KR101610344B1 - 밸브 - Google Patents

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KR101610344B1
KR101610344B1 KR1020140160914A KR20140160914A KR101610344B1 KR 101610344 B1 KR101610344 B1 KR 101610344B1 KR 1020140160914 A KR1020140160914 A KR 1020140160914A KR 20140160914 A KR20140160914 A KR 20140160914A KR 101610344 B1 KR101610344 B1 KR 101610344B1
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valve body
valve
housing
unit
ribs
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KR1020140160914A
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유진호
우명진
이대민
김경환
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지엠비코리아 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
    • F16K5/04—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having cylindrical surfaces; Packings therefor

Abstract

본 발명은 밸브에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브는 적어도 하나의 유입구와 적어도 하나의 유출구가 형성된 하우징; 상기 하우징 내에 구비되며, 적어도 2개 이상의 통로가 형성된 밸브 유닛; 상기 밸브 유닛을 선택적으로 회전시켜 상기 유입구 또는 유출구와 상기 통로가 연통되게 하거나, 상기 통로가 차단되도록 하는 제어 유닛; 및 상기 밸브 유닛의 외면이 상기 하우징의 내면 방향으로 밀착하도록 구비된 푸싱 유닛;을 포함한다.

Description

밸브{VALVE}
본 발명은 밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유체의 흐름을 제어하는 유체 밸브에 관한 것이다.
일반적으로, 유체의 흐름을 제어하기 위해 밸브, 서모스탯 등이 이용되고 있다.
특히, 차량의 냉각수 흐름을 제어하는 장치로 서모스탯이 널리 이용되고 있다.
자동차용 서모스탯은 냉각수의 온도변화에 따라 자동적으로 개폐되면서 엔진으로 흐르는 유량을 조절함으로써 냉각수를 적정 온도로 유지하는 역할을 한다.
종래 자동차용 서모스탯은 왁스의 팽창에 의한 힘이 피스톤에 전달되어 밸브의 개폐 변위를 일으키는 구조를 가진 기계식 서모스탯이 대부분이었다.
그러나, 이러한 기계식 서모스탯은 규정 온도로 설정된 개폐온도에 따라 동작하는 방식, 즉 미리 정해진 온도에서만 단순하게 밸브를 개폐하는 방식이기 때문에 점차 차량이 고성능화 및 고효율화 되어가는 최근의 추세에 비추어 볼 때, 차량의 주행환경이나 기타 여건 등의 변화에 적극적으로 대처하는데 한계가 있다.
현재는 상기와 같은 기계식 서모스탯이 갖는 단점을 보완하면서 엔진의 냉각수 온도를 최적의 상태로 유지하기 위한 가변제어방식의 전자식 서모스탯이 사용되고 있다.
이러한 전자식 서모스탯은 차량의 부하상태 등과 같은 주행환경에 따라 엔진의 냉각수 온도를 제어함으로써, 항상 최적의 엔진 냉각 상태를 유지할 수 있으며, 기계식 서모스탯에 비하여 연비 개선 효과와 배기가스 저감 효과를 기대할 수 있다.
그러나, 전자식 서모스탯은 왁스를 가열하기 위한 히터 등이 필요하고, 왁스의 가열 및 냉각에 따른 시간 지연이 있어, 즉각적인 제어가 곤란한 문제가 있다.
본 발명은, 냉각수 등 유체의 흐름을 신속하게 제어할 수 있는 밸브를 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브는 적어도 하나의 유입구와 적어도 하나의 유출구가 형성된 하우징; 상기 하우징 내에 구비되며, 적어도 2개 이상의 통로가 형성된 밸브 유닛; 상기 밸브 유닛을 선택적으로 회전시켜 상기 유입구 또는 유출구와 상기 통로가 연통되게 하거나, 상기 통로가 차단되도록 하는 제어 유닛; 및 상기 밸브 유닛의 외면이 상기 하우징의 내면 방향으로 밀착하도록 구비된 푸싱 유닛;을 포함할 수 있다.
상기 밸브 유닛은 서로 분리된 제1 밸브 바디와 제2 밸브 바디를 포함하고, 상기 푸싱 유닛에 의해 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디는 그 외측으로 밀려 상기 하우징의 내면에 밀착할 수 있다.
상기 제어 유닛은 제어축; 및 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 회전시키도록 상기 제어축에 결합된 복수 개의 리브;를 포함하고, 상기 푸싱 유닛은 상기 복수 개의 리브에 각각 구비되어 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 상기 하우징의 내면에 밀착하도록 밀 수 있다.
상기 푸싱 유닛은 상기 복수 개의 리브와 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디의 사이에 각각 삽입되는 리브 스프링;을 포함할 수 있다.
상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디 각각에는 수용홈이 형성되고, 상기 복수 개의 리브의 끝단에는 돌출부가 형성되며, 상기 돌출부가 상기 수용홈에 각각 삽입될 수 있다.
상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디의 일단 중 어느 하나에는 연결 돌출부가 형성되고, 그 다른 하나에는 상기 연결 돌출부가 삽입되는 연결 삽입홈이 형성될 수 있다.
상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디는 일단이 힌지로 연결되며, 상기 제어 유닛은 제어축; 및 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 회전시키도록 상기 제어축에 결합된 복수 개의 리브;를 포함할 수 있다.
상기 푸싱 유닛은 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 탄성 지지하여 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 상기 하우징의 내면으로 미는 스프링;을 포함할 수 있다.
상기 스프링은 상기 제어축에 구비되며, 상기 스프링의 양단이 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디의 타단을 각각 밀 수 있다.
상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디 각각에는 수용홈이 형성되고, 상기 복수 개의 리브의 끝단에는 돌출부가 형성되며, 상기 돌출부가 상기 수용홈에 각각 삽입될 수 있다.
상기 유입구와 상기 유출구에는 실링부가 장착될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브에 의하면, 냉각수 등 유체의 흐름을 신속하게 제어할 수 있는 밸브를 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브는 푸싱 유닛이 하우징 내부에 구비되어 레이아웃이 단순하면서 유체의 누출이 방지될 수 있다.
도1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 밸브의 투영 사시도이다.
도2는 도1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따른 단면도이다.
도3은 도1의 Ⅲ-Ⅲ선을 따른 단면도이다.
도4는 도1의 Ⅳ-Ⅳ선을 따른 단면도이다.
도5 및 도6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 밸브의 단면도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다
명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소들을 의미한다.
도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 바로 위에 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.
반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 밸브의 투영 사시도이고, 도2는 도1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따른 단면도이다.
도3은 도1의 Ⅲ-Ⅲ선을 따른 단면도이고, 도4는 도1의 Ⅳ-Ⅳ선을 따른 단면도이다.
도1 내지 도4를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 밸브(10)는 적어도 하나의 유입구(30)와 적어도 하나의 유출구(35, 36)가 형성된 하우징(20), 상기 하우징(20) 내에 구비되며, 적어도 2개 이상의 통로(42, 44)가 형성된 밸브 유닛(40), 상기 밸브 유닛(40)을 선택적으로 회전시켜 상기 유입구(30) 또는 유출구(35, 36)와 상기 통로(42, 44)가 연통되게 하거나, 상기 통로(42, 44)가 차단되도록 하는 제어 유닛(60) 및 상기 밸브 유닛(40)의 외면이 상기 하우징(20)의 내면 방향으로 밀착하도록 구비된 푸싱 유닛(80)을 포함한다.
상기 밸브 유닛(40)은 서로 분리된 제1 밸브 바디(52)와 제2 밸브 바디(56)를 포함하고, 상기 푸싱 유닛(80)에 의해 상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)는 그 외측으로 밀려 상기 하우징(20)의 내면에 밀착할 수 있다.
상기 제어 유닛(60)은 제어축(62) 및 상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)를 회전시키도록 상기 제어축(62)에 결합된 복수 개의 리브(64)를 포함하고, 상기 푸싱 유닛(80)은 상기 복수 개의 리브(64)에 각각 구비되어 상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)를 상기 하우징(20)의 내면에 밀착하도록 밀 수 있다.
상기 푸싱 유닛(80)은 상기 복수 개의 리브(64)와 상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)의 사이에 각각 삽입되는 리브 스프링(82)을 포함한다.
상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56) 각각에는 수용홈(53, 57)이 형성되고, 상기 복수 개의 리브(64)의 끝단에는 돌출부(65)가 형성되며, 상기 돌출부(65)가 상기 수용홈(53, 57)에 각각 삽입될 수 있다.
상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)의 일단 중 어느 하나에는 연결 돌출부(58)가 형성되고, 그 다른 하나에는 상기 연결 돌출부(58)가 삽입되는 연결 삽입홈(59)이 형성될 수 있다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 의한 밸브(10)의 작동을 설명한다.
유체의 온도를 측정하는 센서(72)가 측정 신호를 출력하면, 제어기(70)는 상기 제어축(62)과 연결된 액추에이터(74)를 작동시켜 상기 제어축(62)을 회전 시킨다.
상기 액추에이터(74)는 솔레노이드, 모터 등일 수 있으며, 미리 설정된 맵에 의해 유체의 온도에 따라, 상기 제어축(62)을 설정 위치(작동각)으로 위치시킨다.
예를 들어, 상기 제어축(62)의 회전에 의해 상기 밸브 유닛(40)이 상기 유입구(30)를 닫거나 열 수 있고, 상기 유출구(35, 36)를 모두 닫거나, 상기 유출구(35, 36)를 중 어느 하나 또는 두 개의 유출구(35, 36)를 열어, 상기 유입구(30)를 통해 유입된 유체가 상기 유출구(35, 36)를 통해 배출되게 할 수 있다.
여기서, 상기 유체는 차량의 엔진, 인터쿨러 등을 냉각하는 냉각수 일 수 있고, 에어컨의 냉매 일수도 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 형태의 흐름 제어가 필요한 유체일 수 있다.
도면에는 하나의 유입구(30)와 두 개의 유출구(35, 36)가 도시되어 있으며, 이는 라디에이터로부터 냉각수가 유입되는 유입구(30)와 엔진으로 흐르는 유출구(35) 및 바이패스 라인으로 흐르는 유출구(36) 일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 복수 개의 유입구와 복수 개의 유출구가 형성될 수도 있다.
또한, 도면에는 2 개의 통로(42, 44)가 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 유입구와 유출구의 수, 형성 위치, 형성 크기 등에 따라 다양한 형상, 수의 통로가 형성될 수도 있다.
상기 푸싱 유닛(80)의 상기 리브 스프링(82)이 상기 제1 밸브 바디(52)와 제2 밸브 바디(56)를 각각 그 외측으로 밀기 때문에, 상기 제1 밸브 바디(52)와 제2 밸브 바디(56)는 상기 하우징(20)의 내벽에 밀착하게 된다.
따라서, 상기 밸브 유닛(40) 내로 유입된 유체가 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)와 상기 하우징(20) 사이로 누출되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 장기간 사용으로 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)와 상기 하우징(20)에 마모가 발생 하더라도, 상기 리브 스프링(82)이 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)을 탄성 지지하여 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)와 상기 하우징(20) 사이의 밀착이 유지될 수 있다.
상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56) 형성된 상기 수용홈(53, 57)에 상기 돌출부(65)가 삽입되어 상기 리브(64)와 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 56)가 분리되지 않도록 한다. 상기 수용홈(53, 57)과 상기 돌출부(65) 사이에는 설정된 갭이 형성되며, 장기간 사용으로 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)와 상기 하우징(20)에 마모가 발생 하여, 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)와 상기 하우징(20)의 상대적인 위치가 변하더라도, 상기 제1, 2 밸브 바디(52, 54)와 상기 복수 개의 리브(64) 사이의 결합이 유지될 수 있다.
상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)의 일단이 각각 상기 연결 돌출부(58)와 상기 연결 삽입홈(59)으로 연결되어, 유체의 누출을 방지하고, 상기 제1 밸브 바디(52)와 상기 제2 밸브 바디(56)의 상대적인 위치가 유지될 수 있다.
상기 유입구(30)와 상기 유출구(35)에는 실링부(90)가 장착되어, 유체의 누출을 억제할 수 있다.
도5 및 도6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 밸브의 단면도이다.
도5 및 도6을 참조하여, 본 발명의 제2 실시예에 의한 밸브를 설명한다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 밸브(110)는 적어도 하나의 유입구(130)와 적어도 하나의 유출구(135)가 형성된 하우징(120), 상기 하우징(120) 내에 구비되며, 적어도 2개 이상의 통로(142, 144)가 형성된 밸브 유닛(140), 상기 밸브 유닛(140)을 선택적으로 회전시켜 상기 유입구(130) 또는 유출구(135)와 상기 통로(142, 144)가 연통되게 하거나, 상기 통로(142, 144)가 차단되도록 하는 제어 유닛(160) 및 상기 밸브 유닛(140)의 외면이 상기 하우징(120)의 내면 방향으로 밀착하도록 구비된 푸싱 유닛(180)을 포함한다.
상기 밸브 유닛(140)은 서로 분리된 제1 밸브 바디(152)와 제2 밸브 바디(156)를 포함하고, 상기 푸싱 유닛(180)에 의해 상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)는 그 외측으로 밀려 상기 하우징(120)의 내면에 밀착할 수 있다.
상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)는 일단이 힌지(115)로 연결된다.
상기 제어 유닛(160)은 제어축(162) 및 상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)를 회전시키도록 상기 제어축(162)에 결합된 복수 개의 리브(164)를 포함한다.
상기 푸싱 유닛(180)은 상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)를 탄성 지지하여 상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)를 상기 하우징(120)의 내면으로 미는 스프링(117)을 포함한다.
상기 스프링(117)은 상기 제어축(162)에 구비되며, 상기 스프링(117)의 양단이 상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)의 타단을 각각 밀 수 있다.
상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156) 각각에는 수용홈(157)이 형성되고, 상기 복수 개의 리브(164)의 끝단에는 돌출부(165)가 형성되며, 상기 돌출부(165)가 상기 수용홈(157)에 각각 삽입된다.
상기 유입구(130)와 상기 유출구(135)에는 실링부(190, 191)가 장착될 수 있다. 도면에는 상기 유입구(130)와 상기 유출구(135)가 각각 하나씩 형성된 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정된 것은 아니고, 복수 개의 유입구(130)와 상기 유출구(135)가 형성될 수 있다.
상기 푸싱 유닛(180)이 상기 제1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)를 탄성 지지하여, 1 밸브 바디(152)와 상기 제2 밸브 바디(156)가 상기 하우징(120) 내면에 밀착하게 되고, 유체의 누출을 억제할 수 있다.
상기 유입구(130)와 상기 유출구(135)에 실링부(190, 191)가 장착되어, 상기 푸싱 유닛(180)이 상기 제1, 2 밸브 바디(152, 156)와 상기 실링부(190, 191)를 밀착하게 할 수 있다.
또한, 상기 제1, 2 밸브 바디(152, 156), 상기 하우징(120) 또는 상기 실링부(190, 191)에 마모가 발생 하더라도, 상기 푸싱 유닛(180)에 의해 상기 제1, 2 밸브 바디(152, 156), 상기 하우징(120) 또는 상기 실링부(190, 191) 사이로 유체가 누출되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 밸브에 의하면, 왁스 등을 사용하지 않아 왁스의 팽창 등에 의한 시간 지연 없이 유체의 흐름을 신속하게 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 밸브는 푸싱 유닛이 제1, 2 밸브 바디를 하우징 방향으로 밀어 마모에 의한 유체 누출을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서, 상기 푸싱 유닛이 하우징 내부에 구비되어 레이아웃이 단순해지고, 다른 부재와의 조립이 단순해 질 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
10, 110: 밸브 20, 120: 하우징
30, 130: 유입구 35, 135: 유출구
40, 140: 밸브 유닛 42, 44, 144: 통로
52, 152: 제1 밸브 바디 53, 57, 157: 수용홈
56, 156: 제2 밸브 바디 58: 연결 돌출부
59: 연결 삽입홈 60, 160: 제어 유닛
62, 162: 제어축 64, 164: 리브
65, 165: 돌출부 70: 제어기
72: 센서 74: 액추에이터
80, 180: 푸싱 유닛 82: 리브 스프링
90, 190: 실링부 115: 힌지
117: 스프링

Claims (11)

  1. 적어도 하나의 유입구와 적어도 하나의 유출구가 형성된 하우징;
    상기 하우징 내에 구비되며, 적어도 2개 이상의 통로가 형성된 밸브 유닛;
    상기 밸브 유닛을 선택적으로 회전시켜 상기 유입구 또는 유출구와 상기 통로가 연통되게 하거나, 상기 통로가 차단되도록 하는 제어 유닛; 및
    상기 밸브 유닛의 외면이 상기 하우징의 내면 방향으로 밀착하도록 구비된 푸싱 유닛;
    을 포함하고,
    상기 밸브 유닛은
    서로 분리된 제1 밸브 바디와 제2 밸브 바디를 포함하고,
    상기 푸싱 유닛에 의해 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디는 그 외측으로 밀려 상기 하우징의 내면에 밀착하며,
    상기 제어 유닛은
    제어축; 및
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 회전시키도록 상기 제어축에 결합된 복수 개의 리브;
    를 포함하고,
    상기 푸싱 유닛은 상기 복수 개의 리브에 각각 구비되어 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 상기 하우징의 내면에 밀착하도록 미는 것을 특징으로 하는 밸브.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에서,
    상기 푸싱 유닛은
    상기 복수 개의 리브와 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디의 사이에 각각 삽입되는 리브 스프링;
    을 포함하는 밸브.
  5. 제1항에서,
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디 각각에는 수용홈이 형성되고,
    상기 복수 개의 리브의 끝단에는 돌출부가 형성되며,
    상기 돌출부가 상기 수용홈에 각각 삽입되는 것을 특징으로 하는 밸브.
  6. 제1항에서,
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디의 일단 중 어느 하나에는 연결 돌출부가 형성되고, 그 다른 하나에는 상기 연결 돌출부가 삽입되는 연결 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 밸브.
  7. 제1항에서,
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디는 일단이 힌지로 연결되며,
    상기 제어 유닛은
    제어축; 및
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 회전시키도록 상기 제어축에 결합된 복수 개의 리브;
    를 포함하는 밸브.
  8. 제7항에서,
    상기 푸싱 유닛은
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 탄성 지지하여 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디를 상기 하우징의 내면으로 미는 스프링;
    을 포함하는 밸브.
  9. 제8항에서,
    상기 스프링은 상기 제어축에 구비되며,
    상기 스프링의 양단이 상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디의 타단을 각각 미는 것을 특징으로 하는 밸브.
  10. 제8항에서,
    상기 제1 밸브 바디와 상기 제2 밸브 바디 각각에는 수용홈이 형성되고,
    상기 복수 개의 리브의 끝단에는 돌출부가 형성되며,
    상기 돌출부가 상기 수용홈에 각각 삽입되는 것을 특징으로 하는 밸브.
  11. 제1항, 제4항, 제5항, 제6항, 제7항, 제8항, 제9항 또는 제10항 중 어느 하나의 항에서,
    상기 유입구와 상기 유출구에는 실링부가 장착된 것을 특징으로 하는 밸브.
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JP2001200941A (ja) 1999-12-22 2001-07-27 Eaton Corp サーボモータ駆動式回転弁
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