KR101598718B1 - Slide device of vehicle seat - Google Patents

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KR101598718B1
KR101598718B1 KR1020140168496A KR20140168496A KR101598718B1 KR 101598718 B1 KR101598718 B1 KR 101598718B1 KR 1020140168496 A KR1020140168496 A KR 1020140168496A KR 20140168496 A KR20140168496 A KR 20140168496A KR 101598718 B1 KR101598718 B1 KR 101598718B1
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coupling
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최동철
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주식회사다스
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Abstract

The present invention relates to a slide device for a vehicle seat, which comprises: a gear box coupled to be moved in a lead screw, and coupled to a moving rail to be moved together; a drive motor coupled to a fixed bracket crossing a pair of moving rails, and generating power to move the moving rails; a shaft connecting a gap between the drive motor and the gear box for power of the drive motor to be transmitted to the gear box; and a coupling unit provided between the shaft and the drive motor for one end portion of the shaft to be coupled to the drive motor, and coupled for the shaft to be moved in an axial direction in the drive motor. Therefore, when the shaft is assembled, the shaft is moved in an axial direction to be inserted for assembly work for the shaft to be easy. Moreover, deformation of the shaft can be prevented to reduce vibration and noise generated in operation.

Description

차량용 시트의 슬라이드 장치 {SLIDE DEVICE OF VEHICLE SEAT}Technical Field [0001] The present invention relates to a slide device for a vehicle seat,

본 발명은 차량용 시트의 슬라이드 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기어박스로 구동모터의 동력을 전달하는 샤프트의 결합 작업을 용이하게 할 수 있고, 구동시 샤프트에 의해 발생되는 소음을 저감시킬 수 있는 차량용 시트의 슬라이드 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a slide apparatus for a vehicle seat, and more particularly, to a slide apparatus for a vehicle seat which is capable of facilitating engagement of a shaft for transmitting power of a drive motor to a gear box, To a slide apparatus for a vehicle seat.

일반적으로, 자동차 시트는 이동레일과 고정레일로 이루어진 시트레일을 매개로 플로어에 장착되어 있어 탑승자의 신체 조건에 맞추어 전후 방향으로 위치 조절될 수 있도록 되어 있다.Generally, an automobile seat is mounted on a floor via a seat rail made up of a movable rail and a fixed rail, so that it can be adjusted in the front-rear direction in accordance with the body condition of the occupant.

통상적인 자동차 시트는 탑승자가 시트레일의 록킹을 해제한 후에, 시트를 당기거나 밀어서 전후 방향의 위치를 설정하거나, 별도의 슬라이드 장치를 시트레일에 구성하여 탑승자가 스위치를 조작하여 시트를 전후 방향으로 이동시키도록 구성된다.In a typical automobile seat, after the passenger releases the locking of the seat rail, the seat is pulled or pushed to set the position in the front-rear direction, or a separate slide device is formed in the seat rail, .

상기와 같이, 탑승자가 스위치를 조작하여 시트를 전후 방향으로 이동시키기 위한 슬라이드 장치가 한국 등록특허 10-1221269 (특허문헌1)에 개시되어 있다.As described above, a slide device for moving a seat in the front-rear direction by operating a switch is disclosed in Korean Patent No. 10-1221269 (Patent Document 1).

종래의 슬라이드 장치의 일예가 도 1에 도시되어 있다. An example of a conventional slide device is shown in Fig.

도시된 바와 같이, 종래의 슬라이드 장치는 고정레일에 설치되는 리드스크류, 리드스크류에 관통 결합되어 이동되며 이동레일에 결합되는 기어박스, 한 쌍의 이동레일을 수평으로 가로질러 설치되어 기어박스를 왕복 이동시키는 구동유닛을 포함한다. As shown in the drawing, the conventional slide device has a lead screw installed on a fixed rail, a gear box which is inserted through a lead screw and is coupled to a movable rail, a pair of movable rails horizontally installed, And a driving unit for moving the driving unit.

구동유닛은 한 쌍의 이동레일을 연결하는 연결브래킷과, 연결브래킷에 결합되어 동력을 발생시키는 구동모터, 구동모터와 기어박스 사이를 연결하여 구동력을 기어박스로 전달하는 플랙시블 샤프트를 포함한다.The driving unit includes a connecting bracket connecting the pair of moving rails, a driving motor coupled to the connecting bracket to generate power, and a flexible shaft connecting between the driving motor and the gear box to transmit the driving force to the gear box.

상기 플랙시블 샤프트는 일단이 구동모터의 구동축에 결합되어 구동축과 함께 회전되고, 타단이 기어박스의 웜에 결합되어 웜을 회전시키게 된다.The flexible shaft has one end coupled to a drive shaft of the drive motor and rotated together with the drive shaft, and the other end coupled to the worm of the gear box to rotate the worm.

상기와 같은 종래의 시트 슬라이딩 장치는, 플랙시블 샤프트의 조립시 일단을 구동모터에 결합 한 후에, 타단을 구부려서 기어박스의 웜에 결합함으로써, 플렉시블 샤프트가 결합된 후에도 완전히 복원되지 않고 구부려진 형태로 변형된다.In the conventional seat sliding device, when one end of the flexible shaft is assembled to the drive motor at the time of assembling the flexible shaft, the other end is bent and coupled to the worm of the gear box, so that the flexible shaft is not completely restored .

따라서, 구동모터의 구동에 의해 플랙시블 샤프트가 회전하게 할 때 노이즈가 발생되는 문제점이 있었다.Therefore, noise is generated when the flexible shaft is rotated by driving the driving motor.

한국 등록특허공보 10-1221269Korean Registered Patent No. 10-1221269

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 구동모터의 동력을 기어박스로 전달하는 샤프트의 조립시 구부리지 않고 조립하여 작동시 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량용 시트의 슬라이드 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and an object of the present invention is to provide a vehicular seat which is capable of preventing noise from being generated when assembling a shaft for transmitting power of a drive motor to a gear box, And it is an object of the present invention to provide a slide device.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 리드스크류에 이동 가능하게 결합되되, 이동레일에 결합되어 함께 이동되는 기어박스와, 한 쌍의 이동레일을 가로지르는 고정브래킷에 결합되며, 이동레일을 이동시키기 위한 동력을 발생시키는 구동모터와, 구동모터와 기어박스 사이를 연결하여 구동모터의 동력을 기어박스로 전달하는 샤프트와, 샤프트와 구동모터 사이에 구비되어, 샤프트의 일단부를 구동모터에 결합하되, 구동모터에서 샤프트가 축방향으로 유동되도록 결합하는 결합유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a motorcycle comprising: a gear box movably coupled to a lead screw, the gear box being coupled to and moved together with a movable rail; a movable rail coupled to a fixed bracket crossing the pair of movable rails; A shaft for transmitting the power of the drive motor to the gear box by connecting the drive motor and the gear box to each other; and a drive motor provided between the shaft and the drive motor for coupling one end of the shaft to the drive motor And a coupling unit for coupling the shaft in the driving motor so as to flow in the axial direction.

또한, 결합유닛은 구동모터의 구동축에 형성되는 결합홈과, 결합홈의 내측에서 구동모터 쪽으로 연장 형성되며, 샤프트가 축방향으로 유동되도록 하는 유동홈과, 샤프트의 일단부 외주면에 끼워진 상태에서 결합홈의 내측에 지지되는 지지스프링과, 구동모터의 구동시 구동모터의 구동축과 함께 회전되는 끼움부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The coupling unit includes a coupling groove formed in the driving shaft of the driving motor, a flow groove extending from the inside of the coupling groove toward the driving motor and adapted to allow the shaft to flow in the axial direction, A support spring supported on the inside of the groove, and a fitting portion rotated together with the driving shaft of the driving motor when the driving motor is driven.

또한, 결합홈과 유동홈 사이에는 지지스프링이 지지되는 단차가 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, a step is formed between the engaging groove and the flow groove so that the supporting spring is supported.

또한, 지지스프링은, 결합홈의 단차에 지지되는 일단부가 결합홈에 내주면에 밀착되어 꽉 끼워지도록 형성되고, 타단부가 샤프트의 일단부에 구비되는 걸림돌기에 걸려서 샤프트가 결합홈에서 이탈되는 것이 방지되는 것을 특징으로 한다.Further, the support spring is formed so that one end of the support spring, which is supported by the step of the engagement groove, is tightly fitted to the inner circumferential surface of the engagement groove and is tightly fitted, and the other end is caught by the engagement projection provided at one end of the shaft, .

또한, 샤프트는, 일단부에 끼워지는 지지스프링이 이동되지 않도록 구동모터의 반대편에 위치되는 단부가 걸리는 경사부가 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the shaft is characterized in that an inclined portion to which an end portion located on the opposite side of the drive motor is formed is formed such that the support spring fitted to the one end portion is not moved.

본 발명에 의하면, 샤프트의 조립 작업시 샤프트가 축방향으로 이동시킨 상태에서 끼움이 이루어짐으로써 샤프트의 조립 작업이 용이하고, 샤프트의 변형을 방지할 수 있어 작동시 발생되는 진동과 소음을 저감시킬 수 있다.
According to the present invention, since the shaft is fitted while being moved in the axial direction during the assembling operation of the shaft, the assembly operation of the shaft is facilitated, deformation of the shaft can be prevented, and vibration and noise generated during operation can be reduced have.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 슬라이드 장치를 도시한 분해사시도.
도 2는 도 1의 요부를 도시한 분해 사시도.
도 3은 도 1의 슬라이드 장치에서 결합유닛을 도시한 단면도.1 is an exploded perspective view showing a slide apparatus of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is an exploded perspective view showing the main part of Fig. 1; Fig.
3 is a cross-sectional view of the coupling unit in the slide apparatus of Fig.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 슬라이드 장치를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 도 1의 요부를 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 슬라이드 장치에서 결합유닛을 도시한 단면도이다. FIG. 1 is an exploded perspective view showing a slide apparatus of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing the main part of FIG. 1, Fig.

먼저, 차량용 시트의 슬라이드 장치(100)는, 고정레일(101)에 결합되는 리드스크류(미도시), 이동레일(102)에 결합되되 리드스크류에 이동 가능하게 결합되는 기어박스(110), 이동레일(102)과 함께 이동되되 기어박스(110)에 연결되어 동력을 전달하는 샤프트(120), 샤프트(120)에 연결되고 동력을 발생시키는 구동모터(130)를 포함한다. First, the slide apparatus 100 of the vehicle seat includes a lead screw (not shown) coupled to the fixed rail 101, a gear box 110 coupled to the movable rail 102 and movably coupled to the lead screw, A shaft 120 that is moved together with the rail 102 and is connected to the gear box 110 to transmit power; and a driving motor 130 connected to the shaft 120 and generating power.

본 발명의 일실시예에 따른 슬라이드 장치(100)는 구동모터(130)와 기어박스(110) 사이에 연결되어 기어박스(110)에 동력을 전달하는 샤프트(120)를 기어박스(110)에 결합할 때, 샤프트(120)가 변형되지 않도록 하여 작동시 진동과 소음을 저감시키는 구조로서, 샤프트(120)를 구동모터(130)에 대하여 유동 가능하게 결합하는 결합유닛(150)을 포함한다.The slide device 100 according to an embodiment of the present invention includes a shaft 120 connected between the drive motor 130 and the gear box 110 to transmit power to the gear box 110, And a coupling unit 150 for movably coupling the shaft 120 to the driving motor 130, as a structure for reducing vibration and noise during operation by preventing the shaft 120 from being deformed when engaged.

리드스크류는, 양단부가 고정레일(101)에 고정되는 브래킷에 회전 가능하게 결합된다. 그리고, 기어박스(110)는 이동레일(102)에 고정되되, 리드스크류에 관통 결합되되, 이동레일(102)의 이동시 리드스크류에서 이동되도록 구성된다.The lead screw is rotatably engaged with a bracket whose both ends are fixed to the fixed rail 101. The gear box 110 is fixed to the movable rail 102 and is configured to be inserted into the lead screw and to be moved from the lead screw when the movable rail 102 is moved.

구동모터(130)는 기어박스(110)를 구동시키기 위한 동력을 발생시키는 것으로, 일정거리 이격되어 배치되는 한 쌍의 이동레일(102)을 가로질러서 한 쌍의 이동레일(102)을 결합하는 결합브래킷(105)에 구비된다.The driving motor 130 generates power for driving the gear box 110. The driving motor 130 includes a pair of moving rails 102 spaced apart from each other by a predetermined distance, And is provided in the bracket 105.

샤프트(120)는 구동모터(130)와 기어박스(110) 사이에 연결되어 구동모터(130)의 동력을 기어박스(110)로 전달하는 것으로, 양단부가 각각 기어박스(110)와 구동모터(130)에 끼워져 결합된다. The shaft 120 is connected between the driving motor 130 and the gear box 110 to transmit the power of the driving motor 130 to the gear box 110. Both ends of the shaft 120 are connected to the gear box 110 and the driving motor 130, respectively.

결합유닛(150)은 샤프트(120)가 구동모터(130) 쪽으로 축방향 이동되도록 샤프트(120)의 일단부를 구동모터(130)에 결합하기 위한 것으로, 결합홈(151), 유동홈(152), 지지스프링(153), 끼움부(154)를 포함한다. The coupling unit 150 is for coupling one end of the shaft 120 to the driving motor 130 so that the shaft 120 is moved toward the driving motor 130. The coupling unit 150 includes the coupling groove 151, A support spring 153, and a fitting portion 154. [

결합홈(151)은 후술하는 지지스프링(153)보다 크게 형성되어 샤프트(120)의 일단부에 끼워진 지지스프링(153)이 결합홈(151)에 끼워져 외부로 노출되지 않도록 구동모터(130)에 일정깊이로 형성된다.The coupling groove 151 is formed to be larger than a support spring 153 which will be described later so that the support spring 153 fitted to one end of the shaft 120 is inserted into the coupling groove 151, And is formed at a constant depth.

유동홈(152)은 결합홈(151)의 내측에서 구동모터(130) 쪽으로 연장 형성되어 결합홈(151)에 끼워지는 샤프트(120)의 일단부가 유동될 수 있는 공간으로 형성된다. 이 유동홈(152)은 결합홈(151)의 내경보다 작게 형성됨으로써, 유동홈(152)과 결합홈(151) 사이에 단차(151a)가 형성되며, 이 단차(151a)에 결합홈(151)에 끼워지는 지지스프링(153)의 단부가 지지된다.The flow groove 152 is formed as a space extending from the inside of the coupling groove 151 toward the driving motor 130 so that one end of the shaft 120 fitted into the coupling groove 151 can flow. The flow groove 152 is formed to be smaller than the inner diameter of the coupling groove 151 so that a step 151a is formed between the flow groove 152 and the coupling groove 151. In the step 151a, Of the support spring 153 is supported.

지지스프링(153)은 샤프트(120)의 일단부 외주에 끼워진 후에, 결합홈(151)에 끼워져 결합된다. 지지스프링(153)은 결합홈(151)을 향하는 단부에서 샤프트(120)에 끼워지는 쪽으로 직경이 작아지도록 형성된다. 즉, 지지스프링(153)은 결합홈(151)을 향하는 단부가 결합홈(151)의 내주면에 꽉 끼워지고, 샤프트(120) 쪽을 향하는 단부는 샤프트(120)에 구비되는 걸림돌기에 걸리도록 형성된다.The support spring 153 is engaged with the coupling groove 151 after being fitted to the outer periphery of one end of the shaft 120. The support spring 153 is formed so as to have a smaller diameter at an end portion facing the engaging groove 151 and toward the side fitted to the shaft 120. That is, the end of the support spring 153 facing the engaging groove 151 is tightly fitted to the inner circumferential surface of the engaging groove 151, and the end of the support spring 153 facing the shaft 120 is engaged with the engaging projection provided on the shaft 120 do.

샤프트(120)는 구동모터(130)의 결합홈(151)에 끼워져서 결합되는 끼움부(154)가 일단부에 형성되고, 이 끼움부(154)는 외경이 샤프트(120)의 직경보다 작게 형성된다.The shaft 120 is formed at one end with a fitting portion 154 which is engaged with the coupling groove 151 of the driving motor 130. The fitting portion 154 has an outer diameter smaller than the diameter of the shaft 120 .

여기서, 구동모터(130)의 결합홈(151)은 구동모터(130)의 구동축(131)에 구비되며, 단면이 사각 형상으로 형성된다. 결합홈(151)에 끼워지는 샤프트(120)의 끼움부(154)도 단면이 사각 형상으로 형성되어 구동축(131)의 회전시 샤프트(120)도 함께 회전된다.The coupling groove 151 of the driving motor 130 is provided on the driving shaft 131 of the driving motor 130 and has a rectangular cross section. The end face of the fitting portion 154 of the shaft 120 inserted into the engaging groove 151 is formed in a rectangular shape so that the shaft 120 is also rotated when the driving shaft 131 rotates.

여기서, 결합홈(151)에서 샤프트(120)의 끼움부(154)가 헛돌지 않도록 단면이 다각형으로 형성되는 것이 바람직하며, 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이드 장치(100)에서는 사각형상으로 형성한 것을 예시하였다.
Here, it is preferable that the cross section is formed in a polygonal shape so that the fitting portion 154 of the shaft 120 is not loose in the coupling groove 151. In the slide device 100 according to the embodiment of the present invention, .

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 슬라이드 장치에 대한 작용을 간략하게 설명하기로 한다. The operation of the slide device of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention having the above-described structure will be briefly described.

샤프트(120)를 조립하는 과정을 살펴보면 먼저, 구동모터(130)의 구동축(131)에 형성되는 결합홈(151) 내측에 지지스프링(153)을 끼워 고정한 후에 결합홈(151)으로 샤프트(120)의 끼움부(154)를 끼워서 지지스프링(153)에 지지시키거나 샤프트(120)의 끼움부(154)에 지지스프링(153)을 끼워 결합한 후에 결합홈(151)에 샤프트(120)를 끼워 결합하게 된다.The shaft 120 is assembled by fixing a support spring 153 inside a coupling groove 151 formed in a driving shaft 131 of a driving motor 130 and then coupling the shaft 120 with a coupling groove 151. [ And the shaft 120 is inserted into the coupling groove 151 after the support spring 153 is inserted into the fitting portion 154 of the shaft 120 Lt; / RTI >

이때, 결합홈(151)에 끼워진 지지스프링(153)은 결합홈(151)의 단차(151a)에 지지된 상태에 있으며, 끼움부(154)가 결합홈(151)에 끼워져서 끼움부(154)의 끝은 유동홈(152)에 완전히 끝까지 끼워져 있지 않고 유동홈(152)의 입구부분 까지 끼워져 있다.At this time, the support spring 153 fitted in the coupling groove 151 is in a state of being supported by the step 151a of the coupling groove 151, and the fitting portion 154 is fitted into the coupling groove 151, Is not completely inserted into the flow groove 152 and is fitted to the inlet portion of the flow groove 152.

이후에, 샤프트(120)의 끼움부(154)의 반대쪽 단부를 기어박스(110)에 결합할 때, 샤프트(120)를 구동모터(130) 쪽으로 이동시켜 기어박스(110)에 끼워지는 끼움부(154)의 반대쪽 단부는 기어박스(110)의 결합홈에 일직선 상태가 된다. The shaft 120 is moved toward the driving motor 130 so as to be engaged with the gear box 110 when the end opposite to the fitting portion 154 of the shaft 120 is engaged with the gear box 110. [ (154) is in a straight line with the coupling groove of the gear box (110).

이때, 구동모터(130) 쪽으로 이동시킨 샤프트(120)를 놓게 된다. 그러면, 샤프트(120)는 결합홈(151)에서 지지스프링(153)에 의해 탄력 지지된 상태에서 지지스프링(153)의 탄성력에 의해 기어박스(110) 쪽으로 이동하여 기어박스(110)의 결합홈에 끼워져 결합된다.At this time, the shaft 120 moved to the driving motor 130 is placed. The shaft 120 is moved toward the gear box 110 by the elastic force of the support spring 153 in a state where the shaft 120 is elastically supported by the support spring 153 in the engagement groove 151, Respectively.

상기와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이드 장치는, 샤프트(120)가 결합유닛(150)에 의해 구동모터(130)에 축방향으로 이동 가능하게 탄력 지지되어 결합되어 샤프트(120)를 기어박스(110)에 결합시 샤프트(120)의 변형 없이 이루어짐으로써, 구동시 샤프트(120)에서 발생되는 진동과 소음을 저감시킬 수 있다.In the slide device according to the present invention, the shaft 120 is elastically supported and coupled to the driving motor 130 by the coupling unit 150 so as to be movable in the axial direction, Vibration of the shaft 120 at the time of driving can be reduced by deforming the shaft 120 when the shaft 120 is engaged with the box 110. [

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

100 : 슬라이드 장치
101 : 고정레일 102 : 이동레일
105 : 결합브래킷
110 : 기어박스
120 : 샤프트
130 : 구동모터 131 : 구동축
150 : 결합유닛 151 : 결합홈
151a : 단차
152 : 유동홈
153 : 지지스프링
154 : 끼움부100: Slide device
101: fixed rail 102: movable rail
105: Coupling bracket
110: Gear box
120: shaft
130: drive motor 131: drive shaft
150: coupling unit 151: coupling groove
151a: step
152: flow groove
153: Support spring
154:

Claims (5)

리드스크류에 이동 가능하게 결합되되, 이동레일에 결합되어 함께 이동되는 기어박스;
한 쌍의 이동레일을 가로지르는 고정브래킷에 결합되며, 이동레일을 이동시키기 위한 동력을 발생시키는 구동모터;
구동모터와 기어박스 사이를 연결하여 구동모터의 동력을 기어박스로 전달하는 샤프트;
샤프트와 구동모터 사이에 구비되어, 샤프트의 일단부를 구동모터에 결합하되, 구동모터에서 샤프트가 축방향으로 유동되도록 결합하는 결합유닛;을 포함하고,
결합유닛은,
구동모터의 구동축에 형성되는 결합홈;
결합홈의 내측에서 구동모터 쪽으로 연장 형성되며, 샤프트가 축방향으로 유동되도록 하는 유동홈;
샤프트의 일단부 외주면에 끼워진 상태에서 결합홈의 내측에 지지되는 지지스프링;
구동모터의 구동시 구동모터의 구동축과 함께 회전되는 끼움부
를 포함하며,
결합홈과 유동홈 사이에는 지지스프링이 지지되는 단차가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 슬라이드 장치.A gear box movably coupled to the lead screw, the gear box being coupled to the moving rail and moved together;
A drive motor coupled to the stationary bracket across the pair of moving rails and generating power for moving the movable rails;
A shaft connecting the drive motor and the gear box to transmit power of the drive motor to the gear box;
And a coupling unit provided between the shaft and the drive motor for coupling one end of the shaft to the drive motor so that the shaft is axially moved in the drive motor,
The coupling unit,
A coupling groove formed in a driving shaft of the driving motor;
A flow groove extending from the inside of the coupling groove toward the drive motor and allowing the shaft to flow in the axial direction;
A support spring supported inside the coupling groove in a state of being fitted to the outer peripheral surface of the one end of the shaft;
A driving motor for driving the driving motor,
/ RTI >
And a stepped portion for supporting the support spring is formed between the coupling groove and the flow groove. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
지지스프링은,
결합홈의 단차에 지지되는 일단부가 결합홈에 내주면에 밀착되어 꽉 끼워지도록 형성되고, 타단부가 샤프트의 일단부에 구비되는 걸림돌기에 걸려서 샤프트가 결합홈에서 이탈되는 것이 방지되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 슬라이드 장치.The method according to claim 1,
The support springs,
And the shaft is prevented from being disengaged from the engagement groove by being caught by the engagement protrusion provided at the one end of the shaft and the other end being engaged with the engagement recess. Slide device of sheet. 청구항 1에 있어서,
샤프트는,
일단부에 끼워지는 지지스프링이 이동되지 않도록 구동모터의 반대편에위치되는 단부가 걸리는 경사부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 슬라이드 장치. The method according to claim 1,
The shaft,
Wherein a sloped portion is formed at an end portion of the drive motor which is located on the opposite side of the drive motor so as not to move the support spring fitted to the end portion.
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