 유닛(200)이 구비되는데 이 스위치 유닛(200)은 케이스(210), 접점단자(220), 투명커버(230)로 구성하여 이루어진다.
전술한 스위치 유닛(200)은 추후에 설명될 접점단자(220)가 포함된 구성부재들이 작동 가능하게 설치되는 역할을 하는 케이스(210)가 구비되는데 이 케이스(210)는 합성수지의 재질로 소켓 형상으로 형성된다.
이와 같은 케이스(210)은 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에는 각각 관통하여 형성되는 제2 장착홈(211)이 구비되고, 전면 상, 하부에는 추후에 설명될 접점단자(220)가 안착하여 볼트에 의해 고정 설치될 수 있도록 한 쌍의 결합홈(212)이 구비되며, 전면 중앙에는 추후에 설명될 투명커버(230)가 볼트에 의해 고정하여 설치될 수 있도록 내측면에 나사산을 형성한 제1 고정홈(213)이 구비되고, 일측면 상, 하부에는 전술한 액추에이터(100)의 접점편(120)이 삽입하여 추후에 설명될 접점단자(220)와 접촉 가능하게 이격하여 형성되는 한 쌍의 접점홈(214)이 구비된다.
전술한 케이스(210)의 내부에는 한 쌍의 접점단자(220)가 안착하여 볼트에 의해 고정 설치되는데 이 한 쌍의 접점단자(220)는 전술한 액추에이터(100) 접점편(120)의 접촉 여부에 따라 승강기 안전회로의 전원을 공급 또는 차단되게 하는 역할을 하는 것으로 전류가 원활하게 통할 수 있는 금속의 재질로 이루어지며 일측면이 절곡하여 형성된다.
그리고 전술한 케이스(210)의 전면에는 투명커버(230)가 구비되는데 이 투명커버(230)는 전술한 접점단자(220)를 외부로부터 보호하는 역할을 하는 것으로 전술한 케이스(210)의 전면에 부착되어 볼트에 의해 고정 설치되며, 중앙에는 전, 후면을 관통하는 제 2 고정홈(231)이 형성된다. 이때 제2 고정홈(231)은 볼트가 관통하여 전술한 케이스(210)의 전면에 고정될 수 있도록 전술한 케이스(210)의 중앙에 형성되는 제1 고정홈(213)과 대응되는 위치에 형성된다.
이하에는 도 4 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)의 구성부재 및 그 연결관계에 대해 설명하면 다음과 같다. 여기서 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)와 동일한 구성부재에 대해서는 동일부호를 사용함을 밝혀둔다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)는 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어하는 것으로, 일측면에 삽입홈(112)이 형성되는 하우징(110)과, 하우징(110)의 삽입홈(112) 내에 선 삽입하여 양단부가 돌출 형성되는 접점편(120)과, 하우징(110) 삽입홈(112) 내에 후 삽입하여 접점편(120)이 탄성력을 갖도록 지지하는 코일스프링(130)과, 하우징(110)의 삽입홈(112)에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편(120)과 코일스프링(130)의 이탈을 방지하는 마감커버(140)로 구성되는 액추에이터(100)와, 상기 액추에이터(100)의 접점편(120)이 삽입 가능하도록 양측면에 접점홈(214)이 형성되는 케이스(210)와, 케이스(210)의 내부에 안착하여 액추에이터(100)의 접점편(120)과 접촉 가능하게 고정 설치되는 접점단자(220)와, 케이스(210)의 전면에 고정 설치되어 접점단자(220)를 보호하는 투명커버(130)로 구성되는 스위치 유닛(200)을 포함하여 이루어진다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)는 스위치 유닛(200)의 외관의 형상 및 스위치 유닛(200) 케이스(210)의 접점홈(214)이 양측면에 형성된다는 점만 다를 뿐 각각의 구성부재의 구성 및 전체작용은 전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기용 도어 스위치(1)와 동일 유사하여 전술한 설명으로부터 충분히 유추될 수 있으므로 명세서의 간략화를 위해 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 6에 본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치의 또 다른 실시예의 분해 사시도가 도시되고, 도 7에 본 발명에 의한 승강기용 도어 스위치의 또 다른 실시예의 조립도와 종방향 중심축을 따라 자른 단면도 "A"가 도시된다.
본 제 3실시예에 따른 도어 스위치(300)는 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어하는 것으로, 전면이 폐쇄되고, 후면으로 개방되어 한쌍의 접접편(315)이 삽입되는 공동부(312)이 형성되는 하우징(311)과, 상기 하우징(311)의 공동부(312) 내에 삽입되어 선단부가 상기 하우징(311)의 전면에 형성되는 관통홈(314)을 통해 전면으로 돌출되는 한쌍의 접점편(315)과, 상기 하우징(311)의 공동부(312) 내에 삽입되어 상기 한쌍의 접점편(315)이 전기적으로 연결되도록 하는 연결편(316)과, 상기 한쌍의 접점편(315)의 후단부에 전단부 일부가 삽입되어 고정되어 각각의 접점편(315)에 탄성력을 갖도록 지지하는 한쌍의 코일스프링(317)과, 상기 하우징(311)의 공동부(312)에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편(315)과 연결편(316) 및 코일스프링(317)의 이탈을 방지하는 덮개커버(318)로 구성되는 액추에이터(310)와, 상기 액추에이터(310)의 접점편(315)이 삽입 가능하도록 일측면에 접점홈(324)이 형성되는 케이스(321)와, 상기 케이스(321)의 내부에 안착하여 액추에이터(310)의 접점편(315)과 접촉 가능하게 고정 설치되는 한 쌍의 접점단자(325)와, 상기 케이스(321)의 전면에 고정 설치되어 접점단자(325)를 보호하는 투명커버(328)로 구성되는 스위치 유닛(320)을 포함하여 이루어진다.
본 실시예의 액추에이터(310)는 승강기의 출입문이 개방 또는 폐쇄에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 폐쇄시켜 승강기의 운행을 정지시키거나 승강기의 운행을 작동시킨다.
상기 액추에이터(310)의 하우징(310)은 합성수지의 재질로 제작되며, 전면이 타원형 형상인 원통형 몸체가 일정높이로 형성되고 후면에 사각 지지판이 형성되어 외관이 플러그 형상으로 형성된다.
상기 액추에이터(310)의 하우징(310)은 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에는 볼트 또는 나사 등의 결합수단이 각각 관통하여 형성되는 제1 장착홈(313)이 구비되고, 후면에는 한쌍의 접점편(315)과 연결편(316) 및 코일스프링(317)이 삽입될 수 있도록 공동부(312)가 형성되며, 전면에는 상기 공동부(312)에 삽입된 한쌍의 접점편(315)이 관통되어 돌출될 수 있도록 한쌍의 접점편(315)과 대응되어 이격하여 형성되는 한 쌍의 관통홈(314)이 형성된다.
한쌍의 접점편(315)은 도 7의 단면도에 도시된 바와 같이 하우징(311)의 공동부(312) 내에 삽입되어 한 쌍의 관통홈(314)을 통하여 전면으로 돌출되어 스위치 유닛(320)의 접점단자(325)에 접촉하게 된다.
한쌍의 접점편(315)의 후단부에 원판상의 걸림부(315a)가 형성되어 연결편(316)이 삽입되어 한쌍의 접점편(315)을 연결하면서 걸립부(315a)에 걸려 있게 되고, 그 위에 코일 스프링(317)의 선단부가 접점편(315)의 후단부에 삽입되어 연결편(316)과 걸림부(315a)에 걸려 지지되고, 코일 스프링(317)의 후단부는 덮개 커버(318)에 덮여서 지지된다.
따라서 상기 코일 스프링(317)의 탄성력에 의해 접점편(315)이 돌출된 상태에 있게 되고 외력에 의해 눌리더라도 외력이 제거되면 다시 돌출하게 되는 탄성력을 갖게 된다.
또한 본 실시예에 의한 한쌍의 접점편(315)은 서로 분리된 상태에서 각각의 코일 스프링(317)의 탄성력에 의해 각각 탄성력을 갖게 되기 때문에 한쌍의 접점편(315)은 각각 개별적으로 스위치 유닛(320)의 접점단자(325)와 접촉할 수 있게 된다.
여기서 한쌍의 접점편(315)은 서로 분리된 상태이지만 연결편(316)에 의해 연결되어 스위치 유닛(320)의 한쌍의 접점단자(325)에 비스듬히 접촉하여도 전기적으로 통하게 된다.
도 8에 본 발명에 의한 액추에이터의 한쌍의 접점편을 스위치 유닛의 접점단자에 비스듬히 기울어져 접촉하는 상태를 나타내는 사시도가 도시된다.
도시된 바와 같이 한쌍의 접점편(315)이 스위치 유닛(320)의 한쌍의 접점단자(325)에 대해 평행하게 접촉되지 않아도(비스듬하게 접촉하여도) 각각의 탄성력에 의해 접점단자(325)에 충분하게 접촉할 수 있다.
한편, 스위치 유닛(320)은 액추에이터(310)와의 접촉 유무에 따라 승강기의 출입문이 개방되면 안전회로의 전원이 차단되어 승강기의 운행이 정지되게 하고 승강기의 출입문이 폐쇄되면 안전회로의 전원이 공급되어 승강기의 운행을 작동되게 하며, 본 실시예에 의한 상기 스위치 유닛(320)은 케이스(321), 접점단자(325), 투명커버(328)로 구성하여 이루어진다.
상기 스위치 유닛(320)의 케이스(321)는 합성수지의 재질로 제작되고, 중심부에는 "ㄷ"자형의 접점단자(325) 한쌍이 상하 2단으로 결합되도록 한쌍의 접점단자 안착홈(323)이 "ㄷ"자 형으로 형성되고, 접점단자 안착홈(323) 아래와 위로 상,하측 돌출판(323a, 323c)과 중간판(323b)이 형성되어 "ㄷ"자형의 접점단자(325) 한쌍이 접점단자 안착홈(323)에 끼워진 후 쉽게 빠지지 않도록 "ㄷ"자형의 접점단자(325)의 양날개의 상단과 하단에는 삼각 톱니(325a)가 적어도 한개 이상 형성된다.
따라서 접점단자(325)가 외력에 의해 위로 빠질 때 뽀족한 톱니날이 상기 상,하측 돌출판(323a, 323c)과 중간판(323b)에 걸려 박히게 되어 강한 힘에 의하지 않으면 빠지지 않고 걸려 있게 된다.
상기 스위치 유닛(320)의 케이스(321)는 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에는 각각 관통하여 형성되는 제2 장착홈(322)이 구비되고, 좌측면 중심 상, 하부에는 접점단자(325)가 끼워져 고정볼트(327)에 의해 고정 설치될 수 있도록 한 쌍의 나사구멍(323d)이 구비된다.
전면 중앙에는 투명커버(328)가 볼트에 의해 고정하여 설치될 수 있도록 내측면에 나사산을 형성한 커버 고정구멍(326)이 형성되고, 후면 상, 하부에는 상기 액추에이터(310)의 접점편(315)이 한쌍의 접점단자 안착홈(323)의 측면에 삽입되어 접점단자(325)와 접촉하게 된다.
상기 스위치 유닛(320)의 케이스(321)의 내부에는 한 쌍의 접점단자(325)가 한쌍의 접점단자 안착홈(323)에 끼워져 안착하여 볼트(327)에 의해 고정 설치되는데 이 한 쌍의 접점단자(325)는 상기 액추에이터(310) 접점편(315)의 접촉 여부에 따라 승강기 안전회로의 전원을 공급 또는 차단되게 하는 역할을 하는 것으로 전류가 원활하게 통할 수 있는 금속의 재질로 이루어지며 "ㄷ"자형의 형태로 절곡하여 형성된다.
그리고 상기 케이스(321)의 전면에는 투명커버(328)가 덮여지며 이 투명커버(328)는 상기 접점단자(325)를 외부로부터 보호하는 역할을 하는 것으로 상기 케이스(321)의 측면에 커버 볼트(328a)에 의해 커버 고정구멍(326)에 고정되어 설치되며, 중앙에는 커버 볼트 구멍(328b)이 형성되어 상기 커버 볼트(328a)가 삽입되어 커버 고정구멍(326)에 고정된다.
케이스(321)의 후면 쪽 한쌍의 접점단자 안착홈(323)에는 반 타원형 형상의 제1 보호챙(324)이 형성되고 동시에 투명커버(328)의 후면에도 상기 제1 보호챙(324)에 대응하는 반 타원형 형상의 제2 보호챙(329)이 형성되어 상기 케이스(321)의 전면에는 투명커버(328)가 덮여지게 되면 상기 제1 보호챙(324)과 제2 보호챙(329)이 합쳐져 타원형상의 보호챙이 완성된다.
이렇게 완성된 보호챙은 상기 접점단자(325)에 접촉한 상기 액추에이터(310) 접점편(315)을 둘러싸서 외부로부터의 이물질, 먼지, 물기 등이 상기 접점단자(325)에 침투하는 것을 방지하여 으로부터 상기 접점단자(325)와 상기 액추에이터(310)의 접점편(315)을 보호한다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경을 형성하는 기술사상에 대한 것인 한 청구 범위 기재의 범위내에 있게 된다.
1: 도어 스위치 100: 액추에이터
110: 하우징 120: 접점편
130: 코일스프링 140: 마감커버
200: 스위치 유닛 210: 케이스
220: 접점단자 230: 투명커버
310: 액추에이터 311: 하우징
312: 공동부 313: 제1 장착홈
314: 관통홈 315: 접점편
316: 연결편 317: 코일스프링
318: 덮개커버 320: 스위치 유닛
321: 케이스 322: 제2 장착홈
323: 접점단자 안착홈 324: 제1 보호챙
325: 접점단자 326: 커버 고정구멍
327: 볼트 328: 투명커버
329: 제2 보호챙
110: 하우징 120: 접점편
130: 코일스프링 140: 마감커버
200: 스위치 유닛 210: 케이스
220: 접점단자 230: 투명커버
310: 액추에이터 311: 하우징
312: 공동부 313: 제1 장착홈
314: 관통홈 315: 접점편
316: 연결편 317: 코일스프링
318: 덮개커버 320: 스위치 유닛
321: 케이스 322: 제2 장착홈
323: 접점단자 안착홈 324: 제1 보호챙
325: 접점단자 326: 커버 고정구멍
327: 볼트 328: 투명커버
329: 제2 보호챙
Claims (7)
- 승강기 출입문의 개폐 여부에 따라 안전회로의 전원을 차단 또는 접속시켜 승강기의 운행을 제어하는 승강기용 도어 스위치에 있어서,
일측면에 삽입홈이 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 삽입홈 내에 삽입하여 양단부가 돌출 형성되는 접점편과, 상기 하우징 삽입홈 내에 삽입하여 상기 접점편이 탄성력을 갖도록 지지하는 코일스프링과, 상기 하우징의 삽입홈에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편과 코일스프링의 이탈을 방지하는 마감커버로 구성되는 액추에이터;
상기 액추에이터의 접점편이 삽입 가능하도록 일측면에 접점홈이 형성되는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 안착하여 상기 액추에이터의 접점편과 접촉 가능하게 고정 설치되는 한 쌍의 접점단자와, 상기 케이스의 전면에 고정 설치되어 상기 접점단자를 보호하는 투명커버로 구성되는 스위치 유닛;을 포함하며,
상기 하우징은 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에 각각 관통하여 형성되는 제1 장착홈과, 일측면에 상기 접점편과 코일스프링이 삽입 가능하게 형성되는 삽입홈과, 타측면에 상기 접점편의 양단부가 관통하여 돌출할 수 있도록 이격하여 형성되는 한 쌍의 가이드홈(113)을 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기용 도어 스위치. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 케이스는 볼트와 너트에 의해 고정될 수 있도록 상, 하부에 각각 관통하여 형성되는 제2 장착홈과, 전면 상, 하부에 상기 접점단자가 안착하여 볼트에 의해 고정 설치될 수 있도록 형성되는 한 쌍의 결합홈과, 전면 중앙에 상기 투명커버가 볼트에 의해 고정하여 설치될 수 있도록 내측에 나사산을 형성하는 제1 고정홈과, 일측면 상, 하부에 상기 접점편이 삽입하여 상기 접점단자와 접촉 가능하도록 이격하여 형성되는 한 쌍의 접점홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기용 도어 스위치. - 청구항 1에 있어서,
상기 액추에이터는 상기 하우징의 삽입홈 내에 상기 접점편이 선 삽입되고, 상기 코일스프링이 후 삽입되는 것을 특징으로 하는 승강기용 도어 스위치. - 한쌍의 접접편이 삽입되는 공동부가 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 공동부 내에 삽입되어 관통홈을 통해 전면으로 돌출되는 한쌍의 접점편과, 상기 한쌍의 접점편이 전기적으로 연결되도록 하는 연결편과, 상기 한쌍의 접점편의 후단부에 삽입되어 각각의 접점편에 탄성력을 갖도록 지지하는 한쌍의 코일스프링과, 상기 하우징의 공동부에 고정 결합하여 내부에 삽입된 접점편과 연결편 및 코일스프링의 이탈을 방지하는 덮개커버로 구성되는 액추에이터와;
상기 액추에이터의 접점편이 삽입 가능하도록 일측면에 접점홈이 형성되는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 안착하여 액추에이터의 접점편과 접촉 가능하게 고정 설치되는 한 쌍의 접점단자와, 상기 케이스의 전면에 고정 설치되어 접점단자를 보호하는 투명커버로 구성되는 스위치 유닛을 포함하며,
상기 스위치 유닛의 케이스에는 상기 한쌍의 접점단자가 접점단자 안착홈에 끼워진 후 쉽게 빠지지 않도록 상기접점단자의 양날개의 상단과 하단에는 삼각 톱니가 적어도 한개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 승강기용 도어 스위치. - 제 5항에 있어서,
상기 한쌍의 접점편은 서로 분리된 상태에서 각각의 코일 스프링의 탄성력에 의해 각각 탄성 지지되고, 상기 한쌍의 접점편은 각각 개별적으로 상기 스위치 유닛의 접점단자와 접촉하는 것을 특징으로 하는 승강기용 도어 스위치. - 삭제
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2014
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Patent Citations (1)
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