KR101610545B1 - Towing Hook Apparatus for Vehicle - Google Patents

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안중제
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a vehicle towing hook device. The present invention comprises: a towing pipe fixed by penetrating a part of a back beam, and including a female screw part combined with the inside; a combination part installed by being combined with the female screw part of the towing pipe, comprising a towing hook installed to be foldable between a bumper and the back beam, having the towing hook combined and inserted through the center of the towing pipe, and including a first hinge bracket protruding from an end part; and a hook part of which second hinge bracket protrudes from an end part and is hinged to be rotated and foldable in response to the first hinge bracket of the combination part, and of which hook ring is formed at the other end part for towing. Therefore, the towing hook device is capable of lightening a vehicle by reducing an OVM box, as compared to an existing case, using a rear space of the back beam as another purpose, and easily identifying the towing hook as well as preventing loss.

Description

차량의 토잉후크 장치{Towing Hook Apparatus for Vehicle}[0001] Towing Hook Apparatus for Vehicle [0002]

본 발명은 차량의 토잉후크 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 종래에 비해 OVM박스를 축소하여 차량을 경량화 하고, 토잉후크의 분실을 방지하는 차량의 토잉후크 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a toe hook device for a vehicle, and more particularly to a toe hook device for a vehicle that reduces the OVM box to reduce the weight of the vehicle and prevents loss of the toe hook.

일반적으로 차량의 토잉후크 장치는 차량을 견인하기 위해 사용되는 것으로서, 차량의 백빔(1)에 장착되는 토잉파이프(2)와 이러한 토잉파이프(2)에 결합되는 토잉후크(3)를 포함하여 구성되는 것이다.Generally, a towing hook device of a vehicle is used for towing a vehicle, and includes a towing pipe 2 mounted on a back beam 1 of a vehicle and a towing hook 3 coupled to such a towing pipe 2 .

이러한, 종래의 토잉후크 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 범퍼 안쪽에 위치되는 백빔(1)에 토잉파이프(2)가 장착되며, 백빔(1)의 안쪽에 있는 OVM(on-vehicle material)박스(4)로부터 토잉파이프(2)를 따라 토잉후크(3)를 인출 또는 체결하는 방식으로 구성되어 있다. 1, a towing pipe 2 is mounted on a back beam 1 located inside a bumper of a vehicle, and on-vehicle material (OVM) And the towing hook 3 is pulled out or fastened from the box 4 along the towing pipe 2.

그러나 범퍼와 백빔(1) 사이의 공간이 협소하여 토잉후크(3)의 특성상 일정 길이 이상 돌출되어야 그 역할을 수행하기 때문이다.However, since the space between the bumper and the back beam 1 is narrow and protrudes beyond a predetermined length due to the nature of the toying hook 3, the function is performed.

다시 말해, 토잉후크(3)를 토잉파이프(2)를 따라 백빔으로부터 인출방식으로 구성되는 경우 백빔(1)의 후측에는 토잉후크(3)를 수납할 수 있는 OVM박스(4)가 더 필요하게 되며, 이에 따라 차량의 중량이 증가되는 문제점이 있다.In other words, when the toying hook 3 is configured to be pulled out from the back beam along the toe pipe 2, an OVM box 4 capable of housing the toying hook 3 is further required at the rear side of the back beam 1 Thereby increasing the weight of the vehicle.

또한, 토잉후크(3)를 토잉파이프(2)에 체결방식으로 구성되는 경우 토잉후크(3)를 통해 차량의 견인 중 또는 사용 후 분리되는 토잉후크(3)를 분실하는 문제가 발생한다.In addition, when the toying hook 3 is configured to be fastened to the toe pipe 2, there is a problem of losing the toe hook 3 separated during or after the vehicle is towed through the toying hook 3.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 백빔과 범퍼 사이의 공간을 활용하여 토잉후크를 접이식 방식으로 백빔에 일체로 구성함으로써, 종래에 비해 OVM박스를 축소하여 차량을 경량화 하고, 백빔의 뒤 공간을 다른 용도로 활용할 수 있으며, 토잉후크의 식별이 용이함과 아울러, 분실을 방지할 수 있는 차량의 토잉후크 장치를 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention utilizes a space between a back beam and a bumper to integrally form a toe hook in a folding manner in a folding manner, thereby reducing the size of the OVM box and reducing the weight of the vehicle, And to provide a towing hook device for a vehicle which can easily identify a toe hook and prevent loss of the towing hook.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 백빔의 일 부분에 관통하여 고정되며, 내측에 체결 가능하게 암나사부가 형성된 토잉파이프와; 상기 토잉파이프의 암나사부에 체결하여 설치되며, 상기 백빔과 범퍼의 사이에 접이식으로 설치되는 토잉후크로 구성된 차량의 토잉후크 장치를 제공한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a golf club head comprising: a toe pipe fixedly inserted through a part of a back beam and having a female threaded part inside thereof; The present invention provides a toe hook device for a vehicle, which is installed on a female threaded portion of the toe pipe and has a towing hook that is installed between the back beam and the bumper in a foldable manner.

여기서, 상기 토잉후크는 상기 토잉파이프의 중앙을 관통하여 체결 삽입되며, 일 단부에 제1힌지브라켓이 돌출 형성된 결합부와; 상기 결합부의 제1힌지브라켓에 대응하여 접이식으로 회전 작동할 수 있게 힌지 결합되는 제2힌지브라켓이 일 단부에 돌출 형성되고, 타 단부에 견인을 위한 후크링이 형성된 후크부로 분할 구성된 것을 특징으로 한다.Here, the toe hook includes a coupling portion through which a first hinge bracket is protruded at one end and penetrates through the center of the toe pipe; A second hinge bracket hingedly coupled to the first hinge bracket in a foldable manner to correspond to the first hinge bracket of the engaging portion is formed at one end and the hook portion is formed at the other end thereof with a hook ring for traction .

상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 종래에 비해 OVM박스를 축소하여 차량을 경량화 하고, 백빔의 뒤 공간을 다른 용도로 활용할 수 있으며, 토잉후크의 식별이 용이함과 아울러, 분실을 방지할 수 있는 효과가 있다.By providing the present invention configured as described above, it is possible to reduce the size of the OVM box and reduce the weight of the vehicle, to utilize the back space of the back beam for other purposes, to easily identify the toying hook, It is effective.

도 1은 종래 토잉후크 장치의 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 분리 상태 구성도.
도 4는 (a), (b)는 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 작동 상태 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 다른 실시 예 구성도.1 is a configuration diagram of a conventional toying hook device;
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a towing hook device for a vehicle.
FIG. 3 is a view showing the separated state of the toe hook device of the vehicle according to the present invention. FIG.
4 (a) and 4 (b) are diagrams showing the operational state of the towing hook device of the vehicle according to the present invention.
5 is a view showing another embodiment of a toe hook device of a vehicle according to the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 구성도.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a towing hook device for a vehicle.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 분리 상태 구성도.FIG. 3 is a view showing the separated state of the toe hook device of the vehicle according to the present invention. FIG.

도 4는 (a), (b)는 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 작동 상태 구성도.4 (a) and 4 (b) are diagrams showing the operational state of the towing hook device of the vehicle according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 차량의 토잉후크 장치의 다른 실시 예 구성도.5 is a view showing another embodiment of a toe hook device of a vehicle according to the present invention.

본 발명의 차량의 토잉후크 장치는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 백빔(200)의 일 부분에는 내측에 체결 가능하게 암나사부(310)를 갖는 토잉파이프(300)가 관통하여 구비된다.2 to 3, the toe hook 300 of the vehicle of the present invention is provided with a toe pipe 300 having a female thread 310 to be fastened to a part of the back beam 200 .

이때, 상기 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 체결됨과 아울러, 상기 백빔(200)과 범퍼(100)의 사이에 접이식으로 토잉후크(400)가 설치된다.At this time, the toying hook 400 is installed between the back beam 200 and the bumper 100 in a folded manner, while being fastened to the female threaded portion 310 of the toe pipe 300.

따라서, 평상 시에는 접이식으로 범퍼(100)의 내부에 수납되고, 차량의 견인이 필요한 경우 범퍼(100)의 범퍼커버(110)를 개방하여 수납된 토잉후크(400)를 펼쳐서 고정한 후 견인작업을 수행할 수 있게 하는 것이다.Accordingly, when the towing of the vehicle is required, the bumper cover 110 of the bumper 100 is opened to unfold and fix the stored towing hook 400, and then the towing operation is performed So that it can be performed.

여기서, 여기서, 상기 토잉후크(400)는 상기 토잉파이프(300)에 관통 결합되며, 일 단부에 제1힌지브라켓(411)가 돌출 형성된 결합부(410)가 구비되고,Here, the toe hook 400 is coupled to the toe pipe 300 and includes a coupling portion 410 having a first hinge bracket 411 protruded at one end thereof,

상기 결합부(410)의 제1힌지브라켓(411)에 대응하여 접이식으로 회전 작동할 수 있게 힌지 결합되는 제2힌지브라켓(421)가 일 단부에 돌출 형성되고, 타 단부에 견인을 위한 후크링(425)이 형성된 후크부(420)로 분할 구성된다.A second hinge bracket 421 hingedly coupled to the first hinge bracket 411 of the engaging portion 410 so as to be rotatably foldable and protruding from the first hinge bracket 421, And a hook portion 420 having a hook portion 425 formed therein.

여기서, 상기 제1힌지브라켓(411) 및 제2힌지브라켓(421)는 각각 힌지구멍이 관통 형성되고, 이 힌지구멍에 힌지핀(HP)을 순차적으로 결합하여 링크함으로써, 상기 결합부(410)와 후크부(420)를 서로 관절이음 하는 것이 바람직하다.The first hinge bracket 411 and the second hinge bracket 421 each have a hinge hole formed therethrough. The hinge pin HP is sequentially coupled to the hinge hole to link the first and second hinge brackets 411, And the hook portion 420 are jointed to each other.

그리고 상기 결합부(410)의 둘레에는 상기 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 대응하여 체결 설치할 수 있게 제1수나사(413)가 형성되고,A first male screw 413 is formed around the coupling portion 410 so as to be fastened to the female screw portion 310 of the toe pipe 300,

상기 제2힌지브라켓(421)에 인접하여 후크부(420)의 일부 둘레에는 상기 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 대응하여 체결 고정할 수 있는 제2수나사(423)를 형성하여 필요 시 선택적으로 토잉파이프(300)와 체결할 수 있게 설치되는 것이 바람직하다. A second male screw 423 can be formed around a part of the hook 420 adjacent to the second hinge bracket 421 to be fastened and fixed to the female screw 310 of the towing pipe 300 It is preferable to be installed so as to be able to be coupled with the toe pipe 300 selectively.

한편, 도 5에 의하면, 상기 백빔(200)의 전면 상하 양측에는 차량 충돌에 의한 충격을 수하는 완충돌출부(210)가 형성되며, 이 완충돌출부(210)의 사이에 형성된 수납부(220)에 상기 토잉후크(400)의 후크부(420)를 접이식으로 수납할 수 있게 구성 할 수 있다.
5, a shock absorbing protrusion 210 is formed on the upper and lower sides of the front surface of the back beam 200 to allow a shock due to a vehicle collision, and a receiving portion 220 formed between the shock absorbing protrusions 210 The hook portion 420 of the toying hook 400 can be foldably received.

상기와 같이, 구성된 본 발명에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적인 작용 및 작동을 상세히 설명한다.The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

우선, 도 5의 (a)에 의하면, 차량 고장 또는 사고로 인해 견인이 필요한 경우 상기 범퍼(100)의 범퍼커버(110)을 열고, 범퍼(100)와 백빔(200)의 사이에 접이식으로 수납된 토잉후크(400)의 후크부(420)을 힌지핀(HP)을 중심으로 회전시켜 범퍼(100)의 외부로 노출시킴과 아울러, 이 후크부(420)에 관절식으로 연결된 결합부(410)와 동일선 상에 위치 시킨다.5 (a), when the vehicle is to be towed due to a breakdown or an accident, the bumper cover 110 of the bumper 100 is opened and the bumper 100 is folded and stored between the bumper 100 and the back beam 200. [ The hook portion 420 of the toe hook 400 is rotated about the hinge pin HP to be exposed to the outside of the bumper 100 and the coupling portion 410 jointed to the hook portion 420 ) On the same line.

다음으로, 도 5의 (b)에 의하면, 상기 후크부(420)를 상기 토잉파이프(300)에 나사 체결방식으로 회전시켜 결합부(410)를 토잉파이프(300)의 안쪽으로 밀면서, 후크부(420)의 제2수나사(423)가 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 체결되게 하여 후크부(420)를 백빔(200)에 고정 설치하여 견인에 필요한 후크링(425)을 범퍼(100)의 외부로 노출 시켜 사용하게 된다.5 (b), the hook portion 420 is screwed on the toe pipe 300 to push the coupling portion 410 toward the inside of the toe pipe 300, The second male screw 423 of the boss 420 is fastened to the female threaded portion 310 of the towing pipe 300 so that the hook portion 420 is fixed to the back beam 200 so that the hook ring 425, (100).

마찬가지로 상기 설치과정의 역순으로 진행하여 토잉후크(400)를 수납함에 따라 재사용이 가능하다.Likewise, the towing hook 400 can be reused in the reverse order of the installation process.

상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 종래에 비해 OVM박스를 축소하여 차량을 경량화 하고, 백빔의 뒤 공간을 다른 용도로 활용할 수 있으며, 토잉후크의 식별이 용이함과 아울러, 분실을 방지할 수 있는 효과가 있다.
By providing the present invention configured as described above, it is possible to reduce the size of the OVM box and reduce the weight of the vehicle, to utilize the back space of the back beam for other purposes, to easily identify the toying hook, It is effective.

이상에 설명한 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어 및 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed to be limited to ordinary or dictionary terms. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 도면 및 실시 예에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the configurations shown in the drawings and the embodiments described herein are merely the most preferred embodiments of the present invention, and are not intended to represent all of the technical ideas of the present invention. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications are possible.

100: 범퍼 110: 범퍼커버
200: 백빔 210: 완충돌출부
220: 수납부 300: 토잉파이프
310: 암나사부 400: 토잉후크
410: 결합부 411: 제1힌지브라켓
413: 제1수나사 420: 후크부
421: 제2힌지브라켓 423: 제2수나사
425: 후크링100: Bumper 110: Bumper cover
200: back beam 210: buffer protrusion
220: storage compartment 300: towing pipe
310: Female thread part 400: Towing hook
410: engaging portion 411: first hinge bracket
413: first male screw 420:
421: second hinge bracket 423: second male screw
425: Hook ring

Claims (4)

백빔(200)의 일 부분에 관통하여 고정되며, 내측에 체결 가능하게 암나사부(310)가 형성된 토잉파이프(300);
상기 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 체결하여 설치되며, 상기 백빔(200)와 범퍼(100)의 사이에 접이식으로 설치되는 토잉후크(400);
를 포함하고, 상기 토잉후크(400)는 결합부(410)와 후크부(420)로 구성되되, 상기 결합부(410)의 둘레에는 상기 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 대응하여 체결되는 제1수나사(413)가 형성되고, 상기 후크부(420)의 일부 둘레에는 상기 토잉파이프(300)의 암나사부(310)에 대응하여 체결 고정하는 제2수나사(423)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 토잉후크 장치.A tail pipe (300) fixed through a part of the back beam (200) and having a female threaded portion (310) formed therein to be fastened;
A toe hook 400 fastened to the female threaded portion 310 of the toe pipe 300 and foldably installed between the back beam 200 and the bumper 100;
The toe hook 400 includes a coupling part 410 and a hook part 420. The coupling part 410 is formed around the female threaded part 310 of the toe pipe 300 And a second male screw thread 423 is formed around a part of the hook portion 420 to fasten and fix the female screw thread 310 in correspondence with the female threaded portion 310 of the toe pipe 300 Of the vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 토잉후크(400)는 상기 토잉파이프(300)의 중앙을 관통하여 체결 삽입되며, 일 단부에 제1힌지브라켓(411)가 돌출 형성된 결합부(410)와;
상기 결합부(410)의 제1힌지브라켓(411)에 대응하여 접이식으로 회전 작동할 수 있게 힌지 결합되는 제2힌지브라켓(421)가 일 단부에 돌출 형성되고, 타 단부에 견인을 위해 후크링(425)이 형성된 후크부(420)로 분할 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 토잉후크 장치.The method according to claim 1,
The toying hook 400 includes a coupling part 410 inserted through a center of the toe pipe 300 and having a first hinge bracket 411 protruded at one end thereof;
A second hinge bracket 421 hinged to the first hinge bracket 411 of the engaging portion 410 so as to be rotatably foldable and protruding from the first hinge bracket 421, And a hook portion (420) formed with a hook portion (425). 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 백빔(200)의 전면 상하 양측에 돌출되어 차량 충돌에 충격을 흡수하는 완충돌출부(210)의 사이에 형성된 수납부(220)에 상기 토잉후크(400)가 접이식으로 수납 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 토잉후크 장치.The method according to claim 1,
Wherein the towing hooks 400 are foldably housed in a storage unit 220 formed between the buffer protrusions 210 protruding from both upper and lower sides of the front face of the back beam 200 to absorb an impact on a vehicle collision The towing hook device of the vehicle.
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