KR101601223B1 - 차량의 와이퍼 제어 장치 - Google Patents
차량의 와이퍼 제어 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101601223B1 KR101601223B1 KR1020140145541A KR20140145541A KR101601223B1 KR 101601223 B1 KR101601223 B1 KR 101601223B1 KR 1020140145541 A KR1020140145541 A KR 1020140145541A KR 20140145541 A KR20140145541 A KR 20140145541A KR 101601223 B1 KR101601223 B1 KR 101601223B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- terminal
- wiper
- cam plate
- turned
- speed relay
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
- B60S1/0803—Intermittent control circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
- H02P29/10—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors for preventing overspeed or under speed
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/03—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 제어 장치는, 와이퍼를 작동시키고, 접지 단자, 저속 단자, 및 고속 단자를 구비하는 와이퍼 모터; 상기 와이퍼 모터에 구비되고, 와이퍼의 작동 모드가 정지 모드이면 와이퍼의 정지를 위한 제어 신호를 발생시키는 캠 플레이트; 및 와이퍼의 작동 모드에 따라, 직렬 연결된 저속 릴레이와 고속 릴레이를 온/오프시켜 상기 와이퍼 모터의 저속 단자와 고속 단자로 선택적으로 전력을 공급하고, 상기 캠 플레이트의 회전에 따른 제어 신호를 이용하여 상기 저속 릴레이와 상기 고속 릴레이를 오프시켜 상기 와이퍼를 감속 정지시키는 제어부;를 포함한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치에 의하면, 캠 플레이트의 회전에 의해 발생하는 제어 신호를 이용하여 저속 릴레이와 고속 릴레이를 제어함으로써, 와이퍼가 감속하면서 정지한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치에 의하면, 캠 플레이트의 회전에 의해 발생하는 제어 신호를 이용하여 저속 릴레이와 고속 릴레이를 제어함으로써, 와이퍼가 감속하면서 정지한다.
Description
본 발명은 차량의 와이퍼 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 와이퍼가 정지 모드로 진입할 때, 급격한 정지로 인해 와이퍼가 떨리는 현상이 발생하고 와이퍼 러버가 반대방향으로 뒤집히는 것을 방지하는 차량의 와이퍼 제어 장치에 관한 것이다.
와이퍼 제어 장치는 눈이나 비, 안개 등의 기상 조건에서 주행할 때, 윈드실드 글라스에 맺히는 이물질을 제거하여 운전자에게 안정된 시계를 확보하여 준다.
일반적으로, 와이퍼 제어 장치는 와이퍼 블레이드를 회전시키는 동력을 제공하는 와이퍼 모터와, 와이퍼의 구동 모드를 선택하는 와이퍼 스위치, 와이퍼의 구동 모드에 따라 상기 모터를 제어하는 제어부를 포함한다.
와이퍼 제어 장치는 저속 모드, 고속 모드, 및 정지 모드로 구분되어 작동한다.
저속 모드는 와이퍼 모터의 저속 단자로 전류를 공급하여 와이퍼 블레이드가 저속으로 작동하는 모드이다. 고속 모드는 와이퍼 모터의 고속 단자로 전류를 공급하여 와이퍼 블레이드가 고속으로 작동하는 모드이다. 정지 모드는 와이퍼 스위치의 조작에 의해 와이퍼 모터에 인가되는 전류를 차단하여 와이퍼 블레이드가 회전하지 않는 모드이다.
그러나 종래 기술에 의한 와이퍼 제어 장치에 의하면, 와이퍼 제어 장치가 정지 모드로 동작할 때, 와이퍼 모터가 급정지하게 되고 이로 인해 와이퍼 블레이드가 떨리는 현상이 발생한다. 또한, 와이퍼 블레이드가 급정지하면서 와이퍼 블레이드에 구비된 와이퍼 러버가 반대 방향으로 뒤집힌다.
와이퍼 러버가 반대 방향으로 뒤집히면, 와이퍼 러버가 햇빛이나 열에 노출되고, 햇빛이나 열에 의해 와이퍼 러버가 경화되는 문제가 발생한다. 그리고 와이퍼 러버가 경화되면, 와이퍼 러버가 윈드쉴드와 마찰할 때 소음이 발생하는 문제가 발생한다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 와이퍼 제어 장치가 정지 모드로 구동할 때, 와이퍼 모터가 급정지하는 것을 방지하는 와이퍼 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 와이퍼 모터가 급정지하여 와이퍼 러버가 반대 방향으로 뒤집히는 것을 방지하고, 와이퍼 러버가 햇빛 등에 의해 경화되는 것을 방지하는 와이퍼 제어 장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 제어 장치는, 와이퍼를 작동시키고, 접지 단자, 저속 단자, 및 고속 단자를 구비하는 와이퍼 모터; 상기 와이퍼 모터에 구비되고, 와이퍼의 작동 모드가 정지 모드이면 와이퍼의 정지를 위한 제어 신호를 발생시키는 캠 플레이트; 및 와이퍼의 작동 모드에 따라, 저속 릴레이와 고속 릴레이 온/오프시켜 상기 와이퍼 모터의 저속 단자와 고속 단자로 선택적으로 전력을 공급하고, 상기 캠 플레이트의 회전에 따른 제어 신호를 이용하여 상기 저속 릴레이와 상기 고속 릴레이를 오프시켜 상기 와이퍼를 감속 정지시키는 제어부;를 포함할 수 있다.
상기 캠 플레이트는 상기 저속 릴레이와 선택적으로 통전되는 P 단자; 배터리의 전원단과 통전되는 B 단자; 및 상기 모터의 접지 단자와 통전되는 G 단자;를 포함하고, 상기 와이퍼 작동 모드에 따라 상기 캠 플레이트가 회전하면서, 상기 P 단자는 상기 B 단자 및 G 단자와 선택적으로 통전될 수 있다.
상기 캠 플레이트는 제1 접점부와 제2 접점부, 및 상기 제1 접점부와 상기 제2 접점부의 사이에 구비되는 중간부가 형성되는 바디부와, 상기 바디부의 제1 접점부와 제2 접점부, 및 중간부와 대응되는 형상의 스위칭부를 포함하고, 와이퍼 작동 모드가 정지 모드이면, 상기 캠 플레이트가 순차적으로 회전함에 따라, 상기 제1 접점부와 대응되는 상기 스위칭부에 의해 상기 P 단자와 상기 B 단자가 통전되면서 상기 P 단자가 일정 시간 온 되고, 상기 중간부와 대응되는 상기 스위칭부에 의해 상기 P 단자와 상기 G 단자가 통전되면서 상기 P 단자가 일정 시간 동안 오프 되며, 상기 제2 접점부와 대응되는 상기 스위칭부에 의해 상기 P 단자와 상기 G 단자가 통전되면서 상기 P 단자가 일정 시간 온 될 수 있다.
상기 제어부는 상기 캠 플레이트의 중간부에 의해 상기 P 단자가 오프되고 제1 지연 시간 후, 상기 고속 릴레이를 오프시키고, 제2 지연 시간 후 상기 저속 릴레이를 오프시킬 수 있다.
상기 제1 지연 시간 및 상기 제2 지연 시간은 상기 중간부에 의해 상기 P 단자가 오프되는 시간 보다 작을 수 있다.
와이퍼 작동 모드가 저속 모드 또는 고속 모드이면, 상기 캠 플레이트의 회전함에 따라, 상기 P 단자와 상기 G 단자가 통전되면서 오프 될 수 있다.
상기 저속 릴레이의 일단은 상기 고속 릴레이와 통전되고, 상기 저속 릴레이의 타단은 배터리의 전원단 또는 상기 캠 플레이트와 선택적으로 연결되며, 상기 고속 릴레이의 일단은 상기 저속 릴레이와 전기적으로 연결되고, 상기 고속 릴레이의 타단은 상기 와이퍼 모터의 저속 단자 또는 고속 단자와 선택적으로 연결될 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치에 의하면, 캠 플레이트의 회전에 의해 발생하는 제어 신호를 이용하여 저속 릴레이와 고속 릴레이를 제어함으로써, 와이퍼가 감속하면서 정지한다.
정지 모드에서 와이퍼가 감속하면서 정지함으로써, 와이퍼에 구비된 와이퍼 러버가 뒤집히는 것을 방지할 수 있다.
이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1 내지 도3은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치의 구성을 도시한 회로도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 캠 플레이트의 회전에 따른 각 단자의 연결 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치의 신호 전달 과정을 도시한 타이밍도이다.
도 1 내지 도3은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치의 구성을 도시한 회로도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 캠 플레이트의 회전에 따른 각 단자의 연결 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치의 신호 전달 과정을 도시한 타이밍도이다.
첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치에 대해 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치의 구성을 도시한 회로도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치는, 와이퍼 모터(10), 저속 릴레이(30), 고속 릴레이(40), 및 상기 각 구성 요소를 제어하는 제어부(50)를 포함한다.
상기 와이퍼 모터(10)는 와이퍼를 작동시키도록 동력을 제공한다. 상기 와이퍼 모터(10)에는 접지 단자(E)와 저속 단자(MLO), 및 고속 단자(MHI)가 구비된다. 상기 와이퍼 모터(10)의 출력축에는 캠 플레이트(20)가 구비된다.
즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)는 일종의 스위치로서, 와이퍼의 작동 모드가 정지 모드이면, 상기 캠 플레이트(20)가 회전하여 정지 신호가 발생된다. 상기 캠 플레이트(20)에는 3개의 고정 단자(P, B, G)가 구비되는데, 상기 캠 플레이트(20)가 회전하면서 상기 3개의 고정 단자(P, B, G) 중 2개의 고정 단자(P-B, P-G)가 선택적으로 통전된다.
상기 저속 릴레이(30)와 고속 릴레이(40)는 직렬 연결된다. 상기 제어부(50)는 와이퍼의 작동 모드에 따라, 상기 직렬 연결된 저속 릴레이(30)와 고속 릴레이(40)는 온/오프시켜, 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자와 고속 단자로 선택적으로 전력을 공급하여 와이퍼의 회전 속도를 조절한다.
상기 제어부(50)는 설정된 프로그램에 의하여 작동하는 하나 이상의 프로세서로 구비될 수 있으며, 상기 설정된 프로그램은 본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 제어 장치의 제어 방법의 각 단계를 수행하도록 되어 있다.
상기 저속 릴레이(30)의 일단(Lb 단자)은 상기 고속 릴레이(40)의 H0 단자와 통전되고, 상기 저속 릴레이(30)의 타단은 배터리의 전원단 또는 상기 캠 플레이트(20)의 P단자(즉, L0-Lb 또는 L0-Lp).
고속 릴레이(40)저속 릴레이(30)고속 릴레이(40)와이퍼 모터(10)도 4는 본 발명의 실시에에 의한 캠 플레이트(20)의 회전에 따른 각 단자의 연결 상태를 도시한 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)에는 대략 원형으로 형성되고, 바디부(27)와 상기 바디부(27)에 오목하게 형성된 제1 접점부(21) 및 제2 접점부(23)가 형성된다. 상기 제1 접점부(21)와 제2 접점부(23)는 일정 간격 이격되어 형성되고, 상기 제1 접점부(21)와 제2 접점부(23)의 사이에는 중간부(23)가 오목하게 형성된다. 그리고 상기 제1 접점부(21)와, 제2 접점부(23), 및 중간부(23)에 대응하는 형상의 스위칭부(29)가 구비된다.
상기 바디부(27)와 스위칭부(29)는 금속과 같은 도체로 형성되고, 상기 바디부(27)와 스위칭부(29)는 절연된다. 그리고 상기 캠 플레이트가 회전하면서 상기 바디부(27)와 스위칭부(29)에 의해 고정 단자(P-B, P-G)는 선택적으로 통전된다.
와이퍼의 작동 모드기 저속 모드 또는 고속 모드이면, 도 4(a)에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)의 바디부(27)가 회전하지 않는다. 따라서 P 단자와 G 단자(접지 단자)는 상기 바디부(27)에 의해 전기적으로 연결된다(즉, 캠 플레이트(20)가 오프된다).
와이퍼의 작동 모드가 정지 모드이면, 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)가 회전하면서 상기 바디부(27) 및 스위칭부(27)에 의해 P단자가 G 단자(접지 단자) 및 B 단자(전원 단자)가 순차적으로 통전된다.
즉, 정지 모드에 따른 신호가 인가되면, 상기 캠 플레이트(20)가 반시계 방향으로 회전하게 되고(도 4를 기준으로), 상기 제1 접점부와 대응하는 상기 스위칭부(29)에 의해 P 단자가 일정 시간 온 된다. 즉, P 단자와 B 단자(전원 단자)가 연결된다.
상기 캠 플레이트(20)가 계속 회전하면, 도 4(c)에 도시된 바와 같이, 상기 중간부(23)와 대응하는 상기 스위칭부(29)에 의해 P 단자가 일정 시간 오프된다. 즉, 상기 P 단자가 G 단자(접지 단자)와 일정 시간 연결된다.
그리고 상기 캠 플레이트(20)가 더 회전하면, 도 4(d)에 도시된 바와 같이, 상기 제2 접점부(23)와 대응하는 상기 스위칭부(29)에 의해 P 단자가 일정 시간 온 된다. 즉, P 단자와 B 단자(전원 단자)가 연결된다.
이하에서는, 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치의 동작에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 먼저, 상기 와이퍼 제어 장치의 동작 모드가 저속 모드일 때의 동작에 대해 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 와이퍼 제어 장치가 저속 모드이면, 상기 제어부(50)는 상기 저속 릴레이(30)를 온 시키며, 배터리의 전원단과 연결한다. 그리고 상기 제어부(50)는 상기 고속 릴레이(40)를 오프 시켜, 배터리의 전원단과 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자(MLO)를 연결한다. 그리고 상기 캠 플레이트(20)는 회전하지 않기 때문에, 상기 캠 플레이트(20)의 P 단자는 G 단자와 통전된다(즉, 상기 P 단자는 오프된다). 따라서, 상기 배터리의 전원단에서 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자로 전력을 공급하고, 상기 와이퍼는 저속으로 회동한다.
다음으로, 상기 와이퍼 제어 장치의 동작 모드가 고속 모드일 때의 동작에 대해 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 와이퍼 제어 장치가 고속 모드이면, 상기 제어부(50)는 상기 저속 릴레이(30)를 온 시키며, 배터리의 전원단과 연결한다. 그리고 상기 제어부(50)는 상기 고속 릴레이(40)를 온 시켜, 배터리의 전원단과 상기 와이퍼 모터(10)의 고속 단자(MHI)를 연결한다. 그리고 상기 캠 플레이트(20)는 회전하지 않기 때문에, 상기 캠 플레이트(20)의 P 단자는 G 단자와 통전된다(즉, 상기 P 단자는 오프된다). 따라서, 상기 배터리의 전원단에서 상기 와이퍼 모터(10)의 고속 단자로 전력을 공급하고, 상기 와이퍼는 고속으로 회동한다.
다음으로, 상기 와이퍼 제어 장치의 동작 모드가 정지 모드일 때의 동작에 대해 설명한다.
도 4는 본 발명의 실시에에 의한 캠 플레이트의 회전에 따른 각 단자의 연결 상태를 도시한 도면이다.
먼저, 상기 와이퍼의 동작 모드가 정지 모드일 때, 상기 캠 플레이트(20)의 회전에 따른 P 단자, B 단자, G 단자의 연결 상태에 대해 설명한다.
도 4(a)에 도시된 바와 같이, 상기 와이퍼 제어 장치의 동작 모드가 저속 모드 또는 고속 모드이면, 상기 캠 플레이트(20)는 회전하지 않고, 상기 P단자와 상기 G 단자가 통전된다(P 단자가 오프 된다).
도 4(b)에 도시된 바와 같이, 상기 와이퍼 제어 장치가 정지 모드이면, 상기 캠 플레이트(20)가 회전한다. 상기 캠 플레이트(20)가 회전하면, 상기 캠 플레이트(20)의 제1 접점부(21)에 의해 P 단자와 B 단자가 통전된다(P 단자가 온 된다).
도 4(c)에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)가 더 회전하면, 상기 캠 플레이트(20)의 중간부(23)에 의해 P 단자와 G 단자가 통전된다(P 단자가 오프 된다).
도 4(d)에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)가 더 회전하면, 상기 캠 플레이트(20)의 제2 접점부(23)에 의해 P 단자와 B 단자가 통전된다(P 단자가 온 된다).
이와 같이, 상기 와이퍼 제어 장치의 동작 모드가 정지 모드이면, 상기 제1 접점부(21)와 중간부(23), 및 제2 접점부(23)에 의해 P-B, P-G 단자가 순차적으로 통전되면, P 단자는 순차적으로 온/오프된다.
다음으로, 상기 와이퍼의 작동 모드가 정지 모드일 때, 상기 캠 플레이트(20)의 회전에 따라 상기 저속 릴레이(30) 및 고속 릴레이(40)를 제어하는 방법에 대해 도 3 및 도 5를 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저, 도 3을 참조하면, 상기 와이퍼의 작도 모드가 정지 모드이면, 상기 제어부(50)는 상기 저속 릴레이(30)를 오프 시켜, 저속 릴레이(30)의 LP 단자와 상기 캠 플레이트의 P 단자와 연결시킨다. 그리고 상기 고속 릴레이(40)를 오프 시켜, 상기 캠 플레이트의 P 단자와 상기 모터의 저속 단자(MLO)를 연결시킨다.
이때, 시간에 따른 상기 저속 릴레이(30), 고속 릴레이(40), 캠 플레이트(20)의 제어 단계는 다음과 같다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 캠 플레이트(20)의 회전에 의해, P 단자가 온 되었다가 오프 된 것을 감지하면(즉, 상기 중간부(23)에 의해 P 단자가 오프 된 것을 감지하면), 상기 제어부(50)는 제1 지연 시간(예를 들면, 40ms) 후에 상기 고속 릴레이(40)를 오프 시킨다.
그리고 상기 P 단자가 온 되었다가 오프 된 것을 감지하면(즉, 상기 중간부(23)에 의해 P 단자가 오프된 것을 감지하면), 상기 제어부(50)는 제2 지연 시간(예를 들면, 60ms) 후에 상기 저속 릴레이(30)를 오프 시킨다.
이때, 상기 제2 지연 시간은 제1 지연 시간보다 크게 설정되는 것이 바람직하다.
이와 같이, 상기 P 단자가 오프 되고, 일정 시간 후에, 상기 저속 릴레이(30)와 고속 릴레이(40)를 오프시키면, 상기 와이퍼 모터(10)로 공급되는 전력이 차단된다. 구체적으로, G 단자-P 단자-Lp 단자-LA 단자-HA 단자-HL 단자-MLO 단자의 순서로 통전되기 때문에, 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자(MLO 단자)에는 전력이 공급되지 않는다. 즉, 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자(MLO 단자)는 접지 단자와 연결된다. 따라서, 상기 와이퍼 모터(10)는 관성에 의해서만 회전하므로, 상기 와이퍼 모터(10)의 회전 속도가 줄어든다.
그리고 상기 P 단자가 상기 제2 접점부(23)에 의해 온 되면, 상기 와이퍼 모터(10)의 양단은 등전위를 형성한다. 구체적으로, P 단자(배터리의 전원 단자)-P 단자-Lp 단자-LA 단자-HA 단자-HL 단자-MLO 단자의 순서로 통전되기 때문에, 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자(MLO)와 상기 와이퍼 모터(10)의 접지 단자에는 배터리의 전원 단자를 통해 전력이 공급되도록 상기 와이퍼 모터(10)의 접지 단자와 상기 와이퍼 모터(10)의 저속 단자는 등전위를 형성한다. 따라서, 상기 와이퍼 모터(10)는 정지하게 된다.
이와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 와이퍼 제어 장치에 의하면, 와이퍼 작동 모드가 정지 모드일 때, 와이퍼가 일정 구간에서 감속된 후에 정지된다. 따라서, 와이퍼가 급격하게 정지하지 않기 때문에, 와이퍼 블레이드가 떨리거나 뒤집히는 것을 방지할 수 있다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1: 와이퍼 제어 장치
10: 와이퍼 모터
20: 캠 플레이트
30: 저속 릴레이
40: 고속 릴레이
50: 제어부
10: 와이퍼 모터
20: 캠 플레이트
30: 저속 릴레이
40: 고속 릴레이
50: 제어부
Claims (7)
- 와이퍼를 작동시키고, 접지 단자, 저속 단자, 및 고속 단자를 구비하는 와이퍼 모터;
상기 와이퍼 모터에 구비되고, 와이퍼의 작동 모드가 정지 모드이면 와이퍼의 정지를 위한 제어 신호를 발생시키는 캠 플레이트; 및
와이퍼의 작동 모드에 따라, 저속 릴레이와 고속 릴레이 온/오프시켜 상기 와이퍼 모터의 저속 단자와 고속 단자로 선택적으로 전력을 공급하고, 상기 캠 플레이트의 회전에 따른 제어 신호를 이용하여 상기 저속 릴레이와 상기 고속 릴레이를 오프시켜 상기 와이퍼를 감속 정지시키는 제어부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 제어 장치. - 제1항에 있어서,
상기 캠 플레이트는
상기 저속 릴레이와 선택적으로 통전되는 P 단자;
배터리의 전원단과 통전되는 B 단자; 및
상기 모터의 접지 단자와 통전되는 G 단자;
를 포함하고,
상기 와이퍼 작동 모드에 따라 상기 캠 플레이트가 회전하면서, 상기 P 단자는 상기 B 단자 및 G 단자와 선택적으로 통전되는 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 제어 장치. - 제2항에 있어서,
상기 캠 플레이트는
제1 접점부와 제2 접점부, 및 상기 제1 접점부와 상기 제2 접점부의 사이에 구비되는 중간부가 형성되는 바디부와, 상기 바디부의 제1 접점부와 제2 접점부, 및 중간부와 대응되는 형상의 스위칭부를 포함하고,
와이퍼 작동 모드가 정지 모드이면, 상기 캠 플레이트가 순차적으로 회전함에 따라,
상기 제1 접점부와 대응되는 상기 스위칭부에 의해 상기 P 단자와 상기 B 단자가 통전되면서 상기 P 단자가 일정 시간 온 되고,
상기 중간부와 대응되는 상기 스위칭부에 의해 상기 P 단자와 상기 G 단자가 통전되면서 상기 P 단자가 일정 시간 동안 오프 되며,
상기 제2 접점부와 대응되는 상기 스위칭부에 의해 상기 P 단자와 상기 G 단자가 통전되면서 상기 P 단자가 일정 시간 온 되는 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 제어 장치. - 제3항에 있어서,
상기 제어부는
상기 캠 플레이트의 중간부에 의해 상기 P 단자가 오프되고 제1 지연 시간 후, 상기 고속 릴레이를 오프시키고, 제2 지연 시간 후 상기 저속 릴레이를 오프시키는 것을 특징으로 하는 와이퍼 제어 장치. - 제3항에 있어서,
상기 제1 지연 시간 및 상기 제2 지연 시간은 상기 중간부에 의해 상기 P 단자가 오프되는 시간 보다 작은 것을 특징으로 하는 와이퍼 제어 장치. - 제2항에 있어서,
와이퍼 작동 모드가 저속 모드 또는 고속 모드이면,
상기 캠 플레이트의 회전함에 따라, 상기 P 단자와 상기 G 단자가 통전되면서 오프 되는 것을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 제어 장치. - 제1항에 있어서,
상기 저속 릴레이의 일단은 상기 고속 릴레이와 통전되고, 상기 저속 릴레이의 타단은 배터리의 전원단 또는 상기 캠 플레이트와 선택적으로 연결되며,
상기 고속 릴레이의 일단은 상기 저속 릴레이와 전기적으로 연결되고, 상기 고속 릴레이의 타단은 상기 와이퍼 모터의 저속 단자 또는 고속 단자와 선택적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 제어 장치.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140145541A KR101601223B1 (ko) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 차량의 와이퍼 제어 장치 |
US14/562,544 US9407193B2 (en) | 2014-10-24 | 2014-12-05 | Wiper control apparatus of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140145541A KR101601223B1 (ko) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 차량의 와이퍼 제어 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101601223B1 true KR101601223B1 (ko) | 2016-03-08 |
Family
ID=55534639
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020140145541A KR101601223B1 (ko) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 차량의 와이퍼 제어 장치 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9407193B2 (ko) |
KR (1) | KR101601223B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI623167B (zh) * | 2017-02-20 | 2018-05-01 | 茂達電子股份有限公司 | 風扇驅動電路 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0656003A (ja) * | 1992-08-06 | 1994-03-01 | Nippondenso Co Ltd | 車両用ワイパ制御装置 |
JP2004148896A (ja) * | 2002-10-29 | 2004-05-27 | Honda Motor Co Ltd | ワイパ装置 |
KR20090024872A (ko) * | 2007-09-05 | 2009-03-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 와이퍼 정위치 정지장치 |
JP2009126383A (ja) * | 2007-11-26 | 2009-06-11 | Nissan Motor Co Ltd | ワイパ制御装置 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5839549A (ja) * | 1981-09-03 | 1983-03-08 | Toyota Motor Corp | 車両用ワイパ制御装置 |
US4355270A (en) * | 1981-12-02 | 1982-10-19 | General Motors Corporation | Motor reversing circuit for vehicle windshield wiper |
US4492904A (en) * | 1983-09-01 | 1985-01-08 | General Motors Corporation | Windshield wiper system with touch control |
US4689535A (en) * | 1984-12-26 | 1987-08-25 | Asmo Co., Ltd. | Concealed wiper system |
US4673853A (en) * | 1985-01-18 | 1987-06-16 | Asmo Co., Ltd. | Concealed wiper system |
US4728870A (en) * | 1986-05-08 | 1988-03-01 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Wiper control apparatus |
US6028407A (en) * | 1997-10-24 | 2000-02-22 | Jidosha Denki Kogyo Kabushiki Kaisha | Wiper control device |
JP2001037288A (ja) * | 1999-05-20 | 2001-02-09 | Asmo Co Ltd | モータ装置及びワイパ装置用モータ装置 |
US8985480B2 (en) * | 2011-08-09 | 2015-03-24 | Asmo Co., Ltd. | Washer apparatus for vehicle |
-
2014
- 2014-10-24 KR KR1020140145541A patent/KR101601223B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2014-12-05 US US14/562,544 patent/US9407193B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0656003A (ja) * | 1992-08-06 | 1994-03-01 | Nippondenso Co Ltd | 車両用ワイパ制御装置 |
JP2004148896A (ja) * | 2002-10-29 | 2004-05-27 | Honda Motor Co Ltd | ワイパ装置 |
KR20090024872A (ko) * | 2007-09-05 | 2009-03-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 와이퍼 정위치 정지장치 |
JP2009126383A (ja) * | 2007-11-26 | 2009-06-11 | Nissan Motor Co Ltd | ワイパ制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9407193B2 (en) | 2016-08-02 |
US20160118864A1 (en) | 2016-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3568722B2 (ja) | 過電流遮断回路 | |
KR100591803B1 (ko) | 전동 파워 스티어링 제어 장치 | |
EP2275322A3 (en) | Electric power steering system | |
CN110729991B (zh) | 延时电路与伺服驱动器 | |
CN102280282A (zh) | 组合开关控制系统及控制方法 | |
KR101601223B1 (ko) | 차량의 와이퍼 제어 장치 | |
CN110014876B (zh) | 用于限制同步电机在故障情况下的气隙扭矩的方法 | |
JP6722717B2 (ja) | 車両用電力供給システム | |
CN201665202U (zh) | 一种改进的具有自动复位和止动功能的汽车刮雨器 | |
JPS5839549A (ja) | 車両用ワイパ制御装置 | |
JP2004178967A (ja) | リレー制御装置 | |
JP2005178778A (ja) | 自動車用電源端末装置及び自動車の電力供給システム | |
CN104153888A (zh) | 一种磁场方向可切换的怠速控制阀 | |
KR20090024872A (ko) | 차량용 와이퍼 정위치 정지장치 | |
CN202965983U (zh) | 电动汽车应急断电装置 | |
JP6340153B2 (ja) | 電動操作装置 | |
JP6900959B2 (ja) | ワイパ駆動回路 | |
US11345314B2 (en) | Wiper drive circuit | |
CN204506830U (zh) | 一种雨刮高低刮刷速度的控制电路 | |
CN108320934A (zh) | 无人机遥控航空大电流接触器 | |
JP2018160984A (ja) | ブラシモータ、及びワイパー装置 | |
KR101997287B1 (ko) | 역기전력 차단 회로를 구비한 와이퍼 장치 | |
KR101379307B1 (ko) | 철도 차량의 와이퍼 구동 장치 | |
JP2015106427A (ja) | 電動操作装置 | |
KR100999152B1 (ko) | 와이퍼 제어시스템 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |