KR101599228B1 - 자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템 - Google Patents

자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 외부로부터 공급되는 인증 신호를 근거로 시동을 제어하는 자동차의 엔진 시동 버튼 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시동 버튼 홀더에 삽입되는 버튼의 밝기를 제어하기 위한 엔진 시동 장치의 조명 시스템이 개시되어 있다. 본 발명에 따른 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템은, 운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 상기 시동 버튼이 내부에 삽입되며 대쉬 보드에 고정 설치되는 시동 버튼 홀더; 및 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이에 형성되며 자동차의 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 제공하는 조명 장치를 포함하되, 상기 조명 장치는 자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부; 상기 조명 구동부에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부; 및 상기 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되며 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하는 반사 부재를 포함한다.
시동 버튼, 이모빌라이저, 시동 버튼, 조명, 포브키

Description

자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템{LIGHTING SYSTEM OF ENGINE START/STOP BUTTON FOR VEHICLE HAVING FOB-KEY}
본 발명은 자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시동 버튼 홀더에 삽입되는 시동 버튼의 밝기를 제어하기 위한 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 시동은 운전자가 키를 키뭉치에 삽입하여 회전하는 방식으로 엔진의 시동을 함과 아울러 스티어링 샤프트의 록킹을 해제하고 있었으나, 최근에는 스마트 키라고 불리는 PIC(Personal Identification Card) 시스템을 이용한 자동 시동 방법이 일부 고급형 자동차에 적용됨으로써 편의성을 대폭 향상시키고 있다.
상기한 PIC 시스템은, 리모콘 또는 별도의 키를 사용하지 않고 포브(Fob)의 휴대만으로 문 열림, 잠금 기능 수행, 그리고 엔진 시동 등이 가능하도록 한 개인 인증 카드 시스템이다.
또한, 포브는 차량의 스마트 카드로 일컬어지며, PIC 시스템은 포브와의 통신을 통해 차량 문 열림, 닫힘, 그리고 차량 시동 등을 수행하는데, 포브에는 PIC 시스템과의 통신을 위한 회로 및 KEYLESS 기능, 그리고 이모빌라이저 기능이 통합 구비된다.
상기한 PIC 시스템을 적용한 차량을 시동시킬 때에는 포브키를 운전자가 소지하거나 자동차 내에 보관할 경우 변속레버를 파킹단(P)에 위치시키고 브레이크 페달을 밟은 후 시동 버튼을 누르면 포브키와 PIC 시스템의 무선통신을 통하여 시동이 걸린다. 반면, 시동을 끌 때에는 브레이크 페달을 밟고 변속레버를 파킹단으로 전환 후 시동버튼을 누르면 된다.
그러나, 이러한 엔진 시동 버튼 장치의 시동 버튼은 시동 버튼 홀더 내에 삽입되어 있으며, 실내의 조도가 낮은 경우 시동 버튼을 찾기 위해 시동 버튼의 밝기를 조정하기 위해 별도의 조명 장치가 필요하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼과, 상기 시동 버튼이 내부에 삽입되며 대쉬 보드에 고정 설치되는 시동 버튼 홀더와, 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이에 형성되며 자동차의 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 제공하는 조명 장치를 포함하고, 상기 조명 장치는, 자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부와, 상기 조명 구동부에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부와 상기 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되며 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하는 반사 부재를 포함하는 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템을 제공하여 발광부에서 주사된 광을 상기 반사 부재에 의해 광 손실 없이 시동 버튼에 도달할 수 있게 하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템은,
운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 상기 시동 버튼이 내부에 삽입되며 대쉬 보드에 고정 설치되는 시동 버튼 홀더; 및 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이에 형성되며 자동차의 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 제공하는 조명 부재를 포함하되,
상기 조명 부재는
자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부;
상기 조명 구동부에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부; 및
상기 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되며 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하는 반사부를 포함한다.
바람직하게, 상기 반사부는,
상기 발광부에 의해 조사된 빛을 확산하는 확산부; 및
상기 확산부에 의해 확산된 광의 방향을 직진 방향으로 굴절하는 전환부와,
상기 시동 버튼 홀더에 결합되고 상기 전환부의 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 공급하는 전달부를 포함할 수 있다.
바림직하게, 상기 확산부는,
상기 원통형의 반사 부재의 저면에 형성되고 상기 발광부의 각각의 발광 소자에 대응되는 위치에 반구형의 제1 홈으로 형성될 수 있다.
바람직하게, 상기 전환부는,
상기 제1 홈의 반지름 보다 큰 반지름 값을 가지는 원호의 측면 제2 홈을 상기 확산부의 종단과 상기 전달부의 사이 양측에 형성하되,
상기 확산부에 의해 확산된 광의 방향을 직진 방향으로 전환하기 위해 상기 제2 홈이 형성되는 상기 반사 부재의 내부에 굴절판을 형성하는 방식으로 형성될 수 있다.
바람직하게, 상기 조명 장치는, 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이의 양측에 각각 설치될 수 있다.
바람직하게, 상기 조명 시스템은,
반투명한 반사 부재의 난반사로 의한 광 손실을 방지하기 위해 상기 반사 부재의 내측면 및 외측면 각각에 반사 물질을 증착하도록 구비될 수 있다.
바람직하게, 상기 조명 시스템은,
상기 시동 버튼의 외주면에 제공되는 광량을 일정하기 유지하기 위해 상기 반사 부재의 내측면 소정 위치에 제3 홈이 형성되고,
상기 제3 홈은, 상기 발광부에 의해 주사된 광량 크기가 기설정된 임계치 이상인 위치에 형성될 수 있다.
본 발명에 의한 자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템은, 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치된 반사 부재를 통해 상기 발광부의 광을 손실 없이 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하여 소정치 이상의 시동 버튼의 밝기를 소정 수의 발광부로 균일하게 제공할 수 있고, 또한 상기 시동 버튼의 누름 조작으로 용이하게 실행할 수 있는 효과를 얻는다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 구성을 보인 도면으로서, 이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치의 조명 시스템은, 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치된 반사 부재를 통해 상기 발광부의 광을 손실 없이 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급되도록 구비되고, 이러한 시스템은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 시동 버튼(1), 시동 버튼 홀더(3), 및 조명 장치(5)를 포함한다.
여기서, 상기 시동 버튼(1)은 운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하도록 구비된다.
그리고, 상기 시동 버튼 홀더(3)는 상기 시동 버튼(1)이 내부에 삽입되며 대쉬 보드에 고정 설치된다.
상기 조명 장치(5)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 시동 버튼(1)과 상기 시동 버튼 홀더(3) 사이에 형성되어 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼(1)의 외주면에 제공하도록 구비된다.
여기서, 상기 조명 장치(5)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부(51)와, 상기 조명 구동부(51)에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부(53)와, 상기 발광부(53)의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되어 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼(1)의 외주면으로 공급하는 반사 부재(55)를 포함한다.
상기 반사 부재(55)는 반투명 재질로 형성되고, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 발광부(53)에서 주사된 광이 난반사로 인하여 광 손실되는 것을 방지하기 위해 상기 반사 부재(55)의 내측면 및 외측면 각각에 반사 물질을 증착한다.
상기 반사 부재(55)는, 상기 발광부(53)에 의해 조사된 빛을 확산하는 확산부(551)와, 상기 확산부9551)에 의해 확산된 광의 방향을 직진 방향으로 굴절하는 전환부(553)과, 상기 시동 버튼 홀더(3)에 결합되고 상기 전환부(553)의 광을 상기 시동 버튼(1)의 외주면에 공급하는 전달부(555)를 포함한다.
그리고, 상기 확산부(551)는 상기 반사 부재(55)의 원통형의 저면에 형성되고 상기 발광부(51)의 각각의 발광 소자에 대응되는 위치에 반구형의 제1 홈으로 형성된다. 이 때 상기 발광부가 LED인 경우 발광 소자는 R, G, B의 3개로 구비되고, 이에 따라 제1 홈은 도 3에 도시된 바와 같이 3개로 형성된다.
한편, 상기 전환부(553)는, 상기 제1 홈의 반지름 보다 큰 반지름 값을 가지는 원호의 측면 제2 홈을 상기 확산부(551)의 종단과 상기 전달부(555)의 사이 양측에 형성하는 방식으로 형성된다.
그리고, 상기 전환부(553)는 도 5에 도시된 바와 같이 광방향을 직진 방향으로 전환하기 위해 상기 제2 홈이 형성되는 상기 전환부(553) 내부 소정 위치에 굴절판(557)을 형성하는 방식으로 형성될 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 전달부(555)의 내측면 소정 위치에 상기 시동 버튼의 외주면에 제공되는 광량을 일정하기 유지하기 위한 제3 홈(559)이 형성된다.
상기 제3 홈은, 상기 발광부(53)에 의해 주사된 광량 크기가 기설정된 임계치 이상인 위치에 형성된다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차의 엔진 시동 버튼 장치의 조명 시스템은, 앞서 설명한 바와 같이 자동차의 실내 조도가 미리 정해진 소정치 이하인 경우 시동 버튼(1)의 조명을 켜기 위한 명령이 ECU(Electric Control Unit)에 의해 발생되고, 상기 명령을 받은 조명 구동부(51)는 발광부(53)에 전원을 공급하여 발광부(53)의 발광 소자가 발광하고 발광된 광이 주사된다.
이때 상기 발광 소자에 의해 주사된 빛은 확산부(551)의 각 제1 홈에 의해 확산되고, 확산된 광은 전환부(553) 및 전달부(555)를 통해 시동 버튼(1)의 외주면에 전송된다.
이때 소정 각도를 가지고 확산되어 굴절판(557)에 도달된 광은 상기 전환 부(553)의 내부에 설치되는 굴절판(557)에 의해 직진으로 전환된다.
그리고, 상기 확산부(51)에 의해 직진 방향으로 확산된 광은 제2 홈을 통해 광량의 크기가 조절되고, 이렇게 광량의 크기가 조절된 광은 시동 버튼(1)의 외주면으로 전달된다.
이때 도 4에 도시된 바와 같이, 반투명 재질로 형성된 반사 부재(55)에 의해 난반사되는 광은 반사 부재(55)의 외주면 및 내주면에 형성된 반사 물질에 의해 집중되어 시동 버튼(1)에 전달된다.
그리고, 도 3에 도시된 바와 같은 조명 장치(5)는 도 2에 도시된 바와 같이, 시동 버튼(1)과 시동 버튼 홀더(3) 사이에 설치되어 상기 발광부(51)에 의해 발광된 광이 시동 버튼(1)의 외주면으로 제공될 때 시동 버튼(1)의 외주면의 밝기를 제어한다.
이때 상기 제3 홈에 의해 광량의 크기는 균일하게 시동 버튼(1)의 외주면에 제공된다.
이러한 본 발명에 의하면, 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치된 반사 부재를 통해 상기 발광부의 광을 손실 없이 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급할 수 있고 특히 소정치 이상의 시동 버튼의 밝기를 소정 수의 발광부만으로도 균일하게 제공할 수 있어 발광부의 수를 줄일 수 있고, 또한 상기 시동 버튼의 누름 조작으로 용이하게 실행할 수 있는 효과를 얻는다.
이와 같이 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징으로 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의해 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
조명 장치의 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치된 반사 부재를 통해 상기 발광부의 광을 손실 없이 상기 시동 버튼의 외주면으로 균일한 광량으로 공급하는 조명 시스템을 엔진 시동 제어 장치에 적용할 경우 발광부의 수를 줄일 수 있고, 소정치 이상의 시동 버튼의 밝기를 소정 수의 발광부만으로 균일하게 제공할 수 있어 발광부의 수를 줄일 수 있고, 또한 상기 시동 버튼의 누름 조작으로 용이하게 실행할 수 있는 효과 면에 매우 큰 진보를 가져올 수 있으며, 적용되는 차량의 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용 가능성이 있는 발명이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 엔진 시동 버튼 장치를 나타낸 정면도이다.
도 2는 도 1의 조명 시스템이 장착된 상태를 보인 단면도이다.
도 3은 도 2의 조명 장치의 구성을 상세하게 보인 단면도이다.
도 4은 도 3의 반사 부재에 의해 주사되는 광을 보인 단면도이다.
도 5는 도 3의 반사 부재의 굴절판에 의해 주사되는 광을 보인 도면이다.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1 : 시동 버튼
3 : 시동 버튼 홀더
5 : 조명 장치
51 : 조명 구동부
53 : 발광부
55 : 반사 부재
551 : 확산부
553 : 전환부
555 : 전달부
557 : 굴절판
559 : 제3 홈

Claims (7)

  1. 운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 대쉬 보드에 고정 설치되며 상기 시동 버튼이 내부에 삽입되는 시동 버튼 홀더; 및 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이에 형성되며 자동차의 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 제공하는 조명 장치를 포함하되,
    상기 조명 장치는
    자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부;
    상기 조명 구동부에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부; 및
    상기 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되어 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하는 반사 부재를 포함하고,
    상기 반사 부재는,
    상기 발광부에 의해 조사된 광을 확산하는 확산부;
    상기 확산부에 의해 확산된 광의 방향을 직진 방향으로 굴절하는 전환부; 및
    상기 시동 버튼 홀더에 결합되고 상기 전환부의 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 공급하는 전달부를 포함하는 것을 특징으로 하는
    자동차의 엔진 시동 제어 장치의 조명 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 확산부는,
    상기 원통형의 반사 부재의 저면에 형성되고 상기 발광부의 각각의 발광 소자에 대응되는 위치에 반구형의 제1 홈으로 형성되는 것을 특징으로 하는
    자동차의 엔진 시동 제어 장치의 조명 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 전환부는,
    상기 제1 홈의 반지름 보다 큰 반지름 값을 가지는 원호의 측면 제2 홈을 상기 확산부의 종단과 상기 전달부의 사이 양측에 형성하되,
    상기 확산부에 의해 확산된 광의 방향을 직진 방향으로 전환하기 위해 상기 제2 홈이 형성되는 상기 반사 부재의 내부에 굴절판을 형성하는 방식으로 형성되는 것을 특징으로 하는
    자동차의 엔진 시동 제어 장치의 조명 시스템.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 조명 장치는 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이의 양측에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는
    자동차의 엔진 시동 제어 장치의 조명 시스템.
  5. 운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 대쉬 보드에 고정 설치되며 상기 시동 버튼이 내부에 삽입되는 시동 버튼 홀더; 및 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이에 형성되며 자동차의 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 제공하는 조명 장치를 포함하되,
    상기 조명 장치는
    자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부;
    상기 조명 구동부에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부; 및
    상기 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되어 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하는 반사 부재를 포함하고,
    상기 반사 부재의 내측면 및 외측면 각각에 반사 물질이 증착되는 것에 의해서, 반투명한 반사 부재의 재질로 인해 난반사된 광을 집중시켜 직진으로 주사하도록 한 것을 특징으로 하는
    자동차의 엔진 시동 제어 장치의 조명 시스템.
  6. 운전자의 누름 조작에 의해 전기적 신호를 발생하여 엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 대쉬 보드에 고정 설치되며 상기 시동 버튼이 내부에 삽입되는 시동 버튼 홀더; 및 상기 시동 버튼과 상기 시동 버튼 홀더 사이에 형성되며 자동차의 실내 조도에 따라 제공된 전원에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면에 제공하는 조명 장치를 포함하되,
    상기 조명 장치는
    자동차의 실내 조도에 따라 전원 공급을 제어하는 조명 구동부;
    상기 조명 구동부에 의해 공급된 전원을 제공받아 발광하는 발광부; 및
    상기 발광부의 상부에 반투명의 원통형으로 설치되어 상기 발광부에 의해 주사된 광을 상기 시동 버튼의 외주면으로 공급하는 반사 부재를 포함하고,
    상기 시동 버튼의 외주면에 제공되는 광량을 일정하기 유지하기 위해 상기 반사 부재의 내측면 소정 위치에 제3 홈이 형성되고,
    상기 제3 홈은, 상기 발광부에 의해 주사된 광량 크기가 기설정된 임계치 이상인 위치에 형성하는 것을 특징으로 하는
    자동차의 엔진 시동 제어 장치의 조명 시스템.
  7. 삭제
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